1、國際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告國際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（此文檔為word格式，下載后您可任意修改編輯！）第一章 總論一、項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：某某國際汽車城項(xiàng)目業(yè)主：某某國際汽車城有限公司項(xiàng)目地址：某某市某某區(qū)某某工貿(mào)園區(qū)法定代表人：林某某經(jīng)營范圍：市場攤位、設(shè)施出租、百貨超市經(jīng)營、餐飲、服務(wù)、倉儲(chǔ)、物流。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：總占地 450畝，露天汽車展場18萬平方 米，棚蓋汽車展場1.2萬平方米，展場辦公室及門面3萬平方米，4S 店28640平方米，道路19000平方米，綠化及環(huán)境66500平方米。預(yù) 計(jì)機(jī)動(dòng)車年交易超過4.5萬輛，年交易額40億元以上。投資總額：人民幣15524萬元，其中固定

2、資產(chǎn)投資12180萬元（建 設(shè)期貸款利息334萬元），鋪底流動(dòng)資金340萬元。二、項(xiàng)目業(yè)主簡介某某國際汽車城有限公司由某某控股 （集團(tuán)）有限公司和某某鋁 業(yè)有限公司于2002年10月共同投資組建，注冊(cè)資本金 2000萬元， 某某控股（集團(tuán)）有限公司出資 1100萬元，占總股本的55%某某 鋁業(yè)有限公司出資900萬元，占總股份的45%股本金已全部以現(xiàn)金 方式投入。2002年底，某某國際汽車城有限公司資產(chǎn)總額 3925萬元。 目前公司有員工28人，其中大專以上學(xué)歷人員占75%中高級(jí)職稱 的專業(yè)技術(shù)人員12名。某某控股（集團(tuán)）是主要以從事房地產(chǎn)綜合開發(fā)和市場經(jīng)營為主， 汽車銷售、汽車運(yùn)輸、物業(yè)管理、

3、房屋銷售、商品信息咨詢服務(wù)等經(jīng) 營事項(xiàng)的控股集團(tuán)公司，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展到2002年，總資產(chǎn)為6.43億元，凈資產(chǎn)3.02億元，公司資產(chǎn)負(fù)債率 為53.03%,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)收入2.15億元，實(shí)現(xiàn)凈利3118萬元。公 司具備強(qiáng)大的綜合開發(fā)實(shí)力：位列“某某民營企業(yè)50強(qiáng)” “某某房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)50強(qiáng)”具有豐富的建設(shè)住宅小區(qū)及商場的成功經(jīng)驗(yàn)， 其生產(chǎn)能力、成本結(jié)構(gòu)、人才支撐、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均屬同行業(yè)中的強(qiáng)項(xiàng)； 通過對(duì)某某機(jī)動(dòng)車交易市場的多年運(yùn)作，目前擁有經(jīng)營各類品牌大約 100余家載貨車經(jīng)銷商，他們占據(jù)了某某載貨車經(jīng)銷商數(shù)量的80%以上，具有行業(yè)無法比擬的營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，在經(jīng)營中積累了

4、豐富 的市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)中有較高的號(hào)召力，并有較強(qiáng)的專業(yè)人才儲(chǔ) 備資源。股東單位某某鋁業(yè)有限公司位于某某區(qū)八公里，主要生產(chǎn)鋁板、 鋁合金天花板。該公司注冊(cè)資本 800萬元，前三年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)良。 公司近三年發(fā)展較快，總資產(chǎn)、銷售收入、利潤總額成倍增長。至 2002年8月，該公司資產(chǎn)總額為4677萬元，負(fù)債總額1267萬元， 資產(chǎn)負(fù)債率27.09%,流動(dòng)比率244.09%,速動(dòng)比率127.86%,應(yīng)收帳 款周轉(zhuǎn)率163.64%,存貨周轉(zhuǎn)率596.33%,銷售利潤率4.48%, 1-9月 實(shí)現(xiàn)銷售收入6015萬元，比去年同期增加2349萬元，利潤總額282 萬元，比去年同期增加121萬元。某某

5、國際汽車城有限公司董事長、某某控股（集團(tuán)）有限公司法 人代表林某某，現(xiàn)為某某市政協(xié)委員，2001年某某市十佳優(yōu)秀青年 企業(yè)家。某某國際汽車城有限公司總經(jīng)理、 某某鋁業(yè)有限公司法人代 表何某某，現(xiàn)為某某市某某區(qū)婦聯(lián)執(zhí)委，獲得1999-2001年某某市連 續(xù)三屆優(yōu)秀女企業(yè)家稱號(hào)。項(xiàng)目的建設(shè)資金方面已有保證。其中，人民銀行授信某某控股（集 團(tuán)）有限公司對(duì)外簽發(fā)商業(yè)承兌匯票；人行、建行、商業(yè)銀行、農(nóng)業(yè) 銀行分別對(duì)該集團(tuán)授信8000-10000萬元，農(nóng)業(yè)銀行評(píng)定為 AAA級(jí)企 業(yè)，工商銀行評(píng)定為AA級(jí)企業(yè)。某某鋁業(yè)有限公司2002年經(jīng)工商銀 行評(píng)定信用等級(jí)為AA級(jí)、建設(shè)銀行AA級(jí)。除自籌資金外，工商銀行

6、 某某支行已表示給予某某國際汽車城信貸支持。三、報(bào)告編制依據(jù)（一）巴計(jì)發(fā)2002350號(hào)文關(guān)于同意某某八公里汽車交易市 場立項(xiàng)的批復(fù)；（二）渝計(jì)委市20021736號(hào)文關(guān)于同意某某八公里汽車交 易市場立項(xiàng)的批復(fù)；（三）渝計(jì)委市200323號(hào)文關(guān)于同意某某八公里汽車交易市場立項(xiàng)更名的批復(fù)；（四）中共某某市某某區(qū)委、某某市某某區(qū)人民政府關(guān)于某某 控股（集團(tuán)）有限公司、某某鋁業(yè)有限公司投資興建某某八公里汽車 交易市場的會(huì)議紀(jì)要（第53期）；（五）某某市某某區(qū)國土資源局與某某八公里汽車交易市場有限 公司簽定的委托征地拆遷安臵補(bǔ)償協(xié)議書；（六）公司名稱變更預(yù)核名通知；（七）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；（八）

7、某某鋁業(yè)有限公司和某某控股（集團(tuán)）有限公司合作協(xié)議；（九）業(yè)主提供的有關(guān)資料。四、編制范圍該可研報(bào)告編制范圍包括：項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性、市場現(xiàn)狀 及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、 環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)臵、項(xiàng)目 營銷策劃、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)、結(jié) 論及建設(shè)。五、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見附表1-1序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)備注-一-主要數(shù)據(jù)1項(xiàng)目占地面積畝420約279720平方米2總建筑面積平方米2166403露天汽車展場平方米150000含物流中轉(zhuǎn)庫1萬平方米4棚蓋汽車交易展場平方米100005展場辦公室及門面平方米30

8、00064S店平方米266407道路平方米180008綠化及環(huán)境平方米634009項(xiàng)目總投資萬元1152410固定資產(chǎn)投資萬元11184含建設(shè)期利息334萬元11建設(shè)期利息萬元33412鋪底流動(dòng)資金萬元34013年平均利潤總額萬元3566.4投入經(jīng)宮前10年平均數(shù)14銀行貸款萬元760015自籌資金萬元3924-二二效益評(píng)價(jià)指標(biāo)1財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）%29.382投資回收期（稅后）年4.8含建設(shè)期11個(gè)月3投資利潤率%30.954盈虧平衡點(diǎn)%17.3基數(shù)為項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)值5貸款償還期年4不含建設(shè)期11個(gè)月六、簡要結(jié)論某某國際汽車城建成后，國內(nèi)外重點(diǎn)汽車生產(chǎn)廠家和本地區(qū)知名 汽車品牌經(jīng)銷代理商將

