1、鐵路接發列車基礎知識接發列車工作是車站行車工作的基本內容。不間斷地接發列車，嚴格按運行圖行車，是車站的基本任務之一，也是列車運行安全正點的重要保證，是車站值班員、扳道員的重要職責，為保證車站接發列車的安全，必須按規定的程序辦理。在正常的情況下接發一個列車要經過五項作業程序（ 辦理閉塞、準備接發列車進路，開放進出站信號或交付憑證、接送列車和指示發車、辦理區間開通手續） ?，F分述如下：一、辦理閉塞我國鐵路采用空間間隔法行車。為了保證在同一時間、同一區間、同一條正線只有一個列車運行，而使同方向的列車不致發生追尾沖突；對向的列車不致發生迎面相撞，要求在發出列車之前，必須確認區間（ 閉塞分區） 空閑后，

2、辦理一定的手、續取得占用區間（ 閉塞分區） 的行車憑證，才能向區間 （ 閉塞分區） 發出列車。二、準備接發列車進路（一 ）接發列車進路的布置車站值班員確定接發列車的線路后，在親自下達準備接發列車進路的命令時，必須簡明清楚，正確及時，講清車次和占用線路，如一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應講清方向，并要受令人復誦，核對無誤。所謂正確是指發布接發列車進路的命令要使用接發列車作業標準中規定的用語，講清車次、股道、方向。所謂及時是指按站細規定的時間，向有關人員下達準備接發列車進路的命令。當一端有兩個及其以上人員接受命令時，按站細規定一人復誦，核對無誤后方可命令執行。（二 ）準備接發列

3、車進路的方法進路的準備方法，根據設備的不同由不同人員擔任。1集中聯鎖設備不設信號員的由車站值班員擔任。2集中聯鎖設備設信號員（ 長 ） 的車站，由信號員（ 長 ）擔任。3色燈電鎖器和臂板電鎖器聯鎖設備及無聯鎖或聯鎖失效，停用的車站由扳道員擔任。4在非集中聯鎖的車站，接發列車進路是由扳道員根據車站值班員的命令，按照一看，二扳，三確認，四顯示的程序，將道岔扳向接發列車進路需要的正確位置。并按規定加鎖，經再次檢查確認后，向車站值班員報告："號道接車 （ 發、通過） 進路準備好了”。三、開放進出站信號或交付行車憑證（一 ）車站值班員得到進路準備好了的報告后，應親自或通過扳道員（ 信號員 ）

4、檢查確認，下列各項工作準備正確無誤后，方準按站細規定的時機，開放進出站信號機。（二）接車線路空閑。接車線路空閑是指接車線路無封鎖 施工，無機車車輛占用及其他障礙物。進路空閑的確認：1 .設有軌道電路的到發線，可通過控制臺的光帶顯示 或股道占用表示燈確認；2 .末設軌道電路或軌道電路故障時，由接車人員現場 目視檢查或確認股道占用表示牌等方式進行。（三）為了防止進生站的列車與正在進行調車作業的機 車車輛發生沖突，影響接發列車進路的調車作業確已停止。（四）開放信號機的時機及時正確開放信號機是保證安全，不問斷地接發列車的 重要內容。信號機開放過早，進路被提前鎖閉，影響調車作 業及其他工作，信號機開放過

5、晚，會造成由發列車晚點或列 車在進站信號機外停車。1.開放進站信號機的時機為：當進站信號機顯示進行 信號時，列車正好運行至預告信號機前司機能確認信號顯示 的地點。此時間應為列車到達前從預告信號機外方運行至車 站中心線或停于警沖標內方的進站走行時間，如圖73、居 11 j出_ 四:Eg7f_ ?圖7-3開放進路宿號機的列車運行位置式中：l確一一司機確認預告信號機顯示時間內走行的距離(m);l制為該站信號機前規定的列車制動距離(m);l進-進站信號機至接車線末端由站信號機或警沖標 的距離(m);L進列車通過的進站距離 (m)。列車到達前開放進站信號機最小限制時間的計算方式 如下:式中t開-列車到達

