




版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、2022年電子測量行業(yè)發(fā)展現狀及發(fā)展趨勢分析1 發(fā)展復盤,是德科技遵循何種發(fā)展邏輯?1.1 源于 HP“車庫文化”,歷久彌新1.1.1 HP 階段:誕生于車庫,成長于戰(zhàn)爭,突破于商用市場20 世紀 30 年代初,電子測量巨頭由車庫中起步。斯坦福畢業(yè)的戴維帕卡德 和比爾休利特于 1934 年結為密友,幾年后在美國加州帕洛阿爾托市愛迪生大街 367 號創(chuàng)建了工作室,并成功研發(fā) 200A 音頻振蕩器。19371939 年,電子測量初代產品面世。1937 年,比爾和戴維創(chuàng)辦了一家 電子測量公司(日后軟硬件巨頭 HP 公司前身),并在接下來的幾年成功研發(fā)了電 阻電容音頻振蕩器,用于測試聲音設備的電子儀器
2、。該產品在振蕩器設計在穩(wěn) 定性方面實現了重大突破,其原理也為日后的諧波分析儀和多種失真分析儀奠定 了基礎。步入 1940s,電子測量儀器廣泛用于戰(zhàn)爭,大量訂單促進 HP 快速成長。1941 年 HP 同 Wright Field(如今的俄亥俄州賴特帕特森空軍基地)簽訂了第一份 政府合同,并于 1943 年通過 A 型信號發(fā)生器(為海軍研究實驗室開發(fā))和雷達 干擾設備打入微波領域,成為信號發(fā)生器市場領導者。1948 年,公司發(fā)布了首款 商用微波產品。“HP 之道”創(chuàng)立,逐漸走向全球化。1950s 初,比爾和戴維確定了 HP 經營 目標,并于 1957 年 11 月首次公開發(fā)行股票。1959 年,
3、HP 在德國布林根建立了 第一家海外制造工廠,開啟國際化進程。戰(zhàn)后經濟快速恢復為商用市場打開大門,電子測量迎來發(fā)展期。20 世紀 60 年代,HP 開始涉足醫(yī)療電子分析等商用市場,且成功推出了 8551 頻譜分析儀, 每月為公司帶來超過 100 萬美元收入的首款產品。1963 年,HP 推出第一款能夠 以指定頻率精確生成電信號的合成器 5100A,該合成器后來被 NASA 用于 1969年阿波羅登月計劃的通信系統(tǒng)。1970s-1908s 是電子測量的“黃金年代”,HP 產品創(chuàng)造多項行業(yè)第一。1970 年 HP 推出自動微波網絡分析儀,并于 1979 年推出首個集成微處理器開發(fā)系統(tǒng)、 8566A
4、 微波頻譜分析儀。逐漸形成了由單產品項目系統(tǒng)的集成能力。1975 年, 電子行業(yè)采用 HP-IB(接口總線)作為國際標準,該項標準日后成為國際通用標 準。1985 年 HP 推出首款通過計算機控制的網絡分析儀 8510A。1986 年 HP 推 出由大型測試與測量公司制造的第一款全數字示波器 54100。1.1.2 安捷倫階段:繼承測量基因,轉身行業(yè)巨頭二十世紀初,安捷倫從 HP 剝離,主打測試測量業(yè)務。1999 年,HP 宣布進 行戰(zhàn)略調整:創(chuàng)建一個獨立的測量公司,即安捷倫科技公司,并于 11 月 18 日首 次公開募股,募集資金 21 億美元,打破了當時硅谷歷史上最大的 IPO 記錄。20
5、00 年,安捷倫從 HP 獨立,并于次年收購 OSI,成功進入 3G 無線、光學、寬帶互聯(lián) 網協(xié)議以及分組語音網絡和服務。2000-2010,安捷倫推出多款電子測量產品,逐步確立行業(yè)領先地位。2002 年,安捷倫推出首款微波矢量信號發(fā)生器、高性能信號發(fā)生器系列(PSG),能夠 仿真復雜的寬帶無線和衛(wèi)星通信測試環(huán)境。2005 年,安捷倫同行業(yè)聯(lián)盟緊密合作, 為廣泛采用的局域網控制的測試設備建立了行業(yè)標準,并于隨后兩年推出全球首 款 Mobile WiMAX 綜測儀,設計人員和制造商能夠迅速從開發(fā)過渡到批量生產, 降低了生產成本。2008 年,安捷倫推出當時綜合度最高的手持式射頻分析儀。1.1.3
