1、共享知識分享快樂施工技術交底記錄年月日第1頁共6頁工程名稱唐山市中心城區環線（二環路）工分部工程路面程施工 B-11 標段分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內容：一、工程概況主橋樁號（ DB4+688.517-DB5+214.483），全長為 525.966m，自上而下依次為：4cm細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油、 7cm粗粒式瀝青混凝土 (AC-25F) 。引道樁號（ DB4+544-DB4+688.517、DB5+214.483-DB5+359），在主橋兩側設置，兩段共長 289.034 米，自上而下依次為： 5cm細粒式改性瀝青混凝土 (AC-13C)、粘層油、 8cm粗粒

2、式瀝青混凝土 (AC-25F) 。西北輔路長度為 326.206 米，西南輔路長度為 273.149 米，東北輔路長度為 282.491 米，東南輔路長度為 322.587 米，自上而下依次為： 4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C) 、粘層油、 7cm粗粒式瀝青混凝土 (AC-25F) 。二、施工工藝1、施工準備1）鋪筑試驗段，確定各項參數。2）松鋪系數：普通瀝青混凝土機械攤鋪為1.15 1.35，人工攤鋪時為1.251.50。3）根據設計圖紙，對道路縱向高程進行復測并且作好縱橫斷面高程控制工作。4）確定攤鋪位置及攤鋪順序并作好攤鋪前行走、標尺和鋼絲線的定位工作。2、施工工序基層驗收噴灑透層

3、油AC-25C 型瀝青混凝土攤鋪初壓復壓終壓噴灑粘層油 AC-13F 改性瀝青混凝土攤鋪初壓復壓終壓。3、技術要求河北建設集團有限公司唐山交底單位市中心城區環線 （二環路） 工接收單位程施工 B-11 標段項目經理部交底人接收人頁眉內容共享知識分享快樂施工技術交底記錄年月日第2頁共6頁工程名稱唐山市中心城區環線（二環路）工分部工程路面程施工 B-11 標段分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內容：1）溫度要求：（1）普通瀝青砼運至現場不低于 120150；改性瀝青砼運至現場不低于 130160；（2）攤鋪時不低于 110130；（3）初壓溫度不低于110；（4）碾壓終了溫度不低于70；（5）通行

4、：冷卻常溫后。2）運輸：（1）運輸車廂應涂刷一薄層油水混合物防粘；（2）應有覆蓋物（半小時以上）；（ 3）運輸暢通，有足夠多的運輸車等候，保證攤鋪機的連續作業。4、攤鋪1）放線定位，攤鋪機就位，熨平板預熱，確定攤鋪厚度。2）瀝青混合料攤鋪時，兩側走鋼絲或標尺（或一側走鋼絲或標尺，另一側走側石）。3）機械攤鋪不到的位置，可人工攤鋪（要掌握好虛鋪厚度，應注意要扣鏟，耙子摟平輕重一致，不宜多次反復，以免離析）；攤鋪速度應緩慢、均勻、連續不斷，不應隨意變速度和停頓，速度要求每分鐘45m，具體速度還要視拌和現場情況而定。4）縱、橫接茬，全部采用立茬冷接法。先將縱、橫處劃線，用無齒鋸切掉（保持線形）清掃干

5、凈，涂抹透層結合油，以保證接茬的平順和密度。5）接茬處注意把料鋪足，不足處人工及時填滿。5、碾壓1）碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段。攤鋪后，初壓前及時將大型壓路機壓不到的位置，用小碾子或振動夯板先行壓實，以免溫度降低，壓不實而影響質量。河北建設集團有限公司唐山交底單位市中心城區環線 （二環路） 工接收單位程施工 B-11 標段項目經理部交底人接收人頁眉內容共享知識分享快樂施工技術交底記錄年月日第3頁共6頁工程名稱唐山市中心城區環線（二環路）工分部工程路面程施工 B-11 標段分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內容：2）碾壓速度不宜過快，鋼輪掌握至2-3km/h ，膠輪 4-8km/h ，振動

6、4-5km/h 。3 ）初壓：采用重型（ 20-25t ）膠輪壓路機碾壓兩遍。4 ）復壓：復壓應緊接初壓進行，用振動鋼筒壓路機，碾壓遍數可控制在4-6 遍（視壓實情況定），復壓后瀝青混凝土應達到密實度要求，并無明顯輪跡。采用振動壓路機時，振動頻率為35-50HZ，振幅宜為 0.3-0.8m 。5 ）終壓：采用輕形鋼筒式壓路機（ 6-8t ）或關閉振動裝置的壓路機靜壓兩遍，碾壓時應從路邊緣或接茬處起壓，錯輪 1/3 1/2 輪寬，且驅動輪在前。終壓結束時溫度應不低于 70。6 ）碾壓結束，應暫不放行交通，待瀝青混合料冷卻后達到大氣溫度再放行。瀝青路面的瀝青混合料運輸、 攤鋪和碾壓施工過程中必須嚴

7、格監測瀝青混合料的溫度。6、混合料運輸車輛的數量應根據拌和機的生產量、攤鋪機的攤鋪能力及拌和場地與施工地點的距離確定，必須保證攤鋪機的連續作業不停機，減少因停機形成攤鋪路面接縫而影響路面的質量。車輛的載重量越大越好這樣不但能減少混合料的熱量損失，還能使每車料攤鋪的路面更長。在裝料時，要換三次位置，減少粗骨料至四周而造成的混合料的離析。運輸時應注意混合料的保溫工作，以避免混合料運至現場溫度過低。運至現場后，為確保料的連續性，料車不能離攤鋪機太遠，料車后輪離攤鋪機前端的推動滾輪約 25cm的距離停車掛空擋，確保攤鋪機接觸料車時平穩，防止由于攤鋪機和料車的撞擊影響攤鋪機的平衡性而影響路面的質量。河北

