1、-利用餐廚廢油合成潤滑油生產項目可行性研究報告-第一章總論1.1 項目名稱與承辦單位1.1.1 項目名稱利用餐廚廢油年產 3 萬噸合成潤滑油項目1.1.2 項目承辦單位、法人代表項目承辦單位：某能源科技有限公司法人代表：1.1.3 建設地點1.2 研究工作的依據、內容及范圍1.2.1 研究依據1、關于編制利用餐廚廢油年產 3 萬噸合成潤滑油項目可行性研究報告的委托書；2、中華人民共和國環境保護法(1989 年)；3、中華人民共和國水污染防治法(1996 年)；4、中華人民共和國水污染防治法實施細則(2000 年 3 月)；5、中華人民共和國清潔生產促進法(2002 年 6 月)；6、國家發改委

2、關于組織印發 2009 年資源節約和環境保護備選項目的通知；7、建設項目可行性研究報告編制內容深度的規定；8、項目單位提供的基礎材料；9、現場勘查所得的資料和數據；1.2.2 研究內容及范圍對某某能源科技有限公司的發展規劃進行了充分細致的調查，針對其提出的采用餐廚廢油生產全成潤滑油項目，我們對項目的技術、設備、建設條件及地方政策法規等方面進行咨詢研究，完成了可行性研究報告。本報告根據國家對可行性研究階段工作范圍和深度的規定，對項目建設的依據、必要性、可行性和條件進行了論述，對生產規模、技術方案、設備選擇、公用工程、環保、消防安全、勞動保護及衛生、節能、項目實施進度、投資估算、資金籌措和財務經濟

3、效益評價等方面進行綜合性研究、分析和評價，為項目建設提供可靠的依據。1.3 編制原則1、積極貫徹執行國家基本建設的方針政策， 嚴格執行國家和地方頒布的標準、規范、規定，使設計做到切合實際，技術先進，經濟合理，安全適用；2、重視優化設計方案工作，通過設計方案的論證來提高設計水平和降低工程投資額；3、 三廢 治理措施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。排出物符合國家及地方的 三廢 排放標準。4、節能與降耗并重，做好工藝余熱的回收和水的重復利用，提高水的循環利用率。1.4 項目概況1.4.1 項目單位簡介某某能源科技有限公司是一家專業從事新型能源、循環再生能源、低碳能源、化工產品、油品添加劑的研

4、發、生產、銷售為一體的高科技創新型企業，是研究生產合成潤滑油和添加劑的專業產銷公司。擁有被國際盛贊的“解決能源與環境問題關鍵的環保可再生循環新型合成潤滑油” 的自主知識產權，現已正申報國家發明專利 10 個。1.4.2 項目的提出廢棄餐廚油脂處理是近幾年興起的新概念。目前餐廚垃圾占居民生活垃圾的 30%40%，在我國絕大多數城市存在著管理無序、任意處置等問題，對市容市貌、居民健康及環境質量的影響日益嚴重。國家衛生部、工商總局、環保總局及建設部 2002 年曾聯合下文規定： 泔水油以及地溝油等廢棄食用油，除直接排放外，只能銷售給廢棄油脂加工單位，不得銷售給其他單位和個人。但因歷史原因形成的多頭管

5、理，各職能部門只負責權限之內的事，未形成合力，不能從源頭有效堵截，給不法分子造成可乘之機。本項目的實施，不僅可以為企業帶來較大的效益，而且對市容市貌、居民健康及環境質量的影響有著深遠的意義。項目完成后，將形成 3 萬噸/年利用廢棄餐廚油脂合成潤滑油的能力，這對提高我國能源安全，緩解目前燃油供應緊張的局面具有重要的意義。1.4.3 建設規模與產品方案根據某市及周邊縣區的餐飲、食品行業現狀，結合工廠預留條件、設計建設水平、原料供應情況、市場需求情況以及規模的經濟性，確定本項目建設規模為年產 3 萬噸/年合成潤滑油項目，產品品種主要有汽機油、柴機油等。1.4.4 場址概述本項目位于某某上曹村南地，距

6、 107 國道約 5 公里，交通便利。1.4.5 基礎設施條件擬建場址地勢比較平坦，電力供應方便、地下水資源豐富，具有較好的建設條件。1.4.6 環境保護本項目設有環保設施，可以控制污染物，使其達標排放。1.4.7 項目定員和來源本項目的勞動定員為 200 人，除利用公司現有人員外，其余部分面向社會招聘。1.4.8 項目實施進度項目從完成前期工作開工建設到竣工交付使用，共計劃安排1 年。1.4.9 總投資及資金籌措本項目總資金 13848.3 萬元，報批總投資為 9984.3 萬元，總投資由企業自籌 4984.3 萬元，其余 5000 萬元申請貸款解決。1.5 結論與建議1.5.1 結論1、項

