1、16無錫聯新科創項目土方挖運工程施工組織設計工程項目：無錫聯新科創項目編制單位：上海萬康機械施工有限公司編制時間：二OO五年三月一日編制: 審核: 審批:無錫聯新科創項目土方挖運工程施工組織設計一、 工程概況本工程位于無錫新區國家高科技工業開發區內。基坑形狀為對稱的長條形。基坑占地面積約52540m2，其中深基坑部分面積6750m2。本工程現自然地坪標高-0.500。現場基坑邊設有硬化臨時道路。圍護采用650和850SMW工法樁，設一道1000×500、1100×700圈梁和609×16鋼支撐，其中B區剖面圈梁中心標高-2.000，A區剖面圈梁中心標高-2.500

2、，B-1 B-4區開挖深度為7.5米（至8.000），B-5 B-6區開挖深度為6.4米（至6.900）；A區開挖深度為8.5米（至9.000）和7.4米（至7.900），其他CH區面積約45790m2，開挖1米深。總土方量為113300m3，深基坑土方開挖總量為67500m3。基坑土方開挖前采用真空深井（A區）和輕型井點（B區）對土體進行預降水。二、工程地質情況（見該項目有關具體工程地質報告）三、土方挖運方案（一）土方開挖技術要求1、挖土分區安排本土方工程分三個區域同時開始開挖施工，以A區最北側邊與B區連接處為分界線（具體見后挖土分布示意圖）。按照先撐后挖的原則，A區內土方在鋼支撐全部安裝好

3、后開始開挖，由北向南開挖土方，二級接力挖土，一次挖土至基坑底。B區采用邊挖邊撐的方法由南向北開挖，兩條長條基坑同時開挖，二級接力挖土，一次挖土至基坑底。每挖到一道支撐位置，先架好支撐再繼續向后挖土。A區采用真空深井對土體進行預降水，B區采用輕型井點對土體進行預降水，輕井管在將要挖到前拔除。2、挖土工況要求工況一：開挖圈梁施工溝槽和E-H淺坑區挖土。此項工程隨SMW工法圍護樁施工進行，工法樁打好水泥土初凝后即開挖圈梁施工溝槽至圈梁底標高，挖出的溝槽土堆放在附近。工法樁型鋼間水泥土由人工挖出。工況二：在基坑內A區采用真空深井對土體進行預降水，B區采用輕型井點對土體進行預降水。同時南部大坑中開挖基坑

4、中鋼支撐施工溝槽至支撐底標高。挖出圈梁上的預埋鐵件。工況三：從A區最北側基坑邊為界分三塊區域同時開始開挖基坑土方。A區由北向南挖土，二級挖土，一次挖土至基坑底，收頭于基坑南側。B區兩條長條基坑同時由南向北開挖，二級接力挖土，一次挖土至基坑底。每挖到一道支撐位置，先架好支撐再繼續向后挖土。工況四：深坑區施工的同時，EH區開挖1米深淺坑操作，施工方向見后附平面圖示意。3、挖土工期要求三塊區域同時施工，土方施工總工期要求為20天，要求如下：開挖部位土方開挖深度土方量每天土方開挖量擬用作業時間A區方形基坑0m7.4m、8.5m26900m31500m318天B區西長基坑0m6.4m、7.5m20600

5、m31100m319天B區東長基坑0m6.4m、7.5m20000m31000m320天EH區淺坑區0m1m45790 m31500 m330天合計113300m320天(深坑區)(二)土方開挖施工流程開工挖土設備進場開挖圈梁溝槽，EH淺坑區開始挖土圈梁施工開挖A區鋼支撐施工溝槽A區鋼支撐施工A、B區同時開始土方開挖施工土方開挖結束設備退場清理現場退場。（三）土方開挖具體安排1、A區土方開挖（具體見后附圖示意）（1）本次挖土為順作開挖，挖土深度范圍為0m7.4m、8.5m。（2）本次土方開挖在A區鋼支撐和B區最南側一道鋼支撐對撐安裝完成并預應力施加后進行。（3）由基坑北側與B區相連處開始向南開

