1、序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)1建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范GB/T50306-20062鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-20033建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20014鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-20015建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-20026高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ99-987鋼桁架質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)JGJ-19998鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ82-919鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GECS24-9010涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB/T892311碳鋼焊條GB/T5117-1985序號(hào)文件依據(jù)1一汽-大眾汽車有限公司長春工廠一廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)

2、目一期涂裝車間工程采購2招一標(biāo)文件汽-大眾汽車有限公司長春工廠一廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目一期涂裝車間工程供應(yīng)3合同一汽-大眾汽車有限公司長春工廠一廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目一期涂裝車間工程圖紙4現(xiàn)場(chǎng)勘察后所獲得的施工現(xiàn)場(chǎng)信息5國家及行業(yè)規(guī)范一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】4鋼結(jié)構(gòu)工程4.1 鋼結(jié)構(gòu)概況本工程涂裝車間為二層鋼框架房屋，局部三層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積 98907m2，高度（室外地面至主要屋面板的板頂）為 24.040m 和 30.940，平面尺寸為 360m*120m，一層跨度為10*12=120m，二層跨度為&#

3、160;10*12=120m，三層跨度為 8*12=96m，柱距為 12m。4.2 編制依據(jù)4.2.1 文件依據(jù)4.2.2  規(guī)范依據(jù)對(duì)于本工程的施工除按本工程設(shè)計(jì)說明要求外，尚應(yīng)嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定執(zhí)行，具體如下：第 1頁序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)12低合金鋼焊條GB/T5118-199513氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本型式與 尺寸GB/T985-198814鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)法GB/T11345-199815鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈技術(shù)條GB/T

4、1231-199116工程測(cè)量規(guī)范件GB5002617建筑工程冬期施工規(guī)程JGJ104-9718建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-9119施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-200520建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范JGJ50194-9321建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-200122中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法23中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】4.3  總體部署4.3.1 指導(dǎo)思想一汽-大眾汽車有限公司長春工廠一廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目一期涂裝車間工程施工以質(zhì)量為中心，以工期為目 

5、;標(biāo)，精心組織、科學(xué)管理，確保高速優(yōu)質(zhì)安全地完成預(yù)定施工任務(wù)。4.3.2 項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全及服務(wù)目標(biāo)我公司將集中本公司多年鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)施工積累的優(yōu)勢(shì)，抽調(diào)一批具有豐富的制作經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)、年富力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)人員，組成“一汽-大眾汽車有限公司長春工廠一廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目一期涂裝車間工程項(xiàng)目部”，代表我公司直接對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌組織本工程的深化設(shè)計(jì)和加工、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝以及售后服務(wù)等工作。與此同時(shí)，我公司將在人力、機(jī)械、 材料、資金等方面對(duì)本工程給予重點(diǎn)支持，確保施工的需要。為加強(qiáng)施工控制，我公司針對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理、服務(wù)等 控制要素

6、制訂了管理目標(biāo)。4.3.3 建設(shè)方針適應(yīng)市場(chǎng)，信守合同。項(xiàng)目管理，科學(xué)組織。按序施工，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。確保安全，工地文明。提前建成，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。第 2頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】4.3.4 質(zhì)量目標(biāo)1）工程總體質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確保一次性驗(yàn)收合格。2）過程質(zhì)量目標(biāo)：Ø分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)、評(píng)定、報(bào)驗(yàn)合格率 100；Ø貨物制作加工記錄、工程技術(shù)資料等按部位、供貨進(jìn)度收集及時(shí)、準(zhǔn)確、完整、歸檔率、合格率 100；Ø進(jìn)場(chǎng)材料、成品、半成品合格率 100，檢查

7、驗(yàn)收率 100；Ø進(jìn)場(chǎng)原材料檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)率 100，按規(guī)定時(shí)間檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)率 100，準(zhǔn)確率 100；計(jì)量、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、等設(shè)備、器具的送檢、檢定率和合格率 100；Ø專業(yè)人員持證上崗率 100。 4.3.5 工期目標(biāo)1）鋼結(jié)構(gòu)制作工期制作工期：102天。計(jì)劃開始日期： 2015 年 6 月 10 日開始計(jì)劃竣工日期： 2015 年 9 月 20 日完成2）現(xiàn)場(chǎng)安裝工期安裝工期：10

8、0天。計(jì)劃開始日期： 2015 年 7 月 10 日開始計(jì)劃竣工日期： 2015 年 10 月 19 日完成4.3.6 安全目標(biāo)建立健全安全保證、管理體系及安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，重教育、抓違章、除隱患、做預(yù)防，按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）檢查落實(shí)，做到責(zé)任事故死亡率為零，確保無重大安全事故。4.3.7 服務(wù)目標(biāo)我公司將堅(jiān)持“科技領(lǐng)先，保證質(zhì)量，信守合同，竭誠服務(wù)”的質(zhì)量方針，建優(yōu)質(zhì)工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使業(yè)主滿意。 工程施