6、 新生代:砥礪前行,新品迭出2013 年是德科技從安捷倫獨立,次年完成紐交所上市。2013 年安捷倫將自 身拆分為兩家獨立公司。一家專注于生命科學、診斷和應用領域(LDA),并保留 “安捷倫”名稱;另一家主打電子測量業(yè)務,即目前的是德科技。2014 年,是德 科技實現完全獨立運營,并于 11 月成功登陸紐交所。獨立后頻出新品,解決方案能力進一步增強。2014 年,是德科技推出高度綜 合的信令測試儀 UXM,用于 4G 及未來通信技術的功能和射頻設計驗證,并推出 首款圍繞矢量信號分析儀/矢量信號發(fā)生器的解決方案,擴展了多廠商校準解決方 案。2016 年,是德科技推出 X 系列信號分析儀,將分析帶
7、寬拓展至 1GHz,同年 推出了基于 FPGA 的數字化儀和任意波形發(fā)生器。2017 年收購 Ixia,積極向軟件化轉型。2017 年前,是德科技拳頭產品主要 為硬件形態(tài),軟件擴展化能力有待提升。Ixia 的收購加速了軟件解決方案的擴展, 且往后的并購標的大多為軟件公司。此外是德科技收購的 Liberty Cal 拓展了其對EMI/EMC 測試設備的校準服務,而收購的 ScienLab 則為汽車和工業(yè)控制領域更 高功率 eMobility 系統(tǒng)引入了新的測試解決方案。2018 年推出 PathWave,為業(yè)界首創(chuàng)的設計和測試軟件平臺。通過連接產 品開發(fā)路徑中的每一步來加速工作流程,涵蓋了從設計
8、和仿真到原型和測試再到 制造的全流程。此外公司還推出業(yè)界首款 5G 新空口(NR)信道仿真解決方案并 被五大通信客戶提前采用,而公司推出的 Infiniium UXR 系列超高性能示波器具 有 110GHz 的真實模擬帶寬和業(yè)界領先的信號完整性,能支持并加速下一代電子 產品的研究和設計。從設備類型來看,經過七十多年的發(fā)展,是德科技已經形成了包括示波器和 分析儀、儀表、發(fā)生器信號器與電源、無線、模塊化設備等在內的設備產線,同 其他廠商有較大優(yōu)勢,即便諸如羅德與施瓦茨等一線大廠也不能及。1.2 高端化+拓展應用領域打破行業(yè)“內卷”1.2.1 產品高端化是可行解技術層面看,行業(yè)已經逐步“內卷化”。在
9、網絡基礎設施和互聯(lián)領域,根據摩 爾定律,高速數字總線標準的電信號速率在可預見的 3 年內,發(fā)展到 50Gbps 左 右,NRZ 已經見頂,且局限于板內信號傳輸。在業(yè)界所熟悉的 PCIE 標準生態(tài)中, 為了確保產品的最終市場化,在 PCIE5.0 標準依然采用 32Gbps NRZ,而為了實 現 6.0 則確定將采用 PAM-4 標準實現 64Gbps。由此可見,出于性能和成本的折 衷角度技術路徑的上升空間已經非常有限,電子行業(yè)的“內卷化”已經顯現。回到電子測量行業(yè),尤其是數字測試領域,“內卷化”也較為明顯。比如全球 示波器市場的總收入,根據弗若斯特沙利文統(tǒng)計預測,全球示波器市場 2020 年約
10、 為 13 億美元,過去 5 年 CAGR 3.0%,低于全球研發(fā)支出增速(2015 年-2020年 CAGR 3.5%)。我們認為,實現產品高端化是突破“內卷”的可行解。由因及果,電子測量 行業(yè)“內卷”的主要因素在于中低端產品性能差異性較低,產品技術壁壘不高, 競爭者眾多,品牌價格的高低是用戶選取產品的主要考慮因素。電子測量是高新 技術產品“上線”的穩(wěn)定性測試環(huán)節(jié),在制造與研發(fā)均有涉及,產品能否根據下 游應用場景的發(fā)展進行升級,是電子測量行業(yè)發(fā)展快慢的驅動力。由果及因,電 子技術和行業(yè)的“內卷化”導致即使花費巨額投入而不能確定的回報也是業(yè)內很 多廠家裹足不前的一個重要因素。因此在“內卷化”壓
11、力下,業(yè)內很多廠家只能 反復咀嚼以往的產品和技術,對原有產品進行細微的修改,推出一些中低端產品, 而有些高端產品沒有進行后續(xù)研發(fā)投入則已基本停止更新,有些產品甚至已經完 全停產。推出 UXR 系列的超高帶寬 10bit 實時示波器,成為高端市場領軍者。UXR 系列有三個頻段:1)13-33GHz 目標在于當前主流的數字應用;2)40-70GHz 目標在于 56G/112G 高速傳輸標準;3)80-110GHz 目標市場是前沿科技和標準, 比如 CEI Co-Package 224G 以及超高頻毫米波應用。采用自研芯片,持續(xù)提升產品性能指標。2020 年 10 月 10 日,是德科技發(fā) 布了業(yè)界
