1、導熱油使用技術一、導熱油的基本特性二、導熱油樣品檢測三、導熱油劣化原因判斷及 改進操作延長導熱油的壽命四、系統啟動、運行與維護五、安全健康與環保導熱油使用技術導熱油的基本特性1、定義： 用于作傳熱介質的有機物質，即是有機熱載體（俗稱導熱油、熱傳導液、有機傳熱介質、熱媒，等等）2、分類： 根據化學組成：礦物型有機熱載體、 合成型有機熱載體； 根據沸程： 氣相有機熱載體、 液相有機熱載體。導熱油基本物性一、導熱油通常的性能要求： 輸送容易；傳熱性能好； 安全性能高； 環境友好； 使用壽命長。二、最關鍵的性能：熱穩定性。 導熱油的熱穩定性是指其在高溫下抵抗化學分解的能力。即表現了化學組分的穩定性。

2、（注：隨著溫度升高，導熱油將發生化學反應或分子重排，所生成的氣相分解物、低沸物、高沸物和不能蒸發的產物將影響導熱油的使用性能。）導熱油的基本特性1、熱穩定性的測定方法 “熱傳導液穩定性的測定法”（SH/T0680-1999） 即“安瓿瓶法”2、熱穩定性和最高使用溫度的關系 熱穩定性高： 最高使用溫度高 補充量低 使用壽命長導熱油的基本特性礦物型導熱油礦物型導熱油 以石油為原料經蒸餾和精制工藝以石油為原料經蒸餾和精制工藝 得到適當餾分生產的，得到適當餾分生產的， 主要主要 組分組分 為烴類混合物為烴類混合物進口進口/ /國產油品國產油品 品牌油品品牌油品 非品牌油品非品牌油品合成油型導熱油合成油

3、型導熱油 以化學合成工藝生產的具有一定化學以化學合成工藝生產的具有一定化學 結構和確定化學名稱的導熱油。結構和確定化學名稱的導熱油。 進口油品進口油品 完全進口油品完全進口油品 ； 進口原料國內生產進口原料國內生產 國產油品國產油品 用國內原料生產的品牌油品用國內原料生產的品牌油品 非品牌油品非品牌油品 聯苯聯苯/ /聯苯醚混合物聯苯醚混合物 經回收處理的油品（未經檢驗）經回收處理的油品（未經檢驗） 導熱油的基本特性導熱油的使用：導熱油的使用：溫度范圍：溫度范圍：-115-115400400應用方式：應用方式：加熱、冷卻、余熱回收、化學溶劑加熱、冷卻、余熱回收、化學溶劑應用范圍：應用范圍：天然

4、氣、石油、化工、化纖、印染、天然氣、石油、化工、化纖、印染、 炭素、木材、汽車、煤化工、食用油、炭素、木材、汽車、煤化工、食用油、 食品、建材、電子食品、建材、電子導熱油基本特性礦物油礦物油加熱（加熱（280280以下液相系統）以下液相系統）合成油合成油 加熱、冷卻、加熱加熱、冷卻、加熱 / / 冷卻冷卻 加熱（加熱（400400以下）以下） 冷卻（冷卻（-115-115以上液相系統）以上液相系統） 加熱加熱/ /冷卻（冷卻（-115-115 315 315液相系統）液相系統）導熱油基本特性與蒸汽加熱系統的比較u壓力較低 ，工作溫度高；u操作簡單，容易控制； u投資少， 等等導熱油品質檢測導熱

5、油品質檢測u檢測項目u分析原因u評估對系統的影響導熱油品質檢測項目原因對系統影響粘度污染、熱裂解氧化傳熱差/沉淀高蒸汽壓/泵汽蝕中和值氧化、被酸堿污染系統腐蝕、沉淀水分系統泄漏、殘留水/污染腐蝕、系統超壓、泵汽蝕丙酮不溶物污染/腐蝕、氧化/熱裂解傳熱差、損壞密封、堵塞通道低沸物污染、熱裂解泵汽蝕、系統超壓高沸物和不可測物污染/熱裂解傳熱差、沉淀導熱油品質檢測低沸物和高沸物導熱油劣化原因運行中導熱油品質劣化的因素 1、過熱裂解 2、氧化 3、污染 導熱油劣化原因u導熱油的熱裂解產物： 小分子物質-低沸物 大分子物質-高沸物 脫氫產物 - 不溶物u正常熱裂解 運行時間達到與熱穩定性相匹配的長度 獲

