1、中交安江高速公路TJ1B合同段項目經理部 專項方案中交安江高速公路TJ1B合同段項目經理部 專項方案貴州省江口(jin ku)至甕安高速公路大青山隧道(sudo)明洞澆筑施工(sh gng)方案 編制： 審核： 審批： 中交第二公路工程局有限公司安江高速公路TJ1B合同段項目經理部2014年 4 月 目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc844 一、 編制(binzh)目的： PAGEREF _Toc844 1 HYPERLINK l _Toc28695 二、 編制(binzh)說明 PAGEREF _Toc28695 1 HYPERLINK l _Toc14911

2、 2.1 編制(binzh)依據(jù) PAGEREF _Toc14911 1 HYPERLINK l _Toc25986 2.2 編制原則及要點 PAGEREF _Toc25986 1 HYPERLINK l _Toc23988 三、 工程概況 PAGEREF _Toc23988 1 HYPERLINK l _Toc410 四、 施工方案 PAGEREF _Toc410 2 HYPERLINK l _Toc16676 4.1 套拱施工 PAGEREF _Toc16676 2 HYPERLINK l _Toc20167 4.2 明洞鋼筋加工安裝 PAGEREF _Toc20167 2 HYPERLI

3、NK l _Toc5966 五、 工程質量保證措施 PAGEREF _Toc5966 5 HYPERLINK l _Toc9942 5.1 質量保證體系 PAGEREF _Toc9942 5 HYPERLINK l _Toc17556 5.2 質量管理組織機構 PAGEREF _Toc17556 5 HYPERLINK l _Toc12105 5.3 質量管理措施 PAGEREF _Toc12105 7 HYPERLINK l _Toc26764 5.4 組織措施 PAGEREF _Toc26764 7 HYPERLINK l _Toc16655 5.5 質量管理制度 PAGEREF _Toc

4、16655 7 HYPERLINK l _Toc6482 六、 安全保證體系及措施 PAGEREF _Toc6482 8 HYPERLINK l _Toc24341 七、 環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc24341 9 HYPERLINK l _Toc14930 八、 文明施工保證措施 PAGEREF _Toc14930 10十、 HYPERLINK l _編制依據(jù) 安全保證措施 HYPERLINK l _Toc29596 11十一、環(huán)保措施 HYPERLINK l _Toc29596 12 大青山隧道(sudo)明洞澆筑(jiozh)施工(sh gng)方案編制目的： 為明確隧道明洞施

5、工作業(yè)工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，規(guī)范隧道明洞的施工作業(yè)，充分發(fā)揮防水層的作用，編制本方案。 編制說明 2.1 編制依據(jù) 1、公路隧道施工設計技術規(guī)范 2、公路工程質量檢驗評定標準 3、中交江口至甕安高速公路兩階段施工設計文件 4、現(xiàn)行有效的國家標準和交通部頒發(fā)的公路施工規(guī)范規(guī)程 5、貴州省對于高速公路建設的相關法律和要求等2.2 編制原則及要點 1、遵循招標文件條款，按照招標文件要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質量、安全、工期、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程目標。 2、嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和技術標準。 3、貫徹執(zhí)行國家和安徽省有關方面的方針政策、遵守法律法規(guī)、尊重當

6、地的民風民俗。工程(gngchng)概況 大青山隧道為小凈距隧道，位于(wiy)江口縣閔孝鎮(zhèn)境內，屬長隧道。隧道進口位于閔孝鎮(zhèn)新嶺村，出口位于閔孝鎮(zhèn)石門坎村。左線起訖樁號ZK8+475ZK10+060，,長1585m,最大埋深約269m；右線起訖樁號YK8+488YK10+138，長1650m,最大埋深約254m。隧道呈243-231方向展布。采用燈光照明(zhomng)，機械通風。施工方案4.1 套拱施工 左右洞套拱位置：ZK8+490ZK8+492，YK8+506YK8+508,ZK10+050ZK10+052，YK10+131YK10+508 133，套拱基礎根據(jù)現(xiàn)場開挖至設計高程后查驗

