1、35KV集電線路架線施工方案1開工前的準(zhǔn)備工作1.1架線工程開工必須具備的條件D 鐵塔工程通過中間驗評合格，允許進入架線作業(yè)；2）架線材料如導(dǎo)線、地線、絕緣子、金具、光纜、光纜金具等經(jīng)檢驗合格，架 線工器具檢查合格；3）導(dǎo)線、地線的連接試驗合格；4）架線作業(yè)指牽書、質(zhì)量安全保證措施齊全并經(jīng)監(jiān)理審查通過；5）三級交底已進行，人員到位并完成崗前培訓(xùn)；6）架線分部工程開工報審資料已由監(jiān)理審核通過。1.2架線準(zhǔn)備工作的主要任務(wù)修復(fù)道路、 清除通道內(nèi)的障礙物；搭、拆越線架及 轉(zhuǎn)移；1）機械設(shè)備準(zhǔn)備、進場；2）懸掛導(dǎo)地線絕緣子及放線滑車；3）運輸導(dǎo)地線；2越線架施工張力架線中的跨越施工張力架線中的跨越施工

2、，除應(yīng)執(zhí)行安全規(guī)程外，還應(yīng)充分考慮張力放線 的特點，選擇合理的施工方法，確保放、緊線過程中發(fā)生事故性張力跑線和誤送 電時的施工安全和被跨越物的安全。不停電跨越施工工藝對電力線路的跨越施工，首先與運行單位和用電單位聯(lián)系，報請停電作業(yè)， 對35kV及以上線路的不停電跨越施工，由公司帶電跨越專業(yè)施工隊，進行現(xiàn)場 調(diào)查，編制特殊跨越帶電線路施工安全技術(shù)措施，報請監(jiān)理工程師審批。并 到運行單位申請拆除自動重合閘，手續(xù)完成，重合閘拆除后，聯(lián)系人通知施工隊， 開始進行帶電跨越渡線施工。一般等級公路、通訊線、標(biāo)準(zhǔn)鐵路以及35KV以上電力線路采用搭設(shè)越線架、停電或不停電施工方案。設(shè)計對架線施工的要求導(dǎo)線對地和被

3、跨越物的安全距離（見下表）廳P線路經(jīng)過地區(qū)最小距離（米）計算條件1居民區(qū)6.0導(dǎo)線最大弧垂時2非居民區(qū)6.0導(dǎo)線最大弧垂時3交通困難、行人很少的地區(qū)6.0導(dǎo)線最大弧垂時4公路8.0導(dǎo)線最大弧垂時7弱電線路4.0導(dǎo)線最大弧垂時電力線4.08通訊線8.5導(dǎo)線最大弧垂時9架空索道4.010特殊管道5.011不航河流至白年一遇洪水位4.0導(dǎo)線最大弧垂時2.4接頭要求線路與一級公路、110KV及以上電力線路交叉跨越時、跨越檔內(nèi)不得有接頭。 本工程500m以上大跨越檔距內(nèi)的導(dǎo)線、鋼絞線不許有接頭。3導(dǎo)線絕緣子串及放線滑車的吊裝放線滑車吊裝注意事項張力放線用的單輪滑車應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)放線滑輪直徑與槽型的規(guī)定，

4、其輪槽寬度應(yīng)能順利通過接續(xù)管及其護套。通過導(dǎo)線的輪槽應(yīng)掛膠或使用其他防 護材料，滑輪的磨損系數(shù)不大于1.015,使用前應(yīng)逐個檢查。組裝絕緣子用注意事項絕緣子用組裝前應(yīng)進行下列外觀檢查絕緣子的瓷質(zhì)部分無裂紋、碰損、缺釉等缺陷，鋼帽和鋼腳無彎曲、松動、 裂紋和砂眼；絕緣子表面的塵垢及附著物需清洗干凈， 瓷質(zhì)絕緣子安裝前必須用 絕緣電阻不低于5000V絕緣子搖表測量其絕緣電阻，絕緣電阻值不低于500MQ; 各種金具應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，表面無損壞、裂紋、脫鋅等缺陷，重要部位無氣孔、 渣眼、砂眼及飛邊等缺陷；組裝絕緣子用時，禁止錘擊，防止破壞鋅層。絕緣子、金具、滑車在裝卸和運輸過程，應(yīng)堆放穩(wěn)妥，包裝良好，不

