1、安全工程材料在事故防控中的應(yīng)用一、我國(guó)面臨的重大安全災(zāi)害事故現(xiàn)狀就世界范圍來(lái)看，我國(guó)各類災(zāi)害發(fā)生數(shù)量及影響均居世界前列，而相對(duì)應(yīng)的災(zāi)害預(yù)防和治理手段則相對(duì)缺乏，造成突發(fā)安全事故頻發(fā)、自然生態(tài)惡化、經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重，極大地威脅到了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全與社會(huì)的可持續(xù)和諧健康發(fā)展。例如，據(jù)2009年中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)顯示，2009年環(huán)境保護(hù)部共接報(bào)并妥善處置突發(fā)環(huán)境安全事件171起，比2008年增加26.7%。其中特別重大突發(fā)環(huán)境事件2起、重大突發(fā)環(huán)境事件2起、較大突發(fā)環(huán)境事件41起、一般突發(fā)環(huán)境事件126起。根據(jù)世界銀行、中科院和環(huán)保總局的測(cè)算，我國(guó)每年因生態(tài)環(huán)境災(zāi)害造成的損失約占GDP勺10施右。這

2、意味著一邊是9%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，一邊是11%的損失率。另?yè)?jù)2009年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2009年全年生產(chǎn)安全事故死亡83196人。億元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP注產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)為0.248人;工礦商貿(mào)企業(yè)就業(yè)人員10萬(wàn)人生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)為2.4人；煤礦百萬(wàn)噸死亡人數(shù)為0.892人。2009年全年共發(fā)生道路交通事故23.8萬(wàn)起，造成6.8萬(wàn)人死亡，27.5萬(wàn)人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元；道路交通萬(wàn)車死亡人數(shù)為3.6人。這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界平均水平，與國(guó)際先進(jìn)水平相比，我國(guó)生產(chǎn)億元GDFM亡率是先進(jìn)國(guó)家的10倍；工礦商貿(mào)10萬(wàn)人事故死亡率是先進(jìn)國(guó)家的2倍多;道路交通萬(wàn)車死亡率是發(fā)達(dá)

3、國(guó)家的3倍;煤炭百萬(wàn)噸死亡率是世界平均的5倍多。二、開發(fā)安全工程材料，解決我國(guó)災(zāi)害安全難題安全的本質(zhì)含義是“沒(méi)有危險(xiǎn)的狀態(tài)”。當(dāng)安全的主體是人時(shí)，因?yàn)樯c健康的至關(guān)重要性，安全就是關(guān)系對(duì)象、生存環(huán)境等客體不構(gòu)成對(duì)主體人的危害。相反，當(dāng)客體對(duì)主體的危害發(fā)展到一定水準(zhǔn)時(shí)，便形成了災(zāi)害。災(zāi)害是因?yàn)樽匀辉蚧蛉祟惢顒?dòng)對(duì)人的生命、財(cái)產(chǎn)以及賴以生存的資源和環(huán)境造成威脅和損害的事件，前者稱自然災(zāi)害，具有不可避免性；后者稱人為災(zāi)害，具有可預(yù)防性。安全工程主要解訣的是人為災(zāi)害，是研究人類生產(chǎn)、生活中的災(zāi)害發(fā)生原因及過(guò)程，并提出相對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施。人為災(zāi)害包括環(huán)境災(zāi)害、事故災(zāi)害和社會(huì)災(zāi)害，環(huán)境災(zāi)害是指氣候變異、污

