1、上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院2一、托盤一、托盤二、集裝箱二、集裝箱三、集裝箱裝卸機械系統三、集裝箱裝卸機械系統 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院3 理解托盤的特點及性能 掌握托盤的規格和使用 了解集裝箱的分類和特點 掌握集裝箱的規格和標記 掌握集裝箱裝卸機械設備上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院4（一）托盤的結構類型（二）托盤的功能特點（三）托盤的規格標準（四）托盤的使用管理 為有效裝卸、運輸和保管貨物，按一定數量組合置于臺面為有效裝卸、運輸和保管貨物，按一定數量組合置于臺面 臺面有供叉車從下部叉入、托起臺板的叉入口結構

2、臺面有供叉車從下部叉入、托起臺板的叉入口結構 這種結構的平板臺板及其各種形式的集裝器具稱為托盤這種結構的平板臺板及其各種形式的集裝器具稱為托盤 臺面叉入口上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院5通用型托盤通用型托盤，使用量最大使用量最大平托盤平托盤 箱式托盤箱式托盤柱式托盤柱式托盤輪式托盤輪式托盤托盤的四角有固定式或可卸式托盤的四角有固定式或可卸式的柱子的柱子托盤四邊由板式、柵式托盤四邊由板式、柵式或或網式等平面組成箱體網式等平面組成箱體 柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院6 按承托貨物臺面：

3、單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型 按叉車插入方式：單向插入型、雙向插入型和四向插入型 按制造材料：木制、鋼制、塑料制和膠版制等平托盤單面型單面型單面使用型單面使用型雙面使用型雙面使用型單翼型單翼型復翼型復翼型單向插入型單向插入型四向插入型四向插入型雙向插入型雙向插入型塑料制平托盤塑料制平托盤上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院7 托盤的四角有固定式或可卸式的柱子 可從相鄰柱子上端用橫梁連接成門框型 防止貨物在運輸、裝卸等過程中發生塌跺防止貨物在運輸、裝卸等過程中發生塌跺 托盤貨載堆高疊放托盤貨載堆高疊放，實現無貨架多層堆碼，實現無貨架多層堆碼柱子支撐柱子支撐承重，承重，

4、不不會會壓壞下部托盤的貨物壓壞下部托盤的貨物 柱式托盤主要用于無貨架多層堆碼的場合柱式托盤主要用于無貨架多層堆碼的場合 柱子用鋼材制成 固定柱式可卸柱式 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院8 沿托盤四邊由板式、柵式、網式等各種平面組成箱體 四周有護板護欄，裝運貨物的種類多樣 防護能力強防護能力強，可有效防止塌跺可有效防止塌跺和和貨損貨損 可裝運可裝運各種各種異異型型不能穩定堆碼的物品不能穩定堆碼的物品 多用于散件或散狀物料的集裝多用于散件或散狀物料的集裝箱體上可有頂板箱板固定式箱板折疊式箱板可卸式 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院9 物流臺車 柱式

5、、箱式托盤下部裝有小型輪子n具有柱式、箱式托盤的優點具有柱式、箱式托盤的優點n可作可作短短距離運動距離運動n可可作滾上滾下的裝卸作滾上滾下的裝卸上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院10用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小造價造價低低, ,易互相代用易互相代用, ,互以對方托盤抵補互以對方托盤抵補, ,返空返空容易容易裝盤后可采用捆扎、緊包等技術處理，使用簡便裝盤后可采用捆扎、緊包等技術處理，使用簡便 集中一定數量的貨物，比一般包裝的組合量大得多集中一定數量的貨物，比一般包裝的組合量大得多 自重量小自重量小返空容易返空容易裝盤容易裝盤容

6、易組合量大組合量大保護性差保護性差露天存放困難，需要有倉庫等配套設施露天存放困難，需要有倉庫等配套設施上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院11托盤的技術參數托盤規格：長度寬度 總高度100-150叉孔：高70 寬95-127 插口高100ISO的托盤規格標準國際托盤標準規格主要有6種 原有12001000, 1200800, 12191016(4840in), 11401140 2003年新增11001100，10671067歐洲托盤使用率70%，1200 800，1200 1000美國托盤使用率55%，40 48英寸澳洲托盤使用率95%，1140 1140，1067 10