5、得相 互擊和任意拋擲，嚴(yán)禁無包裝運輸和裝卸。按桿位明細(xì)表、金具組裝圖組合絕緣子用，經(jīng)檢查無誤后方可吊裝。絕緣子和單輪滑車安裝方法直線塔（含直線轉(zhuǎn)角塔）單輪滑車吊裝規(guī)定起重滑車固定在橫擔(dān)的施工孔上，用小13鋼繩直接懸掛；牽引設(shè)備采用1-1 滑車組；單輪滑車嚴(yán)禁滾動運輸，禁止野蠻裝卸，單輪滑車的外包裝不得損壞，發(fā)現(xiàn)損壞 必須及時修復(fù)；絕緣子安裝采用隨附件安裝的方式進行， 避免放線時沖擊與附件 起吊時對絕緣子的損壞。耐張塔懸掛雙滑車的規(guī)定耐張塔每相懸掛雙單輪滑車，兩個滑車分別用等長角鋼固定，懸掛在耐張 塔的第三個施工孔上；兩個單輪滑車的兩側(cè)軸上各固定一個/100X5的角鋼（軸上的固定螺栓加長），角鋼

6、長度與耐張塔的橫擔(dān)等寬；滑車用小18X 1.5m鋼絲套 懸掛在橫擔(dān)主材專用掛線孔上。耐張塔放線滑車吊裝示意圖時張W雙清車吊裝市直圖放線滯率S-銅絲.法-起吊*車b J機西皎唐:8 _布候班放線滑車應(yīng)懸掛在線路轉(zhuǎn)角的外側(cè)，以利緊線操作。施工起吊重量按照3噸計算選擇工器具，起重滑車固定在橫擔(dān)中間的施工孔上，兩個五輪滑車角鋼連接好后同時起吊。耐張塔放線滑車的懸掛方式張塔雙滑車懸捱示意困1 - U形性 2 一戰(zhàn)饌滑車 3 - 020 feW 4 - WA調(diào)整轉(zhuǎn)角塔放線滑車傾斜度轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角較大時，放線滑車受力后向內(nèi)傾斜，滑車因自重造成滑車中心偏離受力方向，因此，放線滑車應(yīng)采取預(yù)傾斜措施；預(yù)傾斜的布置方式

7、是在滑 車尾端連接一條鋼絲純，該繩通過轉(zhuǎn)向滑車引向地面與手搬的產(chǎn)相連接，收緊地面手搬的產(chǎn)，使滑車尾端吊起一段高度，示意如下：(a)原理圖(6)布置圖滑車預(yù)傾斜的鋼絲套也可與鐵塔馳蛆轄點相.費放線滑車傾二鐘度1成淺汨12 起吊滑車 3 -用/繩4 -1投柄產(chǎn) 5 園木螺栓銷釘連接及絕緣子大口方向均按照附件安裝要求的規(guī)定進行安裝。施工注意事項在跨越高壓線路處，跨越擋兩端滑車應(yīng)與橫擔(dān)之間采用臨時接地裝置，在平行高壓線路段要每基采取接地措施。轉(zhuǎn)角塔放線滑車不得與導(dǎo)線橫擔(dān)下平面相碰，一般采取在掛線點處墊方木，使滑車遠(yuǎn)離橫擔(dān)的方法。人員組織及工器具配備1 )人員組織掛絕緣于串技工絞磨手外協(xié)工備注6人2人3

8、0人按3個組配2 )工器具配備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1機動絞磨3噸臺3每組1臺2磨繩（）13X 120m根3每組1根3棕繩（）14X 100m根6每組2根4起重滑車3噸只9每組3個5U型環(huán)3噸、5噸只24每組8個6絕緣子卡具只6每組2個7鋼繩套（）13-（）15X 1m根12每組4根8地錨3噸個6每組2個4線路通道的處理施工前應(yīng)對放線區(qū)段內(nèi)的交叉跨越物進行一次全面復(fù)查，校核現(xiàn)場實際情況是否與斷面圖相符，以制定完整的施工作業(yè)圖。4.1通道砍伐線路通過林區(qū)應(yīng)砍出通道，通道寬度按線路寬度加主要樹種高度的 2倍計 算，自然生長高度不超過2米的灌木不砍伐，導(dǎo)線至樹木自然生長高度垂直距離 不小于7米的樹

