1、在搬運(yùn)小件物品時(shí),以B-1方式即肩挑方式最省力，而以B-7方式最為費(fèi)力在移動(dòng)重物時(shí)，以Y-1方式可能移動(dòng)的重量最大，而以Y-5方式可能移動(dòng)的重最小。 B-1 B-2 B-3 B-4 B-5 B-6 B-7 （1）搬運(yùn)方式體力消耗比較 Y-5 Y-4 Y-3 Y-2 Y-1 （2）移動(dòng)方式的移動(dòng)重量比較 資料：人體工程學(xué)與搬運(yùn)資料：人體工程學(xué)與搬運(yùn)直達(dá)型指物料從起點(diǎn)到終點(diǎn)經(jīng)過的路線最短，適合于物流量大距離較近或特殊要求的物料。渠道型指物料在預(yù)定路線上移動(dòng)，與來自不同地點(diǎn)的其他物料一起運(yùn)到同一終點(diǎn)，適合物流量小或搬運(yùn)距離較長的物料。中心型各物料從起點(diǎn)移動(dòng)到中心分揀處，然后再運(yùn)到終點(diǎn)，適合物流量小且

2、搬運(yùn)距離長的物料。BCADCBAAB2 2、 優(yōu)化搬運(yùn)路線優(yōu)化搬運(yùn)路線32022-6-13一、裝卸搬運(yùn)一、裝卸搬運(yùn)在在習(xí)慣中習(xí)慣中，物流領(lǐng)域物流領(lǐng)域(如鐵路運(yùn)輸如鐵路運(yùn)輸)常將裝卸搬運(yùn)常將裝卸搬運(yùn)這一整體活動(dòng)稱做這一整體活動(dòng)稱做“貨物裝卸貨物裝卸”；在生產(chǎn)領(lǐng)域在生產(chǎn)領(lǐng)域中中常將這一整體活動(dòng)稱做常將這一整體活動(dòng)稱做“物料搬運(yùn)物料搬運(yùn)”。實(shí)際上，。實(shí)際上，活動(dòng)內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已。活動(dòng)內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已。搬運(yùn)的搬運(yùn)的“運(yùn)運(yùn)”與運(yùn)輸?shù)呐c運(yùn)輸?shù)摹斑\(yùn)運(yùn)”，區(qū)別，區(qū)別之處在于，之處在于，搬運(yùn)是在同一地域的小范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則搬運(yùn)是在同一地域的小范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范

3、圍內(nèi)發(fā)生的，兩者是量變到質(zhì)變的關(guān)是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者是量變到質(zhì)變的關(guān)系，中間并無一個(gè)絕對(duì)的界限。系，中間并無一個(gè)絕對(duì)的界限。 資資 料料雖然裝卸搬運(yùn)作業(yè)不能產(chǎn)生新的價(jià)值和效用，但是它仍然在雖然裝卸搬運(yùn)作業(yè)不能產(chǎn)生新的價(jià)值和效用，但是它仍然在物流系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。物流系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。(1)據(jù)我國統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以據(jù)我國統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以500公里為分歧點(diǎn)，運(yùn)距超過公里為分歧點(diǎn)，運(yùn)距超過500公里，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；運(yùn)距低于公里，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；運(yùn)距低于500公里，裝卸時(shí)間則超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。公里，裝卸時(shí)間則超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。(2)美國與日本之

4、間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需美國與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需25天，其中運(yùn)天，其中運(yùn)輸時(shí)間輸時(shí)間13天，裝卸時(shí)間天，裝卸時(shí)間12天。天。(3)我國對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工廠每生產(chǎn)我國對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工廠每生產(chǎn)1噸成品，需進(jìn)噸成品，需進(jìn)行行252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的155。 裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。要環(huán)節(jié)。 二、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)二、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)1、裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大2、裝卸搬運(yùn)對(duì)象復(fù)雜3、裝卸搬運(yùn)作業(yè)量不均衡4、裝卸搬運(yùn)對(duì)安全性要求高5、裝卸搬運(yùn)具有“伴生性”和“起

