1、PAGE PAGE 203鐵路信號專業機考大題庫-單選題庫（共3部分-1）一、單選題1.JM-A型密貼檢查器動接點環打入靜接點片的深度應不小于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：B2.聯鎖試驗必須在“天窗”內進行，同時影響上、下行（）的聯鎖試驗，必須在垂直“天窗”內進行。A、側線B、正線C、專用線D、貨物線答案：B3.車載天線與應答器之間是按電感耦合的原理進行工作的，當能量頻率小于或等于（）時，磁場起主導作用，電廠起著次要作用。A、10MHzB、20MHzC、30MHzD、40MHz答案：C4.LEU與有源應答器間報文傳輸接口是接口（）A、AB、BC、CD、D答案：C5.（）狀

2、態下的道岔，在轉換過程中，會使動作桿扭動，加重牽引負載。A、道岔不方B、道岔反彈C、尖軌拱曲D、掉板答案：A6.ZYJ7型電液轉轍機在鎖閉位時滾輪與油缸動作板斜面應有（）以上間隙。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm答案：A7.兩個穩壓值不同的穩壓二極管用不同的方式串聯起來，可組成的穩壓值有()A、2種B、3種C、4種D、5種答案：C8.LKD2-T2型列控中心通訊接口示意圖中連線S代表（）A、與CTC接口B、與軌道電路接口C、繼電器接口D、與LEU接口答案：D9.列控中心能同時控制（）個軌道電路機柜。A、9B、10C、11D、12答案：B10.為了使PNP型晶體三極管工作于飽和區，必

3、須保證()A、發射極正偏，集電極正偏B、發射極正偏，集電極反偏C、發射極正偏，集電極零偏D、發射極反偏，集電極正偏答案：A11.為了在擠岔時能及時切斷道岔表示電路，在自動開閉器的檢查柱和表示桿中段上特制成()。A、凸面B、凹面C、平面D、斜面答案：D12.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統衰耗盤的型號是（）A、ZPW.SB、ZPW.SHC、ZPW.SHPD、ZPW.SHH答案：A13.串聯諧振又叫(）A、電流諧振B、電壓諧振C、電感諧振D、電容諧振答案：B14.在維修更換電纜時，用高阻兆歐表測量電纜芯線間，每芯線對地間的絕緣電阻不小于()M/Km。A、20B、50C、100D、300答

4、案：D15.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路補償電容按照軌道電路調整表分頻率設置,并且按等間距分布;調諧單元與主軌道第一個補償電容距離為(A、50m1mB、50m2mC、50m3mD、60m4m答案：A16.道岔表示桿的銷孔曠動量應不大于（）A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.7mm答案：B17.ZPW-2000A無絕緣移頻軌道電路在調整狀態時，軌出1的電壓不小于（）mV。A、500B、450C、240D、100答案：C18.車站LKD2-T2型列控中心采用（）安全冗余結構計算機系統。A、二乘二取二B、三乘二取二C、N1D、11答案：A19.ADX計算機聯鎖每一塊采集板有（）個

5、信息采集點。A、32B、64C、48D、16答案：C20.色燈信號機柱的傾斜不準超過()。A、10mmB、25mmC、36mmD、45mm答案：C21.提速道岔控制電路中BHJ在三相電源接通時吸起，并（）A、構通1DQJ自閉電路B、切斷1DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵磁電路D、構通1DQJ勵磁電路答案：A22.按照CTCS-2級列控系統要求，開發新型技術裝備列控中心，實現計算機編碼軌道電路和有源應答器的控制與管理，實現（）級列控系統的行車許可的形成與管理。A、CTCS-B、CTCS-1C、CTCS-2D、CTCS-3答案：C23.高鐵18#道岔心軌第一牽引點心軌行程（開口值）是（）A、160

6、mmB、115mmC、71mmD、57mm答案：B24.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路，一般情況下，一個完整的軌道電路區段需要一個發送器和（）個接收器共同配合工作。A、1B、2C、3D、4答案：B25.ZYJ7型電液轉轍機自動開閉器動接點在靜接點片內接觸深度不小于（）A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C26.三相電動機電源線中、任意兩根線對調會使電動機（）A、轉速變慢B、轉速變快C、不轉D、反轉答案：D27.進站信號機在正常情況下的顯示距離是不得小于（）m。A、1000B、800C、400D、200答案：A28.應答器接收天線下表面距軌面高度是（）A、1355mmB

7、、1455mmC、1555mmD、1505mm答案：A29.S700K電動轉轍機代號A17/A18的輸出額定轉換力為()。A、2500NB、3000NC、4500ND、6000N答案：B30.應答器單元編號由三位十進制數表示，編號范圍為（）A、1255B、2255C、1256D、2256答案：A31.ZYJ7電液分動外鎖閉道岔鎖鉤銅套磨損不得超過（）A、1/2B、3/5C、3/4D、2/3答案：A32.自動站間閉塞，當列車出發后，閉塞解除前，兩站向該站區間的出站信號機（）A、不得再次開放B、可以再次開放C、自動關閉D、滅燈答案：A33.DS6-K5B計算機聯鎖系統ETPIO面板指示燈RXD表示

8、（），TXD表示（）。A、接收無發送B、接收發送C、無接收發送D、無接收無發送答案：B34.ZYJ7型分動外鎖閉電液轉轍機，外鎖裝置的尖軌連接鐵，鎖軸磨損不得超過（）A、0.5mmB、1mmC、2mm答案：C35.高鐵42#道岔尖軌第六牽引點尖軌行程（開口值）是（）A、111mmB、87mmC、62mmD、33mm答案：D36.在兩個背向道岔之間可以構成不短于（）的無岔區段。A、50mB、60mC、70mD、80m答案：A37.對于移頻設備站內發送盒與區間發送盒，以下說法中()是正確的。A、原理不相同，功放級相同B、原理不相同，功放級也不相同C、原理和功放級都相同D、原理相同，功放級不相同答案