9、木可不砍（自然生長高度按18m計算），導(dǎo)線在最大風(fēng)偏情況下， 對于經(jīng)濟作物應(yīng)盡量不砍伐，以不影響牽引純展放及牽引純、導(dǎo)地線升空為原則。 4.2跨越規(guī)定需拆遷的電力線、通訊線路應(yīng)在架線前處理完成。5施工機具準(zhǔn)備5.1小張力機采用T084型張力機，最大額定負(fù)荷35.5kN、持續(xù)負(fù)荷28KN 5.2小牽引機采用的PLH205型牽引機，最大額定負(fù)荷40kN持續(xù)負(fù)荷35KN 5.3導(dǎo)線軸架采用最大額定負(fù)荷70kN的軸架，適合裝上1.75X2.5導(dǎo)線線盤。 5.4 牽引純采用口 15防捻鋼絲純、計算拉斷力為 380KN的鋼絲純。6張力放線架線施工工藝線的主要施工任務(wù)牽張場的平整及現(xiàn)場準(zhǔn)備；牽引純展放；張力

10、展放導(dǎo)線；導(dǎo)地線液壓連接；導(dǎo)地線臨錨（包括地錨埋設(shè)）。張力放線工藝流程圖展放牽引純展放牽引純回收牽引純回收牽引純展放導(dǎo)線牽張設(shè)備轉(zhuǎn)場線端臨錨 張力展放導(dǎo)線工藝流程圖牽張場的選擇牽張場選定的原則）地形、高差、區(qū)段內(nèi)的跨越物及可供選擇牽、張場的數(shù)量，設(shè)備的性能， 牽則規(guī)定以58公里，導(dǎo)線連續(xù)通過16個滑車為宜；）施工段長度與導(dǎo)線盤導(dǎo)線累計長度相接近，以減少壓接管的數(shù)量；）選擇牽、張場施工區(qū)段的代表檔距與所在耐張段或主要耐張段的代表檔距相接近的方案，便于緊線；）避開檔內(nèi)主要交叉跨越及不許接頭檔， 相臨樁位的懸點與牽張機出口的高 差在牽則允許的范圍內(nèi)，避開高差較大的地方；）牽張場的交通方便、場地地形滿

11、足設(shè)備、導(dǎo)線布置及施工操作要求，相臨 直線塔允許做過輪臨錨和直線塔緊線操作；）牽張機一般布置在檔距中央，導(dǎo)線出口與相臨塔的懸點高差角不超過15度，接近水平方向為最佳位置。按照上述原則，經(jīng)過綜合比較，選擇的架線區(qū)段及放線馳度檔控制點見第六部分： 張力架線牽、張場布置表。6.3 牽、張場的現(xiàn)場準(zhǔn)備牽引場的布置及準(zhǔn)備工作牽引機盡量布置在選定牽引場樁號位置所在檔距的 1/2順線路的中心線 上，過輪臨錨對地夾角0 25 ,保證牽引機出口的仰角在 15。以下。牽引場平 面布置圖見下頁。牽引場的準(zhǔn)備工作分為：機械固定一一牽引機進場、就位、錨固、接地；穿繩工作一一牽引繩繞上牽引輪并固定在純盤上； 小張力機一一

12、錨固、固定牽引純盤、穿牽引繩連接;其他工作 調(diào)試通訊、安裝接地等準(zhǔn)備工作。5%WM也帥1父A V%C牽引場平面布置示意圖1一主牽引機；2一主牽引機臨錨裝置；3一小張力機；4一小張力機臨錨裝置;5一牽引繩;1一主張力機；2一張力機臨錨；3一線軸架；4一導(dǎo)線;5一臨錨架；6牽引繩；78T吊車；8 6T鏈條葫蘆9一導(dǎo)線卡具6一小牽引機；7牽引機臨錨；8牽引繩；9一臨錨架；1025t吊車;11-6T鏈條葫蘆；12一導(dǎo)線卡具6. 3.2 張力場布置及準(zhǔn)備工作張力機布置在選定張力場樁號位置所在檔距的 順線路兩側(cè)落地臨錨相距 80m,過輪臨錨對地夾角 25 15以下。張力場平面布置圖見張力場平面布置示意圖。

