1、機(jī)場(chǎng)安檢員試題 11一、單項(xiàng)選折題（共 50 題，共 50 分）1、 從 1977 年至 1994 年的 17 年間，我國(guó)共發(fā)生 （ ） 起劫機(jī)炸機(jī)事件。A 23 B35 C 51 D 912 文明服務(wù)，是社會(huì)主義精神文明和（ ）的重要內(nèi)容，也是社會(huì)主義社會(huì)人與人之間平等團(tuán)結(jié)、互助友愛(ài) 的新型人際關(guān)系的體現(xiàn)。A 職業(yè)道德 B 物質(zhì)文明 C 社會(huì)文明 D 職業(yè)教育3 所謂（ ），就是從事職業(yè)的個(gè)人對(duì)社會(huì)、集體和服務(wù)對(duì)象所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任和義務(wù)。A 職業(yè)道德教育 B 職業(yè)道德修養(yǎng) C 職業(yè)道德責(zé)任 D 職業(yè)道德4. 安全技術(shù)檢查簡(jiǎn)稱(chēng)安全檢查，是指在民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施的為防止（ ）和其他危害航空安全事件的發(fā)

2、生，保障 旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)檢查。A 劫持飛機(jī) B 爆炸飛機(jī) C 控制飛機(jī) D 劫（炸）飛機(jī)5. 在安全技術(shù)檢查中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有故意藏匿槍支、彈藥、管制刀具、易燃、易爆等可能用于劫（炸）機(jī)的危 險(xiǎn)品的旅客時(shí)，安檢部門(mén)有權(quán)不讓其登機(jī)，并將人與物一并移交（ ）審查處理。A 機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān) B 安檢站值班室 C 安檢機(jī)構(gòu) D 公安機(jī)關(guān)6. 候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)的商店不得出售可能危害航空安全的商品。 商店運(yùn)進(jìn)商品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)安全檢查， 同時(shí)接受 （ ） 的安全監(jiān)督。A 民航公安機(jī)關(guān) B 機(jī)場(chǎng)派出所 C 安檢機(jī)構(gòu) D 機(jī)場(chǎng)值班室7. 安全技術(shù)檢查部門(mén)有行政法規(guī)的（ ）而無(wú)處罰權(quán)。這就是安全技

3、術(shù)檢查的法律特征。A 警告權(quán) B 拘留權(quán) C 執(zhí)行權(quán) D 立法權(quán)8. （）是飛機(jī)要飛行的路線，航線確定了飛機(jī)飛行的具體方向、其止和經(jīng)停地點(diǎn)。航線 航班 班次 航班號(hào). （ ）指在一國(guó)之內(nèi)，各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線，如我國(guó)內(nèi)地與港、澳、臺(tái)地區(qū)的航線。 地區(qū)航線 國(guó)際航線 國(guó)內(nèi)航線 支線航線. 國(guó)際航班號(hào)的編排，第一個(gè)數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的數(shù)字代碼，后兩位是（ ），單數(shù) 表示去程航班，雙數(shù)為回程航班。班次 航班序號(hào) 該航空公司所屬管理局 終點(diǎn)站所屬管理局.（ ）年月 1日至 12月 7日在芝加哥召開(kāi)了有 52國(guó)參加的國(guó)際民用航空會(huì)議，簽訂了國(guó)際民 用航空公約，簡(jiǎn)稱(chēng)芝加哥公約。A

4、1945 B1954 C1955 D194412. 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總部設(shè)在加拿大的（ ）日內(nèi)瓦 蒙特利爾 內(nèi)羅畢 里約熱內(nèi)盧 . 東京公約制訂后，劫機(jī)時(shí)間不但沒(méi)減少，反而接連發(fā)生， 1968年 35起， 1969年 87起，1970年82 起（平均每四天發(fā)生一起） ，劫機(jī)得逞率（ ）% % % D 75%14. 其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機(jī)上各種儀表正常工作的強(qiáng)磁化物、 （ ）等。A 有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品 B 放射性物品 C 腐蝕性物品 D 易燃易爆物品15. 處理爆炸裝置的原則盡可能不讓爆炸物在人員密集的候機(jī)樓內(nèi)爆炸， 萬(wàn)一爆炸也要盡可能最大限度地減 少爆炸破壞的程度，要千方百

