1、中交路橋蘭渝鐵路LYS-11標段隧道質(zhì)量缺陷整治及工程線施工平安方案中交路橋建設(shè)有限公司蘭渝鐵路LYS-11標段項目經(jīng)理部二一五年五月中交路橋蘭渝鐵路LYS-11標段隧道質(zhì)量缺陷整治及工程線施工平安方案編 制 人：_審 核 人：_批 準 人：_施行日期：_中交路橋建設(shè)有限公司蘭渝鐵路LYS-11標段項目經(jīng)理部二一五年.南充目 錄一、編制依據(jù)1二、編制目的1三、資源配置21、機械設(shè)備22、人員2四、隧道質(zhì)量缺陷整治方案3、襯砌裂縫整治方案31、施工材料打算32、注漿流程：43、裂縫整治處理類型44、寬度小于5mm裂縫處理措施45、寬度大于5mm裂縫處理措施56、注漿壓力及注漿結(jié)束標準67、施工留

2、意事項6、隧道襯砌脫空或不密實處理方案61、隧道脫空鉆孔注漿處理方案72、隧道襯砌不密實注漿處理方案9五、工程線施工平安 13六、限界要求14七、工程線搭架子平安規(guī)定 14八、工程線施工人身平安作業(yè)規(guī)定 15九、四電設(shè)施愛護 15十、平安質(zhì)量保證措施 16十一、環(huán)境愛護措施 16十二、應(yīng)急預(yù)案171、目的172、應(yīng)急救援機構(gòu)173、應(yīng)急救援工作程序1720 / 24中交路橋蘭渝鐵路LYS-11標隧道質(zhì)量缺陷整治及工程線施工平安方案一、編制依據(jù)鐵路運營隧道襯砌平安等級評定暫行規(guī)定（鐵運函【2004】174號，2004）鐵路隧道襯砌質(zhì)量無

3、損檢測規(guī)程（TB10223-2004）鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10417-2003）鐵路隧道設(shè)計規(guī)范（TB10003-2005）鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ204-2008）鐵路隧道工程施工平安技術(shù)規(guī)程（TB10304-2009）混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范（GB50367-2006）錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）鐵路隧道工程施工平安技術(shù)規(guī)程（TB10304-2009）高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ241-2010）鐵路運營隧道襯砌平安等級評定暫行規(guī)定（鐵運2004174號）蘭渝鐵路隧道工程設(shè)計、施工資料等蘭渝鐵路二襯整治專家研討會會議紀要二、編制目的針對隧道

4、結(jié)構(gòu)存在的質(zhì)量缺陷問題，依據(jù)嚴峻程度，進行補強加固和修復(fù)，使隧道結(jié)構(gòu)復(fù)原至正常運用狀態(tài)，滿意相關(guān)規(guī)范規(guī)定的線路運營平安須要，確保整治施工和結(jié)構(gòu)平安，保證工程運用功能不低于原設(shè)計。同時確保工程線施工平安。三、資源配置1、機械設(shè)備主要機械設(shè)置表序號機械名稱規(guī)格類型單位數(shù)量備注1小型發(fā)電機220V臺42發(fā)電機20Kw臺23小型攪拌機臺24濕噴機臺25施工臺架臺26打磨機把47注漿機臺28電鉆臺49切割機臺210鋼筋加工設(shè)備套211電鎬套412挖機 臺213裝載機臺22、人員設(shè)置隧道專項整治隊伍，支配整治人員26人，其中平安人員4人、技術(shù)人員2人，并由分部主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，專人負責(zé)。作業(yè)人員上崗前進行技術(shù)

5、培訓(xùn)，加強平安、質(zhì)量意識教化。四、隧道質(zhì)量缺陷整治方案本方案對襯砌質(zhì)量缺陷整治的原則定位為：采納高于規(guī)范要求的材料質(zhì)量和施工工藝標準，確保整治方案合理有效。針對不同類型的襯砌質(zhì)量缺陷，相應(yīng)的整治方案如下：、襯砌裂縫整治方案1、施工材料打算封縫材料可視狀況采納水泥砂漿,膨脹水泥膠或環(huán)氧砂漿等,本方案采納環(huán)氧砂漿。環(huán)氧砂漿的配制：將環(huán)氧樹脂加熱熔化后，按比例加入二丁脂攪拌勻稱，冷卻后加入乙二胺攪拌勻稱，然后倒入已混合勻稱的水泥砂子中，再充分攪拌后即可運用。環(huán)氧砂漿應(yīng)隨配隨用，其施作時間為3040min。 環(huán)氧砂漿的配比為：6101環(huán)氧樹脂：二丁脂：乙二胺：水泥：砂子=100: 15：8：200:

6、500。注漿材料：無水裂縫采納環(huán)氧漿液;有水裂縫采納水溶性聚氣醋漿液。環(huán)氧漿液配比為：6101環(huán)氧樹脂：二甲苯：501號稀釋劑：乙二胺=100：3040：20：10。將環(huán)氧樹脂加熱熔化后,加入二甲苯及501號稀釋劑拌勻，冷卻后加入乙二胺，再撹拌勻稱后方可運用。水溶性聚胺酯(SPM型)漿液,采納預(yù)聚體現(xiàn)場配制，其漿液建議配比(重量比)如下表: 預(yù)聚體先加熱溶化后，加入定量溶劑即可，該漿液凝膠時間較難限制，應(yīng)依據(jù)工地條件試配，調(diào)整其溶劑摻量。2、注漿流程： 3、裂縫整治處理類型對于寬度小于5mm的裂縫，采納沿縫鑿孔壓漿封堵處理；對于寬度大于5mm的裂縫，采納沿縫鑿槽，壓漿封堵后用環(huán)氧砂漿嵌補。4、

7、寬度小于5mm裂縫處理措施安裝注漿管：首先沿裂縫鑿長、寬，深均為8cm "V型孔，孔頂應(yīng)正對裂縫，鑿孔間距3050cm；沖洗干凈后埋入中10塑料管，其四周空隙用封縫材料壓實固管。注漿管外露810cm，以便和注漿設(shè)備連接。封縫:對全部須要注漿的裂縫,均應(yīng)涂刷環(huán)氧樹脂封縫。壓水試驗：封縫、砂漿固結(jié)后，進行壓水試驗，以檢查封縫、固管強度，疏通裂縫，確定壓漿參 數(shù)。壓水采納顏色顯明的有色水(其壓力維持在O.4MP左右），測定水壓及進水量，作為注漿的依據(jù)。注漿：由裂縫兩端向裂縫中部注漿,設(shè)集中排水孔且需對其封閉時，集中排水孔在相鄰兩孔注漿后，頂水注漿。封孔:注漿結(jié)束后，用鐵絲將注漿管外露部分反

8、轉(zhuǎn)綁扎，待漿液終凝后，割除外露部分，以環(huán)氧砂漿將孔口抹平，待其固結(jié)后沿縫涂環(huán)氧樹脂一遍。 5、寬度大于5mm裂縫處理措施沿縫鑿槽：沿裂縫長度方向鑿倒梯形槽,槽口寬視裂縫大小為510cm ( 一般為縫寬+4cm),槽底寬大于槽口寬，槽深8cm。封縫：正對裂縫按3050cm布置注漿管并采納環(huán)氧砂漿封閉嵌縫槽，封縫材料按充填槽深一半考慮。壓水試驗：封縫、砂漿固結(jié)后，進行壓水試驗，以檢查封縫、固管強度，疏通裂縫，確定壓漿參數(shù)。壓水采納顏色顯明的有色水(其壓力維持在O.4MP左右），測定水壓及進水量，作為注漿的依據(jù)。注漿：由裂縫兩端向裂縫中部注漿,設(shè)集中排水孔且需對其封閉時，集中排水孔在相鄰兩孔注漿后，

