1、中鐵*局集團有限公司太陽高速公路路基*合同段項目經(jīng)理部平陽高速公路LJ-17標冬季專項施工方案 中鐵*局集團有限公司二一年十一月二十日平陽高速公路LJ-17標冬季專項施工方案1編制依據(jù)1.1山西平定至陽曲高速公路第*合同段（K61+700-K64+500）兩階段施工圖設(shè)計1.2公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-20091.3公路隧道施工技術(shù)細則JTG/T F60-20091.4公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-20091.5公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-952適用范圍適用于平陽高速公路路基*標大南山特長隧道冬季所有項目施工。3工程概況山西平定至陽曲高速公路是山西省高速公路

2、網(wǎng)“三縱、十一橫十一環(huán)”主骨架第五橫的重要組成部分。大南山隧道是其控制性工程之一，本標段為路基*合同段，左線起訖樁號為ZK61+700ZK64+315，長2615m，路面設(shè)計高程1327.861378.853m；右線起訖樁號為K61+700K64+330，長2630m，路面設(shè)計高程1327.861379.145m；設(shè)計為雙向三車道分離式隧道。自隧道出口至K64+500里程處為我標段路基挖方段。我標段合同工期為19個月，工期為2009年11月30日2011年11月30日。施工任務(wù)繁重，工期緊。隧址區(qū)屬大陸性半干旱氣候區(qū)，降水少，晝夜溫差大，四季分明，冬季寒冷干燥，平均降水量為559mm，最大凍土

3、深度150cm。冬季長，施工環(huán)境差，有效工期短，一年內(nèi)有效施工工期為9個月。隧道施工必需采取合理科學的冬季施工措施是確保隧道工程進度和工程質(zhì)量的重點之一。4冬季施工方案及措施4.1施工項目安排工程所在地冬季嚴寒，冰凍期長達5個月，本標段路基施工不影響工程工期，因此，冬季施工只安排隧道項目施工。4.2準備工作4.2.1施工前，對摻外加劑的人員、測溫保溫人員、鍋爐房爐工和火爐管理人員組織專門的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，學習本人工作范圍內(nèi)的相關(guān)知識，明確職責，方準上崗工作。4.2.2與當?shù)貧庀笈_保持聯(lián)系，及時接受天氣預報，防止寒流突然襲擊。4.2.3備好保證低溫施工的防寒、保溫材料。備好適用低溫施工的機具。做好

4、人身和機具的保溫、防寒、防火、保安措施。調(diào)整工地運輸條件，確保運輸?shù)男逝c安全。4.2.4對職工進行冬季施工教育培訓、技術(shù)交底。 4.2.5提前進行冬季施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計；按相關(guān)規(guī)定進行熱工計算，確保冬季施工項目質(zhì)量。完成攪拌棚、砂石料棚暖棚的搭設(shè)，供熱鍋爐、管道的安裝和調(diào)試工作。 4.2.6做好冬季防火、煤氣中毒、觸電等安全工作，配備必要的滅火用具、通風換氣設(shè)備及時檢查更換老化線路，杜絕安全事故發(fā)生。4.3混凝土圬工冬季施工4.3.1確定砼冬季施工的原則（1）滿足冬季砼施工要求（2）確保砼在硬化過程早期不受凍，并保證砼受凍時臨界強度達到設(shè)計強度的30%以上，浸水凍融條件下的砼開始受凍

5、時，強度不小于設(shè)計強度的75%。（3）混凝土在低溫條件下強度能繼續(xù)發(fā)展，并能滿足施工工期的要求以及設(shè)計強度的要求。（4）在杜絕混凝土早期強度受凍的前提下，在最短的施工期限內(nèi)，以最低的施工費用，獲得優(yōu)良的施工質(zhì)量。（5）綜合運用國內(nèi)外混凝土施工的先進經(jīng)驗，確保冬季施工的萬無一失。（6）冬季施工方案做到科學合理、可靠可行、經(jīng)濟合理、可操作性強。4.3.2混凝土冬季施工方案按照交通運輸部頒布的相關(guān)規(guī)定，路基工程：在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3°以下，且連續(xù)10天以上，或者晝夜溫度平均溫度雖在-3°C以上，但是凍土沒有完全融化時，必須采取相應(yīng)的冬季施工措施；鋼筋及混凝土：室外日

