1、華東電力設計院汽水管道支吊架手冊使用說明總則支吊架的整體結構通常是由“管部”、“連接件”和“根部”三個部分所組成，管部、連接件和根部的結構型式均以標號方式表達其名稱、結構型式、材料及規格，具本表示方式如下：第一單元：占兩位數，用漢語拼音字母表示，代表管部、連接件和根部各零件和部件的名稱，具體表示方式如下：管部連接件根部符號名稱符號名稱符號名稱SD水平管道單拉桿吊架DJ吊架吊件XB懸臂梁CS垂直管道雙拉桿吊架LG拉桿及其附件CZ垂直管道支架BZ標準件JZ簡支梁SZ水平管道支架TH彈簧組件WZ彎頭支架GH滾動件和滑動件SJ三角架SS水平管道雙拉桿吊架JG根部加固件及其他第二單元：阿拉伯數字表示，代

2、表管部、連接件和根部的結構型式管部：占一位數，除彎頭支架外，通常表示為：“1”代表555攝氏度各種介質溫度下的管部結構；“2”適用于無保溫管道的管部結構；“3”代表焊接式管部結構。“4”代表加強焊接式管部結構。連接件：占一位數，代表各種連接件的結構型式。根部：占兩位數，奇數表示單槽鋼的結構，偶數表示雙槽鋼的結構。第三單元：占一位數，用漢語拼音字母表示，代表管部：與管道表面接觸部分所使用的管部材料：“H”代表合金鋼；“R”代表20號鋼；當為A3鋼時，則可省略不予表示。連接件：代表：1螺紋連接件的螺紋旋向，以字母“Z”代表左螺紋，右螺紋者則不表示：2中部彈簧組件的支吊方式“A”單吊板連接的彈簧；“

3、B”雙吊架連接的彈簧；“C”螺紋連接的彈簧。3未表示者則無要求。根部：代表懸臂梁結構和簡支梁結構與土建梁的支承方式：第四單元：用阿拉伯數字表示，代表：管部：管子的外徑（毫米）連接件：1拉桿及其附件和標準件的直徑（毫米）和拉桿的長度（毫米）；2彈簧編寫及其冷態荷載（公斤力）；3滾筒的直徑（毫米）；4其他連接件的編號。根部：表示編號及支吊點距離（毫米）和主要型鋼的長度（毫米）。第五單元：占一位數，用漢語拼音字母表示，代表：管部：1表示荷載等級：“Q”輕荷載；“Z”重荷載；“J”減震支架管夾。2表示支架支座上的特殊要求，當支座上需要帶有聚四氟乙烯板作滑動材料時，應注明有“F”字樣。連接件：表示支承底

4、板的特殊要求，同“管部（2）”根部：空白。各種管部、連接件和根部型號的具體表達方式，可參閱本手冊中各種結構型式的“標記示例”。本手冊所使用的單位，除特殊標明外，分別是長度毫米（mm）面積平方毫米（mm2）重量公斤（kg）荷載公斤力（kgf）力矩公斤力米（kgf-m）設計方面一、管部1手冊中的“管部”適用于555攝氏度蒸汽和265攝氏度水及以下介質溫度的汽水管道,對于油、氣管道亦可使用。選用時應根據管道運行時的介質溫度選擇合適的鋼材。2“管部”中的PMAX值系指在介質溫度下所允許的最大了承載能力。因此應根據管道在不同的運行工況下可能出現的最大荷載選擇使用。當選用有“荷載等級”的結構時，應根據管道

5、的設計荷載正確選用。當水平管道支吊架的設計荷載超過于荷載超過手冊中允許的最大荷載時，除可縮短支吊架的設計跨距外，尚可按圖1所表示的方法選擇使用。3在吊架拉桿偏移角4度時，“管部”中的吊架結構強度已考慮到由于管道水平位移所產生的水平力的影響，當吊架拉桿長度較短時和支架有較大的水平位移時，應將支吊架進行偏移安裝，偏移安裝值和偏移安裝方向應在設計方件中標明。4對于高溫高壓管道和水平力要求嚴格控制的支架，應在支架的支座底面和滑動、導向底板的表面裝設聚四氟乙烯板作滑動材料以減少水平力的產生。5手冊中的部份“管部”除可作支吊架的管部結構外，還可作減震支架和限位支架的管部結構。6焊接式管部（個別結構型式除外