9、頂水注漿。嵌縫:注漿完畢后，用鐵絲將注漿管外露部分反轉(zhuǎn)綁扎，待漿液終凝后，割除外露部分，沿縫采納環(huán)氧砂漿壓實嵌縫，待其固結(jié)后沿縫涂環(huán)氧樹脂一遍。6、注漿壓力及注漿結(jié)束標準注漿壓力應(yīng)依據(jù)裂縫大小、襯砌質(zhì)量等綜合確定，一般為0.20.6MPa,但一般不超過壓水試驗壓力；結(jié)束注漿的標準：當注漿量和預(yù)料漿量相差不多，壓力較穩(wěn)定且吸漿量漸漸減小至0.01L/min時,再壓注35min即可結(jié)束注漿。注漿中應(yīng)隨時視察壓力改變，當壓力突然增高應(yīng)馬上停止注漿；當壓力急劇下降時,應(yīng)暫停注漿,調(diào)整漿液的凝聚時間及漿液濃度后接著注漿。7、施工留意事項注漿前檢查注漿系統(tǒng)，以保證機具工作正常，管路暢通；注漿后即拆管清洗；

10、作業(yè)環(huán)境必需符合有關(guān)的勞動愛護規(guī)定。注漿過程中，應(yīng)隨時視察進漿量、壓力改變及鄰孔跑漿狀況，以便調(diào)整有關(guān)參數(shù),保證注漿效果。所采納的漿液原料均應(yīng)按規(guī)定進行質(zhì)檢,儲存及運用；嚴禁運用秘格產(chǎn)品、變質(zhì)產(chǎn)品。、隧道襯砌脫空或不密實處理方案1、隧道脫空鉆孔注漿處理方案由測量班依據(jù)地質(zhì)雷達檢測結(jié)果放樣出襯砌缺陷具體部位，采納鉆孔的方式進一步確定缺陷范圍，在施工過程中對空洞范圍進行核對、檢驗。采納42鉆孔襯砌背后脫空填充注漿，以達到補強襯砌及改善襯砌工作環(huán)境的效果。鉆孔施工 確定鉆孔的孔眼位置依據(jù)檢測報告上顯示里程在拱頂還是左（右）拱腰、范圍大小，確定鉆孔的位置（本案注漿孔按1.0m×1.

11、0m×1.0m梅花形布置）、數(shù)量。鉆孔：在標記鉆孔處用風(fēng)槍進行鉆眼，依據(jù)檢測襯砌實際長度進行鉆孔，要邊鉆邊進行測量，防止超鉆破壞防水板。鉆眼到達實際襯砌厚度處停止鉆孔，檢測襯砌背后是否脫空和防水板是否破損。如鉆孔深度達到實測厚度仍未鉆透時，應(yīng)邊鉆邊測量且要做好記錄。注漿施工注漿材料采納水泥砂漿或細石砼，水泥砂漿協(xié)作比采納0.8：1，并通過現(xiàn)場試驗進行調(diào)整，當?shù)叵滤疄榍治g性環(huán)境時，所用材料就依據(jù)侵蝕環(huán)境類型采納耐侵蝕漿材。注漿之前，連接注漿管路，并對管路進行試壓力，以此確定管路是否漏漿和空載壓力。注漿壓力混凝土襯砌限制在0.3Mpa以內(nèi)；鋼筋混凝土限制在0.8Mpa以內(nèi)。 注

12、漿時合理確定注漿依次，先從隧道縱斷面高程低的部位起先。注漿時親密視察注漿流量、注漿壓力及四周襯砌狀況,如出現(xiàn)壓力快速上升而漿液卻不易注入或注入量很小的狀況，應(yīng)加大水灰比、降低漿液濃度，同時檢查注漿管有無堵塞，并加以疏通。相反當發(fā)覺注漿壓力較低或壓力上升緩慢而漿液注量卻特殊大時，應(yīng)停止注漿，檢查是否有漏漿或串漿的現(xiàn)象并剛好加以堵塞，同時削減水灰比或在水泥漿中增加適量速凝劑以縮短凝聚時間。 注漿結(jié)束標準以注漿壓力和注漿時間、注漿量綜合判定。當達到下述狀況之一時即可結(jié)束注漿：當注漿量達到或超過設(shè)計注漿量，上游相鄰孔口出現(xiàn)冒漿時；當注漿壓強已達到設(shè)計終壓，且穩(wěn)壓5min以上，吸漿量很少或不吸