9、：D38.CTCS-2級是基于（）的列車運行控制系統。A、軌道傳輸信息B、列車傳輸信息C、應答器傳輸信息D、無線通信答案：A39.LKD2-T2型列控中心通訊接口示意圖中連線P代表（）A、與CTC接口B、與軌道電路接口C、繼電器接口D、與集中監測接口答案：A40.外鎖閉裝置尖軌除第一牽引點外，其余牽引點處密貼要求為列車運行速度小于120km/h線路上的道岔，尖軌與基本軌間有（）及以上間隙，道岔不能鎖閉和接通道岔表示。A、4B、5C、6D、10答案：C41.DS6-K5B型計算機聯鎖系統中（）是聯鎖機的主CPU板。A、F386-3板B、F386-4板C、F486-3板D、F486-4板答案：D4

10、2.ADX計算機聯鎖系統的聯鎖機采用（）計算機系統。A、二乘二取二B、三取二C、二取一D、四取二答案：A43.實現DS6-K5B計算機聯鎖系統與列控主機之間編碼及狀態數據的交換的是（）板。A、LAN通信擴展板B、CPU板C、ET-LINE板D、PIO板答案：A44.高鐵42#道岔尖軌第四牽引點尖軌行程（開口值）是（）A、160mmB、136mmC、111mmD、87mm答案：D45.拐軸啟動滾輪在動作板上動作過程中應滾動，啟動片在鎖閉位距動作板斜面大于（），滾輪油潤良好。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm答案：D46.JM-B型密貼檢查器擠岔斷表示的動程：從開關軸接觸表示

11、桿斜面開始小于或等于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C47.在調車監控模式中CTCS-2列控系統車載設備控制車列運行時，限制速度為（）A、30km/hB、40km/hC、45Km/hD、50km/h答案：C48.調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機、容許引導信號及各種信號表示器的顯示距離，不得少于()。A、400mB、300mC、200mD、100m答案：C49.左向運行的進站信號機列車信號主組合的類型圖應選用（A、A-1/LXZB、A-2/LXZC、B-1/LXZD、B-2/LXZ答案：A50.進站、出站、進路或通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號

12、。A、正常行進B、減速C、停車D、錯誤答案：C51.列控中心能同時控制（）個LEU設備A、15B、16C、17D、18答案：B52.對于分動外鎖閉道岔，轉轍機外殼所屬線路側面的兩端與基本軌垂直距離的偏差不大于（）A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm答案：A53.ZD6轉轍機動作桿主擠切銷被剪斷后，齒條塊與動作桿相對位移距離是（）mm。A、1.52mmB、2.53mmC、3.54mmD、4.55mm答案：B54.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統閉環檢測碼的低頻頻率為（）Hz。A、29B、26.8C、27.9D、25.7答案：C55.ZD6轉轍機速動爪與速動片的間隙，在解鎖時不小

13、于()。A、0.2mmB、1.2mmC、1.5mmD、2mm答案：A56.LKD2-T2型列控中心的通信接口單元結構為插板式機籠，每個機籠可以插（）塊通信卡。A、20B、21C、22D、23答案：C57.JM-A型密貼檢查器滾輪在表示桿缺口中平面或上平面滾動時，啟動片離開表示桿的平面應為()。A、0.3mm0.8mmB、0.5mm1.7mmC、0.3mm2mmD、1mm3mm答案：A58.除道岔和信號機以外，控制臺上其余光管、表示燈、按鈕及電鈴等器件都按（)A、零散組合B、定型組合C、信號組合D、道岔組合答案：A59.ZYJ7型電液轉轍機動作壓力為不大于（）A、9MpaB、10MpaC、12M

14、paD、12.5Mpa答案：B60.根據地面數據與設計要求，按規定格式編制的（）位應答器用戶報文，可讀。A、255B、830C、1023D、1024答案：B61.根據不同的用途，應答器里有不同的報文，線路坡度用戶信息包指（）A、ECTS-27B、ECTS-21C、ECTS-5D、ECTS-41答案：D62.道岔轉換設備穿越軌底的各種物件，距軌底的凈距離應大于（）A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案：B63.ZYJ7液壓道岔表示缺口是（）mm。A、40.5B、30.5C、20.5D、2.50.5答案：C64.LKD2-T2型列控中心CI-GS為CTC通信接口板，通信接口單元機籠中配

15、置（）CI-GS通信板，用于實現和CTC設備的通信接口。A、一塊B、二塊C、三塊D、四塊答案：B65.在雙線區段，若在出口最外方道岔處設調車信號機時，信號機與站界間應劃一軌道區段，其長度不小于（)A、50mB、150mC、25mD、100m答案：A66.雙線移頻自動閉塞上行線采用的中心載頻為(）A、650Hz850HZB、650HzC、850HzD、550Hz750Hz答案：A67.ZD6轉轍機摩擦彈簧調整后，相鄰圈最小間隙為（）A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：B68.列控中心和計算機聯鎖系統通過接口通信班進行（）通信。A、RS-422B、RS-485C、RS-46答案：