6、車站最晚開放進站信號機的時刻；t到一一按規定列車到達車站的時刻；v進列車走完進站距離的平均速度(km/h);0. 06將km/h化成 m/min的系數。設 96次列車12h30min到達甲站，列車平均進站速度為 30km/h,司機確 認信號距離為200m,制動距離為800m, l進為1800m,計算 t開？即叫-0.06史日很進x0,06=12h30mHi-200 + 800+1800x0.06=12b30min - 5.6min-12h24min即 96 次列車進站信號機最晚開放時刻為12h24min。2開放出站信號機的時機應根據開放出站信號機后至列車起動，所辦理的全部有關作業所需要的時間而

7、定。其中包括：發車人員確認出站信號機顯示所需時間；發車人員顯示發車指示至顯示發車信號所需時間；司機確認發車信號至到車起動所需時間及交付行車憑證時間。四、接送列車和指示發車（一 ）接送列車接車時，非集中聯鎖的車站，列車進站方向的扳道員應于列車接近預告信號機時，向車站值班員報告："XX次列車接近” ，并手持信號在規定的地點立崗接車，車站值班員根據扳道員的報告（ 集中聯鎖設備車站為列車接近表示燈）親自或指派助理值班員手持信號，到規定地點立崗接車。發車時，發車人員及出站方向的扳道員應于列車起動后，手持信號，站在規定地點監視列車出站。接發列車，立崗接送列車是為了監視列車到發或通過進路，檢查列車

8、運行情況和貨物裝載狀態，發現危及人身及行車安全時，應采取果斷措施，使列車盡快停車。列車出站或通過時，接發車人員應向運轉車長顯互檢信號 （ 無運轉車長時除外） ，以示列車安全運行。凡不能從設備上確認列車進出車站情況的車站，接發列 車人員應及時向車站值班員報告，列車進站和出站情況。（二 ）指示發車和發車列車發車前有關人員應做到：1發車進路準備妥當， 行車憑證已交付，出站 （ 進路 ） 信號機已開放，發車條件完備后，車站值班員（ 助理值班員）方可顯示發車信號或向運轉車長顯示發車指示信號。2運轉車長得到發車指示信號后，確認列車已完全具備發車條件，方可向司機顯示發車信號；發車人員應依式中轉運轉車長的發車

9、信號。3司機必須確認占用區間行車憑證及發車信號或發車表示器顯示正確后，方可起動列車。4 因曲線等關系，司機難以確認運轉車長發車信號時，經鐵路局指定的車站，可由發車人員直接向司機顯示發車信 號。5 單機、 動車、 重型軌道車及無運轉車長值乘的列車，均由發車人員直接向司機顯示發車信號。五、開通區間列車全部到達車站后，接車站應及時向發車站和列車調度、員報告列車到達或通過的時分，并與發車站辦理區間開 通手續。非集中聯鎖設備車站的扳道員，必須確認列車全部進入到達線警沖標內方，并向車站值班員報告列車整列到達。（一）列車到達時分的確定：以列車到達車站，停于指定到達線警沖標內方的時刻為準。列車超過實際到達線有

10、效長時， 以第一次停車時刻為準。列車在區間分部運行時，則以全部車輛到達車站時刻為準。（二）列車生發時分的確定：以列車機車向前進方向起動，列車在站界內（場界內）不再停車的時刻為準。列車全部發生站界后，因故退回發站再次生發時。以第一次生發時刻為準；在分界站向鄰局（分局）發生列車時，則以最后一次發生時刻為準。（三）列車通過時分的確定：以列車機車通過車站值班員室的時刻為準。接發列車作業程序及內容（設扳道員的）：接發列車作業程序接車（通過）作業程序圖_認、回型南_率/向* t _ _J 士.畝手靖Li 3,穩青一車就: 一:-I=、石*11 %所通知Lq s.滄一曲 |I 二 1 二我軍弁q疝7rl廠6