6、）一般使用在介質溫度350攝氏度的管道上，與非焊接式管部并存。為了減少現場焊接和加快施工進度，在一般情況下應優先選用非焊接式管部結構。7在進行支吊架整體結構設計時，應遵循本手冊管部、連接件、根部配合表中所指定的搭配原則選擇使用。二、連接件8本手冊中的吊架連接件，大部份采用螺紋連接結構，選用時要特別注意左螺紋的使用，謹防搭配錯誤。為了防上止螺紋連接發生松脫，因此在螺紋連接處必須裝設扁螺母予以鎖緊。9當吊架的根部與管部之間無拉桿長度調節措施時，一般應裝設“花籃螺絲”。“花籃螺絲”應裝設在便于調節的地方。10本手冊對每種直徑的拉桿編制了10種標準長度，可以組合成以分米進位的任何長度的拉桿。例如，拉桿

7、長度為2200mm.。當拉桿直徑為Ø12Ø20時，l=2000+200當拉桿直徑為Ø24Ø80時，l=1500+700拉桿與拉桿之間通常采用“連接螺母”連接。“連接螺母”沒有調節長度的作用。11在任何情況下，確定拉桿長度應留有一定的安裝和調節裕度。當拉桿與花籃螺絲配合時，拉桿的計算長度按下列原則確定：拉桿直徑(毫米)拉桿理論計算總長度L的尾數(毫米)拉桿選擇長度(毫米)3630毫米L-100-尾數>30毫米L-尾數>3640毫米L-100-尾數>40毫米L-尾數例：拉桿直徑Ø48，設L=3136，則l1+l2為3000mm可選

8、用l1-l2=1500mm；或l1=1000mml2=2000mm當拉桿與中間彈簧配合時，拉桿的計算長度按下列原則確定：拉桿直徑(毫米)拉桿理論計算長度L的尾數(毫米)拉桿選擇長度l(毫米)3630L+100-尾數>30L+200-尾數>36<100L+200-尾數12當拉桿與槽鋼的墊板直接配合時，為減小拉桿的局部應力，通常應裝設球面墊圈。拉桿端部露出的長度不小于表5所示的尺寸。Øl121620243036424856647280()30405060708090105120135150170()405060708510011513515017019021013當吊架

9、的拉桿長度無法滿足管道的水平位移時，除進行偏移安裝外，在管道應力許可的情況下，可裝設限位支架，在水平位移很大而又無法解決時，還可以裝設單向或雙向“滾動滑車”。14在減震支架的支撐桿擺動角度較大的情況，一般應裝設萬向接頭，以改善支撐桿和根部的受力狀況。15恒力彈簧具有承受位移大，荷載穩定的優點，一般當串聯兩只長彈簧后尚無法滿足管道的垂直位移時應選用恒力彈簧為宜。三、根部16本手冊中以槽鋼拼裝的“根部”結構，均以普通熱軋槽為強度計算依據，因此，在設計選用時，不得以輕型槽鋼代替，否則，必須進行強度校核。16各種類型的“根部”，系根據其規定的受力情況進行強度計算，如作為導向支架或固定支架時，應根據該支

10、架受力的具體情況進行強度復核。18根部預埋件的位置、大小及厚度必須滿足所選用的根部的幾何尺寸、施焊面積和焊縫高度的需要。19對于鋼筋混凝土結構的廠房，應優先采用帶有預埋件的焊接結構根部，只有在無預埋件的條件下，才考慮采用螺紋結構的根部。20在荷載相同、同樣受力的條件下，應優先采用雙槽鋼結構；在條件許可、特別是荷載較大的情況下，應優先采用“三角架”結構型式，少采用“懸臂梁”結構型式。21除結構特殊需要外，一般應力求避免在型鋼上開孔，以確保構件的強度。當必須開孔時，應視具體情況采取必要的補強措施。22當在單槽鋼結構下翼懸吊荷載時，應用槽鋼補強板進行補強。四其他23支吊架零件、部件的開列，對于“管部