16、A69.道岔在正常轉換時，保證液壓系統有足夠的壓力；道岔尖軌因故不能轉換到位時，（）應溢流。A、節流閥B、單向閥C、安全閥D、溢流閥答案：D70.97型25HZ相敏軌道電路軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于()A、100B、120C、140D、150答案：D71.電液轉轍機油缸連續往復動作()后，活塞桿兩端油膜不成滴。A、10次B、15次C、20次D、25次答案：C72.ZD6轉轍機自動開閉器的動接點打入靜接點內，其接點接觸壓力不小于（）A、4.0NB、3.5NC、4.5ND、3.0N答案：A73.DS6-K5B型計算機聯鎖系統一個電子終端ET機架最多可裝（）對PIO板。A、2B、3C、

17、4D、5答案：D74.道岔各種桿件，因銹蝕，不得超過原直徑的（）A、1/2B、1/3C、1/5D、1/10答案：D75.ADX計算機聯鎖控制臺顯示器上信號機紅色閃光表示（）A、信號斷絲B、接近鎖閉C、始端已解，終端還在D、信號封閉答案：A76.ZYJ7型電液轉轍機在動作時鎖塊與鎖閉塊的間隙不大于（）A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm答案：D77.道岔尖軌、基本軌爬行量小于（）A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案：C78.高鐵18#道岔尖軌第一牽引點尖軌行程（開口值）是（）A、160mmB、118mmC、71mmD、57mm答案：A79.道岔轉轍裝置安裝后，各

18、種連接桿的調整絲扣的余量，不得小于（）A、10mmB、5mmmC、20mmD、30m答案：A80.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統信號機安裝需要滿足建筑接近限界要求，安裝在距發送端調諧單元中心（）的位置A、大于或等于1000mmB、小于或等于1200mmC、大于或等于1200mmD、大于或等于1000mm、小于或等于1200mm答案：D81.ZYJ7分動外鎖閉道岔啟動電路定位啟動和反位啟動電路分別用三條線來控制，反位到定位用（）三線控制。A、X1、X2、X4B、X1、X3、X5C、X1、X2、X5D、X1、X3、X4答案：C82.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標

19、）不少于（）m的地點，如因調車作業或制動距離的需要，一般不超過400m。A、60B、100C、150D、50答案：D83.大區編號是按全國鐵路區域、以現行電務段或客運專線區域為參照而劃分的，它由三位十進制數表示，編號范圍為（）A、1120B、1127C、1130D、1135答案：B84.S接口異常時，向（）個有源應答器發送相應的默認報文。A、1B、2C、3D、4答案：D85.道岔動作電路中，當聯鎖驅動YCJ、DCJ或FCJ吸起后，如果道岔空轉不到位，（）秒鐘后，聯鎖重新驅動繼電器落下。A、3B、15C、30D、60答案：C86.提速道岔斷相保護器DBQ斷相輸出電壓為直流()。A、0.1VB、0

20、.2VC、0.3VD、0.4V答案：A87.ZYJ7電液分動外鎖閉道岔，鎖閉拉板連接銷孔中心到鎖鉤頭中間距離定、反位平衡偏差不大于（）A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A88.發生擠岔，表示桿被推動時，表示桿上的斜坡順著檢查柱的斜面移動，從而將（）頂起，使其中一排動接點離開靜接點，切斷了表示電路。A、檢查柱B、檢查塊C、支架D、連接板答案：A89.當計算機聯鎖系統備機停機或備機僅處于（）時，禁止關閉主機電源或認為干預主機切換到備機。A、停機狀態B、熱備狀態C、主機狀態D、同步校核狀態答案：D90.ZD6轉轍機的電動機轉子刷間電阻（四線制）為（）歐姆。A、5.50.245B、4.90

21、.245C、5.70.245D、6.20.245答案：B91.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統中，每個移頻柜可安裝（）個發送器。A、5個B、10個C、12個D、15個答案：B92.直向允許通過速度（）km/h及以上的正線道岔尖軌密貼段牽引點間應設置密貼檢查器。A、200B、250C、160D、300答案：C93.提速道岔斷相保護器DBQ輸入電流為交流()。A、0.5A2AB、1A3AC、1A3.5AD、1A4A答案：C94.ZD6電動轉轍機的空載電流應不大于（）A、0.5AB、1.0AC、0.8AD、1.2A答案：C95.應答器信息表示坡度的信息包號為（）A、ETCS-21B、ETC

22、S-27C、ETCS-41D、ETCS-42答案：A96.鉤式外鎖閉裝置尖軌部分主要由鎖閉桿組件、（）組件、鎖閉框組件、尖軌連接鐵組件組成。A、鎖勾B、安裝裝置C、油路D、防松答案：A97.軌道電路編碼信息中L碼的低頻碼為（）HzA、11.4B、13.6C、20.2D、15.7答案：A98.在正式運營的鐵路線上，新設尚未開始使用及應拆除的信號機，均應裝設信號機無效標，其顏色為（)A、白色B、紅色C、黑色D、灰色答案：A99.托板應與岔枕聯結牢固，并與道岔（）垂直。A、基本軌B、直股基本軌C、曲股基本軌D、翼軌答案：B100.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞站內側線開放出站信號后向股道發送

23、的移頻信號的低頻信號為（）Hz。A、14B、17C、18D、27答案：C101.ZYJ7與SH6連接油管時應將（）轉轍機的接頭相連。A、外側B、內側C、同側D、異側答案：C102.在辦埋向站線的接車進路且進站信號開放后，若第二位黃燈因故滅燈，此時進站信號機顯示（）A、紅燈B、紅燈和月白燈C、黃燈D、綠燈答案：A103.BWG型尖軌輥輪CZr3e-11-00（4輥輪），用于位移小于（）mm之間的區域。A、60mmB、90mmC、105mmD、105-165mm答案：D104.64D型半自動閉塞中，區間開通，出站信號機開放，則（A、發車站的XZJ失磁落下B、接車站的XZJ失磁落下C、發車站的ZKJ

