1、新能源車輛駕駛培訓新能源車輛駕駛培訓培培訓訓中心中心文件標題工作模式 發動機驅動發電機，發電機給動力電池組充電，電池組送電給ISG電機，電機驅動變速箱使車輛行駛 當驅動電機高負荷運行時，發電機和電池組可同時向驅動電機提供電能串聯式混合動力串聯式混合動力文件標題并聯式混合動力汽車可由發動機和電機共同驅動或各自單獨驅動汽車發動機與電機之間可以通過一個動力合成裝置實現兩種動力裝置的結合與分離并聯式混合動力并聯式混合動力文件標題l混聯式混合動力系統是串聯式與并聯式的綜合。發動機發出的功率一部分通過機械傳動輸送給驅動橋，另一方面則驅動發電機發電l混聯混合動力是指發動機曲軸上并聯一個可做發電機電機的大功率

2、電動機和單獨發電機。 混聯式混合動力混聯式混合動力文件標題l純電動車動力完全由電機提供，由電機控制系統控制，動力經變速箱后到后橋，電機在制動時可實現制動能量回饋，具有快速啟動，怠速停機等功能。純電動汽車純電動汽車文件標題同軸同軸ISGISG混聯車輛駕駛培訓混聯車輛駕駛培訓文件標題文件標題文件標題文件標題文件標題文件標題文件標題電動轉向泵文件標題文件標題文件標題17u 車型介紹車型介紹u 駕駛與操縱駕駛與操縱u 車輛保養與維護車輛保養與維護u 節能與安全應急處理節能與安全應急處理內容大綱內容大綱文件標題18該系列公交車是采用氣電插電混聯式混合動力技術的該系列公交車是采用氣電插電混聯式混合動力技術

3、的新能源車型，是我公司以成熟的第四代公交車為基礎開發新能源車型，是我公司以成熟的第四代公交車為基礎開發而成。與傳統車相比，電機驅動、發動機自動接合、自動而成。與傳統車相比，電機驅動、發動機自動接合、自動離合等特點。具有低排放、低油耗等諸多優點。離合等特點。具有低排放、低油耗等諸多優點。該車型性能可靠、安全、經濟、造型新穎、美觀，是該車型性能可靠、安全、經濟、造型新穎、美觀，是典型的新能源產品。典型的新能源產品。u 車型介紹車型介紹文件標題基本參數配置基本參數基本參數車型車型KLQ6109GCHEV1BKLQ6109GCHEV1B外形尺寸（外形尺寸（mmmm）1049010490* *24802

4、480* *29502950最高車速最高車速(km/h)(km/h)6969整車裝備質量整車裝備質量/ /總質量總質量(kg)(kg)11100/1650011100/16500LNGLNG鋼瓶（鋼瓶（L L）330L330L；圣達因；圣達因額定載客量額定載客量76/2876/28發動機發動機廠家型號廠家型號玉柴玉柴YC6J210N-52YC6J210N-52混合動力發動機混合動力發動機型型 式式六缸、水冷、增壓、中冷六缸、水冷、增壓、中冷排量（排量（L L） 6.56.5額定功率額定功率(kw/rpm) (kw/rpm) 155/2500155/2500 懸架懸架多片簧多片簧 車橋車橋方盛盤

5、式前橋，鼓式后橋（速比方盛盤式前橋，鼓式后橋（速比6.1666.166）免維護輪轂）免維護輪轂文件標題20鋰電池鋰電池電池型號電池型號DYL460-35-A1DYL460-35-A1生產企業生產企業春蘭清潔能源研究院春蘭清潔能源研究院單體電池電壓單體電池電壓3.2V3.2V單個電池容量單個電池容量35Ah35Ah總電壓總電壓460V460V總電量總電量16.516.5度度超級電容超級電容生產企業生產企業萬裕萬裕單體超級電容電壓單體超級電容電壓2.7V2.7V單體超級電容容量單體超級電容容量3000F3000F總電壓總電壓624V624V（234234個單體）個單體）總容量總容量13F13F連接

6、方式連接方式串聯串聯驅動電機驅動電機類型類型TMTM電機電機生產企業生產企業精進電動科技精進電動科技額定功率額定功率100kW100kW峰值功率峰值功率135kW135kW混合動力系統配置文件標題發電機發電機型號型號ISGISG電機電機功率功率100Kw100Kw峰值功率峰值功率135kW135kW峰值扭矩峰值扭矩850NM.850NM.混合動力系統配置文件標題22關于生產序號車輛銘牌上的生產序號作為車輛的唯一識別號，是在車輛維修、投訴、咨詢等售后服務過程中必須牢記的車輛身份證。14DLA0003車輛檔案 出廠配置文件標題混合動力車簡介文件標題發電機及驅動電機驅動電機控制器發電機控制器高壓控制

