1、一、前言 生產班組是工業企業最基層的組織，人們常把它成為是企業的細胞，它是企業增值活動的主要場所，它運轉情況的好壞直接關系到企業管理水平高低和經濟效益的好壞。加強班組建設已成為新時期企業生存和發展的主流。樹立先進的管理理念，建設有企業自身特點的先進班組管理模式，是神龍汽車公司長期以來孜孜以求，不斷探索的一個課題。2002年下半年神龍公司下屬的襄樊工廠和武漢工廠相繼開始嘗試班組管理的新途徑“UEP管理模式”，它是法國PSA集團成功實踐的一種新的生產組織型式。在幾年的推進過程中大家越來越認識到，推行UEP不僅僅是引進一種新的管理方法和管理手段，而且是對我們企業中傳統的思想、觀念、習慣進行一場深刻的

2、革命。二、什么是UEP什么是UEP呢？它是法文Units lmentaires de Production（基本生產單元）的縮寫。它的準確定義為：UEP是一個由一人負責的班組，具有明確的工作任務，強調全員參與，注重內部與外部的直接交流。如果單從定義字面上很難理解UEP和傳統的班組有什么區別。只有我們了解了它的運作方式之后，才會發現它和我們的傳統班組有著本質的不同。第一，從組織結構上。它不是簡單的把班組改換一個名稱，而是要進行組織機構的重建，按照一定的標準重新進行班組的設置。它的基本要求是，UEP規定內部只有一個領導：RU（單元負責人），他要和班組在同一時間工作。UEP要覆蓋一個從事同樣的生產活

3、動的區域，以設備或地點來劃分，“進入”和“產出”的產品非常明確。一個適當的規模。在班組的調整的同時，還要考慮企業業務流程的再造，管理層次的減少等問題，第二，在在工作任任務上。在傳統統的班組組管理中中，班組組的任務務主要就就是完成成規定的的工作生生產任務務，班組組的其他他工作，如改善善活動，思想政政治工作作，團隊隊建設等等都是圍圍繞生產產工作任任務來進進行的。而UEEP的規規定任務務有三條條：1.在保證證質量、成本、交貨期期的情況況下，完完成預定定的生產產任務。2.實實施持續續改進。3.提提高企業業的凝聚聚力。在在這里，它把“持續改改進”和“提高企企業凝聚聚力”放到了了與完成成工作生生產任務務同

4、等重重要的地地位，作作為班組組必須完完成的任任務之一一。第三，在在評價標標準上。傳統的的班組管管理也有有相應的的工作標標準，班班組的評評比標準準等，但但是它們們基本是是統一和和固化的的。而UUEP把把班組的的發展分分為五個個階段，每個階階段都有有不同的的標準，側重不不同的主主題，使使班組管管理的成成為一個個循序漸漸進，不不斷發展展、提高高的過程程。第四，管管理工具具和方法法上。傳傳統的班班組管理理中，也也對班組組長進行行了一些些管理和和技能的的培訓，也有崗崗位描述述，但是是在具體體的工作作實踐中中，對隨隨機出現現的各種種問題的的處理，幾乎完完全靠班班組長個個人的直直覺來把把握，由由于班組組長的

5、知知識結構構、經驗驗閱歷，脾氣性性格等基基本素質質高低不不同，管管理方法法、處理理問題方方式和最最終效果果會有很很大的差差異。而而UEPP 把現現場好的的管理經經驗總結結出來，上升到到理論高高度，形形成一套套高效的的、標準準化的工工具、方方法體系系。為了直觀觀表達UUEP和和傳統班班組的區區別，我我制作了了下面的的一個對對比表格格。UEEP管理理模式和和傳統班班組組織織模式的的對比三、成效效與收益益通過前前面的簡簡單介紹紹，可以以看出UUEP不不僅僅是是一種名名稱和方方法的變變革。它它實際是是綜合了了許多現現代科學學管理方方法和先先進管理理理論的的產物。例如，在組織織和流程程上它吸吸收了BBP

6、R（企業再再造）理理論中工工作設計計總體化化、流程程管理自自主化、信息處處理基層層化、部部門活動動平行化化、組織織形式扁扁平化、注意力力分部外外向化等等原則；在現場場改善方方面的管管理方法法和操作作原理上上大量的的借鑒了了精益生生產的方方法；在在管理工工具方面面綜合了了TQCC（全面面質量管管理），TPMM （全全員設備備管理）等手段段。通過過近3年年的努力力實踐、不斷探探索，我我們從中中受益匪匪淺。首先，形形成了完完整的改改善體系系，持續續改善的的觀念深深入人心心，逐步步養成了了習慣。從UEEP的任任務方面面看，除除了完成成生產工工作任務務之外，其余的的二條分分別是，“持續改改善”和“提高凝

7、凝聚力”。而在在實際的的UEPP實施過過程中，改善活活動始終終被放在在了極其其重要的的位置。UEP工工作流程程圖從上上圖可以以看出在在整個的的UEPP管理流流程中，改善工工作被放放在了核核心的位位置，并并形成了了一個閉閉環的體體系。這這樣一個個系統在在保證班班組的不不斷進步步的同時時，也培培養了員員工的改改善意識識。在不不斷的持持續改善善工作中中，員工工充分發發揮自己己的聰明明才智，提高了了自己的的能力和和技能；通過讓讓他們參參加共同同改進小小組和制制定個人人改善項項目計劃劃；讓工工人參與與班組的的“5S”的評價價和改善善計劃的的制定等等。使使員工發發現問題題和解決決問題的的能力大大大加強強，