4、染、荒漠化等人類生態(tài)環(huán)境發(fā)生的嚴(yán)重破壞；事故災(zāi)害是指工礦爆炸事故、火災(zāi)、重大交通事故、化學(xué)事故、輻射事故、塌方等給人類造成嚴(yán)重危害的突發(fā)事件；社會(huì)災(zāi)害是指戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖襲擊、動(dòng)亂、金融風(fēng)暴等社會(huì)問(wèn)題嚴(yán)重惡化導(dǎo)致的爆發(fā)事件。安全工程材料是消除或緩解災(zāi)害的專用材料。從概念上，它不同于安全材料，安全材料是指具有可靠的強(qiáng)度、壽命、穩(wěn)定性以及有效的表面服役性能的結(jié)構(gòu)材料；而安全工程材料是專門解決災(zāi)害治理中存有的結(jié)構(gòu)、生物、物理和化學(xué)相關(guān)問(wèn)題的功能材料。安全工程材料分災(zāi)前預(yù)防材料、災(zāi)程控制材料和災(zāi)后處理材料，安全工程材料又可分一次性消耗材料和可循環(huán)使用材料。安全工程材料種類繁多、應(yīng)用范圍廣，涉及生態(tài)環(huán)境、資源

5、開發(fā)、工礦企業(yè)生產(chǎn)、道路交通等多個(gè)領(lǐng)域。隨著各種安全問(wèn)題日益嚴(yán)峻，開發(fā)安全工程新材料，利用新材料技術(shù)解決我國(guó)面臨的災(zāi)害安全難題，以形成適合我國(guó)國(guó)情的高新技術(shù)安全工程材料產(chǎn)業(yè)，有利于實(shí)現(xiàn)新材料產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，保護(hù)生態(tài)環(huán)境安全，促進(jìn)安全生產(chǎn)。安全工程材料的研究開發(fā)以消除災(zāi)害發(fā)生、控制災(zāi)害發(fā)展和降低災(zāi)害后果為目標(biāo),并以環(huán)境友好性和高可靠性為前提。安全工程材料已成為解決重大事故和重大災(zāi)害最有效的措施之一。安全工程材料的作用方式有3種：災(zāi)前預(yù)防、災(zāi)程控制、災(zāi)后修復(fù)1.災(zāi)前預(yù)防材料災(zāi)前預(yù)防材料開發(fā)是指在對(duì)災(zāi)害的發(fā)生、過(guò)程、規(guī)模和后果作出預(yù)知和判斷，并明確災(zāi)害演變機(jī)制和規(guī)律的基礎(chǔ)上，研制抑制災(zāi)害發(fā)生的新材料

6、技術(shù)。災(zāi)前預(yù)防材料主要對(duì)災(zāi)害發(fā)生的主導(dǎo)因素進(jìn)行有效地控制，消弱災(zāi)害發(fā)生前期的必備條件。在預(yù)防煤礦瓦斯災(zāi)害方面，瓦斯阻爆材料的研發(fā)取得了一定進(jìn)展。例如在煤層注水研究中，潤(rùn)濕劑的加入能夠增強(qiáng)水或水溶液取代固體表面空氣的能力，加速濕潤(rùn)過(guò)程、提升濕潤(rùn)質(zhì)量和擴(kuò)大濕潤(rùn)范圍，使煤的物理化學(xué)性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)及熱力學(xué)性質(zhì)隨之發(fā)生很大變化。再如，瓦斯水合物含氣率高、分解時(shí)吸收大量熱量，采用中高壓注水或向水中添加表面活性劑促進(jìn)水合物形成的方法，可使煤層中的大多數(shù)瓦斯以水合物形態(tài)存有，降低了煤層中瓦斯的壓力。因?yàn)橥咚顾衔锓纸庑枰沾罅康臒崃浚虼水?dāng)采掘工作揭露煤層時(shí)，這些水合物難以立即融化分解，從而可避免煤與瓦斯突