7、柜電容鋰電池DC/AC電動轉向泵DC/DC電瓶文件標題電機控制總成超級電容組電能傳遞機械能傳遞純電動模式電量充足純電模式純電模式特點：離合器分離，驅動電機工作，發電機停止工作特點：離合器分離，驅動電機工作，發電機停止工作 文件標題電機發動機控制總成超級電容組發電機電能傳遞機械能傳遞串聯模式電量不足串聯模式串聯模式特點：離合器分離，驅動電機工作，發電機工作特點：離合器分離，驅動電機工作，發電機工作文件標題電機發動機離合器控制總成超級電容組發電機重載、急加速電能傳遞機械能傳遞并聯模式并聯模式并聯模式特點：離合器結合，驅動電機工作，發電機停止工作特點：離合器結合，驅動電機工作，發電機停止工作文件標題

8、發動機控制總成超級電容組電能傳遞機械能傳遞發動機直驅模式發動機直接驅動發動機直接驅動特點：離合器結合，驅動電機停止工作，發電機停止工作特點：離合器結合，驅動電機停止工作，發電機停止工作文件標題Page 29電機控制總成超級電容組電能傳遞機械能傳遞電制動模式電制動電制動特點：驅動電機發電，給電容充電特點：驅動電機發電，給電容充電文件標題用途：用途：用于儲存能量用于儲存能量功能：功能：A A、快速充電：大電流儲、快速充電：大電流儲存能量存能量B B、快帶放電：大電流釋、快帶放電：大電流釋放能量放能量超級電容超級電容單個單個48V48V，共共1212個，個，576V576V，電量約電量約0.480.

9、48度度。文件標題文件標題鋰電池鋰電池單體單體3.2V3.2V，共共144144串，額定電壓串，額定電壓460V460V，電量約電量約16.516.5度，充滿為度，充滿為525V525V（單體單體3.65V3.65V），），1919度電度電。工作溫度為工作溫度為-2060-2060，循環壽命循環壽命20002000次，次，車輛運行時只放不充，需外接充電樁充電。車輛運行時只放不充，需外接充電樁充電。文件標題高壓控制柜高壓控制柜主要作用為轉接高壓電，帶手動維修開關。主要作用為轉接高壓電，帶手動維修開關。維修開關文件標題文件標題高壓開關操作示意圖高壓開關操作示意圖1 1、拉出手柄上保險片、扳手柄拉出

10、手柄上保險片、扳手柄2 2、按開關上按鈕，同時扳手柄按開關上按鈕，同時扳手柄3 3、將手柄扳直將手柄扳直4 4、拉出高壓開關拉出高壓開關文件標題發動機帶電機總成發動機帶電機總成扭轉減振器ISG發電機離合器TM驅動電機文件標題電機總成電機總成ISG發電機TM驅動電機離合分泵文件標題電機控制器電機控制器主要功能：主要功能：根據指令及傳感器信息產生逆變器開關信號，控制電機動作或發電根據指令及傳感器信息產生逆變器開關信號，控制電機動作或發電機發電，逆變高壓直流與三相交流機發電，逆變高壓直流與三相交流接受整車控制器的指令并反饋信息接受整車控制器的指令并反饋信息檢測電機系統內傳感器信息檢測電機系統內傳感器

11、信息文件標題電機冷卻系統電機冷卻系統冷卻水泵冷卻水泵文件標題轉向泵及控制器轉向泵及控制器主要作用為當發動機停機時，電機啟動提供轉向動力源。主要作用為當發動機停機時，電機啟動提供轉向動力源。DC/AC文件標題輔助打氣泵輔助打氣泵主要作用為當早晨需主要作用為當早晨需首次啟動發動機，貯氣筒首次啟動發動機，貯氣筒氣壓不足時，打氣泵啟動氣壓不足時，打氣泵啟動提供離合器分泵壓縮空氣，提供離合器分泵壓縮空氣，使離合器分離。以方便發使離合器分離。以方便發動機啟動。動機啟動。文件標題后艙散熱風扇后艙散熱風扇注意防潮嚴禁水洗注意防潮嚴禁水洗后艙溫度超過后艙溫度超過3030度風扇工度風扇工作，低于作，低于2828度