6、得了合理使用壽命u異常熱裂解 運行壽命達不到與它的熱穩定性相匹配 的長度， 在特定時間段內，導熱油物性參數的變 化速度超過正常熱裂解的變化速度。導熱油劣化原因u導熱油異常熱裂解分類：1、導熱油的工作溫度超過了導熱油的 最高使用溫度2、運行工作溫度沒有超過最高使用溫度范 圍，但部分爐管或爐管局部管段的油溫 或油膜溫度超過了最高允許溫度范圍u導熱油異常熱裂解原因： 1、系統設計原因 2、系統設備原因 3、操作原因引起的導熱油局部過熱 4、裂解生成物、水分引起的導熱油局部過熱 導熱油劣化原因導熱油劣化原因改進操作，防止導熱油異常熱裂解u1、工作溫度： 滿足工藝要求，盡量降低系統工作溫度。u2、設計方

7、面：加熱爐保持合適的循環流量。 爐管導熱油流速， 電加熱器表面功率。u3、設備方面：維護加熱爐在合適的工況。 燃燒設備/燒嘴/的工況；循環泵故障/汽蝕 系統旁路閥失靈；停電；爐管流量分配。u4、操作方面： 負荷變化/旁路閥開啟(手動/自動?)；冷態 啟動的升溫速率；負荷調節方法（流量/溫 度?）；過濾器濾網堵塞情況；鍋爐熱備用 的流量分配；停爐操作。u5、劣化生成物、水分引起的導熱油局部過熱 及時進行脫水、脫氣操作 導熱油劣化原因導熱油的氧化劣化原因：高溫導熱油與空氣接觸，和氧氣發生了 氧化反應，引起油品的品質劣化。后果：生成有機酸、固體顆粒；引起油品的物 性發生變化；繼而縮短導熱油的壽命。特

8、點：油溫越高，氧化變質的速度越快。 在油溫較低時，也有氧化反應，但速度 較慢，其影響可能忽略。 當導熱油溫度較高時（大于60），氧 化速度會明顯加快，就必須采取措施來防止 導熱油氧化。如氮封或者冷油封。溢 流 管PSV導 熱 油 補 給 線注 油 管 線泵安 全 閥收 集 罐膨 脹 罐氮 封 系 統 流 程 圖氮 氣加 熱 爐熱 用 戶低 位 槽收 集 罐安 全 閥PSV自 力 式 調 節 閥 1#自 力 式 調 節 閥 2#自 力 式 調 節 閥 3#溢 流 管冷 油 封導 熱 油 補 給 線輔 助 排 氣 管膨 脹 罐泵加 熱 爐注 油 管 線熱 用 戶低 位 槽冷 油 封冷 油 封 系

9、統 流 程 圖聯通管隔板導熱油補給線系統輔助排氣管膨脹罐注油管線加熱爐泵熱用戶低位槽冷油封系統流程圖導熱油劣化原因污染 u典型的污染物： 1、水 2、系統機械雜質 3、工藝介質u污染原因： 1、系統殘留 2、誤加 3、泄漏 導熱油劣化原因避免導熱油被污染1、新系統或清洗換油系統，干壓縮空氣吹掃， 排除水分、殘存的舊油或清洗劑。2、加強管理，防止其他物質被誤加入系統。3、對關鍵設備進行定期檢查，盡量排除系統 泄漏隱患，防止物料漏到導熱油中。 系統啟動運行及維護新導熱油系統的開車調試u充裝導熱油前的準備u導熱油的充裝u冷態循環u升溫調試u停車導熱油的充裝準備工作包括u系統安裝完成，包括設備管線儀表

