1、PAGE PAGE - 87 -云南省糯扎渡水電站庫區淹沒G323、G214線復建工程第一合同段實施性施工組織設計編制：云云南第二二公路橋橋梁工程程有限公公司G3323、G2114線復復建工程程第一合合同段項項目經理理部時間：220100年1月月22日日 總 目 錄第一章、 總體體施工組組織布置置及規劃劃（2-110）第二章、主要工工程項目目的施工工方案、方法與與技術措措施（尤尤其對重重點、關關鍵和難難點工程程的施工工方案、方法與與技術措措施）（111-444）第三章、工期的的保證體體系和保保證措施施（445-550）第四章、工程質質量的管管理體系系以及保保證措施施（551-556）第五章、安

2、全生生產管理理體系以以及保證證措施（557-662）第六章、環境保保護、水水土保持持保證體體系以及及保證措措施（663-665）第七章、文明施施工、文文物保證證體系以以及保證證措施（666-668）第八章、項目風風險預測測與防范范，事故故應急預預案（669-770）第九章、其他應應說明的的事項（771-884）第一章、總體施施工組織織布置及及規劃一、工程程概況1、項目目情況簡簡介本工程系系云南省省糯扎渡渡水電站站水庫淹淹沒影響響G3223線臨臨翔區跨跨瀾滄江江至景谷谷縣段跨跨瀾滄江江景臨大大橋而進進行復建建。第一一合同段段起訖樁樁號為 K888+8666KK89+3600，長約約0.4494k

3、km，技技術標準準二級。其中有有特大橋橋1座（瀾滄江江大橋），樁號號K899+1115，橋橋型為連連續剛構構，橋寬寬為9.5m,橋跨布布置為990m+1666m+990m。技術標準準設計荷載載為：公公路-級，橋橋面寬度度0.55m+88.5mm+0.5m=9.55m，地地震烈度度7度，按8度度設防。設計洪洪水頻率率：1/1000。設計計基本風風速300m/ss。主要工程程數量設設計荷載載為：1.1路路基工程程路基土石石方：4400000m33，排水水防護工工程35500mm3。1.2橋橋梁工程程本合同共共有特大大橋1座座，全橋橋主要工工程數量量：1.1樁樁基：主主墩樁基基直徑2200cm共18

4、8棵，CC30砼砼：24977.0mm3，橋臺臺樁基直直徑為1500cm共共8棵，2822.7mm3。1.2主主墩承臺臺C300砼：118566.4mm3。1.3主主墩墩身身C400砼：335877.1 m3，臺身身C300：3009.77 m33。1.4上上部構造造為懸澆澆箱梁CC50砼砼：54421.3 mm3。K89+1155瀾滄江江特大橋橋90+1666+900（米）預應力力混凝土土連續剛剛構橋及及橋頭引引道，全全橋長3346米米。主梁梁采用單單箱單室室直腹板板截面，C500砼箱梁梁頂板寬寬9.55m,兩兩懸臂板板長1.5m，箱梁底底寬6.5m,根部梁梁高111m，為為中跨跨跨度的11

5、/155.099，跨中中梁高33.8mm，為中中跨跨度度的1/43.68mm，主梁梁高度按按1.88拋物線線變化；懸臂板板端部板板厚0.18mm，懸臂臂板根部部板厚00.7mm；主梁梁頂板由由橋梁中中心線至至兩邊分分別設11.5%橫坡，頂板厚厚0.228m，底板板板厚由跨跨中0.32mm變化至至根部11.0mm，其間間分段按按二次拋拋物線變變化；腹腹板厚度度為0.450.77m，漸漸變段為為兩個節節段。主墩采用用C400混凝土土，箱型型結構，墩頂截截面橫橋橋向寬66.5mm，順橋橋向寬77.0mm。景谷谷岸主墩墩高為773.55米，臨臨滄岸主主墩高為為65米米，主墩墩橫截面面由墩頂頂至墩底底橫

6、橋向向按1/80變變化加寬寬，順橋橋向不變變。主墩基礎礎采用端端承樁設設計C330混凝凝土，每每墩下設設9根直直徑2.2米的的樁基；樁基嵌嵌巖深度度按1.5倍樁樁徑考慮慮。主墩墩承臺為為矩形承承臺，尺尺寸為113.22米（長長）13.2米（寬）5.00米（厚厚），采采用C330混凝凝土。二、現場場組織機機構（一）機機構組織織：根據該橋橋設計圖圖表提供供的設計計情況，質量要要求和合合同條款款、技術術規范，針對本本工程特特點,我我公司組組建以王王永福任任項目經經理、王王金才任任項目總總工的GG3233、G2214線線復建工工程第一一合同段段項目經經理部。我項目目部把該該橋施工工作為GG3233、G

7、2214線線復建工工程的重重點施工工任務來來完成。由參加加大保高高速公路路飛龍特特大橋（77+1400+777米連續續剛構橋橋）施工工技術負負責人、祥臨公公路安樂樂大橋（64+1155+644米連續續剛構橋橋）技術術負責人人、保龍龍高速公公路八標標芭蕉林林河特大大橋（994+1165+94米米連續剛剛構橋）、護沖沖河大橋橋（577+955+577米連續續剛構橋橋）施工工技術負負責人王王永福（高級工工程師）全面負負責該橋橋施工。根據特特大橋施施工難度度大，技技術含量量高的特特點，我我公司經經研究成成立由具具有豐富富橋梁施施工經驗驗的技工工組成特特大橋專專業技術術工人班班組，負負責大橋橋的天線線吊

8、運、掛籃制制作安裝裝及使用用以及鋼鋼筋、模模板、混混凝土施施工班組組，滿足足該橋優優質、高高效的施施工。項項目部下下設2個個橋梁施施工隊、2座砼砼拌合站站，各施施工作業業隊在項項目部管管理下從從事各分分項工程程的施工工任務。各職能能部門具具體詳見見組織織機構框框圖項目管理理組織機機構圖 項目黨支部 項目經理部項目經理 總工辦項目總工安全環保室工地試驗室計劃統計科質量檢驗科施工技術科財 務 科機械設備科材 供 科辦 公 室橋梁施工隊橋梁施工隊（二）施施工組織織措施：1、根據據該橋所所處的地地理、水水文、地地質、氣氣候及材材料資源源條件，全橋總總體結構構情況進進行總體體施工計計劃布置置，1#、#墩

