1、-16-17-1、工程(gngchng)概況擬建工程位于南京市建鄴路174號，處于建鄴路與王府(wngf)大街交叉路口東南角。基坑呈不規則形布置，基坑東西寬約105米、南北長約180米，開挖深度為-6.2-7.4米，基坑土方(tfng)開挖71182M3，基坑支護結構采用鉆孔灌注樁加一層混凝土支撐擋土，外圍用700mm雙排雙軸深層攪拌樁（部分采用高壓旋噴樁）全封閉止水方案。坑外設6口回灌井、8口觀測井、坑內設20口降水井。2、場地工程地質及水文地質條件詳見江蘇省地質工程勘察院提供的江蘇省委黨校教學綜合樓巖土工程勘察報告（報告編號：2003199）。3、基坑土方開挖施工部署3.1總體布置針對本基

2、坑特點，基坑開挖必須作到合理劃分施工段。土方施工的原則是先撐后挖，且分層對稱開挖，使基坑對稱卸載。深基坑施工必須做到“見底覆砼”，鋼筋砼壓頂梁、支撐梁的砼強度達到設計要求的100%后方可開挖基坑。合理組織場內交通，選擇適當的工地出入口。考慮到基坑平面形狀不規則，且食堂部分支撐橫跨基坑，東西寬約105米、南北長約180米，開挖深度為-6.2米、-7.4米，基坑土方開挖71182 M3，而且基坑西側緊靠人行道，目前西側大門為主要進出口，無法停放機械和堆土地；北部東側緊靠住宅樓；西南側有一備用大門但無法使用。因此基坑出土僅一個出口可以使用。鑒于此情況，土方采用機械翻土方式挖土。3.2施工順序及區段(

3、q dun)劃分基坑土方開挖，在平面上以12軸以北、N軸以西為分1區，其它為2區。先施工1區，再施工2區；在垂直方向上，自上而下分為三個階段(jidun)，流水施工。因本工程工期較緊，為使土方的施工周期能最短，使土方開挖工程與其后的土建(t jin)施工能有機結合，形成南北兩個流水作業區。分階段完成土方挖運施工，分階段向土建單位移交工作面，從向加快施工進度，縮短工期。第一階段開挖至鋼筋砼支撐梁底。1區先進行支護樁樁頂部分及西南角、東北角和東南的土方挖運工作，隨后自南向北、自東向西開挖。除部分土來不及運出可堆放于無支撐梁的1區中部外，其余土方均及時運出，為支護樁施工提供工作面。1區土方主要從西南

4、門運出工地。2區土方施工順序自北向南，土方全部外運。2區土方主要從西大門運出工地。目前此階段工作已基本完成。第二階段基坑內土方開挖。在支撐系統全部保養到期后，方可進行土方開挖。本層土須分3層、對稱開挖，每層2米，逐步釋放應力。1區東西對稱開挖；2區斜撐對稱開挖，以使支撐受力均勻。此階段可能包括工程樁、降水井管截斷，及承臺土、基槽、排水溝、樁間土開挖。1、2區同時使用西大門運土。第三階段人工清理(qngl)修整基底。含預留10cm厚土人工開挖，人工清土隨機械挖土同步進行，土方大部分隨挖運機運(j yn)出場地，少量土方吊運出基坑，將工作面移交給土建施工單位，盡快澆注砼墊層。工程收尾：工程收尾處放

5、在基坑西側大門處，先行分段挖除出土坡道，最后少量(sholing)土方采用5m長臂挖掘機停在基坑邊挖土運走，做好各項準備工作，做到土方及時外運，確保道路暢通。3.3施工協調3.3.1棄土場按南京市固體廢棄物管理處的要求，安排23個67萬立方米的棄土場，進行正常施工，再準備23個23萬立方米、道路條件好、架頭高的棄土場，為雨天連續施工作好準備。在棄土場安排專人協調與相關單位的關系。3.3.2與土建施工單位在工程的后期，配合好土建施工單位破除工程樁樁頭，做基礎墊層的工作，為土建施工單位提供必要的作業面和材料運輸道路、堆放場地。3.3.3外圍協調因工地位于城市中心，對交通、環保要求高，為減少對工程施