9、工前，認(rèn)真做好圖紙深化設(shè)計(jì)，做好與安裝單位的溝通工作，為工程按時(shí)開工創(chuàng)造有利條件。 施工過程中，執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)造工程師的指令和建議，配合監(jiān)造的管理和協(xié)調(diào)。協(xié)助業(yè)主做好與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，積極主動(dòng)地為使工程優(yōu)質(zhì)、高速加工提出各種合理化建議。 及時(shí)匯報(bào)工程進(jìn)展情況，密切與現(xiàn)場(chǎng)安裝單位聯(lián)系，建立駐現(xiàn)場(chǎng)吊卸及技術(shù)服務(wù)、協(xié)調(diào)組， 積極配合現(xiàn)場(chǎng)的需要；發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用新技術(shù)、新工藝、新方法，保證工程 質(zhì)量和進(jìn)度，節(jié)約成本。工程竣工后，做好與現(xiàn)場(chǎng)安裝單位的交接工作，做好相關(guān)工程資料的移交工作。 在保修期，我公司會(huì)認(rèn)真聽取業(yè)主意見，對(duì)存在的第

10、0;3頁序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量使用部位備注1數(shù)控火焰切割機(jī)GS/Z-60003下料2數(shù)控等離子切割機(jī)GS/Z-6000D1H11下料3半自動(dòng)切割機(jī)若干下料4型材切割機(jī)2下料5液壓閘式剪板機(jī)QC11Y 20*32002下料6行車32T、5T若干吊裝7半門吊5T若干吊裝8箱型梁生產(chǎn)線1拼焊9箱型梁組立機(jī)BOX-12002箱型加工10箱型梁翻轉(zhuǎn)機(jī)FZ一工H2箱型加工11箱型梁電渣焊機(jī)2箱型加工12箱型梁埋弧焊機(jī)JZM1503拼焊13箱型梁端面銑JXX1502/14鋼板銑邊機(jī)XBJ-122/15數(shù)控鋼板剖口銑邊機(jī)PX-90W2/16H 型鋼生產(chǎn)線1拼焊17奧太氣保焊機(jī)NBC-50

11、0若干氣保焊18數(shù)控平面鉆床3鉆孔搖臂鉆3鉆孔一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】問題及時(shí)解決。4.4 資源配置4.4.1 鋼結(jié)構(gòu)工廠資源配置1）廠地投入計(jì)劃計(jì)劃投入車間內(nèi)3萬平鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)地2）設(shè)備投入計(jì)劃第 4頁三維數(shù)控鉆床1鉆孔叉車3T、5T、7T若干倒運(yùn)平板車40T、15T若干倒運(yùn)拋丸機(jī)24262拋丸除銹噴砂機(jī)2噴砂除銹高壓無氣噴涂機(jī)GPQ6C6涂裝H 型鋼生產(chǎn)線1拼焊奧太氣保焊機(jī)NBC-500若干氣保焊一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程     

12、;                                       【技術(shù)標(biāo)】3）加工機(jī)械圖例（1）、鋼板預(yù)處理線鋼板預(yù)處理流水線第 5頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車

13、間工程【技術(shù)標(biāo)】（2）、H型鋼全自動(dòng)生產(chǎn)線H 型 鋼 結(jié) 構(gòu) 自 動(dòng) 生 產(chǎn) 線（3）、等離子數(shù)控切割機(jī)等 離 子 - 火 焰 數(shù) 控 切 割 機(jī)第 6頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】（4）、鋼板嬌平機(jī)鋼板矯平機(jī)（5）、H型鋼構(gòu)件預(yù)拼裝平臺(tái)H型鋼自動(dòng)組立設(shè)備第 7頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】（6）、鋼板坡口機(jī)鋼板

14、剖口銑邊機(jī)（7）、H型鋼全自動(dòng)門式埋弧焊機(jī)雙頭門式自動(dòng)埋弧焊接機(jī)第 8頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】（8）、H型鋼構(gòu)件焊接后翼緣板矯正設(shè)備H 型 鋼 矯 正 機(jī)（9）、箱型梁自動(dòng)生產(chǎn)線箱型梁自動(dòng)生產(chǎn)線第 9頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】（10）、箱型構(gòu)件拼裝平臺(tái)箱型構(gòu)件拼裝平臺(tái)（11）、箱型構(gòu)件組立設(shè)備箱型構(gòu)件組立第 10頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】（12）、雙頭電渣焊機(jī)雙 頭 電

15、 渣 焊 機(jī)（13）、CO2氣體保護(hù)焊接設(shè)備CO2氣體保護(hù)焊接設(shè)備第 11頁序號(hào)日期工種6 月7 月8 月9月備注1下料人員12101052起重工151515103焊工252017174鉚工221817155設(shè)備操作員151515126測(cè)量工43337涂裝工121010108電工22229機(jī)械維修工222210無損探傷332211普工18121212包括質(zhì)檢人員合汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】3）人力資源投入計(jì)劃4.4.2 現(xiàn)場(chǎng)安裝資源配置1）場(chǎng)地投入計(jì)劃

16、安裝現(xiàn)場(chǎng)只需設(shè)置辦公和生活專用場(chǎng)地，施工現(xiàn)場(chǎng)無需設(shè)置專用場(chǎng)地，所有構(gòu)件在涂裝車間地面上最近堆放，不進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)。吊車行駛線路需進(jìn)行平整和壓實(shí)，滿足施工起重設(shè)備要求。第 12頁序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用于施工部位備注1中聯(lián) QUY200 履帶起重機(jī)QUY2001鋼柱、鋼梁吊裝租賃2撫挖 QUY150 履帶起重機(jī)QUY1503鋼柱、鋼梁吊裝租賃3徐工 QY50K-I 汽車起重機(jī)QY50K-I2吊裝配合自有4徐工 QY25K-I 汽車起重機(jī)QY25K-I2吊裝配合自有5直流電焊機(jī)ZX-518焊接自有6CO2&#