9、同步步進行的的原則進進行施工工組織，#墩、#墩墩柱柱與橋臺臺同步進進行。根根據該橋橋的結構構情況，下部工工程先進進行1#墩、2#墩墩柱基、承臺施施工，在在1#墩墩、2#墩墩柱柱施工同同時進行行0#臺臺、3#臺橋臺臺施工。上部箱箱梁懸澆澆進行左左、右幅幅箱梁同同時施工工。為后后續工序序創造良良好的施施工條件件。（1）11#墩、2#墩墩平行同同步作業業施工。（2）在在1#墩墩、2#墩樁基基、承臺臺施工同同時架立立起施工工吊索。（3）在在1#墩墩、2#墩墩柱柱施工的的同時施施工0#、3#橋臺。（4）在在進行主主橋墩施施工的同同時，應應積極準準備掛藍藍的設備備、材料料進場到到位，并并進行改改制、檢檢驗

10、、試試驗、模模板的試試拼，機機具設備備調校檢檢查等工工作，同同時0#、1#段箱梁梁托架材材料也應應進場到到位。（5）待待主墩完完工后即即可進行行0#、1#梁梁段支撐撐托架的的安裝工工作。因因單獨00#段箱箱梁長度度不夠安安裝掛籃籃，所以以先安裝裝好0#、1#梁段支支撐托架架，再進進行0#段砼澆澆注等施施工，等等預應力力張拉后后利用托托架再進進行1#段施工工。在00#、11#段完完成后進進行拼裝裝掛籃并并試壓，再進行行2#段段模板 、鋼筋筋的安裝裝工作。（6）按按設計要要求和施施工技術術規程逐逐段進行行推掛籃籃、校掛掛籃、模模板、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆注、張張拉注漿檢驗驗等工序序進行。（7）懸懸澆

11、段完完成后先先邊跨、后中跨跨進行合合攏段施施工，合合攏后進進行橋面面護墻、橋面施施工，直直至達到到竣工驗驗收要求求。2、抓緊緊時間盡盡快做好好本橋便便道工程程及相關關的臨時時設施工工程（住住房、場場地布置置、倉庫庫建設、吊索）等工作作，為本本橋施工工順利進進行做好好準備。并采用用新工藝藝、新技技術、新新設備進進行施工工。確保保工程質質量和加加快施工工進度。3、合理理分配各各主要工工序的施施工時間間，以確確保其施施工質量量和進度度，力求求做到均均衡生產產，避免免前松后后緊，形形成趕工工現象，以使人人、財、物等均均得到充充分利用用。4、技術術保證措措施：承擔該橋橋施工任任務的施施工隊伍伍為曾承承擔

12、大保保高速公公路第十十四合同同段K4442+6655特大橋橋（777+1440+777米連連續剛構構）、祥祥臨公路路四合同同段安樂樂大橋（64+1155+644米連續續剛構）的施工工隊伍。該施工工隊伍經經過對兩兩座特大大橋的施施工，對對懸臂施施工工藝藝有了深深刻了解解，因此此在該橋橋施工中中技術人人員會盡盡職盡責責，充分分發揮承承擔過TT型剛構構橋施工工的優勢勢，確保保按期優優良完成成該橋施施工任務務。 （1）做做好施工工前準備備工作組織有關關技術管管理人員員熟悉圖圖紙資料料，掌握握設計標標準和設設計意圖圖，并結結合本橋橋特點，學習掌掌握有關關的技術術規范和和操作規規程，進進行技術術交底，建立

13、相相關的規規章制度度。對設設計文件件、圖紙紙資料進進行現場場核查和和核對，必要時時進行補補充調查查，查清清設計資資料、圖圖紙、與與實地是是否相符符，發現現圖紙資資料與現現場實地地不符之之處，及及時向設設計代表表、監理理單位和和建設單單位提出出。加以以補充、更正或或修改。同時認真真進行施施工測量量放樣，補充必必要標志志，主要要的控制制樁加以以保護牢牢固，并并將護樁樁繪于圖圖上，便便于施工工中尋找找使用（測量方方案附后后）。（2）施施工依據據在施工中中嚴格按按照設計計圖紙的的要求進進行施工工，對現現場操作作人員進進行認真真、細致致的技術術交底。嚴格執執行公公路工程程技術標標準（JTGG B001-

14、220033）、公路鋼鋼筋混凝凝土上及及預應力力混凝土土橋涵設設計規范范（JJTG D622-20004）、公公路橋涵涵施工技技術規范范（JJTJ0041-20000）、公路路工程質質量檢驗驗評定標標準（JTGG F880/11-20004）等相應應技術規規范和標標準。總體施工工組織布布置及規規劃1、布置置及規劃劃原則結合本標標段施工工特點，在滿足足施工和和生產管管理的前前提下，本著“環保、安全、合理、經濟、文明”的原則則，將作作業區與與辦公生生活區分分開布置置及規劃劃，以創創造較好好的生產產、生活活環境。選址時時充分考考慮雨季季、夜間間和平行行交叉作作業的影影響；充充分利用用既有設設施，盡盡

15、量少占占耕地，滿足環環保和文文明施工工要求；項目部部駐地盡盡量靠前前，以滿滿足現場場管理的的需要。2、主要要生產、生活設設施布置置說明（1）、施工便便道本工程施施工充分分利用既既有道路路作為運運輸主要要道路，在橋梁梁施工作作業面新新修建施施工便道道，由于于該合同同段線路路走高，新修支支線便道道要注意意展線，以確保保便道縱縱坡合理理；施工工準備期期間需對對標準較較低的鄉鄉村道路路進行適適當加寬寬及路面面補強，同時施施工期間間要經常常對原道道路作好好保通維維護工作作，以便便于本標標段和相相鄰標段段施工運運輸需要要。（2）、臨時駐駐地項目經理理部：設設在臨滄滄官山糖糖廠附近近，租用用官山電電力公司司

16、房屋。各專業施施工隊根根據其施施工任務務布設，其生活活、辦公公用房全全部以石石棉瓦搭搭設。、施工用用電、用用水本橋為跨跨瀾滄江江而設，工程及及生活用用水在江江邊及兩兩岸就地地取用。擬建2公公里的高高壓線，采用4400千千伏安變變壓器。同時為為了預防防臨時停停電，在在主要用用電點各各配備移移運式發發電機組組作為備備用、應應急電源源。（4）、施工通通訊項目經理理部計劃劃安裝程程控電話話、傳真真機及兩兩臺網絡絡計算機機，以保保持與業業主和監監理工程程師之間間信息傳傳遞。兩兩個橋梁梁施工隊隊配備足足夠移動動電話及及無線對對講機協協調施工工。主要臨時時設施數數量主要臨時時設施數數量見“附表77臨時占占地