9、聚集其中，同時(shí)，將某某（南坪）機(jī)動(dòng)車交易 市場整體遷入西部國際汽車城，并對(duì)該市場實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營， 逐步將西部國際汽車城培育成為某某乃至西部地區(qū)具有較強(qiáng)影響力 和輻射力的現(xiàn)代化專業(yè)市場。預(yù)計(jì) 2004年度將交易各類機(jī)動(dòng)車3.5 萬輛以上，交易額將超過30億元，年上交各項(xiàng)利稅逾千萬元；通過努力，某某國際汽車城將逐步發(fā)展成為適應(yīng)全市乃至西部經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的機(jī)動(dòng)車行業(yè)的交易中心和信息中心， 成為具有全國重要行業(yè) 地位的機(jī)動(dòng)車貿(mào)易服務(wù)中心，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響 力和帶動(dòng)力。項(xiàng)目實(shí)施后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場等方面論證，項(xiàng)目是可行的。第一章項(xiàng)目

10、建設(shè)背景及必要性一、項(xiàng)目建設(shè)背景（一）某某直轄以來，隨著國家政策性投資與實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn) 略，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速完善，經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生了巨大的變化。我市 2002年國內(nèi)生產(chǎn)總值1971億元，與1996年相比，增長68.9%。工業(yè) 增加值達(dá)到651億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額762億元，分別比1996 年增長80.5%和71%地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入由1996年的54.9億元增 加到157.7億元，增長1.9倍。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資六年累計(jì)完成 3870億元，是直轄前6年的3.4倍。投融資能力顯著增強(qiáng)，全市金 融機(jī)構(gòu)存款和貸款余額分別達(dá)到 2850億元和2280億元，比1996年 增長2.4倍和1.5倍。20

11、02年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 7200多 元，六年年均增長6.1%;農(nóng)民人均純收入2080元，年均增加100元; 城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額由1996年的503億元增加到1630億元，增長 2.2倍。國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長10.3%,其中，一、二、三產(chǎn)業(yè)分別 增長4.1%、13.8%和9.2%。工業(yè)增加值增長13.8%。固定資產(chǎn)投資完 成980億元，增長22.2%。市政府采取一系列促進(jìn)消費(fèi)的政策措施， 社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長9%增幅同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。（二）根據(jù)2003年某某市人民政府工作報(bào)告，預(yù)計(jì)2003年某 某市國內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá)2232億元，增長9%其中，第一、二、三產(chǎn) 業(yè)分別增長2.5%

12、、12% 9%第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)增加值完成742億元, 增長11.3%。從需求方面看，預(yù)計(jì)社會(huì)消費(fèi)品零售額將達(dá) 833億元， 增長9.1%；地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入增長12%全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長 18%社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長9%外貿(mào)出口總額增長8%城市居民 人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別增長 7呀口 4%城鎮(zhèn)登記失業(yè) 率控制在4.5%以內(nèi),宏觀經(jīng)濟(jì)背景發(fā)展良好。王鴻舉市長提出將某某 市建設(shè)成為“中國汽車名城”和“摩托車之都”。（三）2000年國家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有： 西安至南京、西安至合肥段鐵路、渝懷鐵路；西部國道主干線及貧困 縣公路；西部航空樞紐至支線機(jī)場；某某輕軌交通；柴

13、達(dá)木盆地澀北 至蘭州天然氣輸氣管道；四川紫坪鋪水利樞紐；中西部退耕還林、還 草和生態(tài)建設(shè)及種苗基地；青海鉀肥；西部重點(diǎn)高校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2001年國家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：青藏 鐵路（格爾木拉薩）；西電東送（龍灘水電站和公伯峽水電站）； 西氣東輸（塔里木一一長江三角洲管道），新增加的中西部退耕還林、 還草工程；廣西百色和內(nèi)蒙古尼爾基水利樞紐； 公路國道主干線西部 地區(qū)重點(diǎn)路段；蘭州一一成都一一某某輸油管道； 西部農(nóng)業(yè)和特色經(jīng) 濟(jì)；西部中心城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；西部教育；西部高新產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療衛(wèi) 生項(xiàng)目。（四）某某市交通建設(shè)明顯加快，新增公路 1450公里，2000年 全市公路共計(jì)29

14、252公里，其中高速公路233公里，高等級(jí)公路里程 大幅度增長，初步形成健全的某某市區(qū)域外環(huán)交通和對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)。 近幾年已建、在建和擬建的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目：主要有某某至長壽、某某 至涪陵、某某至鄰水、長壽至梁平等高速公路；黔江至彭水公路三級(jí) 改二級(jí)工程；鵝公巖大橋；九龍坡港二期工程；市區(qū)輕軌工程；渝懷 鐵路、萬州機(jī)場、萬州港牌樓工程。由此可見，在未來的幾年中，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好態(tài)勢(shì)，國民經(jīng)濟(jì)將長足發(fā)展，而某某作為第四個(gè)直轄市，國內(nèi)生產(chǎn)總值及各產(chǎn) 業(yè)也將均衡發(fā)展，位居全國前列。人民生活水平得到相應(yīng)提高，從解 決溫飽上升到追求小康生活，其重要標(biāo)志之一的汽車必將在家電、 住 房之后形成國民下一個(gè)消費(fèi)

15、熱點(diǎn)。西部地區(qū)及某某為改善投資環(huán)境分別提出了“西部大開發(fā)，某某 大發(fā)展”和 “8小時(shí)某某工程”，各項(xiàng)大型國家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而 生，對(duì)貨車及工程機(jī)械等汽車需求猛增。綜上所述，無論是轎車還是貨車，無論是汽車還是汽車配件、美容等相關(guān)行業(yè)，在今后的數(shù)年里將因?yàn)樾枨蟮脑黾佣睒s，2003年全國各大汽車廠家提出的產(chǎn)量計(jì)劃均比去年增長近一倍，如何讓市場消化產(chǎn)品成為當(dāng)務(wù)之急，尤其在某某，作為內(nèi)陸城市及全國重點(diǎn)汽車 生產(chǎn)基地，汽車流通的相對(duì)滯后非常嚴(yán)重，解決某某缺乏大型、綜合 性的汽車交易市場已成為燃眉之急， 而某某國際汽車城的建設(shè)，正好 填補(bǔ)了某某市汽車流通領(lǐng)域的空白。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）該項(xiàng)目的實(shí)施

16、是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā)展的有力措施汽車產(chǎn)業(yè)在我國屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象，發(fā)展 空間廣闊。汽車制造業(yè)是某某的支柱產(chǎn)業(yè)之一。此項(xiàng)目的建設(shè)，符合 某某市打造“中國汽車名城”和“摩托車之都”的發(fā)展規(guī)劃以及建立 大商貿(mào)、大流通、大市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和城市建設(shè)規(guī)劃。隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國 內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提 高。中國進(jìn)入 WTO國際品牌汽車及經(jīng)營模式迅速進(jìn)入中國市場。目 前某某市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場，購車客戶為購臵滿意的車 輛，必須在全市區(qū)分散的汽車銷售點(diǎn)之間來回奔波；而西部大開發(fā)迅速擴(kuò)張基建工程的規(guī)模，更增加了載

