1、第12頁 共12頁2022年版大學活力械廠參觀實習報告大學活力械廠參觀實習報告實習是每個大學生必須面對和經過的過程，正確認識實習對大學生的意義，對以后的就業和工作都會起到非常有利的推進作用。大學生在學校通過自己學習的努力和付出獲得了一定的專業技術，只有通過實習來穩固提升專業技術才能在以后的就業工作道理中更好的開展自己。下面就讓WTT帶你去看看大學活力械廠參觀實習報告范文 5 篇，希望對你有所幫助吧機械廠參觀實習報告 1我來到了_市龍馬機械制造(_市_機械廠)。該廠是福建省的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機消費企業，是原農業部農用車定點消費基地，現有員工 450人，_年年完成工業產值 2。5 億

2、元。公司消費的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲“中國低速貨車(農用車)十大知名品牌”、“福建產品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于_年獲得 iso：_質量管理體系認證證書和_年國家強迫性產品“3c”認證，_年度、_年度連續兩年被評為“福建省民企 300 強”企業。該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批準上公告的有汽車 35 種，低速貨車 16 種，多功能拖拉機 8 種共計近 60 種產品。企業的營銷網絡已遍布全國各地，構成集市場研究，整車銷售，技術效勞，配件

3、供給四位一體的營銷效勞體系。懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠消費的農用車，在一位叔叔的帶著下參觀了整個廠區。叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢，推進產品構造的提升換代，公司投資了 3 億元在龍州工業園區建起了占地 13 萬平方米的汽車消費線，此刻已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計 7 萬平方米的消費車間，年可消費 3 萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170 畝消費用地正在規劃中。我不禁感慨，這么大的工廠要走一圈都得花上許多光陰吧。參觀完工廠，我就該開場我的實習工作了。我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是

4、分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原先鋼板就是在那里被一個個不一樣大小的機床截成不一樣的形狀，再運到不一樣的車間進展深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎樣分類?在旁邊阿姨的指導下，我才明白，原先每個材料都有自我的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不一樣規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班光陰，因為不斷的

5、彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不一樣規格的小板，然后由沖床進展初始的切割，在進展簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然后再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開場工作個性容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫助，期望多體驗一些不一樣的工作。之后的幾天光陰我又被調去不一樣的車間嘗試不一樣的工作，在焊裝車間我負責給

6、即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間由于粉塵比擬大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作，我本以為會是最簡單的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不一樣，為此我經常是忙的焦頭爛額。作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農用車消費的旺季，每一天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我明白千萬不能再把自我當一個孩子來對待了，畢竟已經 20 歲了。在之后的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有職責心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都就應用一顆認真的心去對待。在實

7、習的過程中，我認真、負責地做好每一件自我該做的事，對自我產生的疑問，都得到了一個滿意的答案。本來以為自我已經學會了一些根底的知識就夠用了，可到了真正實習的時候才明白原先自我要學的東西還有很多，以后自我要走的路還很長，不能只安于現狀，必需要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進展交流的重要性。他們多是在初中畢業后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會實習經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習光陰讓我無視了實習。只學不實習，那么所學的就等于零，而實習也可為以后找工作打根底，理論就應與實習相結合。相信參加過實習的人都可以深入的體會到這些道理。透過幾天的工作我積累了社會經歷，使我在社會中接

8、觸各類人群時有了更靈敏的應對手段，使我學會了去與人接觸認識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克制了自我害羞畏縮的心理，使我在與生疏人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。到龍馬的實習工作雖然和專業不對口，但是我相信這對于我之后的學習還是很有幫助的。透過幾天的觀察和理解，我發現公司在消費經營實習中逐步構成了自我的企業文化。從管理學角度來看，企業文化是企業的靈魂，是一種對行為的約束方式，是推動企業開展的不竭動力。強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業，不管是建立之初員工的創始精神，還是開展過程中表達出的團結進取，這些都是不可多得的珍貴精神財富。龍馬公司遵循“質量第一，用

9、戶至上”的原那么，“龍馬與您共創財富”的宗旨，抓住機遇，吸納人才，懂得產品質量要過硬、營銷要靠信譽這一原那么，但公司管理者還沒有把這些搜集起來，構成統一的價值觀念和思想體系，并外化為規章制度和企業精神，將之灌輸到每一位職工的頭腦中，體此刻公司運轉的方方面面。龍馬先前沒有意識到建立開展企業精神文化的重要性，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和開展，目前人力資科由總經理助理直接收轄，負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作，也正準備引進企業形象識別系統，作好公司形象宣傳。此刻公司也擁有了較強的產品開發潛力，專門設立了汽車技

