1、部不合格來源煉焦車間不合格性質一般不合格發生時間7 月 26 日不合格事實陳述煉焦車間的焦炭質量指標 CSR不合格原因分析配煤比影響。應采取糾正（預防）措施加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施狀況加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施效果驗證經驗證焦炭質量指標 CSR 已恢復正常標準建議措施實施部門煉焦車間措施實施責任人批準部不合格來源煉焦車間不合格性質一般不合格發生時間7 月 28 日不合格事實陳述煉焦車間的焦炭質量指標 CSR不合格原因分析1、標準溫度偏低。2、配煤比影響。應采取糾正（預防）措施1、提高適當的標準溫度。2、加強對皮帶秤的調節校正

2、、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施狀況1、提高適當的標準溫度。2、加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施效果驗證經驗證焦炭質量指標 CSR 已恢復正常標準建議措施實施部門煉焦車間措施實施責任人批準部不合格來源煉焦車間不合格性質一般不合格發生時間8 月 1 日不合格事實陳述煉焦車間的焦炭質量指標 CSR不合格原因分析配煤比影響。應采取糾正（預防）措施加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施狀況加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施效果驗證經驗證焦炭質量指標 CSR 已恢復正常標準建議措施實施部門煉焦車間措施實施責任人批準部不合格

3、來源煉焦車間不合格性質一般不合格發生時間8 月 4 日不合格事實陳述煉焦車間的焦炭質量指標 CSR不合格原因分析1、未平煤。2、裝車時混合不均勻。應采取糾正（預防）措施1、嚴格執行操作規程。2、裝車時混合均勻。糾正（預防）措施實施狀況1、嚴格執行操作規程。2、裝車時混合均勻。糾正（預防）措施實施效果驗證經驗證焦炭質量指標 CSR 已恢復正常標準建議措施實施部門煉焦車間措施實施責任人批準部不合格來源煉焦車間不合格性質一般不合格發生時間8 月 14 日不合格事實陳述煉焦車間的焦炭質量指標 CSR不合格原因分析配煤比影響。應采取糾正（預防）措施加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施

4、實施狀況加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施效果驗證經驗證焦炭質量指標 CSR 已恢復正常標準建議措施實施部門煉焦車間措施實施責任人批準部不合格來源煉焦車間不合格性質一般不合格發生時間8 月 15 日不合格事實陳述煉焦車間的焦炭質量指標 CSR不合格原因分析配煤比影響。應采取糾正（預防）措施加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施狀況加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施效果驗證經驗證焦炭質量指標 CSR 已恢復正常標準建議措施實施部門煉焦車間措施實施責任人批準部不合格來源煉焦車間不合格性質一般不合格發生時間8 月 20 日不合

5、格事實陳述煉焦車間的焦炭質量指標 CSR不合格原因分析1、標準溫度偏低。2、配煤比影響。應采取糾正（預防）措施1、提高適當的標準溫度。2、加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施狀況1、提高適當的標準溫度。2、加強對皮帶秤的調節校正、合理調整配煤比。糾正（預防）措施實施效果驗證經驗證焦炭質量指標 CSR 已恢復正常標準建議措施實施部門煉焦車間措施實施責任人批準山 西 大 土 河 焦 化公 司預防（糾正）措施實施驗證部 門： 焦化二廠：DTH-C08-01不合格來源煉焦車間不合格性質一般不合格發生時間8 月 22 日不合格事實陳述煉焦車間的焦炭質量指標 CSR不合格原因分析1、未平煤。2、裝車時混合不均勻。應采取糾正（預防）措施1、嚴格執行操作規程。2、裝車時混合均勻。糾正（預防）措施實施狀況