12、領先的采樣率高達 256GSa/s 的全新 AWG 產品 M8199A,再次刷新了 業(yè)界 AWG 的采樣率和帶寬紀錄。基于是德科技三級研發(fā)體系的核心芯片研發(fā)實驗 室的強大的研發(fā)能力,該款 AWG 產品帶寬最高可達 80GHz,同時配有全新的專 門的差分輸出模塊、全新封裝的 DAC 和專用集成電路。M8199A 為業(yè)界前沿研發(fā)如高達 144G Baud QAM16 的相干光通信,56G Baud PAM16(224Gbps 有效速率)CEI 標準,無線和航空航天/國防應用中的寬 帶 RF 信號直接生成,乃至高能物理研究等都提供了可信,可靠和高重復度的模擬 激勵源,為算法驗證和仿真提供了有效的利器
13、,為是德科技打破“內卷”的明證。1.2.2 打破“內卷”的另一個方向,是拓展應用領域電子測量下游應用更新迭代快,傳統(tǒng)產品逐漸“力不從心”。比如,下一代通 信應用普遍采用高頻超寬帶信號,不僅載波數量多,而且采用復雜調制如 OFDM, 傳統(tǒng)頻譜儀的分析帶寬已經難以跟上步伐。傳統(tǒng)示波器在射頻分析領域存在三大問題。1)示波器性能不夠,無法滿足射 頻工程中的底噪,相噪和動態(tài)范圍要求;2)示波器速度太慢,示波器普遍采用直 接采樣,所以采樣率跟信號頻率直接相關;頻譜儀采用下變頻再采樣的工作方式, 因此采樣率只和帶寬有關,和頻率無關。因此分析頻率越高,示波器的速度劣勢 表現得更為明顯;3)示波器價格過高,即便
14、有些時候迫于帶寬的剛性需求而考慮 示波器方案的時候,高頻示波器動輒幾十萬美金的價格也讓人望而卻步。推出基于 UXR 系列的毫米波信號分析儀,推翻了傳統(tǒng)示波器用于射頻信號分 析的“三座大山”。針對性能不足問題,UXR 采用 10bit ADC,采樣率達到 256GSa/s。 針對運行速度問題,UXR 內置硬件 DDC 能夠使性能提高 50 倍。針對價格問題, 通常而言 50GHz 量級的頻譜分析儀,如果帶上寬帶分析選件,一般在 20-25 萬 美元,而 50GHz 以上頻率的示波器基本在 60 萬美元以上。UXR 毫米波信號分析 儀匹配了用戶的毫米波寬帶分析需求,同時將價錢控制在了和傳統(tǒng)頻譜分析
15、儀相 似的區(qū)間。對于不需要多通道分析的用戶,單通道的 UXR 毫米波信號分析儀起價 22 萬美元左右,配置 110GHz 頻率,5GHz 分析帶寬的價格范圍在 25-30 萬美元 左右;配置 110GHz 頻率,10GHz 分析帶寬的價格范圍在 30-35 萬美元左右。UXR 系列的毫米波信號分析儀采用 1mm 信號輸入端口,256GSa/s,標配 1 通道(可后升級擴展通道),完全是采用 UXR 高頻段產品的硬件進行帶寬限制以 支持超寬帶毫米波應用。從而成功將時域的實時示波器導入頻域分析,打破傳統(tǒng) 的時域數字測量行業(yè)的“內卷化”。更加豐富的探頭產品應對更多前沿測試技術和場景。除了核心平臺產品
16、外, 是德科技在 2020 年還推出了一些全新的探頭,如 N7005A 60GHz 帶寬 UXR 40GHz 以上頻段實時示波器適用的光電轉換探頭。此外,配合全新的中端示波器 發(fā)布,還推出了 DP0001A 400MHz 帶寬 2000V 的高壓差分探頭,共模抑制比 (CMRR)高達 80dB,專門用于當下火熱的電力電子行業(yè)的寬禁帶半導體測試,如 GaN 和 SiC 半導體。該探頭可以廣泛用于 Infiniium 和 Infiniivision 系列示波器。1.3 經營能力提升,收入+凈利潤穩(wěn)步增長1.3.1 盈利能力提高,收入與毛利穩(wěn)步上升收入整體呈上升趨勢,FY14-FY21 CAGR 為
17、 7.7%。FY21 是德科技收入 49.4 億美元,同比增長 17%。FY14-FY21 收入 CAGR 7.7%,增長核心動力來自空間、 衛(wèi)星、電磁波譜業(yè)務以及 5G 等新場景用戶需求增加。受新冠疫情影響,相關的站 點關閉、供應鏈中斷、亞歐地區(qū)投資下降,FY20 收入下降至 42.2 億美元,同比 下降 1.9%。亞太地區(qū)收入占比高,商用通信業(yè)務占比近 50%,增速超 20%。分地區(qū)來看, 是德科技 FY21 亞太地區(qū)收入達 21.5 億美元,同比增長 13%,亞太地區(qū)收入占比 達 43%,為公司最大的市場,較美洲市場高出 1.5pct。FY17-FY21 亞太地區(qū)收入 CAGR 10.8