12、風扇停止度風扇停止（ONON檔）檔）后艙共五個風扇后艙共五個風扇文件標題及時添加防凍液（整車散及時添加防凍液（整車散熱、電機散熱）熱、電機散熱）注意溫度注意溫度文件標題前進前進按下該按鈕后踩油門，整車將前進，車速或轉矩隨油門的開度的按下該按鈕后踩油門，整車將前進，車速或轉矩隨油門的開度的增大而增大。增大而增大?？諜n空檔按下此開關電機不工作。按下此開關電機不工作。倒車倒車按下該按鈕后踩油門，整車將后退。最大車速不超過按下該按鈕后踩油門，整車將后退。最大車速不超過20KM/H20KM/H，倒車為純電動模式。倒車為純電動模式。操控面板操控面板文件標題打氣泵工作，綠燈亮即可按下-發動機離合器分離按下-

13、車輛跛行回家發動機離合器接合發動機離合器分離按下-司機可操控發動機混合動力開關及指示燈混合動力開關及指示燈文件標題操作說明操作說明D 前進擋 N 空擋 R 倒檔，踩剎車掛檔檔位掛進相應檔位LED燈亮DR切換，需先把車停穩掛N，再切換正常行車過程中，只要保持在D檔就行，等紅綠燈只要拉手剎，無需掛N檔。發動機熄火正常，踩油門松手剎車就能走D檔沒有爬行功能，坡道起步防止溜車人走鑰匙拔掉（防止發動機突然啟動）發動機熄火正常，踩油門松手剎車就能走（只要READY信號車就能行駛，無需鑰匙再次啟動）嚴禁N檔滑行。輕踩油門緩加速，輕踩剎車回收能量。請注意電壓大于40%正常行駛，若低于40%請關閉不必用的附屬設

14、施若電量低于22%則無法掛檔，（先將試驗開關按下，踩油門到1300轉左右發電至22%，再復位試驗開關就可以自行發電至90%）文件標題一）、車輛啟動控制策略：一）、車輛啟動控制策略：鑰匙打到鑰匙打到“ON”ON”檔。檔。觀察離合器指示燈，如果為觀察離合器指示燈，如果為“分分”燈不亮，按下燈不亮，按下“打氣打氣”開關開關5-10S5-10S，直至為，直至為“分分”狀態。（勿超過狀態。（勿超過30S30S）鑰匙打到鑰匙打到“Start”Start”檔，啟動發動機。（發動機瞬間熄火正常）檔，啟動發動機。（發動機瞬間熄火正常）觀察儀表，如果出現綠色觀察儀表，如果出現綠色“Ready”Ready”標識時，

15、車輛才可以行駛。標識時，車輛才可以行駛。觀察氣泵壓力指示，如果氣壓過低，按下觀察氣泵壓力指示，如果氣壓過低，按下“實驗實驗”開關，踩油開關，踩油門給氣泵打氣（僅在發動機預熱后）。門給氣泵打氣（僅在發動機預熱后）。踩制動，掛踩制動，掛“D”D”檔或者檔或者“R”R”檔。檔。松開手剎，松開腳剎，踩油門，車輛行駛。松開手剎，松開腳剎，踩油門，車輛行駛。注意：當鑰匙打到注意：當鑰匙打到“OFF”OFF”檔時，請不要立即重啟車輛，需要等待檔時，請不要立即重啟車輛，需要等待5 5秒，然后再啟動車輛。或者觀察離合器狀態燈，在離合器指秒，然后再啟動車輛?；蛘哂^察離合器狀態燈，在離合器指示燈示燈“合合”熄滅以后

16、再重啟車輛。熄滅以后再重啟車輛。文件標題二）行車車速控制：二）行車車速控制：020KM/h020KM/h為純電運行工況。為純電運行工況。20KM/h-45KM/h20KM/h-45KM/h之間為混合工況區，可能純電，可能并聯，之間為混合工況區，可能純電，可能并聯，也可能發電機直驅，由也可能發電機直驅，由HCUHCU根據車速、油門及電量控制。根據車速、油門及電量控制。45KM/h45KM/h以上為發動機直驅。以上為發動機直驅。車輛經濟運行車速為車輛經濟運行車速為30KM/h-50KM/h30KM/h-50KM/h。 開車過程中，盡量輕踩油門和制動，避免大力踩油門及制動開車過程中，盡量輕踩油門和制