11、.1故卜母 刀廣仁，列隼I一-四手：3_. 一. 一_ 丁 1*送二年一|9：關丑、達 T 】加 訐鼻R間_1 !_1匚1 .單雙線半自動閉塞色燈電鎖器聯鎖接發列車作業標準如表712 .單雙線電話閉塞無聯鎖接發列車作業標準如表7-2TB / T1504 92器聯鎖接發列車作業標準表7 1僂車（通過）作業標準隹序標準身位作業標準隹序項目車站值班員助理值班員扳道員（長）說明事項1k 區 可 空 用（1）聽取發車站請求閉塞（雙線聽取發車站預告）。雙線無此作 業列車閉塞 （預告）后需 通知有關人 員時，在站細 中規7E。一、承認用（2）根據閉塞表示燈、行車日志及各種行車"牌，確認區間空札2按

12、列車運行計辦劃核對理車次、時刻、命令、閉甫示。卜手賣同意X（次）閉塞（雙線復誦：飛及）預告”）。一聽鈴響、二看黃（1）確認后復誦：”X燈、三按閉塞按（次）鈕、四確認綠色燈閉塞”。光，口呼："K次）閉塞”。（6）填寫行車日o必要時與列車能從設備上2調度員檢查確認的，二、核對車次，了解由車站值班隹理停、通、會，零摘員檢查確認，備列車摘掛、裝卸及助理值班員、光卜不摘車作業時間扳道員（長:咯手等。檢查線路及續確定接車線。報告檢查3卜，戔指示助理值班員、有關扳道員（長）：“X號X號，（次）閉塞（預告），檢查x道：（2）復誦：“g次）閉塞（預告）,檢查x道?！睆驼b：“X號，（次）閉塞（預告），檢

13、查X道”結果省略。<（3）現場檢查。（2）現場檢查。（10）回答：“X道空閑”（4）向車站值班員 報告：“X道空閑并填寫 占線板（薄）。向車站值班員報告：“X號，X道空閑。”并填寫占線板（?。?。（11）復誦發車站開車通知。4kk（12）填寫行車日（13）通知助理值班員：“欲）開過來了，>道停車（通過或到開）：復誦：“飛次）開過來了，X道停車（通過或到開）o（14）按站細規定通知有關人員。（15）通知扳道員（長）停停止影響進路的調車止影響進路的調作業，并報告。車作業。（16）指示有關扳道（5）進路上的扳道5員（長）："X號/號,員（長）復誦：“X號隹x（次）x道停車（通過或

14、到開），準備進X（次）X道停車（通過或到開），準備進&路路接車線末端及k聽取復誦無誤后，有關扳道員（長）回命令：答：乂號，知道“執行”（了）:（6）正確及時地準備進路。（17）聽取扳道員（長）報告，確認進咯表示燈正確，回（7）報告：“X號/推接（發）車進路好無鎖閉手柄 （按鈕）的無 此作業。答。“好了）：（了）:因地形限制，（18）眼看，手指所 需操縱的股道手柄（按鈕）口呼："Xi 接車（發車）；操 縱手柄（按鈕）確認 正確，口呼：“鎖閉好（了 ）?！?I扳道員（長: 不能報告列 車接近時，由 站細規定 辦法。（19）眼看，手指信6號手柄（按鈕），口開開呼：國道進立M出玫放站

15、）；操縱手柄百信帙鈕，確認信號顯號號示正確，口呼：巧號好（了）：（8）監視列車接近。7（9）列車頭部到達四卜預告信、卜號機（標）向車站值僂卜班員車報告："X號，欲）接近”。（20）聽取扳道員（長）列車接近報告后，通 過控制臺再次確認 信號顯示，指示助 理值班員及有關扳 道員（長）：“X號, 號，X（次）接近X道 接車”。再次確認信號開放正確復誦：“（次）接近，X道接車”。X（10）進路上的扳道 員（長）復誦：“X號, （次）接近，X道接 車接車線末端及 有關扳道員（長）回 答：乂號，知道 （了）:<8列（21）通過控制臺監視信號顯示。（8）再次確認接車線路空閑，到站細規定地點接