17、160;焊機(jī)CPXS-50026焊接自有7電焊條烘箱YGCH-X-4003焊條烘焙自有8電熱焊條保溫筒TRB 系列15焊條保溫自有9角向砂輪機(jī)JB1193-7110焊縫打磨自有10倒鏈5/3 t10穩(wěn)定校正自有11手拉葫蘆5t30校正，吊裝自有12千斤頂20/30/50t20調(diào)整自有13作業(yè)平臺(tái)苦干高空拼裝自有14照明設(shè)備1000 瓦10照明自有15超聲波探傷儀USL-32、UM22焊縫探傷自有16全站儀LEICATCA20032拼裝、安裝檢測(cè)自有17水準(zhǔn)儀WILD NA22標(biāo)高測(cè)設(shè)自有18涂層測(cè)厚儀EPK600BF1油漆厚度檢測(cè)自有18焊縫尺KH45B

18、3焊縫尺寸測(cè)量自有一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】2）設(shè)備投入計(jì)劃第 13頁序號(hào)日期工種7 月8 月9月10月備注1起重工68832焊工122222103鉚工122222104測(cè)量工23325涂裝工13336電工12227機(jī)械維修工12218無損探傷12219普工12222216合計(jì)48868648一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】3）人力資源投入計(jì)劃各工種人員根據(jù)施工工序和進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，退場(chǎng)或調(diào)整施工作業(yè)任務(wù)第 14頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】

19、4.5 施工平面布置為便于工程文明施工管理，結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)條件我們把生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)嚴(yán)格分開，各區(qū)根據(jù)自身特點(diǎn)制定不同的管理制度，為整個(gè)工地創(chuàng)“文明施工工地”創(chuàng)造條件。現(xiàn)場(chǎng)總平面布置詳見附圖。工程開工后協(xié)商解決辦公、生活區(qū)場(chǎng)地，吊車行走路線利用現(xiàn)有硬化道路。施工平面布置圖4.6 施工總體進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃于 6 月 10 日開始鋼結(jié)構(gòu)制作，9 月 20 日完成。于 7 月 10 日開始鋼柱和鋼梁吊裝，10 月 19 日完成。4.6.1&

20、#160;進(jìn)度計(jì)劃控制流程第 15頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】4.6.2 各階段工期保證措施1）確保總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的措施保障工期組織體系以公司項(xiàng)目經(jīng)理部為核心，依托公司總部的支持，以項(xiàng)目經(jīng)理為保障工期的第一責(zé)任人；以各階段的工期保障為基礎(chǔ)，以分項(xiàng)目經(jīng)理作為區(qū)域工期保障的具體責(zé)任人；以五大資源保障體系為必須的前提條件，以資源的完全保障來保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；由此形成一個(gè)完整的保障工期的特別措施體系，確保本項(xiàng)目工期目標(biāo)的完成。材料采購計(jì)劃必須服從于整個(gè)加工制作工期和現(xiàn)場(chǎng)拼裝工期計(jì)劃，根據(jù)每批構(gòu)件出廠計(jì)劃、工廠的生產(chǎn)加工能力、速度等因素，推算

21、出材料采購的理論周期，同時(shí)考慮各種不確定因素的情況下，下正式訂單給生產(chǎn)廠家，并明確材料的交貨期。在這期間，定期向生 產(chǎn)廠家或公司派駐廠家的人員了解材料生產(chǎn)的進(jìn)展情況，確保材料按合同所規(guī)定的交貨時(shí) 間交貨。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行合理的施工組織，建立具有針對(duì)性的施工組織， 提取分析本工程實(shí)施的關(guān)鍵線路，包括現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線，預(yù)埋件埋設(shè)，高空拼裝平臺(tái)搭設(shè)，支撐架及軌道安裝，桁架高空滑移等，制訂實(shí)施方案，采用先進(jìn)的施工方法，施工工藝縮 短工期，同時(shí)要加強(qiáng)質(zhì)量管理，在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的同時(shí)，以質(zhì)優(yōu)來避免工程的返工對(duì)生產(chǎn)工期造成 的延誤。必須與加強(qiáng)生產(chǎn)安全管理聯(lián)系，杜

22、絕重大安全事故的發(fā)生，就是對(duì)生產(chǎn)按序進(jìn)行， 工期按期正點(diǎn)的保證。第 16頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】2）鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)工期保證措施按照本工程的深化工作量，及工期的要求，專門成立單獨(dú)的深化設(shè)計(jì)項(xiàng)目部，按照現(xiàn)場(chǎng)安裝和工廠制作的工期要求實(shí)行“設(shè)計(jì)倒計(jì)時(shí)”制度，全面負(fù)責(zé)本工程的深化設(shè)計(jì)，使本工程的深化設(shè)計(jì)進(jìn)度在節(jié)點(diǎn)工期上保證，在總體設(shè)計(jì)進(jìn)度也得以保證。3）材料采購工期保證措施材料采購是本工程工期得以保證的重要前提，屋蓋結(jié)構(gòu)中所使用到的鋼管大部分需要 鋼廠定尺制作，采購量大，同時(shí)，屋蓋結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)有大量的鑄鋼節(jié)點(diǎn)，鑄鋼件的制作周期相對(duì)較