7、目具有良好的市場和穩定的原料來源，并可通過實施該項目實現資源節約和環境保護的雙重效益。項目技術工藝成熟，生產工藝組合了成熟可靠的傳統潤滑油精制工藝技術和自創的廢棄油脂脫水脫雜質的獨特技術，優化了合成潤滑油生產工藝，既保證了生產過程得以連續穩定進行并使得到的產品的質量達到相應的產品標準。項目選址交通條件、供水條件、供電條件良好，具備開工條件。項目的財務分析表明項目具有良好的經濟效益。項目的設計、建設，充分考慮了環境保護和工廠的三廢治理措施。工廠建成投產后，對周圍環境和生態平衡無不良影響。本項目不論從市場和企業發展需要來看，還是從經濟效益和社會效益來看，是必要的、可能的和可行的。項目在技術上可行，

8、經濟上合理。1.5.2 建議為保證項目能夠順利、穩妥的建設和發展，應注意以下幾點：1、爭取政府及金融機構在政策、金融等方面的支持，注重直接融資， 使項目建設和企業發展有一個穩定、良好的社會環境。2、及時掌握國內外市場信息，調整營銷策略，建立、完善和擴大銷售渠道，同時應大力在市場上推廣企業自身整體形象、產品形象，形成穩定的客戶群體。3、項目承辦單位采用了先進設備、技術和工藝，應注意培養員工盡快掌握操作技術，提高管理水平，以保證產品質量，降低生產成本。4、項目應嚴格按環保 三同時 原則，搞好環境治理工作。第二章 項目提出的背景及必要性2.1 項目提出的背景隨著我國經濟的高速增長，城鎮居民的生活水平

9、得以飛速提高，居民消費結構出現了很大的改變，餐飲業的發展使食用油和肉、蛋、奶的消費量在不斷增加，特別是食用油消費量增加非常快。據統計，2007年我國食用油消費量達到 2374 萬噸， 按照我國現有 13 億人口計算，我國人均食用植物油消費量達到 18 公斤，接近世界平均 20 公斤的水平，這一消費量超過了日本17 公斤和韓國16 公斤的人均消費量，在亞洲居于領先水平。食用油脂的高速增長，尤其是餐飲業的快速發展，必然導致其產生物泔水、泔水油也呈快速增長的趨勢，據專家計算， 我國每年廢棄油脂的產生量約占食用油消費總量的 20%-30%，依此計算， 2007 年我國廢氣油脂的產生量大約在 300-5

10、00 萬噸左右，其中，餐飲業產生的廢棄油脂約占半數以上。某某能源科技有限公司研究攻克了一整套集煤炭、鋼鐵、火電、化工、能源、交通多領域的循環利用合成潤滑油的新技術。合成潤滑油作為該這些領域應用的產品，擁有被國際盛贊的“解決能源與環境問題關鍵的環保可再生循環替代石化材料的替代石化材料合成潤滑油”的自主知識產權。經機械工業汽車零部件產品質量監督檢驗中心、福建省石油產品質量監督檢驗站、ft東省產品質量監督檢驗研究院等機構檢測，合成潤滑油各項指標均優于我國、歐及日美潤滑油標準，符合世界未來合成潤滑油的發展方向。2.2 項目建設的必要性2.2.1 項目建設符合國家產業政策中共中央關于制定國民經濟和社會發

11、展第十一個五年規劃的建議明確提出，要把節約資源作為基本國策，發展循環經濟，保護生態環境， 加快建設資源節約型、環境友好型社會。開展資源綜合利用，是落實節約資源基本國策，轉變經濟增長方式，發展循環經濟，建設資源節約型和環境友好型社會的一項緊迫任務。“十一五”資源綜合利用指導意見根據中華人民共和國國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要、國務院關于做好建設節約型社會近期重點工作的通知（國發200521 號）和國務院關于加快發展循環經濟的若干意見（國發200522 號）制定，在分析資源綜合利用現狀的基礎上，提出了2010 年資源綜合利用發展目標、重點領域、重點工程和保障措施。“十一五”資源綜合利用指導

12、意見重點領域中明確指出：“再生資源加工利用領域，以提高再生資源加工利用產業規模和利用水平為目標，重點推進再生資源集散加工基地建設和再生資源回收利用產業化。鼓勵生產具有高附加值的綜合利用產品。淘汰技術裝備落后、污染嚴重的生產工藝。重點推進廢舊家電、廢舊輪胎、廢塑料、廢紙、包裝物、廢棄木制品、廢棄油品回收利用的產業化進程。”餐廚廢油再生資源的產業化，屬于生態型資源循環利用范疇，因此符合國家產業政策，符合國家發展循環經濟、保護環境的要求。2.2.2 從國外的廢油脂利用情況來看據日本的統計(JOGS 油化學月刊)，在日本每年食用油脂的消費量約為200 萬噸 而被廢棄部分高達 40 萬噸，其中企業單位所

