1、班級：姓名：學號：畢業論文答辯畢業論文主要內容安全管理內容和意義安全管理現狀和問題影響安全管理因素安全管理的措施畢業論文題目：關于城市軌道交通安全管理的研究1、 車站安全管理內容 加強車站安全管理的目的是在安全生產過程中，通過對人員、設備、材料、作業過程、環境等因素的有效管理，提高現場自控能力，實現安全管理的目標。2、班組安全管理內容第一，乘客運輸安全：保證乘客在車站和旅行中不發生人身和財產安全事故。第二，人身安全：通過改善勞動條件和采取一系列措施，保證職工在生產過程中的健康和安全。第三，行車安全：是衡量生產和管理水平的重要標志，對城市軌道交通企業具有特殊、重要的意義。行車發生任何差錯和事故，

2、直接關系到乘客安全，影響企業聲譽和城市交通，影響國民經濟發展。第四，設備安全：是保證運輸安全運行的物質基礎，必須管好、用好、養護好設備。第五，防火安全：在站內和列車運行途中，不發生任何火災事故。第六，防止路外安全：防止進出站口事故、列車撞人、乘客丟擲物等。一、安全管理內容和意義3、城市軌道交通安全管理的意義第一，城市軌道交通安全管理直接關系乘客安全。它滿足乘客的出行需求，又是城市擁有良好交通秩序的前提和保障。第二，城市軌道交通安全管理符合交通運輸業可持續發展的要求。過去，由于行車人員工作失職、設備故障、乘客安全意識不強等造成嚴重的城市軌道交通事故。因此，必須從長遠利益出發，實施安全管理條例，加

3、強乘客安全知識教育、增強責任意識等，以保障我國城市軌道交通運輸業的可持續發展。第三，城市軌道交通安全管理是提高效益的有效途徑。一是無污染、噪聲小，符合社會環保要求；二是安全性好、便捷，符合出行者的需求。第四，城市軌道交通安全管理有益于新技術在交通運輸業生產中的應用。把質量標準化、管理精細化、安全信息化、裝備機械化作為保障安全、發展生產、強化管理的重要舉措，實現了以安全為軸心、以生產為中心、以管理為重心、以效益為核心的經營方略，促進了安全生產、經濟效益和企業管理的同步提高。一、安全管理內容和意義城市軌道交通安全管理的現狀：在硬件方面突出預防為主的概念。例如，車廂使用阻燃材料，電纜電線也是阻燃的。

4、如果燃燒起來也是能使冒煙，不能著火。站區間工程均采用鋼筋混泥土結構，屬一級耐火建筑。在管理方面，2002年11月1日全國人大常務委員會審議通過了中華人民共和國安全生產法。此法適用于所有從事經濟活動的單位，理所當然也是用于交通部門。包括軌道交通運輸部門。安全生產法的實施為軌道交通的安全管理提供了法律基礎。二、安全管理的現狀和問題二、安全管理的現狀和問題 城市軌道交通安全管理的問題：第一，隨著體制的改革，城市軌道交通部門安全監管的范圍、人員、規章制度也都在變,這樣就容易形成管理上的漏洞，出現規章制度的不健全、安全考核和相關措施不到位的情況。第二，軌道交通安全監管缺乏必要的手段,使安全監管工作難以實

5、施。第三，雖然硬件設施較為完善，但軌道交通工作人員、管理人員防災意識有待提高。第四，對乘客的安全宣傳力度不夠大,乘客缺乏發生事故后如何保護自己的有關知識。3.1 人的因素 城市軌道交通要以人為本,軌道安全管理也要以人為本。應充分考慮乘客的因素，保障廣大乘客的安全。由于乘客的素質對軌道交通安全有很大的影響，很多事故都是由于乘客沒有遵守乘車規則造成的，所以應加強對市民的交通安全意識的教育,減少由于乘客擁擠造成對軌道交通安全的威脅。另一方面,由于城市軌道交通工作人員疏忽引發事故的比例也較大，而且后果嚴重。幾乎每一起重大事故都與工作人員的失職有關系。3.2 車輛因素 車輛所使用的阻燃材料是否合格、安全

