1、36設備安裝作業規程施工單位：施工負責人： 編 制 人： 編制日期 :2013-5-30目 錄第一章 概況·········································4

2、第二章 安裝設備情況·································5第三章 安裝生產系統·············

3、83;···················6第四章 安裝工藝及工藝流程···························8第一節 安裝

4、工藝及安裝方式························8第二節 工藝流程·······················&#

5、183;···········9第五章 安裝方法及安裝質量標準······················9第一節 設備安裝方法············

6、;···················9第二節 工作面設備安裝質量標準····················16第六章 安裝勞動組織······&

7、#183;························23第七章 安裝安全技術措施·······················

8、;····25 一、設備解體、裝車、封車安全技術措施····· ·····25 二、打運安全技術措施····························26 三、支架組裝、安裝

9、安全技術措施··················29 四、采煤機、運輸機、轉載機安裝安全技術措施······32 五、機電設備安裝安全技術措施··················&

10、#183;·33 六、安裝工作組織措施····························34 七、其它安全技術措施················

11、;············35 八、避災路線····································36

12、第一章 概 況 11140工作面位于11采區，巷道巖層整體為單斜構造，南部受向斜影響，呈西北升高東南降低趨勢，落差1015m。 1、工作面(巷道)井下標高：+147120m，地面標高：260-270m。2、煤(巖)層傾角：平均 13 o左右，煤厚6m。偽頂巖性：泥巖，厚度0.3。直接頂巖性：砂質泥巖，厚度9.6米。老頂巖性：砂質泥巖，厚度16.2米。直接底，泥巖、砂質泥巖厚度8.1m。第二章 安裝設備情況工作面安裝設備名細表序號設備名稱規格型號單位數量安裝地點1刮板運輸機SGZ764/630臺1工作面2轉載機SZZ730/90臺1機巷3回柱絞車臺2工作面4基本支架ZY6000/25/50臺90

13、工作面5過渡支架ZYG6000/25/50臺4工作面6采煤機MG132/320-W臺1工作面7組合開關臺3機電硐室8乳化液泵DRB315/31.5臺2機電硐室9移動變電站KBSGZY-1000/1.14-0.66臺1機電硐室10調度絞車臺5運輸巷11高壓配電裝置BGP43-10/400臺3中央變電所1218DFK-A1套1機巷19信號、照明保護ZKZ8-4臺2機巷20防爆熒光燈YZ20/127盞32工作面工作面安裝順序工作面設備安裝分為兩部分，即：機巷設備安裝和工作面設備安裝。由于工期短，大部分安裝采用平行作業方式。一、 機巷（11140下副巷）設備安裝順序：皮帶機轉載機機電硐室（包括乳化液泵

14、站）低壓配電點機巷通訊照明。二、 工作面設備安裝順序：工作面運輸機液壓支架采煤機工作面通訊照明。第三章 安裝生產系統一、 運輸系統：采煤設備運輸路線如下： 平面 副斜巷 11軌道下山 11140繞巷 11140上副巷 11140采煤工作面。電氣設備運輸路線如下：平面 副斜巷 11軌道下山 11140繞巷 11回風下山巷 機電硐室 。液壓支架、工作面輸送機、采煤機由11140車場接車，通過11140調度絞車運送到地點。移動變壓器、清水泵、乳化泵、水箱由11140二部絞車運送機電硐室二、 供電系統： 中央變電所主斜井機電硐室機巷（11140下副巷）三、 供水系統：平面副井-副井軌道下山11140繞

15、巷11140上副巷四、 排水系統：11140工作面11140工作面機巷12軌道下山12水泵房風井地面地面。五、 安裝前的準備（1） 入井設備的性能應有專人鑒定，符合安裝要求方準入井，加強設備的零部件管理，防止丟失。（2） 對運輸路線全面進行一次模擬實驗，確保大件設備的運輸暢通。（3） 對井下需解體的設備進行編號裝車，并確定好裝車方向。（4） 副斜井用軌道24kg/m，11軌道下山軌道用30kg/m，軌距600mm。（5） 軌道扣件齊全，牢固與軌型相符，軌道接頭間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm，軌道平直。（6） 運輸線路的各臺絞車，必須打好基礎，鋼絲繩、保險繩等按規定使用，聲光信

16、號齊全，靈敏可靠。（6） 工作面安裝期間，按標準安設瓦斯探頭，斷電范圍符合規程規定。第四章 安裝工藝及工藝流程第一節 安裝工藝及安裝工藝方式一、 設備裝、封車設備部件裝車時，為增加設備與車體之間的摩擦力，防止滑動，在設備部件與車體間應鋪設方木做防滑墊層，盡量使設備重心位于平板車中心位置，設備裝車后，使用40T鏈條將車封剎嚴、牢。二、 地面設備運輸將設備用航吊運至副斜井口，由副斜井下放至井下副井軌道下山的運輸大巷。三、 設備井下運輸1、 副井軌道下山采用2M絞車提升至11140繞巷口。副井一部絞車單鉤提升一次允許 1輛（機電部門確定）。四、 兩巷運輸全部使用對拉絞車牽拉。絞車重車單鉤牽拉數量為1

17、輛，嚴禁串車。五、 設備安裝1、 支架安裝：經11140上副巷的整體支架，由上副巷平臺絞車JM14型絞車牽引至工作面開切眼與上副巷交接處，摘掉上副巷平臺絞車鉤頭，將工作面上口JM28型絞車鉤頭掛在支架車尾連接處，用工作面開切眼下口的JH8絞車牽引，張緊上口絞車大繩，擋車后摘掉JH8調向絞車鉤頭，打開封車裝置，用下部絞車勾住支架，將支架車下放至安裝地點。使用工作面上部慢速絞車和上車房JM28型安裝絞車將支架拉下平板車、調向安裝在指定地點(具體見支架安裝工藝圖)。2、 其它設備安裝：將設備部件車打運至安裝地點，需要起吊安裝的部件利用起重棚梁或起重錨桿(架棚梁)等起吊設施起吊后進行組裝。不需起吊的設

