1、2022年新教材高考一輪創(chuàng)新復(fù)習(xí)第一章第2講勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律學(xué)校班級(jí)姓名學(xué)號(hào)一、單選題以18m/s的速度行駛的汽車，制動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，在3s內(nèi)前進(jìn)36m,則汽車在5s內(nèi)的位移為（）A50mB45mC40.5mD40m有一種“傻瓜”照相機(jī)，其光圈（進(jìn)光孔徑）隨被攝物體的亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)，而快門（曝光時(shí)間）是固定不變的。為估測某架“傻瓜”照相機(jī)的曝光時(shí)間，實(shí)驗(yàn)者從某磚墻前的高處使一個(gè)石子自由落下，拍攝石子在空中的照片如圖所示。由于石子的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡。已知石子從地面以上2.5m的高度下落，每塊磚的平均厚度為6cm，請(qǐng)估算這架照相機(jī)的曝光時(shí)石子下落的徑跡A0.01sB0.02

2、sC0.1sD0.2s二、解答題某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，所需的起飛速度為50m/s,跑道長100m.設(shè)飛機(jī)起飛對(duì)航空母艦的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有影響，飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可以看作勻加速運(yùn)動(dòng)（1）請(qǐng)你通過計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止的艦上起飛？（2）為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置.對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？（結(jié)果可用根式表示）如圖所示，一長為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口0點(diǎn)時(shí)，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個(gè)列車只能停在A

3、B段內(nèi)，已知OA=1200m，OB=2000m，求：（1）列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a的取值范圍。（2）列車減速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間。D777777w77777777777777777777777777T777777777777777777777（）da三、單選題5.在平直公路上行駛的汽車，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)交通事故，立即剎車，從此時(shí)刻起汽車的位置坐標(biāo)與時(shí)間的關(guān)系為x=-212+201+10（x和t的單位分別為m和s），則下列說法正確的是（）A.4s內(nèi)汽車發(fā)生的位移為58mB.8s內(nèi)汽車發(fā)生的位移為32mC.8s內(nèi)汽車的平均速度大小為10m/s651內(nèi)汽車的平均速度大小為6.25m/s如圖所示，滑雪

4、運(yùn)動(dòng)員從0點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過P、M、N三點(diǎn)，已知PM=10m,MN=20m,且運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過PM、MN兩段的時(shí)間相等，下列說法不正確的是（）能求出OP間的距離不能求出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過OP段所用的時(shí)間不能求出運(yùn)動(dòng)員的加速度不能求出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P、M兩點(diǎn)的速度之比氣球以10m/s的速度勻速豎直上升，從氣球上掉下一個(gè)物體，經(jīng)15s到達(dá)地面.則物體剛脫離氣球時(shí)氣球的高度和物體從氣球上掉下到達(dá)地面經(jīng)歷的路程分別是(g=10m/s2)B1125m，975mD985m,985mA1125m,1125mC975m,985m一物體從空中自由下落至地面，若其最后1s的位移是第1s位移的n倍，忽略空氣阻力，

5、則物體下落時(shí)間是（）A.(n+1)s科+1B.(n-1)sc.n-15D.-一蹦床運(yùn)動(dòng)員豎直向上跳起，從離開蹦床算起，上升到最大高度一半所用的時(shí)間為，速度減為離開蹦床時(shí)速度一半所用的時(shí)間為】，若不計(jì)空氣阻力，則與二的大小關(guān)系為（）I5B.二C.D.不能確定2019年7月20日晚，在韓國光州進(jìn)行的2019年國際游泳世錦賽結(jié)束了跳水男子十米臺(tái)決賽中，中國選手楊健獲得該項(xiàng)目金牌。將入水后向下的運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)過程的時(shí)間為。楊健入水后第一個(gè)-時(shí)間內(nèi)的位移為，最后一個(gè)-時(shí)間內(nèi)的位移為-，則匸為：（）3：1B.4：1C.7：1D.8：1港珠澳大橋是目前世界上最長的跨海大橋，為香港、澳門、珠海