16、車。接通過列車時，眼看，手指出站信號確認開放正確后，口呼：“道出站信號好（了）：（11）再次確認接車線路空閑后，站在站 細規定地點接車。X（9）監視列車進站，（12）監視列車進（出）站，向運轉車于列車停妥（通過長顯示互檢信列車，于列車尾部號（停車列車內方越過接車地點，向扳道號運轉車長顯示互（長）向運轉車長回檢信號）后返回。示過標信號）后返回。（13）報告："X號，X（22）聽取列車到達（次）到達”。通過列8（通過）報告，回答：接“好了 ）o車發車端報告：“X、k號，x（次）通過。”列（23）對通過列車通（10）對通過列車擦（14）對通過列車擦卜知接伐肘（劃）掉占線板（簿）無鎖閉手柄車

17、站："欲）（x閔掉占線板（簿）記記載。（按鈕）的無X分）通過”。載。此作業。E（24）眼看，手指信、9號手柄卜（按鈕），口呼：“X：I言進站，”操縱手柄（按k萬鈕）確認信號關閉，口呼：“關閉好了）:（25）眼看，手指所需操縱的手柄（按鈕）口 呼：“X道，”操縱手柄（按 鈕），確認正確，口 呼：“解鎖好了：（15）將道岔恢復定位。10 k通區可（26） T閉塞表示燈，二拉（按）閉塞（復原）帙鈕，三確認燈光熄滅。（27）通知發車站：“X（次）X點分）到':（28）填寫行車日志11報占八、（29）向列車調度員報點：“儂）報點，X（次）（點（分）到（通過）'：列車有異狀時，一

18、并報告。TB/T1504 92 續上表“車作業標準隹序標準崗位作業標準呈序項目車站值班員助理值班員扳道員（長）說明事項i確（1）根據閉塞表示認燈，行車日志區及各種行車表示、間牌，確認區間空青空閑。雙線無此作閑業。2（2）請求閉塞：,辦（次）閉塞”。（雙線）：理）預告”。閉一按閉塞按鈕，（1）確認后復誦：”X塞二聽鈴響，三看黃（次）閉塞好（了）：手續燈變綠燈，口呼：“（次）閉塞好（了）：X（4）填寫行車日志。（5）通知扳道員（長）停止影響進路停止影響進路的的調車作業，并報調車作業。告。（2）進路上的扳道（6）指小啟美扳道員（長）復員（長）："X號b號、誦：“X號，X-3X次）x道發車，

19、準（次）X道發、準備進路”，聽取復誦車，準備進路，住備無誤后，命令：”有關扳道員&進行（長）回答："X卜路號，知道（了）:（3）正確及時無鎖閉手柄地準備進路。（按鈕）的無此（7）聽取扳道員（長）作業。助理值的報告，確認進路報告："x號、班員提前組表示燈正確，回道發車進路好了”。織發車時，車答：“好了）”站值班員(8)眼看、手指所需操縱的股道手柄(按鈕)，口 呼：“鎖閉好(了)：(10)、助理值班員(2) , (3) 三項作業省 略。、kt、Jb-4開放信號(9)眼看、手指信號手柄(按鈕)，口呼：“X道出站”操縱手柄按鈕，確認信號顯示正確，口呼“隹號好(了)：(2)確

20、認控制臺信號顯示正確后，口呼：“X道出站信號好(了)：、5確 認 發 車 條 件(10)指示助理值班員：X次)X道發車復誦："欲)><建發車”。(4)發車前，眼看、手指出站信號，確認開放正確，口呼："道出站信號好(了)：6指(5)確認旅客上下、行包零擔裝卸和列遇有超長、越限列車和單示發車檢作業完了。機掛車，守車 后部掛車等 情況，應通知 鄰站。(6)按規定站在守 車前適當地點，向 運轉車長顯示發車 指示信號(有發車 表小布或按規定直 接發車時除外)。監送列車，于列車尾部越過發車地點、向運轉車長顯示互檢信號后返回。(5)監送列車向運轉車長顯示互檢 信號，于列車尾部