17、貨車與工程機(jī)械的使用需求。 根 據(jù)汽車行業(yè)“高起點(diǎn)、國際化、代理制”的原則，迅速組建現(xiàn)代化、 品牌化、規(guī)模化與國際接軌的汽車營銷體系， 將本市汽車產(chǎn)業(yè)從單一 生產(chǎn)功能的有限發(fā)展空間提升到生產(chǎn)與流通協(xié)調(diào)發(fā)展的階段，必將加快某某汽車工業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn) 代物流業(yè)、都市型服務(wù)業(yè)之間的相互融合滲透與發(fā)展。（二）該項(xiàng)目的實(shí)施有利于建立一個(gè)完善的現(xiàn)代汽車流通體系據(jù)國外資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤中，制造業(yè)僅占30%-40%, 流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占60%-70%o我國汽車工業(yè)發(fā)展由于起步晚， 再加上傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響等因素， 使得廠家相對(duì)重視生產(chǎn)過程，比較 忽略流通貿(mào)易的重要性，從

18、而導(dǎo)致汽車服務(wù)貿(mào)易相對(duì)薄弱，成為整個(gè) 行業(yè)發(fā)展的瓶頸。服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務(wù)各方面的內(nèi) 容，即：售前購車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、 裝飾美容、駕駛技術(shù)培訓(xùn)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及汽車文化培育等。國家 有關(guān)汽車服務(wù)政策的制定與執(zhí)行、 各地區(qū)的汽車交易大環(huán)境狀況、生 產(chǎn)廠家對(duì)所售車輛執(zhí)行的售后服務(wù)力度等，都將直接影響到汽車服務(wù) 貿(mào)易的水平。現(xiàn)階段，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標(biāo) 準(zhǔn)、維修技術(shù)差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控 不力，收費(fèi)混亂等方面。雖然我國的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不 久的將來，服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分， 發(fā)展?jié)摿o疑是

19、非常巨大的。某某作為中國第三大汽車、第一大摩托車生產(chǎn)基地，但是其汽車 流通業(yè)卻相對(duì)滯后。一九九二年，國務(wù)院曾提出在北京、上海、某某 建立全國三大汽車營銷基地的設(shè)想，但由于各種客觀原因，目前，我 市的汽車市場規(guī)模偏小、布局分散零亂，給人一種散、舌L、無序的外 在形象。有一定影響力和規(guī)模的主要汽車市場中，轎車市場兩家（鵝 嶺、菜元壩），總經(jīng)營面積僅約13萬平方米，均系自發(fā)形成的街邊市 場，因場地限制已無發(fā)展空間。貨車市場兩家，除南坪機(jī)動(dòng)車市場外 還有隆鑫市場，南坪機(jī)動(dòng)車市場營業(yè)面積近4萬平方米，硬件設(shè)施差； 隆鑫市場經(jīng)營面積不足3萬平方米，經(jīng)營品種雜亂，功能單一，商氣 不足。配件市場二家（石油路、

20、老頂坡），經(jīng)營面積僅6萬平方米， 前者設(shè)施簡陋，規(guī)模受限；后者系新建市場，有待提升完善。而且上 述市場均經(jīng)營模式傳統(tǒng)落后，不能達(dá)到規(guī)模化和集約化經(jīng)營，這不僅 與我市汽車生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，也與某某市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相 協(xié)調(diào)。該項(xiàng)目建成后，經(jīng)營面積將達(dá) 22萬平方米，是目前西部地區(qū) 規(guī)模較大、功能較全、模式較新的汽車交易市場。該項(xiàng)目的實(shí)施并運(yùn) 營，彌補(bǔ)了某某市缺乏超大規(guī)模汽車市場的“空白”，而且憑借便捷 的交通優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營優(yōu)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，把廣大的消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商、 配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起， 形成集團(tuán)化的經(jīng)營優(yōu) 勢(shì)，真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體系，并建立完善的經(jīng)營格局， 實(shí)

21、現(xiàn)政府、廠商、消費(fèi)者、市場經(jīng)營者真正意義上的“四贏” 。（三）該項(xiàng)目的實(shí)施可以帶動(dòng)某某區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展某某國際汽車城是某某區(qū)某某園區(qū)的龍頭企業(yè)，某某區(qū)政府將借 助某某國際汽車城組建某某汽車工貿(mào)園區(qū)， 形成汽車整車及零配件的 專業(yè)市場。該項(xiàng)目被某某區(qū)視為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施，并被市政府列為某某市重點(diǎn)市場項(xiàng)目。通過市場帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)與輔助行 業(yè)的發(fā)展，包括物流中心、酒店、餐飲娛樂一條街等，必將有力地帶 動(dòng)某某區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。（四）該項(xiàng)目的實(shí)施將滿足其前身一一某某機(jī)動(dòng)車交易市場拓展 的迫切需要某某控股（集團(tuán)）有限公司下轄的某某機(jī)動(dòng)車交易市場是市政府 重點(diǎn)扶持的十大市場之一。目前該市場占地

22、面積80余畝，其實(shí)際用于停車展銷的面積不到3萬多平方米，營業(yè)用房僅有0.4萬平方米， 全部系低檔次超期臨時(shí)性建筑。場內(nèi)車輛普遍露天停放，日曬雨淋； 地面以碎石鋪就，經(jīng)常下陷積水。由于條件限制，除單一銷車外，無 法提供其它如配件銷售、餐飲服務(wù)等基本配套服務(wù)；更難以滿足廠家、 商家提出的建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、修建轎車銷售服務(wù)4S店、舉辦大型車展的展廳展場等設(shè)施的進(jìn)一步要求。物業(yè)出租率已達(dá)100%但仍不能滿足客商入場要求，并已出現(xiàn)車滿為患、客戶排隊(duì)等候爭取入場 的現(xiàn)象。除此之外，正在實(shí)施的南南路的修建及南綦路的擴(kuò)寬改造工 程將進(jìn)一步縮小市場的面積，嚴(yán)重制約市場經(jīng)營，另擇場地發(fā)展經(jīng)營勢(shì)在必行。某某國際汽車

23、城建成后，可完全滿足某某機(jī)動(dòng)車交易市場遷移擴(kuò)建的需求，具備創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益的潛能。第三章市場現(xiàn)狀及前景分析一、市場現(xiàn)狀（一）國內(nèi)市場2002年我國汽車產(chǎn)銷高速增長，全國各類汽車產(chǎn)量達(dá)到325萬輛，總銷量324.8萬輛，均比2001年凈增近90萬輛。其中轎車最為 突出，產(chǎn)銷量分別為109萬輛和112.6萬輛，比上年增長55呀口 56% 轎車產(chǎn)銷量首次突破百萬輛，并創(chuàng)造了1993年以來的最高增幅。全年汽車行業(yè)銷售收入6465億元，同比增長30.8%;利潤總額完成431 億元，增長60.94%。預(yù)計(jì)2003年汽車產(chǎn)銷量都將突破400萬輛。2003年全國汽車需求量為380萬輛左右，同比增長20.6%

24、。其中， 國產(chǎn)轎車需求143.5萬輛，同比增長26.4%左右。進(jìn)口汽車估計(jì)在17 萬輛，其中進(jìn)口轎車9萬輛左右。（摘自新華網(wǎng)）中國的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了 “公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私 人購車”三個(gè)階段。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集團(tuán)消費(fèi)的比例因飽 和而日益下降，私人購車逐漸成為增量主體。目前我國個(gè)人購車比例 已經(jīng)超過50%大中城市超過70%轎車已快步進(jìn)入家庭，個(gè)人購車 從事專業(yè)運(yùn)輸也逐漸成為貨車消費(fèi)的主體。（二）某某市場經(jīng)過多年的發(fā)展，某某已經(jīng)初步成為中國最大的汽車、摩托車產(chǎn)銷基地之一。全市擁有國家目錄內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)17家，骨干企業(yè)有長安、慶鈴、重汽等企業(yè)，主要生產(chǎn)重型車、輕型車、微型車、