24、失磁落下D、發車站的XZJ不失磁落下答案：A105.穩壓二極管與一般二極管不同，它的反向擊穿是()A、不可逆的B、可逆C、毀壞的D、不可發生的答案：B106.融雪設備檢修、更換設備及器件時，必須先（）后方可進行。A、切斷電源B、開啟加熱C、關閉加熱答案：A107.穩壓二極管工作于()態時，在電路中能起穩壓作用。A、飽和B、截止C、正向導通D、反向擊穿答案：C108.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路自動閉塞，室內電線、電纜布線禁止出現(）A、一字狀B、環狀C、十字狀D、交叉狀答案：B109.ADX計算機聯鎖系統進路在鎖閉狀態時，進路上的道岔不應再轉換，此時對道岔實行的鎖閉為（）A、區段鎖閉

25、B、故障鎖閉C、進路鎖閉D、引導總鎖閉答案：C110.LDK2-T2型列控中心通信接口板CI-TC功能為（）A、實現和CTC通信的接口B、應答器報文實施和編碼及向LUE發送編碼C、實現和聯鎖機的通信接口D、軌道電路的編碼和通信答案：D111.LDK2-T2型列控中心通信接口板（）功能為實現和CTC通信的接口。A、FSIOB、CI-TIUC、CI-TCD、CI-GS答案：D112.應答器報文長度（）A、1023bitB、1025bitC、1045bitD、1075bit答案：A113.ZPW-2000A型軌道電路的發送器負載為400時，其輸出功率()A、120WB、100WC、90WD、70W答

26、案：D114.JM-A型密貼檢查器擠岔斷表示的動程：從啟動片的滾輪接觸表示桿斜面開始為()。A、10mm13mmB、15mm18mmC、15mm20mmD、19mm25mm答案：A115.ZD6電動轉轍機當頂桿上升（）及其以上時，移位接觸器應可靠切斷表示電路。A、1.5mmB、0.71mmC、2.5mmD、2mm答案：C116.根據車地信息傳輸通道不同，列控系統可分為（）、連續式列控系統和點連式列控系統。A、點式列控系統B、CTCS-1列控系統C、CTCS-2列控系統D、CTCS-3列控系統答案：A117.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路通過（）能實現對數字電纜長度的補償。A、發

27、送器B、接收器C、衰耗器D、防雷模擬網絡盤答案：D118.下列用于采集信息的是（）A、采集板B、驅動板C、CPU板D、通信板答案：A119.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統發送器故障表示燈每周期閃動2次，說明（）故障。A、低頻編碼條件B、型號選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測答案：D120.兩外鎖閉框安裝孔應在同一軸線上，誤差不超過（），縱向允許相對誤差不得大于5mm。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B121.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞閉環電碼化，軌道電路在最不利條件下，出口電流值不大于（）A。A、0B、1C、3D、6答案：D122.ZYJ7型電液轉轍

28、機鎖閉器斥離軌缺口間隙為（）mm。A、1.50.5mmB、20.5mmC、41.5mmD、83mm答案：D123.對于分動外鎖閉道岔鎖閉桿、表示桿，其水平方向的兩端高低偏差應不大于（）A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm答案：A124.LKD2-T2型列控中心機柜采用單路AC220V供電，由電源屏提供，引至列控主機柜的TB1端子條，輸入電壓范圍為AC210V（）A、220VB、230VC、240VD、250V答案：B125.ADX計算機聯鎖每一塊驅動板有（）個驅動信息。A、32B、64C、48D、16答案：A126.鉤式外鎖閉裝置的動作順序是（）A、解鎖、轉換、鎖閉B、轉換、鎖閉、解鎖

29、C、解鎖、鎖閉、轉換D、轉換、解鎖、鎖閉答案：A127.LKD2-H型車站列控中心手柄應放在（）位置。A、手動B、自動C、中間D、隨意答案：B128.97型25Hz相敏軌道電路在調整狀態時，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓應不小于(A、10B、16C、18D、20答案：C129.CTCS-2級列控系統滿足運營速度（）需要。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h答案：B130.進站信號機（含反向）外方（）處設置一個有源應答器和一個及以上無源應答器構成的應答器組。A、20m0.5mB、25m0.5mC、30m0.5mD、35m0.5m答案：C131.DS6-K5B計

30、算機聯鎖系統F486-4板面板D2滅時，兩系（）A、同步B、不同步C、故障D、死機答案：A132.ZYJ7型電液轉轍機油路系統內無空氣，轉換時應保證有足夠的（）轉換速度應能做到主、副機協調同步。A、動力B、電流C、工作壓力D、溢流壓力答案：C133.應答器組內距閉塞分區較近的應答器距閉塞分區入口（）A、100m0.5mB、150m0.5mC、200m0.5mD、250m0.5m答案：C134.進站信號機處的應答器組距調諧單元或機械絕緣節的距離宜為（）A、30m0.5mB、35m0.5mC、40m0.5mD、45m0.5m答案：A135.既有線ZPW-2000軌道電路發送器采用的是（）冗余，而客