6、平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5°C時按冬季施工。根據(jù)施工工期的要求及本項目所在地季節(jié)氣溫的不同，采用綜合蓄熱養(yǎng)護法進行混凝土冬季施工，即：原材料（水）加熱+低溫早強多功能復合外加劑+保溫養(yǎng)護。冬季混凝土養(yǎng)生要對混凝土溫度進行全過程的監(jiān)控。4.4冬季施工措施4.4.1混凝土拌合站保溫措施根據(jù)目前的具體情況，我項目部對拌合站采取全方位搭建暖棚的措施，并將入料機勇彩鋼板與棉門簾全方位封閉后安裝暖氣片，1m安裝1組。每組長2米。砂石料棚全方位封閉，內(nèi)外帖覆3cm厚專門保溫材料后采用暖氣供暖，設(shè)一5t鍋爐專門供熱；拌合站用水采用鍋爐熱循環(huán)水保暖；拌合樓全封閉，并在每個拌合樓采用暖氣和煤爐結(jié)合供暖。

7、拌合站、砂石料棚24小時設(shè)專人供暖，可以滿足今年冬季施工。工人居住區(qū)設(shè)一2.5t鍋爐全天24小時供熱，確保室內(nèi)溫度20°C-25°C。4.4.2噴射混凝土由于本隧道為三車隧道，跨度大，能夠滿足將混凝土噴錨站設(shè)置在洞內(nèi)，且不影響施工，我部將隧道各隊的混凝土噴錨站設(shè)置于隧道內(nèi)，左線距離洞口350M左右，右線距離洞口350M左右，斜井將混凝土噴錨站設(shè)置于K62+980-K62+960之間供應(yīng)斜井左右線砼錨噴施工。在進入冬季施工之前，將洞口用棉門簾封閉，冬季洞內(nèi)溫度可達20°C左右，能有效保證噴射混凝土的溫度及質(zhì)量。4.4.3鋼構(gòu)件加工冬季施工措施所有的鋼構(gòu)件廠用彩鋼板全

8、部封閉，各種構(gòu)件均在室內(nèi)加工，室內(nèi)設(shè)暖氣，溫度最小保證20°C，滿足施工需求。4.4.4冬季混凝土施工對原材料的技術(shù)要求（1）水泥：選用水泥強度等級32.5級以上的硅酸鹽水泥，其技術(shù)質(zhì)量符合國家和公路現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。拌合站水泥使用散裝水泥；噴射混凝土使用袋裝水泥存放于隧道內(nèi)，保證冬季不受凍。（2）細骨料：采用級配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂，不含有冰塊，雪團，儲備場地選擇地勢較高，不積水的地方。（3）粗骨料：采用級配良好，硬質(zhì)，潔凈，強度較高、抗凍融的粗骨料，并存放在地勢較高，不積水的地方。（4）外加劑：采用具有防凍效果的低溫早強多功能復合外加劑，外加劑必須經(jīng)檢測試驗中心檢驗并試配驗證

9、質(zhì)量合格、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。4.4.5冬季混凝土的拌和、輸送及保溫措施（1）拌和用水的加熱及保溫措施我項目拌合站用水為拌合站地下4×20×6M的專用水池，利用4組自制3×3M60熱導片直接向水池內(nèi)水進行熱導加熱，能確保水的加熱溫度一般為50-80°C（以能保證混凝土拌和物溫度在1030°C范圍內(nèi)），拌合站所有供給水管用專門的保溫材料包裹。拌制混凝土的各項材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土和物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不滿足需要時，應(yīng)首先考慮對拌合用水加熱，仍不能滿足需要時，在考慮對集料加熱。水泥只需保溫，不得加熱。拌和水及骨料最高溫度項目拌合水

10、骨料強度等級小于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060強度等級等于及大52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥6040（2）砂、石料的上料及保溫措施。砂石料棚全方位封閉，內(nèi)外帖覆5cm厚專門保溫材料后采用暖氣供暖，并設(shè)一5t鍋爐專門供熱。砂、石料棚全部采用暖氣24小時保溫。砂、石料的上料均采用L50裝載機分別從砂、石料暖棚內(nèi)直接輸送到拌合站的砂、石料自動計量料斗內(nèi)。砂、石料廠和拌合樓采用彩鋼瓦全封閉，并用棉門簾進行全封閉保溫，以減少熱量的損失及保溫材料的用量。（3）混凝土的拌和混凝土的拌和以盡可能減少熱量損失為原則，避免水泥發(fā)生“驟凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓。其投料

