1、一、 工程概況本工程基床長度共為約240m，基床整平寬度為11.5m，基床整平的工程量約為5092m2。每段基床夯實完成并經驗收合格后，即可開始該段基床的整平工作。為了保證安裝沉箱的質量，本工程的基床整平分為粗平和細平，基床整平的施工順序與基床夯實的順序一致。二、編制依據及驗收標準（1） 施工圖設計說明書0628-S-302-4 / SJ-W00；（2） 護堤碼頭平,立面圖平，立面圖0628-S-302-4/SJ-01；（3） 護堤碼頭結構剖面圖(二) 0628-S-302-4/SJ-02；（4） 合同技術規格書及合同內相關技術要求；（5） <<水運工程質量檢驗標準>>

2、JTS 257-2008；（6） <<重力式碼頭設計與施工規范>>JTS 167-2-2009；（7） 國家、部頒、地方有關技術規定；（8） 其他設計修改通知書和施工聯系單；（9） 總施工計劃橫道圖。一、 施工流程圖施工準備上道工序驗收合格整平船拋錨移船粗定位測量放樣立標整平船裝運塊石、二片石進場石料采購，驗收合格潛水員下潛到夯實好的基床拋石頂面整平船絞動錨纜精定位GPS測量配合通過測量桿進行測量定位，潛水員配合放置鋼軌整平船上工人將測量桿沉放至基床頂面潛水員配合測量桿移位定位，將基床面標高位置引出水面上整平船上工人配合用繩索吊鋼軌沉放至基床面下放刮耙，并投放塊石及二片

3、石潛水員用砼墊塊將鋼軌支墊好，測量通過測量桿定位并控制鋼軌的位置和頂面標高船上工人用繩索吊筐，將砼墊塊沉放水下給潛水員潛水員用投放的石料將低于設計標高的拋石面填平，并刮平超高的地方復測鋼軌頂面標高投放碎石移動刮耙，細平基床頂面基床整平驗收二、 施工方法（一） 施工準備在本分項工程開始前，先進行分項工程施工方案的編制、進行材料采購并經驗收合格后安排進場，安排船機設備進場，測量配合放樣立標等準備工作，辦理船舶水上施工許可證，在上述工作完成后向總包和監理等有關單位報批分項工程開工報告。施工前組織參與施工的作業人員進行施工技術交底，特別是施工技術，施工安全技術、環境與職業健康保護措施的交底，做到所有參

4、加施工作業的人員理解本分項工程的每一個工序，以及各人在施工中的職責和權限，保證施工的順利進行。（二） 基床整平（1） 測量放樣立標在經驗收合格的基槽范圍沿前沿線方向，每20m距離在岸上立對標，供定位船的定位參照用。（2） 整平船的配置選用200t的方駁作為整平用的整平船，并在船上設2個石料倉，分別用于裝載二片石和碎石。整平船上需配備有：石料漏斗、下碎石的漏管15m長、下二片石的鋼筋籠15m長、起吊漏管和鋼筋籠的電動吊機、整平用的鋼軌150m、7m長的鋼刮耙。（3）整平船定位整平船到施工水域后，根據岸上的測量立標，進行拋錨并粗定位。然后測量用GPS配合整平船精確放樣，通過絞動船上的錨機來松緊錨機

5、的錨纜，達到移動整平船的目的，將整平船垂直于軸線擺放，精確定位到基床拋石位置的上方水面。（3） 基床粗平基床整平前先進行粗平。粗平的范圍為整個基床面。粗平時，采用潛水員下潛到基床拋石頂面，在水下將高出基床拋石設計標高面的塊石搬移到比較低的地方。使基床拋石面高差控制在±150mm以內。（4） 基床細平基床粗平后，可以進行細平施工。采用潛水員在水下安放鋼軌，通過移動刮耙控制標高，以二片石和碎石找平基床頂面的施工方法。施工時，潛水員先下潛到基床拋石的頂面，測量通過測量桿用GPS測量定位系統，在準備安放鋼軌的基床頂面確定鋼軌的位置和高程。鋼軌的安放順碼頭前沿線方向進行，每條鋼軌長6m，鋼軌前

6、、中、后各設3個支撐墩，支撐墩間距為3m，由潛水員在水下用二片石壘砌，二片石上用碎石鋪平，然后在碎石面上擺放砼墊塊。根據設計要求沉箱安裝需要預留5cm沉降量和1%的向里傾斜坡度，所以在支撐墩在壘砌時應根據此要求進行控制墩的頂面標高。支撐墩壘砌完成后，船上工人用繩索捆綁鋼軌，將鋼軌通過繩索下放到基床頂面，潛水員配合將鋼軌放置在支撐墩上。基床拋石面在沉箱底部位置前后各加寬0.5m的范圍內前、中、后各布置一道鋼軌，每道鋼軌間距約6.25m。鋼軌安放好后，再通過測量桿用GPS定位系統檢驗鋼軌的安放位置、頂面標高，并用水準儀測量校核。為保證基床頂面的坡度，鋼軌安放標高偏差控制在10mm以內。并且在安放好