7、地質情況，保證套拱基礎完全坐落于基巖上，以防止套拱基礎下沉。 基礎開挖完成后，及時清除虛渣，澆筑基礎砼，基礎砼可采用C25砼澆筑。同時按照設計要求施作拱架，縱向間距0.6m。套拱支撐采用工18工字鋼拱架支撐，按內弧半徑R=7.55m，沿線路方向間距0.6m布置，采用25鋼筋固定127mm導向管，焊接長度不小于5d，保證支撐拱架焊接牢固，確保套拱施作安全。 拱架間采用(ciyng)環(huán)向間距為1m的20鋼筋連接成整體，套拱底模板采用(ciyng)5cm厚木板滿鋪，底模板安裝完成后，按設計安裝套拱鋼筋，套拱外側采用3015鋼模板安裝，采用C25鋼筋砼澆筑，鋼模板與套拱鋼筋用鐵絲綁扎牢固。 4.2 明

8、洞鋼筋加工(ji gng)安裝 1、鋼筋加工和安裝，鋼筋應嚴格按照設計圖紙進行加工，在安裝應符合如下要求：采用焊接接頭時，應使鋼筋在同一軸線上，單面焊的搭接長度不應小于10d, 雙面焊的搭接長度不應小于5d。在同一根鋼筋上應盡量少設接頭，相鄰鋼筋接頭應錯開布置且間距不小于35d。鋼筋安裝前，先就位二次襯砌臺車內模，按照測量員放樣出的控制點控制臺車位置，通過液壓油缸的伸縮，調整好臺車模板的空間位置。鋼筋綁扎安裝時應加設墊塊，墊塊高度應滿足鋼筋保護層厚度要求，墊塊使用同強度等級的混凝土預制而成。鋼筋凈保護層厚度為5cm。底層鋼筋的安裝：定位鋼筋安裝后，根據(jù)鋼筋間距每20cm用粉筆定點，20主筋安裝

9、時每次均必須安裝在定位點處，20主筋安裝完成后用石筆按間距25cm定點安裝12鋼筋，間距嚴格按照設計要求控制；底層鋼筋上料完畢后，對每個交叉點進行綁扎，呈梅花形安裝混凝土墊塊，每平方米4個，墊塊與鋼筋用鐵絲綁扎牢固。上層(shngcng)鋼筋的安裝：底層鋼筋綁扎完畢后，安裝上層鋼筋的定位鋼筋，定位鋼筋也是每2m安裝1道定位鋼筋安裝后，用石筆在鋼筋上定點，操作方法及鋼筋綁扎方法同第條；上下層(xicng)主筋間距49cm，保護層厚度(hud)為5.5cm。連接筋安裝：上、下層鋼筋安裝完畢后，進行8連接筋安裝，在每個交叉點各一個安裝一個勾筋，成梅花型布置。勾筋筋將20主筋和分布筋連接一起，連接筋與

10、上下層鋼筋連接處必須每點進行綁扎牢固，注意180彎鉤的箍筋彎鉤均要朝向一邊。3. 明洞外膜安裝明洞施工內模采用二次襯砌臺車，外膜采用3015鋼模(長度不應大于6米），在綁扎好的二次襯砌鋼筋上沿隧道輪廓線圓心反方向焊接外膜定位鋼筋（可通過測量放樣頂為點控制，也可用外層鋼筋加上保護側厚度控制外膜位置），定位鋼筋縱向間距應和模板的寬度匹配，環(huán)向間距與模板的長度匹配。定位鋼筋與二次襯砌鋼筋焊接牢固，在定位鋼筋上用紅油漆做標記，定出外膜的位置。外膜通過紅油漆標記點就位，在外側采用20鋼筋與定位筋焊接連接成整體。4、混凝土澆筑 混凝土采用高泵送料入模，管口高度不超過兩米，防止混凝土離析(lx)；澆筑混凝土

11、時，需上下錯開澆筑，先澆筑兩拱腳處，防止偏壓造成護拱偏移，影響施工質量；澆筑混凝土時采用插入式振動器搗實，振搗棒距離模板的距離為2530cm，振搗棒間距4050cm，振搗時梅花狀布置(bzh)振搗棒的插棒位置，振搗棒應快插慢拔，并不得出現(xiàn)漏振、欠振和過振現(xiàn)象；振搗時不得碰撞模板；每一振點的振搗延續(xù)時間宜為2030秒，以被振區(qū)混凝土不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿或發(fā)亮為合適。 注意事項：混凝土澆注過程中安排(npi)專人對模板進行檢查，防止在澆注過程中發(fā)生漲模、爆模現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題立刻停止檢查，消除隱患，確保混凝土施工質量。鋼筋事先按設計在加工棚加工成單元段，在現(xiàn)場分段焊接組裝。施工時配備足夠

