1、大岔河堤防治理工程（二期）三標段施工管理工作報告尊敬的各位領導、專家：感謝你們在百忙之中來參加大岔河堤防治理工程（二期）三標段的工程驗收。在此，我代表甘肅利華水電工程有限責任公司，對大岔河堤防治理工程三標段作施工報告。工程概況：新建三標段左岸堤防：左岸2+635至3+786堤長1151m。C15砼基礎、C15砼堤身、砂礫土墻背回填、河道疏浚等內容。 本工程竣工資料共分四分卷，第一分卷：綜合資料；第二分卷：質保資料；第三分卷：質控資料；第四分卷：質評資料。二工程投標本工程本著公開、公平、公正的原則于2013年9月22日在平涼市崆峒區河流治理工程建設辦公室開標，我公司以4232945.46元的投標

2、總價中標.結算金額為 4232945.46元。三施工進度管理接中標通知書后，我公司迅速組織施工隊伍于2013年9月27日進入施工現場，并于28日向監理單位遞交了合同項目開工申請，依據項目合同開工令，我項目部于2013年9月29日正式開工。根據施工現場和現場實際情況制定了施工進度計劃與施工進度保證措施，有效的保證了施工進度的順利進行。四主要施工方法：在2013年9月29日進行了圖紙會審及技術交底，在單位工程開工前我項目部修建臨時房屋42m2、倉庫33m2，、搭設施工圍堰3358m、開挖導流渠2468m。1、基坑開挖過程中發現，2+6352+677、2+9793+025、3+3503+400段為淤

3、泥河床，低于基礎12米左右為受力層，淤泥部分無法承載護堤，不宜作堤防基礎，需要處理，經建設單位、設計單位、監理單位現場查看決定基礎超挖部分采用砂礫土換填碾壓處理。2013年10月1日至2014年4月28日，基礎分部工程施工2013年10月17日至2014年5月19日，堤身分部工程施工2013年11月16日至2014年5月26日，河道疏浚分部工程施工。4.1、土方挖運施工方法4.1.1、施工測量本標段處于大挖方段，根據設計圖紙、控制點、水準點，復測原地面高程、放堤基開挖線。測量過程施工方技術負責和駐地監理全程跟班作業，確保測量的真實性、準確性。4.1.2、施工方法1、施工準備開挖前用挖掘機及裝載

4、機平整建修臨時道路，以便車輛的通行。2、土方開挖施工方法土方開挖從上層向下層分層依次從左向右進行，每層厚度在1.5m左右，使用挖掘機開挖，自卸車運輸土料，對于基坑內自卸車不能進入的部位，用挖掘機多次接力開挖。上下游邊坡開挖時預留保護層，用人工修整找平，保證邊坡坡度符合設計要求。棄料堆放在監理人指定的位置。不允許在開挖范圍的上側棄料，必須在邊坡上部堆置棄土時，應確保開挖邊坡的穩定。4.1.3、主要施工設備挖掘機2臺，裝載機1臺，自卸汽車6輛，振動式壓路機1臺等。4.1.4、質量控制措施1、土方開挖前根據施工詳圖及有關規范的規定，詳細制訂施工測量措施、施工方法與措施、出碴和棄碴措施、開挖計劃等報監

5、理工程師審批。2、開挖時應通知監理工程師對土方開挖剖面的實地放樣成果進行復核，經監理工程師批準后才能進行施工。3、建基面以上需留20cm厚的保護層，該層只能人工開挖、整平、不得使用機械挖掘。4、開挖出來的棄碴應運到指定地點堆放。5、最終開挖輪廓均不得超挖和欠挖。6、開挖完畢應及時通知監理工程師驗基，合格后方能進行下道工序的施工。4.2、土方填筑土方回填前應根據施工詳圖和相應的技術規范要求，提交一份土方填筑和碾壓施工方案，報送監理工程師審批。根據批準的施工方案，實施土方填筑和碾壓作業施工。填筑用土可用土方開挖的可利用土料，但要經監理和業主認可。4.2.1、施工方法堤身土方填筑必須待建基面及堤基雜

6、物和雜草清除與處理檢驗合格后才能進行，采用挖掘機配自卸汽車運土，裝載機分層攤鋪，攤鋪虛方厚度應小于40cm，輔以人工攤鋪邊角，振動碾碾壓，壓實厚度控制在25cm30cm，邊角或結合部位采用蛙式打夯機夯實。1、測量放樣。填筑前及填筑后，按圖紙要求或工程師的指示進行測量、放樣。其內容包括：a.布設施工控制網；b.填筑前的地形測量和放樣；c.為保證符合設計填筑輪廓的準確性而進行的測量、放樣；d.為核算工程量和支付而進行的測量；e.為提供竣工資料而進行的測量；f.按工程師指示的其他測量。2、設備 （1）填筑壓實設備應采用平碾、凸塊振動碾或輪胎碾，自重應不小于12t。經過壓實效果論證并于事先得到工程師批

