1、九、FOXBORO 系統(tǒng)在燃機(jī)電站的應(yīng)用說明燃?xì)廨啓C(jī)具有啟動(dòng)快的特點(diǎn)，調(diào)峰性能特好，一般僅 10 多分鐘就可并入電網(wǎng)參與負(fù)荷調(diào)節(jié)，由此燃?xì)鈾C(jī)組的自動(dòng)化程度要求非常高。為實(shí)現(xiàn)從設(shè)備的單元控制到工藝流程的系統(tǒng)控制再到綜合功能的機(jī)組控制全自動(dòng)，需要有符合全過程、全自動(dòng)要求的邏輯算法作為基礎(chǔ)。FOXBORO I/A 系統(tǒng)在燃機(jī)蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組方面有豐富的應(yīng)用業(yè)績(jī)，以下簡(jiǎn)明其在燃機(jī)循環(huán)機(jī)組方面的應(yīng)用。1、的組成和功能I/A 系統(tǒng)的硬件由 I/O 卡件柜、配電柜、網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜及控制器等組成。按系統(tǒng)分為鍋爐、汽機(jī)、電氣和公用部分組成。也可按功能分為 DAS、MCS、SCS 等系統(tǒng)。系統(tǒng) DAS:主要對(duì)機(jī)組的參數(shù)

2、進(jìn)行，并以畫面形式顯示系統(tǒng)工藝流程及運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)；定時(shí)制表、事故追憶打印；性能計(jì)算等。通過 DAS，運(yùn)行可以全面掌握整個(gè)生產(chǎn)過程的狀況。模擬量控制系統(tǒng) MCS：其被控參數(shù)都是連續(xù)變化的模擬量，如壓力、溫度、流量、水位、頻率、功率等，它發(fā)出控制指令，分別控制鍋爐各子控制系統(tǒng)和汽機(jī)各子控制系統(tǒng)。順序控制系統(tǒng) SCS：是控制機(jī)組自啟停的關(guān)鍵系般的開關(guān)量被控對(duì)象如泵、閥門等只有兩種工作狀態(tài)，但是由于這些設(shè)備眾多，在機(jī)組的啟停過程中，都必須按一定的程序進(jìn)行操作，操作量大，操作步驟繁瑣，人工操作是不可能的。SCS 就是用來實(shí)現(xiàn)對(duì)具有固定操作程度的工藝流程進(jìn)行自動(dòng)控制的一個(gè)系代化的發(fā)電機(jī)組，為了保證其

3、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的那些必不可少的，如輔機(jī)、輔助設(shè)備的控制，系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)等都屬于這一范疇。2、與其它第系統(tǒng)的通訊與其它第系統(tǒng)的通信在整個(gè)系統(tǒng)中占有極其重要的地位，特別是與燃?xì)廨啓C(jī)通訊。在 I/A 系統(tǒng)中，有支持各種不同通訊協(xié)議的通訊卡及 OPC 接口站負(fù)責(zé)與第系統(tǒng)通訊，方便地將第系統(tǒng)集成到系統(tǒng)中。控制系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，就如爐跟隨機(jī)控制、機(jī)跟燃機(jī)控制系統(tǒng)和余熱鍋爐汽機(jī)隨爐控制、機(jī)爐協(xié)調(diào)控制一樣。不同的是，在這里，燃機(jī)可以想象成為余熱鍋爐的燃燒，就是高溫?zé)煔猓鴥烧咝枰?lián)動(dòng)的個(gè)別重要信號(hào)通過硬接線從微機(jī)控制系統(tǒng)（MARK VI）接入，或從接入微機(jī)控制系統(tǒng)（MARK VI），其它信號(hào)都通過相應(yīng)的通訊協(xié)議（

4、MODBUS 或 GSM 通訊協(xié)議）與實(shí)現(xiàn)通信。與 MARK VI 之間交換的信號(hào)一般如下：信號(hào)輸送方向用戶允許啟動(dòng)GE Mark VI準(zhǔn)備啟動(dòng)GE Mark VI機(jī)組啟動(dòng)指令GE Mark VI順控進(jìn)行中GE Mark VI啟動(dòng)過程中GE Mark VI有火GE Mark VI暖機(jī)完成GE Mark VI順控完成GE Mark VI發(fā)電機(jī)斷路器合閘GE Mark VI3、“一鍵啟停”方案說明一鍵啟機(jī)，即開機(jī)指令發(fā)出后由大順控程序根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行特性協(xié)調(diào)燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)和余熱鍋爐相關(guān)控制邏輯動(dòng)作，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)的啟動(dòng)、鍋爐升溫升壓疏水排污、機(jī)組并網(wǎng)、汽輪機(jī)進(jìn)汽、機(jī)組升負(fù)荷。 功能設(shè)計(jì)為了實(shí)現(xiàn)“

