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1、第 PAGE3 頁 共 NUMPAGES3 頁杭州灣資金會匯報材料（zqy0103）杭州灣項目6 6.1 1 匯報材料一、目前完成產值及計量支付情況：自 20_ 年 7 月 1 日開工以來，至 5 月底共完成形象產值 1.35 億元，累計完成計量 10 期 1.14 億元（本月計劃完成第 11 期計量，約250 萬元），實際已收到業主支付金額 1.65 萬元（含動員預付款 5526萬元，未開始回扣）。二、8 20_ 年計劃產值20_ 年計劃完成產值 2.71 億元，預計完成計量金額 2.44 億元，主要產值為土建工程路基精加工、主線收費站房建區填方、橋梁上部（梁板 256 片）、橋梁橋面系、箱

2、涵（3.5 道）及路面工程水穩、中下面層等。三、存在的問題1、本項目經業主同意不設預制梁場，除本標段外其他標段橋梁比重非常大，由于計量周期過長（如梁板要整幅安裝完成后方可計量）造成各標段資金異常緊張，經溝通利越 2 標及交工 5 標有優先條件承擔本標段預制梁任務，但是前提條件是預付梁板款 80%以上；上月初，原有的 20m 箱梁外模已運到 2 標，但缺失的芯模及端頭模板在外加工1 個月至今未拉回來，勢必造成預制工作整體拖后，代加工成本劇增。2、土建工區多數路段堆載預壓達到卸載條件，開始卸載精加工路堤，中小橋及箱涵全部進入高峰期施工，汾湖大橋橋面系及護欄施工也將在本月進入施工高峰期，但是土建工區

3、節后復工后積極性不高，等、靠思想嚴重，主要人員和設備都到德清杭州二繞，施工班組人員短缺，設備跟不上，造成可以推進的工作進度滯后。3、路基精加工及箱涵施工進度嚴重滯后，造成交驗工作不能如期進行，致使我路面工區水穩試驗段一拖再拖，人員、材料及設備擠占資浪費。四 、 下月工作思路1、為保證全線橋面伸縮縫（產值 3800 萬）的施工質量及進度與路面施工進度相配套，按照伸縮縫施工從土建工區承包范圍劃出，督促土建工區認真執行合理利潤作為土建項目激勵基金的補充協議。2、加大路基精加工設備及人員投入，在前期已完成路段召開現場分析p 會，制定推進措施及責任清單，做到專人跟蹤，及時交驗。3、加大箱涵模板及支架投入，銜接后路橋過渡段及涵臺背回填，盡快形成連續段落，交付路面工區實施水穩施工，緩解業主壓力。4、加大梁板預制跟蹤力度，繼續以項目部為主、土建工區為輔的機制，抽調專人到模板廠、預制場蹲點，跟蹤落實節點計劃執行，盡早開展梁板預制。5、加快推進瀝青拌和站建設

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