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文檔簡介
1、廠房排架結構吊裝施工方案第一節(jié):工程概況*有限公司投資興建的*建設工程二期工程復合材料廠房,建設地點位于濟南市高新區(qū)孫村工業(yè)園。施工總包單位為中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司。廠房主廠房長348m,寬138m,柱距6m,由3個36m跨及1個30m跨組成,總建筑面積58764m2,建筑高度17.55m,為排架結構,基礎為獨立承臺杯口基礎,主體結構柱為預制鋼筋混凝土柱,屋面為鋼屋架,屋面板為大型預制混凝土屋面板。1、預制鋼筋砼柱復合材料廠房采用鋼筋砼工字型截面柱。柱長16.45m,柱頂標高+14.7m,局部抗風柱標高18.17m和17.47m,共有預制柱450根。其中邊柱220根、中柱186根、抗
2、風柱44根,斷面均為5001000mm,預制柱最大體積為5.4m3,最大重量為13.5t2、預制鋼筋砼吊車梁復合材料廠房吊車梁采用國標G323-2系列中T型鋼筋砼吊車梁,其中DL-9B規(guī)格4根、DL-9Z規(guī)格100根、DL-9S規(guī)格12根、DL-11B規(guī)格12根、DL-11Z規(guī)格300根、DL-11S規(guī)格36根,合計共554根。長5.95m,頂斷面為5001200mm,重為4.08t,牛腿標高+10.62m,軌頂標高+11.82m。3、鋼結構梯形屋架及天窗桁架復合材料廠房工程采用鋼結構梯形屋架,采用05G511中GWJ36-1A1系列修改,最大屋架跨度36m,端部高2.05m,脊高3.80m,
3、共121榀,均重14.4t。天窗桁架采用05G511中GCJ12-12共156榀,均重1.7t4、預應力鋼筋砼屋面板復合材料廠房工程采用04G410-12中Y-WB-1II及Y-KWB-1II系列6m預應力大型屋面板,其中Y-WB-1II單板砼體積為0.511m3,單塊板重為1.28t;Y-KWB-1II單板砼體積為0.368m3,單塊板重為0.92t;共544塊。5、其他構件復合材料廠房另有部分開洞板、天溝板、嵌板、檐板及管道支架、柱間支撐、屋面支撐等構件需要吊裝,數(shù)量約1635件及438噸。第二節(jié):編制依據(jù) 1、建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB50300-20012、質量管理體系標準 GB
4、/T19000-20083、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB5020420024、鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-20035、混凝土強度檢驗評定標準 GBJ107-876、中國聯(lián)合工程公司設計的有效施工圖第三節(jié):排架結構吊裝施工順序1、施工工藝流程本工程采用分三次吊裝的方案進行施工。第一次進行柱子的吊裝;第二次進行吊車梁的吊裝;第三次在跨內進行屋蓋系統(tǒng)的吊裝。排架結構的吊裝順序如下:吊裝前準備工作柱子吊裝吊車梁吊裝屋蓋水平、垂直支撐安裝屋面板灌縫屋架吊裝吊裝行車道路鋪填屋架翻身就位柱間支撐安裝屋面板安裝 2、施工工期:本工程擬從2010年12月1日開始到2011年3月1日進行吊裝作業(yè) 第四節(jié):
5、排架結構吊裝起重機的選擇1、排架結構的構件條件1.1、柱子長為16.45m,重為13.5t,安裝高度為-1.750m;1.2、吊車梁長5.95m,重為4.08t,安裝高度為10.62m;1.3、鋼結構屋架長為30.0m,重為14.4t,安裝高度為14.63m;1.4、大型屋面板長為6.0m,重為1.28t、0.92t,安裝高度為17.1318.43m。2、起重機的選擇計算2.1、柱、吊車梁吊裝機械的選擇計算根據(jù)汽車起重機性能表, QY32型汽車起重機起升高度達17m以上,故完全能滿足柱、吊車梁的吊裝。但是,由于QY32型汽車起重機受場地以及預制構件擺放位置限制較大,又由于其臺班費與50t履帶吊
6、車相比較反而更高,且50t履帶吊每臺班產(chǎn)量為汽車吊的兩倍以上,故本工程預制柱及吊車梁均采用50t履帶吊進行吊裝施工。柱子及吊車梁吊裝時考慮其回轉半徑R6m柱子:Q=Q1+Q2=13.5+0.25=13.75t吊車梁:Q=Q1+Q2=4.08+0.25=4.33tQ1為構件自身重量,Q2為鋼絲繩等吊具的重量查履帶起重機性能表,選擇50t履帶吊能滿足使用要求。 國內生產(chǎn)的幾種履帶起重機主要技術性能 表1QU系列履帶起重機額定起重量(t) 見附表22.2、屋架吊裝機械的選擇計算2.2.1、如圖1所示對于屋架,起重機起升高度為:H=h1+h2+h3+h4+h5=17.825+0.50+2.8+6.15