13、漿時即可結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后,先鑿出10cm×10cm×8cm（長×寬×深）楔形孔（孔底長寬尺寸為13cm×13cm），將孔清洗干凈后采納膨脹水泥砂漿封堵注漿孔,膨脹劑物理性能指標應(yīng)符合JC476-2001混凝土膨脹劑建村行業(yè)標準,膠凝材料（水泥、膨脹和摻合料的總量）最少用量為350kg/m3,膨脹劑摻量不宜大于15%,不宜小于10%,水膠比不宜大于0.5。 注漿效果評定 依據(jù)記錄分析推斷注漿效果，注漿全部完成后由托付有資質(zhì)的無損檢測單位對脫空部位再次用地質(zhì)雷達進行無損檢測，確保處理效果滿意要求。必要時，待注漿達到設(shè)計強度后，鉆檢查孔

14、進行注漿效果檢查，注漿不密實或仍有空洞者應(yīng)補鉆孔注漿，以確保襯砌背后空洞充填密實。施工留意事項鉆孔施工中應(yīng)做好鉆孔記錄，做到邊鉆邊量測，剛好駕馭鉆孔深度，杜絕防水板鉆破。注漿時于孔口設(shè)置孔口管，注漿過程中，相鄰注漿孔應(yīng)設(shè)置孔口塞，以免跑漿。施工前應(yīng)先進行注漿試驗，并依據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整注漿參數(shù)。襯砌背后注漿時隧道縱向應(yīng)由下坡方向向上坡方向進行；橫向應(yīng)先注邊墻孔、兩側(cè)孔，再注拱頂孔。應(yīng)對鉆也進行編號，鉆孔及注漿過程中應(yīng)對鉆孔、注漿壓力、注漿量等進行具體記錄，依據(jù)鉆孔狀況確定注漿鋼筋長度。注漿過程中應(yīng)嚴密視察襯砌狀況，若發(fā)覺襯砌有異樣、變形、開裂或即有裂隙有加速發(fā)展趨勢等，則應(yīng)馬上停止注漿，以確保襯砌

15、平安。施工過程中應(yīng)做到隨鉆隨注以免跑漿。注漿完成后，應(yīng)剛好采納封堵措施，防止?jié){塊掉落，影響行車平安。2、隧道襯砌不密實注漿處理方案對于隧道襯砌本體混凝土疏松、有孔洞等不密實狀況進行襯砌本體內(nèi)部注漿，以加固和密實襯砌，提高襯砌混凝土密實度和襯砌強度。漿管的設(shè)置注漿管采納環(huán)氧砂漿固管封堵；環(huán)氧砂漿配比現(xiàn)場通過試驗確定。注漿管安裝方式為鉆孔固管，采納沖擊電鉆或風(fēng)槍，鉆孔直徑不小于3cm，孔深約為襯砌厚度的二分之一左右。注漿孔距為3050cm，若注漿范圍有滲漏水現(xiàn)象，則應(yīng)于滲漏（面漏）范圍中部設(shè)打穿既有襯砌之排水孔；打孔完畢后，用風(fēng)槍來回掃孔或高壓水清洗孔壁，用封縫固管材料緊密填塞孔管間隙。注漿管埋設(shè)

16、封縫固定后，其外露部分長度為810cm，以便和注漿設(shè)備之管路連接。封管材料應(yīng)隨拌隨抹，每次拌和不宜超過1kg干料。封管完成，待封縫材料固結(jié)后，應(yīng)對其進行質(zhì)量檢查，滲漏水只能從注漿管內(nèi)流出，其他部位不得有滲水現(xiàn)象，否則應(yīng)重新封埋或采納涂刷環(huán)氧樹脂進行補救。待達到質(zhì)量要求后，方可進行下步作業(yè)。壓水試驗封縫養(yǎng)護數(shù)天，待封縫材料具有肯定強度后，進行壓水試驗，以檢查封縫質(zhì)量及固管強度，疏通裂縫，確定壓漿參數(shù)，壓水采納帶明顯特征的顏色水，其壓力應(yīng)維持在0.4Mpa左右，試驗需具體記錄各注漿管出水時間及水量，試驗過程中若出現(xiàn)封縫漏水則重新進行進行封補，壓水應(yīng)測定水壓及進水量，作為注漿的依據(jù)。注漿材料及漿液配

