1、高一下學期地理必修二知識點【篇一】高一下學期地理必修二知識點1、混合農業是同時發展種植業和畜牧業的農業地域類型，如澳大利亞東南部的墨累-達令盆地就是一個以小麥種植和牧羊為主的混合農業區。主要特點：自身可形成一個良性生態系統;時間利用效率高;對市場的適應性強。2、季風水田農業主要分布在亞洲季風區（東亞、南亞、東南亞），以種植水稻為主，基本特征：屬于勞力密集型農業;以小農經營為主（以家庭為生產單位）;單位面積產量高，但是商品率比較低；機械化和科技水平比較低（日本除外）;水利工程量大（需要政府投資，治理水旱災害）。3、商品谷物農業主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等（均以家庭經

2、營為主），另外中國的東北和西北地區也有分布（以國營為主）。商品谷物農業是一種以小麥和玉米為主要種植作物、典型的商品農業。商品谷物農業的主要特點：生產規模大;機械化水平高，商品率率高。【篇二】高一下學期地理必修二知識點、人口增長1、影響人口增長的主要因素：生產力水平、醫療衛生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災害等也會影響到人口的增長。2、人口增長模式（人口再生產模式）：高低高（水平較低的發展中國家）、三低（發達國家）、“高低高”向“三低”過渡（水平較高的發展中國家）。3、世界人口增長：非洲人口自然增長率，歐洲最低;亞洲凈增人口數量最多

3、。4、人口問題人口增長過快：人口壓力大控制人口（中國實行計劃生育）人口增長過慢：人口老齡化鼓勵生育、接受移民（中國靠發展生產力）二、人口遷移1、人口遷移的主要原因：經濟（落后地區向發達地區）、政治（政治迫害、戰爭、國家有組織的人口遷移）、社會文化（宗教迫害、民族歧視）、生態環境、其他因素（家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視）。2、人口遷移的意義（效應）（1）禾I：加強民族團結，促進民族融合加強文化交流減輕遷出地的人口壓力為遷入地提供廉價勞動力。（2）弊：造成遷由地人才外流給遷入地社會管理增加了難度三、人口分布與人口容量1、人口環境承載力：一定時期，某一地域能夠維持撫養的人口數量。人口合理容量：所能

4、持續供養的人口數量。人口合理容量要小于人口承載力。2、影響環境人口容量(環境承載力)的因素：資源狀況、生產力水平、開放程度和消費水平。【篇三】高一下學期地理必修二知識點(1) 合理布局交通網(2) 經濟意義有利于資源開發和物資輸由：西南區地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了云南磷礦和貴州煤炭的外運，促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發。有利于發揮鐵路對經濟輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開放，使西南區形成“沿海、沿江、沿邊”的形勢，背靠大西南，面向東南亞，促進外向型經濟發展。有利于開發旅游資源，帶動第三產業發展：開辟旅游熱線，使西南豐富的旅游資源得到開發(喀斯特

5、地形，少數民族風情、世界文化遺產等)，并能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展。(3) 政治意義有利于鞏固民族團結：西南區是我國少數民族聚居地區，少數民族人口占全國少數民族人中總數一半以上，僅云南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分布著10多個少數民族，鐵路通車為他們帶來了致富之路。有利于加快西南區脫貧速度：西南區是我國貧困人口分布最為集中的地區，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中1/3分布在本區，1997年南昆鐵路建成通車后，貧困人口數大幅度下降。有利于社會穩定;(4) 戰略意義有利于加快對外開放，發展外向型經濟：南昆線的建設使西南區具有“三沿”的區位優勢，南連北海、湛江、欽州和防城港

