1、泓域咨詢/氫氧化鈷項目運營戰略氫氧化鈷項目運營戰略xx（集團）有限公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112068470 一、 使命、價值觀與愿景 PAGEREF _Toc112068470 h 2 HYPERLINK l _Toc112068471 二、 戰略金字塔 PAGEREF _Toc112068471 h 5 HYPERLINK l _Toc112068472 三、 生產率的概念 PAGEREF _Toc112068472 h 6 HYPERLINK l _Toc112068473 四、 生產率的計算及改良 PAGEREF _Toc1120684

2、73 h 7 HYPERLINK l _Toc112068474 五、 KANO模型 PAGEREF _Toc112068474 h 9 HYPERLINK l _Toc112068475 六、 訂單資格要素與訂單贏得要素 PAGEREF _Toc112068475 h 10 HYPERLINK l _Toc112068476 七、 公司概況 PAGEREF _Toc112068476 h 11 HYPERLINK l _Toc112068477 公司合并資產負債表主要數據 PAGEREF _Toc112068477 h 11 HYPERLINK l _Toc112068478 公司合并利潤表

3、主要數據 PAGEREF _Toc112068478 h 12 HYPERLINK l _Toc112068479 八、 產業環境分析 PAGEREF _Toc112068479 h 12 HYPERLINK l _Toc112068480 九、 行業發展面臨的機遇與挑戰 PAGEREF _Toc112068480 h 13 HYPERLINK l _Toc112068481 十、 必要性分析 PAGEREF _Toc112068481 h 16 HYPERLINK l _Toc112068482 十一、 投資計劃方案 PAGEREF _Toc112068482 h 17 HYPERLINK

4、l _Toc112068483 建設投資估算表 PAGEREF _Toc112068483 h 19 HYPERLINK l _Toc112068484 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc112068484 h 20 HYPERLINK l _Toc112068485 流動資金估算表 PAGEREF _Toc112068485 h 21 HYPERLINK l _Toc112068486 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc112068486 h 23 HYPERLINK l _Toc112068487 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc112068487

5、h 24 HYPERLINK l _Toc112068488 十二、 建設進度分析 PAGEREF _Toc112068488 h 25 HYPERLINK l _Toc112068489 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc112068489 h 25使命、價值觀與愿景1、使命使命是組織存在的原因和基礎。不管是營利性組織，還是非營利性組織，都要明確其使命。使命因組織而異，取決于組織的性質。準確地定位組織的使命并不是一件容易的事情，需要經過組織上下反復討論才能確定。確立使命要達到以下幾個基本要求。（1）站位要高。它要體現組織的社會責任。阿里巴巴的使命是“讓天下沒有難做的生意”。這一

6、使命以質樸的語言明確了阿里巴巴的社會責任。（2）呈現行業性。它要讓人一眼就能看出該組織的核心業務。“讓天下沒有難做的生意”呈現出阿里巴巴在所處行業中是為構建商務生態系統的互聯網公司。（3）簡潔明了。組織的使命要簡潔明了，以便讓全體員工耳熟能詳，讓客戶和社會易懂易記。2、價值觀價值觀是指組織所堅持和奉行的基本信念和準則。企業價值觀是組織對其經營理念所做出的選擇，是組織成員對組織是非觀的一致判斷。價值觀為組織的生存與發展確立了精神支柱。首先，組織應在充分考慮其所處行業及價值主張的基礎上確立其價值觀，體現區別于其他組織的個性化。需要強調的是，組織把空洞無物、“放之四海而皆準”的口號作為價值觀，不但會

