1、運營與精益管理專業類應知應會題庫精益管理一、選擇題（120題）1 .精益生產是通過自動化、平準化生產，推行全員改善，不斷提高產品質量與生產效率，降低生產成本的一種科學的AA.生產管理方法B.質量管控方法C.財務管理方法D.設備管理方法2 .精益生產重點：不斷的進行C,建立健全完善的物流系統，推行平準化生產并不斷深入，在相關職能平臺和周邊主要供應商同步推行精益管理，為打造精益企業奠定基礎。A.績效考核B.績效獎勵C.現場改善D.職能管控3 .5S管理法是一種制造業的A手法A.現場改善B.安全管理C.提高功效D.現場寫實4 .目視化管理是人們借助于一種管理工具，并利用各種視覺感知信息來組織現場生產

2、活動，及時處理D及問題點的管理方式A.危險狀態B.異常狀態C.物料狀態D.生產狀態5 .目視化管理不包括以下那項內容（D）A.色彩管理B.劃線管理C.標牌管理D.人員培訓6 .TPM自主保全是指通過一系列措施，使現場員工自主開展A全面維護的一種管理手段A.生產系統B.質量系統C.物流系統D.研發系統7 .以下哪項內容不屬于TPM自主保全（C）A.TPM管理指標B.設備自主保全C.采購新設備D.設備一點課管理等8 .精益班組管理是指單位班組建設以完成各項（A）為核心，以創建精益班組為重點，不斷提升班組管理水平的班組建設方式。A.生產指標B.財務指標C.質量指標D.績效指標9 .以下哪項內容不屬于

3、精益班組管理（B）A.班組建設計劃B.精益內訓師培養C.班組培訓D.班組七大任務10 .精益改善是指公司員工在工作過程中，不斷對本身的工作進行改進，并以（A）,最終形成知識庫的一種管理手段。A.書面形式提交B.電話告知C.當面告知D.電子統計11 .精益（C）是指通過精益生產的推進和改善，建立起培養精益管理和改善的人才梯隊管理體系。A.設備管理B.研發管理C.人才育成D.班組管理12 .以下哪項內容不屬于精益人才育成（D）A.精益培訓B.精益實訓道場建設C.多能工培訓D.班組七大任務13.標準作業是一種（A）,他通過作業節拍、作業順序、作業手持的三個要素，分析人的作業動作中存在的浪費并予以改善

4、。A.現場改善工具B.質量改善方法C.物流改善方法D.現場管理方法14 .過程質量控制是指對生產流程（B），并對在生產過程中發生的質量異常問題，進行迅速的反饋，使問題得到及時的處理。A.現場改善B.實時管控C.嚴密監控D.及時反饋15 .以下哪項不是過程質量控制的內容（C）A.異常信息處理模式B.過程質量記錄C.改善提案D.QC成果管理16 .物流改善是通過一系列的精益手法，優化產品從投入到產出的時間周期、（D）、消除流程浪費的現場改善方法。A.人員安排B.生產計劃C.在制品質量D.流向路徑17 .以下哪項不是精益物流的內容（B）A.物流配送管理B.供應商資質C.設備布局D.物料質量管理18

5、.拉動生產是指最適應精益生產要求中JIT,即（A）生產的一種最佳運作方式。A.準時化B.標準化C.少人化D.自勘化19 .拉動生產要求在后工序與前工序之間，以（D）的形式傳遞供需信息，實現拉動式管理。A.當面溝通B.物料清單C.電話溝通D.看板或生產卡片A.在制品質量管理B.項目進程管理C.生產線平衡管理D.精益研發管理21 .工位制管理是以生產現場為核心，通過（A）建立及時暴露和快速處理生產現場異常問題的生產組織系統。A.節拍化生產B.自勘化生產C.標準化生產D.流線化生產22 .以下哪項不屬于工位制管理的實施步驟（D）A.生產線布局設計B.生產組織策劃C.評價和持續改善D.供應鏈運行準備2

6、3 .節拍是指在一個工作日時間內，以（C）一次生產一個產品，連續生產兩個產品之間的時間。A.規定的時間B.標準的時間C.連續的頻次D.正常的頻次24 .節拍時間的公式是（A）A.每日工作時間/每日客戶需求的數量B.每日工作時間*每日客戶需求的數量C.每日客戶需求的數量/每日工作時間D.主工序時間*每日客戶需求的數量25 .生產線的布置要求合理、緊湊，有利于生產操作，采用產品連續流作業的生產方式，在（C）實行節拍化管理，使制品運輸路徑最短為原則布局設計生產線。A.車間B.班組C.工位D.臺位26 .精益現場是指在車間生產過程中，通過一系列精益生產工具的運用，并持續加以改善，建立起的（D）的生產線

