1、物流中心施工專項方案 TOC o 1-3 h z u 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc447096540 h 2一、工程概述 PAGEREF _Toc447096541 h 2二、工程特點 PAGEREF _Toc447096542 h 2第二章 編制說明 PAGEREF _Toc447096543 h 4一、編制目的 PAGEREF _Toc447096544 h 4二、論證理由 PAGEREF _Toc447096545 h 4三、編制依據 PAGEREF _Toc447096546 h 4第三章施工計劃 PAGEREF _Toc447096547 h 6一、工程工期目標 PAG

2、EREF _Toc447096548 h 6二、工程質量目標 PAGEREF _Toc447096549 h 6三、工程安全目標 PAGEREF _Toc447096550 h 6四、材料組織及主要施工機械及工具計劃 PAGEREF _Toc447096551 h 6第四章施工工藝技術 PAGEREF _Toc447096552 h 7一、鋼結構制作 PAGEREF _Toc447096553 h 71、鋼結構制作工藝流程 PAGEREF _Toc447096554 h 72、H型鋼加工方法 PAGEREF _Toc447096555 h 93、箱形截面構件的加工方法 PAGEREF _Toc

3、447096556 h 144、構件的組裝 PAGEREF _Toc447096557 h 175、鋼結構的制作質量驗收標準 PAGEREF _Toc447096558 h 186、鋼結構制作的質量控制 PAGEREF _Toc447096559 h 20二、鋼結構的安裝 PAGEREF _Toc447096560 h 321、安裝工藝流程 PAGEREF _Toc447096561 h 322、鋼結構的吊裝順序 PAGEREF _Toc447096562 h 342、吊裝機械的選擇 PAGEREF _Toc447096563 h 353、鋼柱及鋼梁安裝 PAGEREF _Toc4470965

4、64 h 365 結構安裝質量檢查及控制 PAGEREF _Toc447096565 h 426、現場安裝焊接程序 PAGEREF _Toc447096566 h 467、高強螺栓施工工藝 PAGEREF _Toc447096567 h 47三、壓型板的安裝 PAGEREF _Toc447096568 h 521、 概況 PAGEREF _Toc447096569 h 522、編制依據 PAGEREF _Toc447096570 h 523、質量保證 PAGEREF _Toc447096571 h 524、運輸和堆放 PAGEREF _Toc447096572 h 535、建筑構造 PAGER

5、EF _Toc447096573 h 546、壓型金屬板安裝 PAGEREF _Toc447096574 h 55第五章、施工安全保障措施 PAGEREF _Toc447096575 h 57一、安全管理目標： PAGEREF _Toc447096576 h 57二、安全管理組織 PAGEREF _Toc447096577 h 57四、安全管理制度： PAGEREF _Toc447096578 h 58五、安全生產保證體系： PAGEREF _Toc447096579 h 59六 鋼結構吊裝工程危險源識別及風險控制 PAGEREF _Toc447096580 h 61七、鋼結構吊裝安全防護措施

6、 PAGEREF _Toc447096581 h 63八、雨季施工措施 PAGEREF _Toc447096582 h 70九、應急救援預案 PAGEREF _Toc447096583 h 71第六章勞動力計劃 PAGEREF _Toc447096584 h 76一、管理組織機構及人員安排 PAGEREF _Toc447096585 h 76二、擬用于本工程的人員 PAGEREF _Toc447096586 h 77第七章 主要構件的計算及吊裝機械的選擇 PAGEREF _Toc447096587 h 78一、主要構件的數量 PAGEREF _Toc447096588 h 78二、主要構件的起

7、吊高度 PAGEREF _Toc447096589 h 78三、吊具體的選擇 PAGEREF _Toc447096590 h 80第一章 工程概況一、工程概述工程名稱：長安福特汽車有限公司C490乘用車生產線建設項目物流中心二期項目工程地點：重慶市鴛鴦鎮黃茅坪工業園設計單位：機械工業部汽車工業天津規劃設計研究院二、工程特點1、工程結構特點a、該工程為鋼框架結構，地上2層(局部三層)，檐口標高為20.08米，總用鋼量約6000噸。b、鋼柱系統：柱距均為12m的焊接矩管；最重為13t，其連接主要方式為螺栓加焊接，柱腳采用螺栓與基礎連接。c、屋面系統：屋面鋼梁為H型鋼，起吊高度22.6米，最重構件5

8、.2t與鋼柱的連接形式為焊接加螺栓。其中屋面跨度最大的為36m。d、平臺梁系統：主梁與次梁連接為螺栓連接，為焊接H型鋼e、屋面系統：屋面板采用360直接鎖邊470型0.6mm灰白色鍍鋁鋅壓型鋼板+ 100厚離心玻璃棉，底面有加筋鋁箔防潮層+內板820型 0.5mm灰白色鍍鋅壓型鋼板，采光帶采用上下雙面覆FH601R防老化薄膜，f、墻面系統：在山墻標高23.5m，廠房+1.2m以上外圍護墻373型0.6mm鍍鋁鋅銀灰色壓型鋼板+75厚離心玻璃棉卷氈+0.2mm隔熱反射鋁箔貼面+0.5mm鍍鋅銀灰色壓型鋼板。2、工程難點點鋼柱單件尺寸大、重量大，給現場施工中吊裝及焊接帶來相當大難度，焊接過程中應采

9、取厚板焊接工藝（如焊前預熱及焊后保溫等工藝措施）；屋面梁跨度大、起吊高度高。 施工范圍大，各種構件布置必須分類就近堆放，盡量減少材料的二次搬運，同進須合理安排起重機行走路線，以提高工效，鋼結構在安裝過程中，須做好冬季施工安全措施。 構件品種多：本工程因各種鋼構件均需工廠加工制作，然后運輸至工地，各種構配件必須有組織、有計劃按圖紙要求分類編號，小構件須分類打包做到有條不紊。第二章 編制說明一、編制目的為保證 有限公司車間 鋼結構工程有組織、有計劃、有目的地順利進行施工，合理地安排工程進度，實現“高質量、高標準、高品質、高效益”的目標。確保工程質量優良，滿足業主需求，編制本施工方案。二、論證理由根

