1、11 1、發動機過熱、過冷的危害、發動機過熱、過冷的危害發動機過熱發動機過熱發動機過冷發動機過冷 充氣效率低，早燃和爆燃易發生，發動機功率下充氣效率低，早燃和爆燃易發生，發動機功率下降降 運動機件易損壞運動機件易損壞 潤滑油粘度減小、潤滑油膜易破裂加劇零件磨損潤滑油粘度減小、潤滑油膜易破裂加劇零件磨損 燃燒困難，功率低及油耗高燃燒困難，功率低及油耗高潤滑油粘度增大，零件磨損潤滑油粘度增大，零件磨損燃油凝結而流入曲軸箱，增加油耗，且機油變稀，燃油凝結而流入曲軸箱，增加油耗，且機油變稀，從而導致功率下降，磨損增加從而導致功率下降，磨損增加一一. .發發動機冷卻系的作用動機冷卻系的作用22、冷卻系功

2、用、冷卻系功用使發動機得到適度冷卻，防止發動機過冷、使發動機得到適度冷卻，防止發動機過冷、過熱過熱以保證發動機在正常的溫度范圍內工作以保證發動機在正常的溫度范圍內工作發動機正常工作發動機正常工作溫度溫度85115一一. .發發動機冷卻系的作用動機冷卻系的作用3二二. .水水冷發動機基本概念冷發動機基本概念 冷卻介質是冷卻介質是“水水”。 通過冷卻水的不斷循通過冷卻水的不斷循環，從發動機水套中吸環，從發動機水套中吸收多余的熱量，并散發收多余的熱量，并散發到大氣中到大氣中冷卻液冷卻液冰點冰點-65-55-65-55 沸沸點點110120110120發動發動機機機機體體水箱水箱水泵水泵4水水冷冷系系

3、的的組組成成水泵水泵水套水套散熱器散熱器將冷卻水升壓，提供循環動力將冷卻水升壓，提供循環動力位于缸體及缸蓋內，吸熱位于缸體及缸蓋內，吸熱增大換熱面積，促進熱量散失增大換熱面積，促進熱量散失分水管分水管調溫裝置調溫裝置指示及報指示及報警裝置警裝置保證各缸水流均勻保證各缸水流均勻節溫器、電子風扇節溫器、電子風扇水溫傳感器、水溫表水溫傳感器、水溫表二二. .水水冷發動機基本概念冷發動機基本概念5二二. .水水冷發動機基本概念冷發動機基本概念6二二. .水冷發動機基本概水冷發動機基本概念念水水冷系的水路循環冷系的水路循環 水泵作用下，水經水泵作用下，水經水套而吸熱，沿水管水套而吸熱，沿水管流入散熱器（

4、同時風流入散熱器（同時風扇作用而散熱），水扇作用而散熱），水的溫度下降后又由水的溫度下降后又由水泵泵回水套內泵泵回水套內7小循環小循環水泵水泵分水管分水管 水套水套節溫器節溫器水泵水泵二二. .水冷發動機基本概水冷發動機基本概念念水水冷系的水路循環冷系的水路循環8二二. .水冷發動機基本概水冷發動機基本概念念水水冷系的水路循環冷系的水路循環大循環大循環散熱器散熱器水泵水泵分水管分水管 水套水套節溫器節溫器散熱器散熱器9二.水冷發動機基本概念冷卻系的工作演示冷卻系的工作演示101.1.散熱器散熱器: : 上、下水箱貯上、下水箱貯存冷卻水存冷卻水 散熱器芯吸收散熱器芯吸收熱量熱量 進水口與缸蓋進水

5、口與缸蓋上出水口相連上出水口相連 上水箱上設有上水箱上設有加水口，并用散加水口，并用散熱器蓋封閉熱器蓋封閉 下水箱底部開下水箱底部開有出水口和放水有出水口和放水開關開關上貯水室上貯水室下貯水室下貯水室散熱器蓋散熱器蓋冷卻管冷卻管散熱散熱器芯器芯散熱片散熱片放水放水開關開關三三. .主主要部件的構造要部件的構造112、散熱器蓋、散熱器蓋空氣閥空氣閥蒸汽閥蒸汽閥彈簧彈簧三三. .主主要部件的構造要部件的構造12散熱器蓋工作演示散熱器蓋工作演示三三. .主主要部件的構造要部件的構造133、膨脹水箱、膨脹水箱 作用：密封冷卻系統，減少了冷卻液的散失，使冷卻系統內水、氣分離，作用：密封冷卻系統，減少了冷

6、卻液的散失，使冷卻系統內水、氣分離，保持壓力穩定。避免空氣不斷進入，給冷卻系統內部造成氧化、穴蝕。保持壓力穩定。避免空氣不斷進入，給冷卻系統內部造成氧化、穴蝕。 膨脹水箱用橡膠管膨脹水箱用橡膠管與散熱器相接。與散熱器相接。 水溫升高后，流入水溫升高后，流入膨脹水箱。膨脹水箱。 水溫降低后，吸回水溫降低后，吸回散熱器散熱器 膨脹水箱的膨脹水箱的“DIDI”、”GAOGAO”線線膨脹水箱膨脹水箱膠管膠管水箱水箱三三. .主主要部件的構造要部件的構造144、節溫器、節溫器主閥門主閥門彈簧彈簧節溫器外殼節溫器外殼膠管膠管石蠟石蠟推桿推桿 功用：根據發動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環流動路功用：根據發動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。蠟式節溫器：蠟式節溫器：三三.