1、介紹活塞桿的機(jī)械加工工藝 大家都知道，活塞桿是我們?nèi)粘?yīng)用于氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中的一個(gè)零件，它是支持活塞做功的一個(gè)連接部件。如果我們是在正常的情況下，進(jìn)行使用活塞桿的話，其活塞桿就可以起到一個(gè)承載交變載荷的作用，從而提高配合性質(zhì)。因此活塞桿對(duì)于加工方面的要求比較高。那么您知道活塞桿是怎么進(jìn)行加工的嗎?下面佛山歐貝特活塞桿技術(shù)人員為大家介紹一下活塞桿的機(jī)械加工工藝。現(xiàn)在就以上的活塞桿圖紙為例，來為大家介紹一下活塞桿機(jī)械加工工藝：1、下料：佛山歐貝特活塞桿機(jī)械加工工藝過程的第一步驟就是下料，需下棒料80mm×760mm 。在下料時(shí)需要用到鋸床這個(gè)工藝設(shè)備。2、 鍛造：將棒料自由鍛成62mm

2、×1150mm。3、熱處理：即進(jìn)行退火，退火是一種金屬熱處理工藝。4、劃線：劃兩端中心孔線。5 、鉗工：鉆兩端中心孔B2.5。6 、粗車：在粗車時(shí)就先夾一端，頂尖頂另一端，然后再將粗車外圓至55mm。7 、粗車：倒頭裝夾工件時(shí)，需頂另一端中心孔，車外圓至55mm接工序6加工處。8 、熱處理：在這個(gè)熱處理中，主要指的是調(diào)質(zhì)處理，我們需要把調(diào)質(zhì)處理2832HRC。9、 粗車：夾一端，中心架支承另一端，然后切下右端6mm做試片，進(jìn)行金相組織檢查，端面車平，鉆中心孔B2.5 。10、 粗車：在倒頭裝夾工作時(shí)，則需要用中心架支撐另一端，車端面，保證總長(zhǎng)1090mm，鉆中心孔B2.5 。11、

3、精車：兩頂尖裝夾工作，車工件右端M39×2-6g，長(zhǎng)60mm，直徑方向留加工余量1mm，車500025.0-mm×770mm時(shí)，要使用跟刀架，保證1:20的錐度并留有加工余量1mm 。12 、精車：倒頭兩頂尖裝夾工件，車另一端(左端)各部及螺紋M39×2-6g，長(zhǎng)度100mm，直徑方向留加工余量1mm，六方處外徑車至48mm，并車六方與500025.0-mm連接的錐度。13、 磨：主要修研兩中心孔。14、 粗磨：兩頂尖裝夾工作，粗磨500025.0-mm×770mm，留磨量0.080.10mm 。15、 粗磨：兩頂尖裝夾工件，粗磨1:20錐度，留磨量0.

4、1mm 。16、 車：兩頂尖裝夾工作時(shí)，其車右端螺紋M39×2-6g，切槽5mm×36mm，倒角1×45°。17、 車：在倒頭兩頂尖裝夾工作時(shí)，其車左端螺紋M39×2-6g，切槽7mm×36mm，CW6163 3 倒角2×45°。18 、磨：修研兩中心孔。19 、半精磨：兩頂尖裝夾工件，半精磨500025.0-mm×770mm，留精磨量0.040.05mm 。20、 半精磨：兩頂尖裝夾工件時(shí)，半精磨為1：20錐度，留精磨余量0.040.05mm 。21、 熱處理：滲氮處理500025.0-mm×770mm，深度為0.250.35mm。22、 銑：銑六方至圖樣尺寸41mm×41mm 。23 、精磨：兩頂尖裝夾工作，精磨500025.0-mm×770mm，至圖樣尺寸。24、 精磨：兩頂尖裝夾工作，精磨1:20錐度至圖樣尺寸。25 、檢驗(yàn)：在精磨完畢后，需要按活塞桿圖紙的圖樣來檢驗(yàn)各部尺寸。26 、入庫：檢驗(yàn)合格后，需對(duì)進(jìn)行涂油，然后包裝入庫。佛山歐貝特溫馨提示：在活塞桿的機(jī)械加工的過程，為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過程中都是不允許進(jìn)行人工校直的。而且在熱處理必須要按照規(guī)