12、的專業(yè)鋼筋工，集中綁扎、焊接。并注意鋼筋接頭的錯列布置。在每隔1.52.0m的骨架鋼筋節(jié)點上加設事先預制混凝土墊塊，以保證鋼筋有足夠的保護層。為保證鋼筋安裝質量，工地主管技術人員必須做到勤檢查、量測和監(jiān)督指導，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。鋼筋綁扎完成，經監(jiān)理工程師檢查確認合格后方可灌注混凝土。工程質量保證措施5.1 質量(zhling)保證體系為確保質量目標的實現(xiàn)，成立完善(wnshn)的質量保證組織機構，不斷完善質量保證體系和質量自檢體系，確保實現(xiàn)工程質量目標。質量保證體系詳見圖5-1。 5.2 質量管理(gunl)組織機構建立健全質量管理組織機構，成立以項目經理任組長，總工程師為副組長的質量管理領導

13、小組，各專業(yè)專家、質檢工程師、試驗工程師、隧道工程師、測量工程師、設備部各專業(yè)工程師、隧道隊隊長及質檢員為組員。分部項目配備專職質檢工程師，組建精干高效的試驗隊伍，設置試驗室，配備必要的檢測、試驗儀器設備，對原材料控制、施工過程控制等各個環(huán)節(jié)，實施施工全過程測量和試驗控制，對施工全過程進行質量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復改進工作質量完善的質量管理組織機構貫徹ISO9001質量標準推行全面質量管理檢查創(chuàng)優(yōu)成果明確創(chuàng)優(yōu)項目質量保證體系缺陷糾正 技術交底工藝審定 方法培訓作業(yè)指導書測量監(jiān)測組織保證施工保證技術保證思想保證QC教育質量第一普及性教育專題性教育專項技能培訓提高質量意識

14、物資設備保證反饋實現(xiàn)質量目標技術崗位責任制檢查落實接受建設單位和監(jiān)理監(jiān)督嚴格施工工藝加強過程控制進行自檢互檢交接檢施工作業(yè)工作制度和標準 制定創(chuàng)優(yōu)措施加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段圖5-1 質量保證體系框圖熟悉圖紙掌握規(guī)范物 資 材 料機 械 設 備性 能 檢 驗貨源 調查采購過程質量控制施工過程質量控制及調試配備強有力的班子強化技術力量整合施工隊伍檢”、“抽檢”實施(shsh)檢測工作。5.3 質量(zhling)管理措施以實現(xiàn)設計質量目標為目的，采用先進的質量控制理念(l nin)，制定科學的質量管理規(guī)章，嚴格執(zhí)行國家和鐵道部的規(guī)范標準，從組織措施、管理措施、經濟措施、技術措施等方

15、面強化管理，細化施工工藝，完善質量通病預防技術措施，規(guī)范質量記錄填寫，保證工程質量始終處于受控狀態(tài)，確保工程質量達到設計要求。 5.4 組織(zzh)措施調集具有類似工程施工經驗、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本工程施工，以高素質的施工隊伍、精良的施工設備和雄厚的技術力量保證工程質量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”質量保證體系。項目部設安質部，配備專職質檢工程師，施工隊設專職質檢員，工班設兼職質檢員。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目部、施工隊、工班三級質量自檢體系(見圖4-2)。 5.5 質量管理制度本工程建立項目經理部、技術員、作業(yè)班組三級自檢機構，加強工序質量內部檢查。嚴格

16、執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由隊質檢員記入施工日志。“三檢”，即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢，即每道工序完成后，必須進行合格檢驗，并經質檢工程師和監(jiān)理工程師簽證，做到上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。“三不交接”，即無自檢記錄不交接，未經專業(yè)技術人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。“五不施工(sh gng)”，即未進行技術(jsh)交底不施工，圖紙及技術要求不清楚不施工，測量資料未經復核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工(sh gng)，上道工序不經檢查簽證不施工。安全保證體系及措施建立健全安全保證體系，成立安全生產領導

17、小組。成立以項目經理任組長，副經理和總工程師任副組長，各部室負責人與各分項目負責人為組員的“安全生產管理領導小組”，負責整個項目的安全管理、安全措施的制定、實施、監(jiān)督、檢查。各分項目成立相應的組織機構，負責各分項目所轄工程的安全管理。分部配置專職安全員，工班設兼職安全員；實行崗位責任制，明確分工，責任到人，做到齊抓共管。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關法律法規(guī)和技術標準，建立健全安全生產保證制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。爆破后必須經過通風排煙，且至