31、運專線ZPW-2000軌道電路發送器采用的是（）冗余。A、N+1、1+1B、1+1、1+1C、1+1、N+1D、N+1、N+1答案：A136.ZYJ7型分動外鎖閉電液轉轍機外鎖裝置的鎖閉桿，表示桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差不大于（）A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B137.CTCS-2車站列控中心機柜UPS持續供電時間不小于（）A、20minB、25minC、30minD、50min答案：C138.電液轉轍機膠管總成外露部分及與槽鋼進出口處防護設施齊全，轉角處彎曲半徑應不小于()。A、150mmB、200mmC、250mmD、280mm答案：A139.S700K電動轉轍

32、機單芯電纜控制距離可達()。A、1.5kmB、2.0kmC、2.5kmD、3.0km答案：C140.融雪設備檢修周期（）A、每年1次B、與道岔檢修同步C、半年一次答案：A141.進站信號機點燈電路共有點燈線。A、8條B、9條C、12條D、14條答案：A142.CTCS-3級列控系統中，計算機聯鎖向無線閉塞中心RBC主要傳輸以下哪項信息（）A、信號機狀態信息B、軌道電路狀態信息C、進路狀態信息D、聯鎖機狀態信息答案：C143.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統共有（）型號載頻頻率。A、4種B、6種C、8種D、12種答案：C144.橫向連接線、吸上線及屏蔽地線連接牢固、可靠，無嚴重銹蝕，斷

33、股不超過（），注油防銹。A、1/5B、2/5C、3/5答案：A145.ZYJ7分動外鎖閉道岔表示電路定位表示和反位表示電路分別用三條線來控制，反位用（）三線控制。A、X1、X2、X4B、X1、X3、X5C、X1、X2、X5D、X1、X3、X4答案：B146.進口高速18號道岔尖軌各牽引點定反位的搭接量標準是：j1=（），j2=74mm，j3=53mm，測量值誤差2mm。A、72mmB、74mmC、75mm答案：A147.當地面信號顯示一個紅燈，低頻調制信號為26.8Hz時，機車信號顯示（）A、紅白B、紅C、紅黃D、白答案：C148.DS6-K5B型計算機聯鎖系統（）是聯鎖機與控顯機、監控機的通

34、信接口板。A、F486-4板B、FSD486板C、F386-4板D、FSIO板答案：D149.進站信號機，當進路滿足點黃閃黃燈光的條件時，聯鎖驅動（）A、USUJB、SNJC、SNJJD、2DJ答案：A150.高鐵高速道岔尖軌第一牽引點的調整是：保證尖軌尖和基本軌間用塞尺能夾緊（）后，轉動偏心螺栓將轍跟向外推出一定距離，使用千分表來檢查此距離是，然后再試驗4mm不鎖閉。A、0.1mm、4mmB、0.2mm、3mmC、0.3mm、2mm答案：C151.BWG型尖軌輥輪CZr1e-11-00（2輥輪），設于尖軌跟端，位移小于（）mm的區域。A、60B、90C、105D、105-165答案：A152

35、.液壓系統的功率大小與系統的壓力和（）大小有關。A、流量B、流速C、油料D、油質答案：A153.往中間出岔股道辦理接車作業時，如果列車全部進入到發線后停車，但未進入中間道岔區段，這時要求中間道岔要（）自動解鎖。A、立即B、延遲3sC、延遲30sD、延遲3min答案：D154.DS6-K5B計算機聯鎖系統電子終端PIO輸出的驅動信號電壓為（）伏。A、.+12B、.+5C、.+24D、.+10答案：C155.車站TCC在改變運行方向過程中，必須檢測區間（）的狀態。A、GFJB、FQJC、FJD、FKJ答案：C156.ZYJ7-K130/4000電液轉轍機溢流時拉力約為()。A、2.5kNB、2.7

36、kNC、3kND、5.5KN答案：D157.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統，一般條件下，按（）道床電阻設計，實現軌道電路和與SPT傳輸電纜的匹配連接。A、0.1-1.0kmB、0.2-1.0kmC、0.3-1.0kmD、0.4-1.0km答案：C158.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞當接收器接收到16.9Hz低頻控制信號時控制地面信號機顯示（）信號。A、HB、UC、LUD、L答案：C159.ZYJ7轉轍機（）的作用是改善電機啟動特性，防止電流突變。A、溢流閥B、油缸C、油泵D、啟動油缸答案：D160.尖軌、心軌無影響道岔轉換、密貼的硬彎、肥邊和反彈，甩開轉換道岔桿件，人工撥

37、動尖軌、心軌，刨切部分應與基本軌、翼軌密貼，其間隙不大于（）mm。A、0B、1C、3D、2答案：B161.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路，調諧區三處設備采用雙端頭引接線或加強跨線方式與鋼軌連接，兩安裝孔間距（）A、70mmB、80mmC、90mmD、100mm答案：B162.ZYJ7型分動外鎖閉電液轉轍機，外鎖裝置的尖軌連接鐵及其鎖軸磨損不得超過（）A、0.5mmB、1mmC、2mmD、2.5mm答案：C163.各牽引點和密貼檢查部位的尖軌斥離位置與基本軌間動程和外鎖閉裝置的鎖閉量定、反位兩側均等，其不均等偏差應不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B164.ZD6轉轍機

38、表示桿內檢查塊的上平面應低于表示桿的上平面0.2（）毫米。A、0.4B、0.6C、0.8D、1答案：C165.在無閉塞聯系的岔線，應以調車方式進站，在進站口設置（A、矮型信號機B、調車信號機C、高柱調車信號機D、警沖標答案：C166.ZD6電動轉轍機自動開閉器的動接點在靜接點內的接觸深度（）A、不小于3mmB、不大于3.5mmC、不小于4mmD、不大于4mm答案：C167.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統發送器故障表示燈每周期閃動1次，說明（）故障。A、低頻編碼條件B、型號選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測答案：A168.對功率放大電路的最基本要求是()A、輸出信號電壓大B、輸