10、據建質200987號文超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍中跨度大于36米及以上的鋼結構安裝工程專項方案需經過專家論證，本工程含有跨度為39米鋼梁安裝，因此需專家論證。三、編制依據1、本企業在加工制作、施工安裝方面的人力資源、設備機具資源、技術及項目管理能力等。2、長安福特汽車有限公司C490乘用車生產線建設項目物流中心二期項目施工圖紙。3、國家、行業現行設計與施工技術規范、規程質量標準、安全標準、管理標準等進行編制。（1）建設工程項目管理規范 （GB/T50306-2006）（2）冷彎薄壁型鋼結構技術規范 （GB50018-2002）（3）門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程（CECS102

11、：2002）（4）建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2001）（5）鋼結構工程施工質量驗收規范 （GB50205-2010）（6）鋼結構焊接規范 （GB50661-2011）（7）鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程JGJ82-2011）（8）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB/T8923）（9）工程測量規范 GB50026）（10）壓型金屬板設計與施工規程 （YBJ216-88）（11）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）（12）建筑機械使用安全技術規程 （JGJ33-2001）（13）鋼結構工程施工規范 （GB50755-2012）（14）重要用途鋼絲

12、繩 （GB/T8918-2006）第三章施工計劃 一、工程工期目標 現場施工工期目標：即180日歷天。見附件1：施工進度計劃表二、工程質量目標 確保工程質量達到優質工程標準。三、工程安全目標 1、六項重大事故為零，即：重大火災、重大爆炸、重大設備、重大生產、重大交通人身傷亡事故為零。2、重傷率為零。 3、輕傷率低于2%。確保0傷亡率目標的實現。四、材料組織及主要施工機械及工具計劃1、針對本工程的實際情況，在出廠前需對鋼梁進行預拼裝，其質量必須符合鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2012的規定。對構件的變形，缺陷應進行矯正或修補。2、出廠前應對構件的變形、缺陷作統一的質量檢驗，對超過允

13、許偏差的構件，應進行矯正或修補。3、清點安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星件的數量。 準備其他輔助材料；如焊條及各種規格的墊鐵等。開具進場的所有構件、材料等的清單，并提供出廠合格證及有關質保資料。 4、施工機械及工具計劃（見附表）主要施工機械設備及機具用量計劃類次類別名稱規格單位數量備注1組裝設備隔板組裝變位機臺1型組立機臺1箱型梁（柱）組立機臺1型鋼自動組立機臺12焊接設備箱型梁（柱）焊接機4000臺2用于箱形梁的平角焊龍門式自動焊接機臺1懸臂式自動焊接機臺1門式電渣焊機臺2用于橫隔板焊接交流電焊機400臺5直流電焊機400臺10直流電焊機630臺10自動埋伏焊機1000/1250臺2雙絲雙

14、頭自動埋弧焊機21250臺1氣體保護焊機NBC-400臺5氣體保護焊機YM-600KHINGG臺2紅外線干燥箱ZYH-60臺2用于電焊條和焊劑烘烤紅外線干燥箱ZYH-100臺1用于電焊條和焊劑烘烤3下料設備剪板機(液壓)Q11-13-2500臺1剪板機(液壓)Q11-20-2500臺1小車式半自動氣割機CG1-30型臺2數控多頭直條切割機CNG-4000B臺1型鋼自動氣割機臺3自動等離子弧切割機臺14邊緣及端部加工設備刨邊機B81120A臺1端面銑床XE755臺2H型鋼端面銑床臺2車床C650臺1用于管柱的切斷和坡口加工碳弧氣割槍把65鉆孔設備立式鉆床Z535臺1搖臂鉆床Z3080X5臺2平面

15、數控鉆床臺2三維數孔鉆床臺16矯正設備七輥板料矯平機E430Q-25-2500臺1H型鋼翼緣矯平機JZ-40A臺1自動線狀加熱機1K-73H型臺1油壓校正彎曲機臺17表面處理設備通過式拋丸清理機HP6012臺1拋丸除銹機Q3921臺1噴砂機臺2拋丸清理機XQB10HA臺18起重機械汽車式起重機QY50臺1汽車式起重機QY25臺3解放載重汽車臺18t車廂長5.74m交通載重汽車SH1261-4把215t車箱長12m130型汽車1.5t臺1華西面包車(或大依維客)臺110測量和檢測設備激光鉛垂儀臺激光經緯儀臺水平儀臺超聲波探傷儀CTS2L臺2X射線探傷機XXQ250A臺1漆膜測厚儀臺2拉力試驗機L

16、J-5000A臺1用于材料試驗沖擊試驗機JB30B臺111機具高強度螺栓電動搬手初擰把4大六角高強度螺栓電動搬手終擰把4大六角定扭矩搬手800N/M把4角向磨光機100個10角向磨光機150個10保溫筒(焊條)個20氧割設備套6 第四章施工工藝技術 一、鋼結構制作1、鋼結構制作工藝流程合同簽定復試、試驗材料采購詳圖設計審批放樣下料平直零件制孔坡口加工檢驗拼裝焊接探傷矯正端部銑平總裝配檢驗焊接矯正探傷打磨拋丸除銹涂裝預拼裝總檢驗編號包裝發運2、H型鋼加工方法（1）H型鋼梁的制作工藝流程:程控自動切割下料機械調平矯正機械坡口加工H型鋼組立機拼裝型鋼門式埋弧自動焊接超聲波探傷焊接矯正(消除應力處理)

17、 三維數控鉆孔 檢驗小零件組裝 eq oac(,1)直條板材下料應采用程控自動火焰切割機.下料時,應在長度方向留有二次氣割余量,焊后通過二次加工保證長度尺寸和端面垂直度。如果板材長度不夠，下料前應先拼夠長度再切割，（焊縫應探傷合格）。 eq oac(,2)下料切割（含坡口）：包括氣割、剪切和坡口。本公司下料切割的主要設備有火焰多頭數控切割機、多頭火焰切割機，小車式火焰切割機、臥式帶鋸床、坡口機、剪板機等。切割前應用矯正機對鋼板或型材進行矯正以保證下了精度。 eq oac(,3)對焊接鋼板或H型鋼還必須進行檢驗和探傷，確認合格后才準切割。加工要求應按公司內控標準檢驗切割面、幾何尺寸、形狀公差、切