18、備部件用人工直接安放在指定位置，進行連接組裝。第二節 工藝流程 設備裝車、封車設備入井設備井下運輸設備安裝 第5章 安裝方法及安裝質量標準 第一節設備安裝方法一、 工作面刮板機安裝方法：1、 安裝前清理工作面安裝現場，加強安裝操作空間支護。工作在盡可能順直，無明顯凹凸，無其它妨礙安裝的雜物。2、 刮板機應從機頭向機尾方向依次進行安裝，安裝機頭前必須按要求找準機頭與轉載機搭接的合理位置，機頭鏈輪軸線與開切眼中心線垂直，一般鏈輪軸線與轉載機溜槽相重合，搭接高度(機頭槽底與轉載機槽之間高度)200mm。3、 擺好機頭的底托架，將機頭擺放其上，并用螺栓將二者聯為一體，然后接好過渡槽，最后從機頭下鏈道穿

19、好刮板底鏈的引繩，逐槽串引。將傳動部分安裝在機頭架上。4、 機頭安裝后，將鏈條穿過機頭繞過鏈輪并將上端用鐵線栓在機頭槽上固定住，下端連接鏈條向工作面傾斜上方伸展。5、 中部槽安裝時，應由下至上逐節進行，將溜槽方向調正，舌板對好后，用啞鈴銷聯結成一體。6、 按上述方法將溜槽鋪至上機尾，將鏈條翻過機尾后向下將鏈條延伸至機頭，兩端進行對接。7、 鏈條對接后，安裝刮板，然后張緊鏈條并去掉富裕鏈條，再用調節鏈將鏈條重新接好。8、 在緩慢空載試車時，應監視檢查刮板有無卡阻現象，以及機件異常聲響與發熱現象等，若發現故障及時處理。二、采煤機的安裝方法：1、 采煤機底托架分解4車，采煤機解體分解七塊裝車，即：

20、下滾筒(1#)、下截割部(2#)、左牽引箱和左行走箱(3#)、中間箱(4#)、右牽引箱和右行走箱(5#)、上截割部(6#)、上滾筒(7#)各一車。2、 裝車時要對結合面采取保護措施，嚴防碰壞，封車要牢固；尤其對各部件的軸頭和軸孔必須用預制的專用防護罩保護起來，防止在井下運搬過程中受到污染或磕碰損壞。3、 待工作面刮板機安裝完并將工作面支架安裝至預計安裝采煤機位置時(在該位置預先掘出采煤機窩)，再安裝采煤機。4、 在刮板運輸機上擺放好底托架，將兩節底托架用螺栓聯結牢固，并把滑靴和滾輪裝配好。5、 采煤機安裝順序為：左行走箱和左牽引箱、中間箱 、右牽引箱和右行走箱、左截割部、右截割部、左右滾筒。6

21、、 依次吊裝對合下截割部、牽引部、電控箱、聯接部、電動機、上截割部等，并對各部件對合處用螺栓緊固。7、 安裝上下搖臂，連接調高千斤頂、油管、水管、電纜等附屬裝置。8、 安裝上下滾筒，應分清左旋和右旋而恰當安裝，并緊固好螺栓，裝配齊截齒。9、 采煤機安裝時，按要求標準組裝后，將銷軸穿好，連接螺栓上齊、擰緊，接通油管、冷卻水管和電源，將蓋板和護板全部上齊。10、 安裝完畢后，對整機進行全面檢查安裝質量，達到要求標準后，注滿油脂。7）鋪設電纜、接通電源、和水源按操作規程規定的順序進行空載試運轉。三、轉載機安裝方法：1、 轉載機安裝前先將皮帶尾下臥形成過渡坡度，使安裝轉載機地點巷道高度達到3.5米。2

22、、 安裝轉載機時應首先根據給定的轉載點位置預先安裝皮帶尾及重載架及行走軌道，然后將機頭行走車的車架和橫梁聯結好，并將機頭行走車安裝在行走軌道上，安裝好定位板。3、 將機頭架安裝到機頭行走車上，并將機頭架下部固定梁上的銷軸孔對準行走車橫梁上的孔后插上銷軸鎖牢。然后安裝機頭槽和傳動裝置(電機、減速機、連軸節)，安裝傳動裝置時，下設木垛隨高保護，安裝后聯結緊固。4、 按照給定的機尾位置安裝轉載機尾槽，將刮板鏈穿過尾槽后把上端鎖在尾槽上，另一端延長，然后鋪設落地槽，到起橋位置后架設木垛，并在木垛上安裝起橋部分底封板，并將刮板鏈延長到機頭翻過頭槽鏈輪后鎖在機頭槽上。5、 逐節鋪設起橋部分溜槽并用螺栓將溜

23、槽和底封板固定成一體，相鄰槽之間使用連板和高強度螺栓聯結固定，直至和機頭對接。6、 鋪設上部刮板鏈，安裝刮板，張緊鏈條并去除多余的鏈條。7、 安裝擋煤板并連接固定好，接通電源、冷卻水及機頭噴霧裝置。8、 全面進行整機檢查，確認無問題后開機試運行，拆除木垛。四、乳化泵站的安裝方法：1、 供液方式，采用近距離供液。 由于空間有限，泵站安裝的位置和霧化泵形成一排。泵站為兩泵一箱。2、 在地面將乳化液泵、乳化液箱，以及附屬的卸載閥組、蓄能器、壓力表、過濾器等，都要檢修完好，裝配完善。3、 按規定調整好自動卸載閥、安全閥的壓力。4、 安裝時泵箱和泵體保持在同一水平上。5、 泵站安裝到工作面距離300米處