5、計(jì)保障旅客、 （ ）和排爆人員的安全A 內(nèi)部工作人員 B 機(jī)組人員 C 安檢人員 D 機(jī)場(chǎng)工作人員16. 對(duì)爆炸物裝置進(jìn)行處置的方式有三種：一是就地銷(xiāo)毀，二是就地人工失效，三是（ ）。A 轉(zhuǎn)移爆炸物 B 就地人工引爆 C 扔進(jìn)防爆罐 D 對(duì)爆炸物進(jìn)行分析17. 機(jī)庫(kù)、塔臺(tái)、救援中心屬于（ ）A 控制區(qū) B 飛行區(qū) C 航空器活動(dòng)區(qū) D 隔離區(qū)18. 候機(jī)隔離區(qū)是根據(jù)安全需要在候機(jī)樓 （室） 內(nèi)劃定的供已經(jīng)安全檢查的出港旅客等待登機(jī)的區(qū)域及（）A 登機(jī)橋 B 登機(jī)口 C 登機(jī)通道 D 登機(jī)通道、擺渡車(chē)19. 飛機(jī)監(jiān)護(hù)是指安檢部門(mén)對(duì)執(zhí)行飛行任務(wù)的民用航空器在客機(jī)坪（）進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A 停留時(shí)間 B 短

6、暫停留時(shí)間 C 上客時(shí)間 D 下客時(shí)間20. 對(duì)當(dāng)日首班出港航空器，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在起飛時(shí)間前（）分鐘與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù)。A 六十 B 三十 C 八十 D 九十21. 用人單位必須建立、健全勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家（），對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育，防止勞動(dòng)過(guò)程中的事故，減少職業(yè)危害。A 勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度B 勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)章C 勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)D 勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)章和制度22. 女職工生育享受（ ）的產(chǎn)假。A 不高于九十天 B 不少于六十天 C 不少于九十天 D 不高于六十天 射線安全技術(shù)檢查儀操作檢查員連續(xù)操機(jī)工作時(shí)間不得超過(guò)四十分鐘，每天累計(jì)不得超過(guò)（ ）A 六小時(shí) B 五小時(shí)

7、C 四小時(shí) D 七小時(shí)24 航空公司柜臺(tái)的英文翻譯是（）A airline counter B checkin counter C security check Dtourist group25Does everyone have to receive a personal search? A每個(gè)人都必須接受人身檢查嗎？B每個(gè)人都必須接受安全檢查嗎？C每個(gè)人都必須通過(guò)安全檢查嗎？D每個(gè)人都勿須接受人身檢查嗎？:What's the extent of the delay?B: （ ）A: BeiJing B apron C About 2 hours D bullet27. 儀容儀表規(guī)

8、范講究衛(wèi)生，儀容整潔，指甲不準(zhǔn)過(guò)長(zhǎng)或藏有污垢，嚴(yán)禁在手背或（）紋字紋畫(huà)。A 背上 B 手臂 C 手腕 D 身上28. （ ）對(duì)人表示尊敬和歡送行合十禮，南太平洋有的地區(qū)還行碰鼻禮。A 泰國(guó) B 越南 C 馬來(lái)西亞 D 新加坡29. 旅游服務(wù)心理學(xué)的研究對(duì)象是旅客服務(wù)活動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的（）心理活動(dòng)及其變化發(fā)展規(guī)律。A 旅客心理與工作人員 B 旅客心理 C 旅客心理與服務(wù)人員 D 旅客心理與安檢人員30. 合十禮又稱(chēng)合掌禮。即把兩個(gè)手掌在胸前對(duì)合，掌尖和鼻尖基本平行，手掌向外傾斜，頭略低。這種禮 節(jié)，通行于（ ）信奉佛教的國(guó)家。A 東亞和東南亞 B 南亞與東南亞 C 南亞 D 東亞31. （ ）是國(guó)