7、出事故的發(fā)生。在煤礦瓦斯抑爆材料方面，抑爆材料本身的性能及其抑爆作用機(jī)制也與抑爆效果密切相關(guān)。有的抑爆材料是用來(lái)稀釋瓦斯和氧氣濃度的，有的是可以中止瓦斯鏈反應(yīng)，從而抑制瓦斯爆炸及其火焰?zhèn)鞑サ摹２煌N類的抑爆材料抑爆機(jī)理和應(yīng)用范圍都不同。研究較多的瓦斯抑爆材料主要有固體粉末抑爆材料、金屬多孔抑爆材料及水基抑爆材料。例如，煤礦瓦斯爆炸多數(shù)發(fā)生在煤炭開采過(guò)程中短時(shí)出現(xiàn)瓦斯突出或超濃度，在瓦斯達(dá)到爆炸濃度前，通過(guò)傳感技術(shù)迅速噴射瓦斯吸附材料和爆炸反應(yīng)的負(fù)催化劑，使瓦斯處于非爆活性狀態(tài)，見(jiàn)圖1。這一材料已取得突破并在井下回風(fēng)巷爆炸試驗(yàn)中取得了明顯效果。在預(yù)防煤自燃材料方面，三相泡沫阻燃材料是由固態(tài)不燃物

8、（粉煤灰或黃泥）、惰性氣體（氮?dú)猓┖退喾罍缁鸾橘|(zhì)組成。三相泡沫集固、液、氣三相材料的防滅火性能于一體，利用粉煤灰或黃泥的覆蓋性、氮?dú)獾闹舷⑿院退奈鼰峤禍匦赃M(jìn)行防滅火，大大提升了阻燃材料的防滅火效率。三相泡沫兼有一般注漿方法和惰氣泡沫防滅火的優(yōu)點(diǎn)，可持久有效地防礙煤對(duì)氧的吸附，防止煤的氧化，從而有效地防治煤炭自燃著火，見(jiàn)圖2。在預(yù)防交通事故發(fā)生方面，安全反光材料（圖3）被廣泛應(yīng)用于交通標(biāo)牌、標(biāo)志、標(biāo)線及高可視性警示服上。目前，世界各國(guó)都有法律明文規(guī)定，交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線等必需使用反光材料。根據(jù)交通安全部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，交通事故的發(fā)生概率夜間明顯高于白天，事故高峰集中在20:00-22:0

9、0時(shí)這一時(shí)段，道路標(biāo)志及行人著裝與事故的相關(guān)概率為70%使用反光材料設(shè)置醒目的交通標(biāo)志、車輛牌照，道路交通工作人員穿戴高可視性警示服，可使交通事故率下降30%-40%反光材料在交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線上的應(yīng)用，大大促進(jìn)了車與路、車與車之間的安全保障關(guān)系。以北京街名牌更新為例，北京市公安交通管理局實(shí)施街名牌改造項(xiàng)目，由3M公司承擔(dān)，僅此一項(xiàng)需投入數(shù)百萬(wàn)元，由此可見(jiàn)反光材料的廣闊市場(chǎng)前景。另外，歐美各國(guó)對(duì)高可視性警示服按以上標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行產(chǎn)品認(rèn)證、市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，甚至將警示服的規(guī)范使用作為交通事故發(fā)生后進(jìn)行保險(xiǎn)賠償?shù)囊罁?jù)之一。電磁輻射不僅會(huì)造成電磁干擾，影響設(shè)備、傳輸信道或系統(tǒng)性能的下降，使自動(dòng)控制系統(tǒng)失靈、

10、信息傳導(dǎo)失誤、導(dǎo)彈誤發(fā)射、飛機(jī)失事等，造成不可預(yù)知的災(zāi)難性后果，而且會(huì)對(duì)人類的身心健康帶來(lái)威脅。據(jù)估計(jì)，全世界電子電器設(shè)備因?yàn)殡姶鸥蓴_發(fā)生故障，每年造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)5億美元。在預(yù)防高能輻射方面，隨著含稀土元素和金屬元素的高分子復(fù)合材料開發(fā)的持續(xù)深入，對(duì)有效防治和屏蔽X、丫和中子輻射帶來(lái)了發(fā)展前景。2,災(zāi)程控制材料災(zāi)程控制材料是對(duì)災(zāi)害發(fā)展過(guò)程實(shí)施有效控制的材料，使災(zāi)害演變息止或損害降為最低。災(zāi)害發(fā)展離不開機(jī)械、物理、生物或化學(xué)等過(guò)程，災(zāi)程控制材料就是利用材料技術(shù)控制這些過(guò)程的進(jìn)程和發(fā)展方向。在煤礦瓦斯災(zāi)害治理方面，瓦斯抑爆過(guò)程中使用的抑爆材料，多為一些具有熄滅火焰作用的物質(zhì)，通過(guò)添加一些可與燃燒