6、挖，掏挖支撐下土方，采用二級接力挖土，一次挖土至基坑底，操作面土坡按1：1的坡度放坡。（4）車輛進出口情況：本次土方挖運車輛從A區東西二側臨時道路進入現場裝車，由東西二側臨時道路開出A區經工地臨時道路出工地。（5）施工前的準備：a.挖土施工設備和人員進場。b.與交警、環保、路政、市容等有關部門聯系，聽取各方意見，完善施工準備。c.完成有關渣土處置申報等報批手續。d.辦理好夜間施工許可證手續。（6）施工前道路準備：施工前現場取土在施工好的鋼支撐上覆土，用路基箱鋪設好東西二臨時道路進入A區的便道。（7）施工車輛保潔安排：a.從工地大門向內沿車輛出工地行駛路線50米范圍內鋪設麻袋，粘附車輪上的留土，

7、b.派專人負責及時清除麻袋上的土和清掃出工地車輪上的粘土；出工地門100米范圍內派專人不斷清掃帶出工地落在道路上土。c.每天清晨派灑水車沖洗工地附近道路和運土車輛行駛路線。若遇雨天則視具體情況增加每天沖洗次數。（8）土方開挖作業安排：a.本次挖土先安排二臺R290挖土機從A區北側開始向后挖土，直接裝車外運。待挖出約10米寬坑底工作面后，下一臺R200挖土機至坑底進行二級接力挖土，R200挖土機挖土至基坑底，坑底留20cm厚土由人工扦平。b.本區域最后挖土收頭于基坑東西二側當中臨時便道邊基坑邊。最后收頭采用R290加長臂挖土機。c.由于本次挖土開挖作業面大，挖土裝車作業點多，車輛出入口多的特點，

8、擬安排專人指揮車輛進出，各裝車點安排專人指揮倒車和挖土機施工。d.挖土機挖土過程中嚴禁碰撞鋼支撐和立柱樁，嚴禁挖土機直接騎在鋼支撐上作業，必要時必須在鋼支撐上墊土30cm以上厚，并鋪上路基箱，挖土機停在路基箱上作業。（9）本區域挖土主要機械設備安排：本次土方開挖為順作開挖，開挖深度為0m7.4m、8.5m，總土方量約26900m3，挖土時間18天，夜間施工為主，平均每天出土1500m3。擬安排進場機械計劃如下：序號設備名稱型號數量備注1挖土機R2001臺斗容1.0m32挖土機R2902臺斗容1.4m3，配加長臂斗容0.7m3可挖11米深。3運土車15噸以上30輛將根據卸土點遠近做調整4路基箱6

9、m*1.2m80塊（11）本區域挖土勞動力進場安排（每天按一班計）序號工種每班人員數量總計人數工作內容1車輛指揮1人1人指揮各出入口車輛進出2裝土點指揮1人1人指揮裝土點倒車和挖土機作業3挖土機駕駛員3人3人挖土機操作4運土車駕駛員30人30人運土車駕駛合計35人2、B區域土方開挖（具體見后附挖土工況圖示意）（1）本區域基坑為長條形，挖土為順作開挖，挖土深度范圍為0m6.4m、7.5m。（2）本區域挖土采用挖土與鋼支撐相互交替作業的方式。由基坑南頭與A區連接處開始向北開挖基坑土方，每開挖約6米左右，挖出鋼立柱和圈梁預埋鐵后即開挖好鋼支撐施工溝槽，架設鋼支撐對撐。待鋼支撐對撐架設好預應力施加后，

10、繼續向后開挖土方。采用二級接力挖土，一次挖土至基坑底。（3）車輛進出口情況：本次土方運輸車輛停在挖土作業區基坑邊裝車，從工地北側臨時道路出工地。（4）施工前道路準備：本區域車輛全部停在基坑邊臨時鋼砼道路上裝車。（5）施工車輛保潔安排：a.從工地大門向內沿車輛出工地行駛路線50米范圍內鋪設麻袋，粘附車輪上的留土。b.派專人負責及時清除麻袋上的土和清掃出工地車輪上的粘土；出工地門100米范圍內派專人不斷清掃帶出工地落在道路上土。c.每天清晨派灑水車沖洗工地附近道路和運土車輛行駛路線。若遇雨天則視具體情況增加每天沖洗次數。（6）土方開挖作業安排：a.本區域東西二條基坑同時由南向北施工。從南側與A區連