39、出信號電流大C、輸出信號電壓和電流均大。D、輸出信號電壓大，電流小答案：C169.ZD6電動轉轍機的減速器下部夾板軸不得（）A、太松B、松動C、緊固D、封固答案：B170.ZYJ7型電液轉轍機溢流壓力為不大于（）A、9MpaB、9.5MpaC、12MpaD、14Mpa答案：D171.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路調諧單元、空芯線圈防護盒邊緣距鋼軌內側不得小于（）mm。A、1000B、1200C、1500D、1700答案：C172.軌道電路編碼信息中UUS碼的低頻碼為（）HzA、16.9B、15.8C、20.2D、19.1答案：D173.ZYJ7電液分動外鎖閉道岔表示桿接頭鐵不碰

40、槽鋼，并有（）以上的間隙。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案：B174.高鐵18#道岔心軌第二牽引點心軌行程（開口值）是（）A、160mmB、115mmC、71mmD、57mm答案：D175.計算機聯鎖系統（）是備機由停機狀態向熱備狀態過度的中間狀態。A、停機狀態B、熱備狀態C、主機狀態D、同步校核狀態答案：D176.報文計數器禁用（）A、253B、254C、255D、256答案：B177.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞區段禁停標志牌設置在調諧區外方，距調諧單元中心（）的位置。A、8001000B、10001200C、10001100D、11001200答案：B178.

41、K5B計算機聯鎖系統，邏輯電流和接口電源輸出范圍為DC24V（）V。A、0.1VB、0.5VC、0.66VD、0.72V答案：D179.ELP-319型密貼檢查器檢測桿與接點座配合工作可檢測()尖軌動程。A、90mm130mmB、170mm190mmC、30mm190mmD、50mm100mm答案：C180.LDK2-T2型列控主機冷啟動時需從（）卡上讀入程序和數據才能進入正常運行。A、ICB、DIDC、F486-4ID、CI-TC2答案：A181.牽引道岔使用的不同動程的轉轍機，應滿足道岔（）的要求。A、同步轉換B、順序轉換C、順序鎖閉D、同步鎖閉答案：A182.BZ4型中繼變壓器的初級與次

42、級的變壓比為()。A、1:1B、1:12.5C、1:20D、1:30答案：C183.K5B計算機聯鎖系統的接口架采用36芯扦頭扦座與繼電器電路連接，其中扦頭扦座的33-36芯為（）。A、輸入空、輸出24V-B、輸入24V-輸出空C、輸入輸出均為24V-D、輸入、輸出均為空作備用答案：A184.在編制電氣集中聯鎖表時，對于防護道岔的填寫應在道岔號碼外加（）符號。A、B、C、()答案：B185.ZYJ7-M150/5000電液轉轍機額定轉換力為()。A、2.5kNB、3kNC、4kND、5KN答案：D186.冬季道岔融雪裝置一旦啟用，每天必須對道岔融雪裝置終端控制柜及融雪條、加熱板巡視（）次，并加

43、強對室內控制終端的盯控。A、2B、3C、1D、4答案：C187.列控中心與LEU間串行通信接口是（）A、AB、CC、DD、S答案：D188.電務與供電段以道岔融雪裝置室外（）電源引入端子分界。A、控制箱B、電纜盒C、電源總開關答案：A189.接收器工作電源使用容量為（）的熔斷器。A、3AB、5AC、10A答案：B190.ADX計算機聯鎖系統道岔控制電路中下列哪種繼電器不需要驅動（）A、XLJB、YCJC、1DQJD、DCJ答案：C191.ZYJ7電液分動外鎖閉道岔兩表示桿平行，表示桿與轉轍機（鎖閉器）側鎖閉框間隙不少于（）A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案：A192.ZPW-2

44、000A型無絕緣移頻自動閉塞系統發送器故障時，通過（）接點轉換至+1FS。A、FBJB、JBJC、CBJD、GBJ答案：A193.LEU向應答器提供的接口電壓為（）kHz正弦波。A、564B、9C、384D、4答案：B194.ZYJ7型電液轉轍機鎖塊與鎖閉鐵在鎖閉位時應可靠鎖閉，接觸面積應大于（）A、1/2B、3/5C、3/4D、2/3答案：D195.ZD6電動轉轍機動作桿圓孔套的曠動量不大于0.5mm是指（）A、圓心徑向跳動B、軸向跳動C、軸向擺動D、徑向擺動答案：A196.ZD6轉轍機的鎖閉齒輪起動齒應在齒條塊缺槽的中間，兩邊間隙為（）A、2+1mmB、2mmC、21mmD、3mm答案：C

45、197.并聯諧振又叫(）A、電流諧振B、電壓諧振C、電感諧振D、電容諧振答案：A198.應答器組內相鄰應答器間的距離應為（）A、3.5m0.5mB、4m0.5mC、4.5m0.5mD、5m0.5m答案：D199.一般情況下，移頻自動閉塞分區長度不少于(）A、800B、1000C、1200D、1400答案：C200.計算機聯鎖系統當發現聯鎖機故障停機后，可以從（）中調出故障記錄。A、聯鎖機B、控顯機C、控制臺D、電務維修機答案：D201.有源應答器與LEU之間的報文傳輸接口為（）A、PB、AC、CD、S答案：C202.客專zpw-2000軌道電路發送器電平等級共有（）級。A、8B、10C、12答