6、工的干擾，在施工前和施工中要求協調好與交警、市政、環保、環衛、街道、居委會等部門的關系，取得他們對工程的支持，必要時上門做好居民工作，取得他們的諒解。3.4施工現場管理3.4.1基坑土方開挖，嚴格按照施工圖和施工方案的要求進行，按挖土順序，控制好各層土的挖土順序，控制好各層土的開挖深度、開挖范圍(fnwi)，做好現場的檢測工作，及時掌握周邊建筑物、土體沉降、支護樁位移情況。3.4.2安排專人負責場內道路(dol)的修整，排除基坑內的積水，安排好夜間照明，安排專人指揮場內道路交通。3.4.3做好施工機械的檢修(jinxi)、保養工作，確保機械設備正常運轉。3.5施工方法及技術措施3.5.1前期準

7、備工作3.5.1.1辦理有關手續：持工程施工許可證、紅線圖、建筑總平面、剖面圖，到市固體廢棄物管理處辦理工程渣土準運證；到白下區環保局辦理夜間施工許可證；向交警、市容、環保、環衛、街道、鄰近單位通告工程情況，協調好各方面的關系，為能夠正常施工創造條件。3.5.1.2施工測量：業主和監理進行施工圖紙、施工要點、現場地下管線圖、控制點、水準點等技術交底；將業主提供的水準高程引測到基坑邊緣，作為施工用高程基準點（施工過程中需經常檢測），與業主、監理單位共同測量原地標高并簽證。3.5.1.3落實棄土場：我公司已與南京市固體廢棄物管理處聯系，落實好23個67萬立方米的棄土場，進行正常施工，另處落實23個

8、23萬立方米、道路條件好、架頭高的雨天也能倒土的棄土場，作為機動備用。在棄土場安排專人協調與相關單位的關系。開工前，推土機進入棄土場作好準備工作，使之具備棄土條件。3.5.1.4現場施工準備：工程樁、支護樁施工機械退場后，挖土機械立即進場，清理干凈場內泥漿后，回填泥漿池、樁頂空洞；從場外運進建筑垃圾修筑場內道路；平整施工區域，保持場地有大于0.5%的排水坡度，基坑范圍結合挖土設排水溝，做好場地內表面積水的排除工作。工地出入口地坪硬化處理。大門口設一個高壓沖洗臺，以沖洗車輛(chling)泥土，防止污染路面。沖洗臺用C25砼澆筑，基礎用片石道渣壓實，砼層厚30cm。沖洗臺高1%坡度，坡底設排水溝

9、，并砌筑沉淀池，污水經沉淀過濾后排入市政下水道。在基坑四周設環形截水溝和積水井，防止水流入基坑。機械、車輛保養待命，隨時(sush)等待業主、監理的開工令。3.5.1.5做好與建筑設計、基坑支護設計、土建施工單位、監理單位待的技術交底與溝通工作，了解設計要求和降水、檢測方案(fng n)，做好配合工作。正式施工前，試挖以觀察地下水位是否達到降水要求。3.6土方挖運施工方法3.6.1前期配合性土方、施工準備階段業主提供的水準點高程引測到基坑邊緣，作為施工用高程基準點（施工過程中需經常檢測）。辦理渣土外運棄置、夜間施工及交警、市容等一切有關手續，對參加施工的人員進行施工交底。組織2臺挖掘機進場修鋪

10、運輸道路。提前做好第一階段土方開挖深度內的降水工作3.6.2第一階段基槽土方開挖本次施工劃分兩大作業區。先施工1區，后施工2區。（1）第一作業區開挖區域內東北角、東南角、西南角支撐(zh chng)范圍內的土方。土方由西大門運出。（2）第二作業區第一階段土方稍滯后于第一作業區施工。由北向南開挖(ki w)有支撐地方的土方和支護邊緣距支護樁3米寬內的土方。土方從西大門運出。（3）第一階段土方已開挖(ki w)完畢。3.6.3第二階段土方開挖（1）在鋼筋混凝土支撐強度達到100%，可進行下部土方施工。（2）修整第一階段施工支撐挖斷的場內道路。（3）各降水管井的降水深度必須保證第二階段土方開挖的深度

11、以下，降水工作人員日夜值班作業。各降水井的井口要覆蓋好，以防土塊掉入，并插小紅旗或其他明顯標志，以防機械碰撞或誤挖。（4）土方開挖1區首先開挖場內臨時道路及距北部支護樁3米范圍內的土，且東西兩側對稱、分3層開挖，每層厚度約2米。最后挖除臨時道路下的土方。開挖兩層土后，大部分工程樁已暴露，為不影響開挖進度，工程樁一旦暴露應增加破除工程樁的施工力量，抓緊破除工程樁的浮漿部分，盡量多的將碎砼隨土方一同運出基坑。樁間土采用0.25m3小型挖掘機挖出，以防止挖掘機作業時碰撞工程樁、立柱樁和支撐梁。開挖控制深度-6.10米，2區13軸到30軸之間、F軸到Y軸之間的區域開挖控制深度為-7.30。測量人員及時