24、。6、 為保證行人安全和檢修設備的需要，后邊與棚腿間距不小于0.5米。7、 將乳化液泵的吸液管接在乳化液箱的吸液口或吸液斷路器上，并且將乳化液泵的排液管接在卸載閥組上，通過雙進液閥再接與蓄能器以及工作面高壓供液管路上。可在液泵排口和高壓管路上增設高壓過濾器，以防液中雜物堵管和損壞設備。然后，將工作面支架回液管接在乳化液箱的回液接頭上。8、 清洗好乳化液箱，并在乳化液泵曲軸箱等處注好潤滑油。9、 將敷設的液壓管路在巷道中吊掛整齊。10、 按工作面需用工作壓力及管路壓力損失情況，調節泵站工作壓力。11、 當全部檢查安裝質量后，方可起動試運轉（注意：乳化液泵不能反轉）。12、 如果起動失靈，必須查明

25、原因，及時處理，不準強行起動。六、電氣設備的安裝方法：1、 在工作面供電系統下井前要進行全面檢修與試驗。2、 用電設備供電的電氣設備放置在普通平板車上，移動變電站(見機電設備布置圖)安裝時由里至外的順序使用機巷安裝絞車依次拉到安裝位置。3、 每輛設備車拉到位后，依次連接好，用卡道器或錨鏈鎖固在軌道上。4、 轉載機頭至移變之間安裝懸吊電纜的專用電纜吊，電氣設備安裝后，將全部電纜綁扎在一起，懸掛在電纜吊上。5、 準備安裝地點凈空間尺寸，供電設備外殼突出部位距巷道支架、欄桿間距不小于0.3米；移動變電站處的人行道和檢查通道的寬度不小于0.7米；移動變電站最高點與頂板或支架最低點間距不小于0.3米；開

26、關的操作通道寬度不小于1.0米6、 其它固定點的配電和電氣設備一律上架。7、 電氣設備入井在地面進行防爆檢查。8、 所安裝必須設在無淋水、積水、無雜物地段，距工作面距離300米。9、 同一工作面使用的螺栓、螺母規格必須一致、齊全、完整，平墊、彈簧、墊圈的規格應與螺栓直徑相符合。10、 開關接線柱、接地樁配件齊全，接線頭一律綁扎，線頭裸露長度不得超過6mm，接線室清潔、衛生。11、 電纜吊掛整齊、電纜同在一側巷道時，應先將動力電纜吊在上方，小電纜吊在下方，電纜間距0.3米。12、 各電氣設備的電源線、負荷線其規格、長度應符合工作面供電設計中的規定要求。13、 按綜采工作面供電系統設計所安裝的供電

27、設備等，必須嚴格遵守煤礦安全規程中的有關規定，設備達到完好，電纜懸掛合格，各種保護裝置齊全可靠。七、通訊、照明設備的安裝方法：1、 各轉載點安設一臺防爆熒光燈，配電點每隔5米安設一臺防爆熒光燈。2、 轉載機頭、皮帶機頭、工作面運輸機頭、專列控制臺各安設一臺電話。3、 皮帶機頭、控制臺、各安設一臺調度電話。4、 在工作面照明燈具下井安裝前，應檢查好各部件，使其安整無損，緊固各聯貫螺釘，擰緊進線嘴，確保密封良好。5、 工作面每隔5m組液壓支架安設一盞照明燈。在設備專列上方，按列車全長，每隔3米安裝一盞照明燈。6、 采作4芯低壓礦用橡套電纜，將各個燈具連接安裝。注意燈具負荷在127V電源上負荷調配，

28、使其負荷分配盡量均勻。八、工作面支架安裝方法1、 按組裝工藝順序，將液壓支架部件編號，依次運至工作面，進行液壓支架安裝。2、 工作面下口設一臺慢速絞車JM28，使用直徑31.5mm鋼絲繩，用40T鏈條鎖固在工作面運輸機底封板或推拉銷孔上，并加打戧柱、壓車柱和護身柱。3、 過渡支架安裝前由于過度支架頂梁長度較長，先在安裝過渡支架段煤壁側開切口，使用半圓木和單體液壓支柱支護頂板。4、 支架運至車場后，用上副巷的兩部慢絞對拉向工作面上口平臺，擋車后迅速掛好工作面上口絞車房絞車鉤頭，摘掉兩慢絞鉤頭，掛好保險繩，緩慢拉緊絞車繩，除去擋車裝置，向工作面緩慢運送設備。5、 支架運到工作面安設位置時，設專人指

29、揮、發信號，人員躲到安全地點。6、 1#支架運到位后，利用下口慢速絞車配合導向滑輪使支架下車，然后利用慢速絞車和導向滑輪或單體支柱時支架調向。7、 在安裝地點進行支護調整，準備出液壓支架調向所需空間。8、 支架運到位后，用兩根直徑200mm的原木打戧柱擋車，然后把工作面下口JM28T慢絞鉤頭掛到支架底座上的推拉桿上，檢查無問題后，在平板車前安設兩塊方木(枕木)，減緩一次下車高度，先后拆去封車和擋車，現場所有人員撤到安全地點，發出信號，緩慢啟動上下兩臺絞車，使支架脫離平板車。平板車拉走后，迅速恢復下口戧柱擋車裝置。擋車戧柱隨工作面安裝及時向上移設，其距安裝現場的距離不得小于8米。9、 預先在安裝