25、轎車 等各類汽車；改裝類企業(yè)11家，主要生產(chǎn)客車、自卸車、汽車起重機(jī)、高空作業(yè)車、防彈運(yùn)鈔車以及各種特種車；農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)4家, 生產(chǎn)4輪農(nóng)用車；摩托車生產(chǎn)企業(yè)12家，骨干企業(yè)有嘉陵、建設(shè)、 宗申、力帆、隆鑫、精通，主要生產(chǎn)35-250CC的兩輪及三輪摩托車； 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)4家，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)10家。其中，摩 托車和微車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷及出口全國第一，汽車產(chǎn)銷量全國第三。附表3-1 : 2000年某某市汽車產(chǎn)銷量以及在全國的排名情況產(chǎn)銷量地區(qū)產(chǎn)量（萬輛）同比（%銷量（萬量）同比（%全國206.9113.07208.8614.01吉林32.2717.7833.3622.20上海25.31-

26、1.3825.460.39某某25.2716.7124.5815.53湖北21.815.8722.6910.15天津10.18-20.9811.40-18.612000年某某貨用車輛擁有量（資料來源：2001年中國汽車市場年鑒）其中：“大型”指載重8T貨車附表3-2普通載貨車專用載貨車輛數(shù)噸位輛數(shù)噸位合計(jì)大型合計(jì)大型1696792596284414782968232045792000年載貨車分噸位地區(qū)累計(jì)銷售情況（資料來源：2001年中國汽車市場年鑒）附表3-3單位：輛產(chǎn)品分類東北華北華東中南西北西南合計(jì)重型載貨車1308088156948131895961204050033 8T中型載貨車3

27、474721110418772291266541117823451835T_8T336291375433686200927349656832911753T_5T111873568191281993045609954008輕型載貨21129110155613041269367514557147775車9616963847310063515541301712T_3T115131005247657312063160140161176041T_2T微型載貨車2470412461322880965717883 1T年度合計(jì)68980416441174162868121698629036560874地區(qū)比

28、重12.3%7.42%20.93%51.14%3.03%5.18%100%附表3-4 :重慶市主要汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷柱狀分析圖（2000年）長安慶鈴川汽重客附表3-5 :19962000年重慶市汽車產(chǎn)量增減變化圖1996年 1997年 1998年 1999年 2000年萬 輛單 位附表3-6 :19962000年重慶市汽車摩托車銷售收入增減變化圖2002年某某市汽車擁有量約35.8萬輛3、主要競爭市場概況附表3-7 :交易市場名稱位臵經(jīng)營規(guī)模定位現(xiàn)狀老頂坡汽摩交易市場石橋鋪二郎占地460畝，總建面10萬mf某某最大的機(jī)動(dòng)車 配件交易超市，冋 時(shí)進(jìn)行貨車、轎車、專用車交易現(xiàn)已完成一期面 積約100

29、畝的配 件交易區(qū)項(xiàng)目的 建設(shè)，二期約150畝的整車交易區(qū)項(xiàng)目還未開始啟 動(dòng)隆鑫汽摩交易中心石坪橋與 大公館 之間占地120畝，總建面4萬va以交易微轎、微客、 小型皮卡、摩托車 為主，幾乎沒有貨 車由于場地規(guī)劃及 建設(shè)先天不足，就 其現(xiàn)有規(guī)模，目前 較難做大做強(qiáng)鵝嶺汽車一條街渝中區(qū) 長江一路建面3.2萬m以轎車市場為主， 輔以汽修、酒店等。是目前某某市轎車經(jīng)營規(guī)模最大、效益最好的市場中汽西南汽車超市咼新區(qū)石橋鋪二郎路口建面0.7萬m2轎車市場商家開發(fā)并經(jīng)營， 管理模式良好，麾 下各公司分別代 理一個(gè)轎車品牌， 自負(fù)盈虧；代理品 牌較其他市場咼檔名車廣場渝中區(qū)菜園壩建面1萬m2轎車市場開發(fā)商是國

30、有企 業(yè)，收費(fèi)較低，效益一般。某某（控股）集團(tuán)有限公司屬下的某某機(jī)動(dòng)車交易市場總占地面 積83.85畝，建筑面積為5294 m2,營業(yè)辦公室共128套，現(xiàn)停放各 種類型貨車約770輛。目前，機(jī)車市場為某某市貨車交易最為集中的 地方，至少占據(jù)某某貨車年交易總額的 80%以上，其最近四年交易量 與交易額見下表：附表3-8 :1999-2002年場內(nèi)機(jī)動(dòng)車交易金額（單位：億元）二1999-2002年場內(nèi)機(jī)動(dòng)車交易金額（單位：億元）附表3-9 :1999-2002年場內(nèi)機(jī)動(dòng)車交易量（單位：輛） 1999-2002年場內(nèi)機(jī)動(dòng)車 交易量（單位：輛）二、市場前景分析（一）加入WT（后，我國對(duì)汽車工業(yè)的保護(hù)無

31、論是關(guān)稅或非關(guān)稅 的壁壘都將在五年內(nèi)逐步取消，有利于促進(jìn)我國改善汽車市場環(huán)境、 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高開發(fā)能力。有利于促進(jìn)我國汽車工業(yè)集團(tuán)化道路 的發(fā)展，擴(kuò)大集團(tuán)規(guī)模，降低制造成本，刺激汽車消費(fèi)。（二）已經(jīng)實(shí)施的汽車信貸消費(fèi)政策和即將推行的燃油稅政策等規(guī)范汽車市場的措施，將進(jìn)一步促進(jìn)我國汽車交易市場持續(xù)、 穩(wěn)定發(fā) 展。（三）某某市大力加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“半小時(shí)主城”及“八小時(shí)全市”暢通工程的實(shí)現(xiàn)，大大改善了公路交通條件，促進(jìn) 了汽車消費(fèi)增長。到2003年底，將要建成的渝萬高速路、渝黔高速 路、渝遂高速路、渝達(dá)高速路使某某市轄區(qū)內(nèi)的主要區(qū)、市、縣由高 速路連通。尚未有高速路的市、縣將修建省一

32、、二級(jí)公路連通。某某 市整體公路條件的改善必將引起汽車需求量的增長。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來五年某某汽車需求量每年將保持 15%-258的高速增長，五年 內(nèi)每年將達(dá)8-10萬輛的交易量。（四）某某市2002年7月1日開始實(shí)施的路橋收費(fèi)改革措施， 大大降低了車輛使用費(fèi)用，刺激了某某市的汽車消費(fèi)，特別是私人轎 車市場消費(fèi)空間增長較大，將會(huì)給某某市汽車交易帶來巨大商機(jī)。三、某某國際汽車城的優(yōu)勢(shì)（一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)某某國際汽車城地處某某區(qū)某某鎮(zhèn)， 離市中心僅8公里，是全國 同規(guī)模的汽車市場中距離市中心最近的， 符合現(xiàn)代大市場郊區(qū)化、易 于實(shí)現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢(shì)，順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，獲得了政府的 大力支持。從南