21、 越過最外方道岔 后返回。k、k7解鎖進路(11)列車起動、通知接車站：“X(次)(X閔X(分)開”。(12)填寫行車日志)(13)回答：“好了/(6)外方扳道員(長) 向車站值班員報 告："X號，歐)出 上 二，站。（14）確認閉塞表示燈變紅燈、信號定位后，眼看、手指信號手柄（按鈕），（8）擦（劃）掉占線扳擦（劃）掉占線扳口呼：“X讖縱手（簿）記載。（簿）記載。柄（按鈕），確認正確，口呼：“解鎖婦（了）：（8）將道岔恢復定位。（15）向列車調度員報點："儂:占）報點,X（次）（X閔X（分）開”。8報點始發列車并應報告列車編組簡報，機車號碼，司機和運轉車長姓名或代號及晚點原

22、因，零摘列車應報摘掛輛數，裝卸件數等。9接 受 到 達 通 知(16)復誦接車站，列車到達通知，確認閉塞表示燈熄滅。(17)填寫行車日志。TB/T1506-92單位雙線電話完閉塞無聯鎖接發列車作業標準表7-2僂車(通過)作業設備呈序標準崗位作業標準隹序嗔目車站值班員助理值班員扳道員(長)引導員說明事項聽取發車站首列使用電1請求閉塞(雙線話閉塞法時確除首列外聽取核對由基本一、認發車站報告)。閉塞法改用承X(2)根據行電話閉塞法認可車日志及各的調度命令。用空種行車表小塞用牌、確認區間空閑。2按列車運行辦計劃核對車次、EI時刻命令、指羽示。塞手（4）發出電話記列車閉塞（預續錄："X量X點）

23、告）后、需通（分）同意X（次）閉知有塞（雙線除首列關人員時、在外復誦、X （次）站細中規預告”。定。（5）填寫行車日志。（6）揭掛“區間占用”表示牌、口呼：“（、次）閉塞（預告）：復誦：、（次）閉塞（預告）：隹3險查接 車 線必要時與列 車調度員核對 車次、了解停、 通、會、列車的 摘掛、裝卸及不 摘車作業時間等。（8）確定接車線。（9）指示助理值班員兩端有關（2）復誦：復誦：、扳道員（長）：“（次）閉塞（預（次）閉塞（預號、X號、X（次）告）、告）、閉塞（預告）檢查檢查X道檢查x道X道”（3）現場檢（2）現場檢查。查（4）向車站值向車站值班員報告：“班員報告：“X（10）回答：幺道道空閑”。

24、并填號X道空閑”?？臻e”。寫占線板并填寫占線（簿）。板（簿）。4（11）通知扳（4）停止影響準道員（長）停進路的調車備止影響進路作業，并報進的調車作業。告。珞進路上的扳道員（長）復道岔員應向（12）指小啟美扳誦：攵號、扳道長匯報道員（長）：“X號（次）x道停車岔開通位置。X號、X次）X道停（通過或到車、（通過或到開）、準備進開），準備進路。路。”接車線聽取復誦無誤末端及有關后命令：“執行”扳道員（長）回答：“X號、矢道了”。（6）正確及時地準備進路并將進路上有關對向道岔及鄰線上的防護岔加設進路檢查鎖。人員的檢查（13）聽取扳道員（長）報告后，回答：“好了）：報告：、 號、x道接車 進路好（了）