18、口截面、飛濺物等，檢驗合格后進行合理堆放，做上合格標識和零件編號。下料切割的主要的精度要求。（見表一）表一： 下 料切割精度項 目允 許 偏 差寬度和長度3.0mm邊緣缺棱1.0mm切割面平面度0.05t,且不大于2.0 mm型鋼端部傾斜度2.0mm局部缺口深度1.0 mm（2）H型鋼組裝組裝前,對連接表面沿焊縫邊沿30-50mm范圍內的銹蝕、毛刺及油污等雜質必須清除干凈，配料時保證翼緣板的拼裝焊縫和腹板的拼裝焊縫相互錯開200mm以上，其組裝在H型鋼專用組立機上進行（同時自動進行點焊），點焊用的材料與正式施焊的材料相同，點焊高度控制在設計焊縫高度的2/3，點焊長度為40mm，間距為500mm

19、。H型鋼的組立的精度要求。（見表二）表二： H型鋼組立的精度項 目允 許 編 差高度2mm腹板中心偏移2mm垂直度b/100,且不應大于3mm縫隙1.5mm（3）H型鋼的焊接焊接采用埋弧自動焊并在專用的平臺上進行。公司擁有先進的懸臂式和門式埋弧焊自動焊劑機。A、焊接作業按焊接工藝評定確認的焊接工藝和焊接方法進行。B、施焊的焊工必須按規定培訓考試合格，持有焊工合格操作證。C、施焊前，T型接頭角焊縫和對接接頭的平焊縫，其兩端必須安置引弧板和引出板，其材質和坡口型式與被焊工件相同。手工焊引弧板和引出板長度應大于或等于60mm，寬度應大于或等于50mm，焊縫引出長度應大于或等于25mm。自動焊引弧板和

20、引出板應大于或等于150mm，寬度應大于或等于80mm，焊縫引出長度應大于或等于80mm。D、焊接材料焊絲：（用于埋弧焊）根據本工程的要求采用H08A 焊劑：高錳型焊劑（HJ431）電焊條：E5015電焊條和焊劑要按規定烘烤，并隨焊隨取，做好記錄。E、焊接工藝：埋弧自動焊焊接參數。（見表三）表三： 埋弧自動焊焊接參數焊腳尺寸（mm）焊絲直徑（mm）焊接電流（A）焊接電壓（V）焊接速度m/min84575-62434-3630124725-77536-3820F、H型鋼的基本質量要求。（見表四）表四： H型鋼的基本質量項 目允許高度截面高度3mm腹板中心偏移2mm翼緣板垂直度b/100,且不應大

21、于3mm腹板局部平面度3mm扭曲h/250,且不應大于5mm焊縫質量對接縫2級焊縫高度與腹板厚度一樣（4）校正焊接H型鋼的變形有角變形、彎曲變形和扭曲變形。采用合理的焊接工藝可控制彎曲變形和扭曲變形在規范允許的范圍內主要是翼緣板的角變形需要校正。采用H型鋼翼緣校平機可將翼緣校正。（見下圖 ）（5）構件組裝構件組裝必須先制作樣板，經驗收合格后，方可批量組裝。對要求標出基準線的構件，基準線應在構件組裝完成出胎前進行，并在基準線上號沖印（沖印深度宜小于0.5MM）。 eq oac(,1)焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于200mm。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應小于

22、300mm,長度不應小于600mm,腹班板拼接焊縫與加勁肋焊縫距離不得小于200mm。 eq oac(,2)布置裝配胎模時必須根據其鋼結構構件特點考慮預放焊接收縮量及其他各種加工余量。 eq oac(,3)組裝出首批構件后，必須由質量檢查部門進行全面檢查，經檢查合格后，方可繼續進行組裝。 eq oac(,4)構件加工質量 一般構件的加工質量項 目允 許 偏 差高度（長度）柱梁彎曲矢高不應大于12mm不應大于10mm扭曲8mm不大于10mm截面幾何尺寸3mm5mm柱腳板平面度5mm/端頭板傾斜2mm不應大于2mm摩擦面平面度1.5mm1.5mm加勁板、定位板位移2mm2mm3、箱形截面構件的加工

23、方法身板制備氣割身板式刨底部坡口割雙側坡口校正銑頂、底面裝、焊底腳條裝、焊面板鉆孔、電渣焊主焊縫蓋面板成組裝成形（裝、焊隔板）超聲波檢測銑側面外裝、焊擋條銑雙邊坡口銑雙邊（90）下料、割鉆孔隔板制備組焊連接板成品檢查油漆、噴號下料加工零件制備(1)工藝流程：見下圖（2）開坡口根據加工工藝卡的坡口形式采用半自動坡口切割機或倒邊機進行開制。坡口一般分全熔透焊和非全熔透焊兩種形式。坡口切割后，所有熔渣和氧化皮等雜物應清理干凈，并對坡口進行檢查，切割后的溝痕超過了允許偏差，應用規定的焊條進行修補，并與坡口面打磨平齊。（3）矯正對所下鋼板用校平機進行矯正，以保證其平面度，火焰矯正馬刀彎時溫度不得超過65

24、0度。（4）箱體組裝組裝前應對工藝隔板進行銑端以保證箱形的方正和定位以及防止焊接變形。組裝在箱形梁組立機上進行，順序如下： eq oac(,1)將箱體組裝成槽形先在裝配平臺上將工藝隔板和加勁板裝配在一箱體主板上，工藝隔板一般距離主板兩端頭200mm，工藝隔板之間的距離為10001500mm,所選主板只能選擇與加勁板不焊的一邊相對的主板。組裝槽形：將另兩相對的主板組裝為槽形，槽形內的工藝隔板、加勁板焊接應根據焊接工藝要求用手工電弧焊或二氧化碳氣體保護焊進行焊接。 eq oac(,2)組裝箱體的蓋板在組裝箱體蓋板前應對加勁板的三條焊縫進行無損檢測，同時也應檢查槽形是否扭曲，合格后方可組裝蓋板。 e