13、產生的廢食用油經回收再利用，作為工業用途如制造肥皂粉的原料或飼料用油。現在這個回收通道正被轉化為制造生化柴油或潤滑油的來源，有的肥皂粉工廠兼設了生化柴油工廠。最典型的是經營了 50 年廢食油回收工作的染谷商店。染谷商店現在正有計劃地逐步回收每年從一般家庭所廢棄的約20 萬噸廢油脂。目前，合成潤滑油運用最多的是歐洲。而廢食用油脂在歐盟各國通常供為飼料用油.現在也正轉向發展生物柴油或合成潤滑油。在奧地利，每年從 135 個餐館收集的廢食用油脂可生產生物柴油 1 000 多噸。總之，在能源日益緊張的今天國外都競相發展利用廢油脂制造生物柴油或合成潤滑油。2.2.3 從國內的廢油脂情況來看據中國食用油信

14、息網介紹，我國 2000 年食用油的消費總量約為 1200 萬噸，如果按消費總量10%計算，則產生120 萬噸的廢油脂。在我國目前各個城市里.主要的是餐飲業廢油脂。餐飲業廢油脂是現代餐飲業的副產品。我國規定污水排入城市排污管網的飲食服務企業，應安裝隔油池或采取其它處理措施。人工清理隔油池， 收集廢油脂，產生了百姓關注的廢油脂問題，這一度成為我國許多城市的熱點問題。國內利用廢棄油、潲水油開展生物柴油或合成潤滑油的生產還剛剛起步，但隨著石化柴油和潤滑油的漲價，有迅速升溫之勢。因此，某某能源科技有限公司提出實施利用餐廚廢油和泔水油生產3 萬噸合成潤滑油的項目是十分必要的。第三章市場預測及建設規模3.

15、1 產品市場需求2008 年，中國國內潤滑油消費量為 570 萬噸。2009 年超過 600 萬噸。相對比較，全球需求呈二位數下降，降幅為 12%13%。2009 年召開的ICIS 基礎油和潤滑油會議報道顯示，盡管遭遇全球經濟衰退，中國潤滑油需求仍呈增長態勢，20082009 年中國潤滑油需求增長超過 6%，達到 600 萬噸。據中國石油預計，中國潤滑油需求在 2015 年將提高到近 800 萬噸，每年將需進口超過 200 萬噸基礎油才能滿足這一需求。3.2 產品市場供給2011 中國潤滑油市場趨勢觀察研究預測報告中數據表明：2009 年10 月潤滑油實現產量 60.6 萬噸，2008 年 1

16、0 月實現產量 45.1 萬噸，同比增長 34.4%。至此，2009 年 110 月累計產量 608.6 萬噸，去年同期累計產量 589.8 萬噸，同比增長 3.2%。2009 年中國潤滑油進口量 236497.819噸，進口總金額 445,809,415 美元，出口量 100551.137 噸，出口金額153,108,085 美元。隨著工業和汽車行業對潤滑油的需求，未來潤滑油生產量還會進一步增加。根據目前的發展情況來看，未來潤滑油市場將有以下發展趨勢：高端潤滑油市場的份額將進一步擴大；國產品牌潤滑油將掀起樹立品牌的熱潮，比如目前國內的三家主要潤滑油企業：中石油、中石化、統一的形象已經初步建立

17、；國內的潤滑油市場將逐步采取連鎖經營的形式。3.3 競爭優勢及營銷策略3.3.1 競爭優勢本項目利用餐廚廢油再生循環回收利用生產合成潤滑油，其利用價值和應用市場非常大。餐廚廢油循環利用不僅可以有效保護環境，而且能很大程度改變我國潤滑油供應短缺狀態。本項目采用先進的生產工藝，產品達到國家相關標準，項目主要原料是回收的餐廚廢油，成本較低，在行業競爭中優勢明顯。3.3.2 營銷策略本項目建成后，針對國內外市場供應現狀及公司所具有的競爭優勢， 公司制定市場營銷的主導方案是：首先占領河南市場，在此基礎上逐步向全國市場拓展。公司順應市場潮流，堅持兩手抓：一手抓產品質量，一手抓銷售，在服務上采取優質服務策略

18、。具體的營銷策略：建立良好的營銷和售后服務體系。培養高素質、懂技術的人員從事產品銷售及售后服務工作。建立公司的電子商務網站，進行網上宣傳，通過建立全新的企業信息發布和技術交流平臺，使人們更方便的了解公司和產品。3.4 產品方案及建設規模3.4.1 產品方案根據目前某市餐飲、食品行業的現狀，確定本項目采用廢棄油脂生產合成潤滑油，品種主要為汽機油和柴機油。3.4.2 建設規模合成潤滑油 3 萬噸/年； 年生產時間：312 天3.4.3 產品標準序產品名稱產品規格產品標準執行國家相關產品標準。號1汽油機油SG 汽油機油SH 汽油機油GB11121-1995GB11121-1995CD 柴油機油GB1

19、1122-19972柴油機油CF 柴油機油GB11122-1997CE 柴油機油GB11122-1997第四章廠址位置與建設條件4.1 廠址位置本項目位于某某上曹村南地，占地面積 100 畝，距 107 國道約 5 公里， 交通便利。4.2 建設條件4.2.1 氣象條件某市地處暖溫帶南部，屬大陸季風氣候區。四季分明，春季干旱多風， 夏季炎熱多雨，秋季晴和日爽，冬季寒冷少雨雪，形成溫和半濕潤半干旱的自然環境。年平均氣溫 14.27 月最熱，平均氣溫 27.31 月最冷，平均氣溫 0 全年無霜期 222 天年降水量 656.7 毫米，夏季占全年降水量的56%，秋季、春季和冬季分別占 21%、18%