9、家設(shè)在對(duì)外開(kāi)放口岸以及特許的進(jìn)出境口岸的出入境檢查管理機(jī)關(guān)，是代表國(guó)家行使出入境 管理職權(quán)的職能部門(mén)A 公安出入境部門(mén) B 海關(guān) C 公按邊防檢查部門(mén) D 衛(wèi)生防疫部門(mén)32. 個(gè)人攜帶進(jìn)出境的行李物品，郵寄進(jìn)出境的物品，應(yīng)當(dāng)以自用、合理（）為限，接受海關(guān)監(jiān)督。A 重量 B 質(zhì)量 C 數(shù)量 D 數(shù)量及重量33. （ ）可免檢進(jìn)入全國(guó)各民用機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，隔離區(qū)或登機(jī)檢查工作。A 特別工作證 B 空勤登機(jī)證 C 公務(wù)乘機(jī)通行證 D 航空安全員執(zhí)照34. 臨時(shí)身份證背面的矩形全息膠片標(biāo)志規(guī)格約為（）A12mm*9mm B 10mm*9mm C15mm*9mm D9mm*14mm35. （ ）只適用于客票

10、上列明的乘機(jī)日期和航班。 A 聯(lián)程客票 B 定期客票 C 往返客票 D 來(lái)回程客票36. 第一代居民身份證編號(hào) 1 6 位數(shù)字為（ ）。A 行政區(qū)郵政編碼 B 行政區(qū)劃代碼 C 行政區(qū)區(qū)號(hào) D 出生年月日37. 從 1995年 7月 1日起在全國(guó)啟用新的防偽居民身份證，與老的居民身份證相比較，主要是在原證件的 基礎(chǔ)上增加了（ ）。A 全息標(biāo)志 B 透視全息圖像 C 全息標(biāo)志和透視全息圖像 D 全息標(biāo)志和透視圖像38. 金屬探測(cè)門(mén)的全稱(chēng)是（ ）A 緩沖式金屬武器探測(cè)門(mén) B 金屬武器探測(cè)門(mén) 39. 人身檢查的程序是（ ） A由上到下，由里到外，由前到后 C由上到下，由里到外，由后到前 40. 手工

11、人身檢查操作，檢查時(shí)，探測(cè)器所到之處， A 摸，按，掐 B 按，掏，摸 C 按，捏， 41. （ ）不屬于人身檢查的重點(diǎn)對(duì)象？ A男性旅客 C充熟人，假獻(xiàn)殷勤，接受檢查過(guò)于熱情 42. 手工人身檢查的方法，檢查人員面對(duì)旅客， A 前衣領(lǐng) B 后衣領(lǐng) C 胸前 D 頭部 43. 對(duì)于旅客攜帶的骨灰盒，就（ A 免于檢查 B 抽樣檢查 C 不予攜帶 44. 開(kāi)包檢查后如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，或交（ A 安檢值班室 B 安檢總值班室 C 公安機(jī)關(guān) 45. （ ）不是開(kāi)箱（ 包 ）檢查的重點(diǎn)對(duì)象。 A攜帶者特別小心或時(shí)刻不離身的物品）。C攜帶者隨身帶的物品46. 無(wú)色無(wú)嗅氣體，燃燒火焰為淡藍(lán)色， A

