1、1、蘭成鐵路建設的意義是:有利于西南地區資源開發和物資輸出，促進經濟發展；有利于發揮鐵路對沿線地區經濟輻射的作用，帶動沿線地區經濟發展；有利于 開發旅游資源，帶動相關產業的發展；有利于加強民族團結，促進西南區社會發 展和社會穩定；改善西南地區的交通條件，加強西南地區與外界的聯系與交流， 并可為災后重建提供服務；促進民族團結等。2、闡述舟山跨海大橋的建成通車對舟山的區域發展的重要意義。交通更為便利；推動經濟結構調整、產業升級和港口發展；加快建設成為現代化海洋產 業基地，構建宜居城市。3、廈門港口發展的不利的自然因素有哪些？海底地質條件復雜；海水運動性、腐蝕性強；海上風浪大，尤其是夏秋季節臺風和冬

2、春 季節寒潮的侵襲。4、簡述廈門港的區位優勢緯度較低，港灣終年不凍；海灣內風浪小；港口經濟腹地寬廣；港口配套的鐵路、公路 和其他基礎設施完善。5、簡要說明南昆鐵路建設對西南區發展的重大意義。經濟意義：有利于資源開發和物資輸出，促使資源優勢轉化成經濟優勢；有利于發揮鐵 路對經濟輻射的作用，促進西南地區與沿海地區的經濟交往和區域合作，實現優勢互補， 帶動西南地區經濟發展；有利于開發旅游資源，帶動第三產業發展。政治意義：有利于 鞏固民族團結，促進少數民族地區的經濟發展，加快西南地區的脫貧步伐；戰略意義： 有利于加快西南地區的對外開放，促進外向型經濟的發展；鞏固國防，保衛邊疆。（區 位分析：合理布局交

3、通網，為我國西南通往沿海地區開辟一條最便捷的出海大通道； 促進沿線經濟的發展，變資源優勢為經濟優勢；鞏固民族團結，促進少數民族地區 的經濟發展，加快西南地區的脫貧步伐；先進的科學技術是保證。）6、試分析南昆鐵路建設的主要區位因素。社會經濟因素：充分發揮大西南的優勢，有利于物產運往世界市場，促進沿線地區經濟 的發展，解決貧困問題；自然因素：通過喀斯特地區和強地震區，水文、地質條件極為 復雜；科技因素：沿線地區水文、地質條件極為復雜，必須以高科技為支撐。7、分析 影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。相同點：兩區域內人口和城市密集；經濟發展水平較高。不同點：滬杭高鐵所在區域內地形平坦、水網密布；

4、成渝高鐵所在區域地形起伏較 大。8、滬寧杭工業基地的區位條件有利條件：水源充足；地形平坦；水陸交通便利；勞動力豐富；工農業 基礎好；技術力量雄厚；工業協作條件好；市場廣闊；地理位置優越不利條件：能源、資源缺乏；污染嚴重；用地緊張9、上海港在全國海、陸、河的交通區位：位于我國大陸海岸的中段；位于我國第一大河長江的入海口； 位于滬杭鐵路和京滬鐵路的交匯處。10、中緬石油管道與泛亞鐵路、克拉地峽運河航線等石油進口線路相比，具有哪些優勢？優勢：管道運輸量較大，連續性好、損耗少、效益高；比其他線路短；有利于我 國石油進口擺脫“馬六甲困局”，有利于我國石油進口安全。11上海至重慶的沿江鐵路有利于改善我國東

5、西交通緊張的狀況，為長江航運分流有利于西部大開發戰略的實施有利于國防建設、民族團結12、京九、京滬鐵路通過安徽省，分析其對安徽省區域經濟發展有意義。加強了安徽省與其它區域之間的聯系，有利于區域間優勢互補；帶動沿線經濟發展。13、煙大鐵路輪渡建設的意義是什么？縮短東北、環渤海、長三角陸上聯系距離，為東北和華東地區的物質交流節約運輸成本， 促進沿線經濟發展14、臺灣島鐵路分布的特點，分析建設鐵路的主要區位因素。沿沿海平原分布，環狀分布。區位因素：沿海為平原，鐵路建設造價較低；聯系島上的 各大城市和人口密集、經濟發達區，運量大；連接了沿海各港口，使港口間的交通更方 便，交通網絡布局更為合理。15、分