23、長，采購對(duì)整體工期有重要的影響。為保證材料滿足加工需要，要做好以下幾點(diǎn)。Ø 在項(xiàng)目部內(nèi)成立工程材料資源保障與調(diào)配管理體系，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由主管材料資源的項(xiàng)目副經(jīng)理主持本體系的運(yùn)行與管理、考核。樹立材料采購供應(yīng)的超前意識(shí)， 把工程材料的采購供應(yīng)工作做在工程實(shí)施之前，保證不因工程材料影響工程施工的順 利進(jìn)行，保障工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。Ø 嚴(yán)格按照有關(guān)工程材料供應(yīng)管理辦法的規(guī)定，制定材料供應(yīng)計(jì)劃，提出材料的品質(zhì)要求，并按照規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行材料的品質(zhì)檢驗(yàn)。Ø 根據(jù)工程進(jìn)度要求，組織材料招標(biāo)，選擇合格的供應(yīng)商，保證材料的品

24、質(zhì)，滿足工期的需要。Ø根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃，制定相應(yīng)的材料采購資金準(zhǔn)備計(jì)劃，保證材料采購的資金需要。Ø接受業(yè)主、監(jiān)理對(duì)材料品質(zhì)的監(jiān)管。4）鋼結(jié)構(gòu)制作工期保證措施我們針對(duì)本工程成立專門的制作項(xiàng)目部負(fù)責(zé)構(gòu)件的加工制作，協(xié)調(diào)工廠工藝、質(zhì)檢、 生產(chǎn)等職能部分別進(jìn)行本工程加工工藝流程、加工制作質(zhì)量及加工制作進(jìn)度等方面的全面 控制。針對(duì)鋼構(gòu)件加工的特點(diǎn)，合理進(jìn)行組織加工，加工順序服從安裝順序，先加工預(yù)埋件，隨后由 1 軸線向 61 軸線進(jìn)行鋼構(gòu)件加工，以使完工構(gòu)件能馬上被安裝就位，避免出現(xiàn)工廠或現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件堆積的現(xiàn)象，最大限度的節(jié)約時(shí)

25、間，節(jié)約空間，保證加工的連續(xù)流水作 業(yè)，確保工程加工制作的進(jìn)度和質(zhì)量滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝和設(shè)計(jì)等要求。5）鋼結(jié)構(gòu)安裝工期保證措施在安裝現(xiàn)場(chǎng)還將采取以下措施，確保達(dá)到預(yù)計(jì)的工期，保證在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)按時(shí)竣工交付給業(yè)主使用。第 17頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】（1）采用的施工進(jìn)度計(jì)劃與周、日計(jì)劃相結(jié)合的各級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度和管理并配套制訂，計(jì)劃、設(shè)備、勞動(dòng)力數(shù)量安排實(shí)施適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)管理。同時(shí)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工一線人員進(jìn)行看管板管理。全程即時(shí)跟蹤工程的動(dòng)態(tài)進(jìn)展情況，分析、比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的關(guān)系，制定預(yù)案；特別要重視工程項(xiàng)目的工期預(yù)報(bào)制度，提前預(yù)測(cè)工

26、程的進(jìn)展情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制定措施預(yù)案，防止工程拖期。（2）合理安排施工進(jìn)度和交叉流水工作，通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確保總工期控制進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合，盡可能縮短工期。（3）準(zhǔn)備好預(yù)備零部件，帶足備件、施工機(jī)械和工具，以保證能現(xiàn)場(chǎng)解決的問題應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)解決，不因資源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。（4）所有構(gòu)件編號(hào)有檢驗(yàn)員專門核對(duì)，確保安裝質(zhì)量一次成功到位，避免由于返工而拖延工期。（5）嚴(yán)格完成當(dāng)日施工計(jì)劃，不完成不收工，現(xiàn)場(chǎng)人員可適當(dāng)加班加點(diǎn)，必要時(shí)開夜工安裝，管理人員應(yīng)及時(shí)分析工作中存在的問題并采取對(duì)策。4.6.3 其他保證措施1）勞動(dòng)力資源

27、保障我們將充分保障對(duì)于本工程的項(xiàng)目部管理和技術(shù)人員配置。公司擬配置的項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)與管理人員，專業(yè)齊全，全部具有專業(yè)技術(shù)職稱，同時(shí)具有類似環(huán)境類似結(jié)構(gòu)類似工期的項(xiàng)目組織管理經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)素質(zhì)過硬，對(duì)企業(yè)的忠誠度高，能夠很好的保證構(gòu)件加工的進(jìn) 度和質(zhì)量。參加本工程施工與管理的質(zhì)量、安全管理、經(jīng)驗(yàn)等管理崗位，施工作業(yè)的特殊工種作業(yè)人員等都具有上崗證和特殊工種作業(yè)證，全體參加施工的作業(yè)都必須具有較高的 素質(zhì)，以滿足施工技術(shù)的要求。為保障勞動(dòng)力資源滿足工程施工的需要和勞動(dòng)力調(diào)配管理 的力度，在項(xiàng)目部內(nèi)將成立勞動(dòng)力資源保障與調(diào)配管理體系，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由主管勞動(dòng)力資源的項(xiàng)目