11、反應(yīng)產(chǎn)生的自由基進(jìn)行反應(yīng)的物質(zhì)，阻止燃燒反應(yīng)的進(jìn)行。圖1中，煤礦瓦斯治理反應(yīng)劑阻斷了瓦斯爆炸反應(yīng)鏈的延續(xù)，在水中加入表面活性劑可使不溶或微溶于水的有機(jī)物在水中的溶解度顯著提升，這種現(xiàn)象被稱為表面活性劑的增溶作用。表面活性劑的膠束具有增溶作用，可作為瓦斯吸收材料用來(lái)吸收甲烷，其反應(yīng)方程式為：M（反應(yīng)劑）+OH（自由基）-M（OHM（OH+H（自由基）-M+H2Ofe機(jī)動(dòng)車交通安全領(lǐng)域，保險(xiǎn)杠兼具結(jié)構(gòu)件和功能構(gòu)件的雙重身份，在汽車塑料中的地位和重要性是顯而易見(jiàn)的。目前在世界范圍內(nèi)，約有92%勺保險(xiǎn)杠是用高分子材料制成的。近年來(lái)，汽車保險(xiǎn)杠材料采用共聚聚丙烯、苯乙烯熱塑性彈性體、聚烯炫系乙丙橡膠填料

12、、添加劑、加工助劑等經(jīng)雙螺桿熔融共混制備而成。這種新材料在遇沖擊時(shí)，材料開裂和擴(kuò)展過(guò)程吸收的能量增加，使保險(xiǎn)杠具有高彈性和高耐沖擊性以保護(hù)車內(nèi)人員安全，同時(shí)，采用泡沫填充聚合物波紋管能量吸收技術(shù)也使被撞行人的傷害水準(zhǔn)降到最低。緩沖吸能材料在機(jī)動(dòng)車上具有廣泛應(yīng)用見(jiàn)圖4。在火安全材料領(lǐng)域，新型水溶膠式滅火劑在高溫火焰中失水后，可消耗大量熱量，碳化后又在被燃物體表面形成無(wú)機(jī)鹽隔離保護(hù)膜。無(wú)氨硅酸凝膠、水玻璃凝膠、復(fù)合凝膠、高分子結(jié)構(gòu)膨脹型凝膠等新型化學(xué)凝膠滅火材料所含的幾種化學(xué)物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，很快會(huì)在著火部位形成凝膠或凍膠體，密實(shí)充填在煤層縫隙內(nèi)。利用膠體的吸熱降溫、堵塞漏風(fēng)和阻化等性能熄滅火災(zāi)。

13、新型吸能材料廣泛應(yīng)用于航天、航空、軍工、機(jī)械制造、個(gè)體防護(hù)等領(lǐng)域，見(jiàn)圖5,且多是結(jié)構(gòu)功能一體化材料，具基體力學(xué)性能是結(jié)構(gòu)屬性，而吸能性能則是其功能屬性。這類材料主要有泡沫聚合物、泡沫陶瓷、金屬基泡沫材料（主要有多孔鋁、多孔鈦、多孔鎂材料）、樹脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等。新型納米吸波材料、導(dǎo)電高分子聚合物吸波材料、手性旋波介質(zhì)復(fù)合新材料能從根本上將電磁波吸收衰減掉，能夠減少整個(gè)空間環(huán)境的電磁波能量密度，從而凈化電磁環(huán)境，防止電子儀器受到電磁干擾，保護(hù)人類的身心健康，保障信息安全，因而，在輻射防護(hù)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。3.災(zāi)后處理材料災(zāi)后處理材料是在災(zāi)害發(fā)生后采用的及時(shí)、有效減輕危害的材料，從而最大