5、訖性”6、裝卸搬運(yùn)具有“保障性“和”勞務(wù)性”62022-6-16 裝卸與搬運(yùn)裝卸與搬運(yùn) 物品裝卸搬運(yùn)活動(dòng)物品裝卸搬運(yùn)活動(dòng)滲透到物流各環(huán)節(jié)、各滲透到物流各環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域，有聯(lián)系物流活動(dòng)各子系統(tǒng)的功能，領(lǐng)域，有聯(lián)系物流活動(dòng)各子系統(tǒng)的功能，是物流順利進(jìn)行的關(guān)鍵。是物流順利進(jìn)行的關(guān)鍵。 裝卸搬運(yùn)活動(dòng)伴隨著物流的始終，裝卸搬運(yùn)活動(dòng)伴隨著物流的始終，是提高是提高物流效率、降低物流成本、改善物流條件，物流效率、降低物流成本、改善物流條件，保證物流質(zhì)量最重要的物流環(huán)節(jié)之一保證物流質(zhì)量最重要的物流環(huán)節(jié)之一。一、決定裝卸方法的條件一、決定裝卸方法的條件 外在條件外在條件 內(nèi)在條件內(nèi)在條件 一般條件一般條件 二、現(xiàn)代

6、裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式1.決定裝卸方法的外在條件決定裝卸方法的外在條件 （1）貨物特征）貨物特征 （2）作業(yè)內(nèi)容）作業(yè)內(nèi)容 （3）運(yùn)輸設(shè)備）運(yùn)輸設(shè)備（4）運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施）運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施2.決定裝卸方法的內(nèi)在條件決定裝卸方法的內(nèi)在條件 （1）貨物狀態(tài)）貨物狀態(tài) （2）裝卸動(dòng)作）裝卸動(dòng)作 （3）裝卸機(jī)械）裝卸機(jī)械 （4）作業(yè)組織）作業(yè)組織 3.3.貨車裝卸一般條件貨車裝卸一般條件 （1）零擔(dān)貨物裝卸）零擔(dān)貨物裝卸 （2）整車貨物裝卸）整車貨物裝卸 （3）專用貨車裝卸）專用貨車裝卸 2022-6-111 1.1 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的概念及工作特點(diǎn) 用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機(jī)械。 裝卸搬運(yùn)機(jī)

7、械的工作特點(diǎn) 1） 適應(yīng)性強(qiáng) 2） 工作能力強(qiáng) 3） 機(jī)動(dòng)性較差 4） 安全性要求高 5） 工作忙閑不均裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇與運(yùn)用裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇與運(yùn)用 一、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇 （一）以滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提（一）以滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提 1.1.裝卸機(jī)械首先要符合現(xiàn)場作業(yè)的性質(zhì)和物資特裝卸機(jī)械首先要符合現(xiàn)場作業(yè)的性質(zhì)和物資特點(diǎn)、特性要求點(diǎn)、特性要求 2.2.機(jī)械的作業(yè)能力（噸位）與現(xiàn)場作業(yè)量之間要機(jī)械的作業(yè)能力（噸位）與現(xiàn)場作業(yè)量之間要形成最佳的配合狀態(tài)形成最佳的配合狀態(tài) 3.3.其它影響條件其它影響條件 （二）控制作業(yè)費(fèi)用（二）控制作業(yè)費(fèi)用 1.設(shè)備投資額設(shè)備投資額2. 裝卸機(jī)械的運(yùn)營費(fèi)用裝卸機(jī)械的運(yùn)營費(fèi)用 3. 裝卸作業(yè)成本裝卸作業(yè)成本 二、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)用 （一）選擇設(shè)備（一）選擇設(shè)備 1.1.設(shè)備配置的基本要求設(shè)備配置的基本要求 （1 1）選取的作業(yè)設(shè)備盡可能合乎標(biāo)準(zhǔn)；）選取的作業(yè)設(shè)備盡可能合乎標(biāo)準(zhǔn)； （2 2）盡可能把資金投在移動(dòng)貨物的設(shè)備上，）盡可能把資金投在移動(dòng)貨物的設(shè)備上，而不是投在固定不動(dòng)的設(shè)備上；而不是投在固定不動(dòng)的設(shè)備上； （3 3）設(shè)備性能必須能滿足系統(tǒng)要求，以保證）設(shè)備性能必須能滿足系統(tǒng)要求，以保證設(shè)備的使用率，不讓設(shè)備閑置；設(shè)備的使用率，不讓設(shè)備閑置； （4）選取搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)選凈載重量與總重）選取搬運(yùn)設(shè)備時(shí)