11、”和“連接件”均以“件”為單位開列數量“根部”則可參閱本手冊附錄“根部材料明細表”開列具體的型鋼規格及數量。24使用本手冊的“管部”、“連接件”和“根部”所組合成的支吊架整體結構的組裝圖示例和表格化的表達方式，可參閱附錄“支吊架表格化和整體組裝圖示例。”施工方面25安裝前應對現場的支吊架零件及部件進行質量驗收，并核對到貨的規格和數量是否與設計部門所開列的相符。必要時應進行分類，分項保管，防止在安裝時弄錯。26在進行支吊架整體組裝時，施工人員將支吊架零件及部件按支吊架組裝圖或表格所規定的順序進行組合搭配，防止上下左右搭配錯誤。27在安裝有水平位移的支吊架時，應注意水平位移的方向，并根據設計提出的

12、要求進行偏移安裝。27對于高溫管道的“管部”凡需要與主管道焊接時，其焊接的工藝及熱處理的技術要求，均應與主管道相同，對于垂直管道管夾式吊架，其支撐板的受力點應焊接在主管道截面的同一水平面上，以確保每塊支撐板均能起到支承管道重量的作用。28在安裝帶有聚四氟乙烯板的“管部”和“連接件”時必須注意以下幾點要求：聚四氟乙烯板可以在-180攝氏度+250攝氏度的溫度范圍內長期使用，摩擦系數極低，是良好的滑動材料。然而，聚四氟乙烯板材料不能直接觸明火，當溫度高至+415攝氏度以上時即產生熱老化，將激劇分解成有有劇毒氣體，因此使用該材料時必須確保不得超過熱老化的溫度界限，以免發生中毒等意外事故。在加工聚四氟

13、乙烯材料時，一般車削速度不宜太快，加工時禁止吸煙，避免四氟粉與火接觸吸入體內。在支吊架安裝時最好在焊接工作量結束后再裝配聚四氟乙烯板，當無法滿足上述條件時，在施焊過程中，可聚四氟乙烯板的表面用石棉布等隔熱材妥善復蓋，以防止電焊熔渣濺落在四氟板上。本手冊中管部配置的聚四氟乙烯板的厚度為1.5毫米，連接件配置的聚四氟乙烯板的厚度為4毫米。聚四氟乙烯板與管部或連接件的固定方式（）。聚四氟乙烯板及固定的零件均由制造廠隨支吊架本體一起供貨。29在安裝彈簧組件時，應將位移指示的一面放在便于檢查的方向。彈簧上的定位銷應在管道水壓試驗后或機組啟動前方可取出，在定位銷取出的過程中，對彈簧承受的荷載應進行適當的調

14、節，以使定位銷能自由地取出。30每根標準長度的雙頭螺絲拉桿，一端為短螺紋（右旋），另一端為長螺紋（右旋或左旋），短螺紋的一端通常與連接件搭配，長螺紋的一段通常與花蘭螺絲或根部和水平管道雙拉桿管部的槽鋼橫擔搭配，以利于拉桿長度的調節。31安裝帶有螺紋的零件或部件時，應保證螺紋旋至足夠的深度，以確保螺紋部分的承載面積。為了防止螺紋連接件之間的發生松脫，鎖緊用的扁螺母應擰緊。32當普通螺母和扁螺母串連在一起使用時，普通螺母應安裝在直接受力的位置，而扁螺母僅起鎖緊作用。33減震支架的支撐桿的長度調節應在熱狀態下進行，以使減震器的彈簧作用力能自行平衡。當在運行條件下管道繼續震動時，可適當調節減震上的“連

15、接螺母”可以增加減震效果。34在工字鋼下翼安裝“工字梁夾”時，應將其雙頭螺柱兩端的螺母擰到最小的距離，以確保夾鉗與工字鋼緊固定在一起。35當需要在施工現場加工配制的“根部”和其他零件及部件時，對槽鋼和鋼板允許以氣割進行落料，但外形應保持整齊，尺寸力求準確。對于需要開孔的地方，則應采用機械鉆孔，不得使用氣割。無論是氣割或機械切削加工，均應進行毛邊處理，工件上不應留有毛剌。36在“根部”加工和施工中，應按手冊中各結構型式所要求的焊縫高度和施焊面積進行焊接，以確保加工及安裝質量。在“根部”與土建結構施焊過程中，為了使焊接所產生的高溫不致影響預埋件和鋼筋混凝土的強度，因此，在施焊過程中，應力求縮短焊接