7、，最終上升到精益車間的高度27 .精益現場四大基礎工具是：5s管理、（C）、TPM自主保全、持續精益改善A.精益化物流B.拉動式生產C.班組建設D.工位節拍化28 .精益現場四大基礎工具以5s現場管理為（A）,以持續改善并形成書面形式的改善提案為（）。A.基礎、關鍵B.核心、關鍵C.關鍵、核心D.基礎、根本29 .（B）是指個人或團體在生產、技術、品質、物料、財務、管理等方面工作中，把自己認為對公司有益的研究、發明、創造、改進、構思、經驗等提出來并寫在表格上。A.合理化建議B.改善提案C.工作計劃D.績效管理30 .以下哪項內容不屬于精益改善提案的內容：（D）A.提高產品質量、降低生產成本；B

8、.產品設計改善和售后服務；C.節省材料、能源、經費；D.設計變更31 .以下哪項不屬于精益生產線七化的內容：（C）A.布局合理化B.生產平準化C.管理精益化D.作業標準化32 .以下哪項不是精益管理七鏈的內容：（B）A.制度管理鏈B.目視化管理鏈C.生產管理鏈D.計劃管理鏈33 .以下哪項不是常用的精益生產工具：（D）A.山積圖B.推移圖C.魚骨圖D.位移圖A.改善提案B.5SC.班組建設D.過程質量控制35 .公司以下哪個車間獲評過南車精益車間（C）A.機車事業部城軌車間B.轉向架事業部總成車間C.城軌事業部車體車間D.制造服務中心備料車間36 .公司以下那條生產線未獲評過南車南車精益示范線

9、（D）A.電氣設備分公司受電弓線B.制動分公司輪盤線C.轉向架事業部輪對線D.城軌事業部調試線37 .精益生產術語中JIT是指什么（A）A.準時化生產B.標準化生產C.穩定化生產D.自動化生產38 .精益生產術語中TPM是指什么（B）A.全員保養維護B.全員生產維護C.設備自主保全D.設備自主維修39 .以下哪項描述現場5s管理的內容是錯誤的：（C）A.整理、整頓B.清掃、清潔C.改善D.素養40 .以下哪項不是工位制節拍化生產的特點：（D）A.工位化管理B.標準化作業C.平準化生產D.穩定化運行41 .“6621運營管理平臺”中的“1”是指：（B）A.標準工位B.工位制節拍化流水線C.平準化

10、生產D.穩定化運行42 .以下哪項不是模擬線建設中的“三新”識別：（D）A.新材料B.新工藝C.新結構D.新設備43 .以下哪項不是模擬線建設中的“三關”：（D）A.模擬關B.驗證關C.協同作戰關D.推演關44 .以下哪個方面不是精益管理主要應用的方面：（C）A.精益研發B.精益采購C.現場操作D.人才育成45 .以下哪個方面不是精益管理主要應用的方面：（A）A.風險審計B.質量控制C.精益項目管理D.精益財務46 .以下哪個單位不是公司內部推進精益生產的單位：（C）A.機車事業部B.城軌事業部C.后勤保障部D.轉向架事業部47 .以下哪個單位不是公司內部推進精益生產的單位：（D）A.制造服務

11、中心B.電氣設備分公司C.制動分公司D.南車特裝公司48 .以下哪個單位不是公司內部推進精益管理的單位：（D）A.項目管理中心管理部49 .以下哪個單位不是公司內部推進精益管理的單位:A.人力資源部B.后勤保障部C.采購中心D.財務資產部50 .以下哪個單位不是公司內部推進精益管理的單位：（A）A.總包項目工程中心B.裝備工程部C.物流部D.技術中心51 .“6621運營管理平臺”中的“2”是指：（D）A.模擬裝配線、模擬配送線B.模擬生產線、模擬供應線C.模擬裝配線、模擬供應線D.模擬生產線、模擬配送線52 .下列哪項不屬于“6621運營管理平臺”中的6條管理線：（C）A.設計管理線B.工藝

