1、第五章倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃【學(xué)習(xí)要求】重點(diǎn)掌握名詞解釋：1.倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃2.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力3.因次比較法4.倉(cāng)庫(kù)的平面布置 重點(diǎn)問(wèn)題：倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃及其原則倉(cāng)庫(kù)通道設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)機(jī)械配置的簡(jiǎn)單計(jì)算一般掌握倉(cāng)庫(kù)選址的方法影響倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)配置的因素及網(wǎng)點(diǎn)配置的基本原則了解倉(cāng)庫(kù)選地的工作內(nèi)容庫(kù)址選擇的程序和步驟【本章結(jié)構(gòu)】倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃概述規(guī)劃內(nèi)容規(guī)劃原則其他關(guān)鍵環(huán)節(jié)倉(cāng)庫(kù)選地倉(cāng)庫(kù)選地與選址倉(cāng)庫(kù)選址投機(jī)庫(kù)存?zhèn)}庫(kù)平面布置庫(kù)容量設(shè)計(jì)庫(kù)房設(shè)計(jì)通道設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)機(jī)械配置信息系統(tǒng)規(guī)劃【重點(diǎn)內(nèi)容】一、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃及其原則（一）定義倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃是指在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng) 庫(kù)內(nèi)設(shè)施等各要素進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)。（二）倉(cāng)庫(kù)規(guī)

2、劃的原則嚴(yán)肅性科學(xué)性適用性經(jīng)濟(jì)性可行性預(yù)見(jiàn)性二、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)配置（選地）的影響因素與基本原則（一）影響因素倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的配置屬于宏觀經(jīng)濟(jì)的范疇，它受自然因素和社會(huì)因素的影響，一般情況下， 有以下基本因素影響倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的地區(qū)配置：客戶的分布供應(yīng)商的分布交通條件土地條件自然條件人力資源條件生產(chǎn)力布局物資倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)管理水平政策條件除了考慮上述因素外，在實(shí)際決定倉(cāng)庫(kù)所在位置時(shí)，還需考慮城市的大小、土地大小 與地價(jià)、運(yùn)輸形態(tài)、居民的態(tài)度等因素。（二）基本原則統(tǒng)一性原則一致性原則分散性原則服務(wù)性原則合理性原則經(jīng)濟(jì)性原則低損耗原則三、倉(cāng)庫(kù)選址的原則（一）含義庫(kù)址選擇就是確定倉(cāng)庫(kù)在這一地區(qū)或城市的具體位置。庫(kù)址的位置是

3、否合適，對(duì)物資保 管質(zhì)量、倉(cāng)庫(kù)安全、投資及作業(yè)費(fèi)用等都有直接的影響。（二）選擇庫(kù)址的原則符合城市規(guī)劃的要求；節(jié)約用地、少占良田；地勢(shì)高、地質(zhì)條件良好；環(huán)境適宜；交通條件便利；協(xié)作條件良好。四、倉(cāng)庫(kù)選址的方法（一）優(yōu)缺點(diǎn)比較法優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的庫(kù)址選擇分析方法，尤其適用于非經(jīng)濟(jì)因素的比較。當(dāng) 幾個(gè)庫(kù)址方案在費(fèi)用和效益方面比較接近，則非經(jīng)濟(jì)因素就可能成為考慮的關(guān)鍵因素；在這 種情況下可采用優(yōu)缺點(diǎn)比較法對(duì)若干方案進(jìn)行分析比較。（二）加權(quán)因素法加權(quán)因素法是對(duì)設(shè)施的每項(xiàng)因素規(guī)定一個(gè)從1到10的權(quán)數(shù)，表示它的相對(duì)重要性；然后 按每個(gè)因素用元音符號(hào)（A=4分，E=3分，1=2分，0=1分，U=0分）