10、等u系統清潔： 水分、鐵銹、焊渣以及其它雜質u系統密封性試驗 最好采用氣密性試驗（0.7倍的系統壓力）u溫度、壓力、液位儀表校驗合格； 閥門狀況完好系統充油流程簡圖回 流 管油 桶閥 7閥 6閥 5閥 4閥 3閥 2閥 1循 環 泵注 油 泵儲 油 槽膨 脹 槽導熱油的充裝u 裝油設備：齒輪注油泵u 系統充裝導熱油方式： 1）從膨脹槽 ； 2）從系統底部主管線 為利于排氣，最好由下至上地注油u 充裝導熱油前，關閉所有的低點排放， 打開所有的高點放空；u 在注油過程中，依次關閉各高點放空；u 當膨脹槽液位達到1/4時，開啟循環泵及 各子系統，進行全系統循環；u 如膨脹槽液位下降，則補油,直至膨脹

11、槽液位 不再下降。冷態循環冷態循環：u要求： 全系統的循環， 包括所有管線和設備；u循環時間：約48小時左右；u排除： 殘留系統中的空氣；u檢查： 管線、設備是否有泄漏？ 濾網是否有堵塞？u清理： 過濾器濾網， 排除殘留系統中的機械雜質系統的升溫調試u先啟動循環泵，然后點火升溫；u油溫從常溫至100，控制升溫速率 在10 /時左右；u油溫從100150 左右， 進行脫水操作；u脫水完成后，可繼續升溫至操作溫度， 升溫速率不大于30 /時u檢查所有法蘭、設備，確定無泄漏后， 對螺栓進行熱緊。u熱態運行72小時內，取樣循環油樣化驗， 確定初始油樣品質。系統脫水方法1回油管收集器PSV安全閥膨脹槽氮

12、氣A循環泵BC注油管線系統脫水方法1u雙膨脹管系統 在不影響運行的情況下，緩慢開啟閥B、C，關閉閥A，讓導熱油通過膨脹槽循環，膨脹槽中導熱油的溫度升高（一般最終會接近回流母管導熱油溫度），水分氣化后，膨脹槽壓力上升，水分隨氮氣一起通過壓力控制系統排出膨脹槽。u如果系統沒有氮封裝置 則可以打開放空閥，排放水分。當脫水操作完成后（即收集器中基本沒有水分流入或放空閥沒有水分流出），應立即關閉相應閥門，把系統恢復到正常狀態，防止導熱油發生氧化。系統脫水方法2回油管收集器循環泵加熱爐至用戶 輔助排氣管（接自供油管線）PSV氮氣膨脹槽安全閥油氣分離器系統脫水方法2u輔助排氣管接在供油管線上的單膨脹管系統

13、在不影響運的情況下，緩慢打開系統中的輔助排氣閥，讓部分導熱油通過膨脹槽循環，使膨脹槽中的導熱油溫度升高（一般最終會接近回流母管導熱油溫度），水分氣化后，膨脹槽壓力上升，水分隨氮氣一起通過壓力控制系統排出膨脹槽。u如果系統沒有氮封裝置 則可以打開放空閥，排放水分。當脫水操作完成后（即收集器中基本沒有水分流入或放空閥沒有水分流出），應立即關閉相應閥門，把系統恢復到正常狀態，防止導熱油發生氧化。系統脫水3 輔助排氣管 （接自回油管線）收集器回油管氮氣膨脹槽PSV高點排氣油氣分離器循環泵安全閥系統脫水 3 輔助排氣管接在回油管線上的單膨脹管系統 由于輔助排氣管接入回油管線處的油壓與油氣分離器處的油壓相

14、近，因此導熱油無法流經該管線進行循環，膨脹槽中的導熱油的溫度無法升高，水分不能氣化，該管線脫水效率較差。脫水操作時間會相對較長。 對于該系統的脫水操作 建議檢查系統高點排氣管線是否接入膨脹槽中？如是，則打開該管線的排氣閥，輔助系統的脫水升溫曲線圖新導熱油系統的脫水升溫曲線圖時間（小時）溫度（）常溫至100度，升溫速率控制在10度/時左右脫水階段，升溫速率及脫水時間應視具體脫水情況而定脫水完成后，油溫可直接升到操作溫度，升溫速率控制在30度/時以下脫水操作注意事項防止發生氧化和安全事故：u在脫水過程中應保證系統的氮封裝置有效，如果系統沒有氮封裝置，脫水是通過打開膨脹槽放空閥完成的，則一旦放空閥沒