6、三地提供了一條快捷通道。圖甲是港珠澳大橋中的一段，一輛以4m/s速度行駛的小汽車在長度為L=28m的平直橋面上提速，圖乙是該車在該段提速的加速度（a）與位移（x）的關(guān)系。則關(guān)于小汽車通過該段平直橋面的末速度和時(shí)間分別為圏甲10m/s3sC.5m/s3s10m/s4s5m/s12.2019年6月6日，中國科考船“科學(xué)”號(hào)對(duì)馬里亞納海溝南側(cè)系列海山進(jìn)行調(diào)查，船上搭載的“發(fā)現(xiàn)”號(hào)遙控?zé)o人潛水器完成了本航次第10次下潛作業(yè)，發(fā)現(xiàn)號(hào)下潛深度可達(dá)6000m以上.潛水器完成作業(yè)后上浮，上浮過程初期可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng).今測得潛水器相繼經(jīng)過兩段距離為8m的路程，第一段用時(shí)4s，第二段用時(shí)2s,則其加速度大小是

7、（）c.討B(tài).嚴(yán)丁9D.四、解答題短跑運(yùn)動(dòng)員完成100m賽跑的過程可簡化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段.一次比賽中，某運(yùn)動(dòng)員用11.00s跑完全程.已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第2s內(nèi)通過的距離為7.5m，求該運(yùn)動(dòng)員的加速度及在加速階段通過的距離.五、單選題在我國新交通法中規(guī)定“車讓人”，駕駛員駕車時(shí)應(yīng)考慮到行人過馬路的情況。若有一汽車以8m/s的速度勻速行駛即將通過路口，此時(shí)正有行人在過人行橫道，而汽車的前端距停車線8m，該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2。下列說法中正確的是（駕駛員立即剎車制動(dòng)，則至少需2s汽車才能停止在距停車線7.5m處才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處若經(jīng)0.2

8、5s后才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處如圖，籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度HH為H.上升第一個(gè)二所用的時(shí)間為t,第四個(gè)匚所用的時(shí)間為t.不計(jì)空氣阻12力，則：滿足1C-22C-33C-4D.4C-516.2018年10月23日港珠澳大橋正式通車，它是目前世界上最長的跨海大橋，為香港、澳門、珠海三地提供了一條快捷通道.圖甲是港珠澳大橋中的一段，一輛小汽車在長度為L=21m的平直橋面上提速，圖乙是該車在該段的車速的平方（V2）與位移（x）的關(guān)系.則關(guān)于小汽車通過該段平直橋面的加速度和時(shí)間分別為4m/s22m/

9、s22m/s217.小球從某一高度處自由下落著地后反彈，然后又落下，每次與地面碰后動(dòng)2能變?yōu)榕鲎睬暗?。以剛開始下落時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，小球的vt圖像如圖所示,不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是()圖像中選取豎直向下為正方向每個(gè)階段的圖線并不相互平行每次與地面相碰后能夠上升的最大高度是前一次下落高度的一半每次與地面相碰后上升到最大高度所需的時(shí)間是前一次下落時(shí)間的一半六、解答題我國自主研制了運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī)。飛機(jī)獲得的升力大小F可用描寫，k為系數(shù)；v是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度，F(xiàn)與飛機(jī)所受重力相等時(shí)的v稱為飛機(jī)的起飛離地速度，已知飛機(jī)質(zhì)量為-時(shí)，起飛離地速度為66m/s；裝載貨物后質(zhì)量為:遼，裝載貨物