12、氫氣 B 氧氣 C 氯氣C 金屬探測(cè)門(mén) D 脈沖式金屬武器探測(cè)門(mén)由上到下，由外到里，由前到后由上到下，由外到里，由前到后手檢員就用另外一只手配合作（D 摸，按，捏精神恐慌，言行可疑，偽裝鎮(zhèn)靜者 著裝與身份不相符或不合時(shí)令者 先從旅客的（ ）開(kāi)始。過(guò)機(jī)，手工檢查）處理。安檢部門(mén)B 照相機(jī)，旅客攜帶的密碼箱進(jìn)入檢查區(qū)域發(fā)生報(bào)警的 液態(tài)還可以作火箭和航天飛機(jī)的燃料的是（D 一氧化碳）動(dòng)作。收音機(jī)，錄音機(jī)及電子計(jì)算機(jī)等電器）。47. （ ）進(jìn)入生物體后，會(huì)破壞正常生理功能，引起病變甚至死亡。A 氧化劑 B 毒害品 C 腐蝕品 D 易燃品48. 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)走私物品的，移交（ ）處理。A 出入境部門(mén) B

13、 公安機(jī)關(guān) C 海關(guān) D 安檢部門(mén)49. 子彈按其彈頭用途可分為普通彈和（ ）。A 特殊彈頭 B 特制彈頭 C 其他彈頭 D 特種彈頭50. 屠宰刀屬于（ ）A 文藝表演用具 B 生活刀具 C 生產(chǎn)刀具 D 專(zhuān)業(yè)刀具一、 多項(xiàng)選擇題（共 30 題，共 30 分）51. 職業(yè)道德，是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則，即正確處理（ ）關(guān)系應(yīng)當(dāng)遵循的 思想和行為的規(guī)范。A 職業(yè)內(nèi)部 B 職業(yè)之間 C 職業(yè)與社會(huì)之間 D 人與人之間52. 愛(ài)崗敬業(yè)，終于職守是安檢人員最基本的職業(yè)道德，它的基本要求是： （） A自覺(jué)擺正個(gè)人與民航整體關(guān)系，樹(shù)立民航發(fā)展我發(fā)展，民航興旺我興旺的精神。B 要忠

14、實(shí)履行崗位職責(zé)，認(rèn)真做好本職工作，安檢人員要以忠誠(chéng)于國(guó)家和人民為己任，認(rèn)真履行自己的職 業(yè)責(zé)任和職業(yè)義務(wù)。C要以主人翁的態(tài)度對(duì)待本職工作，樹(shù)立事業(yè)心和責(zé)任感。 D要樹(shù)立以苦為樂(lè)的幸福感，正確對(duì)待個(gè)人的物質(zhì)利益和勞動(dòng)報(bào)酬問(wèn)題。53. 安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（ ）的原則。A 安全第一 B 優(yōu)秀執(zhí)勤 C 嚴(yán)格檢查 D 優(yōu)質(zhì)服務(wù)54. 安全技術(shù)檢查部門(mén)具有（ ）的職能。A 保護(hù)民航班機(jī)B 保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全C依照國(guó)家法律法規(guī)對(duì)乘坐民航班機(jī)的中、外籍旅客及物品以及航空貨物、郵件進(jìn)行公開(kāi)的安全技術(shù)檢查。 D預(yù)防和制止劫、炸機(jī)犯罪活動(dòng)55. 航空器按照用途可分為（ ）A 軍用航空器 B商用航空器C民用航

15、空器D國(guó)家航空器56. 航線的種類(lèi)：可分為（ ）A 國(guó)內(nèi)航線 B國(guó)際航線C干線航線D 地區(qū)航線57. 附件 17 提出的建議和措施，對(duì)我國(guó)（ ）有著重要的指導(dǎo)意義A 航空公司的保安工作 B 機(jī)場(chǎng)的保安工作 C 安全檢查 D 對(duì)行李的綜合熒光屏檢查58. 海牙公約規(guī)定了各締約國(guó)（ ）的詳細(xì)規(guī)定。A關(guān)于制止非法劫持航空器C拘留、起訴或引渡罪犯B機(jī)長(zhǎng)有權(quán)對(duì)“犯罪”這采取措置，包括強(qiáng)制性措施D 對(duì)犯罪行為實(shí)施管轄權(quán)59. 國(guó)家禁止的槍支、械具有（ ）A 鋼珠槍B 催淚槍 C 電擊槍 D 電擊器 E 防衛(wèi)器60. 煙火制品包括（ ）A 導(dǎo)火索 B 爆竹 C 禮花彈 D 煙花61. 干線機(jī)場(chǎng)其所在城市是（