12、管理線C.精益管理線D.采購物流管理線53 .下列哪項不屬于“6621運營管理平臺”中的6條管理線：（B）A.生產計劃管理線B.運營管理線C.質量管理線D.成本管理線54.下列哪項不屬于“6621運營管理平臺”中的6個管理平臺:A.技術管理平臺B.市場管理平臺55 .下列哪項不屬于“6621運營管理平臺”中的6個管理平臺：（D）A.資產管理平臺B.信息管理平臺C.售后管理平臺D.項目管理平臺56 .下列哪個車間2015年獲評南車精益示范車間（A）A.機車事業部總成車間B.城軌事業部總成車間C.電氣設備分公司組裝車間D.制動分公司總裝車間57 .下列哪個車間2015年獲評南車精益示范車間（C）A

13、.制造服務中心備料車間B.城軌事業部涂裝車間C.轉向架事業部輪對車間D.機車事業部車體車間58 .下列哪條生產線2015年獲評南車精益示范線（D）A.電氣設備分公司真空斷路器生產線B.城軌事業部車體生產線C.轉向架事業部總成生產線D.機車事業部總成生產線59 .下列哪個單位暫未納入公司6621運營管理平臺推進范圍（D）A.機車事業部B.城軌事業部C.轉向架事業部D.審計與風險管理部60 .下列哪個單位暫未納入公司6621運營管理平臺推進范圍（D）A.制造服務中心B.電氣設備分公司C.制動分公司D.株機廠綜合管理部A.監察部B.項目管理中心C.工藝部D.物流部62 .下列哪個單位暫未納入公司A.

14、采購中心B.C.技術中心D.63 .下列哪個單位暫未納入公司A.信息管理部B.C.質量保證部D.64 .下列哪個單位暫未納入公司A.財務資產部B.C.機車動車組營銷中心65 .下列哪個單位暫未納入公司A.城軌車輛與工程車營銷中心C.公司（黨委）辦公室66 .下列哪個單位暫未納入公司A.城軌客戶服務部B.6621運營管理平臺推進范圍（總包項目工程中心裝備工程部6621運營管理平臺推進范圍（人力資源部風險與審計管理部6621運營管理平臺推進范圍（安全與環境管理部D.企業文化部6621運營管理平臺推進范圍（B.海外市場營銷中心D.機車客戶服務部6621運營管理平臺推進范圍（后勤保障部C.運營與精益管

15、理部D.機車開發部67.下列哪項不屬于公司精益改善提案的內容：（D）A.提高產品質量、降低生產成本B.生產設備、工藝創新C.產品設計改善和售后服務D.執規考核輸出68 .下列哪項不屬于公司精益改善提案的內容：（C）A.安全技術、環境保護B.現場工作方法的改善C.英語知識競賽D.節省材料、能源、經費69 .下列哪項不屬于公司精益改善提案的內容：（B）A.自己業務方面提升的改善B.二級單位績效發布會C.執行能力和管理方式的改善D.開拓市場及促進銷售的改善70 .下列哪項不屬于公司精益改善提案的內容：（A）A.二級單位現場工作會議B.關于公司和個人發展的改善C.有利于公司運營的相關改善D.現場工藝技

16、術提升的改善71.6621運營管理平臺中“1”表示工位制節拍化生產線，它是6621的（D）A.對1和2的支撐B.連接1與6的橋梁C.指向D.核心72.6621運營管理平臺中“2”表示模擬生產線、模擬配送線，它是6621的（B）A.對1和2的支撐B.連接1與6的橋梁C.指向D.核心73.6621運營管理平臺中兩個“6”表示6條管理線和6個管理平臺，它是6621的（A）A.對1和2的支撐B.連接1與6的橋梁C.指向D.核心74.參與公司6621運營管理平臺建設的單位有多少個（D）A.20B.21C.22D.2375.2015年公司以機車事業部為主要試點推進6621運營管理平臺，建立了9個模塊小組，

17、下列不屬于其中的是：（A）A.客戶服務小組B.工位節拍化小組C.平準化生產小組D.精益物流小組76.2015年公司以機車事業部為主要試點推進6621運營管理平臺，建立了9個模塊小組，下列不屬于其中的是：（B）A.TPM小組B.營銷管理小組C.成本管控小組D.人才育成小組77.2015年公司以機車事業部為主要試點推進6621運營管理平臺，建立了9個模塊小組，下列不屬于其中的是：（C）A.質量控制小組B.現場管理小組C.監察管理小組D.信息化小組78.2014年中國南車年度精益評價包括三個部分，以下哪項不屬于其中（D）A.精益示范車間（分廠）評價B.模擬線項目評價C.精益生產示范區（線）評價D.信