25、q oac(,3)箱體四條主焊縫的焊接四條主焊縫的焊接應嚴格按焊接工藝的要求施焊，焊接采用二氧化碳氣體保護焊打底，箱形構件埋弧自動焊機進行蓋面焊。在焊縫的兩端應設引出板和引弧板，其材質和坡口形式應和焊件相同，引出和引弧焊縫長度應大于50mm。對于板厚大于50mm的碳素鋼和板厚大于36mm的低合金鋼，焊前應進行預熱，焊后進行后熱。預熱溫度應控制在100150度，預熱區在焊道兩側，每側寬度應大于焊件厚度的兩倍，且不應小于100mm。 eq oac(,4)箱體隔板最后一條焊縫采用電渣焊，我公司有先進的箱形構件電渣焊機可保證焊接質量。（5）矯正、開箱體端頭坡口箱體組焊完畢后，如有扭曲或馬刀彎，應進行火

26、焰矯正或機械矯正。對端頭要求開坡口者在矯正后才進行坡口的開制。（6）箱體其它零件的組裝焊接完畢后對構件進行清理、編號以及構件的尺寸驗收、出車間。（7）端部加工 構件的端部加工采用端面銑床進行 eq oac(,1)構件的端部加工應在矯正合格后進行。 eq oac(,2)應根據構件的形式采取必要的措施，保證銑平端面與構件軸線垂直。端部銑平的允許偏差應符合下表：項 目允許偏差（mm）兩端銑平時構件長度 2.0兩端銑平時零件長度 0.5 銑平面的平面度 0.3銑平面對軸線的垂直度 L/15004、構件的組裝（1）鋼結構構件組裝的一般規定： eq oac(,1)組裝前，工作人員必須熟悉構件施工圖及有關的

27、技術要求，并根據施工圖要求復核其需組裝零件質量。首先要了解以下問題： eq oac(,2)了解產品結構用途特點，以便提出裝配的支撐與夾緊等措施。 eq oac(,3)了解各零件的相互配合關系，使用材料及其特點，以便確定裝配方法。 eq oac(,4)了解裝配規程和技術要求，以便確定控制程序、控制基準及主要控制數據。 eq oac(,5)由于原材料的尺寸不夠或技術要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接完成。焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于200mm。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應小于300mm,長度不應小于600mm,腹班板拼接焊縫與加勁肋焊縫距離不得小于20

28、0mm.。（2）在采用胎模裝配時必須遵循下列規定： eq oac(,1)布置裝配胎模時必須根據其鋼結構構件特點考慮預放焊接收縮量及其他各種加工余量。 eq oac(,2)組裝出首批構件后，必須由質量檢查部門進行全面檢查，經檢查合格后，方可繼續進行組裝。 eq oac(,3)構件裝配過程中必須嚴格按照工藝規定進行，當有隱蔽焊逢時，必須先行施焊，并經檢驗合格后方可覆蓋。當有復雜裝配部件不易施焊時，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作。5、鋼結構的制作質量驗收標準（1）柱的允許偏差項 目允許偏差(mm)一節柱長度的制造偏差l3.0柱底刨平面到牛腿支撐面距離l的偏差l2.0樓層間距離的偏差l2或

29、l33.0牛腿的翹曲或扭曲al56002.0l56003.0柱身擾曲矢高l/1000且不大于5.0翼緣板傾斜度b4003.0b4005.0接合部位B/100且不大1.5腹板中心線偏移接合部位1.5其他部分3.0柱截面尺寸偏差h4002.0400h8003.0兩端最外測孔間距離偏差3.0梁的彎曲矢高l/1000且不大于10梁的扭曲(梁高h)h/2008腹板局部不平直度t 3000同一組內任意兩孔間距離 1.0 1.5相鄰兩組的端孔間距離 1.5 2.0 2.5 3.0 eq oac(,2)孔超過偏差時，允許采用與母材材質相匹配的焊條補焊后，探傷合格后重新制孔。嚴禁采用鋼塊填塞。二、鋼結構的安裝1

30、、安裝工藝流程按吊裝順序運構件施工準備吊裝設備、機具準備分類檢查配套變形構件修理放線及驗線鋼柱標高處理技術交底高強度螺栓及摩擦面復驗焊接工藝評定試驗特殊工種培訓構件軸線及標高安裝柱、梁、標準框架高強度螺栓初擰、終擰柱與柱焊接梁與柱、梁與梁焊接焊接順序：上層梁、下層梁、中層梁探傷檢驗焊接栓釘樓板混凝土施工下一流水段準備施工調整標高、位移和垂直度（一臺水平儀、三臺經緯儀跟蹤測量調整鋼結構安裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明書和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中的變形情況，并記錄在案，發現問題及時進行矯正至合格。對于砼的預埋件，應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字

31、中心線和引測標高，并向現場監理或甲方代表進行鋼構件進場報驗，必須取得驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統一。2、鋼結構的吊裝順序根據該工程的特點，本工程為兩層鋼結構的框架局部為三層的特點，屋面梁需要拼裝成整體構件進行吊裝，拼裝后得最重構件重量為6噸，跨度36米，起吊高度22.6米。吊裝順序為從3123軸線為第一區域，1122軸線為第二區域，110軸線為第三區域，該工程從第一區域開始吊裝，由31軸線安裝倒退到22軸線，以此吊裝第二區域，第一區域，具體見吊裝路線圖。本次著重說明第一區的，該區域由10軸線安裝到1軸線，先安裝F

32、H跨的鋼柱及鋼平臺主次梁，預留FG的平臺次梁及單個主梁，然后吊裝FH跨的屋面梁DF跨及AD跨的安裝與之相同安裝預留的位置如下圖，待10軸線的屋面梁安裝完成后，在安裝預留部分的平臺梁及次構件。安裝預留區域見下圖，2、吊裝機械的選擇本工程為多層建筑鋼結構，柱頂最大標高23.500m，柱底標高-0.500m。鋼柱總高度約為24.0m，根據工程的特點，對鋼柱進行在整體安裝。根據工程的特點、平面布置及鋼構件重量等情況，鋼構件吊裝主要采用50噸汽車吊和25t汽車吊進行吊裝。考慮到業主對工期的要求。吊裝過程中，箱形柱和框架梁以及大或長的次梁采用起重機進行吊裝外，次要構件和輕的構件25t汽車進行安裝。3、鋼柱