20、和 5%。4.2.2 地形地貌及水文地質條件本項目所在位置淺層以粉土為主，次為黃土狀亞粘土、砂等，成因時代為第三、四紀洪積和風積，土層較厚，一般在 30-45 米左右，較穩定。黃土具有非自重濕陷性，中等壓縮性，地基承載力在 12-15 噸/平方米， 場地構造屬太康隆起西端，地下隱伏斷裂不發育。該地區潛水位埋深 710 米，升降幅度13 米，不具侵蝕性。60 米淺單井出水量45 噸/小時左右。中深層半承壓水和承壓水位1020 米，60300米中深井單井出水量 6080 噸/小時，300 米深度內可見 810 個水層，總厚 80100 米。地下水流向由西南向東北，補源以降水和ft、丘陵區水平徑流補

21、給為主。除淺層水局部受農灌污染影響外，中深層水質良好。根據國家頒布的地震動參數區劃圖劃分，某市設計基本地震加速度值為 0.15g，抗震設防烈度為度。4.2.3 交通條件某某交通條件較好。有京廣鐵路線和京港粵高速通過，交通便利，離天津港和青島港 600 公里，十小時內到達。航空方面，某南距新鄭國際機場 130 公里。4.2.4 某社會經濟條件某縣城北距北京 500 公里，南至鄭州120 公里，處于安陽、濮陽、新鄉、焦作、開封、鄭州等中原城市群的中心位置。京廣鐵路、京珠高速公路、107 國道縱貫縣境，境內擁有兩個鐵路貨運站，運輸半徑小，物流快捷，運輸成本低。全縣 175 個行政村在全省率先實現村村

22、通油路，傳真、移動電話方便快捷，目前鶴淇產業集聚區建設，汽車及零部件、紡織服裝、食品加工、光伏等特色主導產業快速推進，經濟社會發展呈現出健康、持續、快速的良好態勢，全省綜合經濟實力排序跨入20 強。2010 年城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入分別超過 14000 元、8000 元。4.2.5 基礎設施條件1、供水工廠擬打深井一眼，出水量 50m3/h，裝深井泵一臺，供水能力 30m3/h。2、排水無工業廢水排放。生活用水、生活廢水很少，全部排入化糞池用于廠區綠化。自然雨水利用排水系統排放至廠外規劃的水溝。3、供電廠區供電由袁莊變電站專線直供，供電可靠，且有保障。4、供熱本項目所需蒸汽由廠

23、內鍋爐房提供，能夠滿足生產、生活的需要。第五章工程技術方案5.1 技術方案5.1.1 工藝流程廢棄油脂預處理蒸餾切割硫酸精制白土補充精制調和成品潤滑油。廢棄油脂收集回廠，經過濾脫機械雜質、沉降脫水脫雜質,然后進入蒸餾裝置進行減壓切割分餾，減壓各側線餾份油就可以作為不同的潤滑油原料，再分別進入硫酸精制裝置和白土精制裝置進一步精制而獲得合格的基礎油，減底渣油和減頂輕組分可調和成燃料油供工廠作為燃料自用和外銷。硫酸精制后產生的少量抽出余油可作為橡膠填充油外銷或作為重質燃料調和組分自用或外銷。精制后獲得的合格基礎油經調和后作為潤滑油成品油銷售。5.1.2 工藝流程環節說明預處理外購的廢棄油脂通過化驗室

24、化驗進行品位分析，然后通過格柵進入卸油池內，接著通過油泵送入儲油罐，在儲油罐內同時通過蒸汽換熱加溫至50左右，自然沉淀4h 左右，進行油、水及雜質的初步分離。根據類比同類型的潤滑油生產廠家，該過程分離出的油、水及雜質約為0.2%左右。經沉淀處理后的潤滑油進入原料油罐以備下一步處理。脫水經沉淀處理后的廢油用油泵送入脫水塔內進行脫水，進入脫水塔前廢油通過換熱器與減壓蒸餾得到的餾分基礎油進行換熱至 90左右，再利用真空泵抽真空使脫水塔內保持一定的負壓，然后根據油、水沸點差異進行蒸餾脫水，經過脫水后進入下一流程進行處理。初餾經脫水塔處理后的廢油由管道輸送至換熱器進行余熱換熱，達到 200 左右進入初餾

25、塔，由真空泵保持塔內負壓，利用油水物理性質差異徹底去除廢油水分及其他雜質，油料中的極少量低碳組分隨水分一起帶出。減壓蒸餾初餾塔塔底油經塔底泵升壓后再次經加熱爐間接加熱到 390進入減壓塔。控制減壓塔內各餾分的餾出溫度，分別得到一線餾分、二線餾分、三線餾分、減頂輕質油組分和塔底重油組分。減頂輕質油和減壓塔三條側線產品分別換熱、冷卻后出裝置得到基礎油進原料罐區待下一步處理，同時也可以作為產品進行外賣。減壓塔底部重組分換熱、冷卻后進入重油罐內儲存外賣。硫酸精制從減壓塔生產出的基礎油以及外面換購的基礎油通過進行品位化驗 后，再由輸送泵送入硫酸精制罐內，根據油料的品位人工加入 0.5 左右濃度為 98%