18、息化管理提升評價79 .2014年中國南車精益示范車間建設自評價包括四個部分，以下哪項不屬于其中（D）A.精益指標B.精益管理C.精益示范線D.精益改善提案80 .2014年中國南車精益生產示范區（線）自評價包括七個部分，以下哪項不屬于其中（D）A.制度規范化B.布局合理化C.生產平準化D.現場標準化81 .2014年中國南車精益生產示范區（線）自評價包括七個部分，以下哪項不屬于其中（A）A.流程高效化B.作業標準化C.管理目視化D.改善持續化82 .2014年公司申報中國南車模擬線項目有四個，以下哪項不屬于其中（D）A.淮安低地板模擬線建設B.驅動裝置模擬兩線建設C.HXN5B模擬兩線項目D

19、.城軌事業部總成車間模擬兩線建設83 .2014年中國南車模擬線項目自評價統計包括七個部分，以下哪項不屬于其中（B）A.組織策劃B.工作目標C.建設實施D.結果評價84 .公司推進模擬兩線建設過程中，編制了模擬生產線實施細則，是由以下哪個單位起草編制的（C）A.監察部B.項目管理中心C.工藝部D.物流部85 .公司推進模擬兩線建設過程中，編制了模擬配送線實施細則，是由以下哪個單位起草編制的（D）A.監察部B.項目管理中心C.工藝部D.物流部86 .下列哪項不屬于模擬生產線的基本框架：（A）A.六大目標B.六項內容C.六大階段D.六個要素87 .以下哪項不屬于模擬生產線六大階段中的內容：（B）A

20、.模擬策劃B.模擬實施C.模擬準備D.模擬啟動88 .以下哪項不屬于模擬生產線六大階段中的內容：（C）A.模擬推演B.模擬評估C.模擬執行D.模擬驗證89 .以下哪項不屬于模擬生產線六項內容中的內容：（D）A.階段定義B.部門分工C.工作內容D.現場策劃90 .以下哪項不屬于模擬生產線六項內容中的內容：（A）A.現場實施B.輸入輸出C.工具運用D.操作要點90 .以下哪項不屬于模擬生產線六個要素中的內容：（B）A.人B.操C.機D.料91 .以下哪項不屬于模擬生產線六個要素中的內容：（C）A.法B.環C.推D.測A.瞄準臺位B.提示異常C.目視管理D.有效處置93 .以下哪個部門在模擬生產線建

21、設中暫未涉及：（B）A.工藝部門B.審計部門C.裝備管理部門D.安環部門94 .以下哪個部門在模擬生產線建設中暫未涉及：（C）A.質量管理部門B.采購部門C.投資管理部門D.生產計劃管理部門95 .以下哪項不屬于模擬生產線建設的四個要點：（D）A.系統策劃是前提B.全員參與是基礎C.領導重視是關鍵D.成本落地是根本96 .以下哪項不屬于模擬生產線建設的操作要求：（C）A.充分了解客戶需求B.產品設計滿足工位化要求C.明確落實物料到位D.成立項目組要求97 .以下哪項不屬于模擬配送線建設的建設原則：（B）A.節點明確B.安全管理C.提示異常D.目視管理98 .以下哪個部門在模擬配送線建設中暫未涉

22、及：（C.質量管理部門D.設計部門99 .以下哪個部門在模擬配送線建設中暫未涉及：（B）A.工藝部門B.企業文化部門C.生產部門D.物流部門100 .打造標準工位是模擬線建設的：（C）A.重要支撐B.著力點C.必要條件D.核心要素101 .模擬線建設必須與項目執行相融合，主要表現在四個方面，以下哪項不是（D）A.同心化作戰B.同步化運作C.工位化管理D.標準化作業102 .模擬線建設實現以（B）為核心的同心圓管理A.安全B.現場C.精益D.運營103 .模擬線建設目標即是實現以（A）為核心的管理標準化A.標準工位B.精益物流C.高效生產D.低成本管控104 .下列哪項不屬于標準工位建設中的標準