16、 ），旅客的接送人數(shù)，還是貨物吞吐量相對(duì)較大。A 縣級(jí)以上城市B 省會(huì)（自治區(qū)首府、直轄市）C 重要開(kāi)發(fā)城市、旅游城市 D 其他經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、人口密集的城市62. 按照旅客流量的不同，登機(jī)機(jī)坪的布局可以有多種形式，如（ ）等。A 指廊式 B 單線式 C 直線式 D 衛(wèi)星廳式63. 與危險(xiǎn)品有關(guān)的一般應(yīng)急程序有（）A 立即通知主管人員并向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)尋求支持B如果能夠確保安全，對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行識(shí)別。C在確保安全的前提下，將其他包裝件或財(cái)物與發(fā)生事故的危險(xiǎn)品包裝件隔離。D避免接觸包裝件的內(nèi)裝物。64. 用人單位在勞動(dòng)保護(hù)方面的職責(zé)有（ ）A 必須建立、健全勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度B 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和

17、標(biāo)準(zhǔn)C 對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育D 防止休息過(guò)程中的事故，減少職業(yè)危害65. （ ）屬于不能隨身攜帶也不能作為行李托運(yùn)的物品A dangerous articleC ammunition D terrorism66. （ ）屬于只能作為行李托運(yùn)的物品A tool B scissors C contraband D hair mousse67. 安檢人員在執(zhí)勤時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守（ ）規(guī)定。A 尊重旅客的風(fēng)俗習(xí)慣，對(duì)旅客的穿戴打扮不取笑、不評(píng)頭論足，遇事不圍觀。B 態(tài)度和藹，檢查動(dòng)作規(guī)范，不得推拉旅客C 愛(ài)護(hù)旅客的行李物品，檢查時(shí)輕拿輕放，不亂翻、亂扔，檢查完后主動(dòng)協(xié)助旅客整理好被檢物品D 按章辦事

18、，耐心解釋旅客提出的問(wèn)題，不得借故訓(xùn)斥、刁難旅客68. 安檢人員的禮儀禮貌， 通常是在安檢現(xiàn)場(chǎng)各種情況下操作使用， 以表達(dá)對(duì)旅客的敬意。 禮儀禮貌形式多 樣，一般來(lái)講，安檢現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)有（ ）幾種情況。A 點(diǎn)頭禮問(wèn)候禮 C 稱(chēng)謂禮 D 迎送禮69. 冷漠、不耐煩、推托的語(yǔ)句有（ ）A 急什么，早干啥去了？B 沒(méi)看我正忙著嗎？C 機(jī)票上寫(xiě)著呢，不會(huì)看呀？D 別問(wèn)我，去問(wèn)服務(wù)員70. 我國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，共有 56 個(gè)民族，各民族在禮貌、禮儀、飲食、禁忌等方面有不同的風(fēng)俗習(xí) 慣和文化特點(diǎn)，安檢人員在工作時(shí)，應(yīng)尊重少數(shù)民族的（ ）。A 風(fēng)俗習(xí)慣 B 語(yǔ)言 C 宗教 D 服飾71. 學(xué)習(xí)旅客服務(wù)心理學(xué)