26、的濃硫酸，控制溫度在40左右從罐底通入壓縮空氣進行攪拌 20 分鐘，再停止供氣，靜置分層約23 小時，廢酸渣和潤滑油逐步分離。上層潤滑油通過管道送至白土精制車間進一步處理，底層酸渣由罐底排空進入酸渣罐。白土精制從硫酸精制完的潤滑油通過泵輸送至白土精制罐內，通過鍋爐蒸汽換熱控制溫度為 80左右，根據油料的品位人工加入 0.5 左右白土進行脫色， 同時用機械攪拌約 30min 左右，然后通過離心泵送入板框式壓濾機進行壓濾，從而白土渣和油品進行分離，油品進入調節罐進行冷卻 30min 左右進入調和車間處理。調和從白土車間精制后各種基礎油分別進入不同的調和罐，按照各種潤滑油的產品標準泵入一定比例的各種

27、基礎油進入混合罐內進行混合，同時加入一定比例的添加劑，攪拌 30min 左右便形成成品進入包裝車間。包裝成品油通過自動罐裝機進行罐裝、封蓋、噴碼、打包后進入成品倉庫。5.1.3 工藝流程圖本項目生產的工藝流程圖詳見圖 5-1。-外購廢格柵食用油預處理換熱器減壓塔塔頂廢氣G2110±20140-160塔頂輕組分S1三線餾分含油廢水W1210-230污水處理塔處理含油廢水W2含油廢水W390 真空脫水塔200真空初餾塔390 真 空減壓蒸餾塔加熱爐再加熱260-280二線餾分一線餾分塔底重油初餾塔塔頂廢氣G1加熱爐焚燒外賣硫酸精制白土精制調和包裝成品酸渣 S2白土渣S3交危廢處理單位處理

28、圖 5-1項目工藝流程-5.2 設備方案項目主要設備選用國內先進節能設備。設備編號1、加熱爐類表 5-1名稱蒸餾裝置靜設備一覽表型 號 規 格數量F101減壓加熱爐160 萬大卡1塔類T101初餾塔 1200X260001T102T103 T104減壓塔脫水塔污水處理塔 1800X36000 1800X23000 1800X980012、冷換設備類換-1BES500-55-25-4B=2001換-2BES500-65-25-4B=1501換-3BES600-90-25-2B=2001換-4BES600-90-25-2B=2002冷-1BJS600-90-25-2B=300冷-2BJS700-1

29、20-25-2B=300冷-3BJS600-90-25-2B=3009冷-4BJS500-70-25-2B=300冷-5BJS600-90-25-2B=300冷-6BJS600-90-25-2B=300冷-6BJS500-70-25-2B=3003、容器類容-10.8 立方容-220 立方容-3容-4150 立方-流量揚程15合計：蒸餾車間裝機容量為：321 KW ,生產時實際軸功率為：117.6 KW表 5-2蒸餾裝置動設備（機泵）表序號工藝號設備名稱型號功率（KW）數量m3hm1泵-11.2原料油泵12100MCZ40-2501122泵-21.2脫水塔底泵1211065AY100*2A15

30、23泵-31.2初餾塔底泵1211065AY100*2A1124泵-41.2減一線泵108065AYII80A7.525泵-51.2減二線泵1610065AYII100A1526泵-61.2減三線泵910050AY60×2A1127泵-71.2減底泵610050AY60×2A1118泵 81.2真空泵冷水泵155MZA40-22007.59泵 9原料注堿泵3.630MZA25-200C3110泵 10倒油泵2840YCB60-0.6-111211泵-111.2循環水泵20050IS100-150-20030212泵 12尾氣真空泵50LS5.5113泵 13輕油裝車泵307

31、0CB30/0.6-111114機-1.2.3水環真空泵12M3S2BV5131-OKC111表 5-3 調合裝置設備表工 藝 號名稱型號數量容積 m3（靜設備 罐、釜）熔1、2熔膠釜 2400×4800220.79調1、8調合釜 1500×480028.15調2、3、6、7調合釜 2000×4600414.03調4、5 3000×4800232.48污油罐1、2調合釜 2000×300026添1、污油罐 1900×4700212.93添加劑儲罐添加劑罐 2400×5000115表 5-4 調合裝置設備表工 藝 號名稱型號功

32、率數量調和車間設備裝機容量為: 121.5 KW生產時軸功率為：52.26 KW（動設備機泵表）添1、2齒輪泵YCB5/0.4-13KW2發油1、2齒輪泵YCB12/0.6111KW2原料泵齒輪泵YCB20/0.6111KW1齒輪泵YCB20/0.6115KW2攪拌機YCB30/0.615.5KW2添1、2攪拌機XLD1175.5KW2調1、8攪拌機XLD7.565.5KW2調2、3、6、攪拌機XLD1575.5 KW47粉碎機NGWL414 KW1調4、5單刀切膠機SWP30E5.5 KW166015.3 土建工程方案主要建、構筑物的建筑特征及結構設計工廠的主要土建構筑物是鋼混結構的框架結構