7、67亞洲國家(日本35% 、韓國27%) 1100 1100 我國聯運通用標準托盤：1200 1000(優先)，1100 1100單位：單位：mmmm上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院12層間縱橫層間縱橫交錯式交錯式多層多層不交錯式不交錯式正反正反交錯式交錯式中心中心留孔式留孔式偶數層奇數層奇數層偶數層奇數層偶數層奇數層偶數層托盤托盤貨物貨物堆碼堆碼風車型堆碼風車型堆碼各層改變貨各層改變貨物堆碼方向物堆碼方向 一貫托盤運輸 門到門的運輸方法：載貨托盤貨體通過裝卸、運輸、轉運、保管、配送等環節送達收貨人 以托盤貨體整體為處理對象 聯運托盤有固定尺寸標準：1000800,12

8、00800,12001000 聯運托盤都采用平托盤從下到上同從下到上同向并列向并列堆碼堆碼各層貨物未各層貨物未能相互嚙合能相互嚙合 奇偶層貨物成奇偶層貨物成9090 交叉堆碼交叉堆碼正方形托盤邊長為正方形托盤邊長為 貨物長寬公倍數可用貨物長寬公倍數可用貨物縱橫排列組成一層貨物縱橫排列組成一層奇偶層間成奇偶層間成180180堆碼堆碼用于長方形托盤裝運袋用于長方形托盤裝運袋包裝貨物包裝貨物 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院13 集裝是按一定單元將許多單件物品組合成尺寸規格相同、重量相近的大型標準化的組合體 集裝箱是集合包裝容器最主要的形式 ISO定義為“集裝箱是一種運輸設備

9、”，應滿足： 具有足夠的強度且能長期反復使用 轉運不用移動箱內貨物就能直接換裝 具有快速搬運和裝卸的裝置 便于貨物的裝滿和卸空 具有1m3或1m3以上的容積上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院14適于裝載對運輸無特殊要求的各種不同規格的干雜貨，即雜貨集裝箱雜貨集裝箱根據內裝物對運輸條件的要求專門設計根據內裝物對運輸條件的要求專門設計箱內一般有通風或空調設備、貨架等保溫集裝箱、通風集裝箱、冷藏集裝箱等強度大，結構牢，價格低，通用大型集裝箱 但自重大，防腐蝕性較差強度高、鋼性好、防腐性和隔熱性但自重大，價格較高，易老化 強度大，不生銹，使用期內無需維修保養但價格高，初始投資大，

10、用作罐式集裝箱 重量輕，不生銹，但造價較高航空集裝箱中使用較多 集裝箱鋼質集裝箱鋼質集裝箱鋁合金集裝箱鋁合金集裝箱玻璃鋼質集裝箱玻璃鋼質集裝箱不銹鋼集裝箱不銹鋼集裝箱通用集裝箱通用集裝箱專用集裝箱專用集裝箱按用途按材質按結構內柱式和外柱式內柱式和外柱式 折疊式集裝箱折疊式集裝箱 玻璃鋼質和鋼質集裝箱均沒有側柱和端柱內柱式和外柱式集裝箱均指鋁合金集裝箱 側壁、端壁和箱門等主要部件能簡單地折疊或撐開的一種集裝箱 折疊式折疊式 內柱式內柱式外柱式外柱式上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院15 典型結構是梁板結構 梁起支撐作用，板起支承作用 一端是端壁，另一端是端門1-下橫梁；2-

11、角柱；3-端壁；4-端柱；5-端壁柱；6-端框架；7-上橫梁；8-端壁內襯板；9-側壁內襯板；10-頂梁；11-頂板；12-箱頂；13-上桁材；14-角柱；15-下桁材；16-叉槽；17-側壁；18-側壁板；19-側壁柱；20-角配件 特點特點 強度高貨損小強度高貨損小 集多功能為一體集多功能為一體 重疊垛放占地少重疊垛放占地少 集裝貨物數量大集裝貨物數量大 易于標準化作業易于標準化作業 自重大且造價高自重大且造價高 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院16國際規格標準國際規格標準 中國規格標準中國規格標準 ISO集裝箱技術委員會統一制定有集裝箱技術委員會統一制定有3個系列