16、時間，必要時，可采用時間間隔焊接。37當在單槽鋼結構的根部承受荷載時，盡可能避免在槽鋼上開孔，當必須開孔時，應考慮必要的補強措施，單槽鋼結構的受力點，在條件許可時，應盡量靠近槽鋼的腹部，以減小對槽鋼的彎扭影響。38在安裝土建結構上無預埋件而又需要敲鑿土建結構構件的根部時，應盡可能地縮小對土建構件的敲鑿面積和深度，力求減少由此對土建構件強度的影響。39本手冊編制的350攝氏度的管部，連接件和根部，均采用A3鎮靜鋼，施工時不得以沸騰鋼代替使用。當現場需要變更設計型號、規格和材料時，應征得設計部門的同意后，方可進施工。40支吊架整體安裝完畢后，應進行油漆，油漆的顏色和品種一般為銀灰色防銹漆。支吊架彈

17、簧的選擇及使用安裝說明一 支吊架彈簧的選擇支吊架彈簧的選用，除利用管道靜力分析程序通過電子計算機直接選擇外，還可根據管道支吊點的工作負荷和熱位移的大小及方向，直接從表1-1（適用于負荷變化系數0.25）或表1-2（適用于負荷變化系數0.35）中選擇彈簧型號及冷態整定負荷。該表列出最大工作變形量分別為75、150、225毫米的ZH1、ZH2、ZH3三種變形量，20種負荷系列的彈簧工作負荷與工作負荷下變形量的關系表，彈簧在工作行程范圍（最小工作負荷下變形量與最大工作負荷下變形量之間）內的相對位移量與彈簧變形量之間的關系表以及熱位移向上或向下時彈簧變形量與允許最大熱位移量之間的關系表。該表還用粗線條

18、框出工作負荷的經濟范圍，其中粗實線框出熱位移向下時工作負荷的經濟范圍，粗虛線框出熱位移向上時工作負荷的經濟范圍。該表系按火力發電廠汽水管道設計技術規定DLGJ23-81所采用的“熱太吊零”的負荷分配方法編制的。如采用“冷態吊零”而使用該表時，則熱位移向上查“向下”。熱位移向下查“向上”。使用舉例：例1.工作負荷Pgz=-1365公斤力，熱位移yt=-40毫米，負荷變化系數0.35。a 在表1-1中間負荷欄中的熱位移向下時工作負荷經濟范圍內查得11號彈簧工作負荷1365公斤力。b由負荷1365公斤力向右查負荷變化系數0.35，向下熱位移欄得知，此時ZH2型允許最大熱位移量為45.5毫米，滿足熱位

19、移40毫米要求。因此，確定選用ZH211彈簧。c.由負荷1365公斤力向右查變形量欄得知，工作負荷下變形量為130毫米，然后可算得安裝負荷下變形量為130-40=90毫米。d.由變形量ZH3欄中90毫米向左查11號彈簧的負荷（即冷態整定負荷）為945公斤力。例2 工作負荷Pgz=-10080公斤力，熱位移rt=36毫米，負荷變化系數C0.25a 從表1-1的負荷欄中熱位移向上時工作負荷經濟范圍內查得19號彈簧工作負荷為10080公斤力。b 由負荷10080公斤力向右查負荷變化系數0.25向上熱位移欄得知，此時ZH3型彈簧允許最大熱位移量為36毫米，剛好滿足要求因此選用一只ZH319彈簧。c 由

20、負荷10080公斤力向右查位移量欄得知，工作負荷下位移量為39毫米，然后可算得安裝負荷下位移量為39+36=75毫米。d 由位移量欄ZH3中75毫米向左查19號彈簧的冷態整定負荷為12600公斤力。例3 工作負荷Pgz=-44公斤力，熱位移rt=+8毫米，負荷變化系數0.35。a.在表1-2的負荷欄中熱位移向上時工作負荷經濟范圍內查得02號彈簧工作負荷為44.2公斤力,向左從允許最大熱態位移量欄得知ZH1型彈簧允許最大熱位移為15毫米,還有裕度。b.由于要求熱位移量小于熱位移量欄得知ZH1型工作負荷經濟范圍內允許最大熱位移量的最小值，則可選小一號的彈簧，因此查得ZH101彈簧工作負荷為44公斤