17、動，避免大力踩油門及制動踏板。踏板。文件標題三）發動機啟?？刂撇呗裕喝┌l動機啟停控制策略：以下條件全部滿足時，發動機自動熄火。以上條件有一個條件以下條件全部滿足時，發動機自動熄火。以上條件有一個條件不滿足時，發動機自動啟動：不滿足時，發動機自動啟動：水溫水溫6060以上。以上。氣壓氣壓0.650.65兆帕以上。兆帕以上。電容電容SOE 45%SOE 45%以上。以上。離合器分開離合器分開車內溫度高于設定溫度（開空調狀態）車內溫度高于設定溫度（開空調狀態）文件標題四）發電控制策略四）發電控制策略當當SOESOE低于低于45%45%時，會自動進行發電。時，會自動進行發電。 當電壓低于當電壓低于2

18、2%22%時，驅動電機報時，驅動電機報“欠壓欠壓”故障。故障。將將“實驗實驗”開關按下。開關按下。踩油門，發動機轉速穩定在踩油門，發動機轉速穩定在1200-25001200-2500轉。轉。發動機會對電容進行充電，等電壓達到發動機會對電容進行充電，等電壓達到22%22%以上時，松開以上時，松開“實驗實驗”按鈕，發動機自動給電容發電，直至按鈕，發動機自動給電容發電，直至SOESOE達到達到90%90%。五）能量回收控制策略五）能量回收控制策略車輛在滑行車輛在滑行( (司機不踩油門及剎車司機不踩油門及剎車) )時，會進行能量回收，給電容充時，會進行能量回收，給電容充電。電。 當當SOESOE大于大

19、于70%70%時，不進行能量回收。時，不進行能量回收。 輕踩制動時，會進行能量回收，給電容充電。輕踩制動時，會進行能量回收，給電容充電。當當SOESOE大于大于90%90%時，時，制動能量回收將逐步減少。制動能量回收將逐步減少。文件標題電機在空擋沒有駐車功能，停車需要拉起手剎；電機在空擋沒有駐車功能，停車需要拉起手剎；換入換入D D檔或倒檔后，若不踩油門，離合器處于分離狀態，檔或倒檔后，若不踩油門，離合器處于分離狀態，此時車輛可能會因為坡道溜車；此時車輛可能會因為坡道溜車；在上坡路面上起步，建議拉起手剎，換上在上坡路面上起步，建議拉起手剎，換上D D檔，踩下油門檔，踩下油門后松開手剎，這樣可以

20、做到起步不溜車；后松開手剎，這樣可以做到起步不溜車；請不要在坡道上較長時間請不要在坡道上較長時間(5s)(5s)以踩油門的方式實現車輛以踩油門的方式實現車輛不動不動，此時請換入，此時請換入N N檔，拉起手剎；檔，拉起手剎；六）坡道起步控制策略六）坡道起步控制策略文件標題注意事項：注意事項：發動機熄火時，不要急著發動發動機或者關閉鑰匙。首先觀察儀表上是發動機熄火時，不要急著發動發動機或者關閉鑰匙。首先觀察儀表上是否有否有“Ready”Ready”信號；有的話，說明是發動機自動停機，車輛可以正常行信號；有的話，說明是發動機自動停機，車輛可以正常行駛；沒有的話，按照駛；沒有的話，按照“開車駕駛步驟開

21、車駕駛步驟”進行車輛的啟動。進行車輛的啟動。 當車輛長時間沒有啟動，水溫過低時，當車輛長時間沒有啟動，水溫過低時，“Ready”Ready”信號出現的時間會比較信號出現的時間會比較長一點長一點( (發動機啟動發動機啟動2 2分鐘或者水溫達到分鐘或者水溫達到6565以上以上) )。啟動時應緩慢加油門，減少耗電量同時增加了舒適性。啟動時應緩慢加油門，減少耗電量同時增加了舒適性。減速時，駕駛員根據對車況及路況的判斷，提前松油門、輕踩制動。當減速時，駕駛員根據對車況及路況的判斷，提前松油門、輕踩制動。當SOESOE大于大于90%90%時，制動能量回收將逐步減少，此時駕駛員需根據路況控時，制動能量回收將

22、逐步減少，此時駕駛員需根據路況控制制動踏板的深度。制制動踏板的深度。進站時，使用滑行模式。進站時，使用滑行模式。開車過程中，盡量輕踩油門和制動，避免大力踩油門及制動踏板。開車過程中，盡量輕踩油門和制動，避免大力踩油門及制動踏板。車輛最高運行車速不要超過車輛最高運行車速不要超過69Km/h69Km/h。 夏天空調溫度設定不要低于夏天空調溫度設定不要低于2525度度。 并聯車輛駕駛培訓并聯車輛駕駛培訓文件標題系統原理圖54文件標題電機控制器高壓控制柜鋰電池文件標題發動機發動機（啟動）（啟動）自動離合器自動離合器（接合）（接合）電機電機/ /發電機發電機（驅動）（驅動）AMTAMT變速箱變速箱（空檔