7、讓顧客對組織的誠意表示懷疑，也無助于組織的員工對其是非觀做出一致判斷。其次，組織在確立價值觀時應上下反復論證，取得全體員工或至少絕大多數員工的認同。最后，組織的價值觀一旦確立下來，就應保持其穩定性，不能因為最高管理者的更迭而隨意改變。價值觀與使命的關系為：使命決定價值觀，價值觀服從于使命。使命回答了組織存在的意義，體現了組織的社會責任；價值觀明確了組織的行為倫理，描述了組織運營的規則。3、愿景愿景是對組織未來的一種期望和描繪。每個組織都應明確自身的愿景，而愿景中要包含明確的目標，即組織為了實現使命而制定的中長期指標。目標需要量化，空洞無物的口號無法指明組織的努力方向，員工也會不知所措。目標可能

8、是未來一定時期內要形成的組織規模方面的。愿景與價值觀既有區別又有聯系。愿景是對組織未來的一種期盼。價值觀是對組織經營理念的定位，是組織成員對組織是非觀的判斷。愿景與價值觀的聯系在于愿景的實現有賴于價值觀的踐行。同時，正是通過逐步接近包含了可測評目標的愿景，才能把組織的價值觀體現出來。讓我們看看一些優秀組織的愿景：寶潔公司一成為并被公認為提供世界一流消費品和服務的公司；迪士尼公司成為全球的超級娛樂公司；戴爾公司一在市場份額、股東回報和客戶滿意度三個方面成為世界領先的基于開放標準的計算機公司；中山大學一成為教育行業的黃埔軍校。可以看出，這些愿景中均包含了可觀測的目標：或者成為最好，或者追求世界領先

9、，等等。戰略金字塔可以看到，從使命、價值觀和愿景到發展戰略和職能戰略，再到策略和方案，構成了一個層級關系，這里稱為“戰略金字塔”。這一層級關系由上到下是細化和落實過程；由下而上則是保證和支持過程。為此，我們需要一個貫穿各層級的核心元素。一個組織有一個明確的使命，確立了有別于其他組織的價值觀，有一個包含了可觀測的中長期目標的愿景，并制定了一個與使命、價值觀和愿景相對應的發展戰略。在組織內部，有各種職能戰略，比較重要的是對應于財務職能、運營職能和營銷職能的財務戰略、運營戰略和營銷戰略。而財務職能、運營職能和營銷職能構成了組織的黃金搭檔。除財務戰略、運營戰略和營銷戰略外，還有企業文化戰略、人才戰略和

10、公共關系戰略等職能戰略。對應于每一個職能，有多個戰略。例如，研發戰略、運營能力戰略、質量戰略、供應鏈戰略等都可以劃歸為運營戰略，這些運營戰略相輔相成，共同完成運營職能。再如，投資戰略、融資戰略都屬于財務戰略，這些財務戰略互相支持，協同完成財務職能。而市場戰略、品牌戰略則屬于營銷戰略，這些營銷戰略互為犄角，一起實現營銷職能。需要說明的是，不同職能戰略之間不是孤立的，會有或多或少的聯系。發展戰略需要由各個職能戰略來支撐。生產率的概念生產率即投入產出比。生產率反映了產出（產品和服務）與生產過程中的投入（勞動、材料、能量及其他資源）之間的關系，是一個相對指標。生產率既可以從國家或行業宏觀層面上來度量，

11、也可以從企業微觀層面上來度量。當從國家或行業宏觀層面上來度量時，般用總產值或國民收入來計量產出。當從企業微觀層面上來度量時，一般用企業產量或創造的價值來計量產出。投入和產出可以是實物量，也可以是價值量。所以，生產率有多種表現形式。以實物表示投入與產出，生產率所表示的結果直接、明了，可以在不同企業間進行比較，也可以在不同國家之間進行比較。但是，實際中企業所生產的產品或提供的服務不是單一的，這時，通常是選取某一代表產品，利用換算系數把其他產品或服務折算為代表產品。當涉及的投入不是單一的時，只能以價值來統計投入。事實上，當以價值來表示投入與產出時，生產率就與企業的效益建立起了聯系。此時，就體現出了計

