1、運行公司 周淼一、正線軌行區定義（一）正線與車輛段的分界點一號線：馬家巖車場：出段線CC02、入段線CC01 賴家橋車場：出段線CD01、入段線CD02二號線：大堰車場：出段線24L、入段線Xr 三號線：童家院子車場：出段線SC2、入段線SC1 道角車場：出段線SC1、入段線SC2六號線：大竹林車場：出段線CD02、入段線CD01 龍鳳溪車場：出段線CD03、入段線CD04（二）軌行區范圍1.以屏蔽門（安全門）門體中心線為界，靠軌道側的區域屬于正線軌行區，靠車站側的區域屬于車站管理范圍。2.地下站站臺兩端的端門外通道，以欄桿靠軌道側邊緣和站臺地面標高為界，靠軌道側的區域屬于正線軌行區，靠車站側

2、的區域（含屏蔽門的端門）屬于車站管理范圍。3.高架車站的站臺兩端區域，以站臺兩端的欄桿（含安全門的端門）靠軌道側邊緣為界，靠軌道側的區域屬于正線軌行區，欄桿及站臺側的區域屬于車站管理范圍。4.車站站臺端部無通道的設備房間，以房間外墻（靠軌行區一側）為界，靠軌道側的區域屬于正線軌行區。5.車站站臺板下夾層，以夾層外墻（靠軌行區一側）為界，靠軌道側的區域屬于正線軌行區，其它區域屬于車站管理范圍。 圍墻柵欄屏蔽以內帽梁底部向下 1 米以內軌道梁外側三米以內（三）軌行區管理 1 網絡運行公司總控部（以下簡稱“總控部”）負責正線軌行區內的施工作業的統一管理。 2 總控部運營計劃室（以下簡稱“計劃室”）負

3、責正線軌行區施工作業計劃的編制、調整和下達。 3 總控部行車調度員（以下簡稱“行調”）負責正線軌行區內施工作業的指揮。 4 車站值班員的職責。 （一）負責檢查作業負責人的相關證件。 （二）負責辦理施工作業登、銷記手續。 （三）對從車站進入正線軌行區的施工作業相關手續進行 審核、卡控。 （四）負責簽發從車站進入軌行區施工的作業令。 二、施工作業人員管理（一）集團公司內部施工作業人員：部門定期進行業務技能培訓和安全教育，經運營公司級安全考試合格。施工作業負責人：集團公司培訓、考試合格，運行公司備案（二）外單位1、外單位施工作業分類委外施工建設收尾施工內部員工擔任作業負責人外單位人員擔任作業負責人工

4、作量較大的委外施工經集團領導批示參照2、外單位施工人員管理委外施工人員對口部門進行安全教育作業負責人安保部進行安全培訓作業負責人資格培訓與安保部簽訂安全生產協議建設收尾施工單位（三）作業負責人職責1、作業安全施工作業安全人身安全第一責任人2、作業前宣讀作業令宣講安全注意事項布置工作任務檢查材料、機具、安全工器具等狀態作業地點、時間、內容、停電范圍、安全措施、崗位任務“六清楚”3、作業中聯系行 調車站值班員車場調度設置安全防護措施制止違章、違紀行為指揮作業4、作業結束確認所有設備恢復正常人員、機具、材料已撤離現場清理完畢安全防護措施已撤除作業范圍內滿足行車條件向行調銷令三、正線軌行區施工作業管理

5、（一）管理機構網絡運行公司行調負責指揮（二）施工作業管理1、進場作業令一個作業負責人只能申請一張作業令一張作業令只能申請一項作業2、施工作業區域劃分（1）軌道區段的定義島式站臺上行站臺下行站臺甲站乙站上行下行車站區域上行站間區間下行站間區間道岔區（2）施工作業區域計劃安排一個軌道區段范圍內只允許一項作業一個軌道區段有兩項作業必須同時進行施工作業負責人互相進行安全承諾兩分公司及以上負責人會簽正線同一區段作業安全工作確認表運行公司總控部負責人簽署同意（三）施工作業時間1、運營期間不安排（搶險、搶修除外）。2、當日運營結束后，至次日送電前。線路起始結束一號線00:0005:00二號線00:0005:

6、00三號線00:4504:30六號線00:3004:403、申請延長作業時間的規定施工結束前半小時報告行調得到行調批準后方能進行（四）多個部門、單位聯合施工有多個作業單位（部門或車間）共同完成同一項作業時，由該項作業的主體單位負責辦理施工作業計劃，擔當作業負責人，配合單位的人員接受作業負責人的領導。（五）大型施工或新增項目施工方案和施工組織計劃經相關部門會簽確認，并報集團公司分管領導批準后，向網絡運管中心總控部申報施工作業計劃。 四、施工作業周計劃（一）周計劃申報程序1、集團內部本部門、子公司負責人審核簽字運管中心2、外單位填寫外單位軌行區作業申請表(附表6)公章施印項目監理、項目經理、業主現

7、場代表、對口部門相關負責人審核簽字運行公司總控部運營計劃室3、列車上正線調試計劃申報程序（1）納入周計劃統籌安排（2）臨時安排列車上正線調試車輛段負責人或乘務段負責人簽字正線軌行區作業計劃調整申報表當天 16:00 前書面向運行公司申報（3）新造列車首次上正線調試車輛公司須提供經監理、承包商簽字認可的新造列車調試方案后，方能安排正線調試運行計劃。 （二）施工作業周計劃申報流程集團各部門、各運營公司填寫正線軌行區作業周計劃申報表分公司及以上負責人簽字確認每周二 12:00 前向網絡運行公司申報（三）施工作業周計劃下達運管中心匯總、調整、編制周計劃每周三召開協調會經總控部負責人批準每周五12：00

8、前在內網公布五、施工作業計劃調整（一）定義、原則因設備、設施故障或其他原因可能影響第二天運營安全，當晚運營結束后必須進行的維修作業，準許申報臨時調整作業計劃。1、定義臨時增加（取消）或調整作業計劃，變更作業內容。2、原則3、已經調整過的作業計劃，原則上不再調整。（二）作業計劃調整程序1、17：30以前調整申報程序正線軌行區作業計劃調整申報表車間主任及以上負責人簽字16：00傳真和通過 OA 運行公司總控部運營計劃室通知相關部門 17：30前交行調 2、17：30以后的調整申報程序車間主任及以上負責人22：00前電話向總調度長申請行調審核、調整下達作業令六、施工作業計劃執行（一）作業令申請按計劃

9、正確填寫作業令行 調20：00前傳真是否電話確認是申請成功否視作自動放棄（二）作業令下達1、單軌線路（1）正線軌行區停電完畢，才能下達 無工作車且作業范圍不含出、入段線路的作業令。（2）確認“工作車走行進路”停電后，才能下達 使用工作車的施工作業令， 作業范圍含出、入段線路的作業令。2、地鐵線路（1）不需接觸網停電的末班列車通過相應的施工區域后，由行調向該作業部門下達作業令。 （2）需要接觸網停電的行調在收到電調已經停電的確認后，才能向不涉及出、入段線作業的各部門下達作業令。（3）涉及到出、入段線的作業 須得到車場調度員出入段線停電完成的確認。（三）作業過程管理1、領取作業令指定受令處所當面領

10、取2、施工人員進出站及登銷記程序憑證件提前進入車站收到作業令后，向車站值班員辦理施工登記車站值班員核對作業令內容，辦理施工登記登記完成，開始施工施工結束，清點人數，出清線路，撤除防護措施向行調銷令，在車站銷記車站保安送施工人員出站3、異站銷記程序向登記車站說明，并在登記事項中注明登記車站受理后，容電話通知銷記車站作業負責人施工作業結束后，到異站車控室銷記銷記車站電話通知登記車站登記車站銷記4、出現相互干擾時的處理程序作業負責人及時向行調報告行調根據現場情況進行調整服從調度指揮、執行調度命令七、安全防護措施（一）設置停車防護信號（一）單軌線路1.在區間作業時，停車防護信號應設置在作業地點兩端100m外（單軌道岔除外）的軌道梁上。2.在站臺區域內作業時，停車防護信號應放置在站臺兩端的軌道梁上或端門外欄桿上。（二）地鐵線路1.在區間作業時，停車防護信號設置在作業地點兩端100m外的軌道中央。2.在站臺區域內作業時，停車防護信號設置在站臺兩端的軌道中央。（二）作業有特殊的安全要求， 應在申請正線軌行區進場作業令時書面提出。安全帽（三）必備安全防護用品反光背心安全帶（高空作業）符合安全規定的工具材料配件防護用品（四）動火作業1、到安保部辦理動火作業令2、現場配備消防滅火器材（五）嚴令禁止的行為1、嚴禁無操作證人員動用專業設備2、嚴禁在鋼軌軌面行走3、嚴禁將手、腳伸入尖軌