18、%,增速較快。分業(yè)務來看,公司主要業(yè)務類型為商用通信,FY21 商 用通信收入達 23.8 億美元,同比增長 23%,占比達 48%。FY17-FY21 公司商用 通信業(yè)務收入CAGR 23%,分別高出航空航天國防政府和電子工業(yè) 10 pct/8.8 pct, 為增速最快的業(yè)務類型,其增長的核心動力來自客戶需求的增加以及對空間、衛(wèi) 星、電磁波譜業(yè)務以及 5G 和早期 6G 研究應用等新商業(yè)技術的持續(xù)投資。收入季節(jié)性波動不明顯,疫情之后收入連創(chuàng)新高。從分季度收入看,公司收 入沒有明顯的周期性波動,整體呈現增長態(tài)勢。1Q20-2Q20,受新冠疫情影響, 公司收入大幅下降,2Q20 收入環(huán)比下降 1
19、8%。因全球供應鏈恢復、下游客戶逐 漸復工復產,收入自 3Q20 起逐漸恢復正常水平,并于 4Q20 達到 FY14 年以來 最高的 12.2 億美元。4Q21 收入實現再次突破,達到 12.9 億美元。收購拓寬產品、服務矩陣,促進毛利率增長。是德科技 FY21 毛利率同比提升 2.1 pct 至 62%,較 FY17 年提高 8.7 pct,實現四年連續(xù)增長。FY17 年,是德科 技完成對 Ixia、Liberty Cal、ScienLab 收購,拓寬了產品、服務的種類,成本增 長至 14.9 億美元,同比增加 15%,較 FY16 年增速提高 13pct,較收入增速高出 5.6pct。FY
20、19 年成本降低、收入結構改善,促進毛利率持續(xù)提升。成本端,FY18 起,是德科技產品、服務矩陣基本固定,成本結構較平穩(wěn)。收入端,是德科技相 繼推出高毛利的 PathWave 等設計和測試軟件平臺與 5G 新空口(NR)信道仿真 解決方案、開放式無線接入網架構套件(KORA)、OpenFlow 測試解決方案等差 異化解決方案,通過基礎軟件+訂閱增值套件方式提供 TaaS(測量及服務),整體 抬升業(yè)務 TAM,實現收入快速增長。1.3.2 控費能力增強,業(yè)績放量顯著研發(fā)費用率呈持續(xù)增長態(tài)勢。是德科技持續(xù)投資 5G/6G、下一代汽車、物聯(lián) 網 (IoT) 和國防現代化等前沿技術產品研發(fā),并推出 M
21、8194A、M8199A 等領先 產品,以及光電轉換探頭、測試平臺和高度差異化解決方案,研發(fā)費用始終處于快速增長。FY14-FY20 研發(fā)費用 CAGR 12%,較收入 CAGR 高出 5.8pct,平均 研發(fā)費用率達 15%。FY21 年,是德科技研發(fā)費用為 8.1 億美元,同比增長 13%, 但較收入增速低 3.6pct,因此 FY21 研發(fā)費用率同比下降 0.5pct 至 16.4%。銷售管理費用率呈先增后減趨勢。2017 年 4 月,是德科技完成對 Ixia 收購, 收購相關資產的攤銷增加、收購和整合成本、補償成本上升;同年 10 月,加州北 部森林大火對位于圣羅莎的公司本部造成嚴重損
22、失,綜合導致 2017 年銷售管理費 用同比上升至 28%,銷售管理費用率達 33%。FY18 開始,隨著收購相關余額的 攤銷、保修成本下降,以及疫情導致的差旅、營銷等相關成本下降,銷售管理費 用率持續(xù)下降,彰顯公司控費能力。多重利好因素促進凈利潤增長,凈利率處于較高水平。是德科技 FY21 實現凈 利潤 11.6 億美元,同比增長 27%,FY16-FY21 CAGR 13%,實現 5 年連續(xù)增長。 FY17,是德科技收購 Ixia,且加州火災對本部造成嚴重損失,導致銷售管理費用 上升,凈利率下降至 14%。FY18 后,由于銷售管理費用逐漸降低、成本穩(wěn)定、 高毛利業(yè)務占比提高,凈利率實現持
23、續(xù)提升。經營性現金流和自由現金流 FY15-FY21 CAGR 均超 20%,近三財年凈利潤 現金含量達 111%。是德科技 FY21 經營性現金流達 13.2 億美元,同比增加 30%, FY15-FY21 經營性現金流 CAGR 23%;FY21 自由現金流達 11.5 億美元,同比增加 28%,FY15-FY21 自由現金流 CAGR 26%。我們認為一方面由于是德科技高 毛利的業(yè)務結構調整改善了經營情況,“造血”能力提升;另一方面由于新冠疫情 對業(yè)務沖擊逐漸減弱。FY17 凈利潤現金含量同比下降 31pct 至 68%,主要系收 購和火災支出導致,FY18開始回轉并逐漸增加,FY19-