10、前后起飛離地時(shí)的k值可視為不變。(1)求飛機(jī)裝載貨物后的起飛離地速度；(2)若該飛機(jī)裝載貨物后，從靜止開始勻加速滑行1521m起飛離地，求飛機(jī)在滑行過程中加速度的大小和所用的時(shí)間。七、單選題汽車在水平面上剎車，其位移與時(shí)間的關(guān)系是x=241-612,則它在前3s內(nèi)的平均速度為()A6m/sB8m/sC10m/sD12m/s高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長度是識(shí)別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離某汽車以21.6km/h的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū)，ETC天線用了0.3s的時(shí)間識(shí)別車載電子標(biāo)簽，識(shí)別完成后發(fā)出“滴”的一聲，司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒有抬起，于是采取制動(dòng)剎車，汽車剛好沒有撞桿已知司機(jī)的

11、反應(yīng)時(shí)間為0.7s，剎車的加速度大小為5m/s2，則該ETC通道的長度約為（）A4.2mB6.0mC7.8mD9.6m（V2）與位移（x）的關(guān)系，圖中牛、a.L已知。則小汽車通過該平直橋面的時(shí)間為2ZA.旳+冬b.旳+冬C.2018年10月23日港珠澳大橋正式通車，它是目前世界上最長的跨海大橋，為香港、澳門、珠海三地提供了一條快捷通道。圖甲是港珠澳大橋中的一段，一輛小汽車在長度為L的平直橋面上加速行駛，圖乙是該車車速的平方一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，先后經(jīng)過兩個(gè)位置時(shí)的速度分別為：和卜：，從a到b的時(shí)間為，則下列判斷中正確的是（）經(jīng)過：、中點(diǎn)的速度為質(zhì)點(diǎn)的加速度為為前：時(shí)間內(nèi)通過的位移比后：時(shí)

12、間內(nèi)通過的位移少11通過前7位移所需的時(shí)間是后亍位移所需時(shí)間的2倍一列車由等長的車廂連接而成.車廂之間的間隙忽略不計(jì)，一人站在站臺(tái)上與第一節(jié)車廂的最前端相齊.當(dāng)列車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)開始計(jì)時(shí)，測量第一節(jié)車廂通過他的時(shí)間為1s，則從第5節(jié)至第16節(jié)車廂通過他的時(shí)間為（）1s2sC4sD6s24.如圖所示，光滑斜面上有A、B、C、D四點(diǎn)，其中CD=10AB。一可看成質(zhì)點(diǎn)的物體從A點(diǎn)由靜止釋放，通過AB和CD段所用時(shí)間均為t,則物體通過BC段所用時(shí)間為（）A1.5tB2.5tC3.5tD4.5t25.一小石子從靠近豎直墻面的a點(diǎn)由靜止開始落下。途中經(jīng)過b、c、d三個(gè)點(diǎn)，而且通過ab、bc、

13、cd各段所用的時(shí)間均為T。若讓小石子從b點(diǎn)由靜止開始落下，空氣阻力不計(jì)，則該小石子（）通過bc、cd段的時(shí)間均小于T通過c、d點(diǎn)的速度之比為1：2通過be、cd段的平均速度之比為3：5通過c點(diǎn)的速度大于通過bd段的平均速度八、多選題做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a,初速度大小為v0經(jīng)過時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示B.()C.某人駕駛一輛汽車在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛拖拉機(jī)，他立即剎車.剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知汽車在剎車后的第1個(gè)2s內(nèi)位移是24m，第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m，下列說法正確的是23汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為二m/s2汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2汽車剎車后停止前，可能撞上拖拉機(jī)汽車剎車前的速度為14m/s在輕繩的兩端各拴一個(gè)小球，一個(gè)人用手拿著繩子上端的小球，站在三層樓的陽臺(tái)上，釋放小球，使小球自由下落，兩小球相繼落地的時(shí)間差為At,速度差為Av,如果人站在四層樓的陽臺(tái)上，同樣的方法釋放小球，讓小球自由下落則兩小球相繼落地的時(shí)間差A(yù)t和速度差A(yù)v將：()A.At不變B.At變小Av變小D.Av變