13、1/2順線路的中心線上;,保證張力出口仰角在牽引繩 14t 旋轉(zhuǎn)器EzZ_平衡繩 5ty節(jié)鞭輒旋轉(zhuǎn)器 單籠套導(dǎo)線張力場的準(zhǔn)備工作分為: 機械固定一一張力機進場、就位、錨固、接地、固定線盤尾車、吊裝導(dǎo)線線盤就（導(dǎo)線的位到線盤尾車架上；穿引導(dǎo)線一一用尼龍繩將導(dǎo)線引入各自的張力輪； 連接走板一一牽引繩、走板、導(dǎo)線用旋轉(zhuǎn)連接器按順序固定連接,端部套入50kN的蛇皮套作為連接用），示意如下：小牽引機一一錨固、固定繩盤、穿牽引繩連接；其他工作一一調(diào)試通訊、輔助接地等準(zhǔn)備工作。小地滑車一一每一根導(dǎo)線上安裝一組。張力場設(shè)置指揮臺、配備車載式報話機一部，擴音器及高音喇叭、望遠(yuǎn)鏡；牽、張放線區(qū)段內(nèi)沿途各樁號、重要

14、交叉跨越處、轉(zhuǎn)角耐張塔均需要設(shè)置信號員或監(jiān)視員各配備手持式報話機一部。張力機出口至放線軸架段需設(shè)專人監(jiān)護導(dǎo)線。通訊指揮由張力場指揮臺統(tǒng)一指揮、 呼叫、沿途各信號員應(yīng)答，發(fā)生意外情況信號員可以緊急呼叫指揮臺，由指揮臺處置。6.3.3導(dǎo)線上揚的處理措施如放線滑車的垂直檔距小于或等于零，則該放線滑車?yán)锏木€纜上揚。牽引純、牽引純上揚，以單輪鋼質(zhì)壓線滑車壓繩。小轉(zhuǎn)角及無轉(zhuǎn)角耐張塔導(dǎo)線上揚，用專用壓線放線滑車或以倒掛放線滑車壓線。倒掛滑車應(yīng)拆掉滑車橫梁板，使?fàn)恳迥苤苯油ㄟ^。如圖示：6.4牽引放線施工牽引放線作業(yè)開始必須具備的條件是： 施工組織落實，準(zhǔn)備隊和放線隊已經(jīng)開展 工作；張力架線的施工準(zhǔn)備工作必須

15、全部進行就緒或正在就緒， 牽引放線施工按 以下工序展開。展放牽引純）牽引繩的布線長度為牽、張放線區(qū)段長度的 1.21.3倍，采取按每盤長 度8001200m分段布線，人力展放，展放時要沿各相導(dǎo)線的線路方面，不得相 互交錯，分段之間的牽引純用鋼纜連接器連接， 牽引純通過單輪滑車，采用小10 棕純引渡；放通后牽引繩分別與小牽、張機系統(tǒng)連接；不能連續(xù)作業(yè)時牽引綻放 通后臨錨，對地3m或離開越線架1mi牽引繩臨錨采用隨機所帶的口 15鋼純卡線 器。）牽引純系編織無扭結(jié)構(gòu)，使用中不得打背扣或做起重繩用； 連接器不得有 斷裂，變形等；各段牽引繩的連接必須有專人負(fù)責(zé)，連接應(yīng)牢固可靠。牽引純盤 放在專用的純盤

16、上，繩盤采用專用的拖架，繩盤和拖架在使用中不得野蠻裝卸以 防止變形。）牽引繩經(jīng)過越線架時，用小繩引過，通過帶電越線架時，必須用小14X80米絕緣繩引渡，并注意將接頭連接牢固。牽引純展放完畢后，檢查抗彎連接器是 否牢固，并及時升空錨固，沿線監(jiān)視人員注意余線（防止金勾）以及樹木、巖石、 越線架等是否被掛住等現(xiàn)象。）展放時，要調(diào)整好金具及滑車的方向，以免放線時走板打傷金具螺栓。5 ）牽引純展放完畢后，應(yīng)將所有空盤送回張力場，以備回收牽引純用6 ）展放牽引純勞動組織：項目工作負(fù)責(zé)安全負(fù)責(zé)民工合計備注人數(shù)1132025配汽車一輛主要工器具:廳P名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1 n牽引純盤個 6-82小純小 14X