33、及鋼梁安裝1）、為保證鋼結構安裝質量和安全，能夠順序施工，其施工流程見圖（一）。柱子吊裝校正梁柱焊接螺栓連接鋪設安全網搭設腳手架次梁螺栓主梁吊裝安裝樓梯安裝次梁鋪通道安裝鋼板循序漸進圖（一）鋼柱及鋼梁施工流程圖2)鋼柱系統安裝：2.1柱基礎安裝質量應從柱基礎開始控制鋼柱柱基礎支承面標高偏差控制在+2mm以內，傾斜度偏差不超過1。軸線偏差控制在+1mm。其施工步驟如下：a、測量放線（放出軸線、標高）；b、由于柱腳采用鋼接柱腳，應將基礎的準備工作做得更全面，可采用螺母調節法，將螺母提前戴在預賣螺栓上，初步按標高調平。2.2鋼柱的吊裝及校正a、鋼柱的拼裝拼裝地點的選擇應有利于安裝,運輸方便為原則，避

34、免二次轉運。拼裝前應根據柱子的位置合理擺放支承點，支點牢實可靠，拼裝時應有測量人員配合，每節柱均做好中線標記b、鋼柱的吊裝及校正過程吊裝時工序：綁扎 吊升就位臨時固定校正永久固定檢查根據吊車行走路線，鋼柱安裝采用25t汽車吊和50t汽車吊，吊裝時為了安全，鋼柱吊裝的鋼絲繩選4股，起吊勻速提升，提至柱底超過柱基上方20cm，吊車再旋轉至柱基正上方，平衡對位落到地腳螺栓位置,待就位后，在鋼柱三方拉好纜風，地腳螺栓對柱子進行軸線及垂直度的檢查校正。柱子固定后進行鋼主梁安裝。見下圖鋼柱纜風繩示意圖3.鋼梁的吊裝鋼梁在地面拼裝好之后，為防止在吊裝過程中產生側向變形，在吊裝前應在屋架或屋面梁上綁扎杉桿加強

35、以防止屋架側向彎曲變形，在吊裝的過程中，應緩慢平穩，并指定有經驗的人員進行統一指揮，在構件到達預定高度后應緩慢平衡就位，先通過安裝螺栓把屋面梁死頭一端就位，然后再通過調整活頭一端定位。屋面系統安裝應從中間滿檔支撐處開始，以保證形成空間剛度后再向前延伸。4鋼結構構件檢查驗收標準（1）鋼結構安裝允許偏差 鋼結構安裝允許偏差 項 目允許偏差（）圖 例鋼結構定位軸線L/2000柱定位軸線1.0地腳螺栓位移2.0柱底座位移3.0上柱和下柱扭轉3.0柱底標高2.0主體結構的整體平面彎曲L/1500且不應大于25主體結構的整體垂直度H/1000且不應大于25建筑物高度按相對標高安裝ni（ah +aw）按設計

36、標高安裝30注：表中，ah為柱的制造長度允許誤差：aw 為柱經荷載壓縮后的短值。（2）焊縫檢驗標準1）、焊縫外觀檢驗允許偏差或質量標準焊縫外觀檢驗允許偏差或質量標準 項 目允許偏差或質量標準圖 例焊腳尺寸偏差d6+1.50d6+30角焊縫余高d6+1.50d6+30焊縫余高b15+30.515b20+4+0.5T型接頭焊縫余高t40a=t/4+50t40a=10+50焊縫寬度偏差在任意150范圍內5焊縫表面高低差在任意25范圍內2.5咬邊t/20. 0.5在受拉對接焊縫中，咬邊總長不得大于焊縫長度的10%；在角焊縫中，咬邊總長不得大于焊縫長度的20%氣孔承受拉力或壓力且要求與母材等級強度的焊縫

37、不允許有氣孔；角焊縫允許有直徑不大于是1.0的氣孔，但在任意1000范圍內不得大于3個；焊縫長度不足1000的不得大于2個2）焊縫無損檢測標準設計要求全焊透的焊縫，其內部缺陷的檢驗應符合下列要求：a、一級焊縫應進行100%的檢查，其合格等級應為現行國家標準鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法（GB 11345）B級檢驗的級及以上；b、二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不小于20%，其合格等級應為現行國家標準鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法（GB 11345）B級檢驗的級及以上；5 結構安裝質量檢查及控制(1)鋼結構安裝校正的基本要求：鋼結構安裝是很重要的分部工程。鋼結構的校正是極其重要的技術指

38、標，因此要作好以下幾項基本工作。a鋼結構的安裝除應執行國家現行鋼結構設計規范和鋼結構工程施工及驗收規范外，還應執行現行的多層建筑鋼結構設計與施工規程。b建筑鋼結構安裝，從事手工電弧焊，必須精通焊接方法，因此在施工前，應根據施工單位的技術條件，組織進行專業技術培訓工作，使參加安裝的工程技術人員確定掌握有關多層鋼結構的安裝專業知識和技術，并經考試取得合格證。c在確定鋼結構安裝方法時，必須與土建、水電暖衛、通風、電梯等施工單位結合，作好統籌安排、綜合平衡工作。d鋼結構安裝用的連接材料，如焊條、高強螺栓、普通螺栓、栓釘和涂料等，應具有產品質量證明書，并符合設計圖紙和有關規范的規定。e鋼結構安裝用的專用

