1、第3節(jié)動(dòng)能和勢(shì)能1一個(gè)物體能夠_，就說這個(gè)物體具有能量。能量是表示物體_本領(lǐng)大小的物理量，能量的大小可用能夠做功的多少來度量，一個(gè)物體能夠做的功越多，它具有的能量就越大。2物體由于_而具有的能叫做動(dòng)能。物體動(dòng)能的大小與物體的_和運(yùn)動(dòng)的_有關(guān)，物體的質(zhì)量越大，運(yùn)動(dòng)的速度越大，具有的動(dòng)能就_。對(duì)外做功做功運(yùn)動(dòng)質(zhì)量速度越大3處于_處的物體具有的能叫做重力勢(shì)能。重力勢(shì)能的大小與物體的_和_有關(guān)，物體的質(zhì)量越大，所處高度越高，具有的重力勢(shì)能就_。4物體由于_而具有的能叫做彈性勢(shì)能，彈性勢(shì)能的大小與物體_的程度有關(guān)，物體的彈性形變程度越大，具有的彈性勢(shì)能就_。高質(zhì)量所處的高度越大發(fā)生彈性形變彈性形變?cè)酱笾?/p>

2、識(shí)點(diǎn)1：能和動(dòng)能1下列關(guān)于能量的說法中正確的是( )A做功的物體具有能量，不做功的物體沒有能量B做功多的物體能量就多，做功少的物體能量就少C能夠做功的物體具有能量，但不一定做功D能量多的物體所做的功一定就多2據(jù)報(bào)道，一輛橫穿鐵路的拖拉機(jī)，因故障而停在鐵道上。此時(shí)從遠(yuǎn)處駛來一列火車，盡管司機(jī)及時(shí)采取緊急制動(dòng)措施，但緩緩駛近的列車還是將拖拉機(jī)撞“飛”了。這是因?yàn)榛疖嚨? )A動(dòng)能很大 B速度很大C勢(shì)能很大 D功率很大C A3如圖所示，把不同的實(shí)心小鐵球A、B放在相同的實(shí)驗(yàn)裝置的斜面上自由滾下，撞擊靜止于水平面上的小木塊。(1)在上面幾種情況中，能說明物體的動(dòng)能與物體的速度有關(guān)的是_；(2)比較甲、

3、丙兩圖可知，物體的動(dòng)能與_有關(guān)。甲、乙(或丙、丁)質(zhì)量4如圖所示，靜止的疊石，給人以危險(xiǎn)的感覺，原因是疊石具有較大的( )A重力勢(shì)能 B內(nèi)能C動(dòng)能 D彈性勢(shì)能A5如圖所示，蘋果樹上結(jié)有甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)量相等的蘋果，三個(gè)蘋果中重力勢(shì)能最大的是( )A甲 B乙C丙 D一樣大CA 7“殲20”是我國(guó)自主研制的新一代隱身重型殲擊機(jī)，具有卓越的機(jī)動(dòng)性能，當(dāng)它在空中加速向下俯沖時(shí)，動(dòng)能_，重力勢(shì)能_。(均填“增大”“不變”或“減小”)8人們常常利用物體具有各種形式的機(jī)械能來做功，如：機(jī)械手表里擰緊的發(fā)條具有_能，可以帶動(dòng)小齒輪和指針轉(zhuǎn)動(dòng)；風(fēng)具有_能，可以推動(dòng)帆船航行；打樁機(jī)舉高的重錘具有_能，可以完成打樁