7、+3.75=31.025m2.2.2、吊裝機械的吊臂長度計算:設吊臂與水平方向的夾角為A,吊臂長度為lA=arctg31.025/3=61.69o那么:L=31.025/sinA=35.3m起重臂支點離地高為1.7m,那么l=35.3-1.7=33.6m2.2.3、屋架重Q=Q1+Q2=14.4+0.982=15.382t注:滑輪(14.4+19)2=66.8,扁擔22.6315+0.10.120.01327800+0.30.20.047800=389,鋼絲繩79.46.63=526.4屋架吊裝時考慮其回轉半徑R8m查履帶起重機性能表,選擇QUY50型履帶起重機能滿足使用要求。3、起重機的選型
8、根據(jù)上述構件的已知條件,經(jīng)計算起重機的選擇為:柱子(柱間支撐)、吊車梁、預應力屋架及屋面板屋蓋系統(tǒng)吊裝都采用QUY50履帶起重機進行吊裝。第五節(jié):預制排架結構吊裝1、預制構件吊裝路線預制構件吊裝路線根據(jù)總包已完成工作面進行。2、吊車通道見附后平面布置圖3、預制柱實施性吊裝方法3.1、準備工作(1)、檢查復合材料廠房軸線、跨距。(2)、在柱身上彈出中心線,并在牛腿上彈出十字中心線,為以后控制吊車梁的位置作好準備。柱身上的中心線可彈三面,兩個小面,一個大面,且必須依據(jù)牛腿上的十字中心線控制。(3)、基礎彈線:在杯口的上面、內壁、底面彈出設計軸線(杯底彈線在找平后進行),并在杯口內壁彈出杯底找平基準
9、線。(4)、杯底找平:根據(jù)柱子牛腿面至柱腳底實際長度和設計標高要求,再根據(jù)設計要求用C25細石混凝土抹杯底,使柱安裝后各牛腿面標高一致。(5)、將杯口內壁及柱腳埋入杯口部分表面鑿毛,并清除杯底垃圾。3.2、準備吊裝索具:最大預制柱重約13.5t(換算成重力為13.59.8=132.3KN,由于是用兩根鋼絲繩起吊,那么每根鋼絲繩的允許拉力只要大于66.15KN即可),鋼絲繩允許拉力(按36.5mm考慮)Fg=Fg/K =0.82705.5/8 =72.3KN66.15KN上式中,換算系數(shù)查表取0.82;鋼絲繩安全系數(shù)取8,通過計算預制柱吊裝用鋼絲繩可選用637,公稱抗拉強度為1400N/mm2直
10、徑為36.5mm的即可滿足要求。(1)預制柱翻身鋼絲繩與預制柱水平夾角為60,如計算簡圖2: F F1 F2 F1sina+F2sina=F F1=F2 2F1sina=F F1=F/2sina=132.3/1.73=76.5KN 再根據(jù)公式:Fg=Fg/K 那么:082Fg/876.5KN Fg790 KNFg鋼絲繩的允許拉力(kN);Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN);換算系數(shù);K鋼絲繩的安全系數(shù)。查表預制柱翻身選用兩根6*37鋼絲繩,直經(jīng)39mm、抗拉強度等級為1400(N/mm2),的鋼絲繩即可滿足要求。(2)預制柱起吊卡環(huán)采用2個14.0型,其銷子直徑為59mm,吊點活絡卡環(huán)采用一
11、個25.0型。(3)預制柱起吊鋼絲繩采用6*37鋼絲繩,直經(jīng)43mm、抗拉強度等級為1700(N/mm2),長度30m。(4)鋼楔準備160個,長400mm,寬90mm,厚度一頭為50mm,另一頭為120mm。(5)枕木(2m)準備40根。3.3、鋼吊梁選擇:用橫吊梁吊柱容易使柱身保持垂直,便于安裝。(1)鋼板橫吊梁鋼板橫吊梁制作如圖3所示:鋼板橫吊梁中的兩個掛卡環(huán)孔的距離應比柱的厚度大20cm,以便柱“進檔”,故本工程l值為600mm。鋼板橫吊梁的設計,應根據(jù)經(jīng)驗初步確定截面尺寸,再進行強度驗算和對吊鉤孔壁、卡環(huán)孔壁進行局部承壓驗算。計算荷載按構件重力乘以動力系數(shù)1.5計算。(1)中部截面強
12、度驗算中部A-C截面的彎矩M按下式計算:M=1/4KQl M 鋼板橫吊梁彎矩 Q 構件重力 K 動力系數(shù),取K=1.5 l 兩掛卡環(huán)孔間距離 橫吊梁為受彎構件,根據(jù)求出的M,按下面公式驗算強度: 1=M/W1f 2=M/W2f1、2 分別為鋼板橫吊梁上下部分的應力W1、W2 分別為上下兩部分的截面抵抗矩W1=I/y1;W2=I/ y2I 截面的慣性矩y1、y2 分別為截面的重心軸到上下邊緣的距離f 橫吊梁受彎強度設計值根據(jù)以上公式求得1、2,取其較大值作為驗算值。A-B截面剪應力按下式驗算: =KQ/AABAAB 吊鉤孔以上鋼板A-B截面面積其他符號意義同前用以上計算求得的、值,再按強度理論公