39、機具和檢測儀器，如大型吊裝機械、手工電弧焊機、氣割設備，碳弧氣刨、栓釘焊機、電動和手動高強螺栓扳手、超聲波探傷儀、激光經緯儀、測厚儀、水平儀、風速儀等，應滿足施工要求，并應定期進行檢驗。鋼結構工程中土建施工、構件制作和結構安裝三個方面使用的鋼尺，必須用同一標準進行檢查鑒定，應具有相同的精度。 (2)鋼結構的安裝校正鋼結構安裝校正工作十分嚴，特別是施工測量要求更高。必須遵照如下要求a安裝前,應對建筑物的定位軸線,平面封角,底層的安裝位置軸線,基礎標高和基礎混凝土強度進行檢查,合格后才能進行安裝。b鋼柱:平運二點起吊,安裝一點立吊。在柱兩端臨時固定耳板，上開孔，此孔既是吊裝孔，又是捆纜風孔，用自動

40、卡環吊二個吊耳起吊。c鋼構件的零件及附件應隨構件一并起吊，尺寸較大、重量較重的節點板，應用鉸鏈固定在構件上。鋼柱上的爬梯，應牢固固定在構件一起起吊。安裝接點的操作平臺必須牢固可靠。d.當天安裝的構件,必須形成空間穩定體系,確保安裝質量和結構安全。經計策為確保設計框架穩定性,必須按施工組織設計結構安裝順序吊裝。e采用相對標高安裝。柱子、吊車梁、屋面桁架梁、支撐等大構件安裝時，應立即進行校正，校正正確后，應立即進行永久固定，確保安裝質量。f柱子安裝時，應先調位移，最后調整垂直偏差。柱子必須按規范數值進行校正。用纜風繩校正柱子后，必須使纜風繩處于松弛狀態，使柱子保持垂直，才算校正完畢。g當上柱和下柱

41、發生扭錯位時，采用特制的絲桿夾具進行調整。h鋼結構各部分構件的安裝質量檢查記錄，必須是安裝校正后驗收前的最后一次實測記錄，中間檢查記錄不得作為竣工驗收資料。（3）鋼結構安裝校正測量預控程序見下圖標準柱豎向投點控制網團合、測量、排尺、放線柱頂標高測量、定相對標高控制值安裝鋼柱確定錯位值進行初校安裝鋼梁高強螺栓初擰，柱垂直度復校標準柱豎向投點控制的閉合焊接合格后垂直度測量提供鋼柱預控數據圖會審安裝測量記錄、指定施焊順序確定特殊部位處理方法確定柱頂位移值、超偏處理抄平結果雨下節柱預檢數據綜合處理梁高強螺栓初擰時，鋼柱垂直度復校施焊中測量跟蹤觀測柱方法方法方法驗收方法方法方法 鋼結構安裝測量預控程序

42、鋼梁施焊后，焊縫橫向收縮變形對鋼柱垂直度影響最大。因此要采用合理的施焊順序，摸索和掌握收縮規律，堅持預控值。示意圖見下圖鋼柱預控值 6、現場安裝焊接程序現場安裝時對整個工程分為幾個流水段進行，在一個流水段內采取從中向外擴散的安裝順序進行安裝。先在中部安裝四根鋼柱，柱校正好后立即按從上到下的順序把框架梁安裝到位，然后才向外擴散安裝鋼柱和鋼梁。一個流水段內待主梁和次梁均安裝完畢后才開始焊接，焊接從中向外擴散地進行，先主后次，焊接前高強螺栓要施工完畢。現場焊接最重要的是鋼箱形柱對接焊接，此焊接順序和質量直接關系到整個工程的安裝質量。箱形柱的焊接順序如下圖所示：箱形柱的焊接至少兩名焊工同時進行，采取對

43、稱連續焊接。7、高強螺栓施工工藝1材料的選用(1)工程選用10.9級摩擦型高強螺栓連接幅，螺栓螺母、墊圈的性能等級及機械性能如下表：高強螺栓連接幅性能等級及機械性能 類 別性能等 級推薦材料屈服強度（N/mm）抗拉強度（N/mm）洛氏硬度HRC螺 栓10.9s20MnTiB94085010402431螺 母10H15MnVB28墊 圈硬度453545以上材料應符合現行扭剪高強螺栓連接副國家標準（GB1231-83）規定。(2)扭剪型高強螺栓連接副組成由：一個螺栓、一個墊圈、一個螺母。其中長度：L=A+B+C+D式中：L螺栓需要總長（）A-節點各層鋼板厚度總和（）B墊圈總厚度（）C螺母厚度（）D

44、擰緊后露出23扣的長度（）(3)高強螺栓連接扭矩系數復驗1)在同批產品中，每批應抽取8套連接副進行復驗；2)復驗時，將螺栓穿入軸力計，在測出螺栓緊固軸力（預緊力）P的同時，測出施加于螺母上的施擰扭矩值T，并按下式計算，扭矩系數K：K=T/p.d 式中：T施擰扭矩；N.m d高強螺栓的工稱直徑； p螺栓緊固軸力（預緊力）；KN3)扭矩系數復驗符合規定；2高強螺栓連接副的儲運、保管與使用(1)高強螺栓應由制造廠按批配套供應，每個包裝箱內必須配套裝有螺栓、螺母及墊圈，包裝箱內帶有產品合格證和質量保證書，包裝箱外表面應注明批號，規格及數量；(2)在運輸，保管及使用過程中應輕裝輕卸，防止損傷螺紋；(3)

45、運至現場的高強螺栓應保存在干燥，通風的室內，防雨防潮；并按批號，規格分類堆放，不得混批保管，堆放高度大于300，碼高一般不大于56層；(4)螺母應能自由旋入螺桿，螺桿直徑、長度，表面油膜正常，螺栓、螺紋無缺損；(5)施工過程中，高強螺栓不得雨淋，接觸泥土，油污等污物；3施工工具本工程選用電動定扭矩扳手。4安裝要點（1）高強度螺栓安裝施工工藝流程見下圖：安裝構件定位、臨時螺栓固定校正鋼柱預留偏差值超標P0填板確定可作業條件（天氣安全）初 擰終 擰記錄表合格軸力計算檢查不合格驗收節點全部拆除高強螺重安裝高強度螺栓安裝工藝流程圖(2)、高強螺栓連接作抗滑移系數試驗：1)摩擦面處理：用0.30.4N/

