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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考試結束后,請將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請務必將自己的姓名、準考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規定位置3請認真核對監考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是
2、符合題目要求的。1、中國計劃于2020年登陸火星。已知火星質量為地球的110,火星半徑為地球半徑的12,火星公轉半徑約為地球公轉半徑的15倍,地球表面的重力加速度約為10ms2,則火星A公轉周期約為1.8年B公轉周期約為1.1年C表面的重力加速度約為8m/s2D第一宇宙速度約為12kms2、如圖所示,平行邊界MN、PQ間有垂直紙面向里的勻強磁場,磁場的磁感應強度為B,兩邊界間距為d,MN上有一粒子源A,可在紙面內沿各個方向向磁場中射入質量均為m,電量均為q的帶正電的粒子,粒子射入磁場的速度,不計粒子的重力,則粒子能從PQ邊界射出的區域長度為( )AdBCD3、一輛汽車保持功率不變駛上一斜坡,其
3、牽引力逐漸增大,阻力保持不變,則在汽車駛上斜坡的過程中,以下說法正確的是( )加速度逐漸增大 速度逐漸增大 加速度逐漸減小 速度逐漸減小A B C D4、關于曲線運動,下列說法中正確的是( )A曲線運動不一定是變速運動B做曲線運動物體的速度方向保持不變C物體受到變力作用時就做曲線運動D做曲線運動的物體受到的合外力可能是恒力5、國產殲15艦載機以65m/s的速度降落在靜止的“遼寧號”航母水平甲板上,機尾掛鉤精準鉤住阻攔索在阻攔索的拉力幫助下,經歷2.5s速度減小為零若將上述運動視為勻減速直線運動,根據以上數據不能求出戰斗機在甲板上運動的A位移B加速度C平均速度D受到的阻力6、把一物體豎直向上拋出
4、去,該物體上升的最大高度為h,若物體的質量為m,所受空氣阻力大小恒為f,重力加速度為g則在從物體拋出到落回拋出點的全過程中,下列說法正確的是:( )A重力做的功為mghB重力做的功為2mghC空氣阻力做的功為零D空氣阻力做的功為-2fh二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,平行板電容器與直流電源(內阻不計)連接,下極板接地,靜電計所帶電量很少,可被忽略。一帶負電油滴被固定于電容器中的P點,現將平行板電容器的下極板豎直向下移動一小段距離,上極板不動,則()A平行
5、板電容器的電容值將變大B靜電計指針張角變小C帶電油滴的電勢能將減少D若先將上極板與電源正極的導線斷開再將下極板向下移動一小段距離,則帶電油滴所受電場力不變8、輕繩一端固定在天花板上,另一端系一個小球,開始時繩豎直,小球與一個傾角為的靜止三角形物塊剛好接觸,如圖所示現在用水平力F向左非常緩慢的推動三角形物塊,直至輕繩與斜面平行,不計一切摩擦關于該過程中,下列說法中正確的是( )A繩中拉力先變小后增大B地面對三角形物塊的支持力不斷增大C斜面對小球的彈力不做功D水平推力F做的功等于小球機械能的增加E地面對三角形物塊的支持力的沖量不為零9、質量為1Kg的物體在粗糙的水平面上作直線運動,圖中的兩直線代表
6、物體受水平拉力F時和不受水平拉力F時的v-t圖象,則圖象可知A直線甲可能表示物體不受水平拉力F時的v-t圖象B直線乙一定表示物體不受水平拉力F時的v-t圖象C水平拉力F大小一定為0.5ND物體所受的摩擦力大小一定為1N10、關于靜電場的電場線,下列說法正確的是()A電場強度較大的地方電場線一定較密B沿電場線方向,電場強度一定越來越小C沿電場線方向,電勢一定越來越低D電場線一定是帶電粒子在電場中運動的軌跡三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某同學設計了如圖1所示的裝置來探究碰撞過程中動置的變化規律,在小車A后連 著紙帶,電磁打點計時
7、器電源頻率為50Hz,長木板下墊著小木片用以平衡摩擦力;在小車A的前端粘有橡皮泥,推動小車A使之做勻速直線運動,然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成 一體,繼續做勻速直線運動(1)若己得到打點紙帶如圖2所示,并測得各計數點間距離標在圖上,A為運動起始的第一點則應選_段來計算小車A的碰前速度,應選_段來計算小車A和小車B碰后的共同速度(選填“AB”、“BC”、“CD或“DE”)(2)己測得小車A的質量mA=0.40kg,小車B的質量mB=0.20kg,由以上的測量結果可得:碰前兩小車的總動量為_kg m/s碰后兩小車的總動量為_kgm/s (結果均保留3位有效數字)12(12分)某實驗小組利