18、少相距15分鐘以上，才準安全檢查人員進入工作面。經過檢查和處理確認安全后，其它施工人員才準進入工作面。瞎炮處理必須設立警戒區(qū)，瞎炮必須由原爆破手按規(guī)定處理。視情況確定具體處理方法：將引線或電線重新接好，再行起爆，嚴禁打殘眼；在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆，但必須注意巖層節(jié)理情況，在打眼地點不得有連通瞎炮的裂縫；安全妥善地取出堵塞物，重裝藥起爆。隧道開挖后及時(jsh)進行施工支護，圍巖量測數(shù)據(jù)有變或噴混凝土表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時，要視為危險警告信號，必須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場，待加固處理后再行施工。環(huán)境保護(hunjng boh)措施確保國家、地方(dfng)有關環(huán)保法規(guī)及建設單位環(huán)保

19、要求得到有效識別和貫徹執(zhí)行，確保投訴處理率100%。施工現(xiàn)場基本無揚塵，施工產生噪聲控制在規(guī)定范圍內，生活及生產垃圾能集中回收并得到合理處理，水體基本不受到污染。環(huán)境保護工作內容主要包括：根據(jù)工程特點,制定預防揚塵和大氣污染工作方案和工地、生活營地的排水和廢水處理方案；制定固體廢棄物處理、處置方案；制定保護綠地、植被的具體工作內容；制定水土保持處理方案。環(huán)境保護措施施工前對全體員工進行環(huán)境保護法規(guī)教育和學習，建立健全環(huán)境保護管理機構，成立領導小組專人負責環(huán)保計劃的落實。做好施工棄碴的處理措施，嚴格按批準的棄碴規(guī)劃有序地堆放和利用棄碴，棄土場棄土堆放整齊，邊坡穩(wěn)定平整，及時平整綠化，做好防護、植

20、樹、植草及排水設施。采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線(ynxin)村鎮(zhèn)的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線等的正常使用。注意保護飲用水源免受施工活動造成的污染。在隧道洞口設沉淀池，洞內施工排水通過設在洞外的沉淀池凈化后按指定地點排放。施工現(xiàn)場按環(huán)保部門的要求，設置符合要求的化糞池、沉淀池、廁所、垃圾處理場等凈化設施，對分項目所有駐地的糞便、污水、垃圾、泥漿、工程廢料等隨時運走或收集處理，并符合環(huán)保的要求，自主承擔一切費用。在工程完工后，拆除(chich)相關設施，恢復現(xiàn)場原有面貌，并作適當?shù)木G化處理或還耕。做好既有道路養(yǎng)護工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設建筑物。對

21、現(xiàn)場臨時道路經常灑水并栽樹種草進行綠化，防止塵土飛揚，污染空氣；施工垃圾及時清運，適量灑水，減少(jinsho)揚塵。凡需進行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場，必須設置沉淀池。清洗機械和運輸車的廢水經過沉淀后，方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵。施工場界內合理安排施工機械，根據(jù)場地的布置情況實測或估算場界噪聲，如果超標可采取加防振墊、包覆和隔聲罩等有效措施減輕噪聲污染。合理安排作業(yè)時間，噪聲大的作業(yè)盡量安排在白天，注意避開午休、夜間施工，減少擾民。必須晝夜連續(xù)作業(yè)的施工現(xiàn)場，采取降噪措施，做好周圍群眾工作，并報有關環(huán)保單位備案。施工中建筑垃圾及生活(shnghu)垃圾，要妥善處理，防止污染環(huán)境。建筑垃圾運至有關部門指定的碴土場；在駐地設垃圾池，分類收集，進行集中處理。 文明施工保證(bozhng)措施建立文明施工管理機構，健全文明施工保證體系。成立以項目經理為組長的文明施工領導小組。定職定責定標準，按照鐵道部安全文明工地標準的要求，對全標段安全文明施工進行部署和規(guī)劃(guhu)。定期組織文明施工小組成員對全標段文明施工情況和工地布置進行檢查，確保工程建設文明、有序，創(chuàng)建省、部級安全文明標準工地。本工程施工中始終堅持文明施工的原則