25、：（接通過列車辦法、按車站 規定執行（發 車同）。時，發車端扳 道員(長)報 告：“X號X謔 發車進路好 (了)：(14)指示引導員："確認X道進復誦：確路認x道進路”。聽取復誦無誤后，命令：“行”(15)聽取引導員(2)確認進扳道員兼任扳告后：回答：路正確報引導員或引“好T)o告：“X道進導人員確認路確認好進路有困難時，由扳道員(了)：(長)再次檢5(16)復誦發車站查。確認正確際開車通知。后報告，接通雙(7)填寫行車日過列車時，發開志車端扳車(18)通知助理值復誦：、(8)復誦：、道員(長)再次通班員扣道員：“K次)開過來(次)開過來確認正確后知號X號、X（次：了了報告。開過來了

26、”。（19）按站細規定通知接車有關人員（20）指不' 引導復誦：j員：“x（次）（X點）X6（次）（X點）X（分）開過來了。引導（分）開過來了引導接車”。引導俵車弓1導接接車”。并聽取復誦后無誤后：命令：“執行”隼（9）監視列車（4）到規定地接近（擔當引點、顯示引導導員時除外）手信號。（10）列車到因地形限制7達預告信號或扳道員（長）四列機（標）向車兼引導員不俵車站值班員報能報告時，在車接告：“X號、站細中規近X（次）接定通近。知方法。（21）聽到扳道員（6）復誦：、（11）進路上（長）列車接近報（次）接近，x的扳道員（長）告后，指示助理道接“車”復誦："g次）值班員及有關接

27、近、x道接扳道員（長）：“X車”。接在（次）接近，X道接線末端及有車;關扳道員（長）回答：p道了 ）o再次確認（12）再次確接車線路空認接車線路閑、站在站空閑、站在8細規定地點站細規定接醫接車。地點接車。（8）監視列車（13）監視列待列車頭河進站、停車列車進站、向運部越過后，收車車收回轉車長顯回引導手信占用區間憑示互檢信號號。證（無扳道員（停車列車，長）時向運轉車長回示過 標信號卜列車 停妥后返回、通 過列車、內力扳道員（長）向運轉車長回示過標信號，后返回。于列車頭部 進入接車線 前，顯示通過 手信號、接遞 占用區間憑 證、在列車頭 部越過接車 地點、收回通 過手信號、向 運轉車長顯 示互檢信

28、號 后返回。k河車到9河車到（22）聽取列車到達（通過）報告、回答：“好了 ）o（14）報告:“號X（次）到達”。 通過列車發車端報告：“XX達號X(次)通過”。(23)對通過列車(9)對通過列(15)對通過通知接車站：“車、擦(劃)掉列車擦伐IJ)掉(次)(X點)X(分)占線板(簿)記占線板(簿)記通過”。載。載。(16)將加鎖的道岔解鎖。(17)將道岔恢復定位。(24)向發車站發出電話記錄：“X號，X(次)(X點,10(分)到開(25)填寫行車通日志X(26)摘下區間間占用”表示牌。(27)接發收到達(10)將收回的的路票、按規定路票交車站處理。值班員。（28）向列車調度員報點：“（立）1

29、1報點、X （次）（展點）X（分）到（通點過）：列車有異狀時一并報告?！白鳂I標準呈序標準崗位作業標準隹序項目車站值班員助理值班員扳道員（長）說明事項（1）根據行車日志及各種行車表標牌，1確認確認區間空閑。區間空（2）按列車運行計劃、閑核對車次、時刻命首列使用電話令、指示、（接車時已閉塞法前、向核對的除外）。列車調度員、一、請（3）單線及雙線反方請求及抄收由可（正方向首列）請求基本閉塞法改求閉塞閉塞：“儂）閉塞（雙用電話閉塞法線止方向除外首例的命令。雙線2辦理外）?！庇A告）。正方向發車作閉塞手（4）復誦接車站發出業時，除首列續的電話記錄。外無此作業。填寫行車日志。（6）揭掛“區間占用” 表示牌、口呼：“欲）閉塞預告好（了）：復誦：“儂）閉塞（預告）好（了）。二、準備進路3準備進路通知扳道員（長）停止影響進路的調車作業。停止影響進路的 調車作業、并報止 告。（8）指示有關扳道員