30、支架側打好臨時托棚(棚梁長45米)，托棚一端伸入下部已安裝支架的頂梁內，伸入端長度不小于200mm，另一端使用兩根以上單體液壓支柱支撐。在頂板壓力大或頂板破碎時，根據實際情況適當增加托棚數量。10、 支架卸車后，使用工作面上、下兩部JM28T慢速絞車及單體液壓支柱將支架調向安裝到預計位置。支架安好后，接通液壓系統管路，升起支架達到初撐壓力并及時將支架與運輸機連接上。11、 及時對已安裝完畢的液壓支架進行認真檢修，使其各部位達到安裝質量標準和設備完好標準。12、 支架安裝時，嚴格按預先給定的第一臺支架安裝位置安裝好第一臺支架后，逐臺進行依次安裝。第二節、工作面設備安裝的質量標準一、支架組裝、安裝

31、質量標準：1、 支架組裝時，各連接銷必須齊全并嚴格按標準進行安裝，液壓系統零部件齊全，連接緊固，液壓管路理順并綁扎、固定在支架大柱間支架頂梁上。2、 支架安裝成一條直線，每臺支架均垂直于切眼巷道頂底板，推拉桿垂直于前部運輸機，支架架間距1.5米，支架無倒架、走斜、擠架、咬架現象。3、 支架接實頂底板，無虛頂、虛底現象。4、 大柱與各油缸動作可靠、活柱無變形、鍍層無脫落現象，密封良好，無竄、漏液。5、 操作閥密封良好，無竄、漏液現象，各臺支架同一部件操作閥位置必須一致，不混亂。安全閥工作壓力達到支架性能指標要求。6、 液壓管路無損傷、接頭壓接牢固，連接處使用標準連接銷并按規定要求連接。檢查項目質

32、量驗收檢查技術標準1、液壓管路1、 排列整齊、合理；2、 無破損、無漏液、無短缺； 3、 接頭使用的U卡銷合格2、結構件、零部件1、 結構件及千斤頂座無開焊或裂紋；2、 零部件、連接銷齊全完整3、 活動活動側護板在同一側，且能正常使用。4、 側護板無嚴重變形或丟失3、立柱1、 活柱鍍層無脫落或嚴重劃傷；2、 雙伸縮立柱的活柱動作正確；3、 無自降、漏液現象；4、 缸體擴接頭座無損壞4、千斤頂1、 密封良好不漏液；2、 活塞桿伸縮正常，無阻卡；3、 接頭或接座無損壞5、液壓閥1、 操作閥手柄齊全完好；2、 密封良好，無漏液、串液；3、 閥架無變形，聯接可靠6、推移裝置1、 推移桿無嚴重變形；2、

33、 推移頭無損壞，聯接合格；3、 各聯接銷齊全完整，無代用品7、工作面整體要求1、 支架排列整齊，其偏差不大于±50；2、 中心距偏差不大于±100mm；3、 支架與頂板接觸嚴密，垂直頂底板支承有力；4、 支架內無浮煤、浮矸堆積；5、 相鄰支架不能有超過頂梁側護板高2/3的錯差；6、 支架噴霧滅塵裝置齊全二、刮板運輸機安裝質量標準1、 運輸機頭應嚴格按給定的位置安裝，機頭擺正、底部平實穩固，與轉載機搭接高度和搭接長度合理。2、 運輸機底封板鋪設平穩、牢固，無虛底現象，中部槽鋪設方向正確(每節搭接板均朝向機頭方向)、連接緊密，擺設平直，其相鄰溜槽間坡度變化和水平間轉角均不得超過

34、2°。3、 運輸機鏈的焊口朝上，嚴禁朝向溜板，相鄰刮板間兩條鏈環數必須相等。刮板無反向安裝。4、 運輸機擋煤板、電纜槽和采煤機行走銷排無變形，安裝平直、牢固、無錯差，連接銷軸和定位銷安裝齊全、無遺漏。5、 電動機、減速機、液壓連軸節安裝牢固、運行平穩，“三罩”齊全，冷卻系統完備，液壓連軸節油量滿足規定的使用要求，注油嘴、易融塞齊全緊固。6、 開機信號裝置、遠、近控開關、各閉鎖開關安裝齊全、靈敏可靠。檢查項目質量驗收檢查技術標準1、與轉載機的搭接1、不低于3002、機頭、機尾傳動裝置2、傳動平穩，無異常聲響3、潤滑油的油質、油量3、符合規定要求4、擋煤板、鏟煤板、電纜槽4、齊全、完整5

35、、各種中部槽、機頭、機尾5、無損壞、各種附件齊全6、鏈輪及刮板鏈、刮板、螺栓6、磨損不起限，接頭符合要求，刮板齊全、完整7、各部聯接件7、齊全、完整，聯接合格三、采煤機安裝標準及要求：1、 各安裝部件完整齊全，螺栓緊固，手把和按鈕動作靈活、可靠。電動機與牽引部及截割部的聯接牢固，滾筒及擋板的螺絲齊全、緊固。2、 截齒齊全，與齒座聯結緊固，無齒座開焊、變形現象。3、 采煤機電纜夾齊全、相互連接可靠，彎曲度符合要求，電纜無堆積或多層重疊現象。4、 冷卻水、內、外噴霧系統齊全、動作靈敏、可靠，噴霧量和霧化程度均能達到生產要求。5、 機載瓦檢儀、開機信號裝置和運輸機閉鎖裝置齊全。6、 液壓系統和電氣系