7、準的其它類型的壓實機械也可使用。（2）施工方法。填筑作業應分層平行攤鋪。新鋪填土應平整、厚薄一致、無結塊，碾壓機具的行駛方向應平行堤軸線。靠岸坡或穿堤建筑物地形突變而碾壓機具碾壓不到的局部角落，應以報經工程師批準的有效作業措施對填料進行壓實。平料時嚴格控制鋪料厚度，每層松鋪厚度為小于40cm，根據鋪土厚度，計算每車土料控制面積，均勻卸料，裝載機平料過程中，及時檢查鋪層厚度，發現超厚部位立即進行處理，土料與岸坡交界處輔以人工仔細平土，平土后，采用輪胎碾按與壩軸線平行的進退法碾壓8遍。每層都需采用灌水法測定壓實密度，每層不少于6個點，待壓實密度都合格后，才能進行下一層的鋪筑。施工段之間出現高差時，

8、采用斜面搭接。每層各工作面之間碾壓搭接寬度為1.0m。對于堤面的邊緣地帶，以及與岸坡、混凝土建筑物接合部位，采用人工蛙式夯土機分層夯實。土堤填筑后邊坡采用人工削坡成形。4.3、砼工程施工方法4.3.1、施工準備本工程砼現澆工程為C15砼基礎、C15砼墻身。根據施工前已建立的施工區平面和高程施工測量控制網進行施工放樣，在放樣前詳細閱讀工程圖紙，對已有的數據，資料和施工圖的幾何尺寸，認真加以復核，確保無誤后，方可進行施工放樣，樣樁應選擇在通視良好，地基穩定，施工時便于保留的地方，且便于對實施輪廓和高程進行控制。4.3.2、施工程序施工段內各項目平行流水作業，采用分層分段的施工方法自下而上進行。4.

9、3.3、模板制安模板施工應遵照水利電力部有關規范規定執行，其設計、制作和安裝應該使砼得以正常的澆筑和搗實，使其形成準確的形狀、尺寸和位置，因此，模板應有足夠強度，能承受砼的澆筑和搗固的側壓力與振動力，并應牢靠地維持原樣，不移位，不變形，另外，模板表面應光潔平整，接縫嚴密，不漏漿，以保證砼表面的質量。主要采用木模板，其允許誤差按規范規定，使用前涂刷礦物油或不會使砼留有污點的油劑，以利模板拆模，拆模的期限在征得監理工程師同意后進行。不承重的側面模板在砼達到規范要求強度以上，并保證其表面及棱角不因拆模損壞時方能進行拆除。拆模采用專用工具，應嚴格按照施工程序十分小心地進行，以減少砼及模板的損傷。模板制

10、作的允許偏差項次偏 差 名 稱允許偏差（mm）一木模1模板平整度：相鄰兩板面錯臺外露3mm、隱蔽5mm2局部不平整外露5mm、隱蔽10mm3板面縫隙外露2mm、隱蔽2mm模板及支架的要求（1）具有足夠的強度、剛度和穩定性。（2）保證混凝土澆筑后結構物的形狀、尺寸和相互位置符合圖紙規定，各項誤差在允許范圍之內。（3）模板表面光潔平整、接縫嚴密。現澆結構模板安裝的允許偏差項次項 目允許偏差1結構物邊線與設計邊線15mm2結構物水平斷面內部尺寸20mm4.3.4、伸縮縫安裝 伸縮縫采用2cm閉孔泡沫板，每5m一道。伸縮縫縫面應平整、順直、干燥，鋪設厚度應均勻、平整、順直，確保伸縮有效。4.3.5、現

11、澆砼（1）水泥 1.水泥品種：選用平涼海螺水泥有限責任公司提供的普通硅酸鹽水泥。水泥品種復合設計及規范要求。2.發貨：每批200400t水泥，在工程師簽發檢驗合格證以前應完成除7天及28天抗壓強度試驗以外的所有測試，7天和28天的抗壓強度試驗結果應盡快作出并書面提交工程師審查。在未經工程師同意之前，任何水泥都不能供應。供應的每批水泥都應附有廠方合格證。工程師有權在施工期的任何時候對承包人使用的水泥進行抽樣測試，若發現有與規范要求不符合的水泥，則要求承包人運走。3.運輸：在水泥的運輸過程中按不同的品種、標號、出廠批號、袋裝、或散裝分別貯放在專用的儲罐中，并保證不同品種、標號的水泥不會混雜，同時做