23、化作業管理：（B）A.節拍時間B.生產計劃C.作業內容順序D.標準在制品105 .精益企業最痛恨的浪費是：（B）A.制造過多B.庫存C.返工D.多余動作106 .“顧客就是上帝”體現了精益生產的（B）原則A.盡善盡美B.價值C.價值流D.拉動107 .下列哪項不屬于實施工位制節拍化生產的優點：（D）A.生產組織有序，工作目標明確B.易于發現、消除浪費，提升作業效率.C.生產管理簡化高效D.提前暴露現場管理問題108 .經常使用的看板一般分為：（D）A.取料看板B.管理看板C.生產看板D.A+C109 .價值流流動的必要條件不包括：（A）A.拉動B.消滅缺陷C.環境和設備的完好性D.系統地進行流

24、程設計和能力規劃110 .以下關于價值流圖，錯誤的是：（C）A.價值流圖常用來分析過程中的非增值環節和因素B.價值流圖是協助人們了解物流和信息流的可視化工具C.繪制價值流圖時主要依據書面資料和記錄D.價值流圖便于員工了解企業的狀態，提供參與改進的機會111 .供應鏈管理這個名詞最早出現在：（D）A.交通運輸業B.城市配送業C.信息產業D.咨詢業112 .下列哪一項屬于生產過程中無價值的活動：（A）A.清點零件數量B.組裝零部件C.鑄造零部件D.加工零部件113 .價值流分析的結果形成的三個文件不包括：（B）A.價值流現狀圖B.總結報告C.價值流未來圖D.實施計劃114 .南車四星級及以上精益生

25、產示范區（線），標準工位達標率為：（B）A. 100%B. 95%以上C. 80%以上D. 70%以上115 .南車三星級及以上精益生產示范區（線），標準工位達標率為：（C）A. 100%B. 90%以上C. 85%以上D. 80%以上116 .南車一級精益車間（分廠），標準工位達標率為：（QA. 100%B. 95%以上C. 90%以上D. 85%以上117 .南車二級精益車間（分廠），標準工位達標率為：（D）A. 100%B. 95%以上C. 85%以上D. 80%以上118 .中國南車標準工位建設工作評價標準中各項目評分占比不正確的是：（C）A.組織推進工作占比20%B.七大任務落實情況

26、占比40%C.六要素落實情況占比30%D.標準工位達標率占比40%119 .以下哪項不屬于中國南車標準工位建設的基本框架中的五化（A）A.管理內容復雜化B.管理流程高效化C.管理表單系統化D.管理形式標準化120 .以下哪項不屬于中國南車標準工位建設的基本框架中的五化（B）A.管理運行目視化B.管理改善持續化C.管理行為規范化D.管理形式標準化二、判斷題（80題）1,工位建設“七要素”是：基礎工作、5S、品質、JIT生產、TPM物流、成本。（V）2 .精益生產線“七化”：制度規范化、布局合理化、生產平準化、作業標準化、管理目視化、運行高效化、改善持續化。（V）3 .精益車間管理“七鏈”：制度管

27、理、生產管理、物流管理、設備管理、現場管理、成本管理、計劃管理。（x）4 .精益管理源于精益生產，是將精益生產的理念融入到企業運營管理之中，以消除管理流程中的浪費，改善管理過程中的績效為目的的一種有效的管理手段。（V）5 .精益管理的目的是通過在人力、設備、物流、采購、研發、質量等系統中運用精益管理的思想，以最小的資源投入，創造盡可能多的價值，使得企業的管理流程更加清晰。（V）6 .精益研發是指導入精益設計理念，快速響應并滿足不斷變化著的顧客需求，關注產品全壽命周期設計，通過產品模塊化設計、并行工程等手段縮短設計周期，及時進行設計變更。（x）7 .精益供應鏈是指建立健全公司精益采購體系，根據不

28、斷變化的需求制定采購方案，避免因生產工藝發生改變時而造成的產品原材料積壓，實現供應鏈的精益化。（X）8 .精益物流是指對物料庫房實施零庫存管理，負責動態的精益物流管理，對存貨進行動態管理和定期分析，實現準確的信息傳遞及配送管理，不斷改善物流服務的成本支出。（x）9 .精益人才育成是指制定并推行公司精益人才戰略，建立精益實訓道場，組織面向各層面員工的精益知識培訓，規劃和制定員工職業發展的各種激勵制度和措施，對優秀員工及時進行獎勵。（V）10 .TPM自主保全是指建立以設備綜合效率和完全有效生產率為目標，全員參與為基礎的生產和設備維護、保養與維修體制，采取有效措施控制設備故障發生，降低設備停機率，