46、案：B203.ZYJ7型分動外鎖閉道岔電路制式為五線制電路，其中X5為（）A、反位向定位動作及定位表示線B、定位向反位動作及定位表示線C、反位向定位動作及反位表示線D、定位向反位動作及反位表示線答案：C204.中國列車運行控制系統的英文縮寫是（）A、CTCSB、CTCC、CTC5D、TDCS答案：A205.帶有彎度的桿件，其彎角不大于()。A、15B、30C、45D、60答案：B206.以下4架區間信號機的正線限界數據，達標的是（）A、2350B、2400C、2450D、2250答案：C207.ZYJ7分動外鎖閉道岔油管彎曲半徑不小于（）mm。A、100B、150C、200D、250答案：B2

47、08.對于站內采用ZPW-2000型軌道電路的高速鐵路車站，不發送（）低頻碼。A、11.4HZB、13.6HZC、27.9HZD、26.8Hz答案：D209.ADX計算機聯鎖系統由（）、監控機、維修機、控制臺組成。A、聯鎖機B、上位機C、下位機D、通信機答案：A210.JM-A型密貼檢查器表示桿動程為()。A、30mm97mmB、65mm120mmC、65mm140mmD、90mm150mm答案：C211.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統,SPT數字電纜型號“SPTYWLT23”中“YW”代表(）意思。A、鋼帶鎧裝聚乙烯外護套B、數字信號電纜C、物理發泡聚乙烯絕緣D、銘護套答案：C21

48、2.信號聯鎖管理是信號技術管理的重點，信號設備維護及各類工程改造，必須嚴格執行聯鎖管理有關規定，嚴禁擅自改變（）、聯鎖軟件等。A、安裝位置B、外形尺寸C、機械結構D、電路結構答案：D213.CTCS-5表示（）A、臨時限速B、大號碼道岔C、絕對停車D、鏈接答案：C214.道岔轉換設備的各種桿件及導管等的螺紋部分的內、外調整余量應不小于（）A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案：B215.自動站間閉塞，當列車出發后，出站信號機應（）A、自動關閉B、手動關閉C、經值班員聯系后關閉D、自動開放答案：A216.組內相鄰應答器安裝距離為（）A、4.0m5mB、4.5m5.5mC、5.5m6m

49、D、6.0m6.5m答案：B217.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統，站防雷在用來進行橫向雷電防護時采用（）左右防護等級壓敏電阻。A、160VB、220VC、280VD、500V答案：C218.外鎖閉裝置表示桿及動作桿連接銷孔絕緣、鎖閉桿中部拉桿絕緣完整，連接銷與絕緣、絕緣與孔的磨損總量不大于（）A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：A219.根據不同的用途，應答器里有不同的報文，應答器鏈接用戶信息包指（）A、ECTS-21B、ECTS-27C、ECTS-41D、ECTS-5答案：D220.（)不是并聯諧振電路的特征。A、電容中電流等于電感中的電流B、電阻上的電壓等于

50、電路中的端電壓C、電感、電容上的電流IC=IL=QI(Q為品質因數)D、諧振時電路阻抗最大，Z=L/RC，電流最小答案：B221.電源板CALE為整個LEU提供工作電源，輸入標稱電壓是DC24v，輸入電壓范圍可以為（）A、1020vB、1025vC、1035VD、1045v答案：C222.提速道岔斷相保護器DBQ輸出電壓為直流()。A、16V24VB、17.5V28VC、24V28VD、28V32V答案：B223.CTCS-3級列控系統主要運營工作場景包括（）個。A、10B、12C、14D、16答案：C224.在ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統中，補償電容使傳輸通道趨于（），保證軌道

51、電路良好傳輸性能。A、感性B、容性C、阻性D、抗性答案：C225.ZYJ7型分動外鎖閉電液轉轍機，兩外鎖框安裝孔應在同一軸線上，誤差不超過（）mm。A、3mmB、4mmC、5mmD、10mm答案：A226.移頻電源檢測盒的報警電路是由四個電壓檢測電路和四個光電耦合器組成的(）路構成的。A、與門B、與非門C、或門D、異或門答案：A227.進站信號機點燈電路共有（）線。A、8條B、9條C、12條D、14條答案：A228.單線雙向運行區段的進站信號機應選用的組合是（)A、LXZ、YXB、LXZ、YX、1LXFC、LXZ、YX、2LXFD、LXZ、YX、LXF答案：B229.（)不是串聯諧振電路的特征

52、。A、電容中電流等于電感中的電流B、電阻上的電壓等于電路中的端電壓C、電感、電容上的電壓UC=UL=QU(Q為品質因數)D、諧振時電路阻抗最小，為純阻性，電流最大答案：A230.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路調諧區分路死區不大于（）m。A、2B、5C、10D、12答案：B231.外鎖閉裝置兩牽引點間密貼要求為列車運行速度小于160km/h線路上的道岔，兩牽引點間尖軌與基本軌間有（）及以上間隙，道岔不能接通表示。A、4B、5C、6D、10答案：D232.對于地面應答器的信息，系統只有在通過（）時才能記錄。A、地面應答器B、車站C、信號機D、軌道電路答案：A233.當（）時，防護該