12、好水泥防潮的措施。4.貯存：從生產廠家取樣試驗的日期開始在三個月之內尚未使用的水泥，不能再用于工程，除非重作試驗并經工程師批準。但重作試驗的費用應由承包人承擔。（2）水拌和用水所含物質不影響混凝土和易性混凝土強度的增長，取凡適宜飲用的水作為拌和用水。其中水的PH值、不溶物、可溶物、氯化物、磷酸鹽、硫化物以下表規定為標準：項 目鋼筋混凝土素混凝土PH值不溶物 mg/L20005000可溶物 mg/L500010000氯化物（以C1-計）mg/L12003500磷酸鹽（以S02-4計）mg/L27002700硫化物（以S2-計）mg/L（3）骨料1）、粗骨料：混凝土粗骨料采用天泰峽門碎石廠531.

13、5級碎石，經復檢并經監理人批準后使用；2）、細骨料混凝土細骨料采用平涼白水天豐砂場河洗砂，經復檢并經監理人批準后使用；（1）細骨料宜選用質地堅硬、顆粒潔凈、級配良好的天然砂。粒形一般應為方圓形，不含有活性材料。（2）細度模數：細骨料細度模數宜在2.33.0范圍內，至少有10組樣品的細度模數平均值的變化范圍不超過0.15。細度模數的測定方法按規范水工混凝土試驗規程SD105-82第3.0.1條砂料顆粒級配試驗中的方法測定。其他砂質量技術要求應符合SDJ20782表4.1.13的規定。 細骨料（砂）的質量技術要求項 目指 標備 注天然砂中含泥量(%)3含泥量系指粒徑小于0.08mm的細屑、淤泥和粘

14、土的總量，不應含有粘土團粒堅固性(%)10系指硫酸鈉溶液法5次循環后的重量損失云母含量(%)2比重(t/m3)2.5輕物質含量(%)1視比重小于2.0g/cm3硫化物及硫酸鹽含量，按重量計(折算成SO3)(%)1有機質含量淺于標準色如深于標準色3）、外加劑根據混凝土的性能要求，結合混凝土配合比的選擇，通過實驗確定外加劑的摻量，用于混凝土中外加劑（包括減水劑、加氣劑、緩凝劑、速凝劑和早強劑等），其質量符合DL/T51001999第4.1.1條至第4.1.4條的規定，并對不同品種的外加劑分別儲存。4）、配合比施工前做好砂、碎石料、水泥等檢測工作，并做好各種混凝土設計標號配合比試驗，全部合格，經監理

15、工程師同意后進行混凝土的制作、澆筑施工。混凝土的施工按配合比嚴格進行控制，具體采用雙膠輪車定量劃線控制砂、卵石用量，經常采用磅稱抽查，發現糾偏，及時調整。混凝土的坍落度，應根據建筑物性質、混凝土的運輸、澆筑方法和氣候條件決定，盡可能采用小的坍落度。5）、砼取樣試驗在混凝土澆筑過程中，按SD10582的規定和監理人的指示，在出機口和澆筑現場進行混凝土取樣試驗，并向監理人提交（1）選用材料及其產品質量證明書；（2）試件的配料、拌和和試件的外形尺寸；（3）試件的制作和養護說明；（4）試驗成果及其說明。6）、拌和采用商品砼，按照實驗配合比上料，稱量偏差不超過SDJ20782第4.3.2條的規定并定期校

16、核稱量設備的精度，先向攪拌機投入細骨料、水泥、礦物摻和粉煤灰，干料攪拌10s。再 加入所需用水量和外加劑（所需用量的液體外加劑事先溶解于所需用量的水中），攪拌40s再加入粗骨料，攪拌110s在卸料過程中攪拌35s,從加入水和外加劑后到開始卸料前攪拌時間為150s。摻加鋼筋阻銹劑的混凝土投料拌制順序大致一樣，但攪拌時間必須再延長1-2min。對因混凝土拌和配料不當或因拌和時間過長而報廢的混凝土棄置于指定的場地。7）、運輸 1、確保砼運輸過程中的道路暢通。 2、輸送時間間隔不大于45min，且坍落度損失不大于10%。 3、混凝土罐車運輸過程中必須不停止攪拌，攪動速度按2-4r/min的慢速進行控制