13、式驗算強度:鋼材的容許應力,對Q235鋼,取140N/mm2如滿足,表示安全,否則應加強(2)吊鉤孔壁局部承壓驗算吊鉤孔壁局部承壓強度按下式驗算: (14-7)式中 cd孔壁計算承壓應力;b吊鉤厚度;1掛吊鉤孔壁鋼板厚度總和;cd鋼材端面承壓容許應力,對Q235鋼取0.9f(f為鋼材的強度設計值);K、Q符號意義同前。(3)卡環(huán)孔壁局部承壓驗算卡環(huán)孔壁局部承壓強度按下式驗算: (14-8)式中 d 卡環(huán)直徑;2掛卡環(huán)孔壁鋼板厚度總和;cd、K、Q符號意義同前。 (4)計算書預制柱重力為132.3KN;l=0.6m根據(jù)公式:M=1/4KQl=1/41.5132.30.6=29.8KN.m設柱重心
14、軸至受拉邊緣的距離為xX= 702035+602040+15020325+50203257020+6020+15020+5020 =212mm I=(1/12201503+201501132)+(1/1220503+20501132) +【1/1220703+2070(212-35)2】+【1/1220603+2060(212-40)2】 =137202400mm4 那么:W1=I/y1=137202400mm4/212=647181.13mm3 W2= I/y2=137202400mm4/188=729800mm3 1=M/W1=23.8106/647181.13=36.8N/mm22= M
15、/W2=23.8106/729800=32.6N/mm2故取1根據(jù)公式: =KQ/AAB=1.5105800/7020+6020 =61N/mm2再根據(jù)公式:2+32=36.82+3612 =111.9N/mm2=140N/mm2滿足要求 對吊鉤孔壁進行局部承壓驗算 取吊鉤寬度b=80mm則: =1.5105800/80(20+20) =49.6N/mm2cd=2150.9=193.5 N/mm2滿足要求對卡環(huán)孔壁進行局部承壓驗算 =1.5105800/250(20+20) =39.7N/mm2cd=2150.9=193.5 N/mm2滿足要求通過計算驗算本鋼板橫吊梁滿足要求。4、預制柱起吊4
16、.1、預制柱安裝前,復查基礎砼強度達到100%方可安裝預制柱。預制柱起吊前,在柱腳堆放300mm厚細砂,防止起吊過程中,柱腳被蹭壞。4.2、預制柱起吊時,讓持證上崗專業(yè)起重工對所吊牛腿柱進行綁扎。綁扎部位在牛腿下部。吊車就位后,邊起鉤邊回轉,使柱子繞柱腳旋轉而直立。(如下圖4)為提高吊裝效率,在預柱翻身堆放時,使柱的綁扎點、柱腳中心和基礎杯口中心三點共圓弧,圓心為吊裝停機點,半徑為停機點至綁扎點的距離。4.3、預制柱就位4.3.1、預制柱就位(1)預制柱吊至杯口上空后,操作人員穩(wěn)住柱腳,并將其插入杯口。(2)當柱腳接近杯底時,剎住車,插入8個鋼楔(每面兩個)。此時指揮人員應目測柱的兩個面的垂直
17、度,并通過起重機的操作,使柱身大致垂直。(3)用大錘敲打楔子,使柱身中線對準杯底中線。對線時,應先對兩個小面,后平移柱對準大面。(4)落鉤,將柱放到杯底,并復查對線。此時必須注意將柱腳確實落至杯底。否則,校正時柱容易傾倒。(5)打緊四周楔子。柱兩側應同時對打,如果不能同時對打,則應轉圈分兩次或三次逐步打緊,以防由于楔子對柱產(chǎn)生的推力使柱腳走動。(6)先落吊桿,吊索松弛后再落鉤,并拉出活絡卡環(huán)的銷子,使吊索散開。(7)用堅硬的石塊將柱腳卡死,每邊卡兩點并卡到杯底,不可卡在中部,如圖5所示。4.4、預制柱校正4.4.1、柱子垂直度校正方法: 柱子的平面位置在臨時固定前大多已校正好,此后主要是校正柱
18、子的垂直度,本工程采用敲打鋼楔子法進行校正,必要時采用千斤頂進行補充校正。4.4.2、校正柱子垂直度的操作要點:1)柱子的垂直度一般在縱橫兩個方向都有偏差。校正時應先校正偏差大的,后校正偏差小的;如兩個方向偏差值相近,則先校正小面,后校正大面。校正中只允許松動一邊鋼楔子,嚴禁將楔子取出,以防發(fā)生柱子傾倒事故。2)柱子垂直度校正后,需將楔子都打緊,松緊程度應基本一致,以防在風力作用下,柱子向楔子松的方向偏斜,并需注意復查柱子的平面位置。柱子校正好后宜用堅硬石塊將柱腳卡死。3)觀測柱子垂直度應同時采用兩臺經(jīng)緯儀,一臺設在橫向軸線上,一臺設在與縱向軸線呈15角的位置上,應使柱子兩面所彈中心線從頂部到