12、算生產率的意義，即企業可以借助分析生產，率水平來改進自身的管理和技術。實際運用中，企業通常使用生產率的倒數來評價資源的利用情況，此即單位消耗。當把單位消耗與勞動定額、機時定額、原材料消耗定額等進行比較時，就在一定程度上反映了企業的管理和技術水平。生產率對營利性組織、非營利性組織和國家都有重要的意義。對營利性組織，較高的生產率意味著較低的成本及較高的利潤；對非營利性組織，較高的生產率意味著利用較少的社會投入為公眾提供更好的服務；對國家，提高生產率意味著經濟運行狀況更加良好，國家的實力得到增強。美國20世紀90年代長時期經濟持續增長的一個主要因素是它的生產率提高了。值得指出的是，生產率不同于效率。

13、生產率反映出資源的有效利用程度，效率是指在給定的資源下實現的產出。生產率的計算及改良（一）生產率的計算生產率可按單一投入、兩種以上的投入或者全部投入來度量。與這三種度量方法相對應的是三種生產率，即單要素生產率、多要素生產率和全要素生產率。（二）影響生產率的因素影響生產率的因素有很多，主要有管理、資本、質量和技術等。除了這四個主要影響因素外，還有其他影響因素，如標準化、工作場所的設計與布置、激勵制度等。一個錯誤觀點是：工人是生產率的主要決定因素。照此觀點，讓工人更賣力地工作是提高生產率的途徑。然而，事實上，歷史上很多生產率的提高是技術改進的結果。技術是影響生產率的主要因素，但是，技術本身并不能保

14、證生產率的提高。事實上，沒有先進的管理，反而會降低生產率。早些年，中國在引進外資時就有過沉痛的教訓：要么引進了過時的設備和技術；要么只引進了先進的設備和技術，而沒有引入軟件和管理。如果把管理和技術比作企業發展的兩個車輪，那么這兩個車輪一定要匹配。否則，企業不可能向前發展，只會原地打轉。（三）提高生產率的步驟生產率度量可用于很多方面。通過度量生產率，可以評定企業在一定時期內的經營業績，分析取得的成績和不足，并針對不足采取改進措施。企業可采取以下步驟來提高生產率：（1）確定生產率測評指標；（2）識別影響整體生產率的“瓶頸”環節；（3）以管理、資本、質量、技術等為切入點提高“瓶頸”環節的生產率；（4

15、）鞏固提高生產率的成果，進行宣傳和推廣。KANO模型KANO模型是由日本的狩野紀昭提出的。KANO模型是按照影響顧客滿意的模式把顧客需求分為基本型需求、期望型需求和興奮型需求三類，并描述每類需求與顧客滿意之間輯關系的一種模型。基本型需求是指使顧客達到基本滿意而必須滿足的需求。值得注意的是，過度滿足這類需求未必使顧客很滿意；可一旦不能滿足基本型需求，顧客會極不滿意。相比之下，期望型需求是可以持續地提高顧客滿意度的需求。然而，興奮型需求是能最顯著地增加顧客滿意度的需求。雖然不能滿足興奮型需求，顧客不會很不滿意，但是，一旦某種興奮型需求得到了滿足，就會刺激顧客的購買欲望，極大地提高產品的營業收入和利

16、潤，從而使企業贏得訂單，獲得競爭優勢。例如，如果烤肉機不但易于清洗、操作簡便，而且具有人工智能，不會把肉烤煙，用戶就會爭相購買。值得注意的是，今天的興奮型需求將成為明天的期望型需求或基本型需求。在企業制定運營戰略時，應確保滿足基本型需求，即確保訂單資格要素，然后把關注點集中在期望型需求和興奮型需求上，以此來識別并培植企業的訂單贏得要素，進而形成企業現實競爭力。訂單資格要素與訂單贏得要素2000年，倫敦商學院的特里，希爾教授首先提出了訂單資格要素和訂單贏得要素的概念。訂單資格要素是指組織的產品或服務值得購買所必須具備的基本要素。訂單贏得要素是指組織的產品或服務優于其競爭對手，從而贏得訂單所必須具