21、力相應的允許最大熱位移量為9毫米，仍有裕度。c.查01-05號彈簧位移量欄得知,在工作負荷下的位移量為36毫米,然后可長得安裝負荷下位移量為36+8=44毫米.d.由位移量欄ZH1中44毫米向左查01號彈簧,得知其冷態整定負荷為49.3公斤力。例4 對于“冷態吊零”工作負荷Pgz=-3625公斤力，熱位移rt=+72毫米，負荷變化系數0.25。a.由于“冷態吊零”向上熱位移，故應從表1-1負荷欄中熱位移向下時工作負荷經濟范圍內查找，得知14號彈簧工作負荷為3600公斤力和3650公斤力，其相應的允許最大熱位移量（ZH3）分別為54、54.7毫米，不能滿足要求，則需串聯兩只ZH214彈簧，用插入

22、法可算得允許最大熱位移為72.5毫米，選用合適。b.由06-20號彈簧位移量中查得每只ZH214彈簧相應工作負荷下的位移量為75毫米，然后可以算得彈簧在熱態時的位量為75-72/2=39毫米。C由位移量欄ZH2中38、40毫米向左查14號彈簧相應工作負荷為2700和2750公斤力，用插入法可算得彈簧在熱態時的工作負荷為2725公斤力。應該指出：對于“冷態吊零”言，如果不需要了解彈簧在熱態下的工作負荷及變形量，只要進行步驟“a”即完成彈簧的選擇。二 整定式彈簧組件（TH1、TH2、TH3）使用安裝說明A 設計選用：1 整定式彈簧的選擇，宜盡量采用已審定的管道靜力分析程序通過電子計算機直接選擇。2

23、 若需要根據管道支吊點工作負荷和熱位移的大小及方向自行選擇整定式彈簧組件時，則可直接從表1-1（適用于負荷變化系數C0.25）和表1-2（適用于負荷變化系數C0.35）中選取。3 當吊架彈簧組件所配的拉桿直徑與“管部”或“根部”的吊桿直徑不同時，一般按彈簧組件規定的拉桿直徑配制，必要時也可用吊環螺母（DJ1）、U形螺母（DJ2）、雙眼吊板（DJ3）等連接件過渡。4 與支架彈簧組件相連的管道支座均應底面帶有聚氟乙烯板的支座。B 訂貨要求：安裝單位向制造廠訂貨時應按照設計圖紙詳細注明以下內容：1 工程名稱2 管道名稱或代號3 支吊架編號4 彈簧組件型號5 彈簧組件整定負荷（指單只彈簧組件冷態負荷）

24、6 熱位移值的大小及方向（指單只彈簧位移量）7 彈簧組件的并聯數及串聯數C產品驗收：1 每個彈簧組件均由制造廠的技術檢部門按技術條件及引用的有關技術文進行驗收，并附有產品合格證。2 訂貨單位應抽查交付的彈簧組件。每批產品抽查的數量為該批總數量的2%，但不得少于5件。在抽驗中如果有一件不合格，可再以加倍的數量復驗，復驗中若仍有一件不合格，則該批產品不予驗收。3 按上述驗收檢查方法不予驗收的一批產品，可由制造廠重新分選或返修后再提交驗收。D 安裝調裝：1 安裝前應根據管道安裝圖核對彈簧組件的管道名稱或代號以及支吊架編號，謹防錯用。2 彈簧組件的安裝位置應符合安裝設計要求，中間彈簧組件還應盡量安裝便

25、于調整、檢查的高度。3 彈簧組件并聯使用時，應該注意：（1） 校驗制造廠配制的兩個彈簧組的彈簧特性及鎖定負荷是否相同或一致。（2） 管道位置與兩吊桿（或支承點）應保持等距，即使L1=L2，以免造成支吊架偏斜、吊桿彎曲等而影響正常工作；（3） 如限于條件而必須采用實際彈簧特性相差較大的兩個彈簧組件時，則可改變管道與吊桿（或支承點）之間的距離，具體尺寸可安下式計算：L2=P1L1/P2或L2=P1（L1+L2）/P1+P2式中P1和P2分別代表兩個彈簧組件各自的實際彈簧剛度。4 管道保溫度完畢后（對水管道要求在充水狀態下），旋轉花籃螺絲調整負荷，使予緊定位銷處于水平位置（即彈簧組件的實際負荷等于設計的管道冷態值，若定位銷圓頭向上傾斜，則表示實際負荷大于規定值。5 管道水壓試驗或需要時，彈簧組件可處于鎖定狀態，使彈簧支吊架剛性支吊架使用。E 運行檢查：1. 運行前的查（1） 將所有彈簧組件的定位銷取出并保存備用；（2）