17、制注漿材料采納超細水泥漿料，漿液水灰比0.4：1，先將水泥和水加入攪拌機，先加入水后加入超細水泥高速攪拌，攪拌機轉(zhuǎn)速不小于1200轉(zhuǎn)/分鐘。注資流程及機具布置簡圖如下：注漿前對整個注漿系統(tǒng)進行全面檢查，在注漿機具運轉(zhuǎn)正常，管路暢通的條件下，方可注漿。注漿應(yīng)由周邊管向中心依次進行。待全部注漿孔注漿完畢后，依據(jù)中心排水孔的水量確定對其進行引排或封堵處理，若封堵，則頂水注漿。將注漿系統(tǒng)和注漿嘴堅固聯(lián)結(jié)后，打開排水閥門排水。開放注漿系統(tǒng)的全部閥門并起動壓漿泵，待漿液從排水閥門流出后，關(guān)閉排水閥加壓進行注漿。注漿壓力為0.30.4Mpa，在正常狀況下，一般注漿壓力不超過壓水試驗。結(jié)束注漿的標準：當吸漿量

18、和預(yù)先估計的漿液用量相關(guān)不多，壓力較穩(wěn)定，且吸漿量漸漸減小至0.01L/min時,再壓注35min即可結(jié)束注漿。注漿中應(yīng)隨時視察壓力改變，當壓力突然增高應(yīng)馬上停止注漿；當壓力急劇下降時,應(yīng)暫停注漿,調(diào)整漿液的凝聚時間及漿液濃度后接著注漿。結(jié)束注漿時，馬上打開泄?jié){閥門，排放管路及混合器內(nèi)殘漿，拆卸管路并進行清洗。封孔：結(jié)束注漿后，用鐵絲漿注漿管外露部分反轉(zhuǎn)綁扎，待漿液終凝后，割除外露部分，再以封縫材料將孔口補平抹光。注漿留意事項輸漿管路必需有足夠的強度，裝拆便利，注漿結(jié)束后需馬上拆除管路進行清洗，雙液注漿所用之料桶容器、管路應(yīng)標明，不得混用。注漿時，全部操作人員必需穿戴必要的勞動愛護用品。漿液凝

19、聚時間應(yīng)依據(jù)滲漏水量大小、水流速度、混凝土縫大小、深度及混凝土壁厚加以調(diào)整。無外漏時漿液凝聚時間要大于試水(從進顏色水到最遠出水孔）時間，在有外漏或襯砌厚度較小時漿液凝聚時間應(yīng)小于試水時間。所采納漿液原料均在按規(guī)定及其特征進行品質(zhì)檢驗、貯存及運用，嚴禁采納不合格、變質(zhì)原料。注漿過程中應(yīng)備有水泥、水破璃或環(huán)氧樹脂等快速堵漏材料，以剛好處理漏漿、跑漿現(xiàn)象。注漿結(jié)束后，應(yīng)鉆孔取芯檢查注漿效果并做混凝土強度試驗，如襯砌混凝土仍存在不密實區(qū)或混凝土強度不滿意設(shè)計要求，則應(yīng)進行補注漿或?qū)嵭衅渌胧Ｎ濉⒐こ叹€施工平安 1、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備（含軌道車、軌道吊、放線車等，下同）必需狀況良好，司機必需取得

20、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備操作證，熟識本線路狀況及作業(yè)方法。租用外單位自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備進入管段內(nèi)運行，必須要項目部統(tǒng)一調(diào)配，確保行車平安。 2、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備司機必需嚴格執(zhí)行技規(guī)、操規(guī)和工程線運輸管理部門的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)行車調(diào)度員的“調(diào)度吩咐”行車。 3、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備所帶平板車通風(fēng)及自動制動裝置狀況必需良好；區(qū)間停車時做好防溜措施,防溜工作由司機負責(zé)，嚴禁區(qū)間摘車作業(yè)。小平板車做好防溜、防撞措施。 5、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)配備良好的通訊工具和規(guī)定的行車防護及救援備品。 6、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備司機運行中加強眺望，留意鄰線施工機具是否侵限，嚴格按調(diào)度吩咐限制速度，確保行車和人身平安。