23、）（空檔）電機控制器電機控制器（驅動模式）（驅動模式）電池系統電池系統（放電）（放電）系統結構圖系統結構圖文件標題57發動機發動機（啟動）（啟動）自動離合器自動離合器（接合）（接合）電機電機/ /發電機發電機（驅動）（驅動）AMTAMT變速箱變速箱（空檔）（空檔）電機控制器電機控制器（驅動模式）（驅動模式）電池系統電池系統（放電）（放電） 高壓電就緒后，駕駛員僅需正常開動鑰匙，即可快速啟動發動機。 提高了發動機啟動速度； 降低了噪音和油耗； 減少了發動機的磨損。文件標題58發動機發動機（關閉）（關閉）自動離合器自動離合器（接合）（接合）電機電機/ /發電機發電機（關閉）（關閉）AMTAMT變速

24、箱變速箱（空檔）（空檔）電機控制器電機控制器電池系統電池系統 在等紅綠燈時，當駕駛員換到空擋，并拉起手剎后，無需駕駛員關閉發動機，發動機會自動熄火 當駕駛員松開手剎或掛檔的瞬間，電機啟動發動機。 駕駛員也可以根據工況關閉怠速停機功能文件標題59發動機發動機（怠速）（怠速）自動離合器自動離合器（分離）（分離）電機電機/ /發電機發電機（驅動）（驅動）AMTAMT變速箱變速箱（在檔）（在檔）電機控制器電機控制器（驅動模式）（驅動模式）電池系統電池系統（放電）（放電） 車輛低速時，由電機驅動車輛。此時離合器處于分離狀態，發動機處于怠速工況。 整車控制器會根據當前電量自動判斷切換到發動機的時機，若電量

25、充足，30km/h以下車速均為純電動。文件標題60發動機發動機（工作）（工作）自動離合器自動離合器（半聯動或接合）（半聯動或接合）電機電機/ /發電機發電機（不工作）（不工作）AMTAMT變速箱變速箱（在檔）（在檔）電機控制器電機控制器（不工作）（不工作）電池系統電池系統（不工作）（不工作） 當車速達到30km/h ，將由純電動工況自動切換到純發動機工作模式。 整車控制器會自動判斷最合適的檔位和發動機扭矩 控制發動機和變速箱實現最優能量控制。文件標題61發動機發動機（工作）（工作）自動離合器自動離合器（半聯動控制）（半聯動控制）電機電機/ /發電機發電機（驅動）（驅動）AMTAMT變速箱變速箱

26、（檔）（檔）電機控制器電機控制器（驅動模式）（驅動模式）電池系統電池系統（放電）（放電） 在坡道上起步時，發動機和電機將同時工作以提供更大的驅動力。 整車最大爬坡度達到35%文件標題62發動機發動機（工作）（工作）自動離合器自動離合器（接合）（接合）電機電機/ /發電機發電機（驅動）（驅動）AMTAMT變速箱變速箱（在檔）（在檔）電機控制器電機控制器（驅動模式）（驅動模式）電池系統電池系統（放電）（放電） 當駕駛員重踩油門需要加速超車時，電機將輔助發動機一起加速。（以12m為例）發動機的動力總成將爆發出270馬力的動力。 快速提速 安全超車文件標題63發動機發動機（工作）（工作）自動離合器自動

27、離合器（接合）（接合）電機電機/ /發電機發電機（不工作）（不工作）AMTAMT變速箱變速箱（高檔位）（高檔位）電機控制器電機控制器（不工作）（不工作）電池系統電池系統（不工作）（不工作） 當需要高速運行時（城郊路況），AMT變速箱將自動切換到高檔位上。 發動機運行在經濟區域 變速箱在經濟檔 最高車速可達70km/h文件標題64發動機發動機（斷油）（斷油）自動離合器自動離合器（分離或接合）（分離或接合）電機電機/ /發電機發電機（發電）（發電）AMTAMT變速箱變速箱（在檔）（在檔）電機控制器電機控制器（發電模式）（發電模式）電池系統電池系統（充電）（充電） 車輛減速時，電機發電以進行制動能量