17、計劃劃表”。施工總平平面布置置圖施工平面面布置詳詳見“表5 施工總總平面布布置”。第二章、主要工工程項目目的施工工方案、方法與與技術措措施（尤尤其對重重點、關關鍵和難難點工程程的施工工方案、方法與與技術措措施）一、路基基工程的的施工方方案和施施工方法法施工前首首先對設設計文件件進行現現場調查查核對，恢復中中線，復復核橫斷斷面，清清理好現現場，配配備所需需的施工工設備。施工前前做好排排水設施施，設置置截水溝溝、排水水溝等以以防止地地表水對對坡面的的沖刷。規劃好好排水系系統，使使其流水水不對路路基產生生危害，不引起起沖刷和和淤積。對于軟軟土路基基地段，按設計計處理方方案進行行處理，以使路路堤穩定定

18、性達到到設計要要求。路路基土石石方開挖挖自上而而下進行行，施工工中每施施工點設設置相應應的現場場技術人人員、投投入主要要機械設設備。二、防護護工程的的施工方方案和施施工方法法施工方案案及方法法施工前認認真閱讀讀施工圖圖紙，領領會設計計意圖，掌握施施工要點點和質量量要求，制定獎獎懲辦法法，召開開施工前前會議，做好技技術交底底工作。開工后后先進行行擋土墻墻、攔砂砂壩等的的施工，護面墻墻、護坡坡等的施施工待挖挖填方工工程完成成后立即即實施。施工時時我們將將根據工工程分布布情況將將施工工工地分為為若干個個施工點點，并根根據每施施工點的的工程數數量和進進度計劃劃配備足足夠的施施工設備備和人員員，并做做好

19、材料料供應計計劃。施施工過程程中每施施工點配配置相應應的現場場技術負負責人、現場質質檢負責責人、現現場試驗驗負責人人，所有有人員持持證上崗崗。施工工過程中中嚴格按按設計及及規范要要求進行行操作，嚴把質質量關，不合格格的材料料不得運運進施工工現場，上道工工序不合合格不得得進行下下道工序序的施工工。工程程施工完完成后定定期進行行觀測和和維護。三、排水水工程的的施工方方案和施施工方法法施工方案案：排水水工程是是防治路路基病害害，確保保路基穩穩定的重重要工程程項目，必須在在路基工工程施工工前或路路基工程程施工完完成后及及時完成成施工，使之盡盡早起到到防護作作用。工工程開工工后，我我們將立立即進行行排水

20、工工程的施施工。對對于挖方方地段，首先進進行截水水溝的施施工，坡坡面排水水溝及急急流槽緊緊跟邊坡坡開挖及及時施工工完成；對于填填方段，首先進進行盲溝溝、排水水溝、涵涵洞的施施工，路路基填方方完成后后及時進進行坡面面排水溝溝及急流流槽的施施工，路路基施工工到設計計標高后后立即進進行路基基邊溝的的施工，并使整整個合同同段的排排水工程程形成一一個完整整的排水水系統。施工方法法：排水水工程的的砌筑工工藝及方方法按防防護工程程的砌筑筑工藝及及方法進進行，施施工中重重點控制制好斷面面尺寸、流水縱縱坡等。四、橋梁梁工程的的施工方方案和施施工方法法（重點點、關鍵鍵和難點點工程的的施工方方案、方方法及其其措施）

21、本合同段段重點難難點的關關鍵工程程為K889+1115瀾瀾滄江特特大橋990+1166+90（米）預預應力混混凝土連連續剛構構橋，全全橋長3346米米。結合合本工程程“樁深、墩高、跨大”的特點點，以及及本工程程的特殊殊性，進進行必要要的技術術設計（包括施施工工藝藝設計、施工參參數的確確定、翻翻模結構構設計、掛籃結結構設計計），針針對不同同的設計計需要，我單位位設計部部門專門門負責并并與專業業設計院院合作，遵照先先進科學學、經濟濟合理、方便適適用的原原則，完完成各項項技術設設計項目目，并取取得業主主及監理理工程師師批準認認同，用用于工程程施工，滿足施施工需求求。4.1施施工方案案4.1.1樁基基

22、施工4.1.1.11樁基工工程概況況 該橋中心心樁號為為K899+1115，其其1#墩墩K899+0332及00#臺KK88+9433.022位于瀾瀾滄江景景谷岸，2#墩墩K899+1998及33#臺KK89+2866.988位于瀾瀾滄江臨臨滄岸。1#、2#墩墩樁基為為2200cm的的灌注樁樁基礎，每墩99棵樁共共18棵棵，1#墩樁基基樁長為為30米米、2#墩樁基基樁長為為43米米。主要要工程數數量為（1）2220ccm樁基基6577米混凝凝土24497.5m33。（22）III級鋼筋筋31337033.6 kg。0#、3#號號橋臺樁樁基礎均均采用直直徑為11.5米米的灌注注樁， 0#臺臺、3

23、#臺各44棵樁，樁長均均為200米，主主要工程程數量為為1500cm樁樁基1660米混混凝土2283mm3。4.1.1.22、施工工方法及及質量保保證措施施根據本橋橋處于瀾瀾滄江兩兩岸，鉆鉆孔樁采采用人工工挖孔法法成孔。（a）開開孔準備備：首先先做好規規劃布置置，清除除雜物，換除軟軟土，整整平夯實實，對材材料堆放放場地進進行硬化化處理，采用全全站儀精精確放出出孔位，并用鋼鋼尺校核核，以保保證位置置準確無無誤。樁樁位地面面標高的的測定，修通便便道等各各種所需需的配套套工作，并對全全體施工工人員進進行技術術交底，制定各各工作崗崗位的崗崗位職責責。 （bb）在準準確的樁樁位放出出開挖設設計樁徑徑加護

24、壁壁厚所需需尺寸的的邊緣線線開始進進行開挖挖，設置置檢查孔孔徑的寬寬度、深深度，所所需保護護標志以以便施工工過程隨隨時檢查查挖孔的的各部尺尺寸。 （c）挖挖孔使用用卷揚機機起吊出出渣及人人員上下下井孔，并指定定專人檢檢查鋼索索以保安安全。（d）樁樁基施工工中均不不得攪動動樁底，樁側的的土層，相鄰兩孔不不同時挖挖孔或澆澆注砼，以免攪攪動孔壁壁造成患患孔或斷斷樁。（e）挖挖孔樁根根據不同同層次、地質土土壤結構構視其結結構密度度護壁可可采用素素砼，在在松散層層內設置置能滿足足護壁強強度所需需的鋼筋筋網提高高護壁強強度，能能確保井井孔的安安全，防防止坍孔孔的發生生，護壁壁砼標號號同樁基基砼標號號即采用