12、測量基坑(j kn)標高、控制挖土深度。3.7第三階段土方(tfng)開挖第三階段人工(rngng)清理修整基底。含預留10cm厚土人工開挖，土方大部分隨挖運機運出場地，少量土方吊運出基坑，將工作面移交給土建施工單位，盡快澆注砼墊層。3.8土方外運（1）第一階段投入30輛15T雙橋康明斯自卸車，兩個大門同時出土。確保每天出土1500 m3。（2）第二階段投入35輛15T雙橋康明斯自卸車，西大門出土。確保晴天每天出土1500 m3，雨天每天出土1000m3。（3）第三階段投入10輛15T雙橋康明斯自卸車，西大門出土。確保晴天每天出土1000 m3，雨天每天出土500 m3。3.9主要施工機械及設

13、備1、CAT320B反鏟履帶挖掘機3臺斗容量1.2m3（一臺備用）2、日前200反鏟履帶挖掘機3臺斗容量0.95 m33、助友265反鏟履帶挖掘機2臺斗容量0.25 m34、日立100反鏟履帶挖掘機1臺斗容量0.15 m35、履帶電動機械挖掘機（抓斗吊）1臺斗容量1.5 m36、推土機5臺120KW（一臺備用）7、自卸汽車(qch)35輛載重量15噸8、直徑(zhjng)100潛水泵20臺9、35035020工字鋼（長10M）18根（制作(zhzu)棧橋用承載35噸）10、4000150020鋼板30塊（制作棧橋用承載35噸）11、夜晚照明鏑燈3盞（3.5KW）12、水準儀一臺S313、經緯儀

14、一臺J24、勞動力組織4.1人員準備本工程擬投入施工及管理人員詳見勞動力計劃表。勞動力計劃表工種、級別按工程施工階段投入勞動力情況一階段二階段三階段普工303051機械操作手88司機5、6級303510電工5級222修理工6級247管理人員101010機械操作人員包括挖機司機、吊車司機、電工等，全部持證上崗。其它輔助人員包括后勤、保衛、炊事、交通指揮、抽水、排水及人工修整土方等。4.2崗位職責按項目管理法的要求，實行項目經理負責制，建立健全崗位責任制，做到事事有人管，事事有人做，明確(mngqu)項目部內的人員分工，責、權、利相統一，服從項目經理的統一指揮，有條不紊的開展工作。項目部主要崗位職

15、責表如下表：項目(xingm)經理部崗位責任制崗位職責項目經理負責整個工程的管理活動，包括工期、質量、現場管理以及設備人員管理。技術負責負責設計圖紙的復檢工作，組織研究制定施工方案和技術交底工作，抓好技術管理和質量管理施工員負責按施工圖和施工組織方案，組織分項工程的施工，確保施工進度計劃得到落實。安全員負責本工程施工全過程的安全教育和安全檢查，對關鍵、危險部位應做交底，并做好監督防護措施的落實，保證安全生產。質檢員檢驗各工序的施工質量，進行質量檢查監督，發現問題及時解決或向上級匯報。各作業班長負責本班組工作所施工的質量和進度。電工機修工負責機械設備的維修、電器安裝和夜間照明電路架設，保證機械設

16、備的正常運轉和電路暢通。運輸隊長負責汽車的行駛路線、土場的進出，確保安全行車無事故。門衛、保安負責車輛進出大門的安全指揮，確保門前門內的安全工作。環衛班長負責道路的清掃和沖洗臺、基坑內積水的排放、確保環境衛生達標。事務長負責食堂衛生、后勤保障、現場醫務室，防暑降溫。5、工程進度與保證(bozhng)進度措施5.1工程進度目前本工程(gngchng)約有土方5萬m3，每天計劃(jhu)出土1500 m3，約35個工作日完成土方施工。5.2施工機械與出土量5.2.1挖土機械：計劃投入三臺斗容量為1.2 m3反鏟履帶式挖掘機，三臺為0.95 m3反鏟履帶式挖掘機，二臺斗容量為0.25 m3反鏟履帶式