12、個系列10多種規格多種規格最常用的是最常用的是20英尺英尺(1C型型)和和40英尺英尺(1A型型)的集裝箱的集裝箱 外部尺寸外部尺寸1A長寬高長寬高40 8 8ft,質量質量67200b,容積容積60.5m3 1C長寬高長寬高19ft10.5in 8 8ft,質量質量52920b,容積容積29m3 20英尺的標準集裝箱稱為換算箱或標準箱英尺的標準集裝箱稱為換算箱或標準箱TEU重量系列重量系列5t(5D)、10t(10D)、20t(1CC)、30t(1AA) 4種種5t和和10t主要用于國內運輸；主要用于國內運輸；20t和和30t主要用于國際運輸主要用于國際運輸1AA長寬高長寬高12192 24

13、38 2591mm,重量重量30480kg,容積容積65.7 m31CC長寬高長寬高6058 2438 2591mm,重量重量20320kg,容積容積32.1m310D長寬高長寬高4012 2438 2438mm,重量重量10000kg,容積容積19.6m35D長寬高長寬高1968 2438 2438mm,重量重量5000kg,容積容積9.1m3 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院17必備標記箱主代碼箱主代碼序號和序號和核對數字核對數字最大總最大總重重和箱重和箱重自選標記聯運標記聯運標記國名代碼國名代碼規格尺寸和規格尺寸和箱型代碼箱型代碼超高標記超高標記國際鐵路聯國際鐵路

14、聯盟標記盟標記所有人代碼，由四個拉丁字母表示，前三位由箱主自己由四個拉丁字母表示，前三位由箱主自己規定，第四位規定用規定，第四位規定用u(國際標準中海運集裝箱代號) 序號：集裝箱的箱號集裝箱的箱號(6位阿拉伯數字位阿拉伯數字),不足不足6位在前加位在前加0 核對數字位于箱號后，以一位阿拉伯數字加一方框表示位于箱號后，以一位阿拉伯數字加一方框表示 最大總重即額定重量，即額定重量，自重即箱空重量即箱空重量最大總最大總重重和箱重和箱重= =自重自重+ +最大載重量最大載重量= =常數常數 空陸水聯運集裝箱的強度僅能堆碼兩層ISO規定了特殊標志：黑色，位于側壁和端壁的左上角用兩位大寫拉丁字母表示，表示

15、集裝箱的登記國 4位數符組成：前兩位為規格尺寸(阿拉伯數字)，第一位為箱長，第二位為箱寬和箱高；后兩位為箱型代碼(數符)凡高度超過2.6m的集裝箱應貼上此標記：黃色底上標黑色數字和邊框，貼在集裝箱每側的左下角符合國際鐵路聯盟條例規定的集裝箱可以標記該標志是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標志識別和管理，單據編制和信息傳輸 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院18集裝箱貨物的分類 最適合集裝箱化的貨物 適合集裝箱化的貨物 邊緣集裝箱化的貨物 集裝箱的選用 運輸線上環境要求 裝貨作業上的要求 裝卸機械上的要求 運輸物流量的差異 裝載量的確定：最大載貨重量=集裝箱的總重-集裝箱的

16、自重貨物密度：要求貨物密度=集裝箱單位容重 單位容重=集裝箱的最大載貨重量/集裝箱的容積 集裝箱數量的計算 依據重貨或輕貨求出最大裝載量和有效容積，再折算所需集裝箱數 裝箱時注意的問題：重量的配置、貨物的緊固、貨物的配裝貨價高，運價也較高商品。如醫藥品、打字機、各種小型電器、光學儀器等貨價、運費適合集裝箱化的貨物，如紙漿、電線、電纜、金屬制品等這類貨物既可裝載于集裝箱運輸，也可用其他運輸工具。如發電機、鋼鐵結構物件等。上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院19集裝箱船集裝箱船碼頭前沿裝碼頭前沿裝卸機械：卸機械：岸橋岸橋碼頭前沿碼頭前沿集卡集卡(直接方式直接方式)拆裝箱庫拆裝箱

17、庫堆場堆場集卡或鐵路列車集卡或鐵路列車堆場堆場裝卸和堆碼裝卸和堆碼機械：機械：輪胎式集裝箱龍門起重機輪胎式集裝箱龍門起重機 水平運輸水平運輸機械：機械：牽引車牽引車 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院20 集裝箱船與碼頭之間裝卸集裝箱的主要設備，簡稱岸橋 特點：效率高、車船作業簡便、適用性強 前伸(懸)臂主梁后伸臂門架 技術參數技術參數: 起重量起重量=岸橋的額定起重量岸橋的額定起重量+ +吊具重量吊具重量 外伸距：外伸距：岸橋海側軌道中心線向外至吊具岸橋海側軌道中心線向外至吊具 鉛垂中心線的最大水平距離鉛垂中心線的最大水平距離35-38m35-38m 內伸距：內伸距：岸