25、用同一配配合比。（f）若若井孔內內有孤石石、基巖巖，爆破破時應采采用密眼眼淺爆破破，并嚴嚴格控制制用藥量量，慎防防炸坍孔孔壁，擾擾動周邊邊巖石。松散土土層及滲滲水層中中應盡量量短挖進進，勤作作護壁，在孔中中心設集集水井以以便抽水水和確保保安全施施工。（g）終終孔，當當挖孔達達到設計計標高后后，報請請監理工工程師對對孔深、孔徑等等進行檢檢查，達達到要求求時停止止挖掘，其檢查查方法為為采用外外徑為孔孔樁鋼筋筋籠直徑徑加1000mmm,長度度為46倍外外徑的鋼鋼筋檢孔孔器吊入入孔內檢檢測。經經監理工工程師檢檢查確認認該樁滿滿足圖紙紙規范要要求后，立即填填寫終孔孔檢查表表，經監監理工程程師簽認認，即可

26、可進行澆澆筑砼準準備。（h）鋼鋼筋籠的的制作和和吊裝。鋼筋籠籠嚴格按按照規范范規定和和設計要要求制作作。清除除鋼筋表表面油漬漬、泥漿漿、鱗銹銹等，鋼鋼筋籠將將堆放在在經硬化化處理且且用忱木木墊設的的場地上上。在其其上端設設置吊環環拉桿，以利吊吊裝放入入孔中，吊裝前前將報請請監理工工程師對對鋼筋籠籠進行檢檢查，達達到設計計要求時時方可進進行鋼筋筋籠安裝裝。并同同時安裝裝超聲波波檢測所所用管道道。按設設計要求求大于220mmm的鋼筋筋用等強強直螺紋紋接頭連連接。（i）樁樁基砼澆澆筑：樁樁基砼澆澆筑采用用串管導導送，串串管底部部離孔底底距離不不大于22米，防防止砼下下落時產產生離析析現象。砼每澆澆筑

27、300400cm時時采用插插入式振振搗棒進進行振搗搗密實，保證砼砼的澆筑筑質量。砼嚴格格按照試試驗配合合比攪拌拌，砂石石料嚴格格過秤，水用量量采用電電子計時時自動供供水。砼砼澆筑標標高高于于設計樁樁頂標高高約200cm，待砼強強度達到到設計強強度時，清除樁樁頂浮漿漿至設計計樁頂標標高后，及時請請具有資資質的檢檢測單位位進行超超聲波檢檢測。 4.1.2施工工吊索架架設（1）、精確放放樣出橋橋軸線，在距兩兩側橋臺臺約1000m處處確定天天線套架架基礎位位置。（2）、人工開開挖吊索索地錨樁樁基，約約8110m深深，兩側各2棵棵。（3）、安裝吊吊索塔架架，高度度約為距距橋面標標高400m。（4）、安裝

28、吊吊索。（5）、測試吊吊索吊運運荷載，試吊重重量約為為566噸。4.1.3承臺臺施工a、承臺臺底面的的處理： 承臺臺底面挖挖平到設設計標高高下邊55cm，用1:3水泥泥砂漿找平至至設計標標高，樁樁頂伸入入承臺部部分鑿毛毛并清洗洗干凈，并準確確放出承承臺樣，準備安安裝鋼筋筋。b、鋼筋筋制作安安裝（1）鋼鋼筋的垂垂直、配配筋，接接長在鋼鋼筋制作作場完成成，同時時28mmm鋼筋筋按設計計要求采采用等強強直螺紋紋接頭連連接，在在鋼筋制制作場地地墩粗車車絲并作作好記號號連接。鋼筋在在配料時時需滿足足規范要要求的的的錯位及及搭接長長度，彎彎折部分分每根都都必須滿滿足鋼筋筋大樣圖圖尺寸之之規定。（2）鋼鋼筋

29、組裝裝時嚴格格按鋼筋筋場配筋筋時的編編號組裝裝，質檢檢員現場場監督并并及時糾糾正可能能發生的的錯誤，確保鋼鋼筋的安安裝質量量。（3）由由于承臺臺較大、較高鋼鋼筋安裝裝時用腳腳手架作作鋼筋成成型骨架架，待鋼鋼筋安裝裝并加固固完成后后拆除部部分腳手手架。（4）墩墩柱預埋埋在承臺臺內的鋼鋼筋，為為確保其其幾何尺尺寸，承承臺內的的墩柱箍箍筋必須須焊接，承臺鋼鋼筋的交交接點也也須焊接接，焊接接時焊縫縫達到規規范要求求。伸出出承臺面面外墩柱柱的預埋埋鋼筋用用鋼管腳腳手架加加以固定定。（5）安安裝、加加固完成成后，由由技術員員、質檢檢員自檢檢，自檢檢合格后后報請監監理工程程師檢查查，滿足足規范要要求后進進行

30、模板板的安裝裝。c、模板板安裝模板安裝裝采用鋼鋼模，鋼鋼支架，以確保保結構物物尺寸，外觀質質量和砼砼澆筑進進程穩定定、牢固固。在承承臺鋼筋筋安裝時時，應同同時安裝裝承臺內內的冷卻卻管道，按設計計尺寸定定位準確確，固定定牢靠，砼澆筑筑達到冷冷卻管頂頂面時，接通水水管進行行冷卻砼砼體內溫溫度大小小，確定定冷卻循循環進水水管的流流量，確確保砼不不致發生生開裂現現象。d、承臺臺砼的澆澆筑1）分層層澆筑，每層不不得超過過30ccm。2）墩柱柱鋼筋周周圍投料料、振搗搗要對稱稱，以免免墩柱鋼鋼筋移位位。3）振搗搗砼時振振動棒插插入下層層的深度度不少于于5cmm，振搗搗棒離模模板的距距離不超超過155cm，振

31、搗時時間看砼砼翻漿無無氣泡時時為止。4）整座座承臺的的澆筑時時間為：根據承承臺的大大小認真真組織，不因施施工因素素，導致致產生施施工縫。5）承臺臺表面的的收光，除墩柱柱位置外外，承臺臺表面分分兩次收收光。砼砼澆筑完完后初收收光，平平整度不不超過0.55cm，二次收收光在砼砼初凝時時進行。6）墩柱柱位置的的砼需鑿鑿毛、清清洗干凈凈。以利利于墩柱柱砼的結結合。4.1.4墩柱柱a、1#、2#墩薄壁壁柱的鋼鋼筋制作作與安裝裝：1）主筋筋：采用用鐓粗鋼鋼筋等強強直螺紋紋連接技技術法連連接。且且在鋼筋筋制作場場地鐓粗粗、車絲絲做好接接頭記號號控制接接頭長度度。2）箍筋筋：箍筋筋在鋼筋筋制作場場地制作作好，