19、底部呈垂直線,同時柱子下口兩面中心線與杯口上所畫十字中心線對準,就是柱子的準確位置。4.5、預制柱二次澆灌預制柱最后固定是在柱與杯口孔隙內澆灌CGM270高強無收縮灌漿料。灌縫工作應在柱校正后立即進行。灌縫前,應先將杯口孔隙內的垃圾清除干凈,并用水濕潤柱腳和杯壁。灌縫工作分兩次進行。第一次灌至楔塊底面,振搗混凝土時,不要碰動楔子。如果灌搗細石混凝土時發(fā)現(xiàn)碰動了楔子,可能影響柱子的垂直,必須及地對柱的垂直度進行復查。待混凝土強度達到設計強度等級的25%后,拔出楔子,進行二次灌縫。5、吊車梁的吊裝方法吊車梁的吊裝必須在基礎杯口二次灌漿的混凝土強度達到設計強度的75%以上才能進行。吊車梁綁扎時,兩根
20、吊索要等長,綁扎點要對稱設置,以使吊車梁在起吊后能基本保持水平。由于吊車梁的重量遠小于預制柱,安裝高度亦不大,故用吊柱的鋼絲繩完全能滿足其吊裝要求。吊車梁兩頭需用溜繩控制。吊車梁就位時必須在專職指揮人員的指揮下緩慢落鉤,爭取一次對好縱軸線,避免在縱軸線方向撬動吊車梁而導致柱偏斜。就位時,如果由于牛腿面標高不一致時,可直接采用墊鐵墊平的方式即可。平面位置的準確性可用經(jīng)緯儀在各個柱側面放一條與吊車梁中線距離相等的校正基準線。校正基準線至吊車梁中線距離a值,只需視現(xiàn)場具體情況取一個定值即可。校正時,凡是吊車梁中線至其柱側基準線的距離不等于a值者,用撬杠撥正(圖7)。圖7 儀器放線法校正吊車梁的平面位
21、置1-校正基準線;2-吊車梁中線;3-經(jīng)緯儀;4-經(jīng)緯儀視線;5-木尺5-已吊裝、校正的吊車梁;6-正吊裝、校正的吊車梁;7-經(jīng)緯儀吊車梁的最后固定,是在吊車梁校正完畢后,用連接鋼板與吊車梁頂端的預埋鐵件相焊接,并在接頭處支模,澆灌細石混凝土。6、屋架的吊裝方法6.1、屋架平臥扶直屋蓋結構是以節(jié)間為單位進行綜合吊裝,即每安裝好一榀屋架,隨即將這一節(jié)間的其它構件全部安裝上去,再進行下一節(jié)間的安裝。屋架吊裝的施工順序是:綁扎、扶直就位、吊升、對位、臨時固定、校正和最后固定。扶直、起吊、堆放前應將場地壓實,堆放前屋架下弦兩端底應用枕木支墊。屋架開始扶直時,孔道灌漿的水泥漿強度不得低于20MPa。屋架
22、扶直時,采用滑輪裝置以保證每點受力均勻。扶直和吊裝時,為了增強屋架側向剛度,沿屋架高度方向每隔1m設置一道杉桿橫桿臨時加固上弦。起吊必須平穩(wěn),以免使屋架受扭或歪曲,更不得急速沖擊起吊。由于本工程屋架都是平臥生產(chǎn),所以吊裝時必須先翻身。由于屋架平面剛度差,翻身中易損壞,為此,應注意下列各項:6.1.1、翻身時,應在屋架兩端用方木搭設井字架,其高度與下一榀屋架上平面同,以便屋架扶直后擱置其上。本工程采用6點翻身6點起吊的方式進行屋架吊裝。如下圖所示:6.1.2、翻身時,先將起重機吊鉤基本上對準屋架平面的中心,然后起吊桿使屋架脫模,并松開轉向剎車,讓車身自由回轉,接著起鉤,同時配合起落吊桿,爭取一次
23、將屋架扶直。做不到一次扶直時,應將屋架轉到與地面成70后再剎車。在屋架接近立直時,應調整吊鉤,使對準屋架下弦中點,以防屋架吊起后擺動太大。6.1.3、如遇屋架間有粘結現(xiàn)象,先用撬杠撬動,必要時用倒鏈或千斤頂脫模。6.1.4、加在屋架表面的杉桿橫桿,用以加強屋架平面剛度,如上圖所示。同時也能使操作人員站在屋架上安裝屋面板、支撐及拆除吊點綁扎的卡環(huán)等。橫桿的設置間距為橫向通長,縱向每間隔1m設置一道,且橫桿與屋架上弦及腹桿的交點必須使用鐵絲綁扎;由于腹桿的截面尺寸比屋架上弦小,故腹桿與橫桿間有一定的空隙,該空隙可用木枋消除,在綁扎鐵絲時,必須使腹桿、木枋及橫桿綁扎牢固,使之形成一整體。綁扎鐵絲前,
24、應用千斤頂先略為頂起疊澆屋架的上弦,使鉛絲能穿過構件間與橫桿扎牢。6.2、屋架翻身驗算6.2.1、屋架幾何尺寸及規(guī)格型號;本工程屋架及上下弦支撐均采用國標圖集05G511中構件,具體規(guī)格型號詳見圖紙說明。6.2.2、強度驗算上弦桿自重:qs=ArK動=0.0768251.5=2.88KN/m考慮腹桿自重的1/2為集中荷載集中于上弦桿節(jié)點處:FA=1/20.02881.18251.5=0.64KNFB=1/2(0.05763.344+0.01212.305)251.5=4.13KNFC=1/2(0.01962.788+0.01962.788)251.5=2.05KNFD=1/2(0.01964.