4、給每個(gè)備選方案進(jìn)行優(yōu)劣 評(píng)級(jí)，乘上它們各自的因素權(quán)數(shù)，得出該因素每個(gè)方案的分?jǐn)?shù)；每個(gè)方案各因素的分?jǐn)?shù)總和 就是該方案的總分，加以比較。本方法適用于各種非經(jīng)濟(jì)因素比較，運(yùn)用本方法的關(guān)鍵是合理確定權(quán)數(shù)和等級(jí)，重要 的是要征詢決策者的意見(jiàn)。如果有若干個(gè)決策部門(mén)，則可取它們的平均值。加權(quán)因素法可以 分別用于地區(qū)選擇和地點(diǎn)選擇，也可以用于分級(jí)計(jì)分，即先后對(duì)若干地區(qū)方案和相應(yīng)的地點(diǎn) 方案分別進(jìn)行計(jì)分，然后將地區(qū)得分和地點(diǎn)得分相加，按總分進(jìn)行比較。（三）因次分析法因次分析法是把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素（有形成本因素）和非經(jīng)濟(jì)因素（無(wú)形成本因素） 同時(shí)加權(quán)并計(jì)算出優(yōu)異性加以比較的方法。列出各方案供比較的有形成本和無(wú)

5、形成本因素，對(duì)有形成本因素計(jì)算出金額貼現(xiàn)值， 對(duì)無(wú)形成本因素評(píng)出其優(yōu)劣等級(jí)，按從優(yōu)到劣的順序給以1、2、3、4的分值。按各成本因素的相對(duì)重要性，從重要到不重要的順序給以4、3、2、1等加權(quán)指數(shù)。計(jì)算比較值： Q-k QBn備選地點(diǎn)A的優(yōu)異性J。， 備選地點(diǎn)B的優(yōu)異性I Q jB1 /R值小于1則表示地點(diǎn)A的成本低于地點(diǎn)B，地點(diǎn)A優(yōu)于B。（四）重心法重心法適用于運(yùn)輸費(fèi)率相同的產(chǎn)品，使求得的庫(kù)址位置離各個(gè)原材料供應(yīng)點(diǎn)（或需求 點(diǎn)）的距離乘以各點(diǎn)供應(yīng)量（或需求量）之積的總和為最小。按重心法求得的重心位置是否 適合建倉(cāng)庫(kù)，還要根據(jù)其它條件分析決定。五、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié)（一）庫(kù)容量計(jì)算庫(kù)容量是倉(cāng)庫(kù)的主

6、要參數(shù)之一，也是評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)質(zhì)量的指標(biāo)之一。庫(kù)容量的大小，首先取 決于生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的需要。庫(kù)容量的計(jì)算，與庫(kù)內(nèi)貨物存放形式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的類型以及通 道等有關(guān)，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況具體計(jì)算。庫(kù)容量的大小，一般運(yùn)用庫(kù)容量利用系數(shù) 來(lái)計(jì)算。計(jì)算庫(kù)容量時(shí)，應(yīng)考慮庫(kù)房的總損失=通道損失+蜂窩形空缺損失。（二）庫(kù)房設(shè)計(jì)一般庫(kù)房設(shè)計(jì)是指?jìng)}庫(kù)內(nèi)庫(kù)房和貨場(chǎng)的設(shè)計(jì)。庫(kù)房設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容包括：確定倉(cāng)庫(kù)形式和作業(yè)形式；確定貨位尺寸和庫(kù)房總體尺寸；物資堆碼設(shè)計(jì)；通道設(shè)計(jì)；設(shè)備配置；5.存取模式和管理模式；建筑和公用工程設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)參數(shù)包括靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)和限制條件。（三）通道設(shè)計(jì)通道的設(shè)計(jì)是倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃中很重要的內(nèi)容之一，通

