1、HONGYU.MACRO提升鐵路運輸能力實施方案發揮物流業基礎性、戰略性、先導性作用，進一步提高物流發展質量、提升綜合物流效率、降低社會物流成本，力爭到2024年全省社會物流總費用與地區生產總值的比率降至12.8%左右，達到長三角平均水平。優化物流行業營商環境，降低制度成本落實稅收政策。對交通運輸業增值稅小規模納稅人、小型微利企業和個體工商戶在50%的稅額幅度內減征房產稅。按規定對物流企業自有（包括自用和出租）或承租的大宗商品倉儲設施用地，按所屬土地等級減半計征土地使用稅，對生產、生活性服務業納稅人增值稅進項稅按照當期可抵扣進項稅額加計抵減10%、15%。允許網絡貨運平臺按規定為符合條件的貨物

2、運輸業小規模納稅人代開增值稅專用發票，簡化代開程序。對個體工商戶、個人獨資企業、合伙企業和個人代開貨物運輸業增值稅發票時，不再預征個人所得稅。降低物流收費。對農村建設的保鮮倉儲設施實行農業生產用電價格。開展高速公路清障救援服務費等部分政府定價收費專項成本審查，調整過高收費標準。繼續實施船舶過閘費降低10%政策，對持有安徽交通卡的貨運車輛實行公路通行費折扣優惠。開展物流涉企收費專項檢查。嚴格執行收費項目和標準公示制度，嚴肅查處違規收費行為。優化證照許可和信用服務。優化交通運輸便民政務服務，簡化網上注冊、年審、通行證申領、違章處理、預約審驗等業務程序。推動大件運輸審批系統與高速公路收費系統對接。優

3、化大件運輸跨省并聯許可服務。推動貨車司機資格證異地年審跨省通辦。探索開展信用免批清單制度試點。按規定實現超限運輸許可等事項快速辦理。規范道路貨運市場秩序。推進治理車輛超限超載聯合執法常態化、制度化，加快建設治超站電子抓拍系統，完善治超監控網絡。細化公路執法程序和認定標準，杜絕以罰代管。加大對貨運源頭超限超載治理力度。優化配送車輛通行管理。推行貨車分種類、分時段、分路段、分區域通行管控措施。對運輸生活必需品、鮮活農產品、冷藏保鮮產品、郵政寄遞等涉及民生的配送貨車，給予優先通行便利。各地給予新能源汽車路權通行、停車等適度優先權，減免停車費用。落實鮮活農產品運輸綠色通道政策。加大貨運車輛ETC電子安

4、裝率和支付率。推進通關便利化。深化長三角海關特殊貨物檢查一體化改革，在省內擴大特殊貨物檢查作業一體化適用企業和貨物范圍。復制推廣洋山港-蕪湖港口岸聯動接卸監管模式。鼓勵開展港口、口岸等場所作業單證無紙化試點，加快港口集裝箱業務單證電子化。加快建設常態化、規范化航空快件、冷鏈貨物、鮮活水產品綠色通道，推動實現空中報關、預約通關。推進進出口提前申報，優化兩步申報通關模式。壯大物流市場主體，增強組織能力深入推進雙招雙引。瞄準全球物流龍頭和全國合同物流30強、冷鏈物流30強、供應鏈物流10強企業等，深入推進招商引資，培育引進一批國際知名、高能級的大型龍頭企業。對新獲批的5A級物流企業、5A級網絡貨運企業以及國家五星、四星級冷鏈物流企業，給予一次性獎勵。做優做強市場主體。培育一批全國供應鏈創新與應用示范企業，打造產業供應鏈協同平臺。推動組建省級鐵路建設運營管理一體化平臺公司。充分發揮商協會作用。鼓勵各市依托龍頭企業組建物流業商協會，引導建立跨地區、跨行業、跨領域的物流產業聯盟。支持物流業商協會定期開展政企對接、銀企對接、校企對接活動，參與產業規劃、產業政策起草，舉辦物流業展會、峰會、創新創業大賽，承辦招商推介會、投資懇談會等活動。提升鐵路運輸能力支持蚌埠等城市建設高鐵快運物流基地，創新物流運營模式。依托國家物流樞紐開行鐵路集裝箱快運直達班列。開展鐵路專用線暢通行動，推動鐵路專用線進重