解析公路工程施工路面平整度影響因素與策略分析研究道路工程專業(yè)_第1頁
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文檔簡介

1、解析公路工程施工路面平整度影響因素與策略摘 要:我國社會水平不斷提高,經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度逐漸提升,交通運(yùn)輸事業(yè)得到了極大發(fā)展,公路工程的種類更加豐富。想要保證公路工程質(zhì)量,首先要重視施工路面的平整度。施工路面平整度受到很多方面因素的影響,因此施工人員應(yīng)該深入分析,并總結(jié)有哪些因素,針對具體原因提出解決出對策,這也是本文終點討論的內(nèi)容。關(guān)鍵詞:公路工程;施工路面;平整度;影響因素;策略我國城市化的腳步逐漸加快,城市建設(shè)相關(guān)工作逐漸增多,其中公路工程建設(shè)是典型代表。公路路面的平整度影響著交通運(yùn)輸安全,因此,公路工程施工過程中一定要保證施工路面的平整度,這是工程施工管理的重要內(nèi)容。公路工程施工路面有一個較

2、高平整度,一方面可以確保施工質(zhì)量,另一方面提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴S绊懝饭こ唐秸鹊闹饕蛩?.1路基因素的影響公路工程施工進(jìn)程中,路面平整度受到路面基層部分施工質(zhì)量的直接影響。公路工程中路基是最為基礎(chǔ)的部分,在整個公路結(jié)構(gòu)中占有重要的地位,是關(guān)鍵性部分,如果實際施工過程中存在基礎(chǔ)層的鋪設(shè)不夠密實,或者路基鋪設(shè)不夠平整引起的坑洼不平和標(biāo)高不統(tǒng)一的問題,會導(dǎo)致路面的松鋪厚度沒有達(dá)到均勻的標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過了路基碾壓的工序,路面直接出現(xiàn)了凹凸不平的問題,這種情況下,路基穩(wěn)定性和強(qiáng)度也就直接下降。總結(jié)以往工作經(jīng)驗,整理出公路工程項目的建設(shè)過程中,一般會導(dǎo)致路面不平整的因素包含以下幾點:第一,濕陷類型的黃土地

3、基或者軟土類型的地基等等一些不良地基造成的。以上兩種等其他不良種類地基的強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),所以,施工過程中路面出現(xiàn)變形與破損的可能性大大增強(qiáng),因此必須針對這種地基加強(qiáng)控制,如果不能有效控制,直接會影響到公路使用壽命,嚴(yán)重情況下影響到行車安全,存在行車安全隱患。第二,建設(shè)初期或者設(shè)計初期沒有設(shè)置合理的排水系統(tǒng),如果存在這種情況,路基內(nèi)部會存在排水困難的問題,從而導(dǎo)致路基下陷,路基因此出現(xiàn)了變形,路面平整度達(dá)不到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。第三,施工過程中存在半填半挖路基路段。這種工程施工類型中,想要很有效地規(guī)范施工過程,存在一定難度,也容易出現(xiàn)山體滑坡事件,通常情況下,填料中水分含量多,這都能導(dǎo)致裂縫出現(xiàn),路基因此出現(xiàn)

4、沉降,施工路面平整度受到影響。1.2施工機(jī)具因素影響公路工程施工設(shè)備包括攤鋪機(jī),其在整個施工過程中有著重要作用。攤鋪機(jī)參數(shù)設(shè)定和機(jī)器型號選擇都會影響到施工路面平整度。如果這兩方面選擇不符合工程標(biāo)準(zhǔn),都將出現(xiàn)路面不平整的問題。另外施工之前,攤鋪用料冷熱不均,如果遇到高溫路段,很容易出現(xiàn)路面黏連的問題,僅僅使用肉眼就能看到路面不平整和拉毛坑洞的問題,這些都是路面不平整的原因。攤鋪機(jī)的熨平板存在問題,也會造成黏連,導(dǎo)致路面直度偏差。熨板常常出現(xiàn)的問題有表面不直、反拱、正拱等等。攤鋪機(jī)施工不規(guī)范的行進(jìn)速度也會造成施工路面不平整問題。如果行進(jìn)速度過快,則可能出現(xiàn)坑洞,如果行進(jìn)過慢,則可能出現(xiàn)混合料黏連。

