1、附件1精益物流規劃與改善暨汽車供應鏈管理研修班一、培訓對象：汽車行業整車及零部件工廠現場管理者,供應鏈管理人員、工廠生產計劃人員、采購人員，物流規劃人員、生產管理組織者、倉儲部門員工、包裝工程師、供應商支持工程師、采購工程師等相關技術管理人員。二、授課方式：多年制造業精益物流工作經驗的專家，重點采用“案例與實踐同步”的專題講解方式，并輔以現場提問、答疑、咨詢等方式進行互動交流。并提供一個汽車制造行業專業物流人士交流、探討經驗得失的平臺。三、培訓內容：3月20日一）如何實現汽車零部件物流的快速響應機制-精益物流與敏捷物流1、物流戰略的選擇 2、中國制造業供應鏈物流管理現狀3、零部件物流快速響應對

2、策 4、如何構建柔性供應鏈二）物料配送上線規劃；1、雙箱制、經濟批量 2、看板物流下廠內配送3、牽引配送3.1）牽引車作業負荷均衡 3.2）輥道對接配送 3.3）臺車化物流方式三）線邊物料規劃布局-線邊超市的計算與設計1、SPS/Kit物流方式規劃 2、傳統線邊喂料模式與現代線邊物流配送方式對比3、生產現場5S管理（豐田5S管理） 4、物流道具的使用與創新四）物流規劃方法1、外物流規劃1.1）運輸及外物流運輸線路規劃 1.2）中繼地的選擇與RDC規劃1.3）物流時刻表的編制 1.4）調達物流計劃編制 1.5）循環取貨注意事項2、入場物流規劃2.1）廠內道路、物流道口、卸貨場規劃 2.2）線旁緩

3、沖區規劃2.3）車間內庫（庫存控制區規劃） 2.4）廠內排序區規劃3、廠內物流規劃 4、供應商包裝檢討5、倉庫規劃方法 6、廠內平面布置方法五）供應商管理1、供應商的選擇1.1）供應商選擇的時間 1.2）供應商層次的劃分 1.3）供應商選擇的原則1.4）潛在供應商的來源 1.5）供應商選擇的條件 1.6）供應商選擇流程2、供應商QCDD評價2.1）供應商進行QCDD評價的作用 2.2）參與供應商QCDD評價的部門2.3）供應商QCDD評價流程 2.4）供應商評價的方式 2.5）QCDD評價實施3、供應商日常管理3.1）供應商交流 3.2）供應商激勵 3.3）供應商日常績效評分3.4）對供應商的

4、獎懲和整改 3.5）汽車制造商與供應商的合作約束4、供應商生產能力提升4.1）供應商生產能力設定 4.2）影響供應商生產能力的主要因素4.3）衡量生產能力的指標 4.4）提升供應商生產能力的方法六）標識和目視化管理；1、何謂目視管理 1.1）目視化管理的目的 1.2）目視化管理的原則 1.3）目視化管理的作用2、何謂異常1.1）異常與不良的區別 1.2）異常防止與處理流程3、目視管理的內容 4、目視化管理精益案例3月21日一）汽車制造業供應鏈管理1、供應鏈管理理論概述 2、中國制造業供應鏈物流管理現狀3、同步化供應鏈管理 4、東風日產、豐田、通用供應鏈管理介紹二）生產計劃管理1、汽車制造業生產

5、計劃管理概述 2、預示性生產計劃制訂 3、確定性生產計劃4、生產計劃的變更管理 5、生產計劃的執行 6、SOP與EOP生產計劃管理三）訂貨管理1、訂貨管理概述 2、國產零部件件訂貨管理 3、進口零部件訂貨管理4、幾種特別訂貨方式管理 5、車型停產與切換時訂貨管理 6、缺件管理四）汽車制造業物流管理1、物流管理概述 2、包裝及容器管理 3、廠內物流管理4、廠際物流管理 5、國際物流管理 6、流通加工 7物流供應商管理五）汽車制造業倉儲管理1、倉儲管理概述 2、倉儲靜態管理 3、倉儲業務操作4、庫存盤點管理 5、庫存控制 6、汽車制造業的庫存管理方式（VMI、JIT、RDC）六）汽車制造業信息管理

6、1.信息管理理論概述 2.人工信息管理3.自動信息管理 4.豐田、日產乘用車公公司供應鏈信息管理運用七）汽車制造業供應鏈傳統管理改善1、傳統管理改善的重點 2、傳統制造企業實施供應鏈管理的途徑與方法3、實施供應鏈管理的注意事項四、主講專家：本次研修班邀請了豐田全球標桿工場廣汽豐田的物流專業人士，以及國內精益物流實踐先鋒一汽吉林輕型車的實踐專家以及汽車物流行業知名人士與大家一同探討精益物流規劃與改善暨供應鏈管理的課題。五、參會事項:報名方式：參會人員，請詳細填寫好參會回執表，傳真（或電郵）至會務組；并匯款至會務組指定賬號，參會時請攜帶匯款單。收費標準：RMB 3200元/人，以上費用不含食宿費，會議期間食宿統一安排，費用自理。繳費方式：銀行匯款或現場支付現金 單位名稱：北京新倫鴻圖科技有限公司 開戶銀行：工商銀行北京玉泉路支行 帳號： 020 0063 0092 0005 7717聯系人: 曹 斌 電 話：010- 66706820（兼傳真）-參 會 回 執 表 參會人數： 人單位名稱：聯系人： 傳真：通信地址： 電 話： 參會者姓名性別部門/職務手機E-mail請填寫您的咨詢問題及建議：課程顧問曹斌電話手機真：010