32、在在配料時時須滿足足規范要要求的錯錯位及搭搭接長度度，彎折折部分每每根必須須滿足鋼鋼筋大樣樣圖尺寸寸之規定定，箍筋筋安裝時時與主筋筋的連接接采用點點焊，綁綁扎交叉叉連接，同時嚴嚴格控制制間距，滿足圖圖紙和規規范要求求。3）墩柱柱鋼筋每每完成一一段主筋筋連接、一段箍箍筋連接接，技術術員、質質檢員自自檢合格格后報請請監理檢檢查，檢檢查合格格后立模模。b、模板板安裝 1）墩柱模模板采用用3段翻翻升模板板，每段段2米，加固、調整采用用內拉撐撐、外拉拉式，并并且用全全站儀準準確放出出1#、2#墩墩柱軸線線，將軸軸線引在在已澆好好的墩柱柱上，用用儀器嚴嚴格控制制模板軸軸線并及及時調整整。使墩墩柱的偏偏差達

33、到到規范及及圖紙要要求的范范圍內。2）模板板必須加加固牢靠靠，不發發生模板板移位，保證墩墩柱的外外觀尺寸寸，同時時模板剛剛度達到到設計及及規范要要求保證證模板不不變形。 3）采用用翻升模模板施工工以4mm為一段段翻升，同時承承臺連接接處墩柱柱第一段段必須達達到設計計要求高高度。采采用澆筑筑第一段段6米。 4）模板板安裝完完畢后，技術人人員、質質檢員自自檢合格格后報請請監理工工程師檢檢查，檢檢查合格格后準備備澆注砼砼。c、砼澆澆注 11）砼配配制及攪攪拌 砼的砂、石配料料采用電電子稱計計量，保保證嚴格格按配合合比配制制1#、2#墩墩每墩設設置一個個拌和站站，每個個拌和站站2臺電電子稱、4臺攪攪拌

34、機、2臺輸輸送泵。同時每每個拌和和站設置置一個料料場。砼砼攪拌時時嚴格控控制水灰灰比，保保證和易易性良好好。2）砼澆澆注 砼澆注分分層澆筑筑，每層層不得超超過300cm振振搗砼時時振動棒棒插入下下層的深深度不小小于5ccm,振振搗棒離離模板的的距離不不超過115cmm，振搗搗時間看看砼翻漿漿無氣泡泡為止。3）施工工縫處理理在澆注下下一段砼砼以前，必須將將已澆砼砼表面鑿鑿毛、清清洗除去去泥垢、浮渣在在滿鋪一一層厚110115mmm的水泥泥漿（水水泥：水水=1：0.44），然然后即可可進行澆澆注砼。4）在墩墩柱完成成至最后后兩段（8m）時，按按托架設設計的預預埋件位位置進行行測量放放線，及及時預埋

35、埋并固定定牛腿所所需的預預埋件，準備00#段箱箱梁施工工。4.1.5箱梁梁施工：4.1.5.11 00#段箱箱梁施工工0#塊箱箱梁采用用托架施施工，待待0#塊塊箱梁完完成后再再拼裝掛掛籃進入入懸臂施施工。1）在墩墩身施工工后，借借助已有有平臺及及新搭平平臺焊接接牛腿，鋪設承承重梁及及分配次次梁，同同時對應應焊接斜斜撐，安安裝卸荷荷塊。采采用千斤斤頂模擬擬施加力力的方式式在托架架第二層層桁架頂頂進行施施壓，施施壓目的的主要通通過測量量觀察各各施壓節節點處的的變化以以檢驗托托架的穩穩定性、安全性性及變形形等。在在托架施施工完畢畢后，根根據施工工圖紙線線鋪設好好0#塊塊底模，在底模模上綁扎扎鋼筋。鋼

36、筋均均在加工工房制作作成半成成品，現現場吊運運，人工工綁扎成成型。底底板鋼筋筋綁扎時時尤其要要注意砼砼墊塊，確保鋼鋼筋保護護層厚度度。 2)預應應力按常常規施工工，但應應注意以以下幾點點： （1）預預留管埋埋設位置置準確。 （2）設設定位鋼鋼筋對預預應力管管道進行行加固、架立，避免施工過過程中造造成偏位位現象。 （3）預預應力管管道的接接頭完整整，絕對對不允許許因毛邊邊及管道破損損而造成成穿束困困難及漏漏漿堵塞塞波紋管管現象出出現。33）預埋埋件施工工 預埋件要要考慮周周到，不不得遺漏漏。 （1）底底板人洞洞上設預預埋件，焊接防防護欄桿桿用。（2）掛掛籃試壓壓預留孔孔（掛籃籃預壓方方案見第第4

37、0頁頁）。（3）掛籃內內滑梁預預留槽。 （4）掛籃預預留孔及及掛籃錨錨固預埋埋精扎螺螺紋筋。（5）內內爬梯預預埋件及及頂板預預留人孔孔。 （6）拆模吊吊裝用預預埋孔。 4）模板板及支架架 （1）底底模：采采用大塊塊定型鋼鋼模，采采用墩身身模板改改制。 （2）外外側模：采用墩墩身鋼模模改制。 （3）隔隔墻及內內模：采采用定型型組合鋼鋼模，外外背248腳手管作作肋。 （4）端端模：鋼鋼木組合合模板。 （55）人孔孔模板：木模。 （6）翼翼緣模板板：采用用腳手架架及頂撐撐螺栓（上設木木枋）進行支撐撐，標高高及預拱拱度由頂頂撐螺栓栓進行調調節，腳腳手架橫橫向間距距由內向向外為550cmm3+660cm

38、m3,每每隔1000cmm設一道道水平撐撐。 5）砼的的澆注墩墩頂塊總總砼量為為1355m3，設計計標號為為50MMpa，施工時時應注意意以下幾幾點： （1）砼砼要求緩緩凝早強強。 （2）砼砼具有良良好的和和易性，嚴格控控制坍落落度，澆澆注腹板板及隔墻墻時要嚴嚴防大量量翻漿（此部位位可鋪設設一道翻翻漿木模模）。 （3）分分層澆注注的厚度度控制在在3050ccm，注注意新舊舊砼覆蓋蓋時間控控制在初初凝之內內，振搗搗密實。 （4）砼砼下料時時不應直直沖波紋紋管，振振搗時也也必須避避免讓振振動棒直直接觸及及波紋管管。 （5）砼砼澆注完完畢后必必須做好好抹面及及養護工工作，防防止出現現表面裂裂縫。 4