28、副經(jīng)理主持本體系的運(yùn)行與管理、考核。2）資金資源保障為保障工程資金資源滿足工程施工的需要和調(diào)配管理的力度，在項(xiàng)目部內(nèi)將成立資金資源保障與調(diào)配管理體系，由項(xiàng)目經(jīng)理和主管資金資源的項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師主持本體系的運(yùn)行與管理、考核。在項(xiàng)目部制定項(xiàng)目資金使用與流轉(zhuǎn)辦法，制定資金流轉(zhuǎn)的工作程序，資金的進(jìn)入與劃出，嚴(yán)格相關(guān)的申請(qǐng)與審批程序，保證資金的正確使用，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)資金的使用一支 筆審批制度。第 18頁區(qū)域結(jié)構(gòu)名稱桿件規(guī)格材質(zhì)涂 裝廠 房截面柱截面1箱型700x500*20Q345B截面2箱型700x600x22Q345B一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目

29、涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】在工程開工前，公司將與項(xiàng)目部一起，共同制定項(xiàng)目的資金使用計(jì)劃，并在實(shí)施過程中及時(shí)的項(xiàng)目的資金使用計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理與調(diào)整，保障資金的使用與施工進(jìn)展情況相吻合，推動(dòng)工程施工的快速進(jìn)行。4.7 鋼結(jié)構(gòu)工廠制造鋼結(jié)構(gòu)工廠選擇XXXXXX鋼結(jié)構(gòu)有限公司，具有鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)一級(jí)資質(zhì)和現(xiàn)代化加工制造車間。工廠地理位置圖4.7.1 鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)1）深化設(shè)計(jì)遵循原則根據(jù)業(yè)主所提供的一汽-大眾涂裝車間鋼結(jié)構(gòu)招標(biāo)圖紙和招標(biāo)文件技術(shù)要求所確定的技術(shù)信息，綜合考慮鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案和現(xiàn)場(chǎng)安裝方案對(duì)深化設(shè)計(jì)的要求因素。施工過程中的施工圖設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)變更等技術(shù)文件及會(huì)審紀(jì)要所確定的技

30、術(shù)信息。國家與地方的有關(guān)法律、法規(guī)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范 （所有規(guī)范均為現(xiàn)行最新技術(shù)規(guī)范）2）深化設(shè)計(jì)特征分析本工程鋼結(jié)構(gòu)為涂裝廠房框架結(jié)構(gòu)。其中，涂裝廠房主要以 箱型，H 型材為主，其截面型材如下。第  19頁框 架結(jié) 構(gòu)截面3箱型400x400x16Q345B截面4箱型350*350*16Q345B截面5H型H400*250*6*10Q345B截面梁截面1H型H1200*400*12*22Q345B截面2H型H1200*300*12*18Q345B截面3H型H1200*400*12*25Q345B截面4H型H1200*350*1

31、2*20Q345B截面5H型H1000*250*10*18Q345B截面6H型H900*250*10*14Q345B截面7H型H750*220*8*12Q345B截面8H型H750*250*8*16Q345B截面9H型H600*200*8*12Q345B截面10H型H500*200*8*10Q345B截面11H型H400*200*8*10Q345B一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】第 20頁深化設(shè)計(jì)區(qū)域深化設(shè)計(jì)內(nèi)容開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間持續(xù)時(shí)間（天）總工期（天）涂裝房框架結(jié)構(gòu)0123軸線2015-6-12015-7-1040602337軸線2015-6-20

32、2015-7-10203749軸線2015-7-12015-7-22204961軸線2015-7-122015-7-3120涂裝房維護(hù)結(jié)0161軸線2015-7-202015-8-203131一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】3）深化設(shè)計(jì)工期計(jì)劃一汽大眾涂裝房工程根據(jù)招標(biāo)文件的工期要求，2015 年 5 月 30 日開工， 2016年 4月 15 日竣工，施工總工期為 321 天。結(jié)合本工程鋼結(jié)構(gòu)用鋼量大、構(gòu)件加工制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝難度大的特點(diǎn)，需對(duì)鋼結(jié)構(gòu)深

33、化設(shè)計(jì)工期作科學(xué)合理安排，以滿足現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)開工的條件，為后續(xù)加工制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝提供更為充裕的寶貴時(shí)間。鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)主要為框架結(jié)構(gòu)和維護(hù)結(jié)構(gòu)，計(jì)劃從 2015 年 6 月 1 日開始至 2015 年 8 月 20 日結(jié)束，總工期為 80 天，具體時(shí)間安排計(jì)劃表如下。4.7.2  鋼結(jié)構(gòu)廠加工能力工廠內(nèi)配備各種鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)加工設(shè)備，具有 8 萬平米的制造車間，規(guī)劃年產(chǎn)能為 10 萬噸鋼結(jié)構(gòu)。對(duì)于本工程

34、量，完全可以滿足工期要求。4.7.3 材料采購組織本工程原材料采購和進(jìn)廠質(zhì)量控制我們將嚴(yán)格按 ISO9001 質(zhì)量體系程序和設(shè)計(jì)要求，依據(jù)受控的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行原材料采購和質(zhì)量控制，確保各種原輔材料滿足工程設(shè)計(jì)要求及加工制作的進(jìn)度要求。對(duì)本工程的材料供應(yīng)，各部門履行以下職責(zé)，以充分保證材料的及時(shí)供應(yīng)和質(zhì)量控制。1）技術(shù)部門根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及深化設(shè)計(jì)圖和深化設(shè)計(jì)加工圖及時(shí)算出所需的各種原輔材料和外 購零配件的規(guī)格、品種、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要求以及設(shè)計(jì)及甲方指定的產(chǎn)品的清單，送交 綜合計(jì)劃部。2）綜合計(jì)劃部根據(jù)庫存情況以及技術(shù)部提供的原輔材