15、有水分流出，必須立即關閉放空閥防止導熱油發生氧化。u脫水操作時，升溫速率應視系統情況而定，不能過快，防止發生噴油等安全事故。系統運行及維護正確的操作可保證系統的可靠性和導熱油的使用壽命主要注意事項u膨脹槽u循環泵u加熱爐u旁濾器u配管及保溫u控制低沸物u避免氧化、過熱以及外界污染系統運行及維護膨脹槽u運行時始終與系統相通u確保液位正常u確保槽內導熱油與空氣隔絕系統運行及維護循環泵u冷卻及密封系統-正常工作；u泵及電機-能對中運行；u啟泵前，導熱油充滿泵腔；u新系統開車時，裝泵前過濾器，保護泵系統運行及維護加熱爐u遵循制造商的建議u緩慢加熱以防“熱擊”u保證導熱油始終有足夠的流量u停爐后繼續循環

16、直至導熱油冷卻下來u聯鎖及安全系統始終正常工作u關注加熱爐的壓降變化系統運行及維護旁濾器u旁濾器用于除去系統中的雜質u開車時，應備有備用及 不同過濾精度的濾網u運行中大部分時間過濾器處于工作狀態u壓差增加時清理或更換濾網系統運行及維護配管及保溫u系統升溫后，再將法蘭保溫u保溫前應將法蘭熱緊u檢查管線的導向、固定支架、彈簧吊架、支架、膨脹節和管托u若保溫層冒煙，打開前應先冷卻系統運行及維護控制低沸物u除去低沸物的方法和脫水基本相同u緩慢加熱、升溫u膨脹槽參與系統循環u氮氣吹掃膨脹槽氣相空間,或直接放空u維持溫度直到排氣停止u注意防止氧化及安全系統運行及維護避免氧化、過熱及污染u氧化、過熱及污染是

17、影響導熱油壽命的三大因素u具體方法參考“導熱油劣化原因”系統運行及維護 系統的停車操作u導熱油系統停車時，應先停加熱爐，循環泵繼續運行，直至系統導熱油的溫度降低到100以下，才可以停循環泵。u維持惰性氣體覆蓋或冷油封有效，防止發生氧化u若需要則維持伴熱系統運行及維護有效的導熱油管理可延長使用壽命并有利于安全運行注意事項u泄漏u定導熱油取樣分析u導熱油的儲存和添加系統運行及維護泄漏u對閥的填料及泵的密封維護u泄漏出來的導熱油不能直接加入系統使用系統運行及維護導熱油取樣檢測u取樣檢測頻率 每年一次，或認為可能出現異常問題時u正確取樣 油樣要具有代表性，即從流動的導熱油中取u取樣防護 及時密封，防止

18、氧化以及水分誤入 使用專用取樣瓶u將油樣送至首諾公司或專業檢測機構檢測系統運行及維護導熱油的儲存和添加u保持儲存在干燥環境中u正確放置油桶，最好在室內u避免被外來物質污染 安全、健康 與環保考慮安全導熱油處置在高溫導熱油系統中，從安全和健康角度最應注意的是熱油u防止接觸熱油u采取常規防護措施u避免接觸眼晴、皮膚和衣服u避免吸入導熱油的蒸汽或油霧u保證足夠的通風安全防護設施u呼吸防護：當有導熱油薄霧或較多導 熱油蒸汽時用適當的呼吸器保護。u眼晴防護：安全眼鏡、護目鏡、面罩u皮膚防護：保護服裝、手套 橡膠圍裙的防護服裝 咨詢合格制造商以獲取合適的防護器具安全操作安全u避免接觸熱的導熱油u保持表面溫度低于140 (60)u若有濺出時小心防滑， 立即清除，防止燃燒uTherminol VP-1能形成爆炸性薄霧安全保溫層著火著火原因：導熱油漏入了保溫層中；保溫層結構松散，存在空氣，且不易散熱，泄漏導熱油在高溫下發