7、的鋼軌底下支墊二片石或袋裝碎石，以減少鋼軌撓度。刮耙在鋼軌安放好后進行下放。刮耙安放前應在陸上進行檢驗，撓度控制在10mm以內。刮耙同樣采用工人在整平船上通過繩索下放到基床頂面，潛水員配合將刮耙擺放好，放置在前軌和中軌、中軌和后軌的頂面上。刮耙應該伸出鋼軌兩端的長度不小于1m。下放鋼筋串籠，潛水員通過對講機指揮整平船上的工人通過串籠補拋二片石到待整平的基床面上，潛水員通過推動刮耙將二片石鋪平到塊石的空隙里。完成細平后，在用測量桿和GPS定位系統復核整平位置有無變動，用水準儀復核鋼軌面的標高有無變動，如有變動必須及時調整，通過串管下放碎石到基床面，潛水員將碎石填滿二片石的空隙。補拋的碎石，或通過

8、漏斗串管下放落在指定位置，或者用籮筐沉放到基床后由潛水員直接鋪放，潛水員再順著鋼軌方向推動刮耙找平碎石，直到刮耙下的碎石填滿一段基床面，補拋的碎石層厚度不能超過50mm，碎石規格采用1030mm。（5） 基床整平驗收每段基床整平以后要及時進行驗收和安裝沉箱。驗收采用GPS+水深測桿，水準儀測量校核，并由潛水員配合進行。每2m一個斷面，每個斷面檢查海、岸側鋼軌內側1m和中軌左右側1m共4個測點。沉箱位置處，距其內外邊緣各1m的地方、高程測量用測量桿和測尺引出水面，再用水準儀觀測。基床整平驗收合格后，要及時進行沉箱的安裝，以防整平好的基床面產生回淤現象。三、 施工安排基床整平總體施工順序與基床夯實

9、的施工順序一致。每施工段基床夯實完成并經過驗收合格后，即可開始該段的基床整平施工。根據總施工計劃進度橫道圖的安排，基床拋石施工安排在2010年02月24日至2010年4月19日進行，總工期55天；日勞動強度為每天93m2。四、 船機設備配備船機設備一覽表序號船機設備名稱規格型號數量備注1駁船200t1艘整平定位船2民船80120 m32艘裝二片石、碎石3拖輪441kw1艘配合工作船定位五、 質量驗收標準及技術保證措施（1） 整平所使用石料的規格和質量必須符合設計要求和規范規定。飽和抗壓強度大于50MPa，未風化、不成片狀、無明顯裂縫，軟化系數大于0.85。（2） 基床整平前先進行粗平，粗平范圍

10、為整個基床面，粗平的高差控制在±150mm以內。（3） 鋼軌安放的軌面標高偏差控制在±10mm以內；并根據設計要求預留1%向里傾斜坡度和預留50mm沉降富余。（4） 鋼刮耙的撓度應在10mm以內。（5） 進行基床整平時，對于塊石間不平整部分，用二片石填充，對二片石不平整部分用碎石填充，其碎石層厚度不大于50mm；碎石規格選用1030mm。（6） 為保證基床頂面的坡度，施工中嚴格控制整平鋼軌安設的標高，偏差不大于10mm。（7） 每段基床整平后及時要進行驗收、安裝沉箱，以防整平好的基床面產生回淤現象。（8） 基床整平的驗收細平高程允許偏差為±50mm。（9） 如未形

11、成安裝條件，先對基床進行粗平，待形成安裝條件后再復核鋼軌及細平；如細平后未能及時安裝，則安裝前應檢查基床的回淤情況，回淤厚度超過設計要求的應進行清淤。六、 環境與職業健康安全措施 （1） 新員工經單位、項目經理部和班組現場三級安全教育后，經過考試或者考核，合格者填好<<安全教育登記表>>，才能安排上崗作業。（2） 施工前必須對參加施工作業的相關人員進行施工技術、安全、環境與職業健康的交底，使得每個參加施工的人都熟悉理解施工中可能存在的技術、安全隱患等，提前做足預防措施。（3） 沒有佩戴好勞動防護用品的人員不得進入施工現場。（4） 所有機械設備的運動部分必須安裝防護罩，防

12、止人體接觸。（5） 所有臨時配電箱安裝接地保險，所有電氣設備均應接地。（6） 特殊工種及設備操作人員均必須持證上崗。（7） 所有其重設備應裝力矩限制顯示裝置。（8） 海上作業必須穿戴救生衣，配備良好的通訊設備。（9） 嚴格控制油類作業的防污，采取防油污染的措施，防止跑油、漏油事故。（10） 施工船舶不允許直接往海上拋棄生活垃圾，如發生油物泄露，應采取有效措施進行控制或者用吸附物將海面上的浮油清理干凈。（11） 施工道路揚塵應采取灑水措施進行控制。（12） 其他安全環境與職業健康保護措施。（13） 施工作業嚴格按照中華人民共和國安全生產法法的規定執行，杜絕違章操作，特殊工種操作人員必須持有本工種合法有效的操作證件才可上崗。（14） 進場施工人員必須進行進場安全教育后方可上崗作業，進入施工現場必須遵守安全生產規章制度，服從施工現場管理人員指揮。（15） 進入施工現場必須配戴安全帽、防護眼鏡、工作鞋和其它本崗位需要的勞動防護用品，行車時駕駛員和副駕位乘員都要系好安全帶，嚴禁穿拖鞋。（16） 樹