（汽車產業分析）2021年7月長城汽車銷量分析：增速放緩 轎車占比不足5%_第1頁
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1、汽車產業分析報告汽車產業分析報告2021年7月長城汽車銷量分析：增速放緩 轎車占比缺乏5% 近幾年，長城汽車不斷的高速增長，在2021年擊敗其他傳統四大自主，榮登自主品牌“老大地位，但在2021年遭遇拐點，不僅銷量首次出現下跌，而且從自主“老大位置跌落，被長安汽車超過。今年以來長城汽車銷量依舊屈居于長安汽車之下，時間已進入下半年，長城汽車銷量表現如何？下文是我整理的2021年7月長城汽車銷量分析。 長城增速急劇放緩 轎車占比缺乏5% 根據整理數據，今年7月份，長城汽車乘用車實現銷售41，810輛，較去年同期39，246輛增長6.5%，增長遠不及上半年累計近三成水平。其中，長城SUV雖然持續增長

2、，但增速也有降低，7月銷售39，931輛，同比增長12.8%；相比之下轎車銷量較為慘淡，7月份銷售1，879輛，同比猛跌51.2%。值得一提的是，長城汽車產品結構中，轎車銷售占比已缺乏5%7月份僅有4.5%。 哈弗H6跌幅進一步擴大 主攻SUV市場的長城汽車以銷量證明了其在SUV市場的成功，旗下哈弗H6長期穩居SUV界銷量冠軍，但是近兩個月哈弗H6卻漸顯頹勢。今年7月份哈弗H6銷量實現23，088輛，銷量占比達55.5%，同比下跌逾一成13.0%，這也是其繼今年6月份首次出現下跌4.1%以來第二次呈下行走勢，且跌幅進一步擴大。 尚屬新人的哈弗H2今年7月份銷量實現10，024輛，上市缺乏一年已

3、然成為長城旗下僅次于哈弗H6的最暢銷車型，這與其市場定位不無關系，小型SUV持續火爆，哈弗H2借此東風翻開市場，月均銷量突破萬輛。 0102其他“新人中銷量表現較好的還有哈弗H1以及哈弗H8，其中哈弗H1今年7月份銷量實現2，544輛。于今年上海車展正式上市的哈弗H8今年7月份銷量實現1，059輛，其上市時間尚短，未來表現如何還有待后續觀察。 相比新車的搶眼表現，長城旗下兩位“老人哈弗H5和長城M系列銷量表現不盡如人意，同比跌幅均達兩位數。兩車今年7月份銷量分別為1，471輛和1，080輛，同比猛跌49.3%和77.0%。 轎車市場持續下跌 精耕SUV市場的長城汽車近年來逐漸放棄轎車市場，導致其在轎車市場銷量一跌再跌。兩款轎車長城C30和長城C50銷量表現遠不及S同旗下SUV車型，兩車7月份銷量分別為1，096輛和783輛，其中長城C50同比跌幅超過七成74.0%。 長城汽車在SUV界霸主地位使其他企業難望其項背，但在SUV市場競爭愈加劇烈的今天其能否穩中取勝取決于長城汽車對市場的把握，近來旗下“神

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