11、順序為：砂石料-水-外加劑和水泥。混凝土的拌和在不低于10°C的暖棚內(nèi)進行，拌制混凝土前用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間較常溫施工延長50%。混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10°C，入模溫度不得低于5°C。（4）混凝土的運輸及保溫措施混凝土輸送罐車采取棉氈包裹保溫措施；混凝土輸送泵隨襯砌臺車設(shè)置在隧道內(nèi)，并與襯砌臺車保持一定距離；運輸選擇最佳路線，縮短混凝土運輸時間。4.4.6隧道保溫措施冬季時，根據(jù)隧道特殊性，采取在洞口掛門簾搭掛設(shè)棉門簾封閉，確保洞口400M風水管不受凍，高壓水泵供水。4.4.7鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下焊接鋼筋，安排在室內(nèi)進行。所有的鋼構(gòu)

12、件廠用彩鋼板全部封閉，各種構(gòu)件均在室內(nèi)加工，室內(nèi)設(shè)暖氣，溫度最小保證20°C。如必須在室內(nèi)進行，其環(huán)境溫度不低于-10°C，風力超過3級時增加擋風措施。鋼筋端面比較平整時，采用預熱閃光焊；端面不平整時，采用閃光-預熱-閃光焊。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，先從中間向上運弧，再從下端向中間運弧；使接頭端部的鋼筋達到預熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定。 鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實際使用的環(huán)境溫度選用，并在只用時和環(huán)境溫度條件下進行配套

13、檢驗，以滿足規(guī)范要求的使用標準。 在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。 在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于5的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊；焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊接和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應(yīng)采取擋風措施。焊后冷卻的接頭避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于20時，不得進行施焊。（1） 鋼筋負溫點渣壓力焊 A適用范圍：鋼筋直徑22cm時采

14、用搭接焊 B質(zhì)量驗收 a抽樣：外觀檢查每批抽樣10%的接頭，并不少于10個。機械性能試驗，應(yīng)從每批成品（經(jīng)外觀檢查合格品）中切取6個試件，3個進行拉伸試驗，3個進行彎曲試驗。 在同一班內(nèi)，由同一焊工，按同一焊接參數(shù)完成的200個同類型接頭，作為一批。一周內(nèi)連續(xù)焊接時可累計計算。喲周內(nèi)累計不足200個接頭時亦按一批計算。焊接等長的預應(yīng)力鋼筋（包括螺絲端桿與鋼筋的焊接接頭），可按生產(chǎn)條件制作模擬試件。 b外觀檢查 外觀檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于、級鋼筋，均不得有燒傷。接頭處的彎折，不得大于4º。接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于0.1感覺直徑，

15、同時不得大于2cm。當有一個接頭不符合要求時，應(yīng)對全部接頭進行檢查，剔出不合格品。不合格的接頭經(jīng)切除重焊后，可提交二次驗收。 C注意事項 a在對焊機的電源開關(guān)內(nèi)裝設(shè)電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，電壓電壓降大于5%，應(yīng)適當提高變壓器級數(shù)；如電壓電壓降到8%時，停止焊接。 b每天正式生產(chǎn)前應(yīng)試焊兩個接頭，經(jīng)外觀檢查合格后，方可按選定的焊接草書進行生產(chǎn)。 c焊接前，必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的銹鐵、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。 D焊接操作過程的各個環(huán)節(jié)應(yīng)密切配合，以保證焊接質(zhì)量，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象或焊接缺陷時，及時清除。（2） 鋼筋負溫電弧焊適用范圍：鋼筋直徑22

16、mm時采用搭接焊 焊條選擇：級鋼筋e43；級鋼筋e50 焊前準備 a焊接前必須清除鋼、筋鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。 b鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，不能進行雙面焊的也可以采用單面焊。 焊接工藝 根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置。選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求： a搭接焊時，用兩點固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。 b焊接時，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。 c進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧。在向兩端運