17、備的要素。訂單資格要素和訂單贏得要素會發生轉變。例如，20世紀70年代，日本企業進入世界汽車市場時，改變了汽車產品原先的訂單贏得要素，從成本導向變成了質量和可靠性導向。美國的汽車廠商就是在產品質量方面輸給了日本的汽車廠商。到了80年代后期，福特公司、通用汽車公司和克菜斯勒提高了產品質量，才得以重新進入市場。現在，汽車的訂單贏得要素在很大程度上取決于汽車的個性化。顧客知道他們需要什么樣的產品特征（如可靠性、安全性、設計特征、外觀和油耗等），然后希望以最低價格購進一輛能滿足特定要求的汽車，以實現效用最大化。公司概況（一）公司基本信息1、公司名稱：xx（集團）有限公司2、法定代表人：盧xx3、注冊資

18、本：1030萬元4、統一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監督管理局6、成立日期：2011-8-277、營業期限：2011-8-27至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區xx（二）公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額7380.405904.325535.30負債總額2629.702103.761972.27股東權益合計4750.703800.563563.02公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入28162.4122529.9321121.81營業利潤6737.585

19、390.065053.18利潤總額6183.444946.754637.58凈利潤4637.583617.313339.06歸屬于母公司所有者的凈利潤4637.583617.313339.06產業環境分析福州，簡稱榕，別稱榕城，是福建省省會，國務院批復確定的中國海峽西岸經濟區中心城市之一、濱江濱海生態園林城市。截至2018年，全市下轄6個區、6個縣、和1個縣級市，總面積11968平方千米，建成區面積357平方公里，2019年常住人口780萬人，城鎮化率70.5%。福州地處中國華東地區、福建東部、閩江下游及沿海地區，中國東部戰區陸軍機關駐地，是中國東南沿海重要都市、首批對外開放的沿海開放城市、海

20、洋經濟發展示范區，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿易試驗區組成部分；是近代中國最早開放的五個通商口岸之一。福州是國家歷史文化名城，最早在秦漢時期名為冶，而后因為境內一座福山而更名福州。建城于公元前202年，歷史上曾長期作為福建的政治中心。福州馬尾是中國近代海軍的搖籃、中國船政文化的發祥地；曾獲中國優秀旅游城市、國家衛生城市、濱江濱海生態園林城市、國家環保模范城、全國雙擁模范城市、全國文明城市等稱號。2019年實現地區生產總值9392.30億元，比上年增長7.9%。行業發展面臨的機遇與挑戰1、行業發展面臨的機遇（1）國家戰略推動新能源汽車及鋰電池行業快速發展中國政府始終高度關注氣候變化對人

21、類社會的影響，并積極推進碳減排的工作；中國于2020年在聯合國大會上正式提出2030年前實現“碳達峰”、2060年前實現“碳中和”的戰略目標。與此同時，韓國、英國、德國、法國等國家均提出將在2030-2040年左右全面禁售燃油車，加大對新能源汽車產業的補貼并不斷提高碳排放要求。各國政府大力支持新能源汽車產業的發展，未來新能源行業將維持高速增長態勢；而硫酸鎳及三元前驅體作為新能源汽車上游的核心原材料，具有廣闊的市場前景。（2）高鎳化趨勢推動市場鎳需求增加，供需缺口擴大隨著市場對于新能源汽車續航里程的需求不斷提高，對動力電池的能量密度也提出了更高要求。為解決上述問題，同時緩解鈷價上升帶來的成本提升

22、問題，三元鋰電池向高鎳化發展已成為必然趨勢。從需求端來看，高鎳化趨勢進一步催生了市場對硫酸鎳等含鎳原料的需求；從供給端來看，印尼等主要鎳金屬出口國對原材料直接出口的管控趨嚴，導致鎳金屬的供需缺口持續擴大。鋰電池回收業務應運而生，實現了產業鏈閉環，有效降低了電池成本，緩解了供需矛盾。未來，鋰電池回收業務規模將持續增長。（3）電池退役量增加帶動鋰電池回收產業發展一般動力電池的使用壽命在4-8年，2014年裝機的動力電池在2018年迎來首批退役潮，且后續大量動力電池逐漸步入退役期，報廢量的高峰期即將到來。根據EVTank統計數據，2020年中國市場鋰電池理論回收量達到47.8萬噸，其中車用動力電池理