4、工作。增大減小彈性勢(shì)動(dòng)重力勢(shì)9(原創(chuàng)題)請(qǐng)分析以下兩個(gè)有關(guān)能量形式的問題。(1)“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞者也”。強(qiáng)弩之末不能穿透薄薄的絲綢，說明物體的動(dòng)能大小與它的_有關(guān)。(2)旋轉(zhuǎn)圖中的吸管后，將可樂罐放在桌面上，罐就會(huì)運(yùn)動(dòng)起來，這是因?yàn)楣拗械南鹌そ罘e蓄了_。速度彈性勢(shì)能(勢(shì)能)10下列關(guān)于能量的說法中，不正確的是( )A正在做功的物體，才具有能量B被壓縮的彈簧具有能C具有能的物體，可能在做功，也可能不在做功D同步衛(wèi)星相對(duì)于地面靜止不動(dòng)，實(shí)際上它也具有能量11如圖所示，青蛙從跳起到落地的過程中，它的重力勢(shì)能( )A一直增大 B一直減小C先增大后減小 D先減小后增大AC12如圖所示是蹦床運(yùn)動(dòng)員表

5、演時(shí)的情景。運(yùn)動(dòng)員從最低點(diǎn)到達(dá)最高點(diǎn)的過程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能和重力勢(shì)能變化情況分別是( )A動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增大B動(dòng)能增大，重力勢(shì)能減小C動(dòng)能先增大后減小，重力勢(shì)能增大D動(dòng)能先減小后增大，重力勢(shì)能減小C13(變式題)為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患，小明選用小車、斜面、木板、鉤碼、木塊等器材進(jìn)行如下的實(shí)驗(yàn)探究：(1)實(shí)驗(yàn)中，通過比較小車推動(dòng)木塊距離的遠(yuǎn)近，來判斷小車動(dòng)能的大小，這種常用的實(shí)驗(yàn)方法是_(填“控制變量法”或“轉(zhuǎn)換法”)法。(2)為了研究汽車超速問題，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇_兩個(gè)圖進(jìn)行比較，得到的結(jié)論是_。(3)為了研究汽車超載問題，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇乙、丙兩個(gè)圖進(jìn)行比較，得到的結(jié)論是_。轉(zhuǎn)

6、換法甲、乙小車的質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，則動(dòng)能越大小車的速度一定時(shí)，質(zhì)量越大，則動(dòng)能越大14為了探究“彈性勢(shì)能的大小跟哪些因素有關(guān)”，小明同學(xué)有如下猜想：猜想一：彈性勢(shì)能的大小與彈簧的材料有關(guān)；猜想二：彈性勢(shì)能的大小與彈簧被壓縮的程度有關(guān)。 為探究猜想一是否正確，小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究方案如下(以下所有彈簧被壓縮后都未超過其彈性限度)：將A、B兩根外形完全相同，材料不同的彈簧分別按圖甲安裝好；將小球置于彈簧A的右端，使彈簧被壓縮的長(zhǎng)度為3 cm(見圖乙)，放手后小球被彈出，并與一木塊相碰，木塊被推動(dòng)了一段距離s1；將小球置于彈簧B的右端，使彈簧被壓縮的長(zhǎng)度為3 cm，放手后小球

7、被彈出，并與在同一位置的同一木塊相碰，木塊被推動(dòng)了一段距離s2；比較s1、s2得出結(jié)論。(1)比較以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，若_，說明彈性勢(shì)能的大小與彈簧的材料有關(guān)；若_，說明彈性勢(shì)能的大小與彈簧的材料無關(guān)；(2)由于彈性勢(shì)能的大小不便用儀器測(cè)量，本實(shí)驗(yàn)中把彈性勢(shì)能的大小轉(zhuǎn)換為觀察木塊被推動(dòng)的距離，這種研究方法叫_；s1不等于s2s1等于s2轉(zhuǎn)換法(3)請(qǐng)將探究猜想二的方案補(bǔ)充完整：將彈簧A按如圖甲安裝好；將小球置于彈簧A的右端，使彈簧被壓縮的長(zhǎng)度為2 cm，放手后小球被彈出，并與一木塊相碰，木塊被推動(dòng)了一段距離s3； _；_。將小球置于彈簧A的右端，使彈簧被壓縮的長(zhǎng)度改變，放手后小球被彈出，并與在同一位置的同一木塊相碰，木塊被推動(dòng)了一段距離s4比較s3和s4得出結(jié)論15(拓展題)九年級(jí)物理課本中給出了一