17、，可以消除單盤混凝土之間的攪拌時機的差異性，增加入倉混凝土的均勻性。 4、當混凝土坍落度較小時，禁止在料斗內加水攪拌。 5、運輸時保證混凝土不會出現離析、漏漿、嚴重泌水及塌落度損失過多現象。如果發生離析則進行二次攪拌，但不得再加水。 6、當罐車到達澆筑現場時，使罐車高速旋轉2030s，再將卸混凝土。8）、砼澆筑a.澆筑準備澆筑前應詳細檢查基礎清理、模板、伸縮縫等準備工作，并做好記錄，驗收合格后方可澆筑。當氣候條件不適宜，無法正常進行澆筑作業時，不進行混凝土施工。澆筑混凝土時將留在模板表面上結殼的趕砂或漿液清理干凈。對新澆混凝土與老混凝土結合的表面，派人仔細鑿毛，直至監理人同意為止。b.澆筑1)

18、澆筑混凝土混凝土澆筑按一定的厚度、順序和方向、進行澆筑，混凝土應均勻上升，澆筑面保持水平，澆入倉面的混凝土隨澆隨平倉，不造成堆積，倉內的粗骨料均勻的分布于砂漿較多處，并避免水泥砂漿覆蓋，一面產生蜂窩麻面。混凝土澆筑應保持連續性，如因故中止且超過允許間歇時間以及在冷縫處的混凝土未初凝時已充分搗實的混凝土作為工作縫處理。2)混凝土工作縫的處理按下列規定：1.冷縫是指混凝土澆筑過程中因故中止或延誤、超過允許停歇時間的澆筑縫面。冷縫根據監理人的指示進行處理。2.已澆筑的混凝土已經初凝，強度未達到2.5Mpa前，不得進行下一段混凝土澆筑的準備工作。3.混凝土表面應用壓力水、風砂槍和刷毛機等加工成毛面，并

19、清洗干凈，排除積水。3)搗實搗實混凝土應使用振動棒為主，振搗棒應按一定順序振搗，防止漏振、重振；移動間距不應大于振動器有效半徑的1.5倍；當使用表面振動器時，其振搗邊緣應適當搭接。振搗器頭宜垂直插入并深入下層混凝土中5cm左右，振搗至混凝土無顯著下沉、不出現氣泡、表面泛漿并不產生離析后徐徐提出，不留空洞。混凝土拌和機操作和振動器操作選用有經驗，熟練的專職技術工人，其施工嚴格按有關施工規程進行。(9)、養護及保護混凝土澆筑完畢后，應及時覆蓋以防日曬，面層凝固后，應立即灑水養護，使混凝土面和模板經常保持濕潤狀態。當氣溫降到冰點以下，齡期短于7天的混凝土覆蓋合格的保溫材料作為臨時保護。混凝土表面在澆

20、筑完畢后1218h內開始養護，在炎熱或干燥氣候情況下提前養護，早期的混凝土表面用經常保持水飽和的覆蓋物進行遮蓋。 混凝土養護時間表混凝土用水泥品種養護時間（天）硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥14（10）、質量檢查為了使砼澆筑質量得以保證，砼坍落度的檢查，每班在攪拌機出料口進行四次，倉面進行兩次。按監理要求澆筑砼試塊，采取出料口和澆筑地點隨機取樣，一般采用28天齡期試件每100m3成型試件3個，設計齡期試件每200m3成型試件3個。抗拉28天齡期成型試件3個。并按規定進行水質、骨料質量等檢測。另外按監理工程師通知進行砼鉆孔取樣壓水、結構荷載、超聲波、回彈儀等測定。、外觀質量檢查 澆筑完成后，對外觀質

21、量進行檢查，檢查項目包括表面平整度、形體尺寸、重要部位缺損、蜂窩、麻面、錯臺、跑模、掉角和表面裂縫。待檢查項目都符合質量標準后，才能進行下一道工序。如發現不合要求，按照監理要求進行整改，整改完成后，經監理驗收后方才能進行下一道工序。（12）、冬雨季施工施工中如果遇暴雨、大雨停止施工并遮蓋砼表面，雨后先排除倉內積水，受雨水沖刷部位按施工縫處理。小雨進行施工時，及時調整砼拌和用水量，嚴格控制水灰比。（1）、雨季施工應做好下列工作：1、掌握天氣預報，避免大雨、暴雨時澆筑混凝土。2、施工現場的排水設施應暢通無阻。3、罐車運輸道路宜采取防滑措施。4、澆筑倉面宜有防雨設施。 (5)、 冬季施工按照水工混凝