10、術研發中心，擁有各類工程技術人員 40 余人，也逐漸整合出一套從產品設計，工藝制造到銷售，維修，效勞等一整套現代企業管理體系。在我看來老龍馬自 1970 年成立以來經過了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。但由于管理及經營不善，企業領導沒有與時俱進的管理觀念，沒有把握住科技是第一消費力，沒有創新，在成立三十年之際就已經破產倒閉。此刻的新龍馬要防止走老路就要就應建立一套技術改革和創新機制體系，加大科技投資比例，加強同科研機構的聯絡和協作，利用科研機構的優勢結合自身的需要建立良好的合作關系;員工是企業的根本，就應增加投入，鼓勵員工深造，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建

11、立一套貼合企業自身特點的工作機制。企業不但要適應市場需求的變化，也要順應國家管理思維和調控方式的轉變，大力進步自我的市場與技術應變潛力。如此，才能在今后的市場競爭中立于不敗之地。寒假社會實習活動已經完畢了，驀然回首，雖然沒有經過長光陰的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有完畢。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實習相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實習中檢驗自我。這幾天的社會實習雖然比擬辛苦，也不明白這是慶幸還是依戀，但回想起來才覺察，原先乏味中充滿著期望，苦澀中流露出甘甜。這次社會實習是搞笑的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大

12、轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成消費方案的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助別人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實習經歷所帶給我的是一次潛力的全面提升，我也認識到自我的很多缺乏，長期的學習使我遠離了社會實習，動手潛力個性弱，對壓力的承受潛力也缺乏。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地應對生活中所遇到的每一難關。機械廠參觀實習報告 2一、實習目的或研究目的1、使我們理解、深化和穩固所學過的專業根底知識，實現理性認識和感性認識的統一。2、鍛煉我們的動手才能，將學習的理論知識運用于理論當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫穿。3、開拓視野，完善我們的知識構造

13、，到達鍛煉才能的目的。實習單位開展情況：SEW 天津公司消費的產品由小到大，從設計到消費、組裝，均采用統一的德國質量標準和規那么，這使得 SEW 天津公司可以向用戶提供與 SEW 德國公司品質完全一樣的優質產品。自成立以來，SEW 天津公司一直秉承著以客戶為中心的工作理念，使 SEW 產品成為國內諸多大中型企業和國家重點工程首選品牌。二、實習內容1、參觀 SEW 減速電機零件加工在公司領導的帶著下，我們參觀實習一行人首次步入了公司的加工車間，之后我們先后參觀了減速器的擋板、主動軸、傳動軸、底板、齒輪、軸承的加工過程，不禁感慨機械設備的重要性。2、參觀 SEW 減速電機自動化加工設備隨著減速電機

14、的消費效率需要進步的步伐，我們走進了自動化加工設備車間，在這里，我們看見工人很少，只有零星幾個人在那操作設備，因為賽威傳動(中國)投資是德國獨資企業，所以廠內所有的自動化設備都是德國制造，如：西門子、德吉瑪等著名自動化設備制造商。車、銑、刨、磨、鉆樣樣都是自動化，大大進步了產品的消費效率。3、參觀 SEW 減速電機裝配過程在走進裝配車間的一刻就看見每個人都在做自己分內的事情，工人們都在努力的工作，我們不禁駐足在一個工人身旁看他是如何裝配，流利的手法，嘆為觀止，裝配過程也是參加了很多自動化設備，一個產品的所以零件都是放在一個盒子里面，一起被送到裝配工手中，再經過裝配工之手很快一臺裝好的減速器就完

15、工了。4、參觀 SEW 減速電機倉庫銷售管理在減速器消費出來后就需要銷售了，在還沒有完全銷售出去之前就需要有個倉庫存儲，走進倉庫我們就看見在此存儲的產品是那么的多，我們發現這些都是已經被訂購了，領導還跟我們介紹了每臺機器在出廠時都是帶著一份“身份證”的，每臺減速器是什么時候消費的，什么時候出廠的，跟各種參數都是記錄在上面的。三、實習總結或體會實習總結：進入車間，一切都是那么的生疏，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在繁忙，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有間隔 的，在實習一周后我發現，這間隔 也并不是遙不可及的。工廠，車間，生疏的環境，我只有在師傅的講解與自己

16、的觀察中去漸漸理解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經歷。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的間隔 ，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想起電視劇士兵突擊里的一句話：不要對沒做過的事說沒意義。才發現很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是理解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用理論換來的經歷。公司領導帶著我們一起參觀了消費流程，我們按照領導的講解，逐步理解操作流程及有關考前須知等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作參觀了怎么加工產品，體驗進入社會后工作的感覺。作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的理解以及對工作單位各方面情況的理解都是很少的。一開場我對車間里的各項規章制度，平安消費操作規程及工作中的相關考前須知等都不是很理解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教理解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機消費產品、加工產品等有了一定的理解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。在參觀期間有些工件的加工難度較大。剛開場加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我漸漸理解他們介紹的操作方法開