8、用如圖甲所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關系”的實驗,已知小車質量為M,重力加速度為g (1)實驗中平衡摩擦力后,必須采用_法,保持小車質量不變,若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力,需滿足_;(2)某次實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示,圖中1、2、3、4、5為相鄰計數點,且相鄰計數點間的時間間隔為0.1s,由該紙帶可求得小車的加速度a=_m/s2;(結果保留3位有效數字)(3)改變鉤碼的個數重復實驗,得到加速度a與合外力F的關系如圖丙所示,由圖象直線部分OA,可得出的結論是_直線部分OA的斜率k=_(用M、g表示)四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必
9、要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,粗糙的水平軌道的左端有一壓縮的彈簧,彈簧左端固定,右端放一個質量的小物塊(可視為質點),物塊與彈簧不粘連。若釋放彈簧,物塊離開彈簧后從點進入半徑為的光滑豎直圓軌道,在圓軌道最高點處對軌道的壓力,物塊離開豎直圓軌道后繼續在光滑平直軌道上運動到點時,與長木板發生彈性碰撞,碰撞時間極短,碰撞后長木板開始進入足夠長的水平粗糙軌道。已知長木板的質量,水平軌道長,長木板的長度,小物塊與軌道間、長木板與軌道間的動摩擦因數均為,取。求:(1)初始壓縮的彈簧儲存的彈性勢能;(2)碰撞后瞬間小物塊的速度和長木板的速度;(3)長木板右端點在軌道上運動的距離。1
10、4(16分)如圖所示是一個特殊形狀的氣缸的截面圖,它由上、下兩部分圓柱形氣缸連接而成,上、下兩部分氣缸內部的橫截面積分別為S1=20cm2和S2=10cm2,兩只活塞的質量分別為m1=1.6kg和m2=0.4kg,用一根長L=30cm的輕繩相連。活塞封閉性良好,活塞跟氣缸壁的摩擦不計,大氣壓為p0=1.0105Pa并保持不變。初狀態時,溫度為227,兩活塞靜止,缸內封閉氣體的體積為500mL。(取g=10m/s2)求:當溫度降低到多少時,上面的活塞恰好下降到粗細兩部分氣缸的交界處?15(12分)如圖甲所示,一個質量為M的木板靜止在光滑的水平桌面上,用勁度系數k=10N/m的輕彈簧將板連在豎直墻
11、上,開始時彈簧處于原長一質量m=1kg的物塊(可視為質點)從木板左端以初速度2m/s滑上長木板,最終恰好停在長木板的右端通過傳感器、數據采集器、計算機繪制出物塊和木板的v-t圖像,如圖乙所示,其中A為物塊的v-t圖線,B為木板的v-t圖線且為正弦函數圖線周期T=2s, 重力加速度g10m/s2.根據圖中所給信息,求:(1)物塊與木板間的滑動摩擦因數;(2)木板做簡諧運動的振幅;(3)t=時木板的動能;(4)從開始到t=系統產生的熱量Q參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】A、地球繞太陽的公轉周期為1年,根據
12、開普勒第三定律R地2T地2=R火2T火2,可得T火=R火3R地3T地=1.531年1.8年;故A正確,B錯誤.C、根據mg=GMmR2,得g=GMR2,火星表面的重力加速度為g火g地=M火M地R地2R火2=11041=25,故g火=25g地=2510=4m/s2;故C錯誤.D、根據第一宇宙速度公式v=GMR=gR,可知v1火=g火g地R火R地v1地=25127.9km/s3.5km/s;故D錯誤.故選A.【點睛】根據萬有引力等于重力表示出重力加速度,再去進行比較星球表面重力加速度研究火星和地球繞太陽公轉,根據萬有引力提供向心力,列出等式再去進行比較2、C【解析】粒子在磁場中運動的半徑,粒子從P
13、Q邊射出的兩個邊界粒子的軌跡如圖所示:由幾何關系可知,從PQ邊射出粒子的區域長度為,C項正確【點睛】帶電粒子的運動問題,加速電場一般由動能定理或勻加速運動規律求解;偏轉電場由類平拋運動規律求解;磁場中的運動問題則根據圓周運動規律結合幾何條件求解3、D【解析】由P=Fv可知,功率不變,汽車的牽引力逐漸增大,其上坡的速度逐漸減小,所以汽車做減速運動,故汽車的加速度方向沿坡向下,對汽車進行受力分析:汽車受到重力、牽引力、阻力Ff,設斜坡與水平面的夾角為,由牛頓第二定律得:mgsin+Ff-F=ma,隨F增大,a逐漸減小,綜上所述,正確,故D正確;故選D。4、D【解析】A、既然是曲線運動,它的速度的方
14、向必定是改變的,一定是變速運動,所以A正確;B錯誤C、物體受到變力的作用,如果力的方向和速度在同一條直線上時,物體做的仍是直線運動,只不過是物體的加速度的大小在變化,所以C錯誤D、做曲線運動的物體受到的合外力可能是恒力,如平拋運動,受恒力作用,做曲線運動,所以D正確5、D【解析】AC根據平均速度公式可得,位移:,所以能求出戰斗機在甲板上運動的位移、平均速度,故AC不符合題意; BD根據加速度的定義式,能求出戰斗機在甲板上運動的加速度,因為不知道戰斗機的質量,無法由牛頓第二定律求戰斗機所受的阻力,故選項B不符合題意,選項D符合題意【點睛】本題主要考查了勻變速直線運動基本公式及牛頓第二定律的直接應