18、橋陸側軌道中心線向內至吊具岸橋陸側軌道中心線向內至吊具 鉛垂中心線的最大水平距離鉛垂中心線的最大水平距離8-16m8-16m 軌距：軌距：岸橋兩行走軌道之間的水平距離岸橋兩行走軌道之間的水平距離1616 m 基距基距：同一軌道上兩主支承軸的距離同一軌道上兩主支承軸的距離14m14m 起升高：起升高：軌面下與軌面上起升高度之和軌面下與軌面上起升高度之和 軌面以上軌面以上25m25m，軌面以下，軌面以下12m12m 升降速度：升降速度：起吊額定重量時勻速升降的速度起吊額定重量時勻速升降的速度 大車運速大車運速：不要求太高，通常不要求太高，通常25-45m/min 25-45m/min 小車運速小車

19、運速：自行式自行式150-210150-210，牽引式，牽引式180-240180-240 最大工作輪壓：最大工作輪壓：工作風速為工作風速為16m/s16m/s的的 起吊額定負荷量輪壓起吊額定負荷量輪壓 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院21按按門架門架結構形式結構形式按按前大梁前大梁結構形式結構形式按行走按行走小車小車牽引牽引方式方式按裝卸按裝卸船型船型uA A形形門架門架uH H形門架形門架 u俯仰式俯仰式u折疊式折疊式u伸縮式伸縮式自行式：起升機構和小車運行機械都裝設在小車架上自行式：起升機構和小車運行機械都裝設在小車架上 全繩索牽引式：全繩索牽引式：起升機構與小車

20、驅動裝置設在機器房，靠鋼絲繩牽引起升機構與小車驅動裝置設在機器房，靠鋼絲繩牽引 半繩索牽引式：半繩索牽引式：起升驅動裝置設在機器房，小車驅動裝置設在小車架起升驅動裝置設在機器房，小車驅動裝置設在小車架 導桿牽引式：導桿牽引式：起升機構和小車驅動裝置設在機器房，擺動導桿牽引起升機構和小車驅動裝置設在機器房，擺動導桿牽引巴拿馬型：能通過巴拿馬運河的最大船型巴拿馬型：能通過巴拿馬運河的最大船型, ,載重載重70000t,70000t,船寬船寬32.32m 32.32m 超巴拿馬型超巴拿馬型 岸橋不作業時,前伸梁仰起或縮進臨海門框H H形門架形門架前大梁前大梁俯仰式俯仰式H H形門架形門架前大梁前大梁

21、伸縮伸縮式式上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院22 超巴拿馬岸橋的發展趨勢 大型化 額定起重量增加：30.561t 外伸距增大：3265m 起升高度提高：軌上2740m 高速化 速度提高 起升速度50l2090200m/min 小車速度120240m/min 實行雙小車雙箱吊具作業 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院23具有搬運、堆垛、換裝等多功能以門形車架跨行到集裝箱上面旋鎖機構與集裝箱結合或脫開吊具能升降也能側移、傾斜對位 實現集裝箱的水平運輸、堆碼對集裝箱半掛車進行裝卸作業特點一機多用：自取、搬運、堆垛、裝卸車輛等多種作業機動靈活且對位快：自行

22、抓取、卸下、水平搬運集裝箱 節省換裝所用場地：不需換裝就具有起吊和運輸雙重功能維護困難造價昂貴 ：結構復雜，液壓部件多，故障率高用于集裝箱碼頭和集裝箱中轉站堆場上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院24技術性能專用性和通用性專用性指跨運車只能裝卸特定規格(20或40ft)的集裝箱通用性指跨運車適應裝卸不同規格的集裝箱 堆垛能力堆垛能力反映跨運車吊著箱子能跨越集裝箱的層數 應考慮堆場的堆存面積、能力和作業條件，通常只堆2層 轉彎半徑衡量跨運車轉向性能反映跨運車的機動性 寬度尺寸外形和內部寬度關系到集裝箱總體布置和跨下作業寬度集裝箱列間距13501400mm，跨運車內側寬度30003300mm 上海財經大學上海財經大學國際工商管理學院國際工商管理學院25 承擔碼頭堆場的裝卸和堆碼作業 特點特點 機動靈活：不受軌道限制，前進、后