33、岸四公里到某某岔路口汽車交易一條街的格局基本形 成。現(xiàn)目前已建好的有：六公里中汽某某銷售公司（經(jīng)營轎車、貨車）、 七公里北京吉普（切諾基）某某銷售公司、岔路口上海大眾轎車銷售 公司（經(jīng)營桑塔納）。有近二十家汽修廠、駕校。擬建的有：某某國 際汽車城（主營貨車、客車、工程車及特種車輛，兼營轎車），九公里某某公路運(yùn)輸總公司渝南汽車交易市場（以經(jīng)營客車為主）、某某紅光舊車交易市場。另外，已有的為汽車市場服務(wù)的相關(guān)機(jī)構(gòu)有南岸 七公里汽車檢測站、八公里某某車輛管理所江南分所。它們的存在， 為汽車交易一條龍服務(wù)創(chuàng)造了較好的條件。 南岸四公里到八公里汽車 交易一條街的形成，其現(xiàn)成的汽車交易廣告效應(yīng)和規(guī)模效益將

34、是其他 汽車交易市場無法比擬的。（二）規(guī)模優(yōu)勢(shì)某某國際汽車城是目前西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新 的多功能國際化現(xiàn)代汽車城，占地 420畝，總建筑面積近21.664萬 平方米。其中露天展場15萬平方米，棚蓋展場1萬平方米，4S店2.664 萬平方米，辦公室及門面 3萬平方米，可供300400個(gè)汽車、配 件及配套廠商設(shè)點(diǎn)銷售。（三）交通優(yōu)勢(shì)某某國際汽車城地處某某南部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，南坪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的結(jié) 合部，位于某某市南大門渝黔快速主干道出入口處，東臨渝黔高等級(jí)公路，西有即將建設(shè)的44米寬的菜園壩復(fù)線橋南引道，距主城區(qū)南 坪4公里，有某某長江大橋、某某長江二橋、鵝公巖長江大橋、馬桑 溪長江大橋等

35、構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)，交通便捷。（四）經(jīng)營優(yōu)勢(shì)某某機(jī)動(dòng)車交易市場的入駐商家總量為 97家；（統(tǒng)計(jì)截止2002 年6月統(tǒng)計(jì)）未入駐準(zhǔn)備入駐的商家總量約為 30家；因場地有限， 與場內(nèi)商家掛靠經(jīng)營的商家約為 15家。通過詳實(shí)的商家調(diào)查，并通 過組織具有代表性的現(xiàn)某某機(jī)動(dòng)車交易市場經(jīng)銷商現(xiàn)場查勘，均看好新市場選址，并要求盡快整體遷入新市場。為此，可充分利用該集團(tuán) 所屬機(jī)動(dòng)車市場已形成的人氣、商氣，為新市場盡快啟動(dòng)創(chuàng)造便捷條 件，有效節(jié)省了創(chuàng)建一般新市場的培育期。某某國際汽車城將采取國內(nèi)外大型汽車市場的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，突 出專業(yè)化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，使廠商的經(jīng)營管理費(fèi)用大大降低。市場調(diào)查結(jié)果如下:附表3-10 :制

36、約重慶機(jī)動(dòng)車交易市場發(fā)展的原因81%31%oooooooo OO98765432157%廠制約重慶機(jī)動(dòng)車交易市場發(fā)展的原因3%交易場地父格價(jià)格 府費(fèi)價(jià) 收置 位 理地臺(tái)匕功能 套 配附表3-11 :70%對(duì)新市場的信心度60%59%50%40%30%20%10%0%口對(duì)新市場的信心度12%1/、不確定不具備（五）政策優(yōu)勢(shì)該項(xiàng)目是某某市2003年重點(diǎn)項(xiàng)目之一，得到了某某市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和 部門的關(guān)懷和大力支持。市府有關(guān)部門明確表示，在某某市內(nèi)不再重 復(fù)建設(shè)類似的大型汽車市場。作為某某市及某某區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目， 從立 項(xiàng)批復(fù)、手續(xù)辦理到招商經(jīng)營、稅費(fèi)及配套政策上都將得到特殊扶持， 必將會(huì)給項(xiàng)目建成后的運(yùn)行提

37、供政策保證。主管全國汽車流通的國家經(jīng)貿(mào)委貿(mào)易市場司及中國物流與采購聯(lián) 合會(huì)也表示，對(duì)西部國際汽車城的規(guī)劃設(shè)計(jì)、招商引資，以及擬結(jié)合 新市場招商而籌辦的“ 2004中國貨車及工程機(jī)械交易博覽會(huì)”將給予大力支持，業(yè)已達(dá)成初步合作意向。（注：中國物流與采購聯(lián)合會(huì) 的前身是國家國內(nèi)貿(mào)易局，是國家經(jīng)貿(mào)委直接管理的15個(gè)綜合性行業(yè)協(xié)會(huì)之一，代管全國7個(gè)重點(diǎn)事業(yè)單位與26個(gè)全國性專業(yè)協(xié)會(huì)。 其主要職能實(shí)施創(chuàng)業(yè)管理促進(jìn)全國性的汽車流通企業(yè)、物流企業(yè)以及大型專業(yè)市場的發(fā)展。）（六）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)汽車市場里廠商與消費(fèi)者之間完全是一種面對(duì)面的溝通、交流、銷售模式，而某某國際汽車城將在傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代 化的網(wǎng)

38、絡(luò)服務(wù)突出“無形”市場的功能。市場展銷區(qū)配有先進(jìn)的通訊 系統(tǒng)，并提供電子顯示屏及“電子商務(wù)”等信息平臺(tái)。第四章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模一、功能定位（一）市場定位某某國際汽車城定位為中國西部地區(qū)集國內(nèi)外品牌轎車、貨車、 專用車、工程機(jī)械整車交易、配件供應(yīng)、物流配送、維修保養(yǎng)、裝飾 美容、汽車會(huì)展等于一體的汽車貿(mào)易及服務(wù)中心，是西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代汽車城。（二）經(jīng)營品種轎車、貨車、客車、專用車、工程機(jī)械車、汽車配件、裝飾美容 材料等。（三）功能分布整個(gè)汽車城分為貿(mào)易園區(qū)、配套園區(qū)和服務(wù)園區(qū)共三大園區(qū)：貿(mào)易園區(qū)：包括汽車交易區(qū)、零配件交易區(qū)；配套園區(qū)：4S店集合區(qū)、會(huì)展區(qū)、

39、物流配送、維修裝飾區(qū)；服務(wù)園區(qū)：包括綜合管理服務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)。（四）服務(wù)項(xiàng)目為進(jìn)場廠商提供日常商務(wù)服務(wù)：協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門，現(xiàn)場提供 工商、稅務(wù)、車管、稽征、金融、保險(xiǎn)等管理與服務(wù)；代客新車上牌、駕駛證備案、車輛、年審、辦理保險(xiǎn)服務(wù)等；組織汽車展銷會(huì)、交易博覽會(huì)，提供有關(guān)國際汽車發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)信息；建立汽車專業(yè)網(wǎng)站，開設(shè)電子商務(wù)項(xiàng)目，建立網(wǎng)上信息查詢及 交易通道，設(shè)立大屏幕電子顯示系統(tǒng)，發(fā)布汽車交易信息；（五）輻射范圍立足某某，輻射西南，聯(lián)結(jié)國內(nèi)、國外汽車市場。（六）土地概況地理位臵：位于某某區(qū)某某鎮(zhèn)某某工業(yè)園區(qū)，為某某區(qū)與南 岸區(qū)相臨之“門戶”，東臨渝黔高等級(jí)公路、西臨規(guī)劃的菜元壩復(fù)線 橋南