46、mm2的壓縮空氣，通過砂罐、噴槍，直徑0.20.35的天然石英砂、金剛砂噴到鋼材表面，使鋼材呈淺灰色的手糙面，摩擦試驗試件選取與鋼結構中同一材質，同一批制作采用同一處理工藝和具有相同表面狀態試件；2)試驗要求及方法：A.基本要求：抗滑移系數試驗應采用雙摩擦的二栓拼接的拉力試件：RPV 6.4-6-3進行 抗滑移系數試驗取樣示意圖 圖試件中鋼板厚度t1、t2 應根據工程中有代表的板材厚度確定，圖中寬度b由下表確定，L1應根據試驗機夾具要求確定；B實驗方法：先將沖釘打入試件孔定位，然后通過換線，裝有壓力值感器的高強螺栓，經初擰、終擰緊固高強螺栓，將組裝好的試件置于拉力試驗機上進行實驗；C.試驗測得

47、抗滑與摩擦系數值應不小于0.45;(3)高強螺栓施工預拉力及施工扭矩值確定；施工預拉力（KN）見下表16：施工預拉力（KN） 性能等級螺栓公稱直徑（mm）M12M16M20M22M24M27M3010.9級60110170210250320390施工扭矩值（m）確定： M=KDP式中：D螺栓公稱直徑：P螺栓軸力，KNK扭矩系數(4)施工要點及誤差處理1)對每一個接頭，應先用臨時螺栓或沖釘定位，嚴禁將高強螺栓作臨時螺栓選用；2)高強度螺栓連接的板疊接觸面應平整，當接觸面有間隙時，應將高出的一側磨成1：10的斜面，打磨方向應與受力方向垂直。3)高強螺栓應自由穿入螺孔，嚴禁用榔頭等工具強行打入及氣割

48、擴孔。如不能自由穿入時，該孔應用絞刀進行修理；4)一組高強螺栓宜按同一方向方便施工穿入，安裝時需注意墊圈的正反面；5)高強螺栓擰緊順序，應從螺栓群中部向四周擴展，分初擰、復擰及終擰。三、壓型板的安裝1、 概況該標段壓型鋼板樓承板工程為。壓型鋼板為熱鍍鋅板，型號為YX51-226-667（1）-X系列，材質為Q345B。屋面板為內板為820型，外板為470型，墻面為373型。2、編制依據壓型金屬板設計施工規程YBJ216-88；金屬壓型鋼板非保溫圍護結構節點圖集；3、質量保證3.1、制作及安裝的工藝流程（見圖）施工前的各項設施檢查根據施工排版圖配板委托壓型金屬板加工加 工倉 庫 保 管運 輸現

49、場 堆 放、保 管配件、連接件委托或訂貨運 輸現 場 堆 放、保 管測量放線、（焊接固定支架）鋪板、敷設防水密封材料安 裝 連 接 件安 裝 配 件清 掃 施 工 雜 物自 檢竣 工 驗 收鋼結構安裝3.2、制作質量要求A、壓型金屬板成型后，其基板不得有裂紋。B、壓型金屬板長度的容許正負偏差不應大于7mm。C、壓型金屬板橫向剪切的偏差不應大于5mm。D、壓型金屬板截面尺寸的容許偏差不應超過下表的限值。截面高度（MM）材質容許偏差（MM）備注覆蓋寬度波距波高70壓型鋼板+8-221.5270壓型鋼板+5-24、運輸和堆放4.1運輸A、裝卸無外包裝的壓型金屬板時，應采用吊具起吊，嚴禁直接使用鋼絲繩

50、起吊。B、用車輛運輸無外包裝的壓型金屬板時，應在車上設置襯有橡膠襯墊的枕木，其間距不宜大于3m。長尺壓型金屬板應在車上設置剛性支承臺架。C、壓型金屬板裝載的懸伸長度不應大于1.5m。D、壓型金屬板應與車身或剛性臺架捆扎牢固。 4.2堆放A、壓型金屬板應按材質、板型規格分別疊置堆放。工地堆放時，板型規格的堆放順序應與施工安裝順序相配合。B、不得在壓型金屬板上堆放重物。C、壓型金屬板在工地可采用襯有橡膠襯墊的架空枕木（架空枕木要保持約5%的傾斜度）堆放。應堆放在不妨礙交通的地方。5、建筑構造5.1、壓型金屬板的安裝搭接尺寸：高波（波高大于70mm）壓型金屬板 375mm低波（波高小于或等于70mm

51、）壓型金屬板5.2、壓型金屬板的連接應符合下列要求：屋面及墻面壓型金屬板的側向連接一般采用搭接連接。5.3、連接件的選用及設置應和符合下列原則：A、連接件的選擇應盡量滿足單面施工要求。B、連接件的連接質量必須可靠。5.4、應盡量避免在壓型金屬板上開洞。屋面部分不允許開洞。6、壓型金屬板安裝6.1、壓型金屬板圍護結構施工安裝之前必須有施工排版圖紙，并應根據設計文件編制施工組織設計以及對施工人員進行技術培訓和安全生產交底。6.2、應根據設計文件詳細核對各類材料的規格和數量。對損壞了壓型金屬板應及時修復或更換。6.3、屋面板的垂直運輸采用50噸，用簡易扁擔將成捆的壓型金屬板吊至樓面（如下簡圖）。吊裝

52、應與鋼結構吊裝穿插進行。壓型金屬板驗收標準序號檢查項目容許偏差（mm）備注1檐口對屋脊的平行性lg1/1000且10lg1=12000mm不允許累積誤差2壓型金屬板波紋線對屋脊線的垂直性l/1000且20l為屋面半坡或單坡長度3檐口相鄰兩塊壓型金屬板的端部錯位壓型鋼板54壓型金屬板卷邊板件的最大波浪高度壓型鋼板3第五章、施工安全保障措施一、安全管理目標：事故輕傷負傷率1.5以下；杜絕死亡、火災、設備等重大事故；工地管理具體目標；安全文明工地。二、安全管理組織工程項目部建立以項目經理為現場安全保證體系的第一責任人。安全生產領導小組：安全生產領導小組的任務是落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據