8、建設集團有限公司唐山交底單位市中心城區環線 （二環路） 工接收單位程施工 B-11 標段項目經理部交底人接收人頁眉內容共享知識分享快樂施工技術交底記錄年月日第4頁共6頁工程名稱唐山市中心城區環線（二環路）工分部工程路面程施工B-11 標段分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內容：7、攤鋪機攤鋪的施工控制為確保整個路面的高程和平整度，采用雙側掛線或滑道標尺的方法，每5-10m一個標架，在彎道處則每 3m一個標架。如果采用鋼絲繩， 其鋼絲繩的張緊度應適合，一般為 30-40kg 的拉緊力，單根鋼絲繩不能過長，一般應控制在200-300m，防止出現較大的誤差，同時也便于安裝，也可采用安裝完畢的路緣石頂

9、面高程進行控制。在攤鋪前，根據拌和機的生產能力、攤鋪機的攤鋪能力、運輸能力和壓實能力等各方面的因素綜合確定攤鋪速度。過慢的速度不但影響工程的進度，還不能充分發揮機械設備的效益，造成浪費。過快的速度鋪過的路面松散，易形成空洞和拉痕，影響路面的平整度。因此，在攤鋪過程中一定要保證速度穩定，否則，時快時慢，時開時停會破壞熨平板受力平衡系統，使路面形成波浪狀，直接影響路面平整度。根據經驗，最佳攤鋪速度應控制在4m/min 為宜。橫接縫也稱工作縫是施工中的薄弱環節，處理不當對路面的平整度有很大的影響。采取的方法，除盡量減少橫接縫外，攤鋪時根據攤鋪厚度適當起調熨平板。進行碾壓前接頭處用篩子灑一些細粒混合料

10、以彌補大的孔隙，先橫壓再縱壓，反復碾壓。在壓路機橫壓時，其剛輪大部分在以成型的路面上，新鋪路面上保留 15-20cm，然后復壓一遍向新鋪層移動 20-25cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓， 盡量使接縫平整度符合要求。8、壓實作業是保證路面施工質量的重要環節，它直接關系著路面平整度和密實度，其壓實效果受混合料性質、級配、厚度、壓路機性能、碾壓速度、壓實溫度河北建設集團有限公司唐山交底單位市中心城區環線 （二環路） 工接收單位程施工 B-11 標段項目經理部交底人接收人頁眉內容共享知識分享快樂施工技術交底記錄年月日第5頁共6頁工程名稱唐山市中心城區環線（二環路）工分部工程路面程施工 B-11 標

11、段分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內容：及有效壓實時間等因素影響，壓路機分為靜壓、振動、膠輪三種，而實際工作中分為初壓、復壓和終壓三個過程。1）壓路機碾壓工藝的控制初壓采取靜低速穩壓的辦法，確保攤鋪是混合料不發生位移和隆包現象。復壓選用自重較大的雙鋼輪壓路機進行中速振壓。2）壓路機壓實速度的控制在瀝青路面的碾壓工藝中，壓路機的壓實速度是根據不同的瀝青混合料的攤鋪厚度和瀝青混合料的級配選擇的。根據實踐經驗其碾壓速度一般控制在2-5km/h 。3）壓路機每次往返距離的控制壓路機每次往返的距離越長越好，原因是壓路機滾輪與攤鋪混合料相互作用時存在著水平的推移力，當交換碾壓方向時，由于機械的慣性減速，

12、加速引起的慣性力，會加強滾輪對攤鋪料的推移作用，從而增加從前進到倒退過度段的攤鋪料的壓縮量，引起過度部位的嚴重凹凸波浪，使路面平整度下降。但由于混合料攤鋪在路面上其溫度逐漸下降，溫度下降會影響到路面的質量，因此壓路機往返的距離又不能太長。如何控制好這一段距離，對路面平整度有較大的影響，影響的主要因素是混合料溫度及環境溫度。根據實踐實際測定的最佳距離為：在環境溫度較高（ 20 以上）時，壓實距離為 30-50m 較為理想，采用前進振壓，后退靜壓的辦法，效果較為理想。終壓選用膠輪壓路機，高速靜壓以消除輪跡，壓出的路面平整。碾壓工藝見下表河北建設集團有限公司唐山交底單位市中心城區環線 （二環路） 工

13、接收單位程施工 B-11 標段項目經理部交底人接收人頁眉內容共享知識分享快樂施工技術交底記錄年月日第6頁共6頁工程名稱唐山市中心城區環線（二環路）工分部工程路面程施工 B-11 標段分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底內容：碾壓工藝表碾壓流程壓路機自重碾壓遍數碾壓速度（ km/h）備注初壓鋼輪 8T21.5 2不振動復壓鋼輪 15T234前進振壓后退靜壓終壓膠輪壓路機 20T23.5 4.5快速碾壓在環境溫度較低時（ 10-18 ）壓實距離為20-40m較好，保證在混合料溫度不低于規范要求的情況下，把路面碾壓成型。嚴格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度，對提高路面的平整度非常重要。混合料初壓溫度過高，瀝青混合料流動性大，易出現混合料推移，影響路面平整度。初壓溫度過低，將影響復壓和終壓。經反復實踐，初壓溫度控制在125-140，復壓溫度控制在 100-125 ，終壓溫度控制在不低于70。三、質量驗收標準1 、表面平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、堆擠、爛皮、粗細料集中現象。2、用 10t 以上機械碾壓后不得