5、因此,施工機(jī)具是影響施工路面平整的重要因素。1.3施工材料因素的影響公路工程項目中施工材料在整個工程中所占比重非常大,因此,材料質(zhì)量會影響到施工路面的平整度。施工材料配比不合理會影響到路基密實度,造成路面積水,影響美觀,也影響路面平整。不合理的材料配比,會造成路面離析和滲油的問題,極大程度上削弱了路面強(qiáng)度,提高行駛危險系數(shù),降低行人和車輛行駛的舒適感。1.4碾壓因素的影響 碾壓機(jī)噸位選擇不合理、碾壓路線不符和規(guī)范、碾壓次數(shù)不合理,這些都會造成施工路面不平整。如果一個路段使用不同噸位的碾壓機(jī),壓實程度不同,銜接處直接顯現(xiàn)出不平等;碾壓路線隨意,也會出現(xiàn)路面高低不平的問題;碾壓次數(shù)多的路段會比碾壓

6、次數(shù)少的路段水平面低,造成施工路面不平整的問題。保證公路工程施工路面平整度策略2.1嚴(yán)格控制攤鋪的高度保證施工攤鋪工藝符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制這一施工環(huán)節(jié),嚴(yán)格控制攤鋪高度,依照合理位置安裝攤鋪機(jī)定位導(dǎo)線,導(dǎo)線符合連續(xù)沒有斷點光滑曲線的要求。因此不規(guī)范安裝導(dǎo)線是導(dǎo)致控制點的外曲線不符合設(shè)計高程的重要原因。主要可以從以下方面著手:第一,控制點不能高于10m,圓曲線和緩曲線處必須小于等于5m;第二,使用精密的水準(zhǔn)儀針對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核;第三,避免外力影響導(dǎo)線的高程。2.2攤鋪操作嚴(yán)格控制 攤鋪機(jī)開始工作的時候,要保證機(jī)器履帶行走路線堅實平整,以勻速向前行進(jìn)。想要保證達(dá)到這種標(biāo)準(zhǔn),要求設(shè)計工作人員開展公路基層

7、設(shè)計工作時,詳細(xì)分析履帶寬度,以保證機(jī)器有一個合理的行走軌跡。總結(jié)以往工作經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)一個重要問題,當(dāng)滑膜攤鋪機(jī)停止行進(jìn),然后再次開啟的時候,非常容易出現(xiàn)橫向凹槽,大約深度是3mm,這種凹槽很難修復(fù),也就會造成施工路面不平整的問題。所以,想要避免這種問題,一定要合理調(diào)整機(jī)器的速度和供料的速度,最好不要停機(jī),并保持勻速行進(jìn)。2.3合理配比混凝土公路工程施工一定會使用到混凝土,混凝土對于施工路面平整度也會有一定影響,因此,一定要高度重視混凝土攪拌配比。想要從根本上解決這個問題,首先要嚴(yán)格進(jìn)行混凝土坍落度實驗。實際工程中,混凝土坍落度與攤鋪機(jī)型號有關(guān),通常坍落度范圍是3cm-5cm。規(guī)范坍落度的措施有

8、:第一,拌和實驗人員是專業(yè)技術(shù)人員。實驗室管理嚴(yán)格,做好隨檢工作,攤鋪過程中,實驗人員必須在現(xiàn)場把關(guān),如果有不規(guī)范和不符合標(biāo)準(zhǔn)的地方,可以及時幫助施工人員調(diào)整與處理。第二,保證起始路段建筑的角度準(zhǔn)確無誤。以實驗路段為例,重點把握準(zhǔn)確起始鋪筑位置角度,針對公路邊緣進(jìn)行嚴(yán)格控制,防止另個銜接部位存在不平整的問題。第三,攤鋪速度合理把握,攤鋪工作人員必須詳細(xì)了解混凝土拌和能力與攤鋪機(jī)的運(yùn)輸能力,科學(xué)使用攤鋪機(jī),保證攤鋪機(jī)行進(jìn)速度均勻,防止出現(xiàn)攤鋪不到位和不及時以及爬高問題出現(xiàn),保證施工路面平整度。結(jié)束語: 綜上所述,在公路工程施工過程中,施工人員必須要關(guān)注施工路面平整度,保證路面的平整度,以此保證施工質(zhì)量,進(jìn)而確保工程施工完成之后的整體質(zhì)量,為交通運(yùn)輸安全奠定基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn):1唐士云. 公路工程施工路面平整度影響因素及策略研究J.

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