53、保證計劃的要求落實資源配置，負責安全保證體系過程的運行，實施監督和檢查。針對安全生產保證體系運行過程中尚未達到要求的問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預防措施，并對上述措施進行復查。安全管理組織機構按下圖所示：單位總部主管部門各專業作業隊專業工程分包商業主、監理政府安全監督部門作業班組項目副經理項目總工安全副經理物資設備管理部各專業管理部經營管理部工程質量管理部保證部項目經理技術管理部安全環境管理部四、安全管理制度：嚴格執行國家有關規范、標準建筑工程施工現場用電安全規范（GB50194-93）、建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-86）、施工現場臨時用電安全技術規程（JGJ46-86）

54、、建筑施工安全檢查評分標準（JGJ59-99），以及企業安全生產法等有關安全生產的法規制度。根據國家有關規范、標準制定各項安全管理制度，包括電焊機、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。五、安全生產保證體系：施工現場安全控制1、在施工現場險要位置設置安全標志，懸掛醒目安全生產文明施工宣傳標語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發現問題及時整改處理，消除麻痹松懈思想。2、凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，施工機具必須配置相應的安全防護裝置，高空作業必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進入施工現場，項目部由安全部門定期檢查安全生產情況，設專職安全員巡視檢查，若發現違反安全操作規程的行為，有權

55、勒令停職檢查反省。加強安全教育對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求，并由項目安全檢查員進行監督實施。施工操作人員進場時，由項目部組織進行安全教育，施工過程中由項目部結合工程特點進行專業安全培訓。持證上崗和防護用品檢查凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，高空作業必須懸掛安全網，操作人員帶安全帽，使用小型機械機具必須配置相應的勞保用品，專業安全員對違反安全操作規程的行為，有權勒令停止施工。進行電焊作業時，佩戴安全防護罩，安全防護手套，嚴格按照機械操作規程執行；特殊工種必須持證上崗。加強

56、機械設備管理各種機械設備的使用應由專人負責，重要工序施工前，要結合工作特點編制安全措施，向操作人員進行安全交底并作記錄。加強用電管理施工現場臨時用電，嚴格執行采用“三相五線制”，機電設備，小型機具必須有可靠的保護，接零、接電、漏電保護。所有用電裝置、機電設備應由專人負責，定期維護。施工現場機械必須設置保護開關及觸電保護器。事故隱患的控制按照建筑施工安全技術規程、規定、標準制定各工序的安全技術交底，按照二級交底（項目部向班組長交底，班組長向員工交底）的要求，貫徹執行。任何人不得違章指揮作業，安全員是安全的執法人員，有權制止違章作業。當生產施工與安全發生沖突時,必須服從安全需要.做好安全動員,使施

57、工過程中存在的事故隱患能及時發現和處理.確保不使用不合格設施,不通過不合格過程,不放過不安全行為.對已經發生的事故隱患進行及時整改達到規范要求,并組織檢查驗收,對有不安全行為的人員進行教育或處罰.六 鋼結構吊裝工程危險源識別及風險控制序號作 業活 動危 險 因 素可 能 發 生 的危 害 事 件控 制 措 施1構件安裝工具、吊具、構件1、工具墜落機具傷害安裝用的工具應放在隨身帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲2、吊具斷裂綜合傷害吊具在使用前必須經過嚴格檢查及鑒定，符合要求后才能使用3、構件墜落綜合傷害構件安裝后，必須檢查連接質量無誤后，才能拆除臨時固定工具或摘鉤，以防構件掉下傷人4、人員墜落高空墜

58、落高空施工人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，系好安全帶5、懸空人員將身子伸出吊籃外高空墜落懸空作業人員，不得將身子伸出吊籃外6、粗心工作高空墜落高空作業人員在高空行走時應思想集中，不可大意2構件安裝起重機1、操作失靈綜合傷害起重機應定期進行檢查，對不符合使用要求的零部件應及時進行更換2、不聽指揮綜合傷害起重機司機必須聽從起重人員的指揮，不得隨意起吊3、非司機操作綜合傷害司機必須持證上崗4、吊車回轉半徑內有人綜合傷害嚴禁在吊車回轉半徑內站人5、起重機傾斜綜合傷害起重機行駛的道路必須堅實，起重機不得停在斜坡上工作6、吊車斜吊綜合傷害嚴格按照起重機操作規程操作3構件安裝交叉作業1、構件砸傷機具傷害交叉作業

59、時，地面人員必須戴安全帽，并避免在高空作業下停留2、高空隨意拋棄物品機具傷害在高空作業的人員，不得隨意向下丟棄物品4構件安裝電焊、火焊1、焊把線破損觸電檢查焊把線，對有破損處進行包扎；焊機必須接地2、高空作業燒傷高空用電焊、火焊時，應采取措施防止落下的金屬火花傷人3、電焊機超負荷作業機具損傷電氣設備不得超負荷作業5構件安裝氧氣乙炔瓶爆炸綜合傷害氧氣乙炔瓶的距離應大于10米；氧氣瓶不可在太陽下暴曬，應遠離火源七、鋼結構吊裝安全防護措施1、安全措施 鋼梁在地面拼裝時，施工人員將在鋼梁上翼板通長設置“生命線”，施工人員上下鋼梁利用砼柱兩側的腳手架，在空中拼接處設置操作吊籃，在鋼梁上進行高空操作必須系

60、帶安全帶，系在生命線上。鋼梁安裝完畢后，在鋼梁下設置安全網，以確保施工人員在鋼梁上安裝檁條及附件的安全。施工人員上下鋼梁利用砼柱兩側的腳手架。安全網、生命線設置詳見附圖 安全操作一般要求吊裝前應編制結構吊裝施工組織設計或制定施工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全技術措施。須經有關技術部門審核、批準后，方可進行。施工隊負責人必須對工程的高處作業安全技術負責，并建立相應的責任制。所有參加吊裝人員必須先進行體格檢查，年老體弱、患有高血壓、心臟病、癲癇病等患者不得從事吊裝工作。在開始吊裝作業前，必須對吊裝人員進行安全技術教育和安全技術交底和培訓；配備好安全防護用品；熟悉吊裝工程內容、安裝方法、程