39、.1.5.22 箱梁梁懸臂施施工 循 環 進 行1）、箱箱梁懸澆澆工藝流流程 中跨合攏 邊跨合攏 邊跨現澆段施工預應力系張拉、灌漿、封錨 砼養護、脫模 砼澆注 懸澆段模板、鋼筋、預應力系統安裝 掛籃前移、調節定位位 掛籃設計、加工 掛籃拼裝、試壓 支架拆除 0#、1#塊施工2）箱梁梁施工測測量控制制箱梁施工工控制是是對整個個施工過過程中各各部位的的測量精精度、變變形、撓撓度、沉沉降及不不均勻沉沉降等各各方面進進行觀測測控制，箱梁懸懸澆提供供依據，從而確確保大橋橋施工質質量。（1）00#塊控控制0#塊是是箱梁懸懸澆的基基準塊，其結構構復雜，因此其其施工控控制工作作對懸澆澆施工及及大橋質質量起著著

40、關鍵性性的作用用。0#塊的的施工控控制工作作對其中中軸線、外形輪輪廓及頂頂底標高高進行控控制。、對測測量控制制網進行行復核，確保各各點的精精度均滿滿足規范及及設計要要求。根根據需要要可增設設控制點點。、0#塊模板板在縱橫橫邊線用用全站儀儀和經緯緯儀控制制，箱梁梁標高控控制觀測測點應加加密控制制。、在00#塊墩墩頂面上上利用測測量控制制網再次次設置橋橋軸線和中心心點，標標準按橋橋涵二級級小三角角測量進進行，注注意與主主墩之間間的相對對誤差。、高程程控制基基準點的的埋設，應考慮慮到能夠夠控制全全橋的整整個過程程，用16的的鋼筋垂垂直埋設設，將頂頂端磨成成球形弧弧面即可可，頂端端露出00#塊砼砼表面

41、22cm。基準點點標高需需要進行行閉合測測量，并并滿足精精度要求求。（2）懸懸澆立模模標高確確定立模標高高按縱向向束張拉拉后的情情況確定定，其值值為箱梁梁設計高高程，澆澆注梁段段引起已已澆懸臂臂的彈性性形變、掛籃形形變、徐徐變影響響、日照照溫差修修正值和和施工荷荷載引起起懸臂的的彈性變變形各項項的代數數和。（3）施施工中測測量控制制要點施工中測測量控制制主要有有以下幾幾點：、澆注注砼前掛掛籃各控控制點、軸線觀觀測。、澆注注砼過程程中的高高程和軸軸線觀測測。、澆注注后高程程觀測。、預應應力張拉拉后高程程和軸線線觀測。、合攏攏前，相相接的兩兩各懸臂臂最后223段段在立模時進行行連測，以便互互相協調

42、調，保證證合攏精精度。、最后后一段箱箱梁懸澆澆段立模模標高需需考慮施工荷載載的變化化、合攏攏束張拉拉、體系系轉換等等影響。3）鋼筋筋綁扎（）底底板鋼筋筋綁扎鋼筋在專專用加工工場內制制作，運運至現場場吊安，人工綁綁扎成型型。由于于鋼筋型型號及尺尺寸均較較繁雜，因此在在吊運過過程中應應注意將將鋼筋編編號掛牌牌依次轉轉運，避避免現場場混亂。在鋼筋筋加工安安裝過程程中，需需接長的的鋼筋，其直徑徑大于或或等于220mmm者采用用鐓粗直直螺紋連連接技術術。且必必須保證證同一截截面接頭頭數不得得超過同同一截面面鋼筋數數的500%。在在底板鋼鋼筋綁扎扎過程中中，注意意采用沙沙漿墊塊塊保證22.5ccm的砼砼凈

43、保護護層厚度度。豎向鋼筋筋綁扎 待待底板鋼鋼筋綁扎扎就位，即可進進行豎向向筋的安安裝。在在普通鋼鋼筋常規規綁扎的的同時，即布設設豎向精精扎螺紋紋筋，若若普通鋼鋼筋與預預應力筋筋位置發發生沖突突，可將將普通鋼鋼筋位置置作為適適當調整整。頂板鋼筋筋施工 在調整好好內模、翼緣底底板與標標高后，按普通通鋼筋與與預應力力束的上上下位置置進行鋼鋼筋綁扎扎和預應應力管道道埋設。為了穿穿束方便便，縱向向波紋管管內預埋埋導引索索（適用用于7#以后梁梁段，22#66#梁段段可直接接穿入）。用12鋼鋼筋將波波紋管道道精確定定位固定定。預應力管管道按設設計設置置灌漿孔孔和出氣氣孔，兩兩孔標高高應一高高一低。安裝預應應

44、力管道道及注意意事項、預應應力波紋紋管下料料時必須須認真檢檢查質量量，不得得有螺紋紋松脫或或脫縫現現象，料料管要順順直，管管道端部部砂輪切切割整齊齊、平滑滑、無毛毛刺與脫脫圈現象象，接箍箍大小型型號合理理，不易易松脫和和箍間出出現間隙隙夾縫，以免進進漿，必必須采用用膠粘帶帶包扎接接頭縫。、波紋紋管埋設設時不得得出現急急折拐點點以防折折斷波紋紋管漏漿漿堵管。、波紋紋管的平平面定位位控制要要穩妥，不得上上浮或壓壓沉成波波浪形。孔道端端頭必須須與張拉拉墊板垂垂直，同同心不錯錯位，以以免給穿穿束帶來來影響。、焊接接固定管管道定位位網片時時，不得得燒穿波波紋管，若有孔孔洞，必必須進行行封堵。操作人人員不

45、得得踩踏、撞碰已已埋設的的管道，嚴防變變形，防防止砼入入倉時直直沖管道道以及振振搗器傷傷觸管道道，管道道變位、變形及及接頭脫脫落出現現問題必必須及時時處理。砼澆注注時注意意管口封封堵，防防止雜物物進入管管道。、鋼筋筋及模板板檢驗 鋼筋安裝裝及預應應力筋、管道布布設完畢畢，應組組織嚴格格的檢查查，合格格后方可可關閉前前端模。然后仔仔細檢查查掛籃后后錨系統統，吊點點位置等等，確保保掛籃正正常工作作。再將將掛籃后后橫梁、翼緣橫橫梁后錨錨預埋精精扎螺紋紋筋埋入入相應位位置，請請監理工工程師檢檢查、驗驗收、簽簽字，準準備澆筑筑砼。4）砼澆澆注及養養護砼澆注前前檢查復復核完畢畢后，即即可進行行C500砼的