28、線性回收。 節約了能源 減少剎車片磨損，剎車片壽命可提高2倍 采用能量線性回收策略，無剎車點頭現象和深一腳淺一腳現象。文件標題選檔面板說明選檔面板說明倒檔空檔前進檔手動模式爬坡模式手動加檔手動減檔故障指示燈-常亮代表變速箱有故障-閃爍代表無法與變速箱通訊檔位指示燈R R 倒檔 選擇倒檔時，車輛必須停穩NN空擋D D前進檔，采用最佳的自動換檔模式S S 爬坡檔，當爬坡且坡度小于10%（上坡或下坡）時選用。此種模式下會調整換檔點以實現最佳的爬坡性能和發動機制動性能M M 手動換檔模式，可以讓駕駛員保持當前檔位或使用升檔/降檔按鈕選擇合適的檔位。駕駛員可以在任何時候選擇這種模式，比如起步，爬陡坡等手

29、動加檔手動加檔/ /手動減檔手動減檔 在手動模式時使用，可以實現升檔或降檔在D/M時，也可以使用升檔/降檔按鈕選擇起步檔位（一檔或二檔）。 注注: : 變速箱會自動升檔或降檔以防止發動機轉速過高或者熄火。故障指示燈故障指示燈 閃爍時為選檔面板與TCU通訊不上，常亮為自動變速箱存在故障。文件標題66ISG 三代混聯公交 主要參數車長12米11.5米10.5米氣體發動機YC6J210N-52WP6N210E50YC6J210N-52WP6N210E50SC7HT210Q5YC6J210N-52WP6N210E50氣瓶規格及容積LLNG:330 中置CNG:680 鋼瓶 頂置LNG:275 中置CN

30、G:580 鋼瓶 頂置柴油發動機YC6J220-42YC6J220-42YC6J200-42儲能全電池多元復合鋰，15.4度電電池+電容磷酸鐵鋰+電容（12塊），14度電驅動電機海格永磁同步驅動電機100kW/1500N.m 發電機海格永磁同步發電機100kW/600N.m 離合器三環前后橋方盛前盤，后鼓，后橋進口主減精磨齒，帶自調臂CAN總線海格CAN總線控制系統海格新能源汽車電控系統車身型式全承載，二級踏步，可選裝低入口懸掛標配板簧，可選氣囊注1：儲能結構只能二者選一，略有差價。注2：氣電混合動力的氣瓶布置方式根據客戶要求不同可后置（275L)、側置、頂置(CNG)。文件標題67車長12米

31、11.5米10.5米氣體國五發動機YC6J210N-52CA6SF2-21E5NYC6J210N-52氣瓶規格及容積LLNG:330 中置CNG:680 鋼瓶 頂置LNG:275 中置CNG:580 鋼瓶 頂置柴油國四發動機YC6J220-42YC6J200-42油箱容積L200儲能結構多元復合鋰電池， 15.4 度電驅動電機海格永磁同步驅動電機42kW/500N.m變速箱AMT六檔帶全同步器公交專用機械式自動變速箱離合器三環前后橋方盛前盤，后鼓，后橋進口主減精磨齒，帶自調臂CAN總線海格CAN總線控制系統海格新能源汽車電控系統車身型式全承載，二級踏步，可選裝低入口懸掛標配板簧，可選氣囊AMT

32、 三代并聯公交 主要參數注1：氣電混合動力的氣瓶布置方式根據客戶要求不同可后置（275L)、側置、頂置(CNG)。文件標題68ISG混聯三代和AMT并聯三代的主要差異差異點ISG混聯 電池+電容ISG混聯 純電池AMT并聯 純電池產品說明超級電容+電池+驅動電機+發電機純電池結構+驅動電機+發電機純電池結構+AMT+驅動電機電池磷酸鐵鋰；14度電多元鋰；15.4度電多元鋰；15.4度電保四年為11.2度電電容12塊無無電壓576V576V360V驅動電機1500N.m1500N.m500N.m發電機600N.m600N.m無怠速停機標配無（可選）標配無（可選）無（不可選）文件標題文件標題4.2

33、米純電動米純電動物流車物流車樣車完成2臺，1臺發往上海檢測中心做地標試驗，1臺在廠內。由一汽佳寶V80汽油機車型，改裝成電動物流車。采用大地和30kW電機后橋直驅，安裝合普31.88度電三元鋰電池。文件標題KLQ6601BEV (H6V)輕客輕客 文件標題KLQ6702EV1(LEX)純電動考斯特純電動考斯特文件標題KLQ6702EV1(LEX)純電動考斯特純電動考斯特現生產方案新方案沖壓車身，電池布置在大梁中間，標配中航鋰電44度電，選裝62度電沖壓車身，電池布置在中間貫通倉，開側倉門，電池帶滑軌，標配國軒44度電，選裝62度電文件標題8.38.3米社區巴士米社區巴士文件標題文件標題768.