6、析南昆鐵路的修建，對我國西南地區發展的意義打通出海道路，使西南地區同華南地區聯成一體，使資源優勢同區位優勢結合起來，帶 動、繁榮沿線地區的經濟；使貧困地區的經濟得到發展，人民早日走向富裕之路。16、重慶形成工業城市的主要區位因素該城市位于長江與嘉臨江的交匯處，水運方便，同時為城市發展提供水源;有成渝、 襄渝、渝黔等鐵路線和航空交通；經濟腹地范圍大，市場廣闊；附近地區有豐富的 鐵礦、天然氣等自然資源；歷史上作為陪都，工業內遷，工業基礎較好；西部大開 發，國家政策扶持，成為直轄市。17、京九線鐵路修建的區位因素合理布局交通網；促進沿線地區經濟發展；維持香港的長期穩定和繁榮；先進的科學技 術是保證。

7、18、渤海陸海鐵路通道的主要意義縮短東北、環渤海和長江三角洲陸上交通距離有利于帶動沿線經濟發展19、簡要分析煙鐵路輪渡建設的區位條件。合理布局交通網，這條新的鐵路入關通道的形成，有效地緩解東北和華北之間鐵路運 輸的緊張狀況，開辟了東北地區至山東省及東部沿海地區的最短路徑，大大節省了運輸 時間和運輸費用，進一步激活了東部地區鐵路網；促進環渤海地區、東北乃至華東地 區的經濟發展，使東北、環渤海、長江三角洲三大經濟圈更加緊密相聯；先進的科學 技術是保證。20、簡要分析曹妃甸港成為我國北方大港的有利區位條件。水深岸陡，水凍不淤；具有天然深水航道；地處京津唐工業區，有龐大的海運需 求；腹地廣闊，且腹地經

8、濟發達。21、中哈石油管線建設的區位條件里海沿岸石油資源豐富，有穩定的石油來源，我國石油需求量增大，管道沿岸地勢低平， 施工容易22、泛亞鐵路對我國石油運輸有何積極意義？縮短了我國從西亞進口石油的運輸距離，減少運輸費用，節省運輸時間；中東和非 洲的原油運往中國基本不用繞道馬六甲海峽，提高了我國石油安全性。23、粵海鐵路的開通對海南經濟的發展有什么作用？運輸條件的改善，將促進海南與大陸之間的商品交流；促進海南旅游業的發展， 進而進一步推動海南的開發。24、從巴基斯坦瓜達爾港到中國新疆喀什的中巴鐵路，對我國經濟發展的積極意義。加強與巴基斯坦的經濟聯系，便于擴大貿易往來；大大縮短石油等能源運輸時間和

9、 距離，豐富能源來源渠道，減輕我國能源壓力；擴大我國西部地區開放程度，促進經 濟發展。25、比較該輸油管道與論證中的中俄、中哈石油管道自然條件社會經濟條件中緬石油管 道緯度低，氣溫高，管道通 暢性好山河相間，地形起 伏大，管道鋪困難我國西南地區缺乏石油冶煉加工和輸 送的基礎設施中俄、中哈石 油管道緯度高，氣溫低，管道運 行通暢性差地形較平坦我國西北、東北地區石油冶煉加工能 力和管道輸送的基礎設施比較完備26、概括“哈大高鐵，運營對東北地區社會經濟發展的重要性促進人才交流、文化交流；增加就業，帶動沿線經濟發展（或交通便利）27、簡要分析建設京滬高鐵的有利區位因素有哪些？所經地區地勢平坦，起伏小；

10、沿線經濟發達，人口稠密；合理布局鐵路網，緩解 南北運輸壓力；先進的科技是保證。28、修建青藏鐵路過程中遇到的困難有哪些？地勢高氣候嚴寒；凍土廣布；高寒缺氧；獨特而脆弱的高原生態環境29、簡要分析青藏鐵路的區位條件合理布局鐵路網；加強西藏與全國聯系，促進西藏經濟發展；加快西藏少數民族地區經 濟發展，有利于民族團結；鞏固國防、保護祖國西南邊疆。30、海南島規劃建設的環島鐵路，影響其線路選擇的主要區位因素是什么？沿海地勢低平（平原）；連接沿海各城市，帶動海島經濟開發31、簡要分析武廣高速鐵路的修建的區位條件自然條件：沿線地形以平原和低矮丘陵為主，利于施工；跨越南嶺，增加施工量；沿線 有色金屬礦豐富。社會經濟條件：沿線經濟較發達，城市多，人口多，客貨運輸需求量 大；技術是保障。32、修建武廣高速鐵路的意義節約土地、能源，污染小，保護沿線地區生態環境；緩解我國南北交通運輸壓力，完善 我國交通運輸網；拉動相關產業發展，帶動沿線地區經濟的可持續發