24、FY21始終處于111%以上。疫情導致營業(yè)利潤下降,公司快速走出低谷。從分季度營業(yè)利潤看,是德科 技營業(yè)利潤、營業(yè)利潤率沒有明顯的周期性,整體呈波動增長趨勢。2Q20,受新 冠疫情擴散與相關限制影響,是德科技產品產量減少、下游用戶的需求降低,導 致收入環(huán)比下降 18%至 9.0 億美元,因此營業(yè)利潤下降 37%至 1.73 億美元,營 業(yè)利潤率環(huán)比下降 5.6pct 至 19%。由于疫情被逐漸控制,供應鏈恢復、下游需求 回升,是德科技 3Q20 的產品和服務收入分別環(huán)比增加 15%、5.9%,實現營業(yè)利 潤為 2.6 億美元、營業(yè)利潤率為 26%,基本恢復至 1Q20 水平。隨著 M8199A
25、、 定制化解決方案等產品陸續(xù)推出,是德科技營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率維持較高水平。2 兩問電子測量,行業(yè)發(fā)展路在何方?2.1 通信及工業(yè)研發(fā)需求是否仍然上行?截至 2021 財年,是德科技商業(yè)通信業(yè)務收入占比 48.2%,為最大收入來源, 電子及工業(yè)制造業(yè)收入占比 28.7%。我們認為上述行業(yè)的研發(fā)支出是促進電子測 量行業(yè)收入增長的主要驅動力。2.1.1 通信:需求依舊景氣我們認為下游應用行業(yè)研發(fā)需求將仍然保持增長趨勢。根據歐盟委員會發(fā)布 的2021 年歐盟產業(yè)研發(fā)投入記分牌1,2020 年,全球研發(fā)投入增長約 6%(我 國增長 18.1%,美國增長 9.1%)。疫情雖使部分行業(yè)研發(fā)預算承壓,但高技
26、術行 業(yè)研發(fā)需求仍較為強勁。全球研發(fā)增長主要由信息通信 ICT 服務(15.5%)推動, 其次是健康(12.8%)和 ICT 生產(5.7%)。受疫情影響,部分產業(yè)的研發(fā)投資都 出現了下降:航空航天與國防(-17.0%)、汽車(-4.3%)、化工(-3.4%)。60%收入來自下游產品研發(fā)環(huán)節(jié)測試,研發(fā)高投入是公司增長的保障。我們 認為全球研發(fā)支出保持增長態(tài)勢為是德科技業(yè)務增長提供良好土壤,根據公司公 告,是德科技約 60%收入來自于下游產品研發(fā)環(huán)節(jié)測試。我們認為,下游行業(yè)的 研發(fā)支出較資本開支具備更好的穩(wěn)定性與更高的增速,是德科技在全行業(yè)中具備 更全的產品矩陣與研發(fā)環(huán)節(jié)協(xié)同測試能力,能夠不斷把
27、握技術迭代趨勢。我們認為,源于研發(fā)環(huán)節(jié)的毛利率水平通常高于制造環(huán)節(jié)。研發(fā)環(huán)節(jié)中,電 子測量設備使用者大多為工程師,對于產品精度需求要大于價格需求,而制造環(huán) 節(jié)使用者多為生產人員,對價格更為敏感。此外,研發(fā)測試環(huán)節(jié)往往需要一套設 計更加完備的綜合性解決方案,并會涉及協(xié)同研發(fā),對企業(yè)高端化產品具有更強 需求。4G 到 5G 時代,通信研發(fā)支出不降反升。5G 周期下,通信及電子行業(yè)研發(fā) 支出并沒有因基站的建設需要大量資本開支而減少。根據我們對是德科技在商用 通信領域客戶研發(fā)支出梳理,通信基站大客戶如愛立信、諾基亞 2021 財年研發(fā)費 用增速分別較上年同期提升 3.6pct/10.5pct;通信芯片
28、模組廠商高通、英特爾研 發(fā)費用增速較上年提升 9.4pct/10.6pct。通信行業(yè)資本支出周期更有彈性。通信行業(yè)資本開支往往涉及基站的建設、 實施運維等,隨項目生命周期變化有著較大起伏。而研發(fā)環(huán)節(jié)主要涉及信號采集、 穩(wěn)定性測試與參數調節(jié)等,較資本開支有著更大穩(wěn)定性。以通信巨頭愛立信為例, 其資本開支增速波動較研發(fā)支出更為明顯。我們認為對于電子測量公司而言,同 研發(fā)環(huán)節(jié)綁定是公司成長的重要舉措,能夠更加深入了解下游客戶需求,增強產 品場景適配性。基礎設施草案促進通信對電子測量需求。2020 年以來,美國參議院、眾議院 與總統(tǒng)均提到了基礎設施建設草案。如 2020 年眾議院民主黨提出了價值 1.