14、水準(zhǔn)地降低災(zāi)害帶來(lái)的后果。災(zāi)害發(fā)生具有突發(fā)性和大規(guī)模性，災(zāi)害發(fā)生后通過(guò)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施有效補(bǔ)救是必需的，災(zāi)后處理材料就是這一應(yīng)急預(yù)案的關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備之一。災(zāi)后處理材料的一個(gè)重要應(yīng)用是生態(tài)環(huán)境災(zāi)害大規(guī)模集中爆發(fā)的處置，生態(tài)災(zāi)害具有重災(zāi)遲滯性、重復(fù)遞增性和生態(tài)災(zāi)害鏈的特征，利用新材料技術(shù)消除生態(tài)災(zāi)害的影響是安全工程材料的重要方面。在大規(guī)模江湖水體富營(yíng)養(yǎng)化和海洋赤潮爆發(fā)后，利用改性粘土材料和其他礦物絮凝復(fù)合材料絮凝藻類生物的表面架橋網(wǎng)捕作用和高吸附活性表面靜電作用，使赤潮得到了有效控制。而利用自然界中微生物對(duì)污染物的生物代謝作用，應(yīng)用原位技術(shù)以及向水體投加有效微生物群，培養(yǎng)經(jīng)過(guò)遺傳工程改造的新型微生物材料

15、，則是治理赤潮和富營(yíng)養(yǎng)化的的新方向。例如新近發(fā)現(xiàn)并培育的一種能夠清除赤潮靈菌紅素的微生物，采用10-9濃度的該生物材料在1h后就能將導(dǎo)致赤潮的浮游生物大多數(shù)殺死。在工業(yè)含油廢水和海洋石油泄漏事故發(fā)生后，利用吸油材料的表面、間隙和空腔毛細(xì)作用能有效吸附浮油，見(jiàn)圖6。膨潤(rùn)土、粉煤灰經(jīng)過(guò)季鏤鹽表面改性后可大大提升其吸油能力。丙烯酸酯類、烯炫類、橡膠、聚氨酯類高吸油性樹脂是當(dāng)今吸油材料發(fā)展的主要方向。熔噴聚丙烯非織造布是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型吸油材料，其具有質(zhì)量輕、吸油不吸水、吸油前后能長(zhǎng)期浮于水面且不變形、吸油后可將油擠壓掉后再重復(fù)使用、耐酸堿、耐高溫、易于儲(chǔ)存、抗拉強(qiáng)度高、耐折性能好等優(yōu)良特性，

16、是處理海上漏油的理想材料，目前已受到工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的廣泛重視和開發(fā)應(yīng)用。美國(guó)最新開發(fā)出一種通過(guò)納米微粒與自組織單層材料結(jié)合獲得全新納米結(jié)構(gòu)的耦合材料，該材料能夠吸附大于它本身質(zhì)量40倍的原油。三、我國(guó)應(yīng)重視安全工程材料的開發(fā)和應(yīng)用安全是危害系統(tǒng)的平衡狀態(tài)，災(zāi)害是危害系統(tǒng)發(fā)展到一定水準(zhǔn)的特殊表象，要對(duì)這一自發(fā)的演變進(jìn)程實(shí)施有效控制，必須輸入物質(zhì)和能量。安全工程材料是解決環(huán)境災(zāi)害和事故災(zāi)害的最有效技術(shù)手段之一，是安全科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的一個(gè)重要分支。相關(guān)預(yù)測(cè)表明，“十二五”期間，我國(guó)的安全工程材料產(chǎn)業(yè)將保持20%左右的增長(zhǎng)速度。但是，同西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的安全工程材料也存有不小的差距和問(wèn)題，突出表現(xiàn)為