35、料清單，及時(shí)排定原材料及零配件 的采購需求計(jì)劃，并具體說明材料品種、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要求、產(chǎn)地及分批次到 貨日期，送交供應(yīng)部采購。3）供應(yīng)部將嚴(yán)格按技術(shù)部列出的材料的品種、規(guī)格、型號(hào)、性能的要求進(jìn)行采購，嚴(yán)格 按程序文件要求到合格分承包方處采購。具體將根據(jù)合格分承包方的供應(yīng)能力，及時(shí)編制 采購作業(yè)任務(wù)書，責(zé)任落實(shí)到人，保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)供貨到廠。對(duì)特殊材料應(yīng)及時(shí)組織對(duì) 分承包方的評(píng)定，采購文件應(yīng)指明采購材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、采用的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì) 量第 21頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)

36、標(biāo)】要求及驗(yàn)收內(nèi)容和依據(jù)。4）質(zhì)管部負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)廠材料的及時(shí)檢驗(yàn)、驗(yàn)收，根據(jù)設(shè)計(jì)要求及作業(yè)指導(dǎo)書的驗(yàn)收規(guī)范和 作業(yè)方法進(jìn)行嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)。確保原材料的質(zhì)量符合規(guī)定要求。所屬檢測(cè)中心應(yīng)及時(shí)作出 材料的化學(xué)分析、機(jī)械性能的測(cè)定。5）材料倉庫應(yīng)按規(guī)定保管好材料，并做好相應(yīng)標(biāo)識(shí)，做到堆放合理，標(biāo)識(shí)明晰，先進(jìn)先 出。并做到按產(chǎn)品性能進(jìn)行分類堆放標(biāo)識(shí)，確保堆放合理，標(biāo)識(shí)明確，做好防腐、防潮、 防火、防損壞、防混淆工作，定期檢查。特別是對(duì)焊條、焊絲、焊劑做好防潮和烘干處理， 對(duì)油漆進(jìn)行保質(zhì)期控制。6）原材料進(jìn)廠控制材料在訂購時(shí)，一般有以下要求：材料定長、定寬；材料

37、定寬；自由尺寸。材料定尺的目的是：最大限度的節(jié)約材料，使材料的焊接拼接達(dá)到最低限度。7）材料信息資料的編制與傳遞。材料交接時(shí)，材料管理部門對(duì)材料進(jìn)行檢查登記，將材料的爐批號(hào)用不褪色記號(hào)筆標(biāo)注在材料側(cè)面。準(zhǔn)確的材料信息編輯成冊(cè)，信息包含規(guī)格、材質(zhì)、爐批號(hào)等。材料信息傳遞給公司設(shè)計(jì)部、工藝技術(shù)部、生產(chǎn)部。質(zhì)量檢查員嚴(yán)格控制材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。驗(yàn)證其是否符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)的規(guī)范要求。如果對(duì)材料的質(zhì)保資料有疑點(diǎn)等，可拒絕在簽收單上進(jìn)行簽字，同時(shí)及時(shí)與材料供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系。鋼材的品質(zhì)檢驗(yàn)是最直接、最有說服文件的質(zhì)量保證手段。在操作時(shí)，必須確保：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須與鋼材供應(yīng)商及客戶在此工程中沒有任何商業(yè)關(guān)系，獨(dú)立進(jìn)行

38、檢測(cè)活動(dòng)。檢測(cè)機(jī)關(guān)必須具有權(quán)威性，檢測(cè)資質(zhì)證書齊全且都在有效期之內(nèi)，鋼材的取樣必須有業(yè)主見證人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。材料送樣及試驗(yàn)時(shí)，要有見證人在場(chǎng)。4.7.4 典型構(gòu)件加工制造根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一汽-大眾汽車有限公司長春工廠一廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目一期涂裝車間主要以焊接箱型構(gòu)件、焊接H型鋼等簡單規(guī)則構(gòu)件，很適合我公司機(jī)械化流水線生產(chǎn)作業(yè)。焊接H型鋼的制作在公司流水線車間加工制作，車間具備專用H型鋼生產(chǎn)線，具備加工H型鋼最大截面高度1800mm，組立翼緣寬度800mm，生產(chǎn)線上配備專用H型鋼翼緣板校正機(jī)，可校正翼板厚度60mm，本工程中使用H型鋼翼板最厚50mm，我公司生產(chǎn)線能滿足本工程使用的絕大部分

39、規(guī)格H型鋼的組立及校正。箱型構(gòu)件采用國內(nèi)先進(jìn)Box線生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行組立焊接，我公司擁有從箱型構(gòu)件數(shù)控直條切割機(jī)下料，電渣焊夾板組立、箱體組立，兩臺(tái)電渣焊設(shè)備，懸臂式箱型埋弧自動(dòng)焊接機(jī)，第 22頁構(gòu)件截面形狀截面尺寸使用設(shè)備特點(diǎn)箱型700x500x20700x600x22400x400x16350x350x16數(shù)控直條切割機(jī)箱型組立機(jī)熔嘴電渣焊埋弧自動(dòng)焊接機(jī)構(gòu)件翻轉(zhuǎn)機(jī)箱型埋弧自動(dòng)焊接機(jī)對(duì)稱同步施焊，可有效控制焊接變形；使用翻轉(zhuǎn)設(shè)備能保護(hù)箱型棱角。機(jī)械化生產(chǎn)程度高。H型焊接H型鋼H：400x250x6x10H：1200x400x12x22H：1200x300x12x28H：1200x400