21、60;7、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備在區(qū)間作業(yè)時，施工機械、機具和設(shè)備嚴禁侵入鄰線，否則納入施工支配管理。 8、在線路上人力推行小車時，四輪小車有制動裝置，要設(shè)專人負責(zé)防溜。9、上道中做到人不離車，手不離制動把，防止小車溜逸，各小車要有專職防護員，小車移動時在小車前進方向后50米隨車移動。負責(zé)人應(yīng)了解列車運行狀況，并派防護人員在小車前后兩端各800米位置顯示停車手信號，隨車移動，如眺望條件或通訊聯(lián)絡(luò)不良，應(yīng)增設(shè)中間防護人員。 10、在雙線區(qū)段遇有鄰線來車時，應(yīng)停止推運小車，短暫收回停車手信號，待列車通過后再行顯示。11、各種小車遇特殊狀況不能在批準時間內(nèi)撤出線路，或小車不能馬上撤出線路時

22、，在車輛或小車前后兩端各800米位置設(shè)置響墩，并以停車手信號防護。在設(shè)置防護的同時，應(yīng)馬上運用無線通信設(shè)備通知行車調(diào)度員、車站值班員或列車司機緊急停車。 六、限界要求為確保行車平安，對其管段設(shè)備、工器具等，在任何狀況下,不得侵入鐵路建筑限界。規(guī)定如下： 1、 線路兩旁堆放的貨物，距鋼軌頭部外側(cè)的距離，不得小于1.5m。 2、站臺上堆放的貨物，距站臺邊緣不得小于1m。 3、在施工期間，允許道碴等散裝貨物坡腳和軌面水同等高處，距鋼軌頭部。4、外側(cè)的距離不得小于810mm，向線路一側(cè)的邊坡不得陡于1:1，雙線間堆碼高度不得超過軌面300mm。

23、0;七、工程線搭架子平安規(guī)定 1、搭設(shè)的臨時架子，必需提前向鋪架單位書面提報相關(guān)資料,如工點名稱、線路里程、影響范圍、通過限制速度、影響時間等。架子撤除后，應(yīng)剛好報告鋪架單位銷記。 2、嚴格執(zhí)行平安防護員制度，每個作業(yè)面支配2人，通訊設(shè)備采納對講機，如遇列車通過時，施工人員應(yīng)馬上停止作業(yè)，并撤離至臺車50m外。 3、施工作業(yè)平臺前后兩側(cè)，懸掛反光慢性標識牌。 八、工程線施工人身平安作業(yè)規(guī)定 1、嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。2、禁止在鋼軌、枕木和車輛下部休息，跨越線路時，執(zhí)行一站、二看、三通過，禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛或尾部通

24、過時，應(yīng)和其保持5m以上距離。3、嚴禁施工人員私自搭乘機車車輛、以車代步，因工作須要上車時，必需經(jīng)鋪架單位機組負責(zé)人同意。 4、全部施工人員經(jīng)過橋梁、隧道、曲線等位置時，必需加強眺望，確認無機車、車輛通過時，方可通行。 5、線上施工作業(yè)必需加強防護，列車到達前全部人員必需下道，影響行車的設(shè)備、材料、機具必需清理至平安距離以外。距離要求：作業(yè)人員下道避車距離鋼軌頭部外側(cè)不得小于2.5米，并在列車到達前不小于800米外的距離下道完畢。九、四電設(shè)施愛護 1、所搭架子不得侵入建筑限界，不得損傷電氣化接觸網(wǎng)設(shè)備及線索。 2、施工時，各類機具遠離電氣化接觸網(wǎng)設(shè)備及線

25、索，不得碰撞電氣化接觸網(wǎng)設(shè)備及線索。 3、注漿時，須覆蓋工作面處電氣化接觸網(wǎng)設(shè)備及線索，防止污染。十、平安質(zhì)量保證措施 1、施工人員作業(yè)前進行平安教化和考核，合格后方可進行上崗作業(yè)。2、施工人員到達工作面后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于平安狀態(tài)。3、注漿時注漿人員必需佩戴防護眼鏡，戴平安帽、防護手套、穿工作服；電工穿絕緣鞋和戴絕緣手套；。4、高空作業(yè)時必需佩戴平安帶，防滑鞋，掛妥掛鉤，并有平安防護攔和平安網(wǎng)等防護設(shè)施，對施工機具和材料要有愛護措施，避開掉落，嚴禁向下方丟棄廢物。5、施工現(xiàn)場用電嚴格依據(jù)三相五線制布設(shè)電線，做到二級愛護，三級限制，一機一閘。 6、施工機械