33、和塔、加熱爐的基礎。油罐區的主要土建構筑物是油罐基礎。白土精制裝置和調和裝置的主要土建構筑物是全鋼結構的工業廠房。特殊基礎工程的設計該項目的建構筑物并無特殊要求的土建工程結構，其基礎工程部分按設計要求。建筑材料該項目主要的建筑材料是鋼材、水泥、沙石、預制磚等常規建筑材料。這些材料在建設期間在當地采購。部分特殊設備在國內專業廠家采購。項目工程內容項目工程內容包括主體工程、輔助工程、公用工程、環保工程、儲運工程及生產裝置。表 5-5工程項目組成及主要內容一覽表類別項目組成硫酸精制主體白土精制工主要工程內容98%的濃硫酸，采用空氣進行攪拌后靜置分層，9 個 35m3 反應罐加入白土進行機械攪拌后通過

34、壓濾機進行壓濾將白土和潤滑油進行分離。精制罐 4 個 15m3，調節罐 4 個 15m3。將各種靜置好的基礎油按照不同的配合比混合，并加入各程調和種添加劑通過一定時間的反應、均化后形成成品。包裝主預處理裝置生脫水塔產初餾塔裝根據需要將成品潤滑油進行分裝。經化驗室化驗后，經格柵粗濾、沉淀除去污油中的雜質和部分水。脫去原料油中的水分和少量揮發性有機質。徹底脫去原料油中的水分，同時帶出油料中的部分輕組分通過保持塔內負壓，分別控制三線溫度將油品分三條側線置減壓分餾塔餾出，后再進行余熱回收后經冷卻塔冷卻至常溫回收進基礎油原罐。160 萬大卡加熱爐，為進入減壓塔油料提供熱量。餾出的高供熱裝置溫基礎油通過熱

35、換器進行余熱回收，與待反應的冷油進行換熱。冷卻系統輔給排水設施助循環冷卻水池和冷卻塔，對換熱過后的基礎油進行冷卻 有城市自來水供應水管網接入，排水由公司總排水口接入園區污水管網后經污水處理廠處理排入湘江。由市電接入 10kv 電源經變壓器變換供給用電單位，自備工供電系統150kw 柴油發電機組做備用電源。和程辦公設施綜合辦公樓、化驗室、職工倒班宿舍、職工食堂及浴室、消防室，占地面積約 500m2。工公全廠消防水系統分生產水給水系統（低壓）和高壓消防水用消防給水系統。設地下式消防水池和半地下式消防水泵房，罐區和各車間崗位配備足夠的滅火器，設消防值班室并制定程相關消防緊預案。空壓站維修污水處理塔油

36、水分離塔環為硫酸精制提供壓縮空氣，2 臺 1m3/min，0.7MPa設立維護車間，占地面積約150m2，并配備專業的維修人員負責機械、電力電氣和儀表維修。去除含油污水中的油以及其他雜質。對含油污水進行油水分離三級氣浮隔油池除去含油污水中的浮油，處理量 200m3/d。保三級隔油池處理廠區車間沖洗廢水及初期雨水，處理規模 30m3/h。工危險物儲存間儲存白土廢渣以及壓濾機的廢舊濾布。程冷卻塔對經換熱器進行余熱回收后的基礎油進一步冷卻。儲運工程原料油罐原料油儲存罐成品油儲存罐包裝倉庫基礎油罐儲存原料油，2 個 2000m3。6 個， 12×11.5 米20 個， 5.5×7.

37、5 米儲存成品潤滑油 20 個 40m3。儲存外購和生產出的基礎油 6 個 1200m3。項目建筑物、構筑物項目組成的具體建筑物、構筑物見下表(其中:建筑物 19206 和構筑物3580 m3)：序表 5-6項目建筑物、構筑物一覽表號名稱單位規格數量備注1預處理車間6801磚墻鋼頂棚2酸洗車間3901鋼結構3白土精制車間12001磚墻鋼頂棚4調和車間28001鋼結構5包裝車間28001鋼結構6三級隔油池m33001磚混結構7三級隔油池m34001磚混結構8氣浮隔油池m32002磚混結構9絮凝沉淀池m321002磚混結構10中轉泵房1201磚混結構11循環水池m32201磚混結構12冷卻水塔m3

38、3601鋼結構13鍋爐房2401磚墻鋼頂棚14倉庫16001磚墻鋼頂棚15化驗室2561磚混結構16辦公綜合樓30001框架結構第六章原輔材料、燃料和動力供應6.1 原、輔材料及燃料動力消耗指標表原材料消耗表序號物料名稱單位產品消耗1廢棄餐廚油噸330002潤滑油添加劑噸15003外購基礎油噸130004白土噸960硫酸噸900燒堿150燃料與動力消耗表序號1名稱水單位m3年耗440002電kW·h11200003煤噸19806.2 主要原材料供應由餐飲及食品加工企業提供廢棄油脂，主要某永達公司及某大用公司提供，不足部分從外地食品企業購進或餐飲企業收集。某永達公司及某大用公司為國內大

