1、XXX 公司部門：產品部文件編號：XX 空間-安全-001無人機安全規則發布日期：2015-10-10第頁，共頁目錄1.目的2.適用范圍及分類3.定義4 .民用無人機機長的職責和權限5.民用無人機駕駛員6.民用無人機使用說明書7.禁止粗心或魯莽的操作8.攝入酒精和藥物的限制9.飛行前準備10.限制區域11.視距內運行(VLOS)12.視距外運行(BVLOS)13.民用無人機運行的儀表、設備和標識要求14.管理方式1.目的為確保無人機安全調試，正確飛行，減少無人機的安全事故和意外傷害，特制定此規定，規范公司內無人機的使用和規范操作2.適用范圍及分類本咨詢通告適用于輕小型民用無人機運行管理。具涵蓋

2、范圍包括：2.1空機重量小于等于116千克、起飛全重小于150千克的無人機，且動能不大于95千焦，校正空速不超過100千米、/小時；3.18輕小型無人機運行管理分類：空機里黃；千荒)011-77-1615-116紀飛全魚(千克0-L5L5-1515-2525-150分類I11IIIV植保無人機V無人飛艇VI超視距運行 L 口類無人機VII主工工當按照空機重堂和起飛至堂分類不同時，優先按空班直接,分類.注：VII 更無人機,不包括 100 米以內箱現距運行.柱;地方政府對于 I、TH 類無人機重量另有規定的，以地方政府的具體要求為舜.4.定義無人機(UA:UnmannedAircraft),是一

3、架由控制站管理(包括遠程操縱或自主飛行)的航空器，也稱遠程駕駛航空器(RPA:RemotelyPilotedAircraft)。無人機系統(UAS:UnmannedAircraftSystem)，也稱遠程駕駛航空器系統(RPAS:RemotelyPilotedAircraftSystems)，是指由無人機、相關控制站、所需的指令與控制數據鏈路以及批準的型號設計規定的任何其他部件組成的系統。無人機系統駕駛員，由運營人指派對無人機的運行負有必不可少職責并在飛行期間適時操縱無人機的人。無人機系統的機長，是指在系統運行時間內負責整個無人機系統運行和安全的駕駛員。無人機觀測員，一個由運營人指定的訓練有素

4、的人員，通過目視觀測無人機，協助無人機駕駛員安全實施飛行。運營人，是指從事或擬從事航空器運營的個人、組織或者企業。控制站(也稱遙控站、地面站)，無人機系統的組成部分，包括用于操縱無人機的設備。指令與控制數據鏈路(C2:CommandandControldatalink),是指無人機和控制站之間為飛行管理之目的的數據鏈接。視距內運行(VLOS:VisualLineofSightOperations)，無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑500米，相對高度低于120米的區域內。超視距運行(BVLOS:BeyondVLOS)，無人機

5、在目視視距以外的運行。融合空域，是指有其它航空器同時運行的空域。隔離空域， 是指專門分配給無人機系統運行的空域， 通過限制其它航空器的進入以規避碰撞風險。人口稠密區，是指城鎮、村莊、繁忙道路或大型露天集會場所等區域。重點地區，是指軍事重地、核電站和行政中心等關乎國家安全的區域及周邊，或地方政府臨時劃設的區域。機場凈空區，也稱機場凈空保護區域，是指為保護航空器起飛、飛行和降落安全，根據民用機場凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。空機重量，是指不包含載荷的無人機重量。3.17微型無人機,是指空機重量小于等于7千克的無人機。輕型無人機，是指空機重量大于7千克，但小于等于116千克的無人機，且全馬力平

6、飛中，校正空速小于100千米/小時(55海里/小時)，升限小于3000米。電子圍欄，是指在特定地區周圍劃設的為保障特定地區安全的電子隔離裝置，用以阻擋即將侵入該地區的航空器，同時具有報警功能。.民用無人機機長的職責和權限民用無人機機長對民用無人機的運行直接負責，并具有最終決定權。? 在飛行中遇有緊急情況時：a.機長必須采取適合當時情況的應急措施。b.在飛行中遇到需要立即處置的緊急情況時， 機長可以在保證地面人員安全所需要的范圍內偏離本咨詢通告的任何規定。? 如果在危及地面人員安全的緊急情況下必須采取違反當地規章或程序的措施，機長必須毫不遲疑地通知有關地方當局。機長必須負責以可用的、最迅速的方法

7、將導致人員嚴重受傷或死亡、地面財產重大損失的任何航空器事故通知最近的民航及相關部門。.民用無人機駕駛員民用無人機駕駛員應當根據其所駕駛的民用無人機的等級分類， 符合咨詢通告 民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定中關于執照、合格證、等級、訓練、考試、檢查和航空經歷等方面的要求，并依據本咨詢通告運行。.民用無人機使用說明書民用無人機使用說明書應當使用機長、駕駛員及觀測員能夠正確理解的語言文字。.禁止粗心或魯莽的操作任何人員在操作民用無人機時不得粗心大意和盲目蠻干，以免危及他人的生命或財產安全。.攝入酒精和藥物的限制民用無人機駕駛員在飲用任何含酒精的液體之后的8小時之內或處于酒精作用之下或者受到

8、任何藥物影響及其工作能力對飛行安全造成影響的情況下，不得駕駛無人機。.飛行前準備在開始飛行之前，機長應當：了解任務執行區域限制的氣象條件；確定運行場地滿足無人機使用說明書所規定的條件；檢查無人機各組件情況、燃油或電池儲備、通信鏈路信號等滿足運行要求。對于無人機云系統的用戶，應確認系統是否接入無人機云；制定出現緊急情況的處置預案，預案中應包括緊急備降地點等內容。.限制區域機長應確保無人機運行時符合有關部門的要求，避免進入限制區域：對于無人機云系統的用戶，應該遵守該系統限制；對于未接入無人機云系統的用戶，應向相關部門了解限制區域的劃設情況。不得突破機場障礙物控制面、飛行禁區、未經批準的限制區以及危險區等。.視距內運行（VLOS）必須在駕駛員或者觀測員視距范圍內運行；必須在晝間運行；必須將航路優先權讓與其它航空器。.視距外運行（BVLOS）必須將航路優先權讓與有人駕駛航空器；當飛行操作危害到空域的其他使用者、地面上人身財產安全或不能按照本咨詢通告要求繼續飛行，應當立即停止飛行活動；駕駛員應當能夠隨時控制無人機。對于使用自主模式的無人機，無人機駕駛員必須能夠隨時超控。? 出現無人機失控的情況，機長應該執行相應的預案，包括：無人機應急回收程序；地面站GPS定位系統.無人機運行的儀表、設備和標識要求具有有效的空地鏈路；地面站或操控設備具有顯示無人機實時的位置