29、5 萬億 美元的基建議案,其中特別強調 1,000 億美元將用于寬帶升級。2021 年 12 月, 美國總統(tǒng)拜登簽署了兩黨基礎設施法案(Bipartisan Infrastructure Law),項 目共計 1 萬億美元,其中提到要在全美新建 500 萬個充電樁,并將 650 億美元用 于改進寬帶建設。我們認為政策層面對于行業(yè)的支持也是促進是德科技與電子測 量行業(yè)發(fā)展的重要因素。建立 CSG 戰(zhàn)略,抓住 5G 全生命周期機遇。是德科技 5G 技術棧已覆蓋了硬 件產品、嵌入式軟件、連接、測試與安全工具等。根據是德科技 2020 財年投資者 推介材料,是德科技 2020 年已提出了 90 個解決
30、方案,參與了 900+3GPP 標準 的制定,全球已擁有 1,000 名員工負責 5G 相關業(yè)務。目前,是德科技已能夠為大 多 5G 產業(yè)鏈企業(yè)提供研發(fā)測試。成功為日本 5G 建設提供全生命周期解決方案。是德科技曾全程參與日本 5G 基站建設,從研發(fā)到部署優(yōu)化都發(fā)揮了較為關鍵作用。同時,是德科技在日本建 立了研發(fā)機構,以更快響應當地研發(fā)需求,同芯片制造商、設備制造商共同制定 相關標準。2.1.2 電動汽車及制造:后來居上汽車行業(yè)的電子技術革命正在加速進行。作為領先的電動汽車、車聯(lián)網設計與測試方案供應商,是德科技有望在電動汽車研發(fā)浪潮中受益。我們認為鑒于新 一輪“汽車革命”已經開啟,傳統(tǒng) OEM
31、 廠商將紛紛投入電動汽車的研發(fā)與生產中。 根據 EV Volumes 統(tǒng)計,2021 年全球電動汽車銷量達 675 萬量,同比增長 108%, 占全球輕型汽車銷量比重約 8.3%,較上年同期提升 4.1pct。根據 Statista 統(tǒng)計預 測,全球電動汽車市場將于 2026 年達到 1.1 萬億美元,6 年 CAGR 26.1%。我們認為電動競爭力主要體現在研發(fā)實力上。電動汽車市場愈加激烈,根據 CleanTechnica 統(tǒng)計,2021 年特斯拉、比亞迪、上汽通用五菱分別以 94 萬/59 萬/46 萬銷量位列電動汽車市場 Top 3,根據 EV Volumes 統(tǒng)計全球電動汽車銷量 數據
32、,我們測算電動汽車 2021 年 CR4 為 34.2%,較 2020 年提升 1.2pct,較 2019 年下降 5.1pct,其中特斯拉 2021 年市占率由 2020 年 15.4%下降至 13.9%。此 外,寶馬、奧迪、奔馳等傳統(tǒng) OEM 廠商也紛紛入局電動汽車賽道,財務層面映射 為更高的研發(fā)支出。我們認為,隨著市場競爭激烈度增加,用戶對電動汽車的穩(wěn) 定性、創(chuàng)新性都將提出更高的要求,電子測量市場將迎來更高需求。此外,我們 認為即便未來電動汽車成為主流趨勢,電子測量依舊大有可為,因為各大廠商將 著重研發(fā)放在提升電池穩(wěn)定性上。我們認為在電動汽車研發(fā)環(huán)節(jié)中提供電子測量是是德科技在“汽車革命”
33、中保持領先地位的重要因素。一方面,根據電動汽車巨頭特斯拉的歷史數據看,研 發(fā)支持往往比資本開支更具“長期耐力”;另一方面,我們認為研發(fā)支持將是各車 企的戰(zhàn)略重點,因為在轉型成功后,車企必須通過內部研發(fā)等方式提升汽車穩(wěn)定 性與電池耐用性。是德科技智能汽車解決方案可大幅減少下游廠商成本。根據是德科技官方案 例,某領先的汽車 OEM 制造商為了在未來五年內為旗下 25%的汽車安裝電氣化 動力總成系統(tǒng),將電池技術視為成功關鍵因素。通過使用是德科技單體電池、電 池測試系統(tǒng)以及軟件平臺,該車企成功實現了流程自動化,并將勞動資源降低 75%。2022 年 CSG 市場空間有望達到 143 億美元。根據是德科
