1、坂瀾大道市政工程主線天橋計算書（道路樁號K0+ ）計算：復核：審核：*2009年06月一、 概述擬建的坂瀾大道市政工程主線天橋（道路樁號 K0+）主橋全長米。自西向東 跨徑布置為：米（懸臂）十米十米（懸臂）。主橋采用單箱單室薄壁閉合鋼箱梁， 梁高米。二、主要設計規范1 .城市人行天橋與人行地道技術規范CJJ69-952 .公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-20043 .公路橋涵設計通用規范JTG D60-20044 .公路橋涵地基與基礎設計規范 JTG D63-2004 三、計算方法采用橋梁博士程序版本，采用平面桿系有限元，主梁離散為平面梁單元。計算按橋梁施工流程劃分計算

2、階段，對施工階段及運營階段均進行內力、應力、 結構剛度的計算。并根據橋梁的實際施工過程和施工方案劃分施工階段，進行荷載組合，求得結構在施工階段和運營階段時的應力、內力和位移，按規范中所規 定的各項容許指標，驗算主梁是否滿足要求。四、主要材料及設計參數混凝土、鋼材等材料的彈性模量、設計抗壓（拉）強度參數等基本參數均按 規范取值。1 .混凝土現澆層容重、標號鋼筋混凝土容重：26kN/m3混凝土標號：C402 .鋼材Q345B鋼材設計參數屈服強度fy抗拉、抗 壓設計值fd抗剪設計 值fvd抗拉抗壓 允許應力f抗剪允許 應力fv3453101802631503 .人群荷載：4 .恒載一期恒載：鋼箱梁容

3、重p = 103 kgm3二期恒載：包括7cm橋面鋪裝、欄桿等共計為：15kN/m5,溫度梯度溫度變化按升溫20 c和降溫20 c計算。正溫度梯度計算按照公路橋涵設計通用規范（JGJD60-2004中4.3.10中規定取值，負溫度梯度按照正溫度梯度的50%計算。其中 Ti = 25C,6.風載：基本風壓五、驗算過程溫度梯度計算簡圖圖1T2 = 6.7C按鋼結構受彎構件進行設計,計算情況包括：標準值組合驗算；整體、M1、荷載組合部穩定計算。2、計算方法概述根據荷載組合要求驗算各項內容是否符合規范要求。 驗算部分主要有：應力、整體穩定、局部穩定、撓度。3、計算模型結構計算、施工模擬分析以設計圖紙所

4、示跨度、跨數、斷面尺寸及支承形式為基礎, 主梁中的各橫隔板及加勁板采用集中荷載形式加在相應節點位置，其余有關計算參數 和假定以現行國家有關設計規范規程為依據。采用的計算軟件是橋梁博士。鋼箱梁橫斷面及計算圖式見下圖所示。圖2標準斷面圖相應的計算圖式為:1110圖3計算圖式計算模型共分19個單元，支承支點為3、19號節點4、支承反力使用階段結構重力結構支承反力節點號水平力豎向力彎矩30.03850.00.03430 0正常使用極限狀態荷載組合III支承反力節點號內力水平最大水平最小豎向最大豎向是小最大彎矩最小彎矩3水平才0.00.0口 口0.00.00.0豎向力際365T2Z385煙3B5穹矩,0

5、0,00.00.00 00.019水平力0.00.00 00.00.00.0堅向力34334364S孫349343P彎矩0 00 00.00,00 00 05、應力驗算正常使用極限狀態組合III （標準值效應組合）應力驗算:表1單元號節點號上緣正應力下緣正應力單元號節點號最大值容許值滿足最小值容許值滿足最大值容許值滿足最小值容許值滿足11263是-263是263是-263是2263是-263是263是-263是22263是-263是263是-263是3263是-263是263是-263是33263是-263是263是-263是4263是-263是263是-263是44263是-263是263是

6、-263是5263是-263是263是-263是55263是-263是263是-263是6263是-263是263是-263是66263是-263是263是-263是759263是-263是-27263是-263是7759263是-263是-27263是-263是8263是-263是263是-263是88263是-263是263是-263是9263是-263是263是-90-263是99263是-263是263是-90-263是10263是-263是263是-263是1010263是-263是263是-263是11263是30-263是263是-263是1111263是30-263是263是-

7、263是12263是-263是263是-263是1212263是-263是263是-263是13263是28-263是263是-263是1313263是28-263是263是-263是14263是-263是263是-263是1414263是-263是263是-263是15263是-263是-28263是-263是1515263是-263是-28263是-263是16263是-263是263是-263是1616263是-263是263是-263是17263是-263是263是-263是1717263是-263是263是-263是18263是-263是263是-263是1818263是-263是2

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9、-150是6263是-263是0150是-150是66263是-263是150是0-150是759263是-263是0150是-150是7759263是-263是150是0-150是8263是-263是0150是-150是88263是-263是150是0-150是9263是-90-263是0150是-150是99263是-90-263是150是0-150是10263是-263是150是-150是1010263是-263是150是-150是11263是-263是150是-150是1111263是-263是150是-150是12263是-263是150是-150是1212263是-263是150是

10、-150是13263是-263是150是0-150是1313263是-263是0150是-150是14263是-263是150是0-150是1414263是-263是0150是-150是15263是-263是150是0-150是1515263是-263是0150是-150是16263是-263是150是0-150是1616263是-263是0150是-150是17263是-263是150是0-150是1717263是-263是0150是-150是18263是-263是150是0-150是1818263是-263是0150是-150是19263是-263是150是0-150是1919263是-2

11、63是150是0-150是20263是-23-263是0150是0-150是6、整體穩定驗算根據鋼結構設計規范第4.2.1和第條，h/bo= = < 6,且li/b0 = =<95(235fy)=65,故可不計算整體穩定性，根據規范的構造要求滿足整體穩定性。7、局部穩定驗算 根據鋼結構設計規范第和條，h0/tw= 98>8235fy = 66,需按構造配置橫向加勁肋。h0/tw= = 98<15M235fy,只需按構造布置適當縱向加勁肋。 縱橫向加勁肋布置詳見圖紙。8、撓度計算根據城市人行天橋與人行地道技術規范對結構和構件的變形控制，天橋 上部由人群荷載計算的最大豎向撓度容許值vT= 1/600。根據計算人群荷載撓度為=< 23300/600=,故結構撓度驗算滿足要求。9、自振