1、第 PAGE8 頁 共 NUMPAGES8 頁2022橋梁設計師年終工作總結2022 橋梁設計師年終工作總結一光陰荏苒，歲月如梭！自 2022 年 _ 月入職以來已有一年了，在這一年的工作和學習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作四個月以來，在各級領導的教誨和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都獲得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的進步，現將本人這一年來的橋梁設計、工作、學習情況作簡要總結匯報。懷著對人生的無限憧憬，我走入了 _ 路橋養護。早在大三分專業方向時教師就說橋梁工程的將來開展方向就是橋梁的設計。如

2、今自己為能將自己所學的專業知識用在工作當中，感到很快樂。有了這樣好的平臺，我要好好向前輩學習，不斷提自己的業務才能，不斷完善自己。在一年的工作中，一方面我嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲到、不早退、嚴于律己，自覺的遵守各項工作制度。另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作；在完成主管交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學習以進步自身各方面的才能。剛剛工作時，自己對于報告的編寫還不是很熟悉。但是在 _ 姐等前輩的細心指導下，自己很快熟悉了報告的編寫。一方面是報告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前輩細心的指導下，如今自己對格式的修改有了很大的進步。另一方面是報

3、告內容的編寫。有些報告中要分析p 病害的成因和編寫處置建議，之前自己對于這方面不是清楚，自己的想法不知道是否正確。在寫了一個工程的報告后，在前輩耐心的指導和自己的不斷學習下，如今自己對于一般的橋梁病害成因和處置以及橋梁設計建議有了更深一步的認識。例如在前輩的指導和自己的不斷學習，如今自己理解了梁底裂縫產生原因有很多種。就其產生的原因，大致可劃分如下幾種：荷載引起的裂縫：混凝土橋梁在常規靜、動荷載及次應力下產生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產生的裂縫。裂縫產生的原因有：設計階段的不合理和漏算，施工階段的施工方法不當和使用階段的超

4、載和外力撞擊等。次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產生裂縫。裂縫產生的原因有：在設計外荷載作用下，由于構造物的實際工作狀態同常規計算有出入或計算不考第 2 頁 慮，從而在某些部位引起次應力導致構造開裂；受力構件挖孔后，力流將產生繞射現象，在孔洞附近密集，產生宏大的應力集中，引起裂縫。實際工程中，次應力裂縫是產生荷載裂縫的最常見原因。次應力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質。這對于之后的橋梁設計有很大的幫助，防止因為這些原因設計橋梁的時候造成大量的損失，可以更好從這些原因中尋找設計的點子，讓橋梁設計的更加美觀和鞏固。這一年來學習到很多橋梁設計的知識。很開心在這樣一個團隊里學習和工作，希望將來的橋梁設

5、計工作會更加好。2022 橋梁設計師年終工作總結二到 2022 年末，我來公司已有三年的時間了。這三年是公司飛速開展的時期，對于個人，也是一個快速成長的階段。在這期間，學習了很多，成長了很多，感謝公司，感謝領導！通過今年的工作與學習，個人工作總結如下：一、公司開展 ?在 2022 年，公司的開展日新月異，公司的規模也不斷擴大，公司的各個部門也陸續完善，設立了經營部、總工辦、辦公室、4 個設計室、出版室等。這一切都顯示出了整個公司的活力。我們的公司，是一個可以讓我們不斷進步、超越自己、勇創輝煌的舞臺 ?二、橋梁設計室 ?如今的橋梁設計室中，除了和我一同進公司的 _、_ 外，其他同事都是這兩年陸陸

6、續續參加公司的，設計室的人員數量、構造、層次也在不斷的開展與提升，總體技術程度不斷進步。特別是 _ 所長的參加，讓整個設計室變成了一個團結嚴密的集體，使設計室散發出新的活力。我為我們室良好的工作環境感到驕傲。三、個人總結 ?今年是我工作中比擬有挑戰性的一年，由于工作時間比擬短，自己的才能還不夠高，只做過一些小的橋梁、市政工程，而我今年工作的重點是 _ 工程。這是一條城市級主干道，_ 公里的橋梁，一座 _，設計難度較大，前期規劃資料缺少，設計室內部及和業主協調等等對我來講都是較大的挑戰，在領導的支持、同事的配合下終于圓滿完成了整個橋梁專業的設計任務。在整個設計過程中，自己也犯了不少錯誤，讓我認識

7、到了自己才能上的缺乏及專業上的欠缺，也使我明確了 20_ 年奮斗的目的，在新的一年里我會更加努力的工作，和公司一起再創輝煌。四、問題及建議 ?專業知識的進步：現階段橋梁室的設計程度還不是很高，需要我們定期不定期的總結和學習。專業配合方面：現階段我們橋梁室已經具備了同事開展多個橋梁工程的才能，但是在個別分項上力量還要加強，努力在 20_ 年使我們室不需要外協人員就能完成所有設計。外業測量：今年下半年，橋梁室處理了幾條以前設計橋梁的后期效勞工作，第 3 頁 主要問題多是出在導線點上面，所以建議在 20_ 年我們新設計的橋梁在外業測量方面要預留時間、花費本錢來埋設高質量的導線點。儀器設備：橋梁室的復

8、印打印機，下半年開場出現不少問題，特別是復印速度和質量跟不上，經常到電力室復印，導致另外三個設計室出圖時間被擠占，隨著公司業務的增加，這個矛盾將更加突出，建議添置新的復印打印機。安康衛生：建議公司定期組織為我們進展體檢。2022 橋梁設計師年終工作總結三回憶過去一年，工作上獲得滿意的成果。橋梁設計做的越來越好。對待工作不得有絲毫的馬虎大意，稍不細查，就有可能出現失誤，直接影響到我公司的對外整體形象，更會造成直接的經濟損失。一、工作上缺乏的地方 ?1、橋梁設計眼界不高，只能局限于當前的事物。不能處理好細節處，畫面做好后很粗糙，美觀度不夠，不能很好的認識到如何修飾； 2、不能純熟的掌握元素中的聯絡

9、點。畫面中各個元素孤立，影響整體畫面的協調性； 3、軟件使用的純熟度不夠； 4、沒有方案性。要做什么不做什么都沒有明確性和強迫性，光陰總是在猶豫不覺中浪費，有時因為沒有合理安排導致工作中的遺漏，更重要是每一天在繁忙中過去但卻沒有太高的效率。二、需要要改善的地方 ?1、從設計風格上，自我從以往偏愛的個人風格、簡約風格向多元化風格轉變，將多種設計元素結合群眾愛好做出方案； 2、學無止境，時代的開展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種設計相關知識，并用于指導理論，大膽創意； 3、在以后的工作中不斷學習業務知識，透過多看、多學、多練來不斷的進步自我的各項技能； 4、不斷鍛煉自我的

10、膽識和毅力，工作上、做人做事上都要非常細心，進步自我解決實際問題的潛力，并在工作過程中漸漸克制急躁情緒，不能魯莽行事，用心、熱情、細致地的對待每一項工作指令。很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自我從中找到樂趣，才不會覺得枯燥；很多時候當我們做設計剛有靈感的時候，會突然有其它的工作布置下來，我們只有自我調整好自我的心態，統籌安排好自我的工作，才不會手忙腳亂，顧全大局；這樣才能對自我的工作不會感到厭倦或者是不勝任，才能持續飽滿的精神去工作。橋梁設計設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開場搜集各種資料包括文字的、圖片的，接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經過痛苦煎熬，最后有了滿意的創意時倍感