11、接處開始向北開挖土方，與A區土方同時在此處開始向下開挖。b.先安排一臺R200挖土機從南側開始向下挖土，并將土甩至臨時道路基坑邊，由基坑邊另一臺R200挖土機挖土裝車。待挖出一格約6米長基坑后，下一臺R200挖土機至坑底，開始進行二級接力挖土，由此3臺挖土機接力挖土裝車。（具體見后附圖示意）c.由于本區域挖土開挖作業面大，挖土裝車作業點多，車輛出入口只有一個特點，且與鋼支撐交互作業，擬安排專人指揮車輛進出，各裝車點安排專人指揮倒車和挖土機施工。（7）本區域挖土收頭于二長條基坑東西二頭。本區域挖土結束，挖土機械和設備及時退場。（8）本區域挖土主要機械設備安排：本區域土方開挖為順作開挖，開挖深度為

12、0m6.4m、7.5m，總土方量約40600m3，挖土時間20天，主要日夜挖土施工，白天安裝鋼支撐。平均每天出土1100m3。擬安排進場機械計劃如下：序號設備名稱型號數量備注1挖土機PC2002臺斗容1.0m32挖土機R2003臺斗容1.0m33挖土機R2901臺斗容1.4m34運土車15噸以上50輛將根據卸土點遠近做調整5路基箱6m*1.2m20塊（9）本次挖土勞動力進場安排（每天按一班計）序號工種每班人員數量總計人數工作內容1車輛指揮2人2人指揮各出入口車輛進出2裝土點指揮2人2人指揮裝土點倒車和挖土機作業3挖土機駕駛員6人6人挖土機操作4運土車駕駛員50人50人運土車駕駛合計60人3、E

13、-H淺坑區土方開挖（具體見后附挖土工況圖示意）本區域基坑在圈梁開挖時即可同時開始開挖。挖土深度范圍為0m1m。本區域挖深淺，但基坑面積大，采用多塊同時操作一般設2個開挖區域同時操作。圈梁挖出土一并裝車外運。（2）本區域挖土由各分塊向臨時道路挖土后退，（見后附具體平面圖示意）（3）車輛進出口情況：本次土方運輸車輛由臨時道路經路基箱便道進入各區塊裝車。（4）施工前道路準備：就近用路基箱連接挖土操作面和臨時道路。（5）施工車輛保潔安排：a.從工地大門向內沿車輛出工地行駛路線50米范圍內鋪設麻袋，粘附車輪上的留土。b.派專人負責及時清除麻袋上的土和清掃出工地車輪上的粘土；出工地門100米范圍內派專人不

14、斷清掃帶出工地落在道路上土。c.每天清晨派灑水車沖洗工地附近道路和運土車輛行駛路線。若遇雨天則視具體情況增加每天沖洗次數。（6）土方開挖作業安排：a.同時開2個區塊挖土操作面，各區塊安排2臺R200挖土機挖土直接裝車。作業面區塊選擇根據實際情況定。 b. 由于本區域挖土開挖作業面大，挖土裝車作業點多，車輛出入口只有一個特點，且與鋼支撐交互作業，擬安排專人指揮車輛進出，各裝車點安排專人指揮倒車和挖土機施工。（7）本區域挖土收頭于各區塊臨時道路邊。本區域挖土結束，挖土機械和設備及時退場。（8）本區域挖土主要機械設備安排：本區域土方開挖為順作開挖，開挖深度為0m1m，總土方量約45790m3，挖土時

15、間30天，主要日夜挖土施工。平均每天出土1500m3。擬安排進場機械計劃如下：序號設備名稱型號數量備注1挖土機R2003臺斗容1.0m32運土車15噸以上40輛將根據卸土點遠近做調整3路基箱6m*1.2m60塊（9）本次挖土勞動力進場安排（每天按一班計）序號工種每班人員數量總計人數工作內容1車輛指揮2人2人指揮各出入口車輛進出2裝土點指揮2人2人指揮裝土點倒車和挖土機作業3挖土機駕駛員4人4人挖土機操作4運土車駕駛員40人40人運土車駕駛合計48人4、本工程挖土施工設備總需求序號設備名稱型號數量備注1挖土機R2005臺斗容1.0m32挖土機PC2002臺斗容1.0m33挖土機R2903臺斗容1