6、等港口，東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸，有利于發展對外貿易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進國際區域經濟合作。有利于鞏固國防，保衛邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰時對于鞏固國防，保衛邊疆的作用不可忽視。公路建設我國高速公路發展快的原因：公路運輸機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對自然條件適應性強;我國各地經濟的快速發展，對公路運輸的需求增加;國民經濟的發展，地方財政的寬裕，高速公路以較快的速度發展，高速通暢的道路為公路運輸帶來活力布局原則：國道：以直達運輸為主，適當照顧沿線重要經濟點;盡量縮短線路長度節約運營時間。省道：滿足經濟發展需求和居民生活需要。公路大橋的區位因

7、素：典型地區：長江大橋;杭州灣大橋;渤海灣大橋等。區位因素：合理布局公路網;減輕鐵路運輸壓力;加強一體化;緩解過江（海）的運輸壓力;有利于兩地人員、經濟、貿易物資的交流;有利于縮短兩地交通路線的長度，節約運輸時間;有利于促進經濟的發展;有利于加強基礎設施的建設，優化投資環境;有利于促進旅游業的發展。滬寧高速公路擴建和我省高速公路網建設（潤楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設、新長鐵路、寧啟鐵路、南京西安鐵路）問題和困難：我省人多地少，占用大量良田，拆遷量大，易引發大量社會矛盾;河流眾多，修橋量大。沿線地區噪音污染，影響村民出行。有利條件：地形平坦，工程量小;經濟發達，建設資金充裕;沿線人口眾多，城鎮

8、密集，經濟效益高意義：接應上海大都市的輻射，呼應浦東開發，進一步對外開放，加快長三角城市帶的形成，加強城際聯系和協調發展，促進蘇北及革命老區的經濟發展，加強蘇北蘇南的聯系和協調發展，加快蘇南產業結構升級和蘇北工業化進程，縮小蘇北蘇南差距。港口的建設（上海、紐約等）荷蘭的鹿特丹的區位因素：地理位置：位置適中，位于歐洲西部的中部。自然區位：位于萊茵河口，河海聯運便利;港闊水深，不淤不凍;地形平坦，有利于建港口。社會經濟因素：經濟腹地廣闊;位于第二條歐亞大陸橋的終點，連接中歐、中亞、東亞等地;以鹿特丹為依托。如果是上海港的區位因素還需要說明不利因素：三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。

9、（目前泥沙淤積減少的原因是什么?）北京首都國際機場區位因素：地形有適當的坡度，以保證排水。地面平坦開闊，以利于跑道建設及飛機起降。良好的地質條件，以保證地基穩定。與城市有一定的距離，并有快速交通干道相連接。跑道沿盛行風的方向修建，以利于飛機逆風起飛和降落。云、霧和暴雨由現頻率較少的地區等。經濟發達，人流物流量大。城市交通布局原則：滿足人們出行的需要;節約用地;合理利用地形和水文;保護環境等城市內部交通運輸方式：公路;高速公路;地鐵;水運;輕軌鐵路;保持城市交通暢通措施：合理規劃城市道路;拓展城市道路;建設立交橋;將過境干道與城市道路分離;控制貨車進入市區;鼓勵市民乘公共交通;限制私家車發展等。

10、三峽工程意義：防洪（提高荊江河段防洪標準;緩解洪水對武漢市的威脅;減輕洞庭湖淤積;大幅度減少分蓄洪造成的損失）發電（緩解華中、華東地區能源緊張狀況;變輸煤為輸電，減輕鐵路運輸的壓力;水電代替火電，環境效益十分顯著）;航運;供水和灌溉、南水北調、水產養殖、旅游。環境效益：防洪;防治血吸蟲病;有利于中下游減輕洞庭湖淤積;增加枯水期流量，改善水質;調節局部氣候，減輕環境污社會經濟效益：有利于將資源優勢轉化為經濟優勢;有利于帶動相關產業的發展，調整產業結構;有利于擴大就業;有利于加強基礎設施的建設;有利于提高長江上游的通航能力;有利于該地區脫貧致富，促進經濟發展;有利于西部大開發的實施。生態問題：淹沒土地、耕地;加劇水土流失和