8、并且且逐步養養成了一一種不斷斷追求完完美，改改善無止止境的良良好工作作習慣。其次，形形成了良良好的團團隊工作作精神。UEPP的管理理方法中中特別強強調“自主管管理”，注重重“團隊精精神”的形成成和員工工協調能能力的培培養。它它要求現現場的RRU（班班組長）擔負起起組織、協調各各個輔助助、服務務部門為為生產服服務的任任務。各各輔助、服務部部門，不不必等待待上級指指令，而而是自主主的圍繞繞生產現現場，各各負其責責的迅速速解決各各種問題題。通過過組織的的扁平化化、管理理重心的的下移，建立規規范的合合作關系系和采用用有效的的管理工工具（如如共同改改進協議議、模塊塊會等），使生生產現場場的班組組和相關關

9、服務部部門密切切接觸、緊密聯聯系，淡淡化部門門職責和和分工界界限。圍圍繞改善善項目清清單，成成立針對對不同的的課題“共同改改進小組組”，并把把工人的的參與率率作為UUEP考考核升級級的重要要指標等等等。它它把許多多問題解解決在班班組的基基層，這這不僅縮縮短了管管理流程程，減少少信息傳傳遞的時時間，降降低了管管理成本本，還形形成了人人人都主主動承擔擔責任的的團隊工工作精神神，改善善了人與與人之間間的關系系，有利利于寬松松、和諧諧的工作作氛圍的的形成。第三，提提高了員員工的工工作熱情情和企業業凝聚力力。UEEP特別別注重員員工個人人的提高高和發展展。UEEP通過過規范的的多技能能管理，制定出出每個

10、員員工的職職業生涯涯發展計計劃；通通過定期期的改進進談話，員工和和班長共共同總結結前一階階段工作作，制定定下一階階段改進進目標等等手段，注意工工人的潛潛能發揮揮和職業業生涯的的管理；使盡可可能多的的人參與與到管理理工作中中來，不不再把一一線的生生產工人人當成“只會干干活的機機器”，使工工人有自自我實現現的成就就感；同同時，UUEP還還特別注注意環境境的改善善，對班班組園地地的場地地、桌椅椅等設施施和班組組目視管管理板有有規范化化的統一一標準，在可能能的情況況下，力力求作到到舒適，優美、環保，這樣既既改善了了企業形形象，又又使工人人感到家家庭般的的溫馨和和關懷。這些人人性化的的管理措措施，調調動

11、了工工人的工工作熱情情和工作作主動性性，使企企業的凝凝聚力大大大加強強了。第四，班班組管理理標準化化，班組組長管理理素質整整體提高高。如前前所述，UEPP經過優優化和整整合，形形成一套套高效的的、標準準化的生生產現場場管理模模式。它它主要包包括: “RU（班組長長）工作作日模式式”。它把把RU每每天必須須進行的的交接班班、現場場巡視、工作例例會等內內容，通通過優化化設計，以文件件的形式式把工作作事項，開始和和結束時時間，巡巡視路線線等確定定下來，形成固固定的標標準。在在每天的的工作中中，把運運行的結結果記錄錄下來，避免了了班組長長因各種種外來因因素干擾擾造成工工作的疏疏漏，或或日常工工作中不不

12、良習慣慣造成的的忙亂無無序和主主觀隨意意性; 團隊工作作法。UUEP為為團隊工工作提供供了有效效的方法法和工具具，如例例會制度度，共同同改進計計劃，共共同改進進協議，改進談談話等等等，在UUEP和和個人、UEPP成員、UEPP與合作作伙伴之之間建立立了規范范化的直直接交流流溝通的的渠道，有利于于建立良良好的合合作關系系。規范的激激勵機制制。在UUEP的的工具中中，提供供了許多多標準化化的激勵勵員工的的方法，如改進進談話、個人項項目、合合理化建建議、結結合工人人職業生生涯發展展的技能能管理等等等，從從多方面面調動員員工的積積極性，而這些些方法手手段不是是UEPP管理工工作中可可有可無無的，而而是

13、必須須做到的的，因此此就形成成了一個個比較規規范，標標準化的的激勵機機制等。標準化的的改善工工作程序序。過去去我們的的改善工工作的主主要形式式是合理理化建議議活動，它以自自發的、無組織織的個人人行為為為主。由由于種種種原因，它存在在著虛、空、假假的現象象。而UUEP把把這種近近乎無序序的改善善活動規規范化，形成在在改善計計劃指導導下的，個人改改進項目目、共進進小組、共同改改進協議議三個層層次相結結合的現現場改善善體系，形成了了有計劃劃、有目目標、高高效率的的改善工工作氛圍圍。如果說班班組是構構成企業業的細胞胞，是企企業的基基礎，那那么班組組管理則則是構成成是企業業管理大大廈的基基石，基基礎不牢牢，大廈廈必然傾傾覆。神神龍公司司在推行行UEPP模式的的3年中中，管理理和經濟濟技術指指標取得得了顯著著的進步步，以生生產動力力總成為為主的襄襄樊工廠廠為例，20002年至至20005年期期間，全全員勞動動生產率率提高了了26.9；每輛份份的輔助助材料消消耗下降降了177.6%；每輛輛份的動動能消耗耗在漲價價近200的情情況下，仍下降降了133