19、的意義（ ）。 A有助于維護(hù)空防安全，提高安檢工作質(zhì)量。B有助于掌握旅客心理，提高服務(wù)質(zhì)量 C有助于正確的了解自己，提高自身的心理素質(zhì)。D 有助于滿足旅客的位置移動(dòng)需求及其他如精神、心理等方面的需求72. 安檢的涉外的紀(jì)律有（ ） A堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家主權(quán)、尊嚴(yán)和利益。不做有損于國(guó)家尊嚴(yán)的事，不說(shuō)不利于國(guó)家聲譽(yù)的話 B尊重不同國(guó)家、不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣和宗教信仰，不隨意干涉對(duì)方的內(nèi)部事物。 C嚴(yán)守黨和國(guó)家的秘密，勿在外國(guó)人、外籍人面前談?wù)搩?nèi)部事物D 嚴(yán)格遵守請(qǐng)示報(bào)告制度。請(qǐng)示報(bào)告的問(wèn)題要及時(shí)、準(zhǔn)確。勿超越職權(quán)范圍，不隨意代表國(guó)家或本單位對(duì) 外處理問(wèn)題、發(fā)表意見(jiàn)、公開(kāi)表態(tài)等。73. 公安邊防檢查的任務(wù)是

20、（ ）。A 對(duì)一切出入境人員的護(hù)照、證件和交通運(yùn)輸工具實(shí)施邊防檢查和管理 B維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全和社會(huì)秩序C發(fā)展國(guó)內(nèi)交往D實(shí)施口岸查控，防止非法入境74. 海關(guān)對(duì)出入境物品的管理有（ ） A個(gè)人攜帶的進(jìn)出境行李物品，郵寄進(jìn)出的物品，應(yīng)當(dāng)以他用、合理數(shù)量為限，接受海關(guān)監(jiān)督 B進(jìn)出境物品的所有人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向海關(guān)接受海關(guān)查驗(yàn)。海關(guān)加施的封條標(biāo)志任何人不得擅自開(kāi)啟或損毀。 C進(jìn)出境郵袋的卸裝、轉(zhuǎn)運(yùn)和過(guò)境應(yīng)接受海關(guān)監(jiān)督。D出境貨物不必接受海關(guān)監(jiān)督75 民航各機(jī)場(chǎng)制作的證件有（ ）A 民航工作人員通行證 B 聯(lián)檢單位工作人員通行證 C 專(zhuān)機(jī)工作證 D 包機(jī)工作證76. 什么情況下需要出示居民身份證證明身份？A

21、 兵役登記 B 婚姻登記，收養(yǎng)登記 C 申請(qǐng)辦理出境手續(xù) D 工作證明77. 查驗(yàn)證件時(shí)，就首先對(duì)證件的（ ）等進(jìn)行直觀檢查 ?A 外觀 B 式樣 C 規(guī)格 D 相片78. 影響金屬探測(cè)門(mén)的因素有（ ）。A 金屬探測(cè)門(mén)本身的因素 B 探測(cè)物的因素 C 周?chē)h(huán)境的因素 D 測(cè)試者的因素79. 脈沖式安全門(mén)測(cè)試通過(guò)速度：選擇到DS位置，可在 0 9檔范圍內(nèi)選擇正常選擇到 7，7 檔的速度為（ ） RM/小時(shí)，即（ ） M/秒A25 B 24 C7 D 980. 物品檢查的范圍（ ）。A對(duì)旅客，進(jìn)入隔離區(qū)的工作人員隨身攜帶的物品的檢查B對(duì)隨機(jī)托運(yùn)行李物品的檢查C對(duì)航空貨物和郵件的檢查 D對(duì)候機(jī)樓工作