6、裝置是否充足有效，對軌道交通的安全管理起著重要的作用。同時，車輛是否符合運行要求、車輛技術狀況好與壞，會直接影響軌道交通的運行安全。三、影響城市軌道交通安全的因素3.3 線路因素 軌道交通是一個封閉式的交通系統,線路是該系統的重要組成部分,事故的產生與線路情況有一定的關系。如地面軌道交通平面交叉口的密度較大、區間隧道內的照明條件差、缺少信號標志等都會影響交通安全。3.4 法律因素 在韓國，現行的消防法只注重固定建筑和設備,而忽略了交通工具的安全法律政策。同樣，在我國現有的軌道交通政策法規中，對安全管理雖有原則的、定性的要求，但缺少具體的管理條文及定量的衡量標準，也缺少有關交通安全管理的法律政策

7、。三、影響城市軌道交通安全的因素1、加強城市軌遺交通規劃、建設、運管管理的協調一致和相互配合 理順城市軌道交通管理體系，加強規劃、建設、運營管理的協調一致和相互配合。城市軌道交通建設行政主管部門應提前參與到涉及城市軌道交通規劃、設計、施工階段的安全性論證工作;施工審查部門要加強對有關安全強制性條文的審查力度;城市軌道交通運營單位也應將運營安全保障前移，提前參與前期各項安全審查工作。2、制定完善相關的安全管理法規 認真總結國內外地鐵建設和運營的安全管理工作經驗，針對我國地鐵安全管理存在的主要問題，制定和完善統一的地鐵法律法規，明確地鐵規劃、設計、施工、監理、運營單位的安全職責，依法規范乘客行為，

8、保護地鐵安全設施，使地鐵建設和運營管理走上依法管理的更高層次，確保地鐵系統安全運營。四、城市軌道交通安全管理的措施3、制定統一的技術規范，推進設備技術國產化 設施設備的可靠性是軌道交通運營安全的重要保障。應通過制定統一、完善的技術規范和標準，使來自不同國家和地區的各類運營設備符合接口的技術要求，切實滿足運營的實際需要，為運營安全創造必要的條件。4、完善地鐵運營安全管理體系，健全落實安全生產責任制 地鐵運營安全需要相應的監控和評估體系來保證。應逐步建立起包括安全管理規章制度、運營安全評估體系及安全控制體系等方面在內的大安全管理體系。同時健全落實安全生產責任制，強化責任意識，形成職責清晰、層次分明

9、、銜接緊密、覆蓋全面的安全生產責任制體系，把安全生產責任制落實到每一個工作崗位和每一個員工。四、城市軌道交通安全管理的措施5、完善應急預案，開展多種形式的演練，提高應急應變能力 按地鐵運營的具體特點，完善各種事故情況下的應急處理預案，建立與公安、消防、醫院、公交、供電等單位溝通聯系的地鐵災害搶險救援聯動機制與指揮體系。通過演練，達到各種設備與各級員工之間的“聯調”，提高多工種共同配合搶險作業的能力及地鐵運營管理人員緊急應變能力，同時也檢驗設備維保質量和應急功能狀態。6、加強運營設施保澤，提高運管系統的可靠性和安全性 一方面應用新技術、新設備，采用白動化程度高、安全性能好的系統設備，提高運營系統的可靠性和安全性；另一方面采用先進的檢測手段，建立維修管理信息化系統，對維修過程中的工時、物料、定額、檢修規程等進行全面監控，保證維修計劃的落實，全面提升設備設施維修管理水平，不斷提高維修質量，保證設備設施的質量狀態。7、開展公眾安全宣傳教育，致力于建造“安全型社會” 大力開展公