39、型食品加工企業，每年可提供廢棄油脂3.5 萬噸。其它原材料從國內市場購進。第七章總圖運輸及公用工程方案7.1 廠址概況本項目建設內容為建設城市餐后油轉化合成潤滑油生產設施及配套設施。根據項目單位現有條件，本項目建設廠址選擇在某某上曹村南，場地基本平坦，水電供應條件較好，有利于項目的建設。7.2 總平面布置7.2.1 總平面布置原則1、按照國家的方針、政策，并結合當地情況，在滿足使用的要求下， 做到經濟、合理，盡量減少投資、降低造價，并應切實注意節約用地。2、根據工藝及防火要求，將生產協作密切的車間組織在一起，力求做到建筑布局合理，功能分區明確，在滿足工藝流程要求的前提下，盡量做到生產線路簡潔、

40、流暢，避免往返運輸和作業線的交叉。3、在滿足生產工藝的要求下，根據生產性質、動力供應、貨運周轉、衛生及防火等條件分區布置。并將有大量排出煙、塵及有害氣體的車間， 布置在廠區下風方向。4、運輸是生產工藝流程的前奏和繼續，它是聯系各生產環節的紐帶， 總圖布置中做到合理布置人流、車流的運輸線路，以利于生產線路的暢順， 減少能量消耗，確保交通運輸安全。5、建筑物或構筑物的布置應符合防火、衛生規范及各種安全的要求， 并應滿足地上、地下工程管線的敷設和交通運輸的要求。7.2.2 豎向布置及場地排雨水本項目廠區內地勢平坦，建筑物豎向設計本著盡量利用自然地形，減少土方工程量和各種工程構筑物的工程量，并力求填、

41、挖就近平衡，運距最短，節約基建投資的原則。場地標高及排水坡度盡量結合原地形進行平整，場地排雨水坡度為5，雨水匯入廠內道路雨水管網，最后排入廠區外排水溝。7.2.3 道路及綠化系統作為現代化工廠，應使廠內、外交通運輸相適應。廠區內道路系統的布置應有足夠的寬度使運輸車輛能夠方便快捷地到達每個車間，并形成環形路網。本項目道路分主干道、次干道二種，連接廠區主要出入口的道路主干道寬 12m，生產車間之間次干道寬46m。道路路面結構為水泥砼路面帶蓋板明溝，路肩寬度宜采用 1m。道路總長 1330m，道路、廣場及硬化地面面積 9320m2。綠化布置是環境保護的重要措施，因而必須根據具體要求，與總平面布置綜合

42、考慮，并與場地環境相協調。7.3 運輸工廠運輸設計應符合企業總體規劃要求，并根據生產要求，運輸現狀， 統籌安排，合理組織人流、貨流，確保工廠原材料運進和成品運出，使運輸路線短捷，經濟合理，有利于提高勞動生產率，減輕勞動強度，使廠內外運輸、裝卸和儲存形成一個完整、連續的運輸體系。7.4 公用工程7.4.1 給水1、用水量根據統計可知，各部門平均用水量為5.5 噸h，最大時用水量為 6.8 噸/h。項目日用水量為132 噸，年用水量44000 噸。消防用水量另計，本項目各部門用水量見下表：序號用水單位用水種類備注用水量表平均用水量(噸最大用水量(噸日用水量/h)/h)(噸)1生產用水自來水4596

43、2生活用水自來水0.50.6123綠化用水自來水11.2244合計5.56.81143、水源、水質和水壓要求給水源：本項目用水為深井水，可供水量 30 m3/h，本項目用水5.5m3/h，可以滿足本項目用水需要。項目生活飲用水的水質標準應符合國家生活用水標準GB574985。各用水處供水管道入口處水壓不小于 0.25Mpa。4、給水設施室內給水管采用鋁塑管，絲扣連接；埋地給水管采用給水鑄鐵管，承叉式接口。7.4.2 排水1、排水量本項目各部門排水量分布情況可見下表：序號排水單位排水種類平均排水量(噸/h)排水量表最大排水量(噸日排水量1生產排水生產廢水3/h)3.6（噸）722生活排水生活廢水

44、0.40.489.63合計3.44.0881.6由上表可知本項目各部門總的排水量為：平均排水量3.4 噸/h，最大排水量 4.08 噸/h；日排水量 81.6 噸。2、排水方案全廠生產廢水主要有循環排污水和車間沖洗水。生產廢水經過沉淀后可直接排出。生活廢水經化糞池處理后部分可做為綠化用水，部分外排。雨水經道路匯集后排入區域雨水排放系統。7.4.3 供電1、用電負荷本項目裝機容量為 442.5KW，負荷級為II 類負荷，使用 10/0.4kV 電源，50HZ、三相交流電。經計算，項目有功功率 170kW，年用電量為 112 萬kw.h。2、供電電壓等級及電源選擇根據工廠的產能、用電負荷、負荷性質