40、引道、距渝中區(qū)8公里土地面積：面積420畝。土地用途：商業(yè)、市場、辦公、物流。（六）總體構(gòu)想為保證項(xiàng)目成功，項(xiàng)目規(guī)劃按照“前瞻性、高起點(diǎn)、低進(jìn)入、統(tǒng) 一設(shè)計(jì)、分步實(shí)施”的原則，整合社會(huì)、政府以及行業(yè)各方面資源， 積極建造全新的某某國際汽車城。二、建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目總占地420畝；汽車露天展場15萬平方米（含物流中轉(zhuǎn)庫1萬平方米）；汽車棚蓋展場1萬平方米；一樓一底展場辦公室及門面 3萬平方米；一樓一底4S店26640平方米道路及綠化81400平方米。第五章建設(shè)地址及建設(shè)條件一、建設(shè)地址本項(xiàng)日擬建于某某市某某區(qū)八公里處，某某鎮(zhèn)某某村二社和六社，該場地地處某某南部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、南坪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的結(jié)合部

41、，是 以大型的倉儲(chǔ)式批發(fā)為主的集散中心，位于某某市中心城區(qū)南大門渝 黔快速主干道出入口處，距主城區(qū)南坪 4公里，有某某長江大橋、某 某長江二橋、鵝公巖長江大橋、馬桑溪長江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)， 交通便捷。二、建設(shè)條件（一）地質(zhì)條件地形地貌該區(qū)地貌單元屬于長江南岸構(gòu)造剝蝕丘陵，微地貌單元有構(gòu)造剝蝕丘頂、構(gòu)造剝蝕斜坡及溝谷。該區(qū)總體地勢(shì)東咼西低，南、北咼中部和西部低。H號(hào)地塊地面標(biāo)高最低，179.00m,最高點(diǎn)253.40m,相對(duì)高差74.4m,自然斜坡坡角約50-400。場地主要位于二沖溝內(nèi)，其一為場 地北部的沖溝（流水溝），大致為東西走向。其二為南側(cè)的沖溝，大 致為東西走向，兩沖溝在場地中部

42、交匯后，向西流出場地，場地東北 角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場，其場頂標(biāo)高在 220m左右，場底標(biāo)高在184m左右，咼差約36m皿號(hào)地塊地面標(biāo)高最低232.00m,最高點(diǎn)238.50m,相對(duì)高差6.0m,場地較為平緩。W號(hào)地塊地面標(biāo)高最低205.00m,最高點(diǎn)243.00m,相對(duì)高差38.0m,自然斜坡坡角約50-38 0,場地大部分位于剝蝕殘丘頂部。V號(hào)地塊地面標(biāo)高最低216.80m,位于北側(cè)的沖溝內(nèi)，最高點(diǎn)245.87m,位于場地中部，相對(duì)高差29.1m，自然斜坡坡角0-30 。 場地北側(cè)有一沖溝，由東向西穿過似建場地進(jìn)入工程用地。W號(hào)地塊地面標(biāo)高最低224.00m,位于北側(cè)，最高點(diǎn)244.0m，位

43、 于場地東部，相對(duì)高差20m場地較為平緩。場地西端外側(cè)有一小沖 溝，由東向西繞擬建場地進(jìn)入H號(hào)地塊。%號(hào)地塊地面標(biāo)高最低200.00m,位于北東側(cè)，最高點(diǎn)247.0m, 位于場地西側(cè)，相對(duì)高差47m自然斜坡坡角約50-39 0。場地為三 脊夾二溝形。地質(zhì)構(gòu)造及沿性特征該區(qū)構(gòu)造單元為南溫泉背斜北西翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，產(chǎn)狀 2930v 440。場區(qū)內(nèi)未見斷層，巖體中可見二組構(gòu)造節(jié)理，Ji: 1050660,節(jié)理間距0.90-1.20m，節(jié)理面具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，節(jié)理面平直， 多呈閉合狀，延伸性差；J2： 295045,節(jié)理間距1.20-1.50m，延 伸13m,節(jié)理面張開度0 1cm,具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象

44、，局部為粘性土充 填，延伸性好。為順層節(jié)理。地震烈度根據(jù)中國地震烈度區(qū)劃圖（1990年版）,評(píng)估區(qū)地震基本烈度 為W度。（二）氣象條件根據(jù)有關(guān)氣象資料，某某市屬于中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，氣候溫 和，四季分明，熱量豐富，雨量充沛，季風(fēng)明顯。氣候具有明顯隨海 拔高度變化的立體規(guī)律，是典型的山地氣候。1.氣溫絕對(duì)最高溫度42.2C絕對(duì)最低溫度-1.8C歷年年平均氣溫17.8C最冷月平均氣溫7.2C最熱月平均氣溫27.4C2.相對(duì)溫度歷年年平均相對(duì)濕度79%最熱月平均相對(duì)濕度75%最冷月平均相對(duì)濕度83%3.降雨量歷年年平均降雨量1081.7mm最大日降雨量192.99mm最大小時(shí)降雨量65.2mm歷年

45、平均降雪天數(shù)1.2d最大降雪深度3.0cm5.氣壓歷年平均氣壓98.39kpa6.風(fēng)向全年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率N 13%年平均風(fēng)速2.2m/s最大風(fēng)速28.4m/s7.雷暴日歷年平均雷暴38.6d8.日照歷年平均日照時(shí)數(shù)1230h9.風(fēng)壓基本風(fēng)壓30kg/m4降雪量項(xiàng)目擬建場地位處亞熱帶,氣候溫暖潮濕，雨量充沛，多年平均降雨量1100mr以上，降雨多集中在5-9月份，占全年降雨量的三分之二（三）水文地質(zhì)條件該區(qū)大部分地區(qū)位于丘陵斜坡上，大氣降水排泄徑流條件較好， 經(jīng)調(diào)查無泉水流出，淺部無地下水存在。但沖溝、溝谷段局部有上層 滯水或基巖裂隙水。溝谷內(nèi)水流主要受大氣降水和人類生活排水的補(bǔ) 給。評(píng)估區(qū)水文

46、地質(zhì)條件簡單，但應(yīng)當(dāng)注意的是場地內(nèi)的所有排水均通過H號(hào)地塊中部的沖溝向西排出， 故工程建設(shè)中應(yīng)當(dāng)注意保持、恢 復(fù)和加強(qiáng)此沖溝的作用。（四）環(huán)境交通條件項(xiàng)目建設(shè)場地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部八公里處，地勢(shì)較平坦、開闊，山清水秀，環(huán)境優(yōu)美。該場地位于某某市中心城區(qū)南大門渝黔快速主干 道出入口處，距南坪四公里，距渝中區(qū)八公里，有某某長江大橋、某 某長江二橋、鵝公巖長江大橋、馬桑溪長江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò) 與全市各區(qū)相連，交通便捷。（五）水、電、氣、通訊等供應(yīng)情況某某國際汽車城使用水由南坪江南自來水廠供應(yīng)，由于本規(guī)劃區(qū)沿渝黔路展開，故本規(guī)劃區(qū)可由渝黔路市政管網(wǎng)供水， 渝黔路上敷設(shè) 有DN600市政給水主干管，市