16、.4m3，配加長臂斗容0.7m3可挖11米深。4運土車15噸以上120輛將根據卸土點遠近做調整5路基箱6m*1.2m160塊6急修車北京吉普1輛7加油車5噸1輛8灑水車10噸1輛5、挖土勞動力總需求（每天按一班計）序號工種每班人員數量總計人數工作內容1車輛指揮5人5人指揮各出入口車輛進出2裝土點指揮5人5人指揮裝土點倒車和挖土機作業3挖土機駕駛員13人13人挖土機操作4運土車駕駛員120人120人運土車駕駛5保潔工6人6人車輛和道路保潔6機修工2人2人機械維修7加油工2人2人挖土機加油8普工2人4人后勤服務5、挖土施工進度計劃表序號工作內容進度計劃（天）（8）24681012141618202

17、2241設備人員進場施工準備計劃實際2A區域土方挖運計劃實際3B區域西土方挖運計劃實際4B區域東土方挖運計劃實際5E-H區域土方挖運計劃實際6設備人員退場計劃實際6、基坑回填根據總包安排要求，組織施工機械和土方等回填需要回填的地方。四、工程管理組織機構（見工程管理組織機構網絡圖）項目經理1人項目副經理1人技術負責人1人施工負責人1人質量負責人1人安全、文明管理負責人1人工程項目管理網絡圖五、質量保證措施（1）遵循“先撐后挖、嚴禁超挖”的原則，嚴格按甲方、設計和監理審定的施工方案和規定的挖土順序、標高施工，不隨意更改施工方案，嚴禁無目的挖掘和超挖，坑底留20cm厚基土由人工鏟除及修平。（2）嚴禁

18、碰到工程樁和立柱樁，在圍護體內側和工程樁樁體外留20cm厚余土，安排人工鏟挖，以保證墻體和樁基質量。（3）挖土施工過程中，盡量避免與基坑圍護及工程樁、柱發生碰撞，嚴禁用挖土機挖斗進行鑿樁，設專人指揮挖機開挖。（4）挖土至坑底或坡頂標高以上200mm300mm，暫停挖土，進行人工修土、修坡，坑底、坡頂挖土標高控制，派專人負責，嚴禁超挖。開挖基坑內排水明溝和盲溝。（5）土方開挖至坑底后應留有基礎施工操作面。（6）基坑開挖階段，不得在坑四周附近任意堆土或放置其它重物，所有土方全部外運（除用于回填的）。（7）嚴格執行開挖程序，確保安全施工。挖土機無法挖除的土，及時派人工配合挖土。（8）在施工前，做好全

19、體施工人員及挖機駕駛員的技術交底和施工指導工作，貫徹落實甲方單位的施工意圖和原則，從思想上重視工程的施工。施工過程中隨時檢查施工質量，嚴格按工藝標準控制作業整個過程，虛心聽取甲方人員提出的意見和建議，認真地執行自檢與互檢工作。（9）現場全體施工人員必須統一思想，一切行動聽指揮，并隨時與甲方及監理人員取得聯系，密切配合開展工作。（10）質量管理目標：創優良工程。（11）質量因素全面控制圖（見下圖）施工質量控制對參與施工人員的質量控制對工程原材料構件配件的質量控制對所有施工機械設備的質量控制對采用的施工檢測方法的質量控制對生產勞動管理環境進行質量控制質量因素全面控制網絡圖六、成品保護措施（1）在圍

20、護體內側和工程樁樁體外留20cm厚余土，安排人工鏟挖。（2）開挖時嚴禁挖土機碰撞已完成的結構。對預留豎向鋼筋嚴禁碰撞（3）派專人指揮挖機開挖，挖土施工過程中，盡量避免與基坑圍護及工程樁、柱發生碰撞，嚴禁用挖土機挖斗進行鑿樁。（4）挖土至坑底或坡頂標高以上200mm300mm，暫停挖土，進行人工修土、修坡，嚴禁超挖。七、安全、文明施工管理措施（1）開工前，對全體施工人員進行安全技術交底，明確本工程安全生產的主要特點、難點、要求和措施，明確崗位和職責分工。（2）施工人員進入現場，必須嚴格遵守安全生產六大紀律和本公司的各項安全操作規程，服從甲方和監理的指揮。（3）工程機械操作人員持證上崗，定機定人，配專職挖機指揮。（4）做好車輛、設備進場保養，作業中定期檢查、維護，及時排除故障。（5）配專職車輛指揮，負責土方車進出場的交通安全。車輛進出工地減慢速度行駛