36、統各種保護齊全，動作靈敏可靠，儀表指示正常，操作手柄靈活。7、 搖臂升降靈活，不自動下降，滾筒旋轉方向正確。采煤機運行聲音正常。項目檢查項目質量驗收檢檢查技術標準外觀1、工業衛生2、各部螺栓3、操作手把、按鈕、旋鈕4、油量、油質1、外觀整齊清潔，無浮煤等2、緊固、齊全、完好3、位置正確，操作靈活、可靠、無缺損4、符合規定要求牽引部1、流量、壓力2、各種液壓系統保護3、各接合面密封1、符合規定要求2、齊全、靈敏、可靠3、嚴密，無漏、油現象截割部1、搖臂升降2、齒輪傳動3、離合器4、各接合面密封5、滾筒1、無阻卡，靈活，不自動下降2、無異常聲響3、動作靈活、可靠4、嚴密，不漏油5、旋葉完好。截齒齊

37、全附屬裝置1、牽引裝置2、冷卻噴霧3、電纜拖移4、底托架1、齊全、可靠，齒輪、銷排嚙合準確、靈活可靠2、內、外噴霧水路暢通，噴嘴齊全，霧狀效果好，冷卻系統無阻塞，過濾器網完整無損壞3、齊全、牢固，電纜不受壓力4、無變形，滑靴緊固完好四、轉載機安裝質量標準及要求：1、 轉載機中心盡量與皮帶機中心一致或按技術人員規定標準執行。2、 機頭運行滑道長度不得小于9米，滑道架平穩、牢固。3、 橋體連接牢固、無晃動、震顫現象，機體運行平穩。4、 擋煤板齊全，連接緊密、牢固。5、 轉載機與前、后運輸機頭搭接高度和長度均滿足生產要求。6、 其它執行運輸機安裝有關標準規定。檢查項目質量驗收檢查技術標準1、機頭傳動

38、裝置1、傳動平穩，裝配合格，無異聲2、液力偶合器2、保護塞合格，注入液體介質符合要求3、鏈輪、刮板鏈、刮板3、齊全、完整，磨損不超限4、中部槽、擋煤板4、齊全、完整，聯接牢固，無損壞5、拖移裝置5、錨固可靠，移動順利，強度符合要求6、與帶式輸送機的搭接6、機頭安裝導料槽，不撒煤、漏煤，注煤不偏7、潤滑油的油質、油量7、符合規定要求五、乳化泵站安裝質量標準及要求：1、 入井要根據安裝方向來調整裝車方向，使其到達安裝地點后方向正確（泵頭朝向膠帶輸送機側、入井時泵頭應朝向西）。2、 泵體和泵箱安放平穩，無傾斜現象。3、 各零部件完好無缺，泵站各連接部件及固定螺栓要齊全、牢固。乳化泵運行可靠，運行時，

39、曲軸的溫度不超過75°C，泵體溫度不超過60°C。泵壓達到31.5Mpa，安全閥、卸載閥動作靈敏、可靠。4、 液壓系統各管路接頭，必須嚴格使用標準連接件，U形銷不準插單眼。5、 曲軸箱及油環所用的油脂應符合規定牌號；乳化液配比濃度達到35%，泵箱液量適當，無漏液、跑液現象。6、 各種保護裝置齊全，動作靈敏、可靠；各種儀表指示準確，無損壞。項目檢查項目質量驗收檢查技術標準浮化液泵站1、泵體1、 螺栓、銷子及過濾網齊全完好；2、 運轉聲音、溫度正常；3、 柱塞密封良好，不漏液；4、 潤滑油的油質、油量符合規定；5、 設備選型配置合理；6、 擺放平穩，清潔衛生2、液箱1、 過濾器

40、性能良好，過濾網無破損；2、 浮化液清潔，濃度不小于3%5%；3、 箱體附件齊全，無損壞；4、 管路聯接合理，回液斷路器、吸液斷路器齊全完好3、閥組及保護裝置1、 缷載閥動作靈敏可靠；2、 安全閥完好，壓力調定符合要求；3、 交替逆止閥不竄液；4、 各種閥組不竄液、漏液；5、 壓力表批示準確；6、 蓄能器充氣符合要求，工作狀態良好供液系統4、供液管路敷設、流量及設施1、 供液管路吊掛整齊，接頭U型銷無代用品，接頭漏液；2、 供認系統管路布置合理，管徑滿足要求，若需要兩種壓力的工作液體時，要設有調壓設備；3、 供液系統流量應滿足操作還需要即工作壓力30MPa；4、 有向泵站提供配制浮化液的設施六

41、、電氣設備的安裝質量要求及標準：1、 電氣設備必須嚴格按供電設計指定的地點和順序進行安裝，電氣設備應安設在無淋水、干燥地點。特殊情況時，必須有防水設施。2、 電氣設備安裝平穩、不傾覆或歪斜，各臺開關必須上架。3、 供電設備的整定值必須嚴格按供電設計計算的值進行調整，各種保護齊全、靈敏、可靠。4、 各種設備和電纜必須配有標志牌，注明名稱、規格、型號、用途等。5、 電氣設備安裝必須達到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”標準。項目檢查項目質量驗收檢查技術標準供電系統1、供電系統設計、選型1、設備選型合理，系統設計符合規程、規范標準2、按設計施工情況2、按設計系統布置施工3、電氣設備3、完好率達到95

42、%4、電纜吊掛4、合格率達到95%5、設備擺放5、電氣設備上架持放、平穩環境不受淋水影響，擺放位置、間隙符合規定，設備列車人行道間距符合要求供電安全1、過流保護1、過流保護合理，整定，與實際相符2、接地保護2、接地保護合格，設置合理，符合接地細則3、漏電保護3、漏電保護合理，整定合理4、隔爆電氣設備防爆4、設備失爆率為“0”，線路及設備不能出現“三無：問題5、采煤機和輸送機控制保護5、采煤機、輸送機有起動預警裝置，閉鎖輸送機可靠第六章 安裝勞動組織為確保安裝工作順利進行，成立一支專門的綜采安裝隊伍，負責綜采工作面支架及機電設備的安裝、試運轉和綜合調試工作。綜采安裝隊共需180人。人員構成如下：