47、政供水壓力可達(dá)到高程 300米。根據(jù)現(xiàn) 狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)。本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路市政給水主干管DN600上接一根管徑為DN200的給水管，沿展場道路布臵一條 DN200的環(huán)狀給水管。根據(jù)本規(guī)劃區(qū)總平面布臵及負(fù)荷分配情況， 規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)二座10KV 配電房，二座10KV配電房電源通過敷設(shè)在渝黔路上的 600X600的電 纜溝引入。變配電房設(shè)備均采有成套設(shè)備，具有占地面積小，經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能指標(biāo)優(yōu)越等特點(diǎn)。二座配電房米用電纜環(huán)網(wǎng)供電方式， 以提咼供電的 可靠性。各變配電房采用放射式向各用電單元配電，各用電單元內(nèi)配電采用樹干式和放射式結(jié)合的方式配電，低壓配電半徑不超過300米。天然

48、氣供應(yīng)來自某某市天然氣公司（南坪供應(yīng)站），由用戶樓棟 調(diào)壓裝備調(diào)壓。市話需求量預(yù)測，辦公樓按1.5線對(duì)/100m2,整個(gè)規(guī)劃區(qū)預(yù)計(jì)市話 總需求量約450線對(duì)。本規(guī)劃區(qū)市話系統(tǒng)擬由渝黔路上 24孔的市話電信排隊(duì)管敷設(shè)一 條3孔的電信排管引至本規(guī)劃區(qū)。整個(gè)規(guī)劃區(qū)設(shè)1個(gè)電話交接箱。項(xiàng)目綜上所述，該項(xiàng)目擬建地能源、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足該 項(xiàng)目建設(shè)的需要，交通條件良好。第六章項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)一、工程概況及區(qū)位關(guān)系該工程系某某集團(tuán)與某某鋁業(yè)有限公司在某某區(qū)政府的支持下，購買土地420畝，規(guī)劃為高起點(diǎn)大規(guī)模的某某國際汽車城。 規(guī)劃用地 位于某某區(qū)八公里附近，用地為不規(guī)則形狀。土地東南臨渝黔路，西 北為44m規(guī)

49、劃高架大道。交通方便。二、規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想及依據(jù)（一）設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想根據(jù)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然狀況，結(jié)合本規(guī)劃區(qū)的用地條件及用地性 質(zhì)，堅(jiān)持“社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境”三效益最佳統(tǒng)一的原則，科學(xué)的設(shè)計(jì) 高起點(diǎn)、大規(guī)模的某某國際汽車城，使之具有汽車交易所必需的商業(yè) 氣氛的同時(shí)又不失大方、典雅的氛圍。在保證功能組織合理的前提下 使平面構(gòu)圖優(yōu)美完整，具有藝術(shù)性。突出規(guī)劃設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、引導(dǎo)性 和市場性，探索面向二十一世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模式。（二）規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)1中華人民共和國城市規(guī)劃法及相關(guān)規(guī)則；建設(shè)部城市規(guī)劃編制辦法及實(shí)施細(xì)則；3某某市城市規(guī)劃管理?xiàng)l例；國家及地方有關(guān)城市建設(shè)法規(guī)；規(guī)劃區(qū)的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)資料。三、

50、規(guī)劃目標(biāo)及總體思路（一）規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)布局合理、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化的綜合 社區(qū)。密切聯(lián)系客觀實(shí)際，結(jié)合氣候、風(fēng)向、地形、地貌及周邊環(huán)境 進(jìn)行創(chuàng)作，建立“以人為主，物為人用”的觀點(diǎn)。（二）總體思路結(jié)合地表，統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分區(qū)規(guī)劃，由總體到局部進(jìn)行設(shè)計(jì)。合理分區(qū)，合理布臵景觀大道、會(huì)展區(qū)、露天停車展場、商務(wù) 辦公區(qū)、物流配送中心區(qū)、還建住宅區(qū)。做到既緊密聯(lián)系，又分區(qū)明 確，互不干擾。考慮場地的地理優(yōu)勢(shì)，注意國際汽車城的形象，采用高低錯(cuò)落, 一張一弛等手法，來強(qiáng)化各類建筑所體現(xiàn)的景觀特色。四、規(guī)劃布局將用地劃分為幾大功能部分來進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃用地范圍大部 分規(guī)劃為汽車展場及經(jīng)營用房，并

51、結(jié)合管理、服務(wù)等設(shè)臵相應(yīng)配套設(shè) 施。主入口寬度為50M出入口部分處理成入口廣場，以有利集散人 流、車流。在建筑的形式上強(qiáng)調(diào)簡潔、明快，具有現(xiàn)代感及高科技感, 以給人視覺上的強(qiáng)烈沖擊力。規(guī)劃布局請(qǐng)?jiān)斠娔衬硣H汽車城規(guī)劃方案設(shè)計(jì)總平面布臵圖。說明如下：整個(gè)汽車城平面如d字型，d字形的一豎沿渝黔公路南北方向展 開，中央是汽車城大門，大門兩側(cè)沿渝黔路臨街布臵為品牌轎車交易 區(qū)；進(jìn)入汽車城大門是50米寬的東西干道，沿干道北邊分別布臵轎 車露天展場、4S店集合區(qū)；沿干道南邊布臵摩托車交易區(qū)及汽車摩 托車配件交易區(qū)；干道西端預(yù)留汽車會(huì)展中心位臵； 干道和d字型的 西南部，布臵貨車交易區(qū)。整個(gè)平面布臵和建筑力

52、爭模式新穎，具現(xiàn) 代感，以充分展示項(xiàng)目形象。城內(nèi)綠化帶形成有機(jī)整體，配以休閑、 歇息場地、草坪和花壇等。滿足促銷對(duì)場地的需求、營造良好的汽車 經(jīng)營氣氛，樹立市場形象。綜合管理服務(wù)、零配件交易、物流中轉(zhuǎn)區(qū) 等，要求設(shè)施齊備，功能完善。大門按 50米寬設(shè)計(jì)，且考慮活動(dòng)集 會(huì)地等，要求極具現(xiàn)代感。該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)上充分展示特殊風(fēng)格，達(dá)吸 引人流及商家前來觀賞和增進(jìn)購臵力的效果。4S店沿景觀大道中間靠兩旁邊布臵，共 5套，層高6M在室內(nèi) 靠后邊設(shè)計(jì)樓中二層配套辦公室等服務(wù)用房，要求梯道、過廊等裝修 美觀大方，用料高檔，選用實(shí)木為主要裝飾材料。燈具要求光照充足， 配以高檔吊燈、環(huán)形漫射燈等，形成無毒無害自然

53、室內(nèi)極好景觀。考 慮每套占地面積3333怦,合計(jì)占地16667怦左右，總建筑面積為26640 嘰結(jié)構(gòu)上；基礎(chǔ)擬采用帶型基礎(chǔ)，上部為框架和局部輕鋼網(wǎng)架。裝 飾上選用天然花剛石料、不銹鋼、工藝品、巨型落地玻璃等。門面房共二層，沿渝黔公路邊偏北布臵。基礎(chǔ)擬為條形基礎(chǔ)，上部為框架及輕鋼結(jié)構(gòu)。總建筑面積約 10000怦。一層為門面房，向內(nèi) 區(qū)開門，層高4.2M,進(jìn)深約27M二層是平街門面，層高擬為 6M,進(jìn) 深27M在室內(nèi)靠后邊設(shè)計(jì)樓中二層配套辦公室等服務(wù)用房，要求梯 道、過廊等裝修美觀大方，用料高檔，選用實(shí)木作主要裝飾材料。燈 具要求光照充足，配以高檔吊燈、環(huán)形漫射燈等，形成無毒無害自然 室內(nèi)極好景觀