34、技測算,商業(yè)通信 市場未來將維持 4%-6%增速,并預計 2022 年全球 ICT 支出達到 6 萬億美元。驅 動主要來自海量數據、射頻頻譜儀分析、運營商網絡投資、物聯(lián)網建設等。2.2 疫情對是德科技影響幾何?新冠疫情對是德科技全球供應鏈造成一定影響,尤其是生產制造環(huán)節(jié),但根 據 Thomas Insights 統(tǒng)計,截至 2020 年 7 月,約 69%美國制造業(yè)企業(yè)考慮將大 型生產基地遷回國內(2020 年 5 月為 54%),“后疫情時代”對于是德科技的供 應鏈影響將有所沖抵。從需求層面看,疫情刺激了遠程辦公市場興起,對高速寬 帶、云計算提出了更高的需求,FY1Q20 是德科技商用通信業(yè)
35、務收入占比環(huán)比提 升 12.8pct 至 52.3%,收入同比提升 43.3%,超過電子及工業(yè)制造業(yè)務增速(YoY 7.8%)。美國提振制造業(yè)+數字化增強供應鏈彈性。供應鏈彈性指供應鏈在遭受沖擊而 部分失效時,仍能保持連續(xù)供給并可在短時間內快速恢復的能力。在英國 2000 年 燃料抗議與 2001 年爆發(fā)手足口病導致運輸中斷后得以被廣泛研究。從外界因素看, 2020 年以來美國部分企業(yè)開始將生產基地遷回本土,強化了內生供應;從內在驅 動看,各行業(yè)加深數字化轉型,降低用工成本、提升調度能力也為實現供應鏈彈 性提供保障。從美國生產制造比率(MIR)看,非本土制造商產出商品仍占較大比重,且 在“后疫
36、情時代”逐年上升。根據美國國際貿易委員會統(tǒng)計,2019-2020 年由于 中美貿易摩擦與新冠疫情,兩年 MIR 較 2018 年分別回落 0.98pct/0.11pct。隨 著全球疫情逐漸好轉,2021 年 MIR 創(chuàng)下當時新高,達到 14.49%。美國制造業(yè)企業(yè)回流意愿逐漸強烈。根據科爾尼咨詢統(tǒng)計,2022 年 3 月約 92%的制造經理、78%的 CEO 正在考慮或已經將企業(yè)回流至美國。同時,為應對 美國本土勞動力成本較高問題,加大自動化投入在美國逐漸成為趨勢。隨著疫情影響逐漸減弱,美國資本開支繼 2020 年 4 月-2021 年底持續(xù)走高。 隨著消費需求增長,全球供應鏈也在持續(xù)跟進,制
37、造商開始在美國本土業(yè)務中將 投資更多放在于機器人與自動化板塊,以提高成本效率,克服勞動力短缺等問題。 根據美國自動化促進協(xié)會統(tǒng)計,美國 2021 年前三季度機器人總銷售額達 14.8 億 美元(約 94.57 億元人民幣),超過了 2017 年同期 14.7 億美元(約 93.93 億 元人民幣)的紀錄。是德科技電子及工業(yè)制造業(yè)務收入在“后疫情時代”持續(xù)增長,前文邏輯得 以驗證。FY4Q20,是德科技電子及工業(yè)制造業(yè)務收入實現 3.2 億美元,同比增長 12.3%(FY3Q20 同比下降 14.9%),且保持增長態(tài)勢,并于 FY3Q21 同比增長 47.8%,達到近 3 年最高增速。3 電子測
38、量估值的“錨”落在那里?3.1 如何看是德科技當前估值?截至北京時間 5 月 13 日,是德科技 P/E(TTM)為 26.2 倍,是美國國家儀 器的 0.65 倍,22 年初至今平均 0.50 倍。從盈收層面看,是德科技 FY21 收入 49 億美元,同比增長 17.1%;凈利潤 8.9 億美元,同比增長 42.3%,凈利率 18.2%, 提升 3.3pct。美國國家儀器 FY21 收入 15 億美元,同比增長 14.22%;凈利潤 8,932 萬美元,同比下降 37.8%,凈利率 6.1%,下滑 5.1pct。我們認為當前是德科技業(yè)績的“斷層”來自于市場對其下游用戶研發(fā) 周期的疑慮以及對疫