25、423+0.01963.25)251.5=2.82KNFE=1/2(0.01964.14+0.01963.891)251.5=2.95KNFF=1/2(0.01443.7122)251.5=2.0KN根據(jù)力平衡原理:P1=0.64+2.9062.88+4.13+2.883.059/2=17.54KNP2=2.883.059/2+2.05+2.88/2=22.79KNP3=(4.589+2.261)2.88/2+2.82/2+2.95+2.162.88+2.0/2=19.39KN根據(jù)以上受力分析,滑輪的選定采用額定負荷不小于80KN由于本工程吊裝采用滑輪裝置,故:P=(P1+P2+P3)/4=1
26、4.93KN取鋼絲繩與水平方向的夾角分別為45o;75o;60o那么:PB=sin45P=0.707P=0.70714.93=10.56KN PC=2sin75P=1.932P=1.93214.93=28.84(此點為兩根吊繩) PE=sin60P=0.866P=0.86614.93=12.93KN根據(jù)Y=0可得: (PB+PC+PE+P支)2=30.152.88+(0.64+4.13+2.05+2.82+2.95+2)2 P支=5.68KN根據(jù)上圖,取B截面算彎矩 2.882.9062.906/2-5.682.906+0.642.906+MB=0 MB=2.49KN取C截面算彎矩 2.88(
27、2.906+3.059)(2.906+3.059)/2+0.64(2.906+3.059)+4.133.059-10.563.059-5.68(2.906+3.059)+MC=0 MC=-1.51KN取E截面算彎矩 2.88(2.906+3.059+4.589+2.261)(2.906+3.059+4.589+2.261)/2+2.822.261+(2.261+4.589)2.05+4.13(4.589+2.261+3.059)+0.64(2.906+3.059+4.589+2.261)-28.84(4.589+2.261)-10.56(4.589+2.261+3.059)-5.68(4.58
28、9+2.261+3.059+2.906)+ME=0 ME=68.8KNE截面彎矩最大本工程混凝土強度為C55,故取系數(shù)a1=0.97 X=fyAs/ a1fcb=3001727/(0.9725.3240)=87.97 代如公式MEa1fcbX(ho-X/2) =0.9725.324087.97(270-87.97/2) =11.7107N.mm ME=1.268.8106=8.2610711.7107 滿足要求6.2.3、裂縫寬度驗算 =ME/(0.87hoAs)=8.26107/(0.872701727)=20.36KN/mm2200 KN/mm2 滿足要求6.3、起吊6.3.1、屋架起吊前
29、,應在屋架上弦自中央向兩邊分別彈出屋面板的安裝位置線和在屋架下弦兩端彈出屋架中線,以便與柱頂十字中心線對應。柱頂十字中心線必須在柱子吊裝前就先彈好,且該十字線必須與牛腿上對應一側的中心線相吻合。6.3.2、先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對準安裝位置中心,然后徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂,以便落鉤就位(圖10);落鉤時,必須在專職指揮人員的指揮下緩慢進行,并在屋架剛接觸柱頂時即剎車進行對線工作,對好線后,即做臨時固定,并同時進行垂直度校正和最后固定工作。圖10 升鉤時屋架對準跨度中心1-已吊好的屋架;2-正吊裝的屋架;3-正吊裝屋架的安裝位置;4-吊車梁
30、6.3.3、屋架吊裝索具的選擇:(1)屋架最大重量為14.24t(換算成重力為14.249.8=140KN)查下表可知:卡環(huán)應選用17.5mm型方可滿足要求,故在屋架翻身時采用6個17.5mm型卡環(huán),起吊時采用4個17.5mm型卡環(huán),其銷子直徑為66mm。D形卡環(huán)規(guī)格見下表:常用卡環(huán)規(guī)格(GB 559) 表3型號使用負荷DHH1Ldd1d2B重量(N)(kg)(mm)(kg)0.224502501649353468.5M8120.040.4392040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760
31、641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5M18280.461.71715017504011680831621M20320.692.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.