54、。三層設(shè)計(jì)上考慮為物業(yè)管理等用房，層高3M進(jìn)深約12M露臺(tái)考慮作屋頂花園等，以美化環(huán)境。外立面選用大型落地 玻璃、不銹鋼飾品、工藝品和天然花崗石等，與環(huán)境綠化協(xié)調(diào)一致形 成極好的境觀。展場辦公樓為2層，布臵在城內(nèi)貨車展場旁邊及門面房之后，有利于方便其辦公等。178套，60-120 tf /戶，滿足方便辦公等要求。 層高3M進(jìn)深擬考慮12M。總建筑面積20000 tf。基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)， 其上為框架結(jié)構(gòu)。室外考慮開大窗戶，保證采光通風(fēng)，明朗大方。外 立面造型別致，柱頭以羅馬柱形式，取直線、曲線，屋頂線條明媚， 與高級(jí)外墻磚形成質(zhì)感對(duì)比效應(yīng)。 外裝飾高級(jí)外墻磚，地面為高級(jí)大 塊地板磚，盡量考慮與環(huán)境

55、自然相協(xié)調(diào)。汽車棚蓋展場1層，靠大門進(jìn)景觀大道左面布臵，占地面積10000 tf。輕鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。棚蓋采用輕質(zhì)透明玻璃鋼瓦，與地面大塊高級(jí)地 面磚相輝映。汽車露天展場，靠進(jìn)景觀大道的左面城后區(qū)及門面房之后布臵， 總占地面積為150000 tf。地面擬以混凝土考慮，作功能分區(qū)劃分線 處理，以利管理。配以綠化帶及花壇等，美化其環(huán)境。城內(nèi)設(shè)計(jì)周界防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及音樂系統(tǒng)。相關(guān)房間設(shè) 閉路電視及寬帶網(wǎng)、通訊等。外立面：現(xiàn)代、簡潔、結(jié)合廣告牌統(tǒng)一設(shè)計(jì)。考慮空調(diào)機(jī)的統(tǒng)一 放臵與外立面的協(xié)調(diào)，要求空調(diào)水統(tǒng)一排放。衛(wèi)生間按設(shè)計(jì)規(guī)范，結(jié)合實(shí)際，滿足方便使用、清潔衛(wèi)生、通風(fēng) 等要求，并要求全采用板下無管式設(shè)

56、計(jì)。五、交通組織（一）在臨渝黔路上設(shè)四個(gè)出入口以解決汽車城與外部的人流、 車流交通問題。（二）汽車場城內(nèi)從大門到城后區(qū)為 32米寬景觀大道，為人流主 通道。（三）汽車城內(nèi)道路主干道寬16米，次要道路寬8米，各道路 相互聯(lián)系，從而形成幾個(gè)功能地塊。（四）汽車城西面用架空道路與規(guī)劃的菜元壩復(fù)線橋南引道聯(lián)結(jié)。六、小區(qū)公建設(shè)施規(guī)劃本規(guī)劃在充分體現(xiàn)國際汽車城的氣氛同時(shí)，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)， 以提高汽車城交易的商業(yè)效率、品質(zhì)，公建分布結(jié)合綠化體系布臵。 市政配套設(shè)施：（一）垃圾收集與處理：本規(guī)劃區(qū)設(shè)有1個(gè)垃圾站，與洗車場結(jié) 合設(shè)臵，設(shè)計(jì)成小品式構(gòu)筑物以美化環(huán)境，由物業(yè)公司集中至轉(zhuǎn)運(yùn)站， 再由環(huán)衛(wèi)車運(yùn)至處理場

57、。（二）公廁：小區(qū)內(nèi)設(shè)有3處公廁。2個(gè)位于辦公區(qū)。另外交易 樓及經(jīng)營用房內(nèi)均設(shè)自用衛(wèi)生間。（三）污水處理：小區(qū)生活污水接入城市道路污水干管 ，排至污 水處理廠。七、綠地規(guī)劃規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)可概括為“點(diǎn)”“線”“面”有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。（一）點(diǎn)：主要指庭院綠地，展場綠地，以草坪、花卉和灌木為 主。（二）線：充分利用場內(nèi)道路兩旁行道樹和人行道兩旁的帶狀綠 地形成線性的綠化布臵，行道樹采用效果好的常綠喬木，帶狀綠地則 多用樹木點(diǎn)綴。（三）面：在汽車城入口處及會(huì)展中心旁等地方充分利用土地成 片布臵草坪和整型植物，同時(shí)輔以五彩花卉來點(diǎn)綴，形成大片綠地。 汽車展場與停車場滿鋪草坪磚，以增加綠地面積

58、。八、建筑風(fēng)格建筑風(fēng)格既不拘泥于傳統(tǒng)，也不宜一味的追隨潮流，而應(yīng)該選擇 一種經(jīng)典的，富于渲染展示氛圍的建筑形式，經(jīng)過多次比較，初步?jīng)Q 定采用晚期現(xiàn)代主義的建筑理念來指導(dǎo)設(shè)計(jì)。 同時(shí)，借助于新型的材料、現(xiàn)代的處理方式，使某某國際汽車城融入高科技、現(xiàn)代化的時(shí)代風(fēng)格，做到既氣派又典雅的效果。九、給水工程設(shè)計(jì)要求用水量預(yù)測根據(jù)城市給水工程規(guī)劃規(guī)范及某某現(xiàn)狀情況，確定了某某國際汽車城最高日用水量約66.30m3/d。詳見下表：編號(hào)用水性質(zhì)用水量標(biāo)準(zhǔn)用水單位最咼日用 水量(nVd)用水時(shí)間(h)時(shí)變化系數(shù)(kh)最大時(shí)用 水量3(m/d )1展場辦公室及門面30.04m/ 人。d728人29.182.28

59、.02綠化15 m3/ ha0.92ha13.881.83道路15 m3/ ha1.56ha23.482.9合計(jì)66.3012.7(二)消防用水量預(yù)測室外消防用水量為30L/S，室內(nèi)消火栓用水量40L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí) 間3小時(shí)。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)用水量 28L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間1小時(shí)。給水水源及水壓本規(guī)劃區(qū)由渝黔路市政管網(wǎng)供水，供水水壓達(dá)高程300米。給水系統(tǒng)由于本規(guī)劃區(qū)沿渝黔路展開，故本規(guī)劃區(qū)可由渝黔路市政管網(wǎng)供 水，渝黔路上敷設(shè)有DN60C市政給水主干管，市政供水壓力可達(dá)到高 程300米。根據(jù)現(xiàn)狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)， 具體布臵詳見給水排水工程規(guī)劃圖。本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路

60、市政給水主干管DN600上接一根管徑為DN20C的給水管，給水管沿展場道路布臵一條 DN20C的環(huán)狀給水管。（五）消防給水系統(tǒng)消防給水系統(tǒng)與生活給水系統(tǒng)共用。室外消防用水由設(shè)在本規(guī)劃 區(qū)內(nèi)的生活消防給水管上的室外消火栓供給，室外消火栓沿道路敷 設(shè)，其間距不超過120米。十、排水工程設(shè)計(jì)要求（一）污水量預(yù)測本規(guī)劃區(qū)污水量汽車城的生活給水量的90%計(jì)，污水總量為29.1m3/d。道路及綠化用水就近排入本規(guī)劃區(qū)雨水管，故不計(jì)入污水 總量。（二）污水系統(tǒng)規(guī)劃為了提高環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)水體，本規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為雨、污水流制排 水系統(tǒng)。根據(jù)本規(guī)劃區(qū)地形條件，在本規(guī)劃區(qū)展場區(qū)敷設(shè)一條管徑為 DN400的污水排水管與市