43、隊長：一人，全面領導、指揮、協調安裝工作和安裝期間的安全保障，保證綜采工作面安裝工作保質、保量的按計劃工期完成。機電副隊長：二人，負責綜采工作面安裝期間的設備解體、裝車和安裝工作的領導、指揮、協調工作及機電安裝配件、材料的供應、使用的管理工作及機工組、電氣組、地面解裝班的業務保安工作。跟班隊長：三人(每班一人)，負責本班安裝工作的領導、指揮、協調工作及安全管理工作。技術員：一人，負責綜采工作面設備安裝的技術工作。材料員：三人，負責綜采安裝期間的材料、配件、工具等領取、保管、發放工作。機加工：三人，負責安裝期間非標準件和材料的加工工作。 由于綜采工作面設備安裝工作專業性強，各工種間相對獨立，所以

44、根據實際工作需要，按工序、工種劃分成5個專業組，既：地面解裝班、打運班、機工組、電氣組、支架組裝、安裝班。1、 解裝班：設班長一名，負責地面入井設備的解體、裝車、封車工作。2、 打運班：由打運工和打運路線各臺絞車司機組成，負責兩巷間的設備及材料的打運工作。設班長一名。全班共分三個組，機巷一組，風巷兩組，每組由兩名跟車打運工和負責本組打運線路的各臺絞車司機組成。每組設一名組長(非管理崗)。3、 機工組：負責機械設備的安裝工作和安裝使用設備的機械結構的維修工作。設組長一人(非管理崗)。4、 電氣組：負責電氣設備的安裝工作和安裝使用設備的供電系統及設備的維修工作。設組長一人(非管理崗)。5、 支架組

45、裝、安裝班：負責液壓支架的井下組裝及安裝工作和組裝后的支架打運工作。設班長一名。除上述五個專業組外，另配備混合工種18人(每班6人)，由當班跟班隊長統一協調指揮，負責架設(加固)起重棚，清理浮貨，運送非打運物資，安裝期間排水等雜項工作。綜采安裝勞動組織配備表序號工種人數早班中班夜班備注1隊長112機電副隊長2113跟班隊長31114班長93335機工166556電工104337打運工481616168絞車司機248889組裝工1866610安裝工2488811技術員1112材料員3313機加工3314混合工種1866合計180675756第七章 安裝安全技術措施1、為了貫徹執行國家的安全生產方

46、針，保障職工的生命安全和身體健康，使職工在工作中有章可依，有規可循，特制定本措施。2、 凡本規程未涉及到的及在執行過程中與新頒布的文件規定不一致時，均按照新文件執行。3、各特殊工種必須持證上崗，并嚴格按照煤礦安全規程崗位操作規程及有關規定執行4、所有上崗人員必須認真學習并嚴格執行本規程。一、 設備解體、裝車、封車安全技術措施1、 使用的龍門吊車和起重鏈條及鏈條聯結裝置及起重鋼絲繩，每班必須由專人進行檢查，發現問題及時處理或更換。2、 吊運重物時，在其運行路線上嚴禁人員通過。3、 采煤機解體前，先用行車吊住解體部件，方準進行解體操作。4、 起吊重物時，人員嚴禁將身體任何部位伸至重物下方，防止發生

47、意外。5、 設備解體時，將拆卸下的零部件(如油管、密封件、螺栓、U形卡、彈簧墊圈等)要進行分類放入塑料袋后裝箱集中運至井下使用，嚴禁隨意丟棄。6、 設備部件裝車時，其順序和方向必須嚴格按規定執行，裝車后由專人負責進行編號。7、 設備部件裝車時，必須安放平穩，對設備部件的結合面應使用木板或板皮進行隔離保護，防止碰傷。8、 裝車后調整設備重心與車輛重心盡量重合，封車必須緊固、牢靠，每車封鏈數量不得少于4道，車封剎好后必須進行認真檢查，確認無問題時方準打運。二、 運輸安全技術措施1、 回采巷道及工作面使用的運輸及安裝用絞車的型式、容量和鋼絲繩直徑等，必須按設計計算結果選用，不得用小容量的絞車代替。2

48、、 牽引重車使用JD40調度絞車，繩徑18.5，卸扣規格不小于10T；牽引空車使用JD25調度絞車，繩徑15.5，卸扣規格不小于5T；組裝間牽引使用JM14絞車，繩徑21.5，卸扣規格不小于15T；切眼下運整架使用兩臺JM28絞車，繩徑31.5，卸扣規格不小于20T；支架調向使用絞車JM28，繩徑31.5，卸扣規格不小于15T。（運輸設備、鋼絲繩、及附屬部件的驗算由機電部核定）3、 煤巷使用的絞車必須有水泥基礎，并且要用四壓兩戧，每班有專人對四壓兩戧進行檢查，防止松動。4、 運輸設備的信號聲光齊全，靈敏可靠；裝設備的各種車輛都要經過認真選擇，車輪轉動要靈活，車架、車身要完整牢固。絕不能使用車輪

49、運轉阻力大的“死車”或其中有一個輪不轉的“拐腿車”。5、 運輸線的鋼軌型號必須符合要求，道夾板及板螺絲必須完整并擰緊；軌道的枕木必須墊實，不允許有架空現象。6、 在工作面液壓支架安裝前，要對液壓支架所必經巷道到切眼，詳細檢查巷道高度與寬度，巷道的高和寬必須比支架部件的最高尺寸和最寬尺寸離棚梁擴幫腿留有安全間隙。7、 設備打運前必須必須由專人負責重新檢查裝車質量，設備運輸過程中的每一個環節，在打運前必須重新檢查設備的重心移動情況和封、剎車情況，發現問題及時進行處理。8、 軌面不平必須調平，軌道接頭處必須加密枕木，以免道夾板被壓斷發生翻車或傷人的事故。9、 車輛連接裝置必須牢固、可靠，在坡道上運輸