32、5931009500902551701934051M48758.6311.010780011001002851902164556M528012.0314.013720014001103182152364859M568015.5817.517150017501203452352545066M6410019.3521.020580021001303752502886071M6811027.83(2)屋架翻身和起吊鋼絲繩的選用:吊索的水平夾角選擇在45o,由于屋架采用6點翻身,6點起吊的吊裝方式;又由于屋架采用7.5m長鐵扁擔起吊,故只需驗算起吊時鐵扁擔處的鋼絲繩的強度。如下計算簡圖: F F22F
33、1 F=F1sina+F2sina(鐵扁擔處鋼絲繩水平夾角為45o)F=2F2sin30F1=F/2sin30=F=142KN根據(jù)公式:Fg=Fg/K0.82Fg/8142KNFg1385KN查表可得用于屋架吊裝用的鋼絲繩為6*37,直經(jīng)47.5mm、抗拉強度等級為1700(N/mm2)。6.4、屋架吊裝用鐵扁擔6.4.1、屋面梁吊裝用鐵扁擔采用槽鋼鐵扁擔,鐵扁擔加工如下圖11所示:6.4.2、槽鋼的有關數(shù)據(jù)如下: 高度h=200mm,翼寬b=73mm,腹板厚d=7mm,截面面積A=28.83cm2,重力g=226.3N/m;截面慣性矩Ix=1780.4cm4,Iy=128.0cm4;截面抵抗
34、矩Wx=178.0cm3,Wy=24.2cm3;截面回轉半徑ix=7.86cm,iy=2.11cm;截面中心至腹板外側的距離Z0=2.01m。6.4.3、橫吊梁組合截面的截面面積、慣性矩及回轉半徑: A總=228.83cm2=57.66cm2; Ix總=21780.4cm4=3560.8cm4; Wx總=2178.0cm3=356.0cm3 ix總=Ix總/A總=3560.8/57.66=7.86cm Iy總=2【128+28.83(2/2+7.3-2.01)2】=2537cm4 Wy總=2537/1.0+7.3=306cm3 iy總= Iy總/A總=2537/57.66=6.63cm 橫吊梁
35、的長細比核算 x總=l0/ix總=750/7.86=95.4=150 滿足 y總= l0/iy總=750/6.63=113=150 滿足 綴板間凈矩為50cm,則 1=50/iy=50/2.11=23.7=40滿足 Y-Y軸的核算長細比 hy=y總2+12=1132+23.72=115.5=150 滿足 橫吊梁的內力計算(考慮附加動力系數(shù)1.2) g總=2g1.2=2226.31.2=543N/m=0.55N/mm 由橫吊梁自重產(chǎn)生的跨中彎矩 Mx=1/8g總l02=1/80.5575002=.5N.mm 側向彎矩Mx=1/10Mx=386718.75N.mm 吊重對橫吊梁的軸向壓力N(屋架重
36、力為139.55KN) N=Q1.5/tan=0.5139.551.5/tan30o=180.5KN 橫吊梁的穩(wěn)定性核算 因為x總=95.4,查鋼結構設計規(guī)范得x=0.584,ty=1.0,mx=1.0,鋼材彈性模量E=206 那么根據(jù)公式:NEX=2EA/x2 =3.1422061035766/95.42 =410010N將上述數(shù)據(jù)代入公式mxMx+N W1x(1x N ) NEXxAtyMy W1y f+ 式中N為吊重對橫吊梁的軸向壓力Mx、My分別為由橫吊梁自重產(chǎn)生的跨中彎矩和側向彎矩W1x、W1y分別為橫吊梁在水平和垂直方向的截面抵抗矩x為在彎矩作用平面內的軸心受壓構件穩(wěn)定系數(shù)A為橫吊
37、梁截面積mx 為彎矩作用平面內的等效彎矩系數(shù)ty為彎矩作用平面外的等效彎矩系數(shù)NEX為抗拉臨界力,NEX=2EA/x2 1.5+356000(10.584180500) 4100101386718.75+ 24200由此: 180.5103 0.5845766 =53.6N/mm2+14.7N/mm2+16N/mm2 =84.3N/mm2215 N/mm2 滿足要求橫吊梁端部吊環(huán)強度核算: 上吊環(huán)強度核算 N=Q/2=180500/2=90250 1.590250sina = =45 =50N/mm2 滿足要求 24040+43.14302/4 1.5N/sina= A 為吊環(huán)容許拉應力 下環(huán)