40、x12x25H：1200x350x12x20H：1000x250x10x18H：900x250x10x14H：750x220x8x12H：750x250x8x12H：600x200x8x12H：500x200x8x10H：400x200x8x10數(shù)控直條切割機(jī)H型組立機(jī)門式埋弧自動(dòng)焊接機(jī)H型鋼矯正機(jī)組立拼裝靈活，適用于流水線生產(chǎn)，焊接、校正質(zhì)量好。機(jī)械化生產(chǎn)程度高。一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】箱型自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)等整條流水線設(shè)備。完全具備對(duì)本工程所有箱型構(gòu)件的組立焊接。1）本工程構(gòu)件加工制作特點(diǎn)第 23頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝

41、車間工程【技術(shù)標(biāo)】2）工廠加工制作流程設(shè)計(jì)圖紙焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，焊接變形測(cè)試等編制工藝規(guī)范及制造方案的優(yōu)焊工及檢驗(yàn)人員培訓(xùn)控制檢組裝方法，胎架及機(jī)具控制檢查材料采購及復(fù)驗(yàn)構(gòu)件裝配前加工桿件加工節(jié)點(diǎn)整體組裝選施工組織設(shè)計(jì)工裝器具設(shè)計(jì)及制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的制訂預(yù)處理及車間底漆大口徑鋼管卷制成型直條切割及焊接坡口加工胎架準(zhǔn)備構(gòu)件拼裝焊接焊后校正外觀及 UT 檢 查驗(yàn)整體檢驗(yàn)不合格品拆卸涂裝二次處理涂裝控制N運(yùn)輸3）通用加工制作工藝3.1鋼板的前期加工與切割3.1.1鋼板的矯平包括無損檢測(cè)焊縫修磨、矯正采用鋼板矯平機(jī)對(duì)鋼板進(jìn)行矯平，矯平的目的是消除鋼板的殘余變形和減少軋制內(nèi)應(yīng)力

42、，從而可以減少制造過程中的變形，這是保證板件平面度的必要設(shè)備，見下圖示。第 24頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】七輥矯平機(jī)零件二次矯平3.1.2鋼板的預(yù)處理采用專用鋼板預(yù)處理生產(chǎn)線對(duì)鋼板進(jìn)行除銹，噴車間底漆和烘干，保證鋼材的除銹質(zhì)量達(dá)到Sa2.5級(jí)，其工藝流程按自動(dòng)沖砂自動(dòng)除塵自動(dòng)噴漆自動(dòng)烘干的流程進(jìn)行，如下圖示。鋼板預(yù)處理生產(chǎn)線自動(dòng)噴漆3.1.3NC切割構(gòu)件放樣采用計(jì)算機(jī)放樣技術(shù)，放樣時(shí)必須將工藝需要的各種補(bǔ)償余量加入整體尺寸中，為了保證切割質(zhì)量，厚板切割前先進(jìn)行表面滲碳硬度試驗(yàn)，本聯(lián)合體吸收國外先進(jìn)工藝，切割優(yōu)先采用數(shù)控精密切割設(shè)備進(jìn)行設(shè)割，選

43、用高純度98.0%以上的丙稀氣加99.99%的液氧氣體，可保證切割端面光滑、平直、無缺口、掛渣，坡口采用專用進(jìn)口切割機(jī)進(jìn)行切割，見下圖示。數(shù)控切割機(jī)數(shù)控直條切割機(jī)第 25頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】3.2本工程焊接H型鋼通用加工工藝第 26頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】第 27頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】第 28頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】第 29頁序號(hào)工序名稱工藝簡述簡圖描述1零件下料、

44、拼板1.鋼板下料前用矯正機(jī)進(jìn)行矯平，防止鋼板不平而影響切割質(zhì)量。2.零件下料采用數(shù)控精密切割。2坡口加工1.對(duì)接坡口加工采用半自動(dòng)火焰切割。2.拼接焊縫采用砂帶打磨機(jī)鏟平。3內(nèi)隔板、工藝隔板的組裝1.內(nèi)隔板、工藝隔板組裝前四周進(jìn)行銑邊加工，以作為箱型構(gòu)件的內(nèi)胎定位基線。2.內(nèi)隔板電渣焊在專用組立架上組立，保證夾板與隔板緊密接觸。4腹板部件組裝、內(nèi)隔板與腹板連接位置焊接1.組裝兩側(cè)T型腹板部件，與內(nèi)隔板、工藝隔板頂緊定位組裝。2.采用CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊焊接內(nèi)隔板兩面焊縫。節(jié)點(diǎn)上下500mm 熔透區(qū)一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】3.3箱型組立第&#