17、以下幾點(diǎn)：民眾防災(zāi)和安全防護(hù)意識(shí)有待提升。我國(guó)目前正處在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展階段，對(duì)自然資源、能源的需求度高，在高額利潤(rùn)的驅(qū)使下，一部分民眾往往忽視或不重視防災(zāi)治災(zāi)，安全意識(shí)薄弱。例如在工礦企業(yè)生產(chǎn)中，往往忽視安全紅線，急功近利、頂風(fēng)作業(yè)，造成重大生產(chǎn)事故，或者違背人與自然和諧發(fā)展的規(guī)律，忽視生態(tài)安全，造成重大生態(tài)災(zāi)害，其結(jié)果往往都是得不償失。基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究薄弱，制約安全工程材料產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。目前，我國(guó)的安全工程材料技術(shù)開發(fā)體系尚不完備，研究開發(fā)的經(jīng)費(fèi)主要由國(guó)家投入，并且投入總量不足，科研開發(fā)力量薄弱，技術(shù)進(jìn)展緩慢，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)能力弱，跟蹤仿制多，獨(dú)立創(chuàng)新少。并且國(guó)家總體上的規(guī)劃和導(dǎo)向調(diào)控作

18、用不夠，基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)、中試和工業(yè)化生產(chǎn)及大規(guī)模推廣應(yīng)用之間缺乏聯(lián)系，制約了我國(guó)安全工程材料產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，市場(chǎng)創(chuàng)新的主體地位缺失。同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)新材料企業(yè)作為安全工程材料技術(shù)創(chuàng)新的主體，企業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)較低、人員結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、對(duì)新技術(shù)的需求不夠迫切、對(duì)新技術(shù)的發(fā)展不夠清楚、對(duì)新技術(shù)的投入不夠積極，而且對(duì)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化也不夠重視，擁有完整研發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程的單位不多，急功近利、急于求成的思想比較嚴(yán)重，導(dǎo)致企業(yè)整體創(chuàng)新能力低，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平受到限制。這其中有機(jī)制的原因，有政策的原因，也有觀念理念的原因。產(chǎn)業(yè)化水準(zhǔn)低，難以形成集群效應(yīng)。從目前來(lái)

19、看，國(guó)內(nèi)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大大都依靠集聚效應(yīng)，依托新材料基地發(fā)展壯大新材料產(chǎn)業(yè)。而現(xiàn)階段我國(guó)的安全工程材料產(chǎn)業(yè)聚集度非常低，從事安全工程材料研發(fā)的企業(yè)數(shù)量不多且布局分散，規(guī)模化企業(yè)少，缺乏具有工程孵化特征的專業(yè)研發(fā)基地，沒(méi)有形成地區(qū)集群優(yōu)勢(shì)，限制了安全工程材料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)整合和調(diào)整，制約了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化機(jī)制不健全，跨行業(yè)的上下游聯(lián)系不夠緊密。科研院所與企業(yè)單位的結(jié)合不夠，必須要以政府為主導(dǎo)，高校和研究單位為技術(shù)依托，以企業(yè)為主體進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的開發(fā)，充分調(diào)動(dòng)各方的積極性，增強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研、用的有機(jī)結(jié)合，逐步完善安全工程材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制，加快新材料科技成果轉(zhuǎn)化步伐。加快我國(guó)安全

20、工程材料發(fā)展，作者認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手：完善安全法制法規(guī)建設(shè)，健全安全監(jiān)管機(jī)制。各行業(yè)管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的相關(guān)部門要根據(jù)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的要求，加快制定或修訂生產(chǎn)、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)作為高危行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)入的前置條件，實(shí)行嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，健全安全監(jiān)管機(jī)制，實(shí)行更嚴(yán)格的安全目標(biāo)考核，建立事故查處督辦制度，依法嚴(yán)格事故查處，實(shí)行更嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和懲罰制度。增強(qiáng)政策引導(dǎo)，構(gòu)建多元發(fā)展機(jī)制。政府應(yīng)該在安全工程材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目組織、實(shí)施、政策和資金扶持中起到主導(dǎo)作用，制定促進(jìn)安全工程材料發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)，采用先進(jìn)適用的安全技術(shù)產(chǎn)品，鼓勵(lì)安全生產(chǎn)適用技術(shù)和新材料、新標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用。進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