34、3m社區巴士 整車外形及內飾文件標題10.510.5米大巴米大巴文件標題文件標題文件標題基本參數配置基本參數基本參數車型車型KLQ6109TEV1KLQ6109TEV1外形尺寸（外形尺寸（mmmm）1049010490* *25002500* *35903590最高車速最高車速(km/h)(km/h)9090整車裝備質量整車裝備質量/ /總質量總質量(kg)(kg)12600/1650012600/16500額定載客量額定載客量24-4724-47 懸架懸架板簧板簧 車橋車橋東風盤式前橋，鼓式后橋速比：東風盤式前橋，鼓式后橋速比：6.56.5輪胎輪胎11R22.511R22.5ABSABS國產

35、國產ABSABS空調空調同創同創D300D300電動冷暖空調電動冷暖空調CANCAN總線總線威帝三級總線威帝三級總線文件標題81鋰電池鋰電池電池類型電池類型磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池生產企業生產企業合肥國軒高科合肥國軒高科總電壓、電量總電壓、電量576V/416Ah576V/416Ah總電量總電量240KWh240KWh單體電池電壓單體電池電壓3.2V3.2V單個電池容量單個電池容量13Ah13Ah成組方式成組方式3232并并180180串串驅動電機驅動電機型號型號HC-HDM4000HC-HDM4000生產企業生產企業東風電機東風電機額定功率額定功率100Kw100Kw峰值功率峰值功率250K

36、w250Kw最高轉速最高轉速3 3000rpm000rpm純電動車系統配置文件標題高壓控制柜鋰電池DC/AC電動轉向泵DC/DC打氣泵空調文件標題磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池單體單體3.2V3.2V，共共180180串，額定電壓串，額定電壓576V576V，電量約電量約240240度，工作溫度為度，工作溫度為- -20602060，常溫循環壽命超過常溫循環壽命超過20002000次次。文件標題高壓配電柜高壓配電柜文件標題高壓配電柜高壓配電柜高壓接觸器由整車控制器控制，實現電能的分配。高壓配電箱具有高壓接觸器由整車控制器控制，實現電能的分配。高壓配電箱具有多路保護電路，內置主回路高壓接觸器、空調電源

37、高壓接觸器等等多路保護電路，內置主回路高壓接觸器、空調電源高壓接觸器等等。箱體上設有動力電池接口、電機控制器接口、外充電接口、集電弓箱體上設有動力電池接口、電機控制器接口、外充電接口、集電弓充電接口。配電主線路上設有預充電路；配電主線路和各配電支路充電接口。配電主線路上設有預充電路；配電主線路和各配電支路上均串接有熔斷絲和配電繼電器。上均串接有熔斷絲和配電繼電器。配電柜擴展配電接口含電容冷卻配電柜擴展配電接口含電容冷卻接口、接口、DCDCDCDC接口、接口、 DC/ACDC/AC接口、電動空調接口。接口、電動空調接口。文件標題電機電機額定功率額定功率100KW100KW，額定轉速額定轉速950

38、rpm950rpm，峰值功率峰值功率250KW250KW，峰值轉速峰值轉速3000rpm 3000rpm 。文件標題電機控制器電機控制器額定容量額定容量(KVA)(KVA)200200峰值容量峰值容量(KVA)(KVA)320320額定電壓額定電壓(VDC)(VDC)650650控制電壓控制電壓(VDC)(VDC)2424重量重量(kg)(kg)3030冷卻方式冷卻方式液冷液冷防護等級防護等級IP65/9kIP65/9k文件標題ATS溫控風扇水流方向水流方向電機電機冷卻系統冷卻系統文件標題DC/ACDC/ACDC/ACDC/AC將電容提供的高壓直流電轉換為將電容提供的高壓直流電轉換為380V3

39、80V三相交流電，給空壓機和三相交流電，給空壓機和助力泵供電，使能信號為正控信號。助力泵供電，使能信號為正控信號。文件標題DC/ACDC/AC技術規格額定功率(KVA) 5.5峰值功率（KVA） 8額定輸出電流有效值（A） 13峰值輸出電流有效值（A）21峰值電流運行時間（min）1額定條件驅動器效率（%） 97%輸入電壓范圍350V-800V (標稱電壓 576VDC)輸出頻率范圍11000HZ 冷卻方式forced air cooling文件標題轉向助力系統轉向助力系統文件標題型號型號HDZXB1016/2HDZXB1016/2電壓電壓AC 220V380V AC 220V380V 三相三