15、用,熟練掌握加速度和平均速度公式6、D【解析】A、物體被拋出到落回拋出點的全過程中,初末位置相同,高度差為零,所以重力做功為零;故A, B均錯誤.C、在上升的過程中,空氣阻力做功為-fh,在下降的過程中,空氣阻力做功為-fh,則整個過程中空氣阻力做功為-2fh;故C錯誤,D正確.故選D.【點睛】解決本題的關鍵知道重力做功與路徑無關,由初末位置的高度差決定阻力做功與路徑有關二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、CD【解析】A根據可知,d增大,則電容減小,故A錯誤;B靜電計
16、測量的是電容器兩端的電勢差,因為電容器始終與電源相連,則電勢差不變,所以靜電計指針張角不變。故B錯誤;C電勢差不變,d增大,則電場強度減小,P點與上極板的電勢差減小,則P點的電勢增大,因為該電荷為負電荷,則電勢能減小。故C正確;D電容器與電源斷開,則電荷量不變,d改變,根據知電場強度不變,則油滴所受電場力不變。故D正確。故選CD。8、BDE【解析】A.對小球受力分析,小球受重力、支持力和拉力,因為支持力的方向不變,根據作圖法知,繩子的拉力逐漸減小,支持力逐漸增大故A錯誤B.由前面分析,斜面對球的支持力逐漸增大,則球對斜面的壓力逐漸增大,以三角形物塊為研究對象,根據平衡條件可知地面對三角形物塊的
17、支持力逐漸變大,故B正確;C.小球上升,斜面對小球的彈力與小球位移夾角為銳角,故斜面的彈力做正功故C錯誤D.根據能量守恒得F做的功等于系統機械能的增量,斜面體動能和勢能不變,小球的動能不變,所以系統機械能的增量等于小球的重力勢能增加量所以F做功等于小球機械能的增量故D正確E、地面對三角形的支持力不為零,所以沖量也不為零,所以E正確故選BDE【點睛】本題是動態平衡問題,這類問題,最常用的解方法就是力的三角形定則在這個矢量三角形里三個邊表示了三個力,一個力大小和方向都不變,一般是重力:第二個力,方向不變,大小變化;第三個力大小和方向都變化根據題目中的動態變化來判斷這三個力的變化情況9、AC【解析】
18、兩圖加速度大小不同,拉力方向與滑動摩擦力方向可能相反,也可能相同,無法判斷物體不受水平拉力是哪個圖象。故A正確,B錯誤;由圖知:甲圖表示加速度為:a甲=vt=0-55=-1m/s2 的勻減速運動;乙圖表示加速度為:a乙=vt=2-56=-0.5m/s2的勻減速運動,故根據牛頓第二定律,甲情況受到合外力1N,乙情況受到合外力0.5N;如果甲情況受水平拉力,那么乙情況僅受摩擦力是0.5N,所以甲情況受到向后的0.5N的拉力;同理,如果乙情況受水平拉力,那么由甲情況知摩擦力是1N,物體受到向前的0.5N的拉力;故無論如何拉力始終是0.5N,而摩擦力可能是0.5N,也可能是1N;故D錯誤,C正確;故選
19、AC。【點睛】本題關鍵先由圖象得到運動情況,求出加速度后,根據牛頓第二定律求出合力,再受力分析,得到各個未知力10、AC【解析】A、電場強度與電場線的密集程度有關電場線越密,電場強度越大;反之則越小,故A正確,BC、沿電場線方向,電勢一定越來越低但電場強度不一定越來越小,比如正電荷的電場線沿電場線電場強度越來越小;沿電場線方向,電勢一定越來越低,故B錯誤C正確; D、電場線并不實際存在,它只是人為的輔助工具,而帶電粒子的運動軌跡是實際存在的,故D錯誤綜上所述本題答案是:AC三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、 (1)BC DE (2)0
20、.422 0.420【解析】解:(1)推動小車由靜止開始運動,故小車有個加速過程,在碰撞前做勻速直線運動,即在相同的時間內通過的位移相同,故BC段為勻速運動的階段,故選BC計算碰前的速度;碰撞過程是一個變速運動的過程,而A和B碰后的共同運動時做勻速直線運動,故在相同的時間內通過相同的位移,故應選DE段來計算碰后共同的速度(2)碰前系統的動量即A的動量,則P1=mAv0=mA=0.40=0.422kgm/s,碰后的總動量P2=mAvA+mBvB=(mA+mB)v2=(mA+mB)=0.60 =0.420kgm/s;12、控制變量 小車質量遠大于鉤碼質量 1.15 小車質量不變時,加速度與合外力成正比 【解析】(1)12實驗中平衡摩擦力后,必須采用控制變量法,保持小車質量不變,若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力,需滿足小車質量遠大于鉤碼質量;(2)3由勻變速直線運動的
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