45、及將來的發展，結合地區電網的實際情況，確定供電電源為 10KV。廠區供電由袁莊變電站專線直供，工廠裝設變壓器1臺,容量為760KVA。3、供電方案10/0.4KV 變壓器采用S10 型全密封節能變壓器。低壓配電盤采用抽屜式成套開關設備。低壓配電柜采用帶母線系統的低壓動力配電柜。7.4.4 鍋爐房本項目為新建 3 萬噸/年廢棄油脂生產合成潤滑油項目，其正常生產用汽量平均約 0.4 噸/h。因其附近無供熱熱源，為滿足裝置安全生產用汽要求，必須新建鍋爐房。根據生產熱負荷及用汽參數，本工程建設一臺 1 噸/h 臥式單鍋筒水火管鏈條爐排鍋爐。7.4.5 分析化驗1、化驗室的組成及分工本項目購進分析檢測儀

46、器，日常生產中間控制分析，設在相應的車間或工段，以達到方便生產，保證過程監控。2、分析標準及方法合成潤滑油成品檢驗及中控分析按照國標規定的質量指標。第八章環境保護8.1 建設地區環境現狀本項目擬建在某某上曹村南地。項目周邊區域無較大的污染源，周邊環境狀況良好，適合項目的建設。本項目的建設應充分利用當地的自然生態環境，注重建筑與生態環境的協調，符合可持續發展要求，因此在項目的建設和運營中，環境保護必須依照環境保護法，從制度上、監測上不斷完善環境保護工作。本項目嚴格執行環境保護的法律法規、行政規章以及相關的產業、經濟、技術、資源配置等政策，使環境保護工作制度化、法律化。8.2 采用的依據與標準8.

47、2.1 采用的依據1、中華人民共和國環境保護法（1989.12.26）；2、中華人民共和國水污染防治法（1996）；3、中華人民共和國大氣污染防治法（1995.8）；4、中華人民共和國固體廢物污染環境防治法（1995.10）；5、建設項目環境保護管理條例（國務院第 253 號）；6、國務院關于環境保護若干問題的決定（國發199631 號）；7、建設項目環境保護設計規定（87)國環字第 002 號；8.2.2 采用的標準1、大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）表 2 二級標準：SO2 允許排放濃度850mg/Nm3，煙塵允許排放濃度120mg/Nm3；2 、污水綜合排放標準(GB8

48、978-1996) 表 4二級標準COD 200mg/L，pH69；3、工業企業廠界噪聲標準(GB12348-90)類標準，即晝間60dB(A)，夜間50dB(A)；4、農田灌溉水質標準（GB508492）二類標準 COD300mg/L， pH5.58.5。8.3 項目建設和生產對環境的影響及治理措施8.3.1 項目建設對環境的影響及治理措施本項目主要是生產車間的建設及配套設施的安裝，只要處置得當就可將施工期對周圍環境的影響減少到最低，促進生態環境的改善，可以達到工程建設和環境整治兼顧的效果，既保護生態環境，又促進區域社會經濟發展。施工期對自然環境的影響及保護措施如下：1、大氣污染物對環境的影

49、響及治理措施建筑材料在運輸、裝卸、拌合及土方堆放過程中易產生揚塵。采取措施：將運輸車輛車廂密閉，定期清掃施工場地及運輸路面上散落的土、石方，定期灑水，使噸 SP 濃度低于大氣污染物綜合排放標準（GB162971996）顆粒物無組織排放監控濃度限值 1.0mg/m3。2、污水對環境的影響及治理措施施工地的生活污水、施工中開挖的土方和堆放的建筑材料被雨水沖刷而形成的廢水，會對附近的水體造成一定污染。施工地生活污水經化糞池預處理后，集中排入場外道路邊溝。3、固體廢棄物對環境的影響及治理措施施工期固體廢棄物主要來自施工過程中開挖的土方和廢棄的建筑材料。經集中收集后全部運至城市垃圾處理場妥善堆放，以減少

50、對環境的影響。4、噪聲對環境的影響及治理措施施工期間施工機械及運輸車輛等產生非穩態噪聲，具有噪聲高、無規律、突發性等特點。本工程擬采取的噪聲防治措施有：限制高噪聲施工季節和時間，夜晚停止施工；選用低噪聲性能的施工機械，并對施工機械進行潤滑和保養。使施工噪聲符合建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）類標準規定： 推土機、挖掘機、裝載機等晝間噪聲75dB（A），夜間噪聲55dB（A）；各種打樁機等晝間噪聲85dB（A），夜間禁止施工；混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸等晝間噪聲70dB（A），夜間噪聲55dB（A）。5、其他對施工開挖的土方和堆放的建筑材料采取圍護和遮蓋等措施防治流失，或由專人負責定期清運，并及時回填開挖的土方并加以綠化。8.3.2 項目生產期對環境的影響及治理措施本項目建成后，要提高環境意識，加強環境控制整治力度，堅持經濟建設和環境建設協調發展。1、大氣污染物對環境的