22、土施工規范（SDJ-207-82）規定：溫和地點的日平均氣溫穩定在3以下時，即進入低溫季節施工時期。低溫季節砼施工要求防凍防裂。我們擬采取如下措施：a施工組織上合理安排。將混凝土澆筑安排在有利的時期進行，保證混凝土的成熟度達到1800/h后再受凍.b創造混凝土強度快速增長的條件。冬季作業中采用高熱凝水泥，減小水灰比，加速凝劑，加速凝固，增加發熱量，以提高混凝土的早期強度。當氣溫在5和-5之間，摻2%-3%的氯化鈣，但對鋼筋混凝土結構，氯化鈣的含量不超過2%。c增加混凝土拌合時間。冬季作業混凝土的拌和時間為常溫的1.5倍。在拌和時對拌和機進行預熱，且對拌和溫度作如下限制：對大體積混凝土不大于12

23、，同時要求在各種情況下拌和溫度保證入倉澆筑濕度不低于5C。 d減少拌和、運輸、澆筑中的熱量損失。罐車增加側壁保溫措施。 e采用蓄熱養護法，用鋸沫、稻草嚴密覆蓋，將砼內部水化熱保存起來，保證砼在結硬過程中強度不斷增長。f. 對于澆搗完畢的砼應立即覆蓋保溫，在整個低溫期間，砼強度還沒有大于允許受凍的臨界強度時，模板禁止拆除。4.4 、施工導流 4.4.1、導流及渡汛平涼雨量集,6，7，8，9月，占全年降雨量的58.3%，堤防基礎開挖高程較低，在汛期需進行圍堰擋水。根據工程所在堤段高程，采用分段修筑圍堰的方式進行圍堰土方填筑施工或部分堤段也可采用粘土編織袋圍堰。4.4.2、基坑排水為保證各建筑物順利

24、施工，圍堰形成后，需排除基坑積水及滲水，采用污水泵從基坑抽排水，初期排水時間每處12h。4.4.3、施工期渡汛計劃本投標制定了詳盡的防汛措施并服從崆峒區河流治理建設辦領導的指揮，積極準備防汛器材，動員全體人員參加防汛搶險。時刻關注天氣預報，在大雨之前做好準備，將圍堰加高加固、保護施工設備、組織人員撤離現場的準備，一旦天氣好轉，本投標人將及時組織施工排水和設備、人員進場，及早恢復生產，保證在既定的目標工期內完成本標段工程。具體措施如下：由于防洪渡汛的重點是要確保施工區的安全，在此基礎上編制施工期渡汛措施；2、成立安全渡汛領導小組（包括安全觀測小組、氣象信息收集小組和搶險突擊隊）； 3、與當地氣象

25、、水文部門密切聯系，作好水情預報； 4、汛期到來之前，對圍堰邊坡和新填大堤邊坡作好保護； 5、加強施工區內沖溝、山洪和地下水的引排措施，加大水泵的抽排強度，盡量減小施工區內積水程度； 6、備好粘土草袋、塊石等防洪搶險物資，若遇超標洪水力爭把損失減小到最低； 7、確定基坑設備撤退和防汛物資運輸重點線路，配備專用施工機械設備對場內道路進行維護，確保各道路的暢通，保證設備撤退和防洪物資調配迅速到位。五施工質量管理根據設計和現場實際情況，我部選用了的砂石料和水泥經抽檢復檢均符合國家標準。經對本標段各部位砼的抽檢，各項質量指標全部合格。平涼市崆峒區大岔河堤防治理工程（二期）三標段，共有3個分部工程,36

26、個單元工程。 1、堤基工程：本分部共18個單元工程（其中：堤基清理3個單元；砂礫土開挖工程3個單元；基礎砼工程12個單元）；本分部工程質量評定為合格。 2、堤身工程：本分部共15個單元工程（其中：堤身砼工程12個單元；砂礫土夯填工程3個單元）。本分部工程質量評定為合格。 3、河道疏浚工程：本分部共3個單元工程（其中：河道疏浚工程3個單元）。本分部工程質量評定為優良。 各分部工程全部驗收合格，其中優良一個。六文明施工與安全生產做好項目施工的安全與文明施工管理，除了首先需要可靠的管理體系外做了穩妥的技術措施及更好的防護措施。安全生產1. 工人進場前進行“三級教育”后，方可上崗。2.逐級進行安全技術交底。3. 特種作業人員包括機械工、電工等必須進行專業培訓，按規定到有關部門經考試合格后，持證上崗。4. 施工現場實施機械安全管理及安裝驗收制度。確保使用期間，所用機械安全運作。5. 施工現場抓好施工現場平面布置圖和場地設施管理，做到圖物相符，井然有序，狀況良好。此外還應做好環境、消防、材料、衛生、設備等文明施工管理工作。6 施工現場除應設置安全宣傳標語牌外，危險地點