50、時必須加保險繩。10、 設備打運過程中，要加強對設備結合面保護，每次打運前檢查保護設施情況，發現問題及時處理。11、 打運設備使用的各臺絞車每班使用前必須對絞車制動裝置、信號裝置、大繩、鉤頭、保險繩、及擋車裝置等安全設施進行全面檢查，發現問題及時修復，嚴禁帶病運行。12、 平巷運輸大件使用的繩套標準，不得低于18.5mm鋼絲繩。斜巷提升時，繩套繩徑必須與絞車同繩徑。13、 絞車司機必須經過專業培訓，持證上崗，非絞車司機嚴禁操作。絞車司機嚴格按信號進行操作，當信號不清時，必須重新聯系，確認后方準開動絞車。絞車操作時，慢速起動，中速行駛，平穩停車。14、 工作面或傾斜巷道使用絞車運輸設備，必須配備

51、專職的技術熟練的絞車司機、把鉤工和信號工。15、 斜巷運輸必須使用“一坡三檔”裝置，運輸時人員嚴禁在運輸線路內，躲避到安全地點。16、 風、機巷及工作面使用的所有絞車必須打設護身柱。17、 絞車司機使用絞車前，必須檢查絞車制動裝置、鋼絲繩、鉤頭等絞車構件，發現問題必須處理后，方準運行絞車。18、 使用絞車打運設備時，必須使用保險繩。下放車輛時，絞車必須帶電松車，并保持鋼絲繩具有一定張力，嚴禁松弛。當出現絞車滾筒松圈時，必須立即停車，處理后方準施工。19、 運輸巷內所有轉運地點和坡度比較大的地點，必須安設固定的擋車裝置。20、 每班由運輸部門負責對打運線路的軌道進行全面檢查，發現問題及時修復。2

52、1、 液壓支架整體運輸時，側護板除本身的液壓鎖緊外，要用機械鎖緊裝置或其它方法鎖緊，以免在運輸過程中因側護板突然伸出造成事故。22、 絞車按規定排繩有序，防止車輛行進中波動較大。23、 兩臺絞車之間為一個打運段，每段應有兩人以上跟車打運，跟車人員在車輛后方10米以外，躲開大繩波動。跟車打運人員嚴禁登車。24、 打運期間在使用絞車打運線路內，打運期間嚴禁人員通過，必須做到“行人不行車，行車不行人”。25、 每個轉運地點必須設專人摘掛鉤頭，摘掛鉤頭前必須先擋車后作業，擋車和去除擋車時，牽引絞車鋼絲繩必須處于帶負荷張緊狀態，保證施工人員安全。26、 一旦設備在打運時發生傾覆或掉道時，跟車人員必須及時

53、通知絞車司機立即停止絞車運行，由當班班隊長組織人員進行處理。拿道或重新裝車需要起吊時，在非架棚巷道內應補架起吊棚進行起吊，在架棚巷道內使用架棚梁進行起吊時，必須首先檢查起吊點附近的巷道支護情況，對支護狀況差的架棚采取措施進行加固，并在每根起吊棚梁下加打兩根以上的點柱加強支護。起吊時，設專人監視起吊棚梁情況，發現棚梁變形時，立即停止起吊作業，重新采取加固措施。27、 斜巷處理掉道時，嚴禁去掉老鉤或礦車聯接抬車，并注意防止車輛翻倒傷人。28、 打運大件過風門時，不得同時開啟兩道風門。兩道風門間不得滯留設備車。29、 彎道運輸時，彎道曲線半徑內嚴禁有人；運輸時所有人員必須躲開大繩波及范圍。30、 在

54、切眼內運輸時，其切眼上口的安全地點必須設有防止設備滑下的阻擋裝置（擋車杠、阻車器），在工作安裝調向地點上方兩架距離的地點再設置一道杠車擋。運輸設備時，上下兩端都要有人警戒，運輸道的下方和車輛兩側不準有人。31、 切眼下運支架和支架調向使用的JM-28絞車必須將快速檔鎖牢，必須使用慢速檔。32、 在運輸過程中，不得丟失、損壞零件，不得隨意拆缷各種液壓件，密封件及封堵等，零部件要放入專用箱內，對儀表和極易砸傷的精密件，要有專有精心運送。33、 為了保證運送速度緩慢，位于切眼上口的絞車必須帶電放車并使制動閘處于待閉合狀態，絞車運行時，所有人員要躲開牽引鋼絲繩的波動范圍，避免傷人。34、 打運大件設備

55、時，必須有專人負責監管，嚴禁蹬車跟鉤，注意檢查封車情況。三、支架安裝安全技術措施1、 工作面支架安裝時，必須有一名班組長或指定有經驗的人員現場指揮、協調作業，把好安全關。作業時，非操作人員不得進入現場。2、 上口絞車房絞車在工作面內應安裝拉線式信號裝置，工作面跟車運架人員應在前部運輸機側行走，并注意觀察前方，如有障礙物，及時打點停車處理。3、 整架從組裝間向切眼上平臺運輸之前，必須對支架裝車情況進行檢查，注意封車鏈條的緊固情況，避免鏈松動，確保支架安全運輸。4、 在安裝支架前，必須認真檢查工作面頂板情況，必要時采取措施加強支護。5、 支架向切眼內下運時，要切眼上口的JM28絞車帶電下放，牽引使