17、弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)融合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150350之間，以起到緩冷的作用。 d搭接接頭的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3鋼筋直徑；焊縫寬度6不小于0.7鋼筋直徑。 e級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短46mm。 質(zhì)量驗收 抽樣和外觀檢查：外觀檢查在接頭清渣后逐個進行目測及量測。拉伸試驗在外觀檢查合格的成品中每批抽取三個試樣進行拉伸試驗。外觀檢查應(yīng)

18、符合下列要求：焊縫表面整齊、接頭處不能有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差均不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭。經(jīng)休整和補強后，可提交做二次驗收。焊接接頭注意事項鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一結(jié)構(gòu)內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開布置。在受力鋼筋直徑的30倍的區(qū)段范圍（不小于50cm）一根鋼筋不得有兩個接頭（構(gòu)件全長鋼筋應(yīng)盡量少設(shè)置焊接接頭）有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合以下規(guī)定。受拉鋼筋不宜超過50%、受壓和裝配式結(jié)構(gòu)點不限制。4.4.8隧道及棄渣場保障措施 （1）進入冬季以前將現(xiàn)場所有水平施工供水管道埋入地下1.5m，所有豎向供水管線用保溫材料包裹，確保所有

19、供水管線的保溫。 （2）若施工便道雪后積雪設(shè)專人及時清除，保證施工便道通暢。 （3）所有內(nèi)燃機械設(shè)備在使用完后將水箱內(nèi)的水全部放出或直接加入防凍液。 4.4.9接卸設(shè)備冬季施工保障措施 （1）冬季施工之前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，設(shè)專門人員做好油路和水路的管理工作。根據(jù)雖有機械設(shè)備換季保養(yǎng)得要求，尤其是對需要使用防凍液的機械設(shè)備做好冬季防凍保溫措施。 （2）根據(jù)環(huán)境氣溫的不同選取各種車輛的燃油型號。冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。 （3）冬季車輛發(fā)動前嚴禁用明火對燃油系統(tǒng)進行淤熱，防止火災(zāi)發(fā)生。 （4）冰雪天使用車輛時，出車前必須確認車輛的制動裝置的狀態(tài)為良好狀態(tài)，并

20、必須設(shè)置防滑鏈。六級以上大風、大霧、大雪天氣停止車輛出行。 （5）嚴格執(zhí)行專人專車制度，機械保管人員必須堅守崗位，保、修好設(shè)備，并做好相關(guān)記錄。 （6）做好消火栓和水源（施工用水井）的保溫工作，防止受凍。 4.4.10冬季施工溫度量測 （1）溫度量測范圍：大氣溫度、水溫、砂石等原材料料溫、混凝土攪拌、入模、養(yǎng)護溫度、混凝土施工環(huán)境溫度。 （2）溫度量測工具及量測頻率 溫度量測采用玻璃液體溫度計。在使用前均進行溫度計的校驗。溫度量測頻率如下表所示：測溫項目測溫條件測溫次數(shù)測溫時間大氣溫度每日4次每6小時測一次水溫、砂石料等原材料溫度除每日3次外施工用水時均需測量6:00、14:00、22:00混

21、凝土攪拌、出罐、入模溫度及混凝土施工環(huán)境溫度混凝土施工班組跟蹤測量，每個班組3次混凝土養(yǎng)護溫度<4MPa每日12次（根據(jù)澆筑時間）2小時1次>4MPa每日4次（根據(jù)澆筑時間）6小時1次（3）溫度量測管理a溫度量測人員在完成每層或每段溫度測量后及時上交相應(yīng)的測溫記錄，品是發(fā)現(xiàn)問題及時向現(xiàn)場施工管理人員和技術(shù)人員回報，以便立即采取相應(yīng)的措施。 測溫記錄及時歸檔在該分項自檢抽檢資料后被查。b技術(shù)人員須每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領(lǐng)導匯報并協(xié)助施工管理人員解決出現(xiàn)的一系列問題。c施工單位設(shè)專人負責測溫工作，并接受監(jiān)理單位的監(jiān)督測溫工作。5冬季施工安全管理措施冬季施工必需遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合一下方面進行安全管理工作。5.1冬季施工安全教育對全體職工定期舉行安全技術(shù)教育。結(jié)