39、情的擔心,但正如我們分析,無論是下游需求或是電子測量 行業(yè)對疫情的抗風險性均較強。此外,我們認為是德科技與美國國家儀器產品形 態(tài)間的差異也是差異的來源之一。美國國家儀器軟件業(yè)務開展較早,且擁有 LabView 軟件開發(fā)平臺(第一代開發(fā)于 1968 年),能夠支持 Python、C+、 MATLAB 等多種主流編程語言。是德科技的 PathWave 較 LabView 發(fā)展較晚, 且應用領域相對較窄,仍處于發(fā)展階段。從毛利率水平看,是德科技 FY21 綜合毛 利率 62.1%,美國國家儀器 71.4%,仍有較大差異。NI LabView 開創(chuàng)了圖形化編程先河,當前市場地位穩(wěn)固,是德科技也針對性
40、推出了 BenchVue 軟件,以結合其硬件提供便捷的原型測試與驗證功能。我們認 為隨著海外疫情影響減弱,供應鏈彈性恢復,是德科技整體 P/E 有望進一步提升。我 們選取標普 500 指數同比增速進行衡量,該指數能夠基本反映全球工業(yè)情況、并 同時覆蓋交運、金融等行業(yè),較為全面。同標普 500 同比增幅相比,是德科技股 價同比漲幅具備一致性,但“彈性”更強,我們認為主要由于是德科技下游行業(yè) 集中在通信、先進電子研發(fā)等環(huán)節(jié),更加強調研發(fā)效用比。我們選取了是德科技、美國國家儀器與其下游客戶波音公司股價同比增幅作 為對比。2010 年-2017 年前后,是德科技、美國國家儀器、波音公司股價同比漲 幅波動同標普 500 指數波動較為一致,我們認為主要由于當時電子測量行業(yè)產品 形態(tài)仍以硬件產品為主,電子測量需要隨下游新場景的變化不斷推出相應新產品。 2017 年-2018 年,中美貿易摩擦開始,全球供應鏈、制造體系受到一定程度挑戰(zhàn), 此時美國國家儀器軟件業(yè)務占比持續(xù)上升,波動較小,而以硬件產品為主的是德 科技波動較大,波動幅度與其下游客
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2024年山東華興機械集團有限責任公司人員招聘筆試備考題庫含答案詳解(預熱題)
- 2023國家能源投資集團有限責任公司第一批社會招聘筆試備考題庫附答案詳解ab卷
- 2025福建晉園發(fā)展集團有限責任公司權屬子公司招聘7人筆試備考題庫及答案詳解一套
- Rhino+KeyShot產品設計 課件全套 第1-10章 認識 Rhino - 渲染綜合案例
- 2025年河北省定州市輔警招聘考試試題題庫含答案詳解(模擬題)
- 2025年Z世代消費行為對新興品牌產品創(chuàng)新的影響報告
- 2025年K12課外輔導行業(yè)雙減政策下的素質教育實踐案例報告
- 2024年演出經紀人之演出經紀實務考試題庫帶答案(預熱題)
- 初中地理八年級上冊統(tǒng)編教案
- 衰老對免疫系統(tǒng)的影響2025
- 第5課 弘揚勞動精神、勞模精神、工匠精神(教學設計) -【中職專用】中職思想政治《職業(yè)道德與法治》同步教學教學設計(高教版2023·基礎模塊)
- 行政費用管理控制辦法及規(guī)定
- 2025年產科門診護理考試題及答案
- 地鐵客運企業(yè)ESG實踐與創(chuàng)新戰(zhàn)略研究報告
- 建筑行業(yè)防震減災技術培訓計劃
- 2025年度生態(tài)旅游區(qū)景區(qū)入駐經營合作協(xié)議
- 藥品儲存與養(yǎng)護課件
- 《進化的脊椎動物》課件
- 三年級語文下冊《非連續(xù)性文本閱讀》期末復習專項課件
- 自動駕駛車輛事故分析模型-深度研究
- 第8章 商品零售購物籃分析
評論
0/150
提交評論