56、用的JH-8絞車緩慢牽引，JM28絞車鋼絲繩應張緊，防止支架車前傾倒車。6、 在工作面設備運輸或安裝過程中，如有架棚、托棚、頂柱等支護設施阻礙時，必須先補打臨時支護替代，方可摘除原有支護設施。7、 工作面運輸設備和支架安裝不得平行作業。8、 支架調向就位時，兩架之間的夾角內不得有人，防止在支架夾人。9、 支架下運至安裝地點以上56米處停止下運，將支架與平板車之間的封車件去掉，然后人員撤離至支架上方的安全地點。10、 支架下運前必須在已安裝好的鄰架上山方向立三根半圓木，避免下運支架在就位、調整時將鄰架沖擊損壞；并且將就位地點的臨時支護棚梁支掉，留出支架的安裝位置；各種管線、電纜必須吊掛到安全地點

57、，防止壓壞、擠破，并把兩架間的浮煤清理、雜物干凈。11、 使用絞車牽引調向時，絞車司機必須集中精力，嚴格按指揮人員命令進行操作。絞車運行時，作業人員隨時注意絞車運行情況，絞車啟動前到大繩波動影響范圍外躲避，并觀察支架調向情況，如果阻力較大時，立即停止作業及時發出停車信號，查明原因，采取措施處理后，方可繼續作業。12、 在使用單體液壓支柱輔助調向時，單體液壓支柱嚴禁打設在支架構造件上，防止對支架構造件造成破壞。單體液壓支柱采用遠控注液形式，注液人員必須在已安裝的支架架懷內操作，以防發生意外。13、 要設專人經常檢查調向絞車、下運絞車的鋼絲繩、卸扣、鉤頭和絞車的穩固情況，若鋼絲繩出現磨損、斷絲嚴重

58、必須立即更換。14、 支架安裝就位后將支架的液壓管路與系統管路連接上，將支架升起，并達到初撐力。15、 安裝結束后，必須按照質量驗收檢查技術標準進行檢查并調試。四、采煤機、運輸機、轉載機安裝安全技術措施1、 采煤機分部件運輸時，將外露部位、各種軸頭、軸孔用防水、防塵材料包裹嚴實，防止雜質進入。2、 封車時要作剛性材料，在有棱角有部位必須墊上襯木。部件與平板車之間用襯木防滑。3、 各零部件分類裝箱、碼放整齊、集中入井。4、 滾筒入井措施由機動隊編寫專項措施。5、 部件下車時，要注意按重量核定合適規格的吊裝工具，并且在下車地點鋪上枕木防止碰壞部件。6、 組裝前，要對安裝地點進行整理，把支架升長高、

59、清理浮煤、煤壁側要足夠的寬度，給安裝準備出足夠的空間。7、 組裝時，要嚴格按照安裝工藝和產品說明的規定進行組裝，吊裝時可借用支架前梁作為起吊點，但需對起吊點加以保護，用軟材質進包裹。8、 起吊時，人員站在安全側，并要調整物件的角度，使其順利對接。9、 在安裝滾筒時，滾筒的兩側必須留有安全距離。 10、 主機架上運輸機后，要對采煤機進行可靠的固定，防止機身下滑。11、 安裝液壓部件時，必須在煤機上方掛上遮擋棚，防止灰塵污染液壓部件。12、 電器部件必須認真按照煤礦安全規程、防煤電氣設備檢查細則的有關規定進行施工，杜絕電氣失爆，確保設備完好。13、 安裝結束后要進行試運轉，嚴格按照產品說明書的操作

60、規程進行試運轉，14、 必須按照質量檢查技術標準進行檢查并調試。五、機電設備安裝安全技術措施1、 電氣設備裝車前，要各個設備進行檢查，避免出現缺件現象，對設備與平板車的聯結螺栓進行緊固。2、 設備入井要根據安裝的正確方向進行裝車，防止入井后方向錯誤（正確方向為開關門板朝向膠帶輸送機、地面入井開關門板朝向西）。3、 電氣設備裝車要按照供電設計和安裝位置進行編號。4、 入井前，要對電氣設備進行防爆性能檢查，嚴禁失爆電氣入井。5、 設備列車到位后，要對列車進行固定，作鏈條將列車固定在軌道上。設備的連線、聯結件的緊固、電纜懸掛、“三大保護”的安裝及整定值設定、設備間距等必須認真按照煤礦安全規程、防爆電

61、氣設備檢查細則、煤礦機電完好標準、電氣設備安裝工藝等規程的有關規定進行施工作業。6、 進行高壓操作時，施工人員必須穿戴絕緣膠靴和絕緣手套，站在絕緣臺上作業。7、 供電系統和電氣設備安裝時，必須停電、驗電、放電后方準進行操作，嚴禁帶電作業。停電時在電源設備上懸掛停電牌，并派專人看管。8、 嚴禁在帶電情況下拖曳或盤掛電纜。9、 電氣設備安裝前后，必須嚴格進行防爆檢查，對失爆設備必須采取措施進行處理，當井下無法處理時，應立即更換設備。10、 電氣設備安裝后，由施工單位電氣技術人員按設計的整定值進行整定和試驗，其他人員嚴禁進行整定操作。11、 低壓配電點設備必須臺臺上架，當電氣設備計劃安裝地點有淋水時，應及時通知電氣技術人員，經同意后更換至干燥地點安裝，如無法更改安裝位置則必須采取妥善的防水措施。12、 機電設備需要起吊安裝時，應首先架設起吊棚或按要求加固用做起吊的架棚梁。 13、 機械設備安裝后，減速機、液壓聯軸節等必須按規定加油脂，各傳動部位加注潤滑油，經檢查后方準開機試運轉。14、 整個供電系統安裝完畢后，認真按照供電設計、設備安裝工藝、質量驗收檢查技術標準對其進行全面檢查，在確認無問題后才能對其進行試運轉。15、 通電試運轉時，各類設備必須有專職司機進行操作，持證上崗