46、澆澆筑，采采用懸臂臂平衡澆澆注施工工，懸澆澆兩端梁梁段同時時澆注且且入倉差差量不得得超過一一個梁段段底板砼砼方量。砼澆筑筑順序先先底板、再腹板板、后頂頂板進行行。先澆澆連接端端后新老老結合處處。在腹腹板較高高梁段，應在內內模上開開窗進行行振搗。砼澆注注過程中中，腹板板、底板板坍落度度應進行行調整，防止底底板砼出出現大量量翻漿，最好采采用壓腳腳模進行行壓蓋。砼采用用分層布布料，每每3050ccm一層層，上下下層的搭搭接必須須在砼初初凝前澆澆搗完畢畢。 箱梁砼砼澆注完完畢及時時抹面，夏季施施工時，頂板砼砼應進行行二次抹抹面，并并在頂板板上用木木板嵌出出、輪砍砍隨后進進行拉毛毛處理。同時應應及時覆覆

47、蓋、灑灑水養護護，防止止形成表表面干縮縮裂縫。5）掛籃籃的拆除除 二付掛掛籃1#、2#墩對稱稱懸澆11#221#節節段，221#節節段完成成后邊跨跨、中跨跨留一側側掛籃底底模、外外模作為為邊跨、中跨合合攏的節節段模板板，中跨跨剩余側側底平臺臺模板利利用5噸噸卷揚機機下放，索吊轉轉運拆除除。待邊邊跨、中中跨合攏攏后，全全橋轉化化為連續續剛構體體系，再再拆卸桁桁架、吊吊帶系統統從而完完成箱梁梁懸澆施施工。6）每個個懸澆節節段的周周期安排排根據特大大橋施工工經驗，擬定懸懸澆節段段的周期期為9天天，具體體安排如如下：第一天：開始拆拆端頭模模，撒水水養生。鑿毛，清理現現場。第二天：將底板板、腹板板的鋼筋

48、筋及預應應力部分分材料陸陸續吊上上橋面，穿縱向向預應力力鋼絞線線。第三天：折對拉拉螺桿，作張拉拉準備，待砼強強度達到到80%后，進進行預應應力張拉拉。第四天：張拉、灌漿。張拉順順序：縱縱向、豎豎向。第五天：松錨、移掛籃籃、測控控、鎖定定。第六天：綁扎底底層鋼筋筋；安裝裝豎向精精扎螺紋紋筋及管管道；將將腹板鋼鋼筋綁扎扎完畢。第七天：關內側側模，穿穿加固對對拉螺桿桿。拉出出頂模，測控、鎖定。第八天：扎頂板板底層鋼鋼筋；縱縱向預應應力施工工；安裝裝頂板頂頂層鋼筋筋，關端端頭橫模模。第九天：澆砼。7）掛籃籃懸澆工工作的安安全保障障（）必必須人人人樹立安安全責任任意識，項目部部從上到到下，安安全是第第一

49、等大大事。現現場人員員必須戴戴安全帽帽，上高高空及危危險處佩佩掛安全全帶。（）對對橋面上上施工用用具及掛掛籃組件件，不得得隨意松松動、拆拆卸、對對有關的的安全設設施要完完善并經經常檢修修、維護護。掛籃的滑滑軌后錨錨系統及及底平臺臺吊桿等等重要部部件，必須須勤檢查查，不得得少于設設計要求求的錨固固。掛籃行走走要統一一指揮，行走要要均勻、平穩、嚴防出軌軌。勤于檢查查掛籃平平臺的護護欄、腳腳手板，各節點焊接牢牢固，嚴嚴防人員員墜落。預應力張張拉控制制平緩，人員站站位不得得正對千斤頂。上橋作業業人員禁禁止玩笑笑打鬧、追逐跑跑跳。上、下人人梯勤于于檢查、維護，欄桿焊焊接牢固，空洞洞處張拉拉安全網網。4.

50、1.5.33、箱梁梁預應力力施工）預應應力概況況該橋箱梁梁部分采采用二向向預應力力砼結構構，橋縱縱向選用用錨具為為OVMM1521錨錨具及OOVM11517錨錨具、OOVM11512錨錨具，豎豎向采用用YGMM系列：OVM11521 566套OVM11517 3322套OVM11512 488套YGM32 42208套預應力控控制預應力采采用引伸伸量與控控制應力力雙控，以引伸伸量為主主，引伸伸量誤差差應在6%范范圍，每每一截面面的斷絲絲率不得得大于該該截面總總鋼絲數數的1%，且不不允許整整根鋼絞絞線拉斷斷。因張張拉預應應力隨錨錨圈摩阻阻力和孔孔道摩阻阻力而損損失，實實際應力力束所具具有的應應力

51、小于于油表反反映的拉拉力值，因此在在施工中中按控制制應力值值超張拉拉3%。預應力施施工工藝藝預應力張張拉順序序時先縱縱向、后后豎向。首先，待砼強強度達到到設計值值的900%時，利用人人工或卷卷揚機穿穿束。鋼鋼絞線頭頭用特制制鋼頭帽帽扣住，2#6#梁梁段可人人工直接接進行，6#梁梁段后可可用預埋埋縱向波波紋管內內10鋼鋼繩栓住住鋼絞線線，利用用卷揚機機牽引10鋼鋼繩穿入入鋼絞線線。利用用4臺5550噸噸張拉力力的千斤斤頂進行行兩端兩兩束對稱稱張拉，張拉到到位經現現場監理理認可，進行預預應力束束錨固工工作。按同樣方方式進行行底板縱縱向預應應力、豎豎向精扎扎螺紋筋筋的張拉拉，驗收收后進行行壓漿封封錨

52、。縱向預應應力管道道埋置預應力管管道采用用預埋塑塑料波紋紋管，在在安入時時應輕放放，準確確放線后后固定，并處理理好接頭頭。壓漿嘴、排氣孔孔的布置置縱向束原原則上全全部采用用壓漿嘴嘴（錨墊墊板上除除外），其布置置按每335m布布設一個個，其出出口應設設置在箱箱梁頂板板和底板板的頂部部；精扎扎螺紋筋筋的壓漿漿嘴安放放在錨固固端，通通過嘴管管伸入砼砼箱室內內，排氣氣可用螺螺母與錨錨墊板間間的空隙隙。壓漿漿嘴安放放時必須須保證在在連接處處用粘膠膠帶密封封，嚴防防漏漿。預應力筋筋下料、安放、縱向向預應力力筋的下下料長度度為設計計理論值值加兩端端的工作作長度，采用人人工或卷卷揚機配配合穿束束。、精扎扎螺紋