45、160;30頁序號(hào)工序名稱工藝簡述簡圖描述5上側(cè)蓋板部件組裝組裝上側(cè)蓋板部件前，要經(jīng)監(jiān)理對(duì)其內(nèi)部封閉的隱蔽焊縫檢驗(yàn)認(rèn)可。6打底焊用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊對(duì)箱型組立焊縫進(jìn)行打底焊，焊縫兩側(cè)同步對(duì)稱施焊，控制箱型焊接扭曲變形，預(yù)留4-5mm進(jìn)行埋弧焊蓋面。7電渣焊內(nèi)隔板兩側(cè)焊縫進(jìn)行電渣焊，焊后超聲波檢測(cè)，對(duì)電渣焊焊縫進(jìn)行100%探傷。并對(duì)合格的電渣焊焊縫余高進(jìn)行打磨處理。8門式埋弧自動(dòng)焊接機(jī)蓋面焊接箱型構(gòu)件生產(chǎn)線上的龍門式埋弧自動(dòng)焊機(jī)上依次對(duì)稱焊接外側(cè)四條棱角焊縫，焊后對(duì)焊縫進(jìn)行修磨，并對(duì)熔透區(qū)域焊縫進(jìn)行無損檢測(cè)，矯正后提交檢查。一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程 &#

46、160;                                          【技術(shù)標(biāo)】第 31頁序號(hào)工序名稱工藝簡述簡圖描述1底板裝配裝配要點(diǎn)：1.定位基

47、準(zhǔn)；2.底板焊縫收縮余量的確定；簡述：以箱型部件的端銑面作為測(cè)量基準(zhǔn)，對(duì)柱體進(jìn)行長度定位；焊縫收縮余量計(jì)算公式：B=k·B：焊縫收縮量；Aw：焊縫截面面積；：焊件厚度；k：氣保焊系數(shù)0.26。此端銑面作為測(cè)量基準(zhǔn)2抗剪牛腿裝配裝配方式采用單面拼裝，裝完一個(gè)牛腿即對(duì)構(gòu)件進(jìn)行一次翻身；焊接采用水平位置施焊，牛腿翼板與柱的焊接采用鋼柱立放，腹板與鋼柱焊接時(shí)鋼柱水平擺放，焊接速度快、質(zhì)量易于控制。1                &#

48、160;                   243序號(hào)工序名稱工藝簡述簡圖描述9構(gòu)件端面銑削加工1. 銑削前應(yīng)先對(duì)柱（梁）校正合格后進(jìn)行劃中心線、銑削線、測(cè)量線，并打上洋沖。2. 銑削余量留35mm。一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程           

49、                                 【技術(shù)標(biāo)】4）典型構(gòu)件加工制作工藝4.1基礎(chǔ)節(jié)鋼柱制作工藝第  32頁序號(hào)工序名稱工藝簡述簡圖描述1箱型部件進(jìn)行復(fù)檢復(fù)檢內(nèi)容：1.箱型截面尺寸對(duì)角線誤差控制±3mm；2.檢測(cè)

50、端銑面至電渣焊內(nèi)隔板距離；3.檢測(cè)箱型角部組裝焊縫熔透區(qū)域探傷記錄；4.檢測(cè)端銑后箱型部件整體長度尺寸。2裝配牛腿腹板裝配要點(diǎn)：1.牛腿腹板在柱體長度方向定位以柱上端端銑面為基準(zhǔn)；2.腹板沿柱寬度方向定位以柱兩端中心線彈線為準(zhǔn)；3.鋼角尺檢測(cè)牛腿腹板與柱體的垂直度；4.鋼尺檢測(cè)腹板最外側(cè)螺栓孔至柱中線的距離；3裝配分段外環(huán)板1裝配要點(diǎn)：1.環(huán)板與牛腿腹板貼近；2. 環(huán)板在柱體長度方向定位以柱上端端銑面為基準(zhǔn)，并校隊(duì)與箱體內(nèi)電渣焊對(duì)應(yīng)位置，錯(cuò)邊量應(yīng)控制在4mm；4裝配牛腿斜腹板裝配要點(diǎn)：1.箱體構(gòu)件翻身時(shí)，采用翻身夾具進(jìn)行翻身。夾具翻身優(yōu)點(diǎn)：安全；有效的保護(hù)了箱型構(gòu)件第334.2外環(huán)板

51、式箱型柱制作工藝頁一汽-大眾汽車有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車間工程【技術(shù)標(biāo)】序號(hào)工序名稱工藝簡述簡圖描述棱角；操作簡單；2. 根據(jù)深化圖紙裝配尺寸定位斜腹板；3. 按照?qǐng)D示給出的腹板裝配斜率，檢測(cè)、定位腹板4. 鋼尺測(cè)量腹板螺栓連接孔至柱體的垂直尺寸；箱型構(gòu)件翻身夾具5裝配分段外環(huán)板2裝配要點(diǎn)：1.環(huán)板與牛腿腹板貼近；2. 環(huán)板在柱體長度方向定位以柱上端端銑面為基準(zhǔn)，并校隊(duì)與箱體內(nèi)電渣焊對(duì)應(yīng)位置，錯(cuò)邊量應(yīng)控制在4mm；6裝配分段外環(huán)板3裝配要點(diǎn)：1.保證分段環(huán)板對(duì)接處焊縫坡口間隙；2.分段環(huán)板對(duì)接錯(cuò)邊控制在2mm；7裝配牛腿斜腹板裝配要點(diǎn)：1.根據(jù)深化圖紙裝配尺寸定位斜腹板；2.按照?qǐng)D示