17、挖掘機，一臺斗容量為0.15 m3反鏟履帶式挖掘機，和一臺履帶式撲斗吊機。八臺大挖機用于挖土、翻土，三臺小挖機用于支撐下掏土、樁間掏土、地梁、承臺、電梯井坑等小型土方施工。因挖機僅是上、下二個作業面之間的短距離翻土地，在挖第二階段土時，由1.2 m3的挖機裝車，0.95 m3的挖機挖下層土，共形成4個挖土作業面（其間3臺小挖機配合挖支撐基槽土）。一個挖土機按每夜有效工作時間8.5小時、每分鐘裝一斗土計算，可600 m3土，共計1800 m3。5.2.2運輸車輛：計劃投入35輛15T自卸車，按平均(pngjn)每夜出土6趟計，可運210車，計3150T。按每立方米土1.8T計算(j sun)，共

18、可出土1750m3，考慮到工程地處鬧市，交通(jiotng)、環保和雨天因素，按每天平均出土1500 m3計算。由上述可知，每天土方外運數量約為1500 m3。5.3保證進度措施5.3.1密切加強與交警、環保、環衛、市容、派出所、湖南路管委會、街道、居委會等相關部門的聯系，做好周邊單位及居民的工作，確保施工順利。5.3.2每天對工程進度進行統計，發現進度滯后，找出原因，并積極加以解決。5.3.3合理分配施工作業面，加強現場指揮調度，保持現場內外的道路暢通。5.3.4施工機械要經常性保養，備足配件，并準備一臺1.2 m3的挖機備用。5.3.5保證材料、油料供應及時到位。5.3.6加強后勤工作，確

19、保員工休息好。5.3.7如遇特殊情況或搶險，可立即增加機械、材料和人員，確保工程進度。6、季節施工6.1雨季施工措施6.1.1需做好基坑上口截水與基坑內的排水，為能及時(jsh)排除基坑內的積水，準備20臺管徑100的高揚程污水泵，做好排水工作。6.1.2施工中要防止(fngzh)邊坡塌方，場內道路要及時整修，保持暢通，汽車在高架頭棄土場倒土時，嚴禁汽車直接倒土到深溝內，必須由推土機將土推入深溝。6.1.3汽車裝土表面要拍實，防止(fngzh)污染路面。7、質量保證措施（1）成立由項目技術負責的工程質量管理小組。建立質量管理體系，施工前對全體員工（尤其是挖機操作人員）進行質量技術交底，嚴格按照

20、土方與爆破工程驗收規范及圖紙要求組織施工，施工中接受業主、監理的管理。（2）標高與平面控制根據業主提供的水準點及施工圖紙，控制好土方的開挖深度與寬度，開挖近坑底標高時將水準點引致坑底，控制機械挖深預留300厚土層由人工清底。人工修整承臺、基槽、電梯基坑時，按現場放灰線進行，不得超挖。（3）及時做好機械設備的維修保養工作，確保機械設備正常運轉。（4）挖土過程中嚴禁挖斗碰撞工程樁、支護樁、支撐及立柱樁，支撐處掏土用小型挖機和人工進行。（5）加強對員工的質量意識教育，增強職工質量素質，不斷提高技術業務水平。（6）加強施工過程中的測量和監測、檢查及驗收工作，做好企業內部的自身(zshn)質量管理工作。

21、8、安全(nqun)管理8.1安全管理(gunl)目標確保工程安全生產無事故。8.2建立安全管理體系8.3安全生產措施8.3.1做好現場開工前的安全教育和安全交底工作，教育施工人員牢牢樹立“我不傷害別人、我不傷害自己、我不被別人傷害”、“安全第一”的思想。施工期間，嚴格執行安全規程，操作人員持證上崗，確保機械設備和人身安全。8.3.2土方開挖后，在基坑四周設置隔離欄及醒目的警戒標志，防止人員摔入坑內。進入基坑底的人員必須戴好安全帽，防止上方墜物。進出基坑的人員必須走安全通道或上下爬梯，嚴禁不經爬梯任意上下基坑。8.3.3現場出入口中，分別派專人指揮過往車輛及行人。倒土場派專人負責指揮倒車，確保

22、安全。8.3.4駕駛員必須嚴格按規章和指定的行駛路線行車，不得帶病出車、酒后出車、違章行駛；操作工嚴格按操作程序進行作業，挖機工作半徑內嚴禁閑人進入。8.3.5加強安全用電管理，水泵等配有漏電保護裝置，現場專職電工要經常對用電設備和線路進行檢查，杜絕違章用電。8.3.6破樁民工作業(zuy)時要戴安全帽，與挖機交叉作業時，保持有效安全距離，注意人身安全。8.3.7嚴禁施工人員等在支撐(zh chng)梁上行走。8.3.8支撐梁下的墊層要清除干凈(gnjng)，嚴防支撐受力后墜落，影響坑中作業人員的安全。工程項目經理為項目安全生產第一責任人，對安全、生產負有領導責任，應牢固樹立“安全第一、預防為