22、人員隨身攜帶物品的抽樣檢查三，判斷題（共 20 題，共 20 分）81. 職業(yè)道德的內(nèi)容千差萬(wàn)別，各行各業(yè)從突出自身特點(diǎn)出發(fā)，采取具體、靈活、多樣的表現(xiàn)形式，將商業(yè) 道德的內(nèi)容具體化、規(guī)范化、通俗化。 （ ）82. 安全技術(shù)檢查的根本職能是保證飛機(jī)，嚴(yán)防劫機(jī)和炸機(jī)事件的發(fā)生，風(fēng)險(xiǎn)大，責(zé)任重。（ ）83. 在安全技術(shù)檢查的過(guò)程中，對(duì)手續(xù)不符合拒絕接受檢查的旅客，安檢部門(mén)無(wú)不準(zhǔn)其登機(jī)（）84. 商業(yè)航空運(yùn)輸?shù)拿裼煤娇掌鳌Ｖ饕侵冈趪?guó)際和國(guó)內(nèi)航線上，為旅客、貨（郵）提供運(yùn)輸服務(wù)的航空活 動(dòng)，它是民用航空的主體。 （ ）85. 在排爆現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)將爆炸物附近的儀器設(shè)施全部轉(zhuǎn)移，不能移動(dòng)的，應(yīng)采取防護(hù)措施。

23、現(xiàn)場(chǎng)的門(mén)窗不要打 開(kāi)以防萬(wàn)一爆炸，沖擊波得到釋放 （ ）86. 機(jī)場(chǎng)作為商業(yè)運(yùn)輸?shù)幕乜梢詣澐譃轱w行區(qū)、地面運(yùn)輸區(qū)和候機(jī)樓區(qū)三個(gè)部分。（ ）87. 按操作規(guī)程正確使用 X射線檢查儀是 X射線檢查儀操作員崗位職責(zé)。 （ ）88. 在出、過(guò)港民用航空器關(guān)閉艙門(mén)準(zhǔn)備滑行時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)推至安全線以外，記載班次和起飛時(shí)間后， 方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。 （ ）89. 對(duì)當(dāng)日首班出港航空器，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在起飛時(shí)間前九十分鐘與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù)。（ ）90. 對(duì)儀器、儀表通常進(jìn)行 X射線機(jī)透視檢查，如 X射線機(jī)透視不清，又有懷疑，可用看、掂、探、拆等方 法檢查 .（ ）91. 解放軍、武警部隊(duì)官兵及其文職干部、離退休

24、干部、院校學(xué)員和職工，可憑所在部隊(duì)連上單位出具的臨 時(shí)身份證明放行；退伍、轉(zhuǎn)業(yè)軍人憑退伍證、轉(zhuǎn)業(yè)證，六個(gè)月內(nèi)可以放行。 （ ）92. 實(shí)施從嚴(yán)檢查應(yīng)報(bào)告安檢部門(mén)值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。從嚴(yán)檢查必須有不同性別的兩名以上檢查員實(shí)施。（ ）93. 旅客聲明不能用 X 射線機(jī)檢查的物品是開(kāi)箱（包）檢查的重點(diǎn)物品。 （ ）94. 氫氰酸是腐蝕品的一種，是無(wú)色液體，極易揮發(fā)，散發(fā)出帶苦杏仁氣味的劇毒蒸氣（）95. 彈藥的種類(lèi)主要包括各種炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號(hào)彈、催淚彈、毒氣彈和子彈等（）96. 每名旅客最多可攜帶兩瓶（每瓶容積均不得超過(guò)500ML）碳酸飲料、礦泉水、威士忌、茶水、牛奶、

25、酸奶、果汁等液態(tài)物品，并經(jīng)開(kāi)瓶檢查無(wú)疑后，方可隨身攜帶乘坐飛機(jī)；其他超出部分一律托運(yùn)。 （ ） ' ve heard an announcement that My flight has been delayed . Could you tell me why?從廣播里得知我的航班延誤了，你能告訴我原因嗎？（ ）the flights before nine have been delayed because of poor visibility this morning.由于今天上午機(jī)械故障， 9 點(diǎn)鐘以前的航班都被延誤了。 （ ）99. 中國(guó)人民解放軍士兵證： 士兵證外套為油綠色人造革， 證件上方正中為燙金五角星， 在五角星下方有燙 金的“中國(guó)人民解放軍士兵證”