5、一鍵啟停”功能，需要在啟機(jī)；側(cè)增設(shè)如下功能：自動(dòng)并網(wǎng)；溫度匹配投、切與溫度匹配目標(biāo)值設(shè)定；AGC 投、切；IPC 模式投、切；負(fù)荷設(shè)定（基本負(fù)荷或預(yù)選負(fù)荷）、變負(fù)荷速率設(shè)定；手動(dòng)升、降負(fù)荷功能；手動(dòng)升、降負(fù)荷功能；高壓缸進(jìn)汽； 低壓蒸汽進(jìn)汽；啟動(dòng)流程啟動(dòng)前工作檢查余熱鍋爐、燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)啟動(dòng)條件已具備；相關(guān)的電動(dòng)門、氣動(dòng)門和調(diào)門在自動(dòng)模式；Mark VI 控制方式選擇遠(yuǎn)方模式；Mark VI 控制升速率為 10%/min,負(fù)荷指令設(shè)為 100%。啟動(dòng)順控復(fù)位預(yù)啟動(dòng)順控（按順序依次打開有關(guān)放空閥，高、中、低壓蒸汽閥和煙囪擋板等）；側(cè)發(fā)開機(jī)指令給燃?xì)廨啓C(jī) Mark VI，燃?xì)廨啓C(jī)按照自身啟動(dòng)順控

6、依次進(jìn)入冷拖、降電壓GE Mark VI升電壓GE Mark VI啟動(dòng)自動(dòng)同步GE Mark VI停同步器GE Mark VI基本負(fù)荷指令GE Mark VI預(yù)定負(fù)荷指令GE Mark VI升負(fù)荷GE Mark VI降負(fù)荷GE Mark VI投入排氣溫度匹配控制GE Mark VI切除排氣溫度匹配控制GE Mark VI排氣溫度匹配參考GE Mark VI排氣溫度匹配斜率GE Mark VI進(jìn)口壓力控制選擇GE Mark VI進(jìn)口壓力控制已選擇GE Mark VI溫度控制投入GE Mark VI高壓缸進(jìn)汽指令GE Mark VI汽機(jī)控制模式（AUTO=1）GE Mark VI吹掃、點(diǎn)火、暖機(jī)、

7、升速、脫扣、全速空載階段；燃?xì)廨啓C(jī)暖機(jī)結(jié)束后，HRSG 順序啟動(dòng)高壓、中壓、低壓、再熱系統(tǒng)的疏水順控；檢查疏水門、排污門、排氣門動(dòng)作是否正確；到 95%轉(zhuǎn)速，檢查防喘振閥自動(dòng)關(guān)閉，進(jìn)口空氣加熱閥自動(dòng)打開；自動(dòng)并網(wǎng)（也可選擇手動(dòng)并網(wǎng)），帶初始負(fù)荷；投性能加熱器；發(fā)“進(jìn)入溫度匹配模式”指令，余熱鍋爐升壓，高、中、低壓蒸汽進(jìn)入旁路控制模式；高壓蒸汽滿足進(jìn)汽條件，蒸汽輪機(jī)在自動(dòng)模式，汽輪機(jī)主汽門自動(dòng)開啟進(jìn)汽，高壓旁路逐漸關(guān)閉，當(dāng)高壓旁路開度小于 10%， “退出溫度匹配模式”指令；發(fā)“進(jìn)入 IPC 模式”指令，同時(shí)發(fā)低壓蒸汽滿足進(jìn)汽條件，余熱鍋爐側(cè)電動(dòng)門自動(dòng)開啟，低壓進(jìn)汽，低壓旁路逐漸關(guān)閉；中壓蒸汽滿

8、足進(jìn)汽條件，余熱鍋爐側(cè)電動(dòng)門自動(dòng)開啟，中壓蒸汽進(jìn)入冷再蒸汽管道，中壓旁路逐漸關(guān)閉；選擇“控制負(fù)荷”；進(jìn)入“預(yù)選負(fù)荷”或者“基本負(fù)荷”模式，也可選擇 AGC模式，設(shè)定值由省電網(wǎng)調(diào)度中心給定。停機(jī)流程Mark VI 畫面按 STOP 指令，燃?xì)廨啓C(jī)按一定速率降負(fù)荷，汽輪機(jī)調(diào)門控制仍然在IPC 模式，滑壓運(yùn)行。當(dāng)中壓調(diào)門關(guān)到 49 度，汽輪機(jī)主汽調(diào)門開始以 20%/min 的速率關(guān)閉，退出 IPC 模式，高壓旁路自動(dòng)投入。同時(shí)中壓汽包壓力調(diào)門關(guān)閉切斷中壓蒸汽，中壓旁路自動(dòng)投入。冷卻蒸汽調(diào)門開啟。燃?xì)廨啓C(jī)降負(fù)荷到 0，機(jī)組解列。轉(zhuǎn)速降到 66%額定轉(zhuǎn)速時(shí)低壓調(diào)門關(guān)閉，低壓旁路投入。4、結(jié)束語Foxboro 公司