53、進路的信號機可以開放。A、進路上有關道岔開通位置不正確B、道岔尖軌與基本規、心軌與翼軌有2mm及其以上間隙C、敵對進路未解鎖D、照查條件不符答案：A234.調車信號機燈泡燈端電壓在（）之間。A、10.211.4vB、9.0-11.4vC、7.8-10.2vD、8-10v答案：B235.ZYJ7分動外鎖閉道岔啟動電路定位啟動和反位啟動電路分別用三條線來控制，定位到反位用（）控制。A、X1、X2、X4B、X1、X3、X5C、X1、X2、X5D、X1、X3、X4答案：D236.自動閉塞設備中，當任一元件發生故障或鋼軌絕緣破損時，均不得出現（）A、升級顯示B、紅燈顯示C、綠燈顯示D、無燈顯示答案：A2

54、37.尖軌、心軌第一牽引點處尖軌與基本軌間有（）及以上間隙，道岔不能鎖閉和接通道岔表示。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C238.應答器安裝在軌枕中央，其表面低于鋼軌表面（）A、93190mmB、95200mmC、90150mmD、95250mm答案：A239.CTCS-0分為CTCS-0（）五級。A、CTCS-1B、CTCS-2C、CTCS-3D、CTCS-4答案：D240.設在道岔兩側的JM-A型密貼檢查器，一臺密貼檢查器的表示桿及其接點組檢查尖軌的密貼位置，另一臺密貼檢查器的表示桿及其接點組檢查尖軌的斥離()以上位置。A、60mmB、65MMC、75mmD、78mm答案：B

55、241.當鎖閉（檢查）柱因故落在鎖閉（表示）桿平面時，動接點環的斷電距離不小于（），與另一側接點距離不小于2mm。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：C242.ZYJ7分動外鎖閉道岔表示電路定位表示和反位表示電路分別用三條線來控制，定位用（）三線控制。A、X1、X2、X4B、X1、X3、X5C、X1、X2、X5D、X1、X3、X4答案：A243.通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機的限制速度是（）。A、25km/hB、30km/hC、40km/hD、80Km/h答案：D244.集中樓排列的推送進路鎖閉和駝峰復式信號機開放后，在車列未進入推送進路前，集中樓（A、可以取

56、消解鎖B、可以人工解鎖C、只可以人工解鎖但不可以取消解鎖D、不可以取消解鎖也不可以人工解鎖答案：D245.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統，一般條件下，按（）道喳電阻設計，實現軌道電路與SPT傳輸電纜的匹配連接。A、0.1km1.0kmB、0.2km1.0kmC、0.3km1.0kmD、0.4km1.0km答案：C246.高鐵42#道岔尖軌第二牽引點尖軌行程（開口值）是（）A、160mmB、136mmC、111mmD、87mm答案：B247.ZYJ7電液分動外鎖閉道岔，限位塊與鎖閉框間隙不大于（）A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B248.在最不利的條件下，在客運專線ZP

57、W-2000軌道電路任一處軌面機車信號短路電流1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于（）A，2600Hz不小于A。A、0.50，0.50B、0.50，0.45C、0.45，0.45D、0.45，0.50答案：B249.當地面信號顯示一個綠燈，低頻調制信號為11.4Hz時，機車信號顯示（）燈。A、黃B、綠黃C、綠D、雙黃答案：C250.電源板上裝有一個（）LED（焊接面），當LED亮燈時，表明LEU的電源工作正常A、綠色B、黃色C、藍色D、白色答案：A251.密檢器擠岔斷表示的動程，從起動片的液輪接觸表示斜面開始為（）mm。A、10B、8C、6D、5答案：A252.應答器編寫的報文長度可

58、以是1023或（）位。A、256B、341C、456D、525答案：B253.改變運行方向電路，當甲站出站信號機開放后或列車在區間運行時，兩站的JQD（A、甲站點亮，乙站滅燈B、甲站滅燈，乙站點亮C、甲、乙兩站同時點亮D、甲、乙兩站同時滅燈答案：C254.有源應答器默認報文是MMCOUNT=（）A、0B、252C、255D、253答案：B255.6502電氣集中，當信號開放后，列車進入信號機內方第一區段，DGJ落下后（)A、QJJ逐個落下和GJJ落下B、QJJ全部落下和GJJ落下C、QJJ落下和GJJ最后落下D、QJJ和GJJ同時落下答案：A256.ZD6電動轉轍機為了保護電動機的安全，提高設

59、備的可靠性，其內部聯結采用了（）A、固定聯結B、摩擦聯結C、自由聯結D、硬式聯結答案：B257.控制柜手柄在自動控制模式下，啟動和停止溫度出廠時設定為（）A、16和30B、4和16C、0和5D、10和30答案：A258.將一只穩壓二極管和一只普通二極管串聯后，可得到的穩壓值有()A、2種B、3種C、4種D、5種答案：A259.高鐵42#道岔心軌第三牽引點心軌行程（開口值）是（）A、110mmB、79mmC、41mmD、33mm答案：C260.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統衰耗盤屬于（）設備。A、接收B、發送C、電碼化D、防雷答案：A261.下列用于輸出驅動信息的是（）A、采集板B、

60、驅動板C、CPU板D、通信板答案：B262.高鐵18#道岔尖軌第二牽引點尖軌行程（開口值）是（）A、160mmB、118mmC、71mmD、57mm答案：B263.DS6-K5B型計算機聯鎖，當系統運行正常，面板指示燈D6燈亮表示（）A、APL開始執行B、APL停止執行C、數據連接成功D、數據連接失敗答案：C264.ZPW-2000A室外箱盒及信號機等所有相關的金屬設備外殼的安全地線、防雷地線及屏蔽地線，應采用（）銅纜與貫通地線可靠連接。A、5mmB、10mmC、15mmD、25mm答案：D265.發射極放大器的輸出電壓和輸入電壓在相位上的關系是()A、同相位B、相位差90C、相位差180D、