53、鋼鋼的下料料長度為為設計理理論長度度加錨固固長度（錨固螺螺帽以上上3cmm左右），在下下料時每每根均檢檢查并套套上螺帽帽，在綁綁扎腹板板鋼筋同同時安放放定位。、在安安裝豎向向預應力力筋時，應考慮慮到掛籃籃施工的的需要。、預應應力筋均均采用砂砂輪切割割機下料料，不允允許電焊焊切割機機或接觸觸電火花花。鋼絞線的的張拉縱向預應應力采用用5500T 穿穿心式油油壓千斤斤頂2臺臺，兩端端對稱張張拉。、張拉拉時先調調整到初初應力狀狀態，一一般可取取為張拉拉控制應應力的115%，然后分分階段進進行張拉拉，并記記錄好實實際伸長長量值，當達到到設計張張拉噸位位后，將將實際伸伸長值與與理論伸伸常量作作比較，符合要

54、要求后進進行錨固固。、張拉拉工作按按如下幾幾個階段段進行：0（初初始應力力狀態，一般為為15%k）440%60%1000%1033%，達達到1003%以以后，可可持荷約約5分鐘鐘，然后后回油頂頂錨，完完成張拉拉工序。、施工工時應特特別注意意工作錨錨具及夾夾片的質質量，絕絕不允許許出現漏漏上夾片片或夾片片銹蝕等等造成的的不能錨錨固和錨錨固效果果不好的的現象。預應力精精扎螺紋紋筋的張張拉、采用用穿心式式油壓千千斤頂張張拉。、張拉拉時不斷斷擰緊螺螺帽錨固固，對稱稱張拉直直到達到到設計張張拉噸位位，并作作好5%、1000%時時伸長量量記錄。、張拉拉由兩個個班組分分別進行行。并對對第一次次張拉后后的精扎

55、扎螺紋筋筋用不同同顏色的的油漆做做好標記記。、待第第一組張張拉后，由第二二組進行行二次張張拉，并并作好張張拉至1100%時伸長長量記錄錄。（6）壓壓漿、割割束、封封錨、嚴格格按照試試驗要求求現場配配制水泥泥漿，并并將其向向壓漿孔孔中壓入入，直到到另一端端流出的的漿和壓壓漿孔處處壓入的的水泥漿漿稠度相相同。、封錨錨前應將將錨口周周圍沖洗洗干凈并并鑿毛，然后按按設計要要求布置置鋼筋網網片并固固定，澆澆注封錨錨砼。（7）施施工中應應注意以以下幾個個方面、各種種預應力力材料按按規范抽抽檢，現現場應妥妥善保管管，不應應出現損損傷、油油污及銹銹蝕現象象。、合理理安排工工序，當當砼強度度達到設設計值的的90

56、%，應立立即進行行張拉、壓漿封封錨工作作。、定期期對張拉拉設備進進行校檢檢，確保保張拉質質量。、張拉拉設備專專人保管管，專人人操作，技術人人員現場把關關。、絕不不允許電電焊切割割預應力力束或作作電焊零零線，嚴嚴防觸傷傷預應力力筋（束束）。 4.1.5.44合攏段段施工1）、概概述箱梁的合合攏，即即體系轉轉換，是是控制全全橋受力力狀況和和線形的的關鍵工工序，因因此箱梁梁的合攏攏順序、合攏溫溫度和施施工工藝藝都必須須嚴格控控制。按按照設計計要求全全橋箱梁梁合攏由由邊至中中對稱進進行，即即先邊跨跨合攏，后中跨跨合攏。邊跨合合攏梁段段采用支支架現澆澆合攏，中跨合合攏梁段段采用合合攏吊架架施工。施工前前

57、必須作作好各項項準備工工作，選選擇適當當的合攏攏溫度進進行。如如遇異常常溫度，合攏段段砼澆注注應在夜夜間或凌凌晨低溫溫下進行行。本橋共設設一個中中跨合攏攏段。中中跨合攏攏段（222#節節段）長長為2.0m，梁高33.800m，底底板厚332cmm，腹板板厚455cm。 2）、邊邊跨合攏攏段施工工邊跨合攏攏段施工工步驟為為：A、拆除除懸臂施施工掛籃籃；B、安裝裝兩邊跨跨現澆段段施工支支架，并并進行預預壓；C、邊跨跨現澆段段立模，綁扎鋼鋼筋，安安裝預應應力管道道；D、澆筑筑邊跨混混凝土，進行邊邊跨合攏攏；E、待混混凝土強強度達到到設計強強度的990%后后，根據據先長束束后短束束的原則則對稱張張拉邊

58、跨跨合攏段段底板預預應力鋼鋼束2BB122B5并并錨固灌灌漿；F、對稱稱張拉邊邊跨豎向向預應力力筋至設設計值并并錨固灌灌漿。G、待預預應力管管道內灌灌漿混凝凝土達到到設計強強度的990%后后，拆除除邊跨施施工支架架。3）、中中跨合攏攏段施工工中跨合攏攏段施工工步驟為為：、后移移和拆除除懸臂施施工掛籃籃。、在懸懸臂端水水箱作平平衡重，各盛117.66m3。調整整合攏段段標高，使高差差不大于于2cmm，軸線線偏差不不大于11cm。、類同同邊跨合合攏段施施工，安安裝合攏攏段吊架架，支模模扎筋等等。、勁性性骨架焊焊接鎖定定，張拉拉臨時鋼鋼束。在在完成鎖鎖定之前前根據監監控及計計算，確確定頂撐撐力、頂頂

59、開量，按制定定的頂開開實施方方案進行行。、在當當天最低低溫度時時澆注合合攏段砼砼，同時時等量卸卸出水箱箱中的水水量。、砼達達到900%強度度時張拉拉底板預預應力，先張拉拉長束后后張拉短短索。4.1.5.、勞力力組織及及設備1）、根根據該橋橋技術要要求難度度大的特特點，各各班組由由我公司司專業人人員（工工人技師師）擔任任工作班班長，由由我大橋橋施工處處專業工工人組成成各個施施工班組組。嚴把把各工序序質量。（）、挖孔班班366人 班長長：吳舉舉富（）、鋼筋班班6人 班長長：李文文華（）、砼班班2人 班長長：金之之友（）、架子及及掛籃班班人班長：李文華華2）、設設備該橋使用用掛籃、電子稱稱、砼輸輸送

60、泵等等設備，詳見89+1155特大橋橋設備表表K89+1155特大橋橋組成設設備設備名稱稱規格型號號單位數量進場日期期技術狀況況備注空壓機臺20100.3.1完好拌合機755臺220100.3.1完好電子計量量稱套220100.3.1完好裝載機廈門臺20100.2.1完好挖掘機臺20100.2.1完好砼輸送泵泵臺220100.3.1完好天線套120100.3.1完好包括起重重等卷揚揚機張拉設備備套20100.3.1完好全站儀托普康7750臺20100.2.1完好砼實驗設設備套20100.3.1完好砼壓力機機等砼全全套實驗驗設備發電機200千千瓦臺20100.3.1完好備用墩柱模板板套22010