26、、機具和電氣設(shè)備，在安裝前依據(jù)平安技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，閱歷收確認狀況良好后才可運行。 7、嚴格機械作業(yè)規(guī)程，持證上崗，嚴禁無證人員操作。8、對因破拆損壞的防水板要進行更換，并依據(jù)設(shè)計要求重新掛設(shè)。9、嚴格依據(jù)設(shè)計協(xié)作比拌制砼，嚴禁隨意調(diào)整協(xié)作比。10、灌注過程中隨時視察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的狀況，當發(fā)覺有變形、移位等異樣狀況時應(yīng)剛好實行措施進行處理。 十一、環(huán)境愛護措施 在注漿過程中防止水泥漿污染四周的環(huán)境，剛好清理漿液污染物，作好臨時排水設(shè)施。十二、應(yīng)急預(yù)案1、目的為了最大程度地減小工程施工中突發(fā)性支架垮塌事故對人員、財產(chǎn)造成的危害，確保

27、在意外狀況發(fā)生時，能夠有效地實行應(yīng)急措施，動員搶險力氣，第一時間投入搶險救災(zāi)工作中，最大限度降低生命財產(chǎn)損失程度。2、應(yīng)急救援機構(gòu)項目部成立以項目常務(wù)副經(jīng)理孫昕為組長的救援應(yīng)急行動小組，成員由于項目部各部門負責(zé)人及各分部經(jīng)理、書記、總工及各部門負責(zé)人組成。為保證有足夠的人員投入搶險救援工作，項目部組建4支內(nèi)部搶險救援隊，由各分部組成，分部經(jīng)理任救援隊隊長，分別命名為內(nèi)部搶險救援1隊、2隊、3隊、4隊，每個搶險救援隊選擇10名身體健壯、年齡50周歲以下的工人組成，其中有管理人員、技術(shù)人員、平安人員、質(zhì)檢人員、電工、電焊工、氣焊工、切割工等技術(shù)工人各不少于1人，項目技術(shù)負責(zé)人任搶險救援隊長。救援應(yīng)

28、急行動小組指揮中心設(shè)在項目經(jīng)理部安質(zhì)部。3、應(yīng)急救援工作程序1、呼救當發(fā)事務(wù)時，現(xiàn)場跟班作業(yè)的班組長、領(lǐng)工員、架子隊長、分部副經(jīng)理或技術(shù)員等可能就在施工現(xiàn)場。不論有哪些人員在場，事故一旦發(fā)生，知情人員應(yīng)當馬上向領(lǐng)導(dǎo)小組電話報告，報告內(nèi)容要明確。同時，知情人員盡可能撥打手機向救援應(yīng)急行動小組正、副組長報告。行動小組在接到呼救報告后，馬上撥打手機向救援應(yīng)急行動小組正、副組長、組員報告。在場的施工人員以及聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報告給和其最近的上級人員、救援應(yīng)急行動小組成員，使消息快速報告到現(xiàn)場總指揮處。現(xiàn)場總指揮向項目業(yè)主報告事故狀況。2、臨時自救現(xiàn)場跟班作業(yè)的班組長、領(lǐng)工員、架子隊長、分部副經(jīng)理或技術(shù)員等，首先應(yīng)清點施工人員脫險人數(shù)，在具備平安保障的條件下，干脆參和救援活動。并組織事故區(qū)域脫險的施工人員投入自救工作，確保受傷人員得到最快的救援。搶險救援的原則是“救人先于救物”。兼職衛(wèi)生員做好傷員的臨時醫(yī)療處置。同時，指揮危急區(qū)域工作面全部停工，危急源范圍內(nèi)的人員全部撤離。3、評估事