29、并形成知識管理。（V）11 .質量控制是指提高實物質量，降低質量成本，對質量改進的效果從質量成本降低的角度進行比對分析，不斷提升質量成本。（X）12 .精益項目管理是指根據平準化的生產能力制定精細化的項目進程計劃，對項目實施結果監控。（X）13 .精益財務是指對相關的財務指標情況分析、監控，有計劃、按步驟實施“精益化”成本管理“精益化”財務流程，降低企業的抗風險能力。（x）14 .自勘化含義是發現異常就停止設備或者生產線，絕不流出不良，從而把作業者從獨立看守機器設備的作業中解放出來。（V）15 .防錯法原理是為了杜絕因人和設備的誤操作而帶來品質隱患和不良而特意開發、設計、制造的工具夾具、工裝設

30、備，從而一旦發生人為操作、設備操作的不良和品質隱患時立即控制不使其發生。（V）16 .價值流分析是通過圖析的方法來分析找出增值與不增值點，從而為改善打下基礎。（，）17 .平準化生產是大批量生產的最佳體現。其原理是按照客戶的需求和節拍來決定不同產品的過程時間和生產順序，從而實現保證不同客戶需求的混流生產。（X）18 .精益供應鏈是指全生命周期的支持和服務過程等上、下游企業及客戶整體供應鏈綜合質量情況的改善。（x）19 .三現是指現時、現地、現物。（，）20 .PDCAI環是指計劃（plan）,執行（do）,檢查（check）,循環（again）。（x）21 .精益生產的兩大支柱是：準時化、標準

31、化22 .班組七大管理任務是：人事、安全、品質、設備、成本、生成、5s（，）23 .三定管理是：定點、定量、定容（V）24 .七大浪費包括：生產過量的浪費、庫存的浪費、搬運的浪費、不良品的浪費、加工的浪費、等待的浪費、動作的浪費（V）25 .自勘化生產與準時化生產是精益生產的兩大支柱（V）26 .“流水作業”是指物品在流動過程中，在各道工序上得以加工，附加其價值（V）27 .TPM自主保全的要素包括：制定清掃、潤滑標準；工具的定置和目視化；建立點檢評價機制。（V）28 .質量保證的三不原則是：不接收、不制造、不浪費（X）29 .節拍時間=每日生產時間/客戶需求數量（X）30 .運營與精益管理部

32、負責公司生產現場5s管理。（X）31 .兩條模擬線是指模擬生產線和模擬配送線。（，）32 .模擬生產線建設中“三新”是指新材料、新結構、新工藝。（，）33 .模擬生產線建設六大階段即模擬策劃、模擬準備、模擬啟動、模擬推演、模擬評估和模擬驗證。（，）34.2014年中國南車推進“6621運營管理平臺”建設，共確立了11家試點單位。（，）35 .中國南車精益管理評價標準（V1.0）中對精益管理評價包括精益目標管理、精益工作機制、“6621”平臺建設三個部分，權重分別為20%30%50%另設創新工作加分項目。（，）36 .中國南車精益管理評價標準（V1.0）中將產品毛利率、員工平均工資增長率納入效益

33、指標評價。（，）37 .中國南車精益管理評價考核工作由人力資源部歸口管理。（X）38 .集團總部將精益管理評價考核結果納入子公司資產經營責任制考核。（，）39 .集團將在2015年取消精益生產示范區（線）授牌評價。（，）40 .中國南車模擬線建設評價標準（試行）可概括為“五化、六步、四效”。（，）41 .中國南車模擬線建設評價標準（試行）為100分制評價標準。（X）42 .將工位上基礎管理和作業管理標準化，就稱該生產工位為標準工位。（，）43 .南車四星級及以上精益生產示范區（線），標準工位達標率必須達到95姒上。（，）44 .南車三星級精益生產示范區（線），標準工位達標率必須達到85姒上。（，）45 .南車二星級精益生產示范區（線），標準工位達標率必須達到80姒上。（，）46 .南車一級精益車間（分廠）,標準工位達標率必須達到90姒上。（，）47 .南車二級精益車間（分廠）,標準工位達標率必須達到80姒上。（，）48 .三級精益車間（分廠），標準工位達標率必須達到70減上。（，）49 .各子公司對產品質量影響較大的關鍵工位，應100%到標準工位相關標準的要求。（，）50 .標準工位建設的基本框架可概括為“五化、六要素、七大任務