38、孔應力核算 0.51805001.5承壓應力c= 4042 =80.6N/mm2f=215 N/mm2 0.51805001.5剪應力= 5445 =55.7 N/mm2f=125 N/mm2經(jīng)核算,此橫吊梁吊裝本工程屋架是安全的6.5、屋架的校正與最后固定屋架的校正內容是檢查并校正其垂直度,用垂球檢查,第一榀屋架就位后,在其兩側各設置兩道攬風做臨時固定,并用攬風來校正垂直度,待其校正完畢后,立即將屋架與抗風柱連接件安裝固定。以后各榀屋架可用如下圖12所示校正器做臨時固定和校正。考慮到本屋架為36m大跨度,故本工程采用兩根校正器。用垂球檢查屋架垂直度時,在兩端卡尺標志之間連一通線,從中央卡尺的
39、標志處向下掛垂球,檢查三個卡尺的標志是否在同一垂直面上。屋架校正完畢,立即用電焊固定,在施焊時,要避免同時在屋架兩端的同一側施焊,以免因焊縫的收縮使屋架傾斜。屋架必須在施焊完畢后方可卸鉤。7、屋面板吊裝屋面板一般有預埋吊環(huán),用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)即可吊裝。大型屋面板有四個吊環(huán),起吊時,應使四根吊索拉力相等,屋面板保持水平。為充分利用起重機的起重能力,提高工效,也可采用一次吊升2塊屋面板的方法。屋面板的安裝順序,應自兩邊檐口左右對稱地逐塊鋪向屋脊,避免屋架受荷不均勻。屋面板對位后,應立即電焊固定。注意事項:(1)屋面板安裝要按設計規(guī)定,保證其在屋架上的擱置長度。屋面板四角要墊實,應保證在屋架上焊接
40、三條焊縫。(2)屋面板安裝時要使縱橫縫寬窄均勻,相鄰板面平整,不宜有倒高差。(3)在屋架上安裝屋面板時,應嚴格自跨邊向跨中兩邊對稱吊裝,以防屋架承受半邊荷載而破壞。(4)、屋面板在安裝之前必須要分線,以免在安裝過程中出現(xiàn)板過擠甚至安裝不下的情況。8、其余構件吊裝復合材料廠房另有部分開洞板、天溝板、嵌板、檐板及管道支架、柱間支撐、屋面支撐等構件需要吊裝,在這些構件吊裝時,可參照屋面板的吊裝方式進行吊裝,同時注意構件安裝先后順序,避免在屋面等工作面上過多地放置構件,造成上部結構負荷過重,影響結構安全。第六節(jié):質量控制1、檢查現(xiàn)場預制構件及工廠預制構件出廠合格證及試驗報告,必須保證各項材料指標的穩(wěn)定
41、性。2、舊索具及吊具報廢的標準見下表。鋼絲繩報廢標準(一個節(jié)距內的斷絲數(shù)) 表3采用的安全系數(shù)鋼絲繩種類619637661交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上168301540203、吊鉤及卡環(huán)嚴禁焊接。4、必須充分做好吊裝前的施工準備工作,結構吊裝前必須在每個構件上彈上安裝中心線。5、結構吊裝后應嚴格按操作規(guī)程作好每個構件的校正工作。使每個構件的安裝質量符合下表的規(guī)定:鋼筋砼構件安裝允許偏差表 (表4)項次偏差名稱允許偏差值(mm)1吊車梁中心線對定位軸線的位移吊車梁表面標高的偏差5+10,-52屋架的中心線(在端部截面中)對定位軸
42、線的位移53屋架上弦(在跨中)對通過兩支座中心的豎向偏差h/2504兩相臨屋面板下表面的高低差: eq oac(,1)表面抹灰時 eq oac(,2)表面不抹灰時535、吊裝各構件的焊接必須按相應結構焊接規(guī)定進行驗收,焊縫安排專人進行檢查。第七節(jié):安全應急措施1、應急救援原則1.1、先確認是否會發(fā)生二次險情,再施救人員和搶救財產(chǎn);1.2、先救人,后搶救財產(chǎn);1.3、先救命后治傷,先治重傷員后治輕傷,先救活人后處置尸體;1.4、移動事故現(xiàn)場前,須對原事故現(xiàn)場作出記載;1.5、搶救傷員要快速及時,力爭早醫(yī)、快速送醫(yī),對大出血、嚴重創(chuàng)傷、窒息、重度中毒者,應在醫(yī)療監(jiān)護下送進附近醫(yī)院治療。2、救援流程