23、論回收量達到25.7萬噸，預計到2025年中國鋰電池理論回收量將達到98.8萬噸，其中動力電池回收量超過57萬噸，增長幅度明顯。未來，大量報廢鋰電池亟待具有資質的企業進行回收利用，將推動鋰電池回收行業快速發展。2、行業發展面臨的挑戰（1）新興技術快速發展，對現有競爭格局造成影響鋰電池行業具有技術密集型的特點，技術的產生與迭代速度較快。現有競爭格局中，磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池等為主流的技術路線，上述技術路線的最終應用領域為新能源汽車、電動工具、3C電子以及電動兩輪車等領域。其中，電動工具、電動兩輪車及消費類電子產品領域主要采用錳酸鋰、鈷酸鋰和三元鋰電池等技術路線。鈷酸鋰電

24、池能量密度高、充放電穩定和加工性能良好，主要應用于成本敏感性較低的中高端3C電子產品領域；錳酸鋰電池原材料資源豐富、成本較低、安全性能較好，主要應用于低端3C電子產品、電動工具和電動兩輪車領域；三元鋰電池相對于鈷酸鋰電池具有低成本及高安全性能的優勢，相對于錳酸鋰電池具有高能量密度及高循環性能的優勢，三種技術路線市場化應用場景不同、各有利弊，相互之間尚無明顯的替代效應，但不排除未來新興技術快速發展，對現有競爭格局造成影響的可能。動力電池領域主要采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池技術路線，三元鋰電池具有高比容量、高能量密度和高倍率的優點，主要應用于電動乘用車領域；磷酸鐵鋰電池具有成本低、安全性高、循環壽

25、命長等優勢，主要應用于電動商用車和儲能領域。2019年下半年以來，寧德時代CTP技術以及比亞迪刀片電池技術的推出使磷酸鐵鋰電池在保持成本優勢的同時提升了能量密度，促使特斯拉等新能源乘用車廠商加大了對磷酸鐵鋰電池的采購力度，對三元鋰電池形成一定的沖擊。目前三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在動力電池領域各有優劣，預計兩種技術路線將互相競爭、長期并存。此外，氫燃料電池、鈉離子電池等新興技術路線未來可能在動力電池領域得到應用及推廣，對現有競爭格局造成影響。總體而言，鋰電池行業已形成多種技術路線并存的競爭格局，但新興技術快速發展，若未來鋰電池的主流技術路線發生變化，其他類型的電池在安全、性能、環保、價格、市場接

26、受度等方面更具有比較優勢，將對現有競爭格局造成重大影響。（2）鋰電池回收行業有待進一步規范因鋰電池大規模應用的時間較短，鋰電池回收行業仍處于起步階段。雖然國家工信部頒布了新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件等文件，但文件出臺時間尚短，整體效果尚未顯現；就目前而言，符合規范條件的白名單企業的實際回收量偏低，市場仍面臨規模總體較小、回收網絡不健全及回收機制不規范等問題，一定程度上制約了行業發展。必要性分析1、現有產能已無法滿足公司業務發展需求作為行業的領先企業，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規模仍將保持快速增長。隨

27、著業務發展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。2、公司產品結構升級的需要隨著制造業智能化、自動化產業升級，公司產品的性能也需要不斷優化升級。公司只有以技術創新和市場開發為驅動，不斷研發新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業的競爭中獲得優勢，保持公司在領域的國內領先地位。投資計劃方案（一）投資估算的依據本