40、相功率功率2.2kW2.2kW轉速轉速 1450rpm1450rpm最大工作壓力最大工作壓力10MPa10MPa控制流量控制流量16L/min16L/min絕緣方式絕緣方式二級絕緣二級絕緣絕緣等級絕緣等級F F進油口直徑進油口直徑 M22M22* *1.51.5出油口直徑出油口直徑M18M18* *1.51.5外形尺寸外形尺寸450450* *196196* *235mm235mm重量重量29kg29kg轉向助力系統轉向助力系統文件標題空壓機空壓機將空氣增壓，給車輛制動，空氣懸架及車門的開關提供氣源。將空氣增壓，給車輛制動，空氣懸架及車門的開關提供氣源。文件標題ER230 ER230 空氣壓縮

41、機性能參數空氣壓縮機性能參數ER230 ER230 空氣壓縮機性能參數空氣壓縮機性能參數主機主機 單級滑片式空氣壓縮機單級滑片式空氣壓縮機標稱轉子轉速標稱轉子轉速1500r.p.m1500r.p.m工作壓強下自由排氣量（按工作壓強下自由排氣量（按照照 ISO1217.1996)ISO1217.1996)0.32m /min0.32m /min最大工作壓力最大工作壓力10.5Bar (r)10.5Bar (r)工作壓力工作壓力10bar (r)10bar (r)油冷卻油冷卻通過空氣通過空氣排氣最大含油量排氣最大含油量3p.p.m.3p.p.m.1 1 米下噪音水平米下噪音水平67dB(A67dB

42、(A）運行條件（根據運行條件（根據 ISO ISO 1217:19961217:1996）進氣壓力進氣壓力 1bar (a)1bar (a)進氣溫度進氣溫度 + 20+ 20C C相對濕度相對濕度 0%0%文件標題ER230 ER230 空氣壓縮機性能參數空氣壓縮機性能參數電機電機異步異步-3 -3 相相-4 -4 極極- -短回路繞組短回路繞組絕緣等級絕緣等級F F防護等級防護等級IP55IP55額定功率額定功率3KW3KW工作壓強下電機傳送功率工作壓強下電機傳送功率3.3KW3.3KW電壓按電壓按 IEC 38IEC 38400Volt400Volt頻率頻率50Hz50Hz文件標題DC/D

43、CDC/DCDC/DCDC/DC將電池提供的高將電池提供的高壓直流電轉換為低壓直壓直流電轉換為低壓直流電，用于給蓄電瓶充流電，用于給蓄電瓶充電電無控制系統，有高壓電無控制系統，有高壓電即工作。即工作。文件標題DC/DCDC/DC電氣特性電氣特性輸入電源電壓（額定值）輸入電源電壓（額定值） 600Vdc600Vdc波動范圍波動范圍320Vdc 750Vdc320Vdc 750Vdc輸出電壓輸出電壓27.3Vdc 27.3Vdc 0.3Vdc 0.3Vdc輸出電流輸出電流: :額定值額定值:80A:80A最大值最大值 90A 90A 3A 3A開關頻率開關頻率20KHz20KHz額定點效率額定點效

44、率 （Vi=600V Vi=600V Io=80AIo=80A）85%85%保護功能保護功能負載短路保護負載短路保護輸入防反接保護輸入防反接保護輸出過載保護輸出過載保護輸出欠壓保護輸出欠壓保護 （15151V1V）輸出過壓保護輸出過壓保護 （29.529.51V1V）工作方式工作方式輸入供電自啟動方式輸入供電自啟動方式穩壓穩壓/ /恒流輸出方式恒流輸出方式限流限流/ /截止重啟動保護方式截止重啟動保護方式文件標題指示燈功能指示燈功能高壓電源輸入指示燈高壓電源輸入指示燈(INPUT)(INPUT)( (紅色紅色) )：發光：發光高壓高壓(600Vdc)(600Vdc)接入。接入。熄滅熄滅高壓斷開或高壓電源停電。高壓斷開或高壓電源停電。變換器工作指示燈（變換器工作指示燈（RUNRUN） ( (綠色綠色): ):發光發光 變換器處于工作狀態。變換器處于工作狀態。熄滅熄滅變換器未工作。變換器未工作。反復閃動反復閃動變換器處于反復啟動狀態或故障狀態。變換器處于反復啟動狀態或故障狀態。輸出指示燈輸出指示燈(OUTPU