7、道的布置合理與否，將影響倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和 物流合理化，以及生產(chǎn)率的提高。倉(cāng)庫(kù)通道倉(cāng)庫(kù)通道指出入庫(kù)區(qū)的通道及庫(kù)區(qū)內(nèi)聯(lián)接各庫(kù)房、貨場(chǎng)之間的通道。（1）有鐵路專線的入庫(kù)區(qū)鐵路專線的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)出入庫(kù)物資的數(shù)量和頻度來(lái)確定，線路的寬度及兩邊的留量應(yīng)根 據(jù)鐵路有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2 ）汽車(chē)通道應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸量、日出入庫(kù)的車(chē)輛數(shù)量、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的載重量、型號(hào)等設(shè)計(jì)道路的寬度、地 面承載能力等。庫(kù)區(qū)的出入口，應(yīng)按作業(yè)流程設(shè)置，做到物流合理化。庫(kù)房通道一般庫(kù)房都應(yīng)設(shè)有縱向（或橫向）進(jìn)、出庫(kù)的通道，大型庫(kù)房還應(yīng)同時(shí)設(shè)縱向和橫向進(jìn)、 出庫(kù)通道。在庫(kù)房?jī)?nèi)貨位之間還應(yīng)留有作業(yè)通道。通道的寬窄應(yīng)根據(jù)裝卸搬運(yùn)機(jī)械的類型確定，同 時(shí)應(yīng)考慮庫(kù)房

8、面積的充分利用和各種作業(yè)的方便、安全。汽車(chē)進(jìn)庫(kù)房，其通道寬度不應(yīng)小于4米，并應(yīng)設(shè)有進(jìn)、出口（不同道）。叉車(chē)作業(yè)時(shí)，其最小作業(yè)寬度分別為：直叉平衡重式叉車(chē)3.6米，前移式叉車(chē)2.7米，插 腿式叉車(chē)2.1米。（四）倉(cāng)庫(kù)機(jī)械的配置配置原則：系列化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，使用方便和安全可靠。方法：第一步，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)機(jī)械類型配置規(guī)劃，將c分解到各類機(jī)械，即瑚Qc =咒 Qcii=1式中：Qc.第i類機(jī)械承擔(dān)的物流量（t/年）；Qc倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力，即設(shè)備能完成的物流量（t/年），由下式計(jì)算。Qc=尤（ZQ 町pt）, i=1m 機(jī)械設(shè)備類型數(shù)；Z 第i類機(jī)械設(shè)備臺(tái)數(shù)。庫(kù)類機(jī)械設(shè)備總臺(tái)數(shù)為：Z = *z ii=1

9、Qe 設(shè)備的額定起重量（或載重量）（t）；P 起（載）重量系數(shù)，即平均一次吊裝或搬運(yùn)的物資重量與Qe的比值；單位工作小時(shí)平均吊裝或搬運(yùn)次數(shù)，由運(yùn)行距離、運(yùn)行速度及所需輔助 時(shí)間確定；t 年日歷工作小時(shí)（h/年），一班制工作：t =7x 280=1960h/年；兩班制工作： t=14 x 280=3920h/年；P時(shí)間利用系數(shù)，即設(shè)備年平均工作小時(shí)與t的比值。P、七、p值根據(jù)倉(cāng)庫(kù)性質(zhì)、儲(chǔ)存物資類型及所選用的機(jī)械設(shè)備類型進(jìn)行實(shí)際測(cè)算確 定，在缺乏統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，可參照教材表5-8選取。第二步，確定某一類機(jī)械所需臺(tái)數(shù)Z =Qci（Q 嘰 pt）. e h i六、倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：（一）業(yè)務(wù)主系統(tǒng)業(yè)務(wù)主系統(tǒng)是信息系統(tǒng)的核心部分，主要具有訂貨管理、入庫(kù)管理、配貨管理、在庫(kù)管 理、出庫(kù)管理等信息處理和作業(yè)指示等功能。（二）業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)為信息系統(tǒng)提供了一個(gè)完備的后臺(tái)支持和保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的信息平臺(tái)。它主要由以下三部分組成：1、自動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)主要包括自動(dòng)掃描系統(tǒng)、條碼系統(tǒng)、RF系統(tǒng)、