28、期項目其投資估算范圍包括：建設投資、建設期利息和流動資金，估算的主要依據包括：1、建設項目經濟評價方法與參數（第三版）2、投資項目可行性研究指南3、建設項目投資估算編審規程4、建設項目可行性研究報告編制深度規定5、建設工程工程量清單計價規范6、企業工程設計概算編制辦法7、建設工程監理與相關服務收費管理規定（二）項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運營期所發生的各項費用；項目效益界定為運營期所產生的各項收益，并嚴格遵循財務評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設投資14765.56萬元，包括：工程費用、工程建設其他費用和預備費三個部分。（三）工程費用工程費用包括

29、建筑工程費、設備購置費、安裝工程費等；工程建設其他費用包括：建設管理費、勘察設計費、生產準備費、其他前期工作費用，合計12960.27萬元。1、建筑工程費估算根據估算，本期項目建筑工程費為6666.93萬元。2、設備購置費估算設備購置費的估算是根據國內外制造廠家（商）報價和類似工程設備價格，同時參照機電產品報價手冊和建設項目概算編制辦法及各項概算指標規定的相應要求進行，并考慮必要的運雜費進行估算。本期項目設備購置費為5950.45萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為342.89萬元。（四）工程建設其他費用本期項目工程建設其他費用為1326.99萬元。（五）預備費本期項目預備費為478.

30、30萬元。建設投資估算表單位：萬元序號項目建筑工程設備購置安裝工程其他費用合計1工程費用6666.935950.45342.8912960.271.1建筑工程費6666.936666.931.2設備購置費5950.455950.451.3安裝工程費342.89342.892其他費用1326.991326.992.1土地出讓金644.01644.013預備費478.30478.303.1基本預備費230.45230.453.2漲價預備費247.85247.854投資合計14765.56（六）建設期利息按照建設規劃，本期項目建設期為24個月，其中申請銀行貸款7001.29萬元，貸款利率按4.9%進

31、行測算,建設期利息343.07萬元。建設期利息估算表單位：萬元序號項目合計第1年第2年1借款1.1建設期利息343.0785.77257.301.1.1期初借款余額3500.6451.1.2當期借款7001.293500.643500.641.1.3當期應計利息343.0785.77257.301.1.4期末借款余額3500.6457001.291.2其他融資費用1.3小計343.0785.77257.302債券2.1建設期利息2.1.1期初債務余額2.1.2當期債務金額2.1.3當期應計利息2.1.4期末債務余額2.2其他融資費用2.3小計3合計343.0785.77257.30（七）流動資

32、金流動資金是指項目建成投產后，為進行正常運營，用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經營費用等所需的周轉資金。流動資金測算一般采用分項詳細測算法或擴大指標法，根據企業流動資金周轉情況及本項目產品生產特點和項目運營特點，該項目流動資金測算參照同行業流動資產和流動負債的合理周轉天數，采用分項詳細測算法進行測算。根據測算，本期項目流動資金為4900.58萬元。流動資金估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1流動資產0.0018228.8522135.0426041.221.1應收賬款0.008202.989960.7711718.551.2存貨0.006380.107747.279

33、114.431.2.1原輔材料0.001914.032324.182734.331.2.2燃料動力0.0095.70116.21136.721.2.3在產品0.002934.853563.744192.641.2.4產成品0.001435.521743.142050.751.3現金0.001458.311770.812083.301.4預付賬款0.002187.462656.213124.952流動負債0.0014798.4517969.5421140.642.1應付賬款0.005327.446469.047610.632.2預收賬款0.009471.0111500.5113530.013流動

34、資金0.003430.414165.494900.584流動資金增加0.003430.41735.09735.095鋪底流動資金0.005468.666640.517812.37（八）項目總投資本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資20009.21萬元，其中：建設投資14765.56萬元，占項目總投資的73.79%；建設期利息343.07萬元，占項目總投資的1.71%；流動資金4900.58萬元，占項目總投資的24.49%。總投資及構成一覽表單位：萬元序號項目指標占總投資比例1總投資20009.21100.00%1.1建設投資14765.5673.79%1.1.1工程費用12960.2764.77%1.1.