17、 100m根33牽引純連接器5t個254牽引純放線架個35直梯8m根3施工方法a.在張力場按要求將牽引繩纏繞于牽引機牽引輪，并將純頭與牽引純空盤聯(lián)接 固定。b.在牽引場按要求將牽引純在張力機張力輪纏繞后，將牽引繩頭引出，經(jīng) 15 噸旋轉(zhuǎn)器與牽引繩頭連接牢固。c.分別在牽引機、張力機前方的牽引純、牽引繩上裝設(shè)鋼質(zhì)接地滑車，并插好 接地體。d.開始牽引繩前，指揮人員應(yīng)進行下列檢查：遺留問題是否處理完畢，監(jiān)護及操作點人員是否就位；各監(jiān)護點通訊設(shè)備是否完好，通訊是否清晰；牽、張機錨固是否牢固，各部轉(zhuǎn)動是否正常；牽引純是否在放線滑車中輪，上撥塔位壓線滑車是否已裝，接地線是否安裝圣蓋口 當(dāng)一切檢查無誤后方

18、可進行牽引。e.牽、張機的任何一次啟動，必須得到現(xiàn)場總指揮的通知，指令不清楚時，應(yīng) 詢問清楚。啟動的程序是：先啟動張力機，后啟動牽引機，停機的程序是先停牽 引機，后停張力機。f.開始牽引時應(yīng)以慢速牽引，待整個區(qū)段內(nèi)牽引純余純抽完，牽引繩帶上張力后，停止?fàn)恳Ｖ笓]人員應(yīng)詢問跨越檔、近地檔、轉(zhuǎn)角塔及各監(jiān)護點的運行情況，一切正常再繼續(xù)牽引，當(dāng)牽引純與牽引繩接頭通過第一基塔位后，可將牽引速度控制在4060米/分之間。牽、張機的牽張力按各區(qū)段施工作業(yè)圖控制。g.牽引機司機接到任何點的停機訊號，均應(yīng)立即停機，并在停止操作后馬上報 告現(xiàn)場指揮，以通知張力機司機。h.牽引純展放完畢，在牽、張場兩端用專用卡具進

19、行監(jiān)錨，以保證牽引絕對地 及跨越物的距離。地線展放利用展放牽引繩，用一牽一牽引機展放地線，展放方法與牽放牽引繩相 同，集中壓接直線管。跨耐張段緊線，以各自耐張段的緊線應(yīng)力進行弛度觀測。耐張塔高空平衡掛線。直線塔使用專用提線器附件安裝。附件安裝見金具用組裝圖。人力出線安裝防震錘。施工過程中注意事項、方法、要求同后述導(dǎo)線展放過程相同，施工工藝按照其所 述的規(guī)定執(zhí)行。牽張場準(zhǔn)備A、牽引場準(zhǔn)備1 ）牽引綻放通后，將工作的牽引繩頭引入牽引機牽引輪纏繞，將純頭引入并固定于牽引純空盤上，然后收緊余純。2）在牽引機前的牽引繩上裝好鋼質(zhì)接地滑車，并注意先接好接地線。3）調(diào)節(jié)固定牽引機的鏈條的產(chǎn)，錨固好機身。B、張力場準(zhǔn)備1 ）以一根622白棕純?yōu)橐儯瑢⑵湟活^與導(dǎo)線分別在張力機的張力輪上纏繞5圈，導(dǎo)線入輪和纏繞的方向為左進右出。3）用人力拉住引繩頭，慢速啟動張力機，托出導(dǎo)線的線頭，將導(dǎo)線頭引出張 力機6-8m。4）截除導(dǎo)線頭的散股部分，用黑膠布扎好線頭，套上單龍?zhí)祖i緊，在距離籠 套尾20mnit用14#鐵絲麻股兩道，每道不少于15圈，兩道間距20mm5）將鎖緊的單籠套分別經(jīng)3t旋轉(zhuǎn)器與走板相連，走板的另一端經(jīng)15t旋轉(zhuǎn)器 與牽引繩相連。6）在導(dǎo)線上裝好鋁質(zhì)接地滑車，聯(lián)好接地體。7）調(diào)整主張力機