43、聽到呼救的人事故發(fā)生事故最先發(fā)現(xiàn)者呼救項目部應急救援指揮人員應急救援開始報告社會救援機構啟動應急救援程序事故評價(判斷事故嚴重程度) 3、應急救援的實施發(fā)生高處墜落、物體打擊、觸電、施工機械傷害時,接到事故報告后的應急指揮人員應根據(jù)事故性質與嚴重程度作出決定,立即啟動應急與響應預案,應急響應救援小組進入緊急狀態(tài)。3.1、呼救當工地發(fā)生緊急意外時,最先發(fā)現(xiàn)的人要大聲呼叫,呼叫內容要明確何地(何部位)發(fā)生了什么險情,聽到呼叫的人將險情迅速報告給最近的項目部管理人員。3.2、報警管理人員應立即撥打救助電話。3.3、接車派管理人員到主要入口接應救護車輛,引導救援車輛到達事故現(xiàn)場。救援車輛到達事故現(xiàn)場,
44、由專職安全員介紹施工現(xiàn)場情況與周圍環(huán)境,為救援提供必要的設施、設備。4、事故應急處理步驟4.1、事故發(fā)生后,首先搶救傷員,保護財產(chǎn),防止事故進一步擴大并保護好事故現(xiàn)場。4.2、根據(jù)事故分類及相應的報告程序迅速、及時、準確地向公司經(jīng)理以及安全技術科報告。經(jīng)有關人員現(xiàn)場驗證后,方可清理現(xiàn)場,恢復施工。4.3、按規(guī)定的事故處理程序,組織專人調查事故經(jīng)過,分析原因,提出防止同類事故發(fā)生的措施。4.4、落實糾正措施,監(jiān)督驗證其有效性。5、事故應急救援具體操作根據(jù)本工程具體特點,可能發(fā)生的安全事故有以下幾點:5.1、觸電5.1.1、立即切斷電源。或用干燥木方、木板等絕緣材料,挑開帶電體等。使觸電者盡快脫離
45、電源,切勿直接接觸觸電者。5.1.2、立即檢查傷員全身情況,并將傷者平放在干燥的木板上。特別是吸呼和心跳如出現(xiàn)停止,應立即就地搶救。如傷者神志清醒、吸呼心跳均勻,應就地平臥,暫不要站立或走動。如傷者呼吸停止心搏存在,平臥解松衣扣,通暢氣道,立即做人工呼吸。如傷者心搏停止、呼吸存在者,應立即作胸外心臟按壓。吸呼心跳均停止者,做人工呼吸的同時作胸外心臟按壓。現(xiàn)場搶救中,不要隨意移動觸電者,若確需要移動時,搶救中斷時間不應超過30秒。周圍狹窄、潮濕,不具備搶救條件,可將其轉移到另外的地方急救。5.1.3、在搶救觸電者的同時,向醫(yī)療急救120救助。5.1.4、協(xié)助醫(yī)療急救120開展工作,迅速將傷員送至
46、醫(yī)院醫(yī)治。5.1.5、做好現(xiàn)場的維護工作,保護好現(xiàn)場。5.1.6、成立事故調查組,按照“四不放過”的原則,對事故展開調查。6、高處墜落與物體打擊6.1、及時組織人員搶救受傷人員并做好相應的處理,對受傷部位做制動、止血處理。迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險的墜落物、障礙物。6.2、立即進行急救。高空墜落不僅可以產(chǎn)生外傷,還產(chǎn)生內傷,不可急速移動或搖動傷員身體。應多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。如傷者有呼吸障礙,應進行人工呼吸。如傷者出血,應迅速采取止血措施。可在傷口近心端接扎,每半小時松開一次,避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。6.3、向120醫(yī)療急救。6.4、協(xié)助醫(yī)療急救120開展工作,迅速將傷員送至醫(yī)院醫(yī)治。6.5、做好現(xiàn)場的維護工作,保護好現(xiàn)場。6.6、成立事故調查組,按照“四不放過”的原則,對事故展開調查。 7、機械傷害7.1、在場人員迅速切斷機械電源,使機械停止工作。7.2、立即搶救傷者,迅速使傷者脫離機械擠壓或絞咬狀態(tài)。7.3、將人員救出后,立即檢查傷害部位,就地進行止痛、止血簡單處理。如有肢體切斷傷害,應尋找切斷部份,將其妥善保留。7.4、在從事上述步驟的同時,緊急向醫(yī)療急救120救助。迅速將傷員送至醫(yī)院醫(yī)治。7.5、做好現(xiàn)場的維護工作,保護好現(xiàn)場。7.6、成立事故調查組,按照“四不放過”
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