23、主”的思想，逐級建立安全生產責任制，形成有力的安全生產保證體系，杜絕一切不安全因素。9、文明施工9.1建立文明施工管理體系9.2文明施工管理措施9.2.1加強現場安全文明施工管理，建立現場場容場貌管理機構，明確分工、責任落實到人。9.2.2遵守現場管理規章制度，做到遵紀守法，夜間噪聲作業時間嚴格按夜間施工許可證的規定執行。9.2.3各工種工人服從班組長及施工隊長工作安排，按要求時間上、下班，堅守工作崗位，保證質量和速度。9.2.4機械設備按時保養、外表清潔、安置合理。9.2.5食堂整潔衛生，廁所每日派人沖洗。9.2.6按照創建文明工地的標準，搞好衛生清潔工作。汽車輪胎打掃干凈后，汽車方可上路行

24、駛。9.2.7派專職人員在自卸車裝車后，將車斗兩側的土鏟平拍實，以防一路(yl)拋灑。9.2.8每天土方外運結束后，派專人(zhunrn)上路沿線查看，如發現拋灑立即清掃干凈，同時搞好棄土場出口處衛生。9.2.9下班后車輛、機械統一(tngy)停放整齊，派專人負責挖土區、倒土場的安全保衛工作。9.3減小擾民、防止施工污染和噪音措施9.3.1按南京市和國家有關規定進行施工，及時辦理夜間施工許可證和渣土證。9.3.2施工時所有機械均要求采用防噪音設備，減小噪音，夜間施工應有管理人員值班檢查，做到盡可能減少對周圍環境的影響和破壞。9.3.3現場放置垃圾箱，生活垃圾要按要求入箱，分類后集中堆放和處理，

25、不亂丟、亂拋，保持施工現場整潔和衛生，以免污染環境。9.3.4進出車輛，要安排專人負責洗車臺的沖洗工作，不得污染工地以外的道路，保持道路清潔。9.3.5雨天注意及時排水，做到工地不積水。場地設排水用沉淀池的污水無需經沉淀后，再向外排放，以免堵塞下水管道或污染路面。9.3.6對駕駛員進行教育，禁止夜間鳴笛。10、基坑開挖注意事項10.1基坑在開挖土方前先行降水，當水位降至穩定深度后，方可進行開挖。10.2土方開挖必須在支護樁、立柱樁、圈梁、支撐等混凝土強度達到要求(yoqi)后進行。10.3土方開挖時嚴禁重型車輛(chling)在圈梁上、深層攪拌樁上反復碾壓，以免破壞圈梁和止水結構。10.4在挖

26、土過程中應注意立柱(l zh)、工程樁、降水井和支撐體系，嚴禁碰撞或破壞。10.5土方應分層開挖，嚴禁一挖到底。10.6基坑監測單位應做好基坑及周圍道路、房屋沉降、地下水位觀測工作、定期測量、每日匯報。當位移量或沉降量超過警戒值時，應停止開挖，如有必要及時回填，以控制位移量和沉降量。11、基坑全程施工各分部分項工序的協調與配合措施11.1與地下室施工單位的工序銜接和施工協調11.1.1基坑開挖至設計深度后，地下室施工單位應立即組織人員，修整坑底，及時做好墊層和澆注地下室底板，以確保基坑開挖后暴露時間最短。11.1.2地下室施工過程中，嚴禁破壞工程樁、立柱樁、支撐、支護樁。11.1.3當地下室施工需拆除支撐及立柱樁時，必須將地下室與基坑支護間的空隙填實后，按監理工程師批準和拆除方案進行拆除。12、基坑開挖可能出現安全問題的應急措施本工程深基坑土方開挖是整個深基坑施工過程中的一個重要組成部分，考慮到本工程的特殊性，即開挖深度達-7.4米、基坑內有一道水平支撐，基坑土方7.1萬m3，工程地處鬧市，有道路及房屋（工地西側為王府大街、西北角為兩棟6層